République bolivarienne du Venezuela

Université Nororientale ``Gran Mariscal de Ayacucho´´

Faculté d'Ingénierie
Barcelone, état d'Anzoátegui

Espigons

Bacheliers :
Luis Rodríguez Abad, José.
Matière : Élective Technique II Achiques, Fernando.
Gómez, Cristina.
Jiménez, Eulises.
Rojas, Álvaro.
Tiapa, Armando.

Barcelone, 29 octobre 2017

 Contenu
INTRODUCTIONN ....................................................................................3
MARCO THÉORIQUE .................................................................................4
DESCRIPTION DE L'ANGLE ............................................................4
TIPES DE QUAIS......................................................................5
Rompeolas .......................................................................................6
Espigones courts (spurs)...............................................................6
Espigons longs (groynes)..............................................................7
Espigones perméables et imperméables...........................................8
Espigones submergéss .....................................................................8
FORME DES DÉBARCADÈRES ...........................................................9
PARTIES D'UN ÉPI...............................................................10
CONCEPTION FONCTIONNELLE DES ÉPISS ...................................11
SÉPARATION ENTRE ESPIGONS ................................................13
MATÉRIAU UTILISÉ DANS LES ÉPIGONSS .................................16
Roca Naturelle ..................................................................................16
Combinaison Roches et Blocs de Béton ..................................16
Épis de blocs en béton ...............................................17
Espigones protégés par tétrapodes et tribars ............................17
Muro de Muros Verticales...............................................................18
Coffres en béton......................................................................18
Rompe-lames en Tablestacas Métalliquess ............................................18

Coffrages en bois remplis de béton ............................18

FACTEURS POUR LA CONSTRUCTION.........................................19
CRITÈRES DE CONCEPTION ..................................................................20
CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONSS ........................................22
BIBLIOGRAPHIEU n .....................................................................................23
 INTRODUCTION

L'homme a toujours essayé de trouver des moyens de vaincre les

les phénomènes de la nature, ont conduit son imagination à l'invention
premièrement du feu, de cet petit événement l'esprit
humana, a déclenché une chaîne d'inventions pour l'amélioration
de son style de vie.

En fonction des besoins de l'homme, et à mesure que

les temps changent et la technologie s'introduit, les besoins de
Augmenter votre connaissance de tout ce qui vous entoure augmente, ainsi
De cette manière, l'homme a construit les moyens de transport, jusqu'à
obtenir un jour les ports. Mais souvent ses inventions étaient
détruites par la nature, où l'homme, que ce soit en observant
autour de lui, ou simplement en utilisant l'imagination, il a construit par
première fois un quai.

À partir de ce moment, il a essayé d'utiliser les meilleures méthodologies

les ingénieries, pour construire, différents types de brise-lames pour les
différentes cas et emplacements. Il a essayé d'utiliser son environnement ou
matériaux de ceci, pour améliorer sa qualité de vie et la rendre plus
confortable.

La première finalité des épis est la protection des

grandes vagues, protection des embarcations et permettre le transport
marino, en plus d'éviter l'érosion des plages.
 MARCO THÉORIQUE

DESCRIPTION DE QUAI

C'est une structure hydraulique rigide construite depuis une côte.

océanique (en ingénierie côtière) ou depuis un banc (dans les rivières) qui

interrompt le flux d'eau et limite le mouvement des sédiments. Pour le

général, il est fait de bois, de béton ou de pierre. Dans l'océan, les
les jetées créent des plages ou évitent qu'elles ne soient emportées par la dérive

estiba. Dans une rivière, les rives évitent l'érosion et l'encombrement de glace, ce qui

à son tour aide à la navigation. Les digues océaniques courent

généralement perpendiculaires au rivage, s'étendant depuis la plage
ou plage supérieure vers l'eau. Un quai peut être sous l'eau, dans
cuyo caso est un drett submerged. Les zones entre les groupes de
Les espigons sont des champs d'espigons. Les espigons se trouvent généralement
Ils sont placés en groupes. Ils sont souvent utilisés en tandem avec des brise-lames. Sans

l'embargo, peut faire qu'une côte soit perçue comme antinaturelle.

Bien qu'il n'existe pas de critères totalement fiables pour le

conception de jetées et d'ouvrages hydrauliques latéraux, on connaît une grande
quantité de propositions empiriques qui permettent un design
relativement adéquat, qui doit s'adapter aux conditions de la
site.
Un rompe-lames, également appelé coupe-vagues ou malecón (uniquement si c'est

transitable), c'est une structure côtière qui s'étend sur de grandes distances et

a pour but principal de protéger la population qui habite dans les

les côtes protègent également les ports de pêche des vagues
de la mer et/ou du climat, de possibles marées, tsunamis, etc.
 Le calcul et la conception d'une structure maritime de ces énormes
dimensions, ainsi que les digues, les quais et autres est réalisé par
spécialistes en ingénierie hydraulique.

Les épis peuvent être construits avec divers matériaux

tels que enroche, blocs préfabriqués en béton, géotubes
rellenos de material, gaviones, ou de produits organiques comme des troncs
d'arbres ou de bambou. Il faut garder à l'esprit que les épontilles sont
structures très vulnérables à la destruction par effet de l'érosion.
Sa fondation est généralement peu profonde et en raison de son emplacement
dans le lit, des affouillements de grande ampleur se produisent.

La longueur et l'élévation d'un épi et l'espacement entre les

les digues sont déterminées en fonction de l'énergie des vagues locales et
la pente de la plage. Les digues qui sont trop longues ou
trop élevés ont tendance à accélérer l'érosion du décharge
descendante, et elles sont inefficaces car elles piègent trop de sédiment.

Les jetées qui sont trop courtes, trop basses ou trop

Les perméables sont inefficaces car ils retiennent très peu de sédiment. Si un

l'espigón ne s'étend pas suffisamment vers la terre, l'eau (par exemple, dans
la marée haute combinée à une onde de tempête) peut dépasser
del extrême terrestre et éroder un canal qui passe par-dessus le
espigón, un processus connu sous le nom de flanqueo.

TYPES DE DÉFENSES

La construction de structures longitudinales favorise la

formation d'un canal plus stable et uniforme. Généralement, il est conçu
pour une largeur normale permanente et il est possible de laisser des espaces entre le

mur et la rive pour qu'ils soient ensuite sédimentés.

 Du point de vue hydraulique, les structures longitudinales
aident à augmenter la vitesse et à diminuer la résistance au mouvement
et l'érosion. Parfois, les canalisations peuvent donner des résultats
négatifs si la largeur conçue est trop petite pour accueillir le débit
des avenues de la rivière. Dans ces cas, il existe le problème que ce n'est pas
possible de rénover les murs pour corriger l'erreur, ce qui est en effet
possible dans les canalisations avec des digues où il est possible de diminuer la

longueur des digues après construction.

Brise-lames

Un cortaolas, rompe-vagues ou malecón (seulement s'il est praticable) est un

structure côtière dont le but principal est de protéger la côte ou un

port de l'action des vagues de la mer ou du climat. Ils sont calculés,
normalement, pour une certaine hauteur de vague avec une période de
retour spécifié. Le calcul et la conception d'une structure maritime de
cette porte, ainsi que des digues, des quais ou des jetées, et d'autres structures

maritimes, est conçu par des ingénieurs océaniques ou des spécialistes en

ingénierie hydraulique.

On les appelle aussi cortaolas à une partie des piliers d'un

pont, qui a pour but de supporter la pression de l'eau.

Espigons courts (éperons)

Les épis courts ou spurs sont des digues transversales de Lp / B1

< 0.33.

Où :
 LP = C'est la longueur de la structure projetée sur la ligne
perpendiculaire au courant et B1 est la largeur de la section définitive du
riviere. En général, il est recommandé de limiter la longueur des digues à
0,2B, où B est la largeur de la rivière et l'espacement entre les digues à
3L. L'espacement maximum autorisé est de 4L.

Espigones longs (mole)

Les jetées sont des structures relativement solides et allongées.

que se placent pour dévier le courant d'eau ou contrôler l'entraînement
des matériaux du fond, (Lp / B1 > 0.33). Un échafaudage est une structure
construite à un angle avec la direction du flux, ancrée sur le rivage du
canal et avec une tête pour la gestion du flux à la pointe. Les
Les épis augmentent la vitesse de l'eau en réduisant la section.
du fleuve, augmentant le gradient et générant une macroturbulence intense.
La turbulence générée par les digues peut créer des tourbillons ou
forts vortex qui génèrent à leur tour un érosion, qui représente un
problème de stabilité pour la structure du quai.

Les épis peuvent être construits avec des blocs de roche, des blocs
de béton, gabions, hexapodes, tétrapodes, pieux en acier, en bois
ou le bambou ou des combinaisons de plusieurs matériaux. Les épis de
L'enroché a généralement une section trapézoïdale. Les matériaux
De grande taille s'accumulent les uns sur les autres, formant une structure
allongée.
L'objectif du digue dans les rivières est de détourner le courant de la rivière

l'éloignant des zones critiques pour prévenir l'érosion de la rive et

établir un canal plus stable. Les digues sont généralement placées à l'extrémité
des rivières pour éviter la formation d'un estuaire, cela sert à le
encaissement de la rivière afin qu'elle meure dans la mer. Le comportement
des digues sur la côte maritime est influencé par une grande quantité
de facteurs, ce qui rend très difficile de prédire avec précision
approche des effets que cela peut avoir dans la pratique.
Les digues sont placées dans l'eau, dans des rivières, des ruisseaux ou
proches de la côte maritime, avec l'intention d'augmenter le flux dans
plusieurs directions déterminées, réduire le ressac ou éviter la décantation
de sable.

Espigones perméables et imperméables

Les digues peuvent être perméables ou imperméables dans le

sens dans lequel ils peuvent permettre ou non le passage de l'eau à travers eux.

Les épis perméables sont plus efficaces dans les rivières que
ils ont une plus grande quantité de charge de fond et des concentrations élevées de

sédiments, parce que ces épis favorisent la sédimentation,

permettant à l'eau de s'écouler à des vitesses réduites.

Les épis imperméables sont plus efficaces quand ils sont

nécessite de maintenir une profondeur de chenal pour la navigation, en raison de
que la socavation est plus importante et par conséquent le cours d'eau va avoir une plus grande

profondeur, bloquant et déviant le courant

Espigones immergés

Les digues peuvent être immergées ou non dans certaines conditions

normales. En général, les digues imperméables ne sont pas

immergés, car le flux sur le dessus des jetées
des solides peuvent causer une érosion sévère le long des épingles. Les
Les digues submergées, en revanche, peuvent être perméables
selon le degré de perturbation du flux nécessaire.

La construction d'structures sous-marines à côté de la

la plage modifie le comportement des courants le long de la plage et
ils peuvent aider à déposer du sable. Ces structures fonctionnent sous forme
similaire aux brise-lames, mais son effet est généralement de moindre
magnitude. Ces digues submergées agissent comme des barrières sous-marines
que empêchent le mouvement du sable vers le fond de la mer et font que
certains vagues se brisent sur la structure. La crête des structures
les immergés sont couramment continus et leur hauteur est en dessous des
niveaux de marée basse.

Visuellement, ces structures n'affectent pas le paysage, mais leur

le principal inconvénient est qu'ils représentent un danger pour la natation et
la navigation. Quand la plage est alimentée par du sable du fond du
la mer, les structures immergées empêchent l'alimentation en sable et
génèrent des processus d'érosion. La principale différence entre les brise-lames
et les structures enterrées, c'est que les brise-lames agissent directement
Sur les vagues et les structures enterrées, ils agissent davantage sur le transport
de sable.

FORME DES ÉPIGNES

Les épis peuvent également être classés selon leur forme

en planta, ainsi :
1. Épier droit formant un angle avec le rivage et qui a un
tête avec un système de protection contre l'érosion à la pointe.
 2. Épi en forme de T, l'angle a est généralement de 90
les degrés et le remblai à la pointe est parallèle à la direction de l'écoulement.

3. Espigón en forme de L, qui permet un plus grand espace pour

sédimentation entre les épis et moins d'érosion à leur tête et sont
plus efficaces pour faciliter la navigation.
4. Espigones en forme de jockey qui possèdent des trous lesquels
sont plus extensifs en superficie que ceux en forme de T.

PARTIES D'UN ÉPI

Un espigón consiste en quatre éléments ainsi :

a) La pointe du quai : laquelle constitue le point critique pour son

socavation due to the concentration of currents and the speed of water in
ce point. L'érosion de la fondation de la pointe dépend de la
section de la rivière avec ou sans épis, de l'inclinaison des talus et de
les débits du fleuve.
b) La crête : elle peut monter vers le bord ou être horizontale
de plus, elle peut être immergée ou élevée par rapport au niveau de l'eau
de conception. Si la crête est débordante, elle doit être équipée d'un système de

protection contre l'érosion sur le côté en aval.

c) Ancrage : l'ancrage dépend de la situation réelle du site face à la
possibilité que l'eau passe derrière le môle.
d) Ciment : c'est le facteur qui détermine la durabilité du brise-lame.
Le fondement est à son tour constitué par la fondation proprement dite.
et par un tapis ou un matelas, comme protection contre l'érosion.
Pour éviter la destruction ou le balayage des épis, il faut
profondément les épis autant que possible dans le fond du
rivière ou plage.

Un jetée de haute flexibilité s'adapte au terrain au fur et à mesure.

que se produit la socavation. L'ouvrage cède dans la partie érodée, se
flexionne et adopte la nouvelle forme du terrain. Cela peut cependant arriver,
que la flexibilité du quai ne soit pas suffisamment élevée et tend à
se rompre par flexion pour être entraînée par la rivière, ou que la force de la
croissant soit tel qu'il entraîne totalement le quai.

CONCEPTION FONCTIONNELLE DES PIERS

Le design est divisé en deux parties, la première est le design fonctionnel.

des jetées et le second le design structurel. Le design fonctionnel
il s'agit de déterminer si les digues sont une solution acceptable pour
résoudre le problème de l'érosion objet du projet. Cela inclut
déterminer les limites de la zone de projet comme l'emplacement et
dimensions du système de jetées pour atteindre les objectifs de
projet, qui consiste généralement à fournir une zone de protection ou de
plage récréative avec des dimensions spécifiées.
 Il faut tenir compte des conditions de la plage avant le
projet, estimant l'effet de la construction des digues et
déterminant si la quantité de sable disponible est suffisante pour
maintenir les dimensions de plage souhaitées ou si nécessaire
compléter avec du sable supplémentaire. La fréquence de ce complément
de sable doit également être établie.

Il convient de considérer l'utilisation de digues, si les pertes de

Le sédiment dans la zone de plage analysée est supérieur à la quantité de
arène que l'on entre.

Les jetées peuvent retenir le sable à l'intérieur de la zone de

projet et réduire les pertes. Ces changements peuvent être temporaires ou
permanentes dépendant du type de jetée, de ses dimensions, de son
perméabilité au sable, et les possibilités de sable supplémentaire. Les
les digues perméables permettent le passage des sédiments à travers la
la structure tandis que les digues imperméables n'autorisent pas le passage de
arène. La plupart des digues sont imperméables.

Dans le cas des rivières, il faut estimer la stabilité ou le comportement

de la courant après le canalisement. Cela est nécessaire pour réaliser
les recommandations nécessaires spécifiques des ouvrages de protection
suppléments nécessaires pour garantir la stabilité de la
courant.
Le brise-lames ne doit pas provoquer un changement brusque dans la direction de la

courant, mais au contraire produire un changement doux. Les épaves

ils ne sont efficaces que si l'espacement entre eux n'est pas trop
grande.
SÉPARATION ENTRE ÉPIES

La séparation des rivières entre les digues se mesure sur la rive entre
les points de départ de chacun et dépend principalement de la
longueur du jetée en amont de son orientation et de la localisation
de la rive. Pour le calculer, on prend en compte l'inclinaison du brise-lame
respectif à la rive en aval et l'élargissement théorique du courant
en passant par l'extrémité du môle. L'angle de cette déviation est de
9° à 14°.

La longueur d'ancrage doit être plus grande lorsque les rives sont de
petite hauteur, afin d'éviter que le courant puisse se dévier par
derrière les digues. Généralement, le môle est construit en premier
localisé plus en amont et ensuite les digues suivantes vers
en aval. Cela se fait dans le but de pouvoir construire les
espigons dans les eaux peu profondes et calmes.
 Les digues sont construites par groupes d'au moins quatre.
espigons suivis. Une des décisions les plus importantes de la conception est
la séparation entre les digues individuelles. Les digues doivent
se placer à une telle distance que l'action conjointe d'eux puisse
séparer l'axe de flux du rivage, affaiblir les courants entre
espigones et se promeut alors, sédimentation dans les espaces entre
eux. Si les digues sont trop éloignées, les courants
ils peuvent attaquer la rive que l'on cherche à protéger entre deux brise-lames,

générant de l'érosion ou provoquant la méandération du cours d'eau.

 La construction de digues très proches les unes des autres
produit un système moins efficace et plus coûteux. En général, la
la distance entre les épis est liée à la largeur de la rivière, le
longueur du jetée, la vitesse du flux, l'angle α et la courbure de
la rive. Généralement, les épis perméables peuvent être espacés
à des distances plus grandes que les imperméables.

Dans les digues marines, l'espacement des digues à la

La largeur de la rive dépend généralement de la longueur des jetées.
individuels. La distance entre les jetées est généralement de 1,5 à 2 fois
la longueur d'un quai, prenant comme longueur la distance du quai
dans la mer. Quand la direction des vagues est très parallèle à la plage.
il est possible d'utiliser de grands espacements mais lorsque le degré de
l'incidence est grande, il est nécessaire de réduire l'espace entre les épis.

Pour une direction donnée de l'onde,

un espacement optimal peut être déterminé en redistribuant le sable
dans chaque compartiment, de telle sorte que la ligne de rivage soit
parallèle à celle de la vague. Des calculs similaires peuvent être développés pour

différentes directions des vagues et trouver l'espacement qui se

s'adapte mieux aux fluctuations dues aux changements saisonniers de
direction des vagues. Initialement, des séries de digues peuvent être placées
normales à la plage à un espacement égal à leur longueur, et à mesure
que l'on évalue son effet, on change la direction ou on en ajoute d'autres
MATÉRIAU UTILISÉ DANS LES ÉPIGONS

Les structures des brise-lames sont généralement composées

de grava medina, à peña ou fragments de roches. Pour la construction de
les espigons utilisent une grande variété de matériaux, parmi lesquels se
trouvez les suivants :

Enroché

Gavions

• Pilotes

• Bois ou bambou

Éléments préfabriqués en béton.

Roca Naturelle

La roche est l'un des matériaux les plus utilisés dans la construction.
de rompeolas, sa disponibilité est fortement étudiée. Dans les temps
dans des endroits éloignés, de grandes quantités de bois étaient utilisées en raison de leur facilité

disponibilité et coût, mais au cours des années actuelles, cela s'est avéré plus efficace le

utilisation des roches et du béton.

Combinaison de pierres et de blocs de béton

Les brise-lames en béton associés à une combinaison de roches sont

un 95 % utilisé dans la plupart des cas de construction de
Les structures des épis sont placées de manière
stratégique, pour protéger la rive ou pour permettre la stabilisation.
 Dans les brise-lames d'escollera selon l'utilisation et leur emplacement
varient la construction de ceux-ci, un où le matériau du noyau
s'étend sur le niveau de l'eau et est recouvert par une couche de roche
armada quelques fois séparée du matériel du noyau par une ou plusieurs
couches intermédiaires ; tandis qu'il existe un autre brise-lames en enrochement qui

le remplissage du noyau cesse à une certaine profondeur en dessous de

niveau de l'eau, est recouvert de roches de poids moyen, formant la
base de recouvrement armé.

Épis en Blocs de Béton

Ce type de brise-lames peut contenir :

Blocs de béton de forme cubique ou rectangulaire.

Une combinaison de blocs de béton et de pierres, cette dernière
servant presque toujours de fondation ou de base pour soutenir
les blocs.

Ces constructions sont très caractéristiques lorsqu'il n'y a pas de roche

naturellement accessibles, ou tout simplement ne peut pas être produite

économiquement ou de la taille requise. Ce type de brise-lames est

habituel en eaux de vagues de grandes hauteurs.

Épis protégés par tétrapodes et tribars

Les tétrapodes sont connus pour des unités en béton

prefabriqués, à quatre côtés, en forme de cônes tronqués.

Ces designs ont certains avantages par rapport aux blocs de

concret, car ils permettent une plus grande inclinaison et des unités moins lourdes,

cela est dû à sa meilleure structure, qui leur permet d'absorber davantage

énergie de la vague. Sa forme conique des pattes et l'absence de
Les surfaces planes procurent un effet de fermeture et évitent le glissement
quelqu'un, permettant que les blocs puissent être placés sur une pente
de plus ou moins 1 en 1.

Mur de Murs Verticaux

Les épis de murs verticaux sont différents des

mentionnés ci-dessus, cela est dû à leur résistance à l'action des
olas, refleja la ola sans libérer une quelconque énergie destructrice produisant un
effet de vague stationnaire appelé clapotis. Les brise-lames
des verticales se construisent généralement dans des eaux avec plus
profondeur égale à la hauteur de la vague.

Coffres en béton

Typiquement utilisé pour les Grands Lacs et pour les Baies

autour de l'Europe. Cela peut réduire considérablement le temps de
construction dans l'eau. La construction de caissons permet de le faire
une bonne partie du travail sur la côte, et réduit le temps de construction,
requérant seulement peu de temps pour l'installation d'un caisson ou d'une unité
et en réduisant la possibilité de dommages causés par la tempête.

Rompe-lames de Tablestacas Métalliques

Ce type de brise-lames a beaucoup de succès dans son utilisation dans

Grands Lacs, bien qu'il soit difficile de les construire dans des endroits exposés

là où il y a une action considérable de la vague, puisque le placement et son

Se maintenir dans une mer avec beaucoup de mouvement est une tâche difficile. La

L'installation d'une cellule prend environ une semaine ou

plus.

Coffrages en bois remplis de béton

Ce sont les plus courants en raison de leur utilisation dans les Grands Lacs, La

la construction consiste en des coffrages de 30 à 35 pieds carrés divisés

en deux compartiments par des cepos transversaux et longitudinaux et ensuite
étaient remplis de roches et enfoncés d'un bout à l'autre le long de
une ligne de brise-lames.

FACTEURS DE CONSTRUCTION

Pour la sélection du type de structure à employer, cela dépendra de

facteurs comme :

Conditions du terrain : ont une grande influence sur la sélection du

tipo, se consideran en général sous deux aspects : 1) le matériel de
la fondation doit être compatible avec le type de structure ; une
structure qui nécessite une certaine pénétration ou ancrage pour son
l'estabilité ne conviendra pas à un sol rocheux; en revanche, dans
un sol souple pourra accueillir à la fois une structure flexible, si
on prend la précaution d'utiliser des pierres de taille appropriée
comme remplissage, ou une coque d'un autre matériau qui sert à éviter
l'érosion due à la fuite du matériau fin sous-jacent, comme
il peut également être construit une structure supportée à base de
piles. 2) si un revêtement inapproprié est posé
selon la résistance du terrain, il est possible d'induire le
glissement de celui-ci, provoquant des défaillances dans la structure.

Exposition à l'action des vagues : la mesure de l'exposition au

les vagues déterminent souvent la sélection du type structurel, ainsi
comme les détails de la conception géométrique. Selon le
sévérité des vagues, des structures légères pourront être construites telles que

planches de bois ou petits enrochements, ou structures

pesantes à base de grandes roches ou blocs de mortier.
 Disponibilité des matériaux : directement liée aux
coûts de construction et d'entretien, ainsi que le type
structurel. L'analyse des coûts doit inclure les coûts de conception
et construction, ainsi que les coûts annuels en tenant compte des
intérêts et amortissements de l'investissement, en ajoutant un
pourcentage des coûts d'entretien. La structure optimale
sera celle qui fournira la plus grande protection au moindre coût.

CRITÈRES DE CONCEPTION

Dans tous les cas, la conception optimale d'un appareil en saillie sera celle qui

répond aux exigences pour lesquelles elle a été construite, au minimum

coût de construction et d'entretien. Pour cela, il faudra choisir le
hauteur de la vague de design appropriée, en plus de dimensionner en plante
le brise-lames ou les épis pour les fins objet de son design. Étant
indispensable de concevoir ses sections transversales tout au long de son
longueur

Un des facteurs fondamentaux pour la conception des épis ou

les escolleras sont relatives aux caractéristiques des vagues; lesquelles peuvent être
obtenir de très diverses manières, que ce soit par des études de mesure
directe, d'informations fournies par une agence hydrographique et
de prédiction basée sur des conditions météorologiques. Aussi se
ils obtiennent des études statistiques et de probabilité d'occurrences, etc. Le
Le problème de choisir la hauteur de la vague de conception se résout lorsque la
l'œuvre est testée sur un modèle réduit avec des vagues irrégulières, qui considère

toutes les hauteurs prévisibles. C'est pourquoi la forme la plus courante d'obtenir la

la hauteur de la vague de conception est déterminée par l'analyse statistique et probabiliste

de survenance.
 Dans la conception des épis, il est également recommandé d'avoir
en tenant compte des critères suivants :

a. Si la houle dominante forme un angle par rapport à la plage, cela

il est recommandé de placer les digues normalement par rapport aux vagues pour éviter

érosion par turbulence à la pointe du quai. S'il n'existe pas de direction

les prédominants se placent généralement normaux à la côte.
b. Les digues doivent avoir une hauteur constante par rapport au fond.
de plage, évitant les hauts murs qui provoquent de fortes érosions et en
dans certains cas, la destruction du quai. À l'extrémité du quai se
diminuez l'altitude pour éviter les turbulences.
c. Au fur et à mesure que la sédimentation progresse, la hauteur du brise-lame peut

s'ajuster en l'augmentant pour obtenir des effets cumulés.

d. Les éléments doivent être suffisamment grands pour résister aux
caractéristiques des vagues, suivant le critère mentionné plus
en avant pour les brise-lames.
e. La largeur de la couronne du quai doit être d'au moins 1,5 fois le
diamètre des pierres les plus grandes et suffisant pour le passage de l'équipement

de maintenance.
Les talus latéraux sont généralement de 1.5H : 1V ou 2H : 1V.
 CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS

Bien qu'il ne soit pas possible de dire quel est le meilleur type de brise-lames, déjà

que cette décision dépend de nombreux facteurs, dans notre milieu se

recommande le brise-lames en enrochement en raison de ses
il est très durable, fonctionne même lorsqu'il est sérieusement endommagé
de plus, il utilise uniquement de la pierre de carrière.

Dans toute œuvre de défense, il faut toujours prévoir pendant la

étape constructive, la mise en place d'un grand lit de roche dans le lit
marino, surtout au pied des talus qui sont exposés au choc
des vagues, pour que de cette manière cela s'installe en forme
graduel, et que par la suite le corps de la structure rocheuse ne souffre pas
un établissement total, sinon il y aurait renversement de celui-ci
structure due to the erosive action of the waves on the slope, due to
à l'impact de la vague et de son ressac.

Ce qui est requis dans l'ingénierie côtière est d'avoir un

étude hydro-oceanographique définitive et fiable, qui doit être
réalisé par des professionnels et des techniciens spécialisés dans les mesures

hydrographiques et océanographiques, dans le but d'établir les paramètres

optimaux à être développés dans la conception, afin qu'il n'y ait pas d'œuvres
portuaires et de défense surdimensionnées ou sous-dimensionnées.

Le transport des sédiments est un sujet complexe, qui nécessite

études plus approfondies avec modélisation hydraulique. Après
conclu les travaux, il est toujours nécessaire d'effectuer un suivi périodique de
les caractéristiques physiques, chimiques et biologiques de la zone marine et de
la structure des brise-lames. La surveillance peut être mensuelle, avec le
fin de pouvoir déterminer l'existence de changements dans le milieu aquatique.
 BIBLIOGRAPHIE

Références Électroniques :

-‘Groyne’. (s.f). Récupéré le 29 octobre 2017. Dans

Wikipedia. [Link]
-‘Brise-lame’. (s.f). récupéré le 29 octobre 2017. Dans
Wikipedia. [Link]
-‘Stabilisation et Rectification des rivières’. (s.f). récupéré le 29
d'octobre 2017. À UTALCA.
[Link]/isi/publications/unam/stabilisation_et_rectification
cion_de%[Link]
-‘Épis’. (s.f). récupéré le 29 octobre 2017. Dans La
Web du Professeur.
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E%[Link]