Charge et pression R410A en climatisation
Transféré par
ScribdTranslationsCharge et pression R410A en climatisation
Transféré par
ScribdTranslationsCharge de réfrigérant R410a
Le bon fonctionnement d'un climatiseur chargé avec du réfrigérant R410-A
cela dépend de la quantité de réfrigérant qu'il contient. Selon des études réalisées, on estime que
78 % des équipements chargés avec le réfrigérant R410-A ont probablement des niveaux de charge
incorrects, ce qui pourrait réduire la capacité et l'efficacité de 20 % ou plus. Découvrez avec ce
article, ce que vous devez savoir sur ce gaz réfrigérant.
La quantité de réfrigérant R410-A dans un climatiseur est déterminée par chaque
composant du système, y compris la spirale de l'évaporateur et du condensateur, le
compresseur, et les lignes de refroidissement qui transportent le fluide frigorigène R410-A. La charge de
réfrigérant correct et une sélection ou dimensionnement approprié des lignes de
les réfrigérants protègent le compresseur contre d'éventuels dommages, garantissent une bonne efficacité et améliorent
la performance. Il faut toujours vérifier le chargement correct du réfrigérant R410-A dans le
climatiseur
Les climatiseurs équipés de réfrigérant R410-A devraient être vérifiés par
fuites possibles lors de son installation et pendant le service si nécessaire. Les
climatisateurs avec réfrigérant R410-A qui possèdent la charge correcte de réfrigérant
et le bon flux d'air travaillent plus efficacement et avec de meilleures performances.
Considérations pour le chargement correct du réfrigérant R410-A
Pour un bon fonctionnement et une efficacité, la charge de réfrigérant R410-A devrait être dans les limites.
de quelques grammes de la charge correcte spécifiée par le fabricant. Le flux doit être mesuré
de l'air avant de vérifier la charge étant donné que la charge de réfrigérant R410-A ne sera pas exacte à
moins que le flux d'air soit correct. Il existe quelques méthodes simples utilisées dans le
champ qui permet d'estimer le bon flux d'air en pieds cubes par minute (CFM) à travers
de l'évaporateur. Le flux d'air devrait rester entre 350 et 450 CFM pour l'air
climatisé selon les normes de l'Institut de Climatisation et de Réfrigération.
Vous pourriez également être intéressé par :Réfrigérant R410A : pression de travail dans les climatiseurs
Lorsque la charge de réfrigérant R410-A est correcte, les spécifications seront obtenues.
octroyées par le fabricant sur les températures et pressions mesurées. Vérifiez toujours
ces températures et pressions, et dans le cas où elles ne correspondent pas à celles stipulées par le
fabricant, il faudra ajouter ou retirer du réfrigérant.
Les climatiseurs chargés en usine avec du réfrigérant R410-A sont distribués
avec sa charge correcte imprimée sur l'unité. La charge spécifiée par le fabricant est pour
applications typiques de 4,5 mètres à 8 mètres équivalent en longueur de tuyaux,
selon le fabricant. Occasionnellement, il peut être nécessaire d'ajouter davantage ou d'ajuster le
charge de réfrigérant R410-A dans une unité. La meilleure méthode pour estimer la charge correcte de
le réfrigérant doit répondre à la spécification indiquée sur la plaque de données de l'unité extérieure ou dans le
manuel fourni par le fabricant. De nombreux techniciens utilisent comme méthode pour calculer la
charge de réfrigérant R410-A la technique de la surchauffe (pour les unités avec capillaire ou orifice
fijo) et la technique du sous-refroidissement (pour les unités avec des vannes d'expansion
termostatiques).
Les climatiseurs installés à une distance supérieure à 8 mètres devraient
se charger en suivant les instructions décrites dans le manuel du fabricant, ou par la technique
de réchauffement ou de sous-refroidissement si nécessaire. Il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile dans
ce type de cas.
Charge de réfrigérant R410-A par la technique de réchauffement
Il existe de nombreuses variables qui pourraient affecter la température et la pression de fonctionnement d'un
climatiseur avec réfrigérant R410-A. Certaines unités avec réfrigérant R410-A
ils utilisent un orifice fixe (tube capillaire par exemple) comme dispositif d'expansion. Le suivant
la procédure est pour ce type d'unités :
1.- Vérifiez l'état des serpentins, la vitesse des ventilateurs. Mesurez le flux du
l'air. Le calcul du flux d'air est très important car il aide à déterminer la charge
de l'évaporateur, et aurait donc un effet significatif sur les pressions du système. Le
Le flux correct de l'air est l'étape principale avant de continuer avec les autres vérifications.
2.- Avec les deux vannes complètement ouvertes, connectez un ensemble de manomètres ou un système
analysateur (manifold) aux ports de service, en prenant soin de purger les tuyaux.
3.- Laissez le système fonctionner pendant 10 minutes ou jusqu'à ce que les pressions se stabilisent.
stabilisez.
4.- De manière temporaire, installez un thermomètre de contact sur la surface du tuyau de
succion près de la valve de service de l'unité condensatrice de la climatisation.
Assurez-vous qu'il y ait un bon contact et que le capteur soit isolé de la température
environnement.
5.- Déterminez le réchauffement du système de la manière suivante : a.- Lisez et notez la pression
de succion dans le manifold.b.- Par l'utilisation du Tableau Pression Température (P/T) du
le réfrigérant R410-A détermine la température de saturation de succion. c.- Lisez la température
de succion obtenue par le thermomètre de contact.d.- Réchauffement = Température de la
ligne d'aspiration " Température du liquide saturé.
6.- Ajustez la charge si nécessaire pour atteindre les spécifications du fabricant par le
ajout de liquide de refroidissement pour réduire le surchauffe, ou récupération de liquide de refroidissement pour élever
le réchauffement. Les tableaux avec les réchauffements recommandés sont fournis par le
fabricant.
Charge de réfrigérant R410-A par la technique du sous-refroidissement
Dans les climatiseurs avec réfrigérant R410-A équipés de vanne d'expansion
thermostatique, il ne faut pas utiliser la méthode du réchauffement. Il faut utiliser la technique de
subenfroidissement.
La vanne d'expansion thermostatique contrôle la quantité de réfrigérant qui entre dans
é vaporateur maintenant un réchauffement constant en celui-ci. Avec des valeurs de
recalentement constants, la condition de la charge de réfrigérant R410-A dans le système ne se
On peut déterminer avec la technique du réchauffement. Il faut observer le condensateur et la
ligne de liquide pour vérifier la charge correcte. La procédure suivante est pour ce type de
unidades
1.- Vérifiez l'état des serpentins, la vitesse des ventilateurs. Mesurez le débit du
aire. Le calcul du flux d'air est très important car il aide à déterminer la charge
de l'évaporateur, et aurait donc un effet significatif sur les pressions du système. Le
Le flux correct de l'air est l'étape principale avant de continuer avec les autres vérifications.
2.- Vérifiez les pressions de fonctionnement du système. Connectez le manifold aux ports des
vannes de service d'aspiration et de décharge. Mesurez et enregistrez la pression de décharge et d'aspiration.
3.- Mesurez et enregistrez la température ambiante.
4.- Mesurez le bulbe sec et le bulbe humide de l'air qui entre dans l'unité intérieure dans le conduit de
retour. Cette étape est très importante car elle aide à déterminer la charge de
évaporateur, et aura donc un effet significatif sur les pressions du système.
5.- Mesurez la température de la ligne de liquide pour pouvoir déterminer le sous-refroidissement.
Placez la sonde qui mesure la température à environ 15 centimètres de la vanne de service,
sur le tuyau de la ligne de liquide, puis mesurez et enregistrez la température.
6.- Mesurez la pression du côté de décharge depuis la vanne de service de décharge. À l'aide de
utilisation de la Table Pression Température pour le réfrigérant R410-A, convertissez la pression du côté de
téléchargez à la température de saturation correspondante. Ensuite, soustrayez simplement la
température de la ligne de liquide de la température de saturation du réfrigérant dans le
condensateur pour déterminer le sous-refroidissement.
Utilisez toujours les références mentionnées par le fabricant pour déterminer les
pressions et températures appropriées de l'unité. Dans le cas où le sous-refroidissement serait
En dessous, il existe une quantité insuffisante de réfrigérant. Ajoutez du réfrigérant R410-A si c'est
nécessaire.
Dans le cas où le sous-refroidissement est élevé, il existe une quantité excessive de réfrigérant.
R410-A. Récupérez la quantité nécessaire de réfrigérant.
Charge de réfrigérant R410-a à l'état liquide : avantages
Les réfrigérants de type zéotrope comme le R410-A doivent être chargés à l'état liquide par la
possibilité qu'il se fracture, car il est composé de plusieurs composants. Pendant
la charge de réfrigérant R410-A doit tenir compte du glissement, ce qui rend.
référence à la plage de températures dans laquelle les composants d'un mélange de réfrigérant
hierven ou se condensent à une pression déterminée. Le glissement du réfrigérant R410-A est
inférieur à 0,3 °F, par conséquent, son comportement est proche de celui d'un réfrigérant azéotropique.
La charge à l'état liquide est beaucoup plus rapide qu'à l'état de vapeur en raison de la densité.
du réfrigérant liquide. Le réfrigérant R410-A doit être chargé à l'état liquide du côté de
haute pression d'un système s'il est vide, de manière à ce que ses composants
ne vous séparez pas du mélange. Le chargement par poids est la technique idéale. Il faut avoir un certain
précaution lors de la manipulation du réfrigérant R410-A car ses pressions sont de 50 % à 70 %
plus élevée que celle du réfrigérant R-22. Effectuez toujours des pratiques sûres lorsque vous travaillez avec lui
réfrigérant R410-A.