Supports de structures d'aéronefs

Pour former des structures d'aéronefs, des feuilles doivent être assemblées.
de métal, et celles-ci sont généralement fabriquées avec des rivets de
alliage d'aluminium solide. Dans cette section, nous couvrirons les
des rivets solides et des rivets spéciaux.

Rivets Solides
Marque de tête Alliage
Quand les fabricants d'aéronefs ont commencé Plan 1100 Un

constructions d'aéronefs entièrement en métal dans les années Perforation type

2117T AP
point
30, différents fabricants ont utilisé différents designs de tête Point en
2017T D
Soulager
de remache. Ils ont été utilisés : Tête type laiton, tête de Deux lignes en
2024T DD
latonero modifié, tête de bouton, tête de champignon soulager

tête plate et tête fraisée à 78°. Étant donné que la Croix en relief 5056H B

la construction d'aéronefs a été standardisée, 4 conceptions de Trois lignes en

soulager
7075 T73

Les têtes de rivet ont remplacé partiellement tout. Cercle de

7050 T73 E
soulager
d'autres. Les rivets exposés au flux d'air sur la Perforation de type
Points grands et Titane
la structure est généralement une tête universelle MS20470,petit ou
Acier
tête fraisée à 100° MS20426. Pour rivets utilisés Perforation type résistant
F
ligne à la corro-
dans la structure interne, généralement les têtes rondes sion
Perforation type Acier au
MS20430 et les têtes plates MS20442 sont les plus utilisés. Triangle Charbon

Figure 2-19 marques d'identification de

têtes pour rivets en alliage de
aluminium solid.

Le matériau dont est fait le rivet en alliage de

l'aluminium est indiqué par une marque sur la tête de
remache. La figure 2-19 montre la marque et indique le métal
ou quel alliage est fait le rivet.

Une règle de base pour la sélection du matériau du rivet

est-ce que le même matériau que celui de la feuille métallique est utilisé
que se rassemblent, mais cette règle n'est pas suivie à la lettre
la lettre. La majorité de la structure d'un aéronef est
fabriqué en alliage 2024,
Mais les rivets 2024 doivent être traités thermiquement et
être utilisés peu après avoir été retirés du récipient de
tempéré. Pour cette exigence, la majorité des aéronefs
sont conçues pour utiliser des rivets en alliage 2117 qui
Ils peuvent être utilisés tels qu'ils sont reçus d'usine.

Lorsque un rivet plus résistant est nécessaire, on utilise

remaches 2017 ou 2024. Ceux-ci sont appelés remaches
glacière", car ils doivent être traités thermiquement avant de
être utilisés pour prévenir qu'ils ne se fissurent. Ces rivets
sont chauffés à une température spécifique dans un four et
ensuite, ils sont tempérés dans l'eau, pour quand ils seront retirés
pour la première fois, l'eau sera douce pour ce qu'elle doit être
utilisés immédiatement, et malgré cela, ils ne se fissureront pas.

Mais s'ils sont maintenus à température ambiante pendant plus de 10

minutes, ce type de rivet durcit suffisamment
comme pour qu'ils se fissurent au moment de leur installation. Pour
prévenir cet durcissement, ces rivets doivent être
stockés dans un congélateur à une température proche de -
10°F. Cela les gardera suffisamment doux pour leur utilisation
pendant plusieurs semaines, cependant il reste nécessaire que
s'utilisent entre 5 et 10 minutes après avoir été retirés du
congélateur.

Le magnésium est un métal hautement

radioactif et doit être pris chaque
précaution raisonnable pour prévenir le
 contact avec d'autres métaux. C'est pourquoi les rivets en le long, par incréments de 1/16 de
un alliage 5056 est utilisé pour assembler des plaques d'alliage de pouce. Cette identification se
magnésium. Ces rivets contiennent environ 5 % de montre dans l'exemple de la figure 2-
magnésium et créent moins de problèmes par des métaux 21
disimilares que n'importe quel autre rivets. Ces rivets peuvent
ser installés tels quels, c'est-à-dire qu'il n'est pas nécessaire
lui appliquer un traitement thermique.

Dimensions des rivets

Le diamètre d'un rivet plein est le diamètre de son tige,

comme on le voit dans la Figure 2-20. Dans les
spécifications du rivet, le
Figure 2-20. Mesure d'un rivet solide
d'aéronef le diamètre est indiqué par des incréments
de 1/32 de pouce comme le numéro
que suit le premier tiret (-) qui précède le code du matériau
pour le rivet.
MS20470AD-4-6
MS Spécifications Militaires
20470 Rivet de tête La longueur des rivets
universel les solides se mesurent depuis la
AD Alliage 2117T portion de la tête qui se
-4 4/32" ou 1/8" de diamètre ajuste à la surface de la
-6 6/16” ou 3/8” de long feuille de métal jusqu'au
final de son rejeton. Ce
Figure 2-21. Signification des nombres de
le long se mesure en incréments de 1/16 de pouce et est indiqué dans les spécification de la rivet
spécifications du rivet comme le numéro qui suit le
deuxième tiret (-).

Identification du rivet

Un rivet en alliage d'aluminium solide est identifié par un

numéro qui indique la forme de sa tête, l'alliage, le diamètre, et le
large. Les lettres MS et AN identifient les spécifications sous les
Quel est le rivet fabriqué. Le numéro indique la forme de la
Numéro de Forme de Aleaci Diamètre Largo
identification tête ón
MS20426AD-4-4 Avellanado à 100° 2117T 1/8 1/4
MS20470DD-5-8 Universel 2024T 5/32 1/2
MS20430D-6-10 Rond 2017T 3/16 5/8
MS204442D-4-6 Plana 2017T 1/8 3/8
Rond Remaches solides en cuivre,
MS20430A-3-4 1100 3/36 1/4
acier inoxydable, et Monel sont
Tableau 1 : Exemples d'attribution de rivets en alliage d'aluminium identifiés de manière similaire à la
utilisée dans des rivets en alliage de
tête, le code qui suit ce numéro identifie l'alliage, le
aluminium.
le numéro qui suit le premier tiret (-) est le diamètre en augmentations
de 1/32 de pouce, et le numéro qui suit le deuxième tiret (-) est
 Numéro de façon de Matériel Marque de tête
identification tête

MS20427 Avellanado à Acier Triangle encastré

100º mou
MS20427M Avellanado à Monel Triangle en relief
100º
MS20427C Avellanado à Cobre Sans marque
100º
MS20427F Avellanado à Acier Sans marque
Figure 2-24 : cerises auto-connectantes
100º résistant à
la corrosion assurés par friction
MS20435 Arrondie Acier Triangle encastré
doux
MS20435M Arrondie Monel Triangle en relief
MS20435C Ronde Cuivre Sans marque
MS20435F Ronde résistant à Sin marque
la corrosion

MS20441 Plana Acier Triangle intégré

blando
MS20441M Plana Monel Triangle en relief
MS20441C plana Acier A B A
résistant à Sin marque
la corrosion
tige
Figure 2-23. Identification des rivets pleins et différents de
alliages d'aluminium.

Soutiens-gorge spéciaux

Il y a de nombreux endroits dans les aéronefs où il n'est pas possible

atteindre les deux côtés de la structure, c'est pourquoi ils doivent être
installés des rivets aveugles spéciaux. Dans cette section, il y aura
discuté plusieurs types de rivets aveugles et d'autres fixations
spéciales qui sont utilisés à la place des rivets pleins.

Remaches de type cerise fixés par friction

Coupantes de rivets : les pinces
La division Townsend de la corporation Textron fabrique une série
de coupe spéciale qui ressemble à
de rivets aveugles qui sont largement utilisés dans les avions
cortadores diagonaux sauf que
tant civils que militaires. La Figure 2-24 montre deux types de
ces mâchoires soient conçues de
tête de rivet cherry auto-connectantes sécurisées par
de manière à ce qu'elles coupent le
friction. On sélectionne la bonne longueur de la rivet et on l'insère à
vástago du rivet de manière
à travers les trous des plaques de métal à unir.
droite.

Un extracteur spécial (figure A) se

Monel : Un alliage de nickel, cuivre et aluminium ou silicium accrochez-vous à la tige saillante et
puis c'est allongé. L'extrémité effilée
le tige est tiré à l'intérieur du
mangue creux pour le gonfler avec le
que serre fermement les deux
plaques. Continuer à tirer casse la tige et laisse une partie de celle-ci. allongée, ellipsoïde y avec les
frappé dans la poignée. La tige doit être coupée à ras avec extrémités plus étroites que le
le sommet de la tête du rivet. Sinon, il faut utiliser une lime centre, beaucoup d'ailes d'aéronefs
fine pour que la coupe soit à ras, en prenant la précaution son ahusadas
de ne pas endommager la surface du métal qui est en cours de soudage.

Figure A : extracteur spécial ou riveteuse, cela peut être

manuel ou automatique voir vidéoici

La friction maintient la tige dans la poignée de la tige du

remache, et il se peut qu'il vibre. En raison de cette possibilité, les
Les rivets assurés par friction ne sont pas approuvés pour
remplacer les rivets pleins de mêmes dimensions, plutôt
il faut utiliser une mesure plus grande que le rivet solide
remplacé.

Remaches cerise de blocage

mécanicien
Ahusado : Qui a la forme d'un fuseau ou fusiforme. Un rivet plus sûr est le
remache cerise pour blocage
On appelle fusiformes les objets ou organismes en forme de fuseau.
mécanique comme il est montré dans les
(ancien instrument utilisé pour filer), c'est-à-dire, de forme
figures de gauche un collier
le bloqueur s'imprime à l'intérieur de la fente du volant qui à son
est à l'intérieur de la tête de rivet, cela sert à prévenir
que le taraud installé sorte du rivet. Un rivet
mécaniquement bloqué peut remplacer une rivet solide
de la même mesure.

Le fonctionnement de ces rivets est très similaire en

principe des rivets fixés par friction mais
incorporent en outre le collier de verrouillage et une enclume de
impulsion. Regardons !

Remache avant que le tige soit tiré

Tige

enclume

Fût

mangue

Yunque de impulsion
Anneau de coupe forçant l'extrémité de la commande
Collier de blocage pour former la tête bombée sur le côté
aveugle de la tôle métallique

tige : elle est entièrement rainurée avec une entaille de rupture,

anneau de coupe et ajusteur intégré de prise

2. yunque de impulso : agit comme un outil, en plaçant au

collier de verrouillage en place
L'anneau de coupe a coupé fait une coupe au
mangue et maintenant jeune pousse de hala à l'intérieur du
3. collier de verrouillage : bloque mécaniquement la tige avec le
mangue
mango du rivet pendant l'installation.

4. mangue du rivet.

Le collier est forcé vers le bas et à l'intérieur

de la muesca du fût, le fût
coupé à ras de la tête du rivet
Pour retirer le rivet cherry de verrouillage mécanique, suivre les
étapes dans les figures suivantes. Limez l'extrémité cassée de la tige,
et faire une marque au centre de la tige. Perforer la partie extérieure
cône de la tige qui fournit le verrouillage et, en utilisant un
centre du point, faites levier sur l'anneau tendeur. utilisez une perceuse
étroitement plus petit que le trou que je rivete, et percer
à travers la tête du rivet
Régleur de prise : Le régleur de prise est
cette partie du dispositif de verrouillage qui forme

la tête aveugle et génère un étau

charger pendant l'installation

Animation de rivets cherry de

bloquage mécanique de la tête
avellanada à 100°
Limitez l'extrémité de la tige plate Faire une marque au centre de
Anglais technique :
tige avec point central

Taladrer la partie effilée de la tige Palanca pour l'extraire

remanente de collarín de bloqueo

Percer la tête de la rivet Faire levier sur la tête du

remache

Figure 2-26. Enlèvement de

rivets de blocage mécanique
cerise.
Extraire le rivet du trou
Remache roscé (Rivnut)

Manivelle de
Lorsque la société B. F. Goodrich a conçu la botte mandrill
décroissant de caoutchouc, cela a souligné la nécessité de
trous filetés dans le revêtement de feuilles de
métal mince, sur les surfaces de l'aile et de la queue. Cela a été
résolu avec un écrou fileté.

Mangue
mobile

Remache roscado avant de Remache roscé puis

la instalación de ser deformado

Figure 2-27 : En résumé, un rivet avec filetage fournit

un trou fileté dans une feuille mince de métal. Figure 2-28 : Outil pour
former des têtes de rivets
Pour installer un rivet fileté, percez le trou, roscados
Ensuite, élabore la fente de guidage. Vissez le rivet.
sur le mandrin de l'outil, comme montré dans
la figure 2-28. Insérez le rivet filetée à l'intérieur du Perno

trou avec le guide dans la fente de guidage et serrez la poignée

mobile. Cela déforme la tige du rivet fileté,
permettant de tourner la manivelle du mandrin pour retirer le
outil de rivet installé.
Collarín

Rivets avec goupille haute résistance.

(Rivets à broche haute résistance)
Figure 2-29 Rivets avec
vástagos en acier hautement
Les techniques de construction d'aéronefs modernes résistants ils peuvent être
requièrent une plus grande automatisation possible, et en installés dans un emplacement de
lieux où des soutiens-gorge haute sont requis la structure de l'aéronef serait
résistance, où il n'est pas probable qu'elle soit retirée pendant
pernos normalement utilisés
un entretien normal, des rivets peuvent être utilisés avec acier avec une charge de cisaillement
pasador de haute résistance à la coupe, tel que montré
dans la figure 2-29. Ce support peut être installé
rapidement et a la même résistance à la coupe qu'un
perno en acier structurel de taille équivalente.
En essence, ces rivets sont des boulons sans filetage. Dans un Estampe : Outil utilisé
extrême possède une tête et, à l'autre, un creux pour installer des rivets pleins
dans son corps cylindrique. Enfin, un collier se aéronautiques. Il s'agit d'acier
introduire dans le naufrage, pour obtenir un ajustement solide
tempéré avec la forme coupante
de la tête du rivet dans un
Les rivets sont installés en insérant le corps du
même avec la longueur correcte de prise à travers le extrême. À l'autre extrémité se
trou qui a été alésé pour obtenir la taille encastre la riveteuse.
correct. Le goujon de ce type de rivet ne doit pas
s'étendre pour remplir complètement le trou, comme le
fait le tige des rivets solides conventionnels.

Cette longueur de prise correcte ne permet pas

que plus de 1/16 de pouce de la portion droite du goupillon
s'étende à travers le matériau, et l'extrémité du
collar en métal (non estampé) doit être un peu plus
plus haut que le bord tranchant du taquet. Il est permis d'utiliser
une rondelle en acier de 0,032 pouces entre le collier
et le matériel, au cas où il serait nécessaire de fixer le collier

Pour installer ce type de rivet, maintenez une

contra-estampe contre la tête plate du rivet et la
estampe placée contre le coller comme indiqué
dans la figure 2-30. L'impact de l'estampe introduit le
collier dans l'enfoncement du corps cylindrique, cela
à son tour, cela fait que la périphérie du passeur déforme au
collarín jusqu'à ce qu'il forme un cône doux, comme on le voit dans la
figura 2-31.

Pour retirer un rivet de tige, utilisez un petit

ciseau aiguisé pour séparer le col et le retirer
du tige. Après avoir retiré le coller, frapper le
tige à partir du trou avec un marteau.

Illustration1 : impression en position correcte pour l'impression sur

collier à l'intérieur de l'affaissement de la goupille
 Remache de pasador Peut-on utiliser une rondelle de

installé correctement 0.032 d'acier pour

ajuster la longueur de
ajustement du pivot

Le collier non est Le collier est plongé dans

complètement coulé, excès, s'il y en a plus de
peut couler plus 1/32 de pouce entre la
périphérie tranchante de
pasador et le but du
le collier, devra être retiré
le collier et s'installer un

Le passe-partout est très long,

Le fermoir est très court,
retirer le collier, installer enlever le collier et utiliser
rondelle, ou utiliser un goupille
passe partout plus long.
plus court.
1. rivet en alliage d'aluminium plein avec bosselage
dans sa tête est fait en alliage de
__________________

2. un rivet en alliage d'aluminium solide sans marque

su tête est fait de alliage de
__________________
3. un rivet en alliage d'aluminium solide avec un
pointe en relief sur sa tête est faite d'alliage
___________
4. un rivet en alliage d'aluminium solide avec deux
des lignes en relief sur sa tête sont en alliage
de __________________
5. un rivet en alliage d'aluminium solide avec une croix
en relief sur sa tête est fait d'alliage de
__________________
6. deux rivets en alliage d'aluminium solide peuvent
s'utiliser dans l'état dans lequel ils sont reçus sans
traitement thermique supplémentaire fils
codifiés__________ qui est fait de
aleación de __________, et __________ le lequel est
fait en alliage de ____________
7. Les rivets d'icebox doivent être traités thermiquement avant
de usarse, ces rivets sont fabriqués à partir de deux
alliages tu es fils y
_____________.
8. Le rivet approprié à utiliser pour unir des feuilles de
l'alliage de magnésium est une rivure faite
de____________
9. Identifiez le style de la tête, le diamètre et la longueur
de chacun de ces rivets pleins.
MS20426AD-4-4
tête
alliage
odiomètre
olongitud

MS20470DD-6-8
tête
alliage
odiodimètre
olongitud
10. Un rivet avec un triangle en relief sur sa tête
c'est fait de _____________-
11. Les rivets en cerise de blocage par friction sont
approuvés pour remplacer les rivets pleins de
mesures égales._______ (vrai ou faux)
12. Remaches cherry de bloqueo mécanique sont
approuvés pour remplacer des rivets pleins de
mesures égales. ._______ (vrai ou faux)
13. La tige d'un rivet cherry de verrouillage mécanique
se maintient dans le manche creux au______________
qu'est-ce qui est estampé à l'intérieur de la fente sur la tige
avant qu'il ne se rompe.
14. Un soutien-gorge spécial qui fournit un trou avec filetage
pour une utilisation sur des feuilles d'aluminium mince est

el________
15. Les rivets avec goupille de haute résistance sont
désignés pour être utilisés pour des charges_____________