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Monsieur le Président du jury,
Monsieur le Secrétaire du jury,
Messieurs les membres jury,
Distingués invités à vos titres respectifs,
Chers parents,
Chers camarades,
Bonjour ou Bonsoir.
Aujourd'hui, nous avons l'honneur
de vous présenter les résultats de notre
travail de fin de cycle qui a porté sur
Implémentation d’une application
informatique distribuée pour la gestion
des passagers dans une Agence. Cas de
l’Agence de Transport DISSA » ».
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La gestion manuelle des passagers
au sein de cette agence de transport Dissa
ne permet au personnel de gérer les
processus à ce système, la recherche des
informations est une difficulté à sauvegarder
et d’afficher de manière permanente des
données.
Cette situation ne donne pas une
bonne gestion des données et de traitement
lié au processus de la gestion de passagers
dans cet établissement commercial.
C’est ainsi, qu’après avoir fait ce
constat, nous nous sommes posés les
questions suivantes pour essayer d’amener
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des pistes de solution en vue d’améliorer le
processus actuel de gestion :
❖ Quelles sont les principales
lacunes que présente le système
actuel de gestion de passagers ?
❖ Comment ces lacunes affectent-
elles l'expérience des passagers ?
❖ Quel type de solution pourrait
pallier à ces lacunes ?
A partir des questions posées ci-haut
à la problématique, nous avons formulé les
hypothèses suivantes :
✓ Les systèmes actuels présentent des
lacunes majeures, notamment la
duplication des données, l'absence de
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mise à jour en temps réel, et une
interface utilisateur peu conviviale. Ces
problèmes entraînent des erreurs
fréquentes dans la gestion des
réservations et une perte d'efficacité
dans les opérations quotidiennes.
✓ Ces lacunes impactent directement
l'expérience des passagers en
provoquant des retards dans le
traitement des réservations, des
informations erronées sur les horaires
de départ et d'arrivée, ainsi qu'une
communication inefficace entre le
personnel et les clients. Cela peut
conduire à une insatisfaction croissante
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des usagers, compromettant ainsi la
réputation de l'agence.
✓ L'implémentation d'une application
informatique distribuée pourrait
résoudre ces problèmes en permettant
une gestion centralisée et en temps réel
des données des passagers. Cette
solution offrirait une interface intuitive,
facilitant l'accès à l'information pour les
employés et les clients, et améliorerait la
communication entre les différents
services de l'agence, optimisant ainsi
l'ensemble du processus de gestion des
passagers.
Monsieur le Président du jury,
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Notre objectif était d’arriver à
concevoir, développer et mettre à la
disposition des responsables de l’Agence
de transport DISSA une application pouvant
répondre à leurs attentes en ce qui
concerne la gestion automatique de
passagers : enregistrement des
informations de passagers, leurs trajets et
autres informations.
Pour éteindre l’objectif, nous avons
recouru aux méthodes suivantes :
PERT pour l’ordonnancement, GANTT pour
la chronologie de l’exécution de tâches, UP
(Processus Unifié) pour l’analyse l’ancien
système et de concevoir le nouveau
système avec le langage UML et
comparative pour comparer les coûts de
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projets de nos prédécesseurs pour nous
aider à estimer le coût de notre projet. Les
techniques documentaire, d'interview et
d’observation étaient à notre portée pour
soutenir les méthodes susmentionnées
Après une profonde étude, les
résultats prouvent ce qui suit :
✓ Les systèmes actuels révèlent des
insuffisances significatives, telles que la
duplication des données, l'absence de
mises à jour en temps réel et une
interface utilisateur peu conviviale. Ces
défaillances entraînent régulièrement
des erreurs dans la gestion des
réservations et nuisent à l'efficacité des
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opérations quotidiennes. C’est ce qui
affirme la première hypothèse
✓ La deuxième hypothèse est
conformée du fait que ces insuffisances
ont un impact direct sur l'expérience des
passagers, entraînant des retards dans
le traitement des réservations, des
informations incorrectes concernant les
horaires de départ et d'arrivée, ainsi
qu'une communication inefficace entre le
personnel et les clients. Cela peut
engendrer une insatisfaction croissante
parmi les usagers, menaçant ainsi la
réputation de l'agence.
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✓ La confirmation de ces problèmes
suggère qu'une application informatique
distribuée pourrait être une solution
efficace, permettant une gestion
centralisée et en temps réel des données
des passagers. Cette approche offrirait
une interface intuitive, facilitant l'accès à
l'information pour les employés et les
clients, et améliorerait la communication
entre les différents services de l'agence,
optimisant ainsi l'ensemble du processus
de gestion des passagers. C’est ce qui
confirme la dernière hypothèse.
Monsieur le Président du jury,
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Hormis l’introduction et la
conclusion, notre travail comporte quatre
chapitres ainsi, le premier chapitre intitulé
« Approche théorique». Dans ce chapitre,
nous avons clarifié certains concepts clés
de ce travail et présenter notre milieu
d’étude ; suivi du deuxième chapitre intitulé
« Etude préalable». Dans ce chapitre, nous
nous sommes focalisé sur la planification de
l’exécution de tâches contiennent cette
réalisation et l’analyse de système en place
de gestion de passager sur ce que nous
avions trouvé sur le terrain, il nous a même
amené à faire la critique de ce système qui
était en place ; suivi du troisième chapitre
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« Modélisation du nouveau système », ce
chapitre nous a permis de mettre en ordre
ce que nous avions trouvé sur terrain et à
concevoir le nouveau système lié la gestion
de passager et le dernier a touché même
l’objet du travail : « Implémentation de
l’application», nous avons parlé du choix
du langage de programmation et choix du
SGBD, et nous avons présenté l’application
qui est la finalité de notre travail scientifique.
Nous n’avons aucune prétention
d’avoir abordé tous les aspects de
l’implémentation d’une application
informatique distribuée au sein d’une
Agence de transport pour la gestion de
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passagers, en pensée, notre application
peut être améliorée en ajoutant d'autres
fonctionnalités telles que la gestion de
personnel, discussion instantanée de
passagers …
Monsieur le Président du jury,
Sous votre autorisation, nous pouvons vous
montrer le résultat de notre recherche qui
était mentionné ci-haut nous citons : la
réalisation d’une application distribuée
pour la gestion de passagers au sein de
l’Agence de transport Dissa de
Kisangani
DEMONSTRATION
Monsieur le Président du jury,
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Toute œuvre humaine, n’est
parfaite, nous sollicitons l’indulgence de nos
lecteurs pour les insuffisances qu’ils auront
constatées. Cependant, nous restons
ouverts à toutes les critiques constructives
dans le sens de l’amélioration.
Que les futurs finalistes et autres
chercheurs de compléter ou d’améliorer ce
travail afin d'avoir un instrument beaucoup
plus efficace pour la gestion de passagers
au sein de l’Agence de transport DISSA.
Et nous ne pouvons pas clore cette
élocution sans remercier de près ou de loin
de personnes chères qui nous ont
accompagné durant la réalisation de ce fuit :
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Nos premiers remerciements vont à
l'Éternel Dieu pour le souffle de vie,
l’intelligence, la force pour poursuivre nos
études
Nos remerciements s’adressent
particulièrement au Chef de Travaux Joseph
LOLEKE ONGEMBE et l’Assistant Yannick
BIRINDWA FATAKI Donnel pour leurs
accompagnements quelles que soient leurs
multiples préoccupations, leurs précieux
conseils et surtout nos caprices.
Enfin il serait injuste de ne pas
mentionner le soutien de ma famille : ma
mère FABIOLA CHRISTINE BANDA, et mes
chers sœur ESTHER, SIFA, RAIMPOSE,
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VALERIE, CALEB, SAMUEL, SHUKURU,
DAVID, JOSEPH, FISTON, LOLA,
SYTINCHE
A nos camarades de lutte :
SHABANI, KANGA, OKITO, PHILO,
BOFANGI, JAWOTO, BOKOTA.
Que toutes les personnes dont les
noms n'ont pas pu être cités ici, trouvent,
dans ces lignes, l'expression de notre
considération sincère.
NOUS DISONS ET MERCI POUR VOTRE ATTENTION