Réglage des vannes BL60 Volvo
Réglage des vannes BL60 Volvo
Vannes, réglage
Affichage du profil sélectionné
Op nbr 214-012
Outil::
885530 Outil de rotation
885812 Disco gradué
NOTA :
Ajuster le jeu de soupapes uniquement lorsque le moteur est froid.
Figure 1
4.
Figure 2
1. Vis de fixation
6.
Figure 3
1. Pince
2. Tuyau d'échappement
Figure 4
Figure 5
Canal de purga du carter du vilo
Figure 6
Figure 7
1. (EX) 1, 3, 5, 7
2. Vanne d'admission : (IN) 2, 4, 6, 8
11. Tourner le moteur jusqu'à ce que les soupapes du cylindre 1 soient en position de 'soupape de recouvrement'.
NOTA :
Le chevauchement de valve signifie : la soupape d'échappement n'est pas encore fermée et la soupape d'admission commence à s'ouvrir.
Figure 8
vérin d'admission
valve de décharge
Ajustez le jeu de soupapes, conformément au schéma de réglage, pour chaque cylindre selon la marque noire.
(IN)90°
Figure 9
12. Déserrez l'écrou (1) et tournez la vis de réglage (2) jusqu'à ce qu'elle bute.
Figure 10
NOTE :
La manette de basculement doit s'appuyer sans jeu sur la rondelle de pression (flèche) du plateau à ressort.
13. Placez le disque d'angle de rotation sur la vis de réglage. Fixez l'aimant du disque d'angle de rotation sur la culasse.
Placez le disque d'angle de rotation, dans le sens de la flèche, sur 'Zéro'.
Figure 11
NOTA :
Assurez-vous que la vis de réglage ne tourne pas.
14. Tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de 90°.
Figure 12
15. Retenez la vis de réglage et serrez l'écrou de blocage avec un couple de serrage de 20 ± 2 Nm (14,8 ± 1,5 lbf ft). Retirez le
disque d'angle de rotation.
Figure 13
16. Faites tourner à nouveau le moteur d'un tour jusqu'à ce que les soupapes des cylindres n° 4 soient au-dessus de l'intersection de
vannes". Ajustez le jeu de vannes, conformément au schéma de réglage, pour chaque cylindre selon la marque noire.
Vanne d'échappement : (EX)150°
NOTA:
Mode de procédure pour le réglage du jeu des soupapes d'échappement, veuillez observer les étapes de travail de 6 à 9.
Figure 14
17. Nettoyez les surfaces de joint sur la culasse.
19. Placez le couvercle de culasse et serrez alternativement les vis, couple de serrage 13 Nm (9,6 lbf pi).
21. Monte la purge du carter du vilebrequin. Serrez les vis avec un couple de serrage de 20 ± 2 Nm (14.8 ± 1.5 lbf ft).
23. Monte les vis de fixation et serrez-les à la main de manière à ce que le tube puisse encore bouger.
27.
Figure 15
1. Connecteur
2. Collier
3. Tuyau en plastique
28. Monte le filtre à air avec des vis de fixation sur le support et serrez les vis.
29. Tirez la pince par-dessus le tube en plastique et le filtre à air, serrez la vis de fixation.