Techniques des véhicules électriques et hybrides
Traduit par
ScribdTranslationsTechniques des véhicules électriques et hybrides
Traduit par
ScribdTranslations• ANTONI ROS MARIN, BARRERA DOBLADO
• ISBN 9788428339407
• Impression : Couleur
• Pages : 218
• Formato : 17 x 24 cm
• 2017
• Poids : 0,42 kg.
• Éditorial : Paraninfo
• Reliure : Souple
• Livre pour importation
Cette œuvre recueille et développe les différentes techniques et technologies qui s'appliquent
actuellement dans les véhicules électriques et hybrides. Celles-ci sont traitées d'un point de vue
d'un point de vue théorique-pratique et sont expliqués avec clarté et simplicité, raison pour laquelle le manuel
il est utile pour un large éventail de personnes intéressées par le sujet : depuis
étudiants et enseignants de modules professionnels ou de diplômes techniques jusqu'à
professionnels du secteur et particuliers souhaitant découvrir ce domaine fascinant
du secteur de l'automobile.
Dans le livre, les technologies les plus modernes mises en œuvre sont analysées et expliquées.
dans les véhicules actuels, car des contenus mis à jour sont proposés pour les
questions traitées dans chaque chapitre. De plus, l'œuvre incorpore des images,
esquemas, tableaux et exemples numérotés qui accompagnent les explications et les
rendent plus efficaces.
De même, l'œuvre, structurée en sept chapitres, commence par un chapitre
introductif qui développe des concepts de base sur la nécessité des énergies
alternatives, dont la connaissance est obligatoire pour comprendre la logique actuelle de la
fabrication de véhicules en général. Dans le Chapitre 1, sont développés les
connaissances électriques de base nécessaires pour comprendre les chapitres
postérieurs. Dans le Chapitre 2, consacré à la haute tension dans les véhicules, se
ils expliquent les risques de ce type de voitures et montrent une relation des
différents types de véhicules hybrides qui existent sur le marché. Ci-dessous,
Dans le chapitre 3, il est question des accumulateurs de ce type de véhicules, qui,
bien que traditionnellement ils ont été l'élément limitant dans l'implantation de cela
la technologie, s'est considérablement développée grâce à l'investissement dans
recherche et développement jusqu'à atteindre un poids acceptable pour le véhicule avec un
rendement hautement efficace. Dans les chapitres 4 et 5, les générateurs sont traités et
les moteurs électriques, respectivement, dans lesquels, comme nous le verrons, les fabricants
des automobiles travaillent de manière très réussie et obtiennent
résultats de mieux en mieux. Enfin, dans les Chapitres 6 et 7, on explique les
systèmes de contrôle du véhicule et les méthodes de diagnostic, respectivement, ainsi
comme les solutions qui doivent être adoptées en cas de dysfonctionnement du véhicule.
De plus, de nombreux conseils pratiques, recommandations et
indications utiles pour que l'utilisateur puisse tirer le meilleur parti
des connaissances exposées dans chaque chapitre.
Pour toutes ces raisons, ce manuel peut devenir le meilleur compagnon de tous
ceux qui souhaitent se former et s'informer sur les systèmes hybrides et électriques,
tout aussi des professionnels passionnés par leur travail que des étudiants, des enseignants ou
personnes intéressées par l'automobile.
Joan Antoni Ros Marín, licencié en Sciences Physiques et technicien spécialiste en
Automobile, est professeur titulaire de l'enseignement secondaire depuis plus de 35
années dans la spécialité Organisation et Maintenance de Véhicules
Autopropulsés.
Óscar Barrera Doblado, ingénieur technique en mines et technicien spécialiste en
Automobile, est professeur titulaire d'enseignement secondaire depuis plus de 15 ans
années dans la spécialité Organisation et Maintenance de Véhicules
Autopropulsés.
Contenu. Véhicules électriques et hybrides
Introduction
Introduction au véhicule électrique
1.1. Nécessité des énergies alternatives
CHAPITRE 1
L'électricité des véhicules
1.1. Concepts et grandeurs électriques
1.1.1. Courant électrique
1.1.2. Tension
Intensité
1.1.4. Résistance
1.1.5. Loi d'Ohm
1.1.6. Puissance
1.1.7. Fréquence
1.1.8. Calcul des conducteurs
1.1.9. Circuits électriques dans l'automobile
1.1.10. Types de circuits électriques
1.2. Installations électriques de voiture basées sur des réseaux de communication
1.2.1. Réseaux de communication
CHAPITRE 2
La haute tension dans les véhicules
2.1. Véhicules «conventionnels». Risques et dangers
2.2. Véhicules avec différents niveaux d'électrification. Risques et dangers
2.2.1. Véhicules micro-hybrides. Caractéristiques et dangers
2.2.2. Véhicules hybrides en parallèle. Caractéristiques et dangers
2.2.3. Véhicules hybrides en série (REEV). Caractéristiques et
2.2.4. Véhicules à hydrogène (FCEV). Caractéristiques et dangers
2.2.5. Véhicules électriques. Caractéristiques et dangers
2.3. Documentation de référence
2.3.1. Les réglementations
2.3.2. Les manuels du propriétaire
2.3.3. Les manuels du fabricant
2.3.4. Les protocoles d'action
2.3.5. Les guides d'urgence
2.3.6. Les feuilles de sauvetage
2.4. Équipements de protection individuelle (EPI)
CHAPITRE 3
Accumulateurs
3.1. Batteries
3.1.1. Caractéristiques des batteries
3.1.2. Connexion des batteries
3.1.3. Manipulation, précautions et protection des batteries
3.1.4. Recharge de batteries
3.1.5. Achat, location et échange rapide de batteries
3.1.6. L'électronique de contrôle
3.2. Condensateurs
3.2.1. Caractéristiques des condensateurs
3.2.2. Connexions des condensateurs
3.2.3. Manipulation, précautions et protection des condensateurs
CHAPITRE 4
Générateurs
4.1. Piles à hydrogène
4.1.1. Fonctionnement de la pile à hydrogène
4.1.2. Caractéristiques de la pile à hydrogène
4.1.3. Composants d'un FCEV
4.1.4. Précautions à prendre en compte avec les véhicules FCEV
4.2. Générateurs électromagnétiques
4.2.1. Loi de Faraday
4.2.2. Alternateurs
4.2.3. KERS
4.2.4. Précautions avec les alternateurs
4.3. Panneaux solaires (photovoltaïques)
4.3.1. Précautions avec les panneaux photovoltaïques
4.4. Charge dynamique sur route
CHAPITRE 5
Moteurs électriques
5.1. Base de fonctionnement
5.1.1. Principe de fonctionnement
5.1.2. Modes de fonctionnement
5.1.3. Raccordement de moteurs électriques
5.2. Types de moteurs électriques
5.2.1. Moteurs électriques synchrones
5.2.2. Moteurs électriques asynchrones (d'induction)
5.2.3. Moteurs électriques à reluctance
5.2.4. Moteurs électriques à courant continu (CC)
5.3. Caractéristiques
5.3.1. Courbes caractéristiques
5.3.2. Vérification des moteurs électriques
5.3.3. Précautions et protection
CHAPITRE 6
Contrôleurs de moteurs électriques
6.1. Éléments d'électronique analogique
6.1.1. La résistance
6.1.2. Le condensateur
6.1.3. L'inductance
6.1.4. Les semi-conducteurs actifs
6.2. Capteurs
6.2.1. Capteurs de position et de vitesse
6.2.2. Capteurs de température
6.2.3. Capteurs de pression
6.3. Transformateurs de courant
6.3.1. Mission
6.3.2. Types
6.3.3. Vérification et manipulation
6.3.4. Précautions et protection
CHAPITRE 7
Le diagnostic
7.1. Instruments de diagnostic
7.1.1. Polymètres
7.1.2. Oscilloscope
7.1.3. Analyseurs de batteries
7.1.4. Analyseurs de réseaux de communication
7.1.5. Caméras thermographiques
7.1.6. Appareils de diagnostic multimarque
7.1.7. Appareils de diagnostic monomarque
7.2. Méthodes de diagnostic
7.2.1. Méthodes de diagnostic guidées
7.2.2. Méthodes non guidées
7.3. Processus de diagnostic