Sauter au contenu principal

Invité

Chemin vers la page

Page d'accueil

Cours

DTC

Iveco

Codes de panne Iveco (moteur)

Codes de panne génériques et spécifiques. Accès

gratuit.

Codes de panne Iveco (moteur)

Utilisez les touches "Ctrl+F" pour rechercher le code dans la liste.

0111 Voiture du circuit du capteur de vitesse Mauvais fonctionnement

0112 Capteur Mauvais fonctionnement du circuit 1 pédale d'accélérateur

0113 Les freins ne correspondent pas au circuit du signal et à la pédale d'accélération

0116 Circuit de défaillance de la pédale d'embrayage

0117 Signal incorrecte change le pédale de frein

0119 Perte de tension à bord du contrôleur de la terminale de "15"
0122 Lampe de contrôle Mauvais fonctionnement du circuit MIL (Vérifiez le moteur)

0126 La tension du système est hors de portée du contrôleur

0131 Température Circuit du capteur Mauvais fonctionnement du réfrigérant

0132 Signal incorrect du capteur de température du réfrigérant du circuit

0133 Capteur de température Mauvais fonctionnement du circuit d'air d'admission

0134 Capteur Mauvais fonctionnement du circuit de charge de pression d'air

0135 Température de combustible Circuit du capteur Mau fonctionnement

0136 De pression de carburant Circuits du capteur Dysfonctionnement du rail

013A Huile Capteur de température Mauvais fonctionnement du circuit

013E Signal de faible niveau dans le capteur de pression du réfrigérant

013F Signal incorrecte de pression du réfrigérant du circuit

0141 Mauvais fonctionnement ou capteur de circuit ouvert (fréquence) de la position du vilebrequin

0143 Capteur Mauvais fonctionnement du circuit (phase) de l'arbre à cames

0144 Signaux de synchronisation désajustement sondes (fréquence et phase)

0145 Relais de contrôle Mauvais fonctionnement du circuit du ventilateur 1

0149 Circuit de panne de combustible du réchauffeur

014D Vitesse maximale autorisée du vilebrequin du moteur

0151 Signal élevée du capteur de pression du circuit sur le rail

0152 Riel de combustible de haute pression

0153 Riel de combustible de basse pression

0154 La pression du combustible dans le rail au-dessus du maximum autorisé

0155 La pression du carburant dans le rail en dessous du minimum

0159 Mauvais fonctionnement du circuit de la pompe à carburant haute pression (pompe)

015C Temps incorrect injecteur de carburant 1

015D Temps incorrect injecteur de carburant 3

015E Temps d'injecteur de carburant incorrect

015F Mauvais fonctionnement du système de carburant, affecte la toxicité des émissions

0161 De contrôle de l'injecteur Mauvais fonctionnement du circuit 1

0162 Circuit de contrôle d'injecteur défectueux 2

0163 Circuit de contrôle de l'injecteur défectueux 3

0164 Circuit de défaut de contrôle de l'injecteur 4

0165 Circuit de contrôle de l'injecteur défectueux 5

0166 Circuit de contrôle de l'injecteur défectueux 6

0167 Circuit ouvert ou court-circuit dans le "poids" de la buse du circuit de contrôle 4

0168 De contrôle de l'injecteur Mauvais fonctionnement du circuit 1

0169 De contrôle de l'injecteur Mauvais fonctionnement du circuit 1

016A Défaillance du circuit de contrôle de l'injecteur 1

016B Circuit de contrôle de l'injecteur défaut 1

016C Limite de chute de couple dans le cylindre 1

016E Le nombre minimum d'injections nécessaires n'est pas satisfait

0171 Panne du canal de contrôle 1 injecteur

0173 Défaillance du canal de contrôle 2 injecteur

017C Contrôleur : canal défectueux (conducteur) 1 contrôle d'injecteur

017D Système d'alarme général de combustion mélange air-carburant

017F Contrôleur : enregistrement incorrect ou pas d'enregistrement des codes IMA-injecteur

0182 Capteur de température Mauvaise fonctionnement du circuit de l'air d'admission (DFID)

0183 Niveau de signal faible dans la chaîne du capteur de flux d'air

0185 Signal haute sur le capteur de flux d'air du circuit

0187 Flux d'air accru à travers la vanne EGR

0188 Flux d'air réduit à travers la vanne EGR

0189 Court-circuit dans le circuit de contrôle de la vanne de recirculation à bord

018B Court-circuit à bord du contrôle de l'accélérateur au réseau de la vanne EGR

018C Système de carburant trop "pauvre" lors de son enrichment maximal

018D Émissions de substances toxiques d'oxydes d'azote (NOx) supérieures au premier seuil

0192 Court-circuit à bord du circuit de contrôle de turbo rouge

0194 Augmentation de la productivité (sortie) du turbocompresseur

0195 La productivité réduite (sortie) du turbocompresseur

019E Limitation de couple causée par le mauvais fonctionnement des systèmes de l'ICE

01A8 Temperature maximum admissible de l'urée vanne dosatrice

01B1 Rupture informatif ligne CAN "H"

01B3 Rupture informatif ligne CAN « L »

01B7 Les informations CAN-bus sont occupées

01BA CAN-bus : il y a une réponse du tableau de bord de la voiture

01C3 CAN-bus : il y a une réponse du tachygraphe

01D1 Contrôleur : problème avec le canal SPI

01D2 Contrôleur : Échec de la mémoire EEPROM

01D3 Contrôleur : bloqué pour démarrer le moteur

01D4 Contrôleur : problème de redémarrage du firmware

01D5 Contrôleur : programme d'initialisation d'erreur

01D6 Contrôleur : Erreur d'horloge interne

01D7 Contrôleur : version incorrecte de l'étalonnage de gestion du moteur

01D8 Contrôleur : problème avec le redémarrage du firmware

01D9 Contrôleur : problème avec le convertisseur de signal analogique à numérique

01DA Contrôleur : problème avec la mémoire flash (erreur de somme de contrôle)

03D3 Contrôleur : programme d'initialisation d'erreur

01E2 Alarme : bloc de défaillance ou chaînes (approvisionnement en carburant bloqué)

01E3 Systèmes de moteurs programme de surveillance des erreurs

01E4 Augmentation de la fréquence de la vitesse du moteur

01E6 Contrôleur : Type 1 de tension pour alimenter le capteur hors plage

01E7 Régulateur : alimentation pour capteurs de type 2 hors de portée

01e8 Contrôleur : Tension de type 3 pour l'alimentation du capteur hors plage

01E9 Contrôleur : tension d'alimentation supérieure à la limite autorisée

01SA Contrôleur : tension d'alimentation en dessous de la limite autorisée

01EB Circuit du capteur Mauvais fonctionnement atmosphérique (absolu) de pression de l'air

01F1 Circuit de capteur Mauvais fonctionnement du filtre à particules de débris

01F2 Signal incorrect dans le filtre à particules débris circuit capteur

01F3 Circuit de capteurs Mauvaise fonctionnement du filtre de résidus filtre à particules

01F4 Signal de faible niveau dans le filtre à particules débris circuit capteur

01F5 Haute signal de filtre de particules des déchets circuit capteur

01F6 Capteur de température n'a pas épuisé le convertisseur

01F7 Circuit de capteur de température des gaz d'échappement Panne

01F8 Signal incorrect à la température des gaz d'échappement du circuit du capteur

01F9 Haut niveau de régénération du filtre à particules

01FA Faible niveau de régénération du filtre à particules

01FB Convertisseur d'efficacité en dessous des normes acceptables

01FC Réponse lente aux changements dans le capteur de température au convertisseur

0212 Capteur Mauvais fonctionnement du circuit 2 accélération pédale

0215 Système fatal pour le contrôle automatique à bord

0225 De contrôle du relais principal Mauvais fonctionnement du circuit

022B Puissance éclat défaillance du circuit

022E Contrôle de relais de défaillance de circuit elektrobenzonasosa

0232 Le capteur de température du liquide de refroidissement est hors de portée

0236 Signal incorrect dans la ligne de carburant de pression du circuit du capteur lorsque se
arrête le moteur à combustion interne

023A De haute signal du capteur de température de l'huile du circuit

0251 Riel de combustible de haute pression

0259 Le court-circuit dans le réseau à bord de la pompe du circuit de contrôle

025C Temps incorrect injecteur d'injection de carburant 2

025D Temps incorrect injecteur de carburant 4

025E Temps incorrect injecteur d'injection de carburant 6

025F Système d'injection de carburant défectueux affectant les émissions de NOx

0275 Mauvaise combustion du mélange de carburant dans le cylindre 1

0276 Mauvaise combustion du mélange de carburant dans le cylindre 2

0277 Mauvaise combustion du mélange de carburant dans le cylindre 3

0278 Mauvaise combustion du mélange de carburant dans le cylindre 4

0279 Mauvaise combustion du mélange de carburant dans le cylindre 5

027A de combustion pauvre mélange d'air-carburant dans le cylindre 6

027C Contrôleur : canal défectueux (conducteur) 2 de contrôle de l'injecteur

0281 Flux d'air Non Actuel à travers la soupape EGR

0283 Déviation maximale admissible du flux d'air en mode de fonctionnement

0285 Déviation maximale admissible du flux d'air au ralenti

0286 Capteur de signal MAF hors de portée

0287 Flux d'air accru à travers la vanne EGR

0288 Le flux d'air réduit à travers la soupape EGR

0289 Court-circuit à "la masse" du circuit de contrôle de la vanne EGR

028B Culpa "peso" du circuit de contrôle de la soupape EGR

0292 Circuit ouvert ou court-circuit dans le "poids" du circuit de contrôle du turbo

02B4 CAN-bus : il y a une réponse de l'équipement de l'ordinateur de bord ou de test

02C9 CAN-bus : données non valides provenant du groupe d'instruments ou du tachygraphe

02F8 Signal incorrect dans la température des gaz d'échappement du circuit du capteur

02FF Temps critique d'injection pour dissoudre l'huile dans le cylindre du moteur

0315 Échec jetable de la carte de contrôle automatique

032B Relais de sécurité bougies incandescentes circuit de contrôle

0359 Le court-circuit dans le "poids" de la pompe du circuit de contrôle

035F Défaillance de l'alimentation en air qui affecte les émissions toxiques

0385 Déviation maximale admissible du flux d'air à travers le mode de charge

0386 Capteur de signal MAF hors de portée

0389 Vanne EGR État ouvert ou fièvre d'échappement

038B État ouvert Accélérateur RRC ou augmentation de la température des gaz d'échappement

0392 Courts-circuits bord turbocompresseur contrôle du réseau et de haute température

039D Probabilité de dépasser les normes d'émissions toxiques (DAB) - un mélange riche

039E Limites de couple moteur afin de protéger le turbocompresseur

03C9 CAN-bus: haut canal de charge

03F3 Signal incorrect dans le filtre à particules débris circuit capteur

03F8 Circuit de défaillance du capteur température des gaz d'échappement en aval

du filtre

03FA Bas niveau 2 la régénération du filtre à particules diesel

045F De contrôle lambda culpa, affecte la toxicité des émissions

0486 Signal non plausible dans le circuit du capteur IAT

04FA Faible niveau de filtre à particules de régénération 3

055F EGR défectueux qui affecte les émissions toxiques

0601 Circuit du signal de défaut ou de perte d'activité du capteur d'oxygène 1

0602 Oxygène défectueux circuit de chauffage du capteur de 1

0603 Capteur d'oxygène 1 signal est hors de portée

0604 Oxygène défectueux circuit de chauffage du capteur de 1

0605 Capteur d'oxygène 1 le signal est hors de portée

0606 Circuit de signal de manque ou de perte d'activité du capteur d'oxygène 1

0607 Capteur d'oxygène 1 signal hors de portée

0609 Contrôleur : signal non valide du capteur d'oxygène 1

060A Contrôleur : circuit ouvert ou court-circuit dans le 'poids' du circuit du chauffage

capteur d'oxygène 1

060C Circuito ouvert ou court-circuit dans le "poids" du circuit du chauffage du capteur de

oxygène 1

060D Le signal du capteur d'oxygène 1 est hors de portée (charge complète)

060E Capteur d'oxygène 1 Signal hors de portée (charge partielle)

060F Le signal du capteur d'oxygène 1 est hors de portée (arrêt du moteur)

069E Par limite en raison de l'injection de défauts

Sauter Programmation télécommandes

PROGRAMMATION DES TÉLÉCOMMANDES

Espagne.