Contrat de Partage d'Utilisation de Navire
Contrat de Partage d'Utilisation de Navire
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Par cet instrument, (i)GLOBAL BUSINESS CONSULTORIA LTDA., ayant son siège au 40, rue Coronel Madureira, boutique 11 - partie,
dans la ville de Saquarema, dans l'État de Rio de Janeiro, inscrite au Registre National des Sociétés du Ministère des Finances sous le n°
07.655.104/0001-83, dorénavant désignée "CLUBE DE BARCOS", représentée par son associé-directeur Kaio Ferreira Quinan, porteur
de la carte d'identité n° 26.731.034-0, inscrit au Registre des Personnes Physiques du Ministère des Finances sous le n° 823199101-82, et (ii) le
“MANDANT” ainsi désigné ci-après dans le présent instrument et qualifié dans un document annexé au présent (ci-après désigné
«ANEXO», contractent comme suit :
CLAUSE 1 - OBJET
1.1. Ce contrat a pour objet l'utilisation, par le CONTRATANT, de manière partagée avec d'autres personnes qui ont
célébré ou viennent célébrer un contrat du type de présent - de bateau fourni par le CLUB DE BATEAUX, à chaque occasion, de
conformément aux dispositions de cet instrument.
1.2. L'OCONTRATANTE déclare, aux fins légales, être conscient qu'il doit rester apte et rigoureusement à jour, bien
ainsi maintenir en situation régulière, en ce qui concerne les habilitations et autorisations nécessaires, conformément à la législation applicable, pour conduire et
utiliser une embarcation selon les termes de ce contrat. Des copies authentiques de la documentation relative au renouvellement ou à la mise à jour doivent être
Remis au CLUBE DE BARCOS dès que disponible pour le CONTRATANT, à chaque occasion.
2.1. OCONTRATANTE obtient le droit d'utiliser le bateau moyennant le paiement initial, au CLUBE DE BARCOS, jusqu'au cinquième
jour ouvrable suivant la signature de cet instrument, du montant de R$ 5.000,00 (Cinq mille réais), ci-après désignée "frais initial" et
reste avec ce droit tant qu'il paie au CLUB DE BATEAUX, mensuellement, la somme de 500,00 R$ (Cinq cents reais), ci-après
désignée "taxe mensuelle" (ou, au pluriel, "taxes mensuelles"), échue (i) la première taxe mensuelle le même jour du mois-calendrier
immédiatement après le paiement de la taxe initiale, et (ii) les autres frais mensuels le même jour de chacun des mois civils
suivants, observé également, en ce qui concerne le montant de la taxe mensuelle, les dispositions des clauses 2.2 et 2.3.
2.2. La taxe mensuelle doit être payée à la secrétariat du CLUBE DE BARCOS, ayant la faculté d'envoyer, au CONTRATANT,
billets pour paiement dans une banque autorisée.
2.3. Le montant de la redevance mensuelle est soumis à une correction monétaire annuelle en fonction de la variation, à la hausse, de l'Indice Général des Prix
do Mercado–IGP-M–divulgé par la Fundação Getúlio Vargas, étant donné qu'en l'absence de cet indice, on adopte l'Indice National des Prix à
Consommateur–INPC–divulgué par la Fondation Institut Brésilien de Géographie et de Statistique–IBGE–en adoptant un indice équivalent ou que le
substitue en cas d'absence également de l'INPC.
2.4. Le non-paiement, le jour de l'échéance, de la taxe initiale et/ou mensuelle entraîne son augmentation par application.
en séquence, de (i) intérêt à raison de 1 % (un pour cent) par mois et (ii) pénalité à la base de 2 % (deux pour cent). L'intérêt s'applique à partir du jour suivant
à date d'échéance du taux mensuel et jusqu'au jour du paiement respectif.
2.5. Les frais d'inscription et mensuels ne sont pas remboursables, sous quelque hypothèse que ce soit. Si le Club de Bateaux se désactive.
ses activités, avant les 10 premiers mois d'utilisation du CLUB DE BATEAUX par le CLIENT, le PRESTATAIRE remboursera 10%
du montant de la taxe initiale par mois non utilisé. Par exemple, si le contrat est en vigueur pendant 2 mois et que les activités sont désactivées,
o CONTRATATO devra 80% de la tarification initiale (8 mois x 10% pour chaque mois non utilisé).
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2.6. Le CLIENT peut demander le transfert de ce contrat à un tiers, après 8 mois de validité du contrat.
tant que le CLIENT respecte toutes les clauses de ce contrat, qu'il soit à jour avec les mensualités et la troisième partie
soyez approuvée par le CLUBE DE BARCOS.
CLÁUSULE 3 - DÉPENDANT
3.1. Le droit d'utiliser des embarcations par le CONTRATANT s'étend au "DÉPENDANT" tel que désigné ci-après.
instrument et qualifié dans l'ANNEXE. L'ACQUÉREUR a le droit, à tout moment, de remplacer le DÉPENDANT par un autre, par la suite
communication par écrit au CLUBE DE BARCOS, communication qui a effet additionnel à ce contrat. L'INDEPENDANT désigné
en substitution doit respecter les dispositions de la clause 1.2.
3.2. ODEPENDENTE ont les mêmes droits d'utilisation du navire garantis au CONTRACTANT dans ce contrat, sous réserve que
oDEPENDENTEpeut demander une réservation pour l'utilisation de l'embarcation – conformément à la CLAUSE 4 – chaque fois que le CONTRATANT n'est plus
3.3. OCONTRATANTE est personnellement et individuellement responsable également du respect intégral des obligations pécuniaires
devidas par la force de la disposition de ce contrat et résultant d'actions ou d'omissions attribuées ou attribuables au DÉPENDANT.
3.4. S'appliquent au DÉPENDANT, comme si elles lui étaient directement adressées, toutes les autres clauses de ce contrat.
applicables au CONTRATANT, conformément aux dispositions de la clause 3.3 concernant la responsabilité des actions ou omissions attribuées ou
attribuables au DÉPENDANT.
4.1. Pour utiliser l'embarcation selon les termes de ce contrat, le CONTRATANT doit faire une réservation sur la page dédiée du site web.
CLUB DE BATEAUX sur internet([Link])Dans le cas où il y a un bateau disponible pour le jour de la réservation, la confirmation
Cette réservation est indiquée sur le propre site. Dans l'hypothèse où il n'y aurait pas de bateau disponible pour le jour de la réservation, l'information en ce sens est
disponibilisée sur le site propre, de sorte que le CONTRATANT puisse vérifier la date la plus proche disponible et faire une nouvelle réservation pour cela
4.2. Chaque réservation effectuée par le CONTRATANT, confirmée par le CLUB DE BATEAUX, lui confère le droit d'utiliser l'embarcation.
4.3. OCONTRATANTE, y compris le DEPENDANT, a le droit de maintenir jusqu'à deux (2) réservations actives, à la fois, pour usage de
embarcation, sous réserve des autres dispositions de cette clause 4ème.
4.4. L'OCONTRATANTE peut annuler la réservation pour l'utilisation d'une embarcation qui lui a été confirmée, à condition de le faire avant 18h.
heures du jour précédent l'utilisation de l'embarcation. Si le CONTRATANT ne annule pas la réservation comme prévu dans cette clause et ne
compare à l'endroit et à l'heure appropriés pour l'utilisation de l'embarcation, est soumis au paiement d'une taxe de désistement d'une valeur de 100,00 R$
(cinq cents reais), qui vous est facturé pour le paiement avec la taxe mensuelle échue dans l'un des deux mois calendaire
immédiatement suivants.
4.6. OCONTRATANTE, tant qu'il est ou reste en défaut ou en situation de non-respect concernant l'exécution de
tout type de dette en vertu de ce contrat, est interdit - sans préjudice des dispositions des clauses 2.3 et 2.4 - (i) de faire une réservation pour un usage de
embarcation, ou, si la réservation est déjà faite, (ii) d'utiliser une embarcation.
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5.1. La embarcation pour une utilisation sur la base d'une réservation confirmée sera mise à la disposition du CONTRACTANT, à l'emplacement désigné dans
confirmation de la réservation, à partir de 8h00 le jour correspondant, le CLIENT doit arriver et retourner l'embarcation au même endroit
jusqu'à 17h00 le même jour, libre de personnes et de choses qui n'appartiennent pas au navire, sauf indication contraire
a été convenu entre les parties et doit figurer dans la confirmation de réservation, à chaque occasion.
5.2. O CLUB DE BATEAU a le droit de ne pas libérer l'embarcation pour l'utilisation du CONTRATANT, le jour et à l'endroit confirmés.
en raison de conditions atmosphériques, dans d'autres hypothèses d'absence de conditions adéquates de navigabilité ou pour d'autres raisons de force.
maior, étant donné que dans ce cas le CONTRATANT dispose du droit de faire une nouvelle réservation pour l'utilisation de l'embarcation, le CLUB DE
5.3. Pour recevoir l'embarcation, le CONTRATANT doit se présenter de manière adéquate et avec une identification, sur le lieu de
réception du navire, et avec un préavis d'au moins 40 (quarante) minutes par rapport à l'heure d'embarquement comme indiqué dans
réservation confirmée.
5.4. Il est permis l'embarquement et la présence, à bord du navire, de l'accompagnant(e)(s) du CLIENT, dans le respect de la capacité maximale.
admitée par le CLUBE DE BARCO et indiquée par le fabricant pour l'embarcation et il est observé que le CLIENT reste responsable, de
modo personnel et illimité, aux fins de droit, (i) en raison de l'usage abusif de l'embarcation ou des dommages causés à celle-ci ou au lieu d'embarquement ou autre
local quelconque, (ii) pour comportement inapproprié et (iii) pour infraction de toute nature commise par l'(es) accompagnateur(s) – y compris par
professionnel(s) habilité(s) (clause 5.9) - et qui ait à voir, de quelque manière que ce soit, avec l'utilisation de l'embarcation.
5.5. Il appartient au CLUBE DE BATEAUX de maintenir un batelier sur le lieu et à l'heure d'embarquement, préétablis dans la réservation, pour placer le
embarcation sur l'eau, si nécessaire, ainsi que la livrer en conditions d'utilisation au CLIENT conformément à la réservation respective.
5.6. Avant d'embarquer, le CONTRACTANT doit présenter, à un représentant ou un employé du CLUB DE BATEAUX, un plan de
navigation (conformément au manuel ou au modèle que vous avez reçu du CLUBE DE BARCOS), ainsi que la liste de(s) personne(s) qui le
accompagnera(ont).
5.7. L'embarcation est livrée au CLIENT avec le réservoir de carburant plein, revenant au CLIENT de le rendre
embarcation dans les mêmes conditions. Dans le cas où l'embarcation est restituée sans le réservoir plein, le CONTRACTANT se trouve
automatiquement remercié pour le paiement (i) de frais de réapprovisionnement de 100,00 R$ (cent reais), plus (ii) le coût/prix du carburant qui
soit nécessaire pour remplir le réservoir de l'embarcation. Ces montants doivent être payés par le CONTRATANT au plus tard le troisième jour ouvrable suivant.
au moment de la livraison de l'embarcation et peuvent être facturés par le CLUBE DE BARCOS avec émission et expédition d'un bulletin de paiement.
5.8. À la réception de l'embarcation, le CONTRATANT reçoit également une liste imprimée indiquant les certificats, manuels et
d'autres documents, en plus des équipements, appareils, accessoires et ustensiles présents sur le navire. Il appartient au CONTRATANT de faire la
conférence respectives, annoter la ou les réserves pertinentes au dos de la liste et la retourner, signée, au représentant ou au préposé du CLUB DE
BARCOS, de sorte que, en ce qui concerne les articles non réservés, leur existence à bord du navire et leur état satisfaisant d'utilisation sont
confirmés par le CONTRACTANT, aux fins de droit. Il appartient également au CONTRACTANT d'inspecter le navire à flot, avant de
partida, étant donné qu'en l'absence de remarque notée dans la relation susmentionnée, il faut comprendre, pour les mêmes fins, que le CONTRATANT est
recevant le navire en conditions satisfaisantes d'utilisation, sous réserve des défauts et des anomalies n'étant perceptibles que dans le cours de
journée ou conduite du navire.
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5.9. Il est permis de piloter la embarcation par un professionnel qualifié, engagé par le CLIENT à ses frais et risques, et
tant que le CONTRATANT est présent à bord de l'embarcation. D'autre part, le CLUB DE BATEAUX peut, à la demande de
CONTRATANTE, mettre à disposition un professionnel pour la pilotage de l'embarcation, dans ce dernier cas conformément à ce qui a été convenu par écrit et
précédemment entre les parties, y compris - et sans s'y limiter - en ce qui concerne le coût respectif. Il est en tout cas déjà établi que,
ayant (co)pilotage, indépendamment du fait que le professionnel ait été ou non désigné par le CLUBE DE BARCOS, le CONTRACTANT
est responsable personnel des dommages, avaries, accidents ou incidents qui surviennent pendant que le navire est ou devrait être en sa possession.
5.10. L'OCONTRATANTE s'engage à utiliser l'embarcation en stricte conformité (i) avec les instructions reçues du CLUBE DE
BARQUES ; (ii) les spécifications propres déterminées par le fabricant et inscrites dans les manuels et autres publications qui accompagnent les
embarcations; (iii) des dispositions de ce contrat et (iv) des prescriptions normatives de tout niveau applicables.
5.11. OCLUBE DE BARCOS ne répond en aucun cas de la présence, de la perte, de la soustraction, de la disparition ou des dommages.
tout ce qui concerne la valeur, les biens, l'appareil et d'autres biens ou objets emportés à bord du
CONTRATANTE ou accompagnateur.
(i) l'utilisation de l'embarcation en dehors du territoire national et dans des lieux ou régions qui ne présentent pas, au moment du départ, des conditions
(ii) l'utilisation de l'embarcation à des fins autres que celles de loisir exclusivement, par exemple, il n'est pas permis, et ne
limitément – usage pour la conduite à des fins commerciales ou d'autres modes d'exploitation économique, tels que, par exemple – et non
limitément – utilisation pour le transport de passagers et/ou de fret ;
(iii) (co)pilotage de l'embarcation par des tiers autres que le CONTRATANT ou un professionnel dûment habilité ;
(iv) cession ou prêt de l'embarcation par le CONTRATANT ou un tiers, par lui ou en son nom;
(x) usage ou possession, au lieu d'embarquement et ou dans le bateau, de substance psychotrope, narcotique ou similaire, ainsi que d'autres
substance ou bien quelconque d'usage, de portée ou de possession interdits;
(xi) utilisation de l'embarcation à des fins ou d'une manière illicite - conformément à la législation civile ou pénale - ou incompatible avec l'objectif de
5.13. Il revient à la PARTIE CONTRACTANTE de restituer l'embarcation (i) au lieu, le jour et dans l'horaire définis par rapport à la réservation respective, et (ii)
dans les mêmes conditions dans lesquelles le navire était lorsqu'il l'a reçu, y compris - et sans limitation - en ce qui concerne les équipements,
appareils et accessoires et documentation – le CONTRATANT étant entièrement responsable des dommages, pertes, avaries ou préjudices
causés à l'embarcation pendant sa possession et attribuables à lui, le CONTRATANT, et/ou à l'accompagnant.
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(i) pour les dommages, avaries et ou pertes causés à des tiers quelconques, punissables ou indemnisables conformément à la législation
applicable, en raison ou en conséquence de la possession ou de la conduite de l'embarcation, tant que cette possession est avec le CONTRATANT, ou
soit cette possession qui lui est attribuable, conformément à ce contrat, ainsi que
(ii) pour les amendes ou autres sanctions pécuniaires exigées par quiconque de droit et appliquées au navire, et ou à son conducteur, à
son propriétaire ou à quiconque cela concerne tant que le navire est ou devait être en possession du CONTRACTANT, ou
appliquées par effet de cette possession.
5.15. En cas de paiement d'une amende ou d'une peine pécuniaire par le CONTRATANT, ce dernier est obligé d'envoyer au CLUB DE
BARCOSos justificatifs respectifs, en original ou par copie authentifiée, dans un délai de cinq (5) jours ouvrables suivant le paiement.
5.16. Dans le cas mentionné au "ii" de la clause 5.14, le montant respectif, qui a éventuellement été payé par le CLUB DE BATEAUX, a
de lui être remboursé par le CONTRATANT dans un délai de cinq (5) jours ouvrables suivant la réception de la communication respective,
en appliquant à ce montant les dispositions des clauses 2.3 et 2.4, le CLUBE DE BARCOSc peut facturer le montant par l'émission d'un billet bancaire
autonome ou inclure le montant respectif dans le document de facturation de l'une des deux premiers frais mensuels qui arrivent à échéance
postérieur.
5.17. En cas d'accident avec la embarcation en cours d'utilisation, le CONTRATANT est obligé de (a) communiquer immédiatement et comme
soit possible le CLUB DE BATEAU et (b) procéder comme nécessaire face à l'occurrence respective. Dans ce cadre, le
merci, de manière spéciale, et non de manière limitée, à
(i) collecter des données pertinentes concernant d'autres navires, le conducteur respectif, le billet d'assurance, les victimes et
témoins;
(ii) fournir un rapport d'incident ou un document équivalent auprès de qui de droit ou obtenir une copie de l'enregistrement de l'incident
qui a été fourni par un tiers;
(iii) fournir la conduite du navire, le cas échéant et possible, vers un lieu approprié, y compris en prenant en charge les
dépenses immédiates découlant;
(iv) remettre ou livrer au CLUBE DE BARCOS, dans un délai de trois (3) jours ouvrables, les éléments cités en "i" et "ii" de cette
clause.
5.18. En cas d'incendie, de vol, de larcin ou d'autres occurrences de ce genre, concernant le bâtiment jusqu'alors en usage, le
CONTRATANTE s'engage à fournir immédiatement un rapport de police ou un document équivalent auprès de l'autorité policière, en faisant part de cela.
la science aussi immédiate au CLUBE DE BARCOS, en plus de fournir à ce dernier, dès que possible, la documentation respective, avec
identification assez de cette autorité.
5.19. Il est assuré au CLUB DES BATEAUX le droit de vérifier, par l'intermédiaire de son représentant accrédité, sans préavis et en
tout endroit, embarcation qui est en usage ou a été remise à l'usage du CONTRATANT. Il est, d'autre part, reconnu
expressément le droit du CLUB DE BATEAUX de reprendre l'embarcation, à tout moment, ou à tout endroit, et de la conduire à un endroit de
votre choix si constaté que l'embarcation est (i) abandonnée, (ii) dans un endroit interdit ou (iii) en cours d'utilisation dans une situation d'infraction à
clause de ce contrat.
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5.20. En l'absence de livraison ou de restitution de l'embarcation par le CONTRATANT conformément aux dispositions de "i" de la clause 5.13, ainsi que la
l'occurrence de ce qui est prévu dans la deuxième partie de la clause 5.19 implique que le CONTRATANT soit obligé de payer une amende quotidienne
au montant de 1 200,00 R$ (mille deux cents reais), étant cette amende soumise aux dispositions des clauses 2.3 et 2.4.
5.21. Le non-retour de l'embarcation comme prévu entraîne que le CLUBE DE BARCOS a le droit, sans préjudice de
disposée dans la clause 5.20, de recourir à tous les moyens appropriés pour récupérer le navire, ainsi, y compris - et non limitativement -
par voie de saisie et de restitution ou, le cas échéant, formule de dénonciation criminelle.
5.22. Encore dans l'hypothèse prévue à la clause 5.21, le CONTRACTANT est responsable de toutes les dépenses consécutives engagées par le
CLUB DES BATEAUX, qu'ils soient judiciaires ou extrajudiciaires, tels que - sans s'y limiter - ceux relatifs à la recherche, à la saisie, à la réintégration
et au dépôt de l'embarcation, au transport vers le(s) lieu(x) dû(s), en plus des frais relatifs à l'assurance de transport et ou de garde ou
permanence dans un lieu qui n'est pas celui de la garde ou de la permanence normale du navire.
6.1. Ce contrat entre en vigueur à la date figurant à la fin de ce document et pour une durée ou période d'un (1) an à compter de
à même date. Ce contrat est automatiquement reconduit pour des périodes successives d'un (1) an, sauf si,
jusqu'à 20 (vingt) jours avant la date de clôture de la période en cours, l'une des parties doit notifier l'autre, par écrit, dans le sens
de ne pas vouloir prolonger la durée ou la période du contrat.
6.2. Ce contrat peut être résilié, par l'une ou l'autre des parties (« partie lésée »), avant la fin du délai ou de la période.
de vigueur alors en cours, dans l'hypothèse où l'autre partie (« partie infractrice ») enfreindrait une clause de ce contrat, étant donné que dans cette hypothèse la partie
La partie lésée devra notifier par écrit la partie contrevenante avec un préavis de 20 (vingt) jours par rapport à la date qui devra figurer dans
notification comme étant celle de la fin de ce contrat, par résiliation.
6.3. Dans l'hypothèse mentionnée à la clause 6.2, la partie fautive sera tenue de payer à la partie lésée une indemnité de résiliation d'un montant
équivalent à la somme des trois (3) taux mensuels dus par le CONTRATANT lors des trois mois calendaires immédiatement précédents au mois
de l'expédition de la notification également mentionnée dans la clause 6.2. L'indemnité de résiliation sera due sans préjudice d'autres prestations pécuniaires
exigibles, selon les termes et par effet du présent contrat, à l'une ou l'autre des parties. Dans le cas où l'indemnité de résiliation serait due par le CLUB DE BAISER,
ce dernier pourra effectuer le paiement correspondant par compensation avec des sommes dues par le CONTRACTANT en lien avec ce contrat.
7.1. Le terme de la durée de validité de ce contrat, pour quelque raison que ce soit, n'aura aucun effet libératoire à l'égard de
obligations assumées, aux termes de ce contrat, par l'une ou l'autre des parties, et ou exigibles à elle au cours de sa durée de validité, et
resteront, à la date de la fin du contrat, en attente d'exécution, en observant qu'elle perdra effet la réserve pour l'utilisation d'un bateau
(clause 4) se référant à l'utilisation du bateau par le CONTRATANT ou le DÉPENDANT (i) à une date coïncidant avec celle de la notification
mentionnée dans la clause 6.2, ou (ii) à une date postérieure à celle de la notification.
7.2. Le CONTRACTANT n'a droit à aucun remboursement, restitution ou indemnisation concernant des dépenses de toute nature qui ne
ont été préalablement et expressément autorisées par le CLUB DE BATEAUX, la responsabilité du paiement ou de l'acquittement incombant.
exclusivement au CONTRATANT, étant ainsi sauf dans les hypothèses où de telles dépenses (i) soient ou aient été incontestablement urgentes
et nécessaires à la sécurité, à la conservation, à l'intégrité ou au transit du navire en usage, et (ii) ne résultent pas d'une violation du CONTRATANT
7.3. Il appartient au CONTRATANT de communiquer dès que possible au CLUB DE BARCOS concernant la nécessité de réparations, dans
embarcation, pour la prévention des défauts, des casse et des accidents.
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7.4. Sans préjudice des prestations pécuniaires prévues de manière spécifique dans des clauses antérieures de ce document, pour les
hypothèses qui y sont mentionnées, il est également convenu et ajusté que la partie qui cause un dommage ou un préjudice à l'autre en raison de la violation de clause(s) de ce
le contrat sera tenu de le réparer conformément aux dispositions du droit civil, y compris en ce qui concerne les pertes de gains.
7.5. LE CLUB DE BATEAUX ne répond pas et n'a pas à répondre, ni à assumer aucune responsabilité
(i) pour des dommages matériels ou de tout autre type causés par (a) le CONTRATANT, (b) par le DÉPENDANT ou (c) par
accompagnant, que ces dommages soient entre eux ou causés à des tiers ;
(ii) pour les dommages matériels ou de tout autre type causés par des tiers au CLIENT et/ou à l'accompagnateur;
(iii) pour les valeurs et autres biens quelconques amenés à bord du bateau par le CONTRACTANT et/ou l'accompagnateur à quelque titre que ce soit;
(iv) pour des dommages de toute nature sur un véhicule laissé par le CLIENT ou un accompagnateur, où qu'il soit, (a) pour
embarquement sur le navire, (b) tant qu'ils sont à bord ou (c) après le débarquement.
7.6. Le CONTRATANT est tenu de rembourser au CLUB DE BATEAUX les frais judiciaires ou extrajudiciaires qu'il a engagés,
ainsi que pour les honoraires qu'il pourrait être amené à payer en conséquence d'être le CLUBE DE BARCOS appelé, par quelque moyen que ce soit, à répondre
pour ce qui concerne la matière, la question ou l'événement qui relève de la responsabilité du CLIENT ou de l'accompagnateur, de
conformément aux dispositions de ce contrat.
7.7. Est élu le forum central de la Comarque de Rio de Janeiro, dans l'État de Rio de Janeiro, pour la soumission au tribunal de la question ou
controv U ersion derived from this contract.
CONTRATANT
Nome
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Témoins :
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