SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
CARACTÉRISTIQUES
Généralités
GÉNÉRALITÉS
2
1
- Train AR de type multibras à guidage central.
- Suspension assurée par ressorts hélicoïdaux et amortisseurs 3
télescopiques.
- Bras transversal supérieur en alliage d'aluminium.
- Barre stabilisatrice.
4
- Bras de poussée en fonte d'aluminium.
- Jeu axial maxi de roulement de roue (mm) ............0,06 - 0,08
5
Couples de serrage (en daN.m)
- Amortisseur de vibrations sur berceau AR ..........................7,7 10
- Bras longitudinal sur berceau AR ........................................6,7
- Support de bras longitudinal sur carrosserie ......................7,7 9
- Bras transversaux sur bras longitudinal ............................11,0 8 6
- Bras longitudinal sur support ............................................11,0 7
- Bras transversal inférieur sur berceau ................................7,7 (1) Pont arrière (7) Bras longitudinal
- Barre de poussée sur carrosserie : (2) Berceau arrière (8) Ressort double cône
• M8 8,8................................................................................2,1
MÉCANIQUE
(3) Amortisseur (9) Bras transversal inférieur
• M8 10,9..............................................................................3,0 (4) Bras transversal supérieur (10) Barre stabilisatrice
- Tige filetée sur carrosserie ..................................................9,0 (5) Etrier de frein
- Tige de piston de l'amortisseur sur palier support ..............1,4 (6) Disque de frein
- Palier supérieur d'amortisseur ............................................2,8
MÉTHODES DE RÉPARATION
Suspension arrière 2 1 Disposition du palier d’appui
Amortisseur 3 (1) Écrou
D (2) Plateau d’articulation
Dépose - Repose 4 (3) Palier d’appui
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(4) Rondelle d’appui
- Soutenir le bras longitudinal avec un cric (5) Coupelle d’appui
d'atelier (1) et déposer la vis ([Link].1). 5
(6) Ressort additionnel
(D) Joint
6
2 Nota : en présence d'une tôle de renfort
(1) sur le côté gauche du véhicule
Ressort hélicoïdal
([Link].3) : Dépose - repose
• remonter la tôle de renfort (1) sur le
côté gauche, - Déposer la roue.
• étancher à gauche et à droite le palier - Désolidariser le demi-arbre de roue sur
1 d'appui avec un cordon de butyle (2). le pont arrière.
- Retirer l'habillage du réservoir dans la
[Link].1 partie arrière.
Attention : l'amortisseur fait office de 1 2 - Désaccoupler du côté concerné la barre
bande de garde. Ne pas retirer le sup- antiroulis du berceau arrière.
port d'appui et ne pas lever le véhicule - Défaire l'attache du flexible de frein sur le
sous peine d'endommager le demi-arbre bras longitudinal (flèche) ([Link].3a).
de roue.
- Retirer les écrous ([Link].2).
CARROSSERIE
[Link].3
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Remplacer les écrous autobloquants.
- La rondelle de butée (2) du silentbloc
doit être dirigée vers la tête de la vis
([Link].1).
[Link].3a
[Link].2
page 83
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
Attention : le flexible de frein ne doit être
soumis à aucune contrainte de traction.
2
- Soutenir le bras longitudinal avec la
pièce d'appui (1) du cric ([Link].1).
GÉNÉRALITÉS
- Déposer la vis et abaisser le cric. 1
- Remarque pour la repose :
1
la rondelle de butée (2) du silentbloc doit
être dirigée vers la tête de la vis.
- Presser la suspension de roue vers le
bas et extraire les ressorts hélicoïdaux
par le côté.
[Link].5 [Link].7
- Remarque pour la repose :
• contrôler l'état des cales d'appui supé-
rieure (1) et inférieure (2); les rempla- 1
cer si nécessaire ([Link].3b),
1 2
2 1
[Link].6 [Link].8
MÉCANIQUE
2
et de démontage.
[Link].3b - Déposer les écrous six-pans (2) du - Débrancher le connecteur ABS et le
silentbloc caoutchouc avant du silen- palpeur d'usure de plaquette de frein.
• enfoncer la semelle de ressort en bas cieux arrière. - Détacher les étriers de frein gauche et
dans le bras oscillant transversal, - Déposer les écrous six-pans du silent- droit, et les faire passer entre le demi-
• préassembler la cale d'appui du ressort bloc caoutchouc arrière du silencieux arbre de roue et le bras transversal et
en haut dans le ressort, arrière. les attacher.
• placer le ressort sur la semelle montée - Dégager la barre antiroulis par dessus le - Repérer à gauche et à droite par des
dans le bras transversal et positionner silencieux arrière abaissé. touches de couleur (3) la position du
la semelle en haut sur la carrosserie, - La repose s'effectue dans l'ordre inverse support (1) par rapport à la carrosserie
• assembler l'axe. de la dépose. (2). Ceci facilite le réglage ultérieur du
- Les silentblocs et la barre stabilisatrice pincement ([Link].9).
Remarque : sur les véhicules spéciale- doivent être exempts de graisse.
ment préparés pour les «chaussées en 2
mauvais état», la cale d'appui supérieure 1
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(1) a une épaisseur de 14,5 mm. Train arrière
Attention : les cales d'appui (1 et 2) doi-
vent appuyer fermement dans la position
prescrite contre la coque et contre le Berceau AR complet
bras transversal. Le ressort hélicoïdal
risque sinon de sauter du centrage et Dépose - Repose 3
donc générer du bruit.
- Déposer la barre de traction au besoin.
Barre stabilisatrice - Déposer : [Link].9
• le support de la roue de secours
Dépose - Repose - Déposer les vis (flèches).
(Compact),
- Soutenir le pont arrière avec le cric et
• l'arbre de transmission,
- Enlever la roue de secours (1) de son l'outil 33 4 390. Retirer les circlips,
• les deux ressorts hélicoïdaux,
bac ([Link].4). extraire l'axe et déposer la plaque (Fig.
• le bras de poussée.
[Link].10).
- Détacher les câbles de frein à main au
2 niveau du levier de frein à main et les 1
dégager du berceau arrière.
- Déposer à gauche et à droite la vis du
1 support de conduite de frein.
- Déposer à gauche et à droite la vis
inférieure de l'amortisseur à l'aide d'un
[Link].4 cric ([Link].1).
- Repérer à gauche et à droite au
CARROSSERIE
- Déposer la vis (2). pointeau la position de la vis excentrique
- Déposer le bac de la roue de secours. (1) par rapport au bras transversal (2).
- Détacher les vis (1) de la biellette d'accou- Ceci facilite le réglage ultérieur du car-
plement du palier-support ([Link].5). rossage ([Link].7). [Link].10
- Déposer les vis (1) ([Link].6). - Déposer à gauche et à droite l'écrou (1)
- Détacher la barre antiroulis avec les - Prendre soin de laisser une distance
du bras longitudinal et extraire la vis
silentblocs du bras transversal supérieur suffisante entre l'outil 33 4 390 et le souf-
excentrique ([Link].8).
et du berceau arrière. flet pare-poussière (1). Si le soufflet pare-
Nota : lors de la repose, respecter le sens de poussière est endommagé ou déformé, il
Nota : déposer le palier-support au besoin montage prescrit de la vis. (F) = Sens de la peut se produire un contact avec la bride
pour faciliter les opérations de montage marche. Monter la rondelle excentrique (2). entraînant du bruit.
page 84
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
- Déposer les vis ([Link].11).
- Abaisser le cric.
Bras longitudinal
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse Dépose - Repose
de la dépose.
- Décrocher le câble Bowden de frein à
GÉNÉRALITÉS
main au niveau du frein de roue.
- Déposer le ressort hélicoïdal.
- Dégager le demi-arbre de roue de la
bride de sortie de pont.
- Déposer le capteur d'impulsions.
- Repérer la position de la vis excentrique
[Link].14 (1) par rapport au bras transversal par
des coups de pointeau (2), pour faciliter
le réglage ultérieur du carrossage (Fig.
[Link].7).
[Link].11 - Desserrer l'écrou (1) sur le bras longitudi-
nal et retirer la vis excentrique par l'avant
- Remplacer les tiges filetées qui sont ([Link].8).
endommagées ([Link].12).
- Les taraudages endommagés des Nota : respecter le sens de montage prescrit
douilles filetées côté carrosserie peu- de la vis excentrique. (F) = Sens de la
vent être réparés avec des filets rap- marche.
portés Helicoil M 12 X 1,5 X 18. Monter - Desserrer l'écrou et retirer la vis par l'arrière
ces derniers en les faisant affleurer avec ([Link].18).
le filetage d'origine. [Link].15
MÉCANIQUE
- Contrôler la géométrie de l'essieu à la fin Attention : ne pas réutiliser le roulement
du montage. qui vient d'être déposé.
- Emmancher le nouveau roulement de
roue (1) avec les outils 33 4 041/ 042/
043/ 047 / 049 ([Link].16).
[Link].18
Nota : respecter le sens de montage prescrit
[Link].12 de la vis. (F) = Sens de la marche.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Roulement de roue - Déposer l'habillage du réservoir de car-
burant.
1 - Repérer la position du palier-support (1)
Remplacement [Link].16 par rapport à la carrosserie (2) par un trait
- Déposer : - Emmancher la bride de sortie de pont avec de couleur (3), pour faciliter le réglage
• le demi-arbre de roue, les outils 33 4 041/ 042/ 043/ 045/ 048 ultérieur du pincement ([Link].9).
• le disque de frein, ([Link].17). - Déposer les vis (flèches).
• le capteur ABS. Nota : les filetages endommagés à l'in-
- Visser l'outil 33 2 116 sur la bride d'en- térieur des douilles côté carrosserie peu-
traînement au moyen des 5 vis de roue vent être réparés à l'aide d'inserts filetés
(1) ([Link].13). Helicoil. Ces derniers doivent, une fois
- Extraire la bride de sortie de pont avec en place, affleurer avec le haut du
les outils 33 4 201 / 202 / 203. taraudage d'origine.
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Contrôler la géométrie du châssis.
[Link].17 Silentbloc AR de
- Remplacer le circlip s'il est détendu ou
bras longitudinal
endommagé.
- La repose des différentes pièces dé-
Remplacement (bras déposé)
posées s'effectue dans l'ordre inverse
CARROSSERIE
Nota : la méthode décrite ci-dessous con-
[Link].13 de la dépose.
cerne le silentbloc supérieur du bras lon-
gitudinal. Cette méthode est applicable
- Positionner l'outil 00 7 500 au niveau de au silentbloc inférieur. Cependant, cette
la gorge de la bague intérieure de roule- opération peut être effectuée sur le
ment et extraire cette dernière avec véhicule.
l'outil 33 1 306 ([Link].14).
- Déloger le circlip. - Déposer la tôle de protection.
- Extraire le roulement de roue avec les - Mesurer et noter la cote de dépassement
outils 33 4 031/ 041/ 042/ 043/ 048 (Fig. (A) de l'ancien silentbloc ([Link].19).
[Link].15).
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Sommaire
SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
A Nota : les taraudages endommagés des
douilles filetées côté carrosserie peuvent
être réparés avec des filets rapportés
Helicoil M 12 X 1,5 X 18. Ces derniers
doivent, une fois en place, affleurer avec
GÉNÉRALITÉS
le haut du taraudage d'origine.
- Retirer l'écrou, extraire la vis et déposer
le support ([Link].22).
[Link].25
[Link].19 - Silentbloc à fentes :
- Extraire le silentbloc avec l'outil composé extraire le silentbloc avec l'outil 33 3 144 /
des éléments 33 3 331/332/333 (Fig. 33 3 145 / 33 3 222 / 33 3 227 / 33 3 228
[Link].20). et l'écrou M12 (1). Positionner l'outil 33 3
228 de façon à ce que la flèche sur l'outil
soit orientée dans le sens de l'extraction
([Link].26).
[Link].22
Nota : lors de la repose :
• avec l'outil 33 3 280, visser sans le serrer
l'outil 33 3 280 dans le support et le centrer
MÉCANIQUE
par rapport à la roue. Serrer le support
dans cette position ([Link].23),
[Link].20
- A l'aide de l'outil 33 3 332/333/334, em- 1
mancher le nouveau silentbloc (1) jusqu'à [Link].26
obtenir la cote de dépassement (A) me-
surée précédemment ([Link].21). - Apposer une touche de peinture (K) à
l'extérieur du logement du silentbloc
([Link].27).
1
[Link].23
• sans l'outil 33 3 280, placer un tube
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(1) (longueur = env. 500 mm, diamètre
= 16 mm) à plat sur le support de palier,
le fixer au besoin avec un serre-joint et
[Link].21 aligner le centre du tube sur le centre de
la roue. Serrer le support dans cette
- Contrôler la géométrie du châssis position ([Link].24).
(seulement si c'est le silentbloc inférieur
qui a été remplacé). 1
1
Silentbloc AV [Link].27
de bras longitudinal Nota : le silentbloc et son logement à l'ex-
trémité du bras longitudinal doivent être
Remplacement exempts de graisse.
- L'une des fentes du silentbloc doit coïncider
- Déposer la roue. avec l'extrémité de la flèche sur l'outil.
- Défaire l'attache du flexible de frein sur Insérer le silentbloc dans l'outil 33 3 228.
le bras longitudinal. - La flèche de l'outil doit coïncider avec la
- Déclipser le câble sur le bras longitudinal. 1 [Link].24 touche de peinture (K) ([Link].28).
Attention : le flexible de frein ne doit être - Silentbloc à épaulement : K
soumis à aucune contrainte de traction. mettre en place l'outil 00 8 550 sur les
évidements du silentbloc et extraire le
- Déposer l'habillage du réservoir de car-
silentbloc à l'aide de l'outil 33 3 324 et 33
CARROSSERIE
burant.
3 340 ([Link].25).
- Repérer par une touche de couleur (3) la
position du support (1) par rapport à la Attention : ne pas remonter des silent-
carrosserie (2). Ceci facilite le réglage blocs à épaulement. Les remplacer
ultérieur du pincement ([Link].9). obligatoirement (par paires) par des
- Soutenir le bras longitudinal avec un cric silentblocs à fentes. 1
d'atelier.
- Déposer les vis (flèches), abaisser le [Link].28
cric d'atelier et tirer le bras longitudinal
vers le bas.
page 86
Sommaire
SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
- Insérer le silentbloc avec l'outil 33 3 144 /
33 3 145 / 33 3 222 / 33 3 227 / 33 3 228
et l'écrou M12 (1) jusqu'à ce que l'outil
33 3 228 soit desserré.
- Déposer l'outil 33 3 228.
GÉNÉRALITÉS
- Mettre en place le silentbloc jusqu'à la
cote (A) = 2,5 mm ([Link].29).
A
1
[Link].30 [Link].32
- Positionner le nouveau silentbloc contre - Contrôler la géométrie du train arrière.
le côté chanfreiné de l'alésage du bras
transversal en orientant l'épaulement
long (A = 17 mm) du silentbloc vers le Silentbloc de bras
haut ([Link].31). transversal inférieur
- Emmancher le silentbloc à ras avec
l'outil 33 3 351 / 352. Remplacement (bras déposé)
- Insérer l'outil 33 3 354 entre les deux
extrémités du bras ([Link].33).
A
[Link].29
MÉCANIQUE
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Contrôler la géométrie du châssis.
Bras transversal [Link].31
supérieur Bras transversal
Dépose - Repose inférieur [Link].33
- Extraire le silentbloc avec l'outil 33 3 351 / 352.
- Déposer le ressort hélicoïdal. Dépose - Repose - Enmmancher le nouveau silentbloc (1)
- Détacher la biellette d'accouplement de la
barre antiroulis au niveau du bras trans- jusqu'à affleurement avec l'outil 33 3 351 /
- Soutenir le bras longitudinal avec un cric
versal supérieur. 352 ([Link].34).
d'atelier.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Déposer le capteur d'assiette (si existant). - Ecarter la protection anti-gravillonnage
- Desserrer l'écrou et sortir la vis du bras en plastique et la séparer du bras trans- 1
([Link].18). versal.
Nota : lors de la repose, respecter le sens - Repérer au pointeau la position de la vis
de montage prescrit de la vis. (F) = Sens excentrique (1) par rapport au bras trans-
de la marche. versal (2) ; ceci pour faciliter le réglage
ultérieur du carrossage ([Link].7).
- Dévisser et extraire la vis du berceau - Déposer l'écrou (1) du bras longitudinal et
arrière. extraire la vis excentrique ([Link].8).
- Véhicules avec pont arrière 188k (com- [Link].34
pact), pour pouvoir extraire la vis, déso- Nota : lors de la repose, respecter le sens
lidariser le pont arrière du berceau arrière de montage prescrit de la vis. (F) = Sens
et le pousser vers l'arrière. de la marche.
- Déposer la bras transversal supérieur. - Dévisser et extraire la vis du berceau
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse arrière.
de la dépose. - Véhicules avec pont arrière 188k (com-
- Contrôler la géométrie du train arrière. pact), pour pouvoir desserrer la vis, il faut
désolidariser le différentiel arrière du
Silentbloc de bras berceau arrière et le repousser en arrière.
- Retirer le bras transversal inférieur.
transversal
Nota : lors de la repose, introduire la
supérieur plaque filetée (1) dans l'évidement du
berceau arrière ([Link].32).
Remplacement (bras déposé)
CARROSSERIE
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
- Extraire le silentbloc avec l'outil 33 3 351 / de la dépose.
352 ([Link].30). - Le cordon de soudure du bras oscillant
transversal doit se trouver en haut.
page 87
Sommaire