Système Tite Liner : Revêtement Tuyauterie PEHD
Système Tite Liner : Revêtement Tuyauterie PEHD
DESCRIPTION PAGE
Présentation 1
Portée 3
Comment ça s'installe 6
Applications 9
Facteurs décisifs 10
Œuvres typiques 10
Coût 11
Conclusion 11
Objectif 12
Documentation de référence 12
Matériaux 13
Types de Connexion 13
Système d'inspection 15
Annexe
United Pipelines USA Inc. et sa filiale au Chili, United Sistemas de Tuberías Ltda. se
se spécialise dans le revêtement interne des tuyaux en utilisant notre système propriétaire Tite
LinerMDen polyéthylène haute densité (PEHD).
UNITED a été fondée à Antofagasta, deuxième région du pays, en janvier 1994 pour
prester des services d'assemblage de tuyaux à l'industrie minière de la région ; deux ans
Puis, en janvier 1996, il a transféré son siège social à la ville de Santiago et
Amérique du Sud, mais en maintenant dans la ville d'Antofagasta dans le secteur de La Negra son
base d'opérations.
Jusqu'à présent, UNITED a réalisé un grand nombre de projets, réalisant le plus grand
expérience dans le pays concernant le processus de revêtement intérieur avec HDPE.
Dans ce système, notre entreprise s'est développée dans trois domaines principaux :
3) Réhabilitation proprement dite des lignes existantes avec corrosion ou abrasion interne
qui a compromis sa durée de vie.
Notre expérience au Chili s'est principalement développée dans les domaines miniers,
Pétrolière et Gaz Naturel. La construction de ces lignes exige un haut degré de qualité,
sécurité et performance, car elles fonctionnent à des pressions élevées (jusqu'à 5000 PSI) et
transportent des produits de grande valeur et à risque. Notre filiale nord-américaine possède plus de
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Chili à travers la formation de professionnels, le transfert de personnel clé, les équipements
et des outils spécialisés.
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EN QUOI CONSISTE LE SYSTÈME "TITE LINER"
Alcances
Il existe un nouveau système efficace pour arrêter la corrosion, l'érosion et la détérioration normale.
anormal de tuyaux qui transportent des fluides industriels.
Il s'agit d'un revêtement interne « microannulaire » qui se forme lors de l'introduction, à l'intérieur d'une
tuyauterie en acier, un "Liner" ou tuyauterie en PEHD continue. Il s'agit d'un polyéthylène haute
densité, à paroi épaisse. Les tuyauteries en acier qui sont soumises à ce traitement,
indistinctement, elles peuvent être neuves de fabrication récente, tout comme il peut s'agir de lignes
anciennes et qui peuvent être récupérées par ce système pour une nouvelle période de
opération.
Le revêtement est solidement fixé par interférence contre la paroi intérieure du tuyau et forme
Ainsi un sceau hermétique. Il ne laisse qu'un microanulus (d'où son nom), c'est-à-dire le minuscule
espace qui reste entre deux tubes concentriques séparés, de diamètre presque égal.
-3-
Pour l'installation du revêtement interne à l'aide du système "Tite Liner", un est requis
minimum de préparatifs sur le lieu de travail. L'expérience a montré que ce système
-4-
le protecteur minimise les arrêts, augmente le flux et facilite la surveillance du microanillo
pour déterminer s'il y a des fuites dans le revêtement et prendre les mesures correctives nécessaires.
Le système, conçu pour être installé sur le site de construction, forme une barrière tubulaire de
polyéthylène, scellé et sans joints, entre le fluide qui est transporté et le tuyau en acier qui
agit comme une chemise de protection physique et mécanique.
Le "Liner" est fabriqué en polyéthylène commercial à poids moléculaire élevé, qui est extrudé à la
mesure afin d'obtenir le diamètre requis pour chaque application spécifique.
Même dans des tuyaux neufs, où l'on sait avec certitude que l'acier peut résister à des températures élevées.
les pressions, le "Liner" microannulaire les protège efficacement de la corrosion et de l'érosion.
Lorsqu'il est installé sur des lignes existantes qui se sont détériorées, le revêtement interne les
protège de la corrosion interne et fournit une intégrité structurelle suffisante pour sceller les fuites de
petites piqûres de corrosion.
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Comment s'installe-t-il
Pour être efficace, le revêtement doit s'ajuster parfaitement à l'intérieur du tube en acier.
transmettre la pression de fonctionnement et optimiser les caractéristiques du flux.
Les lignes existantes doivent être "testées" à l'avance avec un cochon ("Pig" avec disque calibre)
calibre pour vérifier l'uniformité de son diamètre intérieur et s'assurer qu'il n'y ait pas
resaltos qui peuvent couper le revêtement en plastique.
De plus, les lignes qui ont des croûtes ou des dépôts doivent être soigneusement nettoyées afin que le Liner
(revêtement interne - tuyauterie en HDPE) et la tuyauterie en acier fassent bon contact.
La figure montre schématiquement les bases du système. Il convient de noter que le HDPE passe sans
difficulté par rayons de courbure d'environ 40 diamètres ou moins, bien que cela soit possible
l'installer sur des courbes aussi prononcées que celles de 15 diamètres, bien qu'avec certaines
restrictions. Par rayon de courbure, on entend le diamètre de la tuyauterie multiplié par le
diamètre de la courbe. Par exemple : le rayon de 40 diamètres dans un tuyau de 20,32 cm est de 8,128
m.
Conformément à ce que nous avons indiqué précédemment, les tubes en polyéthylène haute densité sont fabriqués sur mesure.
diámetro et de l'épaisseur de paroi requise pour l'application spécifique.
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Les tubes en HDPE peuvent mesurer entre 12 et 18 mètres de long, selon leur état.
transport et diamètre. Ils se rejoignent par fusion thermique et sous pression sur le site de construction (Fig.) pour
former des joints dont les caractéristiques sont identiques à celles des tubes.
Les tubes en polyéthylène ont un diamètre extérieur légèrement plus grand que l'intérieur de la
tuyauterie, pour assurer la pression mécanique nécessaire du revêtement intérieur vers les
parois du tube en acier.
Par une des extrémités franches du tuyau, un câble en acier est introduit et fixé à un
cabezal uni par fusion avec l'extrémité frontale du Liner (Fig.), afin de pouvoir appliquer la
traction nécessaire pour le tirer jusqu'à l'autre extrémité de la section.
Une fois fixé au tête, le câble entraîne le Liner et le fait passer par une boîte réductrice de rouleaux.
de commande hydraulique (Fig.), qui réduit le diamètre par étirement.
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Le HDPE, dont le diamètre extérieur était à l'origine légèrement plus grand que le diamètre intérieur
de la tubería, reste ainsi légèrement plus petit, ce qui facilite son installation.
Pendant le processus, le tronçon de câble entre la tête et la boîte de réduction reste en tension.
pour que le Liner reste étiré et maintienne son diamètre réduit. Une fois terminé la
installation, la tension est relâchée pour que le Liner retrouve son diamètre d'origine.
Pendant ce temps, l'extrémité du Liner est laissée légèrement dépassée du tuyau existant ; elle
coupée à la mesure et installée par fusion une bride en polyéthylène.
Les brides en HDPE ou "Stub End" sont usinées pour s'adapter parfaitement à la face.
saliente RFWN (collet surélevé à souder) des brides originales en acier de chaque tronçon de la
tuyau.
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Après avoir installé les colliers, on laisse le tuyau en HDPE inséré se rétablir complètement.
ses dimensions originales : en longueur (axialement), ce qui fait que le Liner se raccourcit et s'adapte aux
connexions embrayées ; et dans la largeur (radialement), ce qui l'expanse et le comprime contre
la paroi intérieure du tuyau en acier.
Lorsque le Liner a totalement repris sa forme originale, les brides sont fixées en plaçant
entre les flanges un séparateur ou dimensionneur en acier appelé "Anneau de maintien" qui
assure un affrontement de brides en forme parallèle et sans risque de déformation des
terminaux en HDPE. (Fig.) ou dans d'autres cas, seule une joint en spirale métallique. Après
de procéder à d'éventuels essais pneumatiques et hydrostatiques, la ligne est prête à entrer en
service.
Applications
Dans l'industrie, le système de revêtement intérieur microannulaire est principalement utilisé pour
protéger les lignes qui travaillent à haute pression et qui souffrent de corrosion et d'abrasion.
Les revêtements microanulaires ont été appliqués avec succès à des températures allant jusqu'à 60 °C et
pressions allant jusqu'à 24,132 Kpa dans les lignes de collecte de gisements de pétrole et de gaz ; de
apartamiento (descarte) de salmuera ; transport de l'eau produite ; réseaux d'injection d'eau
de dioxyde de carbone, polymères, minéraux, résidus, raffinés, acides et autres matériaux.
-9-
Facteurs décisifs
Les systèmes de revêtements microanulaires doivent être conçus pour chaque application spécifique.
parce qu'il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte pour déterminer s'ils le sont ou non
viables.
Dès que les informations mentionnées ci-dessus sont recueillies, il est possible de déterminer la faisabilité de
installer un système de revêtement intérieur par le biais du système "Tite Liner".
Œuvres typiques
Les nouvelles lignes qui doivent être protégées par ce système diffèrent de celles qui sont déjà en place.
opération dont l'état est connu à l'avance et où le site de travail est généralement prêt
pour faire l'installation.
Les lignes existantes sont généralement réhabilitées en suivant les étapes suivantes :
1. La ligne est localisée et marquée, et une attention particulière est accordée à la localisation des courbes et
connexions.
2. On identifie et on marque les sites où les excavations doivent être faites ; et on les a en
compte les limitations, ainsi que les conditions prévalant dans chaque site.
3. La ligne existante est soumise à un essai hydrostatique pour vérifier son intégrité structurelle, si
est-ce qu'elle est inconnue.
4. Sur les sites prédéfinis, les trous requis sont creusés et des brides sont installées sur les
points qui les nécessitent.
5. Si le projet l'exige, des tubes montants filetés sont installés dans la ligne munis de
valve, pour ventiler l'espace annulaire entre le revêtement et le tuyau en acier lorsqu'il est mis en
service la ligne. Ils servent également à évacuer tout gaz léger qui aurait pu
imprégner l'underlay en polyéthylène haute densité lorsque la ligne est en opération. Un
L'avantage du système de ventilation est qu'il permet à l'opérateur de vérifier en continu le
intégrité du polyéthylène, car la présence de fissures et de fuites se détecte facilement
- 10 -
durant le déchargement de l'espace annulaire. Cependant, cette inspection doit être réalisée par
personnel spécialisé et formé dans le système de "Tite Liner". L'ignorance de
Les détails de cette opération pourraient rendre le Liner vulnérable à des conditions de vide.
par des pressions négatives avec possibilité de s'effondrer.
6. Par la ligne, on fait passer un cochon dimensionneur pour vérifier si son diamètre intérieur est
uniforme et uniforme.
7. Le revêtement en plastique est installé et des colliers, également en plastique, sont placés aux extrémités.
8. Les brides en acier sont boulonnées et serrées pour former des joints hermétiques.
9. La ligne ainsi réhabilitée est prête à être testée sous pression et à entrer à nouveau dans
service.
Coût
Il est difficile de déterminer le coût du système de "Tite Liner" installé sur site, étant donné le grand nombre
de variables qui influencent chaque œuvre. Cependant, presque toujours, l'installation du système dans
de nouvelles lignes entraînent les dépenses suivantes :
Lorsque l'on compare le coût de remplacement d'une ligne existante avec celui de la réhabilitation par
revêtement intérieur en HDPE microannulaire, deux considérations doivent être prises en compte :
1. Dans un tuyau existant, le revêtement en plastique coûte de 50 % à 75 % de moins que ce qu'il coûterait.
tendre une nouvelle ligne soudée en acier, avec un revêtement extérieur mais sans protection
intérieur.
2. L'installation de revêtement intérieur avec des tubes en polyéthylène sur une nouvelle ligne coûte
seulement 15” à 20% de plus que le revêtement intérieur courant (de mince film)
protectrice).
Conclusion
L'utilisation du système "Tite Liner" a un sens économique pour réhabiliter des lignes existantes ou
protéger les nouvelles lignes car cela combine deux excellentes propriétés : la protection contre le
corrosion et abrasion que confère le polyéthylène et la haute résistance de l'acier.
- 11 -
SPÉCIFICATION TECHNIQUE DU SYSTÈME
TITE LINER
Objectif
Le système doit être continu entre les brides de connexion et doit disposer d'un système de
surveillance permettant d'assurer l'intégrité du HDPE entre le tube en plastique et l'acier.
Documentation de référence
Spécifications avec références à ASTM F –714 (Norme des tuyaux), ASTM D3350-
PE345434C ( Classification des cellules ), ASDTM D-1248 Type III Classe C, Catégorie 5, Grade P34 (
Matériau de tuyau), Désignation PPI PE3408, AWWA C901 (Eau potable si applicable) et
NSF – Listé, Standard# 14,( par taille et ordre si applicable). Les méthodes, le matériel et l'œuvre
de main spécialisée devra également être en accord avec les normes et pratiques
propres à United Sistema de Tuberías.
- 12 -
Matériaux
Les dimensions et tolérances pour l'épaisseur de paroi et le diamètre devront tenir compte de la norme
ASTM F – 714 ou les spécifications propres au système "Tite Liner" qui pour ce cas
devenant plus exigeants.
La tuyauterie HDPE devra être fabriquée avec un diamètre extérieur nominal recommandé
par United Système de Tuyaux dans le but d'atteindre les paramètres techniques souhaités et
plus favorables au système de "Tite Liner".
Flasques en Acier
Les flans en acier qui seront installés aux extrémités de chaque section seront sous le
enregistrement ANSI avec les spécifications de : "face surélevée", "col de soudure" et dans la classe
correspondant pour respecter les paramètres de pression requis. Les brides en acier
devront être usinés jusqu'à une dimension qui permette les tolérances requises par le
système "Tite Liner System", dans l'un des deux types de connexions fournis par
notre entreprise comme le raccordement de type "Tite Liner" qui consiste en stubends. Tous
les flans en acier doivent être adaptés en ID à la même dimension que le tuyau en acier
adjacent
Types de connexion :
Le système de connexion, qui est une partie essentielle et critique des projets, est déterminé selon
mer : le type de fluide ou de matériau à transporter, ses pressions et ses vitesses. En fonction de cela
des paramètres ont été définis, développés et brevetés par notre entreprise deux types de
connexions différenciées pour chaque exigence selon la combinaison des
paramètres indiqués précédemment. Les deux connectés fonctionnent actuellement dans le
lignes principales de grandes entreprises à l'échelle mondiale.
Le système de connexion "Slurry Flange" est conçu pour être utilisé dans des tuyauteries revêtues
intérieur en HDPE qui transporte du concentré minéral, ou d'autres fluides avec concentration de
solides définies et soumises à de hautes pressions et à des vitesses de fonctionnement élevées.
Son design permet aux murs internes dans la zone de connexion d'observer une transition
doux permettant au flux un écoulement libre de turbulences grâce à son adéquate
- 13 -
géométrie. Cela constitue une protection potentielle contre l'action abrasive des composants de
matériaux transportés.
La bride de boue a été conçue, analysée et testée en fonctionnement sous régime de haute pression.
pressions dans le système de tuyauterie pour le concentré de cuivre et les résidus. Tous les flans
contemplez les dimensions et le design dans les normes ASME B31.11
GouojÉ
netscorus
Fil-O-Let
Trouperçé
enacier
Tu b e
TiteLinerÒ Falsquenaceir
DoubulH
reDPE HDPEcomprm
ié
Surfacedsbedrie
Tubeenacier
JointFlexitalic Transoitnendouceur
Le système de connexion "Tite Liner" est conçu pour être utilisé dans des tuyauteries revêtues.
intérieur en HDPE qui transporte des acides, du pétrole ou des fluides corrosifs, qui sont généralement
soumis à de faibles pressions.
Le système incorpore un anneau d'espacement qui permet la compression correcte des stubends.
que forment le sceau du système.
THREAD-O-LET DISTANCE POUR PERMETTRE UNE COMPRESSION HDPE APPROPRIÉE
/WELD-O-LET
Boulons et écrous de bride
TROU FORÉ
FLANGES ENACIER CLASSÉESANSI
EN TUYAUX EN ACIER
- 14 -
Empaquetaduras
Le système se compose de deux types de joints ou de joints secondaires, l'un est le « Fexitallic ».
que consiste en une garniture espirale-métallique, qui formera le deuxième joint au-dessus de
bord extérieur de la face des stubends (pour le raccordement de type "Slurry" / Haute pression), et
un autre est le "Retaining Rings" Anilles en acier (pour le raccordement de type "Tite Liner" / Basse
pression).
Système d'inspection
On comprend que le système de "Tite Liner" est conçu pour prévenir la corrosion et l'abrasion dans
tubules déterminées. United Sistema de Tuberías possède des marges d'épaisseurs minimales du
HDPE en fonction de préserver son comportement mécanique lié aux activités
de l'installation. Pour les conditions de fonctionnement, l'épaisseur varie en fonction de la durée de vie
définie par l'ingénierie du projet à construire et les caractéristiques du fluide à transporter.
La tuyauterie en acier est appelée à constituer le composant structurel pour le système comme
protection pour la tuyauterie en plastique.
La tuyauterie en acier et la zone d'installation du « Liner » devront être préparées dans des conditions
ajenas au système “TiteLiner”. Celles-ci devront avoir des spécifications et des procédures
propres et pourront être exécutées tant par United que par une autre entreprise conformément aux
exigences du contrat.
- 15 -
Trou en cloche
La tuyauterie en acier devra être découpée en intervalles ou sections selon un concept stratégique
logistique d'installation. Ces points seront déterminés par United. Ensuite et de manière
On soudera sequentialement les brides respectives.
La tuyauterie en acier doit avoir une perforation située à 6" du flasque RFWN.
La perforation sera réalisée par United et aura une dimension de 1/8”. Elle sera réalisée par un
perceuse directement dans le tuyau en acier au centre du « thread-o-let » et avant qu'il ne soit
installé le revêtement intérieur en HDPE.
La tuyauterie en acier pourra être construite et installée par United Système de Tubes conformément
à des spécifications techniques et à la conception d'autres entités liées au projet. Sans
embargo, pour les conditions d'insertion et d'aménagement du "Liner", les racines de
Les soudures de joint de tubes ne doivent pas dépasser 1/16" conformément aux détails.
Dans la figure. Toutes les protubérances supérieures à 1/16" devront être éliminées au préalable pour
conditionner l'insertion ultérieure du HDPE à l'intérieur du tube en acier.
- 16 -
Processus d'installation du "Tite Liner"
Un "Pig" en caoutchouc (propulsé par air) est inséré à travers la ligne d'acier avec la
finalité de transférer un câble en acier pour traction du tube de HDPE à insérer.
Un disque de calibre avec un diamètre légèrement inférieur à l'ID (déterminé par United) de la
tuyau en acier, devra être passé par celui-ci pour déterminer l'état de la ligne. Toute
obstruction, protrusion, welding remnants or roots, deformations, ovalizations outside of
La norme devra nécessairement être corrigée pour le libre transfert du disque sur tout le segment de la
ligne.
La ligne de HDPE devra être formée par l'union des tubes par le processus de
terme de fusion et conformément aux procédures de United Système de Tubes. Parallèlement,
L'opération doit être effectuée dans la zone prédéterminée pour faciliter les activités
conséquents et qui font partie du processus total.
Les sections déjà fusionnées doivent être suffisamment longues pour compléter chaque tronçon.
de la ligne. Le tuyau en HDPE sera donc inséré dans le tuyau en acier mais
avec le passage préalable à travers une boîte réductrice de diamètre ("Roller Box"). Équipement conçu
et fabriqué par United Système de tuyauterie et dont la fonction est de comprimer
temporairement le rayon externe du HDPE pour faciliter son insertion dans la ligne d'acier.
- 17 -
Boîte à roulettes
Le processus d'insertion par traction de la tuyauterie en PEHD se fait par le biais d'un
équipe spécialisée de United (Wireline Unit) consistant en un treuil avec une structure et
capacité nécessaire pour mesurer la tension de traction, les distances parcourues et la vitesse entre
autres caractéristiques.
- 18 -
Procédure de "Pulling" ou insertion du "Liner" en HDPE
Une fois que le tuyau en PEHD a été inséré dans le tronçon d'acier correspondant, il est libéré.
tension de traction. Cela permet au HDPE de s'étendre radialement et tend à récupérer
graduellement ses dimensions d'origine, restant emprisonné ou exerçant une pression mécanique
interne des parois du tube en acier. Après une période relative de stabilisation de
ce processus, on place aux extrémités du tube en HDPE les éléments ou « raccords »
requis (Stub –Ends) pour permettre la connexion des tronçons selon le système de "Tite"
Liner.
Apernado du Système
Les sections du tuyau en acier qui ont déjà été revêtues intérieurement en PEHD,
elles seront unies entre elles par United. Ce processus fait nécessairement partie de la portée des
travaux de notre entreprise.
United Sistema de Tuberías effectuera les perforations nécessaires dans le tuyau en acier à
forme préalable à l'insertion du Liner pour le placement des "Thread-o-lets".
Dans le processus de boulonnage, les deux faces de connexion devront être confrontées, alignées et se
procède à la pose du second joint que ce soit un flexitallic ou les anneaux séparateurs (
«Anneaux de retenue» ) avant de commencer le serrage en plaçant les goujons et
écrous respectifs.
- 19 -
Toutes les positions des éléments d'inspection comme les "thread-o-lets", les vannes, les bras
deux stations de surveillance s'il est indiqué dans le contrat, devront être installées
par United Système de Tubes.
Tests
- 20 -
Annexe :
LARGO PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT ET CONTACT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (IPS)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
MINERA ESCONDIDA LTDA. CONTRAT C-16 : 4" x 17 KMS
M. BILL HOOD CONSTRUCTION DE CANALISATION EN ACIER ANTOFAGASTA ENE'94/
4” 17.000 1.300 RELAVES
GERANT CONSTRUCTION POUR LES REJETTAGES, AVEC REVÊTEMENT CHILI ABR'94
F : 55-24 79 00 INTERNE DE HDPE.
CONTRAT 22530-CC-021,
MINERA EL ABRA / BECHTEL REVÊTEMENT (TITE LINER) DE SOLUTIONS
18”, 20”, 24”, SEP'95 /
SR. JOHN TANKERSLEY CANALISATIONS DE GRAND DIAMÈTRE POUR CALAMA, CHILI 6.000 500 ACIDES DE
30”, 36” et 42” FÉV’96 REFINADOS SX-EW
GESTIONNAIRE DE CONTRATS, F: 203 32 25 CONDUITE DE SOLUTIONS DE
REFINÉS SX-EW.
MINERA ALUMBRERA
CONTRAT 216200-5-PO51, 6Ӯx 240
FLUOR DANIEL CONTACT : SR. PHIL
KMS, REVÊTEMENT DE HDPE S.M. TUCUMAN, JUIN’95 / CONCENTRÉ
ARTHERTON – ADMINISTRATEUR DE 6" 240.000 2.600
Tuyauterie de transport de ARGENTINE MAR'97 EN CUIVRE
CONTRATS
CONCENTRÉ DE CUIVRE.
F: 54-812 71080
CONTRAT 23174-CM-07
CODELCO – RADOMIRO TOMIC REVÊTEMENT INTERNE DES TUYAUX
CALAMA , DIC'96 /
SOLUTIONS
CONTACT: MR. GIANNI CICUTA – DE GRAND DIAMÈTRE POUR 36 pouces 900 500 ACIDAS DE
CHILI JAN'97 REFINÉS SX-EW
GERANT DE CONTRATS, F: 362 35 00 CONDUITE DE SOLUTIONS DE
REFINADOS SX-EW.
RÉSUMÉ DES PRINCIPALES ŒUVRES RÉALISÉES EN AMÉRIQUE DU SUD
JUSQU'EN JANVIER 2005
LARGO PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT & CONTACT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (PSI)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
MINERA ALUMBRERA
7" x 120 KMS CONSTRUCTION DE
FLUOR DANIEL PROV.
TUBE EN ACIER POUR AOUT'97/ CONCENTRÉ
SR. LEO FLANIGAN CATAMARCA, 7 pouces 120.000 2.600
CONCENTRÉ DE CUIVRE, AVEC DIC'97 DE CUIVRE
DIRECTEUR DE CONSTRUCTION CLIENT ARGENTINE
REVÊTEMENT INTERNE EN HDPE.
F: 54-768 10 802
CONTRAT CC-074.
MINERA COLLAHUASI
30”Æx 17 KMS SYSTÈME D'IMPUULATION
BECHTEL/DAVY. MAR'97 / EAU
TUBE EN ACIER POUR FOURNITURE RÉGION, CHILI 30” 17.000 500
M. SATISH SHOURIE JUIL'97 INDUSTRIEL
DE L'EAU INDUSTRIELLE.
DIRECTEUR CONTRAT
F: 57-40 61 33
CONTRAT ATC-125-96
CODELCO CHILI DIV. ANDINA EAU
16Ӯx 2.508 M. Y 12Ӯx 1.480 M.
CONSTRUCTORA BDS S.A. V RÉGION, MAR’98 / PH INDUSTRIEL
FOURNITURE ET EXÉCUTION DE 12” et 16” 4.234 150
CONTACT: MR. RENATO SEPULVEDA – CHILI JUIN’98 ACIDE
REVÊTEMENT INTERNE TITE LINER
INGÉNIEUR CONTRÔLE DES CONTRATS,
DE HDPE.
F : 34-49 52 38
MINERA COLLAHUASI CONTRAT CC-074 A
BECHTEL/DAVY. CONTACT: MR. 18”Æx 22 KMS. SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
ENE’98 /
SATISH SHOURIE – DIRECTEUR TUYAUX EN ACIER POUR FOURNITURE Région, Chili 18" 22.000 450 EAU INDUSTRIELLE
ABR’98
CONTRAT DE L'EAU INDUSTRIELLE À LA RUPTURE
F : 57-40 61 34 BLANCA.
LARGO PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT & CONTACT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (PSI)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
MINERA COLLAHUASI
CONTRAT CC-106
BECHTEL/DAVY
30”Æx 12 KMS. SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT Je RÉGION, ABR’98 / EAU
MR. SATISH SHOURIE 30” 12.000 450
TUYAUX EN ACIER POUR CHILI SEP’98 INDUSTRIEL
GERANT DE CONTRATS
Récupération d'eau industrielle
F: 57-40 61 34
TRANQUES DE RELAVES.
CONTRAT PM-80
CONSTRUCTION D'UN NOUVEAU CORRIDOR
MINERA ESCONDIDA LTDA DE SERVICES, L'OUVRAGE INCLUT :
CONCENTRÉ
CONTACT : M. HENRY SALINAS – MINERODUCTE 9"Æx 7,5 KMS. ANTOFAGASTA JUIL’98 /
8" et 9" 15.000 2.600 DE CUIVRE/EAU
CONTRÔLEUR DES CONTRATS, IMPULSION D'EAU 8''Æx 7,5 KMS. CHILI OCT’98
INDUSTRIEL
F : 55-20 30 14 LIGNE HAUTE TENSION DE 13,8 KVA. 3
CÂBLES DE FIBRE OPTIQUE, & CHEMIN
ASFALTAGE À DOUBLE SENS.
CONTRAT 23265-PK 10
MINERA LOS PELAMBRES /BECHTEL
REVÊTEMENT INTÉRIEUR TITE LINER
CHILI LTDA / IPSA CONCENTRÉ
DE CONCENTRADUCTO 7”Æx 120 KMS. IV RÉGION OCT’98 /
M. FELIPE GOMEZ 7" 120.000 2.300 EN CUIVRE
PELAMBRES – LOS VILOS ET CHILI OCT'99
GERANT CONTRAT (IPSA)
REVÊTEMENT DE FLANGES AVEC
F: 2-335 61 01
MANTAS TERMO-CONTRAIBLES Y
CONFECTION DE PIECES SPECIALES
LONG PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (PSI)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
PCS YUMBES
REVÊTEMENT INTÉRIEUR TITE LINER NOV' 99
MR. ALEJANDRO POUR RÉHABILITER L'ANCIENNE LIGNE DE
À ANTOFAGASTA,
10” 4.000 275 /ENE EAU SALÉE
CARTAGÈNE CHILI
EAU 10Ӯx 4 KMS. 2000
F: 55-22 89 00
CONTRAT N° 1760-76.
ENTREPRISE NATIONALE DE PÉTROLE
REVÊTEMENT INTÉRIEUR TITE LINER ENE /
MAGALLANES ( ENAP ) POUR RÉHABILITER 2 TRONÇONS DE LA LIGNE MAGALLANES,
6” et 8” 16.000 1.000 AVRIL PÉTROLE BRUT
CONTACT : M. HECTOR GONZALEZ. CHILI
ANTIGUA DE EAU ET PIPELINES 8"Æ 2000
F: 61-24 33 51
x 6Ӯx 16 KMS.
LARGO PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (PSI)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
MINERA EL ABRA
CONTACT: M. RENE CANELLO et CONSTRUCTION DE CANALISATIONS DE
SOLUTIONS
MARCO ASTENGO CALAMA, AOÛT ACIDES DE
ACIER AVEC REVÊTEMENT INTERNE 30” et 42” 220 450
FLUOR DANIEL : SR. BERNARDO CHILI 2002 RAFFINEMENT
AVEC HDPE ET TUBES HDPE
CHADWICK SX-EW
F : (055) 34 87 00
RÉSUMÉ DES PRINCIPALES ŒUVRES RÉALISÉES EN AMÉRIQUE DU SUD
JUSQU'EN JANVIER 2005
LARGO PRESSION
DIAMÈTRE DÉBUT ET PRODUIT
CLIENT & CONTACT DESCRIPTION GÉNÉRALE EMPLACEMENT TOTAL MAX.
EXTERNE (PSI)
TERMINO TRANSPORTÉ
(MTS)
MINERA EL ABRA
SOLUTIONS
CONTACT : M. GERMAN CASTILLO RÉHABILITATION DE SECTION
CALAMA, OCTOBRE ACIDAS DE
y MARCO ASTENGO TITE LINER EXISTANT (ACIER ET HDPE) 42" 95 500
CHILI 2002 REFINO
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PROJETS DE REVÊTEMENT DE TUYAUTERIE AVEC LE SYSTÈME "TITE LINER" (ACIER AVEC HDPE) AVEC UN TOTAL DE PLUS DE
7.000.000 METRES LINÉAIRES AUTOUR DU MONDE (CANADA, ÉTATS-UNIS, MEXIQUE, AUSTRALIE, EUROPE, MOYEN
ORIENTE, ÉQUATEUR ET AFRIQUE), EN DIAMÈTRES DE 4" À 42".