EMBRAYAGE

CARACTÉRISTIQUES

GÉNÉRALITÉS
- Mécanisme d’embrayage :
Généralités • M8 (8,8) .......................................................................... 2,4
• M8 (10,9) ........................................................................ 3,4
- Écrous-raccords de conduite hydraulique .......... 2,0 puis 2,5
- Embrayage SAC (système à compensation automatique d’usure)
- Cylindre émetteur sur support .......................................... 2,2
monodisque à sec actionné par un ensemble hydraulique .
- Boulon sur cylindre émetteur............................................ 2,2
- Voile du disque maximum autorisé (mm) ......................... 0,6
- Cylindre émetteur sur pédalier ......................................... 1,0
- Epaisseur minimale de garniture du disque d’embrayage (sur-
- Cylindre récepteur sur carter de boite.............................. 2,2
face de garniture jusqu’à la tête du rivet) (mm) ............... 1,0
- Volant moteur (BV mécanique)* ..................................... 10,5
* A remplacer à tout démontage
Couples de serrage (en daN.m)
- Carter d’embrayage sur carter moteur :
• M8 ................................................................................. 2,7
• M10 ................................................................................ 5,1
• M12 ................................................................................ 8,6

MÉCANIQUE
MÉTHODE DE RÉPARATION

Mécanisme
d’embrayage

DÉPOSE 1
- Déposer la boite de vitesses (voir le cha-
pitre «Boite de vitesses»).
- Bloquer le volant moteur à l’aide de l’outil
11 2 170. (fig. Emb. 1)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
fig. Emb. 5
fig. Emb. 3
11 2 170 sitionnées ailleurs dans le carter d’em- ches à coté du trou correspondant au
brayage. (fig. Emb. 3) pion de centrage). (fig. Emb. 5)
- Visser la broche (1) jusqu’à précon- Roulement pilote
traindre le ressort diaphragme (2) jus- - Si le remplacement est nécessaire, l’ex-
qu’en butée. (fig. Emb. 4) traction s’effectue avec l’outil 11 2 340.
(fig. Emb. 6)
- La repose s’effectue avec l’outil 11 2
2 350 et 00 5 500. (fig. Emb. 7)

fig. Emb. 1 11 2 340

- Monter l’outil 21 2 160 en positionnant
les branches juste aux endroits repré-
sentés ci-contre et serrer la vis moletée
(1) et contrôler le maintien de l’outil. (fig. 1
Emb. 2)
Nota : L’embrayage risque d’être endom- fig. Emb. 4
magé si les branches de l’outil sont po-
- Déposer : fig. Emb. 6
CARROSSERIE

• les vis de maintien du mécanisme d’em-

21 2 160
brayage,
• le mécanisme et le disque d’embrayage. 11 2 350
REPOSE
Nota : Contrôler l’état du volant moteur,
du roulement pilote de vilebrequin et
l’épaisseur de la garniture du disque.
1
- En cas de remplacement du volant mo-
teur, contrôler lors de la repose, la po-
sition de la bague de centrage (1) dans
fig. Emb. 2 le volant moteur (repérée par 2 enco- fig. Emb. 7

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 EMBRAYAGE

- Préparer le mécanisme d’embrayage REPOSE

avec l’outil 21 2 160 sur une surface 1 2
propre, bloquer avec un tournevis la ba- - Graisser les coussinets de pédale avant
gue de compensation d’usure au niveau la repose.
- La repose s’effectue dans l’ordre inverse
GÉNÉRALITÉS

de l’une des pièces de pression (1) et

desserrer la broche (2) jusqu’à ce qu’il de la dépose.
devienne possible de faire tourner la
bague de compensation au niveau des Maître-cylindre
pièces de pression (1). (fig. Emb. 8) d’embrayage
2 DÉPOSE
fig. Emb. 10 - Aspirer le liquide jusqu’au flexible d’ali-
1 mentation du circuit hydraulique et dé-
connecter le flexible du réservoir de li-
1 quide.
21 2 142
- Déposer l’habillage inférieur G (intérieur
du véhicule).
- Chasser l’axe de pédale d’embrayage.
- Déposer les vis. (fig. Emb. 14)

1
fig. Emb. 8 1
MÉCANIQUE

- Repousser la bague de compensation fig. Emb. 11

jusqu’en butée dans le sens inverse ho-
raire et la bloquer avec l’outil 21 2 164.
(fig. Emb. 9) Commande
d’embrayage
fig. Emb. 14
Pédale d’embrayage - Extraire l’agrafe (1) avec un tournevis
1 1 (2), désaccoupler le cylindre émetteur
1
DÉPOSE d’embrayage (3) de la conduite hydrau-
lique et le déposer avec le flexible d’ali-
- Lever la colonne de direction au maxi-
mentation. (fig. Emb. 15)
21 2 164 mum.
- Déposer les vis (1), les rivets expansi-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

bles (2) et déverrouiller le clips rotatif (3)

fig. Emb. 9 en le tournant de 90°. (fig. Emb. 12) 1
- Visser la broche (1) jusqu’à précon-
traindre le diaphragme (2) jusqu’en bu- 2 3
tée. (fig. Emb. 4) 2
- Monter le disque d’embrayage. Tenir
compte de l’inscription «Côté moteur /
côté boîte de vitesses».
- Reposer l’ensemble disque-mécanisme
en centrant le disque et serrer au cou-
ple le mécanisme. fig. Emb. 15
1
- Desserrer la broche (1) jusqu’à déten-
dre le diaphragme (2) (fig. Emb. 4) et REPOSE
déposer la vis moletée (1) (fig. Emb. 2) 3 fig. Emb. 12 - La repose s’effectue dans l’ordre inverse
et l’outil 21 2 164. (fig. Emb. 9)
de la dépose.
- Extraire l’outil 21 2 142 du disque à - Défaire les clips D et G et dégager l’ha- - Purger l’ensemble (voir le chapitre «Purge
l’aide de la vis (1) fournie. (fig. Emb. 11) billage vers le bas, déconnecter les prises. du circuit d’embrayage»).
Sur embrayage neuf - Décrocher le ressort de rappel, presser
les extrémités d’axe et extraire l’axe,
- Reposer l’ensemble mécanisme-disque retirer l’agrafe (2) et dégager la pédale
Récepteur d’embrayage
en le centrant avec l’outil 21 2 142 et d’embrayage. (fig. Emb. 13)
serrer au couple. DÉPOSE
- À l’aide d’une clé six-pans de 14 (2),
CARROSSERIE

- Pincer le flexible d’alimentation du cy-

dévisser avec précaution la pièce de
lindre émetteur d’embrayage.
verrouillage (1) en la tournant dans le
- Déposer la traverse de boite de vitesses.
sens horaire. (Fig. Emb. 10)
- Déposer l’écrou raccord de la canali-
- Extraire l’outil 21 2 142 du disque à l’aide 2 sation, les écrous de fixation du récep-
de la vis (1) fournie. (Fig. Emb. 11)
teur et le récepteur d’embrayage.
Nota : Il est possible que le ressort dia-
phragme émette un léger déclic lors du REPOSE
dévissage.
- Graisser la tige d’appui du levier de dé-
- La suite de la repose s’effectue dans brayage (2) et la surface d’appui (3).
l’ordre inverse de la dépose.
1
fig. Emb. 13 (fig. Emb. 16)

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 EMBRAYAGE

- Ouvrir la vis le purgeur.

1 2 21 5 030
- Le liquide doit s’écouler sans bulles.
3 - Sortir un peu la tige de piston (2) du cy-
1
lindre récepteur et la rentrer à nouveau.

GÉNÉRALITÉS
Nota : Si aucune bulle ne s’échappe,
refermer le purgeur sinon répéter la pro-
cédure.
2 Important : En aucun cas démonter
l’outil 21 5 030 quand le circuit est sous
pression.
fig. Emb. 17
fig. Emb. 16 - Mettre l’appareil de purge hors fonction-
- Monter l’outil 21 5 030 sur le cylindre nement et le déposer du réservoir de
- La repose s’effectue dans l’ordre inverse récepteur d’embrayage (1) et enfoncer liquide.
de la dépose. avec l’aide de la broche la tige piston (2) - Sortir lentement la tige de piston (2) du
- Purger l’ensemble (voir le chapitre «Purge à fond dans le cylindre récepteur. (fig. cylindre récepteur (1) à l’aide de l’outil
du circuit d’embrayage»). Emb. 17) 21 5 030 et le déposer. (fig. Emb. 17)
- Raccorder l’appareil de purge sur le ré- - Reposer le récepteur d’embrayage (rem-
Purge du circuit servoir de liquide. (suivant l’appareil, placer les écrous autobloquants) et la
traverse de boite de vitesses.
d’embrayage suivre la notice du constructeur).
- Pression de charge maximum - Corriger le niveau de liquide dans le
(bar) : ................................................. 2 réservoir.
- Déposer la traverse de boite de vitesses.
- Retirer les écrous de fixation du récep- - Raccorder le flexible de purge au pur-
teur d’embrayage (sans débrancher la geur du récepteur d’embrayage.

MÉCANIQUE
conduite de pression). - Maintenir l’outil 21 5 030 dans sa po-
sition (vis de purge en haut).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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