URBAIN ET RURAL

Zone Urbaine

Une zone urbaine est la région entourant une ville. La plupart des habitants des zones urbaines ont des emplois non agricoles.
Les zones urbaines sont très développées, ce qui signifie qu'il y a une densité de structures humaines telles que
maisons, bâtiments commerciaux, routes, ponts et chemins de fer.

"Zone urbaine" peut désigner des villes, des communes et des banlieues. Une zone urbaine comprend la ville elle-même, ainsi que le
zones environnantes. De nombreuses zones urbaines sont appelées zones métropolitaines, ou "grande", comme dans Grande New York.
ou Grand Londres.

Lorsque deux ou plusieurs zones métropolitaines croissent jusqu'à se combiner, le résultat peut être connu sous le nom de
une mégalopole. Aux États-Unis, la région urbaine de Boston, dans le Massachusetts, s'est finalement étendue aussi loin que
au sud de Washington, D.C., créant la mégalopole de BosWash, ou le Corridor du Nord-Est.

Les zones rurales sont l'opposé des zones urbaines. Les zones rurales, souvent appelées "la campagne", ont une faible population.
densité et grandes quantités de terres non développées. Habituellement, la différence entre une zone rurale et un
la zone urbaine est claire. Mais dans les pays développés avec de grandes populations, comme le Japon, la différence est
devenant moins clair. Aux États-Unis, les établissements de 2 500 habitants ou plus sont définis comme
urbain. Au Japon, qui est beaucoup plus densément peuplé que les États-Unis, seules les localités de 30 000 personnes
ou plus sont considérées comme urbaines.

Dans le monde entier, le schéma de migration dominant au sein des pays a été de rural à urbain
zones. Cela est en partie dû à l'amélioration de la technologie qui a réduit le besoin de travailleurs agricoles et
en partie parce que les villes sont considérées comme offrant de meilleures opportunités économiques. La plupart des gens dans le monde,
cependant, vivent encore dans des zones rurales.

Villes

Un type de zone urbaine est une ville. Une ville est généralement plus grande qu'un village, mais plus petite qu'une métropole.
les géographes définissent en outre une ville comme ayant entre 2 500 et 20 000 habitants.

Les villes ont généralement un gouvernement autonome local, et elles peuvent se développer autour d'activités économiques spécialisées.
tels que l'exploitation minière ou le chemin de fer.

La partie occidentale des États-Unis, par exemple, est parsemée de « villes fantômes ». Les villes fantômes ne sont plus
ont une population humaine. Ils sont pleins de bâtiments abandonnés et de routes qui ont été envahies par
arbustes et végétation naturelle.

De nombreuses villes fantômes dans l'ouest des États-Unis sont les vestiges de "villes en plein essor", qui se sont développées

après la découverte de l'or et de l'argent dans la région au 19ème siècle. L'activité économique a prospéré dans ces
villes, dont la majeure partie était axée sur l'exploitation minière. Lorsque tout l'or et l'argent ont été extraits, l'activité économique s'est arrêtée.
et les gens s'éloignèrent, laissant derrière eux des villes fantômes de maisons et de commerces vides.
Croissance des banlieues

Les banlieues sont des zones urbaines plus petites qui entourent les villes. La plupart des banlieues sont moins densément peuplées que les villes.
Ils servent de zone résidentielle pour une grande partie de la main-d'œuvre de la ville. Les banlieues sont principalement composées de ...
maisons unifamiliales, magasins et services.

De nombreux habitants des villes déménagent en banlieue, une situation connue sous le nom de migration vers les banlieues. Les maisons en banlieue sont
généralement plus grandes que les maisons en ville, et les banlieues ont généralement plus de parcs et d'espaces ouverts. Les résidents peuvent
déménager pour échapper au trafic, au bruit, ou pour profiter d'une résidence plus grande.

De grands groupes d'Américains ont commencé à déménager dans les banlieues à la fin des années 1800. L'invention de
Le tramway a permis aux résidents de se rendre de leur domicile à leur travail en ville.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement américain a mis en place un programme qui accordait des prêts immobiliers aux soldats rentrant chez eux.

vétérans de guerre. Cela a créé une explosion de maisons unifamiliales et a augmenté la croissance des banlieues
à travers l'Amérique.

L'établissement de la loi sur les autoroutes fédérales de 1956 a également contribué à la croissance des banlieues et
zones urbaines. La loi sur les autoroutes a créé 66 000 kilomètres (41 000 miles) de systèmes de routes inter-étatiques.
Le plan original pour le système autoroutier était d'évacuer les grandes villes en cas de nucléaire ou
attaque militaire. Ce que la Loi sur les autoroutes a créé à la place, c'est l'étalement suburbain.

L'étalement suburbain continue d'être un phénomène aux États-Unis. D'abord, les zones périphériques d'une ville s'élargissent. Lentement,
ces zones périphériques deviennent plus densément peuplées, poussant les banlieues plus loin dans les zones rurales.

Le logement et les entreprises qui servent les communautés suburbaines envahissent les terres agricoles et la nature. Plus de
809 000 hectares (2 millions d'acres) de terres agricoles et de nature sauvage sont perdues chaque année au profit du développement.
États-Unis

Croissance intelligente

Récemment, des experts ont essayé de freiner l'étalement urbain, ou du moins de créer des zones urbaines qui sont
développées de manière plus ciblée. Cela est connu sous le nom de "croissance intelligente". Les urbanistes créent des communautés qui sont
conçu pour plus de marche et moins de dépendance aux voitures. Certains promoteurs rénovent de vieilles communautés dans
zones urbaines du centre-ville, plutôt que de développer la prochaine parcelle de terre agricole ou de wilderness.

Des États tels que l'Oregon adoptent des lois pour prévenir l'étalement urbain non planifié. Ils ont créé des limites.
autour des villes qui limitent la croissance du développement. Les responsables ont créé des lois stipulant que le minimum
la taille d'un terrain est de 32 hectares (80 acres). Cela vise à empêcher les promoteurs de créer des banlieues
Des communautés. Un terrain de 80 acres est trop coûteux pour une maison unifamiliale !

D'autres communautés de croissance intelligente créent de nouveaux types de développement. Certaines disposent de grandes quantités de

espace vert non développé, fermes biologiques et lacs.

Les zones urbaines drainent généralement l'eau de la pluie et de la neige, qui ne peut pas s'accumuler sur le sol recouvert de pavé.
Plutôt que d'utiliser des canalisations et des fossés de drainage, les communautés de croissance intelligente créent des zones humides conçues pour
filtrer les eaux de ruissellement de tempête.
De plus en plus de planificateurs urbains développent des zones urbaines en tenant compte de leur géographie. Les ingénieurs construisent des structures.
qui se fondent avec leur environnement naturel et utilisent les ressources naturelles. Les toits blancs, par exemple, réfléchissent
les rayons du soleil et réduire le coût de la climatisation. Les constructeurs de maisons dans des zones urbaines aussi diverses que Los
Angeles, Californie, et les communautés insulaires de Grèce créent des maisons et des entreprises en plâtre blanc
ou des toits en tuiles pour cette raison.

Il y a aussi un mouvement vers la préservation et l'entretien de plus d'espaces verts et la plantation de plus d'arbres dans
zones urbaines. Les concepteurs de paysages consultent souvent des urbanistes pour intégrer des parcs dans le développement.

Zone rurale
Une zone rurale est une étendue de terre ouverte qui a peu de maisons ou d'autres bâtiments, et pas beaucoup de personnes.

La densité de population dans les zones rurales est très faible. Beaucoup de gens vivent dans une ville ou une zone urbaine. Leurs maisons et
les entreprises sont situées très près les unes des autres. Dans une zone rurale, il y a moins de gens, et leurs maisons
et entreprises êtes situé loin loin de un un autre.

L'agriculture est l'industrie principale dans la plupart des zones rurales. La plupart des gens vivent ou travaillent dans des fermes.
ou des ranchs. Des hameaux, des villages, des villes et d'autres petites localités se trouvent dans ou sont entourés par des zones rurales.

La faune se trouve plus fréquemment dans les zones rurales que dans les villes en raison de l'absence de personnes et
les bâtiments. En fait, les zones rurales sont souvent appelées la campagne car les résidents peuvent voir et interagir avec le
pays natif faune

Partout dans le monde, plus de personnes vivent dans des zones rurales que dans des zones urbaines. Cela a changé rapidement.
Cependant, l'urbanisation se produit dans le monde entier. En Asie, par exemple, les Nations Unies estiment
cela le urbain population volontéaugmenter par presque 2 milliard par 2050.

Passage aux villes

Les gens migrent vers les zones urbaines pour de nombreuses raisons, y compris la technologie agricole, l'industriel.
la technologie, et l'espoir de changer ses circonstances économiques.

La technologie agricole a réduit le besoin de travailleurs agricoles. Le transport amélioré,

les outils, les engrais et les cultures génétiquement modifiées signifient que moins de travailleurs agricoles récoltent plus de nourriture. Ceci
La diminution du besoin en main-d'œuvre agricole pousse de nombreux travailleurs agricoles vers les villes à la recherche d'emplois.

La technologie industrielle a créé de nombreux emplois uniques aux zones urbaines. Les pays en développement ont souvent
les économies basées sur les ressources, ce qui signifie que la plupart des gens vivent de l'agriculture, du bois, de l'exploitation minière ou
autres récoltes de ressources naturelles. Ces ressources naturelles se trouvent le plus souvent dans des zones rurales. Comme
les pays en développement élargissent l'utilisation de la technologie industrielle, ils changent souvent leur attention vers un service-
économie basée sur les services. Les économies basées sur les services utilisent la technologie industrielle pour fournir des biens finis et

services à gens à l'intérieur et dehors leur pays.

L'Inde, par exemple, est un pays où de nombreuses personnes pratiquent l'agriculture dans les zones rurales.
L'économie indienne se développe, cependant, de plus en plus de personnes migrent vers des zones urbaines comme Bangalore pour travailler dans
l'industrie technologique. Au lieu de fournir les matières premières (métaux) pour les puces informatiques à des nations comme
les États-Unis, les entreprises indiennes fabriquent maintenant elles-mêmes les puces informatiques.

Les centres d'apprentissage, tels que les universités, les hôpitaux et les gouvernements régionaux, sont généralement situés en milieu urbain.
de nombreuses résidents ruraux se rendent dans les villes pour profiter des opportunités économiques qui s'y trouvent.

Le coût de la vie dans les zones urbaines est généralement beaucoup plus élevé que dans les zones rurales. Il coûte plus cher de louer une maison.
acheter de la nourriture et utiliser les transports. Pour cette raison, les salaires sont généralement plus élevés dans les zones urbaines. La recherche de

plus élevé salaires est un autre raison gens migrer de rural zones.

Aux États-Unis, les zones rurales représentent environ 98 pour cent du pays mais abritent seulement 25 pour cent.
de la population. En Éthiopie, un pays moins développé où les emplois agricoles sont beaucoup plus courants,
87 pour cent des gens vivent dans des zones rurales.

National Geographic

VILLE
Sens
Une ville se distingue des autres établissements humains par sa taille relativement grande, mais aussi par ses fonctions.
et son statut symbolique spécial, qui peut être conféré par une autorité centrale. Le terme peut également se référer à
soit aux rues et bâtiments physiques de la ville, soit à la collection de personnes qui y habitent, et
peut être utilisé dans un sens général pour désigner un territoire urbain plutôt que rural.

Une variété de définitions, invoquant la population, la densité de population, le nombre de logements, la fonction économique,
et les infrastructures, sont utilisées dans les recensements nationaux pour classer les populations comme urbaines. Population commune
les définitions d'une ville varient entre 1 500 et 50 000 habitants, la plupart des États utilisant un minimum entre
1 500 et 5 000 habitants. Cependant, certaines juridictions n'imposent pas de tels minimums. Selon le
"définition fonctionnelle" une ville ne se distingue pas seulement par sa taille, mais aussi par le rôle qu'elle joue au sein d'un ensemble plus large
Contexte politique. Les villes servent de centres administratifs, commerciaux, religieux et culturels pour leur région.
zones environnantes.
La présence d'une élite alphabétisée est parfois incluse dans la définition. Une ville typique a des professionnels.
administrateurs, règlements, et une forme de taxation (nourriture et autres nécessités ou moyens d'échanger pour
eux) pour nourrir les travailleurs du gouvernement. (Cet arrangement contraste avec le plus typiquement horizontal
les relations dans une tribu ou un village atteignant des objectifs communs à travers des accords informels entre
voisins, ou par le leadership d'un chef.) Les gouvernements peuvent être basés sur l'hérédité, la religion, l'armée
pouvoir, projets de travail tels que la construction de canaux, la distribution alimentaire, la propriété foncière, l'agriculture, le commerce,
la fabrication, la finance ou une combinaison de ceux-ci. Les sociétés qui vivent dans des villes sont souvent appelées civilisations.

Le mot cité et la civilisation connexe viennent, par le vieil français, de la racine latine civitas, à l'origine
signifiant citoyenneté ou membre de la communauté et finissant par correspondre avec urbs, signifiant ville
dans un sens plus physique. La civitas romaine était étroitement liée à la "polis" grecque - un autre commun
la racine apparaissant dans des mots anglais tels que métropole.

Géographie
La géographie urbaine traite à la fois des villes dans leur contexte plus large et de leur structure interne.
Site
L'emplacement des villes a varié à travers l'histoire en fonction des facteurs naturels, technologiques, économiques et militaires.
Les contextes. L'accès à l'eau a longtemps été un facteur majeur dans le placement et la croissance des villes, et malgré
exceptions habilitées par l'avènement du transport ferroviaire au dix-neuvième siècle, jusqu'à présent la plupart
de la population urbaine mondiale vit près de la côte ou sur un fleuve.
Les zones urbaines, en règle générale, ne peuvent pas produire leur propre nourriture et doivent donc développer une certaine relation avec
un hinterland qui les soutient. Seulement dans des cas spéciaux comme les villes minières qui jouent un rôle vital dans
le commerce de longue distance, les villes sont déconnectées de la campagne qui les nourrit. Ainsi, la centralité
dans une région productive, les influences sur le choix de l'emplacement, car les forces économiques favoriseraient en théorie la création de

marchés dans des endroits mutuellement accessibles optimaux.[28]

Centre
La grande majorité des villes ont une zone centrale contenant des bâtiments ayant une importance économique, politique et
signification religieuse. Les archéologues désignent cette zone par le terme grec temenos ou, si elle est fortifiée, comme un
citadelle. Ces espaces reflètent historiquement et amplifient la centralité de la ville et son importance pour son vaste environnement.
sphère d'influence. Aujourd'hui, les villes ont un centre-ville ou un centre, parfois coïncidant avec un central
quartier d'affaires.

Espace public
Les villes ont généralement des espaces publics où tout le monde peut aller. Cela inclut des espaces appartenant à des particuliers ouverts à
le public ainsi que des formes de terres publiques telles que le domaine public et les biens communs. La philosophie occidentale
depuis l'époque de l'agora grecque, on considère l'espace public physique comme le substrat du symbolique
sphère publique. L'art public orne (ou défigure) les espaces publics. Les parcs et autres sites naturels dans les villes.
fournir aux résidents un soulagement face à la dureté et à la régularité des environnements bâtis typiques.

Structure interne

La structure urbaine suit généralement un ou plusieurs modèles de base : géomorphe, radial, concentré, rectiligne.
et curviligne. L'environnement physique contraint généralement la forme dans laquelle une ville est construite. Si elle est située sur une
sur la montagne, il peut s'appuyer sur des terrasses et des routes sinueuses. Il peut être adapté à ses moyens de subsistance
(par exemple, l'agriculture ou la pêche). Et il peut être configuré pour une défense optimale compte tenu du paysage environnant.
Au-delà de ces caractéristiques « géomorphiques », les villes peuvent développer des modèles internes, en raison d'une croissance naturelle ou de la ville.

planification.
Dans une structure radiale, les routes principales convergent vers un point central. Cette forme pourrait évoluer à partir de successives
croissance sur une longue période, avec des traces concentriques de murs de ville et de citadelles marquant de plus anciennes limites de la ville.
Dans une histoire plus récente, de telles formes ont été complétées par des boulevards périphériques déviant la circulation autour des périphéries.

d'une ville. Des villes néerlandaises telles qu'Amsterdam et Haarlem sont structurées autour d'une place centrale entourée de
des canaux concentriques marquant chaque expansion. Dans des villes comme et aussi Moscou, ce modèle est encore clairement
visible.
Un système de rues rectilignes et de parcelles de terrain, connu sous le nom de s, est utilisé depuis des millénaires en Asie.
L'Europe et les Amériques. La civilisation de la vallée de l'Indus a construit Mohenjo-Daro, Harappa et d'autres villes sur
un motif en grille, utilisant des principes anciens décrits par Kautilya, et aligné avec les points cardinaux. Le
La ville grecque antique de Priène est un exemple de plan en grille avec des quartiers spécialisés utilisés à travers l'Hellénistique
Méditerranéen.
Zones urbaines

L'agglomération urbaine s'étend bien au-delà des limites traditionnelles de la ville proprement dite sous la forme d'
développement parfois décrit de manière critique comme l'étalement urbain. Décentralisation et dispersion de la ville
les fonctions (commerciales, industrielles, résidentielles, culturelles, politiques) ont transformé le sens même de la
terme et a défié les géographes cherchant à classifier les territoires selon un binaire urbain-rural.
Les zones métropolitaines comprennent des banlieues et des exurbs organisées autour des besoins des navetteurs, et
parfois, les villes périphériques se caractérisent par un certain degré d'indépendance économique et politique. (Aux États-Unis
ceux-ci sont regroupés en zones statistiques métropolitaines à des fins de démographie et de marketing.) Certains
les villes font maintenant partie d'un paysage urbain continu appelé agglomération urbaine, conurbation ou
mégapole (exemplifiée par le corridor BosWash du Nord-Est des États-Unis.)

Histoire
Les villes, caractérisées par la densité de population, la fonction symbolique et l'urbanisme, existent depuis
des milliers d'années. Dans la vision conventionnelle, la civilisation et la ville ont toutes deux découlé du développement
de l'agriculture, qui a permis la production d'une nourriture excédentaire, et ainsi une division sociale du travail (avec
stratification sociale concomitante) et le commerce. Les villes anciennes comportaient souvent des greniers, parfois à l'intérieur d'un
temple. Un point de vue minoritaire considère que les villes ont pu surgir sans agriculture, en raison d'alternatives
moyens de subsistance (pêche), à utiliser comme abris saisonniers communs, à leur valeur en tant que bases défensives
et organisation militaire offensive, ou à leur fonction économique inhérente. Les villes ont joué un rôle crucial dans
l'établissement du pouvoir politique sur une région, et des dirigeants anciens tels qu'Alexandre le Grand
fondé et créé avec zèle.

Temps anciens
Jéricho et Çatalhöyük, datés du huitième millénaire avant J.-C., figurent parmi les premières villes connues des archéologues.

Au quatrième et au troisième millénaire avant J.-C., des civilisations complexes ont prospéré dans les vallées fluviales de la Mésopotamie.
L'Inde, la Chine et l'Égypte. Des fouilles dans ces régions ont découvert les ruines de villes orientées de diverses manières vers
commerce, politique ou religion. Certains avaient des populations grandes et denses, mais d'autres menaient des activités urbaines dans
les domaines de la politique ou de la religion sans avoir de grandes populations associées. Parmi les premières civilisations du Vieux Monde
villes, Mohenjo-daro de la civilisation de la vallée de l'Indus dans le Pakistan actuel, existant depuis environ 2600 avant J.-C.
était l'un des plus grands, avec une population de 50 000 ou plus et un système d'assainissement sophistiqué. La Chine
Les villes planifiées ont été construites selon des principes sacrés pour agir en tant que microcosmes célestes. L'Antiquité
Les villes égyptiennes connues physiquement par les archéologues ne sont pas extensives. Elles incluent (connues par leur arabe
noms) El Lahun, une ville ouvrière associée à la pyramide de Senousret II, et la ville religieuse Amarna
construit par Akhenaton et abandonné. Ces sites semblent être planifiés de manière hautement réglementée et stratifiée
la mode, avec une grille minimaliste de pièces pour les travailleurs et des logements de plus en plus élaborés
disponible pour les classes supérieures.

En Mésopotamie, la civilisation de Sumer, suivie de l'Assyrie et de Babylone, a donné naissance à de nombreuses villes,
gouverné par des rois et favorisant plusieurs langues écrites en cunéiforme. L'empire commercial phénicien,
florissant autour du tournant du premier millénaire av. J.-C., englobait de nombreuses villes s'étendant de Tyr,
Cydon, et Byblos à Carthage et Cádiz.
Au cours des siècles suivants, les cités-États indépendantes de Grèce ont développé la polis, une association d'hommes.
les citoyens propriétaires terriens qui constituaient collectivement la ville. L'agora, signifiant "lieu de rassemblement" ou
"l'assemblée", était le centre de la vie athlétique, artistique, spirituelle et politique de la polis. L'ascension de Rome au pouvoir
a porté sa population à un million. Sous l'autorité de son empire, Rome a transformé et fondé
de nombreuses villes (coloniae), et avec elles ont apporté ses principes d'urbanisme, de design et de société.
Dans les anciennes Amériques, des traditions urbaines précoces se sont développées dans les Andes et en Mésoamérique. Dans les Andes,
les premiers centres urbains se sont développés dans la civilisation de Norte Chico, les cultures Chavin et Moche, suivies par
grandes villes des cultures Huari, Chimu et Inca. La civilisation Norte Chico comprenait jusqu'à 30
grands centres de population dans ce qui est maintenant la région de Norte Chico dans le centre-nord côtier du Pérou. C'est le
la plus ancienne civilisation connue dans les Amériques, florissante entre le 30ème siècle av. J.-C. et le 18ème siècle
BC. La Mésoamérique a vu l'émergence de l'urbanisme précoce dans plusieurs régions culturelles, commençant par les Olmèques et
s'étendant aux Mayas préclassiques, aux Zapotèques d'Oaxaca, et à Teotihuacan dans le Mexique central. Plus tard
des cultures comme les Aztèques se sont inspirées de ces traditions urbaines antérieures.

Jenné-Jeno, situé dans l'actuel Mali et datant du troisième siècle avant J.-C., manquait de monumental
une architecture et une classe sociale élite distincte - mais avait néanmoins une production spécialisée et des relations
avec un hinterland. Des contacts commerciaux pré-arabes existaient probablement entre Jenné-Jeno et l'Afrique du Nord. Autre
Les premiers centres urbains en Afrique subsaharienne, datés autour de 500 après J.-C., incluent Awdaghust, Kumbi-Saleh.
capitale ancienne du Ghana, et Maranda un centre situé sur une route commerciale entre l'Égypte et Gao.

Au premier millénaire de notre ère, Angkor dans l'Empire khmer est devenu l'une des villes les plus vastes du
le monde et a pu soutenir jusqu'à un million de personnes.

Moyen Âge
La dynastie Ming de Chine a supervisé la création de la Cité Interdite et l'expansion de Pékin pour devenir le
la plus grande ville du monde.

Dans les vestiges de l'Empire romain, les villes de la fin de l'Antiquité ont gagné en indépendance mais ont rapidement perdu
population et importance. Le lieu de pouvoir en Occident s'est déplacé vers Constantinople et vers le
civilisation islamique ascendante avec ses grandes villes Bagdad, Le Caire et Cordoue. Du IXe au
à la fin du XIIe siècle, Constantinople, capitale de l'Empire byzantin, était la plus grande et la plus riche
ville en Europe, avec une population approchant 1 million. L'Empire ottoman a progressivement pris le contrôle
sur de nombreuses villes de la région méditerranéenne, y compris Constantinople en 1453.

Au XIIIe et XIVe siècles, certaines villes deviennent des états puissants, prenant des zones environnantes.
sous leur contrôle ou établissant d'énormes empires maritimes. En Italie, des communes médiévales se sont développées.
en cités-États y compris la République de Venise et la République de Gênes. Dans le nord de l'Europe, les villes
y compris Lübeck et Bruges ont formé la Ligue hanséatique pour la défense collective et le commerce. Leur
le pouvoir a ensuite été contesté et éclipsé par les villes commerciales néerlandaises de Gand, Ypres et Amsterdam.
Des phénomènes similaires existaient ailleurs, comme dans le cas de Sakai, qui bénéficiait d'une autonomie considérable dans
Japon médiéval tardif.
Moderne précoce

Dans l'Ouest, les États-nations sont devenus l'unité dominante d'organisation politique à la suite de la paix de
La Westphalie au XVIIe siècle. Les grandes capitales de l'Europe occidentale (Londres et Paris) en ont bénéficié.
de la croissance du commerce suite à l'émergence d'un commerce atlantique. Cependant, la plupart des villes
resté petit.
Pendant la colonisation espagnole des Amériques, le vieux concept de ville romaine a été largement utilisé. Villes
ont été fondées au milieu des territoires nouvellement conquis, et étaient soumises à plusieurs lois concernant
administration, finances et urbanisme.

Âge industriel
La croissance de l'industrie moderne à partir de la fin du 18ème siècle a conduit à une urbanisation massive et à la
l'essor de nouvelles grandes villes, d'abord en Europe puis dans d'autres régions, alors que de nouvelles opportunités apportaient d'énormes
nombre de migrants des communautés rurales vers les zones urbaines.

Londres du XIXe siècle en tant que capitale du monde, bondée et épaisse avec sa propre variété de brouillard.

L'Angleterre a ouvert la voie alors que Londres devenait la capitale d'un empire mondial et que les villes à travers le pays se développaient.

dans des emplacements stratégiques pour la fabrication. Aux États-Unis, de 1860 à 1910, l'introduction de
les chemins de fer ont réduit les coûts de transport, et de grands centres de fabrication ont commencé à émerger, alimentant
migration des zones rurales vers les zones urbaines.

Les villes industrialisées sont devenues des endroits mortels où vivre, en raison des problèmes de santé résultant de la surpopulation.
risques professionnels de l'industrie, eau et air contaminés, mauvaise sanitation, et maladies transmissibles
des maladies telles que le typhus et le choléra. Les usines et les bidonvilles sont devenus des caractéristiques régulières de l'urbain

paysage.

Ère post-industrielle
Dans la seconde moitié du vingtième siècle, la désindustrialisation (ou "restructuration économique") en Occident
a conduit à la pauvreté, à l'itinérance et à la dégradation urbaine dans des villes anciennement prospères. La "Ceinture de l'Acier" américaine

est devenu une "Rust Belt" et des villes comme Detroit, Michigan, et Gary, Indiana ont commencé à se réduire, contrairement à
la tendance mondiale d'une expansion urbaine massive. De telles villes ont évolué avec un succès variable vers le secteur des services
économie et partenariats public-privé, avec gentrification concomitante, efforts de revitalisation inégaux,
et le développement culturel sélectif. Sous le Grand Bond en Avant et les plans quinquennaux successifs
Aujourd'hui, la République populaire de Chine a connu une urbanisation concomitante et
industrialisation et devenir le principal fabricant mondial.
Au milieu de ces changements économiques, la haute technologie et la télécommunication instantanée permettent de sélectionner.
des villes pour devenir des centres de l'économie de la connaissance. Un nouveau paradigme de ville intelligente, soutenu par des institutions

telles que la RAND Corporation et IBM, introduit la surveillance informatisée, l'analyse de données et
gouvernance à imposer aux villes et aux citadins. Certaines entreprises construisent de tout nouveaux plans directeurs
villes à partir de zéro sur des sites vierges.

Urbanisation
L'urbanisation est le processus de migration des zones rurales vers les zones urbaines, motivé par divers facteurs politiques, économiques,
et des facteurs culturels. Jusqu'au 18ème siècle, un équilibre existait entre l'agriculture rurale
population et villes présentant des marchés et une petite industrie. Avec l'agriculture et
les révolutions industrielles, la population urbaine a commencé sa croissance sans précédent, à la fois par la migration et
par l'expansion démographique. En Angleterre, la proportion de la population vivant dans des villes a augmenté de
17 % en 1801 à 72 % en 1891. En 1900, 15 % de la population mondiale vivait en ville. L'attrait culturel de
les villes jouent également un rôle dans l'attraction des résidents.

L'urbanisation s'est rapidement répandue à travers l'Europe et les Amériques et depuis les années 1950 a pris pied dans
L'Asie et l'Afrique également. La Division de la population du Département des affaires économiques et sociales des Nations Unies
Des affaires, rapportées en 2014, ont indiqué que pour la première fois, plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes.

L'Amérique latine est le continent le plus urbain, avec quatre cinquièmes de sa population vivant dans des villes, y compris une
un cinquième de la population a déclaré vivre dans des bidonvilles (favelas, villas miserias, etc.) Batam, Indonésie,
Mogadiscio, Somalie, Xiamen, Chine et Niamey, Niger, sont considérés comme parmi les villes à la croissance la plus rapide au monde.
villes, avec des taux de croissance annuels de 5 à 8 %. En général, les pays plus développés du "Global
Le "Nord" reste plus urbanisé que les pays moins développés du "Sud mondial" - mais le
la différence continue de se réduire car l'urbanisation se produit plus rapidement dans ce dernier groupe. L'Asie est le foyer
de loin le plus grand nombre absolu d'habitants des villes : plus de deux milliards et ça ne cesse d'augmenter. L'ONU prédit un
2,5 milliards de citadins supplémentaires (et 300 millions de ruraux en moins) dans le monde d'ici 2050, avec 90 %
de l'expansion de la population urbaine qui se produit en Asie et en Afrique.

Les mégapoles, des villes comptant des millions d'habitants, ont proliféré jusqu'à en compter des dizaines, apparaissant
en particulier en Asie, en Afrique et en Amérique latine. La mondialisation économique alimente la croissance de ces villes, alors que
de nouveaux torrents de capitaux étrangers préparent une industrialisation rapide, ainsi que le déplacement des grandes entreprises
d'Europe et d'Amérique du Nord, attirant des immigrants de près et de loin. Un profond fossé divise les riches et
pauvre dans ces villes, qui contiennent généralement une élite super riche vivant dans des communautés fermées et de grands
des masses de personnes vivant dans des logements insalubres avec une infrastructure inadéquate et autrement pauvres
conditions.
Les villes du monde entier se sont étendues physiquement au fur et à mesure qu'elles croissent en population, avec des augmentations de leur

étendue de surface, avec la création de bâtiments de grande hauteur pour un usage résidentiel et commercial, et avec
développement souterrain.
L'urbanisation peut créer une demande rapide pour la gestion des ressources en eau, car d'anciennes sources de qualité.
l'eau douce devient surexploitée et polluée, et le volume des eaux usées commence à dépasser ce qui est gérable
niveaux.

Gouvernement

Le gouvernement local des villes prend différentes formes, notamment celle de la municipalité (surtout dans
L'Angleterre, aux États-Unis, en Inde et dans d'autres colonies britanniques ; légalement, la municipalité;
municipalité en Espagne et au Portugal, et, avec municipalidad, dans la plupart des anciennes parties de l'espagnol
et les empires portugais) et la commune (en France et au Chili ; ou commune en Italie).

Le chef officiel de la ville a le titre de maire. Quel que soit son véritable degré d'autorité politique, le
Le maire agit généralement en tant que figure de proue ou personnification de sa ville.
Les gouvernements municipaux ont le pouvoir d'édicter des lois régissant les activités au sein des villes, tandis que leur juridiction est
généralement considéré comme subordonné (par ordre croissant) à l'état/provincial, national, et peut-être
droit international. Cette hiérarchie du droit n'est pas appliquée de manière rigide dans la pratique - par exemple dans les conflits
entre les règlements municipaux et les principes nationaux tels que les droits constitutionnels et les droits de propriété.
Les conflits juridiques et les problèmes surviennent plus fréquemment dans les villes que ailleurs en raison du simple fait de leur
une densité plus élevée. Les gouvernements modernes des villes régulent minutieusement la vie quotidienne dans de nombreuses dimensions,
y compris la santé publique et personnelle, les transports, les enterrements, l'utilisation et l'extraction des ressources, les loisirs, et le
nature et utilisation des bâtiments. Technologies, techniques et lois régissant ces domaines - développées dans
les villes—sont devenues omniprésentes dans de nombreux domaines. Les fonctionnaires municipaux peuvent être nommés d'un niveau supérieur
du gouvernement ou élu localement.

Services municipaux
Les villes fournissent généralement des services municipaux tels que l'éducation, par le biais des systèmes scolaires ; la police, à travers
departements de police ; et la lutte contre les incendies, à travers les départements de pompiers ; ainsi que l'infrastructure de base de la ville.

Ceci est fourni plus ou moins régulièrement, de manière plus ou moins égale. La responsabilité de
l'administration relève généralement du gouvernement de la ville, bien que certains services puissent être gérés par une instance supérieure.
niveau de gouvernement, tandis que d'autres peuvent être gérés de manière privée. Les armées peuvent assumer la responsabilité de la police
des villes dans des états de tumulte domestique comme les émeutes suite à l'assassinat de King en Amérique en 1968.

Finance
La base traditionnelle du financement municipal est l'impôt local sur la propriété prélevé sur l'immobilier dans la ville.
le gouvernement peut également collecter des revenus pour des services, ou en louant des terres qu'il possède. Cependant, le financement
les services municipaux, ainsi que le renouvellement urbain et d'autres projets de développement, sont un problème perpétuel,
quelles villes s'adressent par le biais d'appels à des gouvernements supérieurs, d'arrangements avec le secteur privé, et
des techniques telles que la privatisation (vente de services au secteur privé), la corporatisation (formation de
entreprises municipales quasi-privées) et financiarisation ('emballage des actifs urbains en titres échangeables
instruments financiers et dérivés). Cette situation est devenue aiguë dans les villes désindustrialisées et dans
des cas où les entreprises et les citoyens plus riches ont déménagé en dehors des limites de la ville et donc au-delà de
portée de la fiscalité. Les villes en quête d'argent liquide recourent de plus en plus à l'obligation municipale, essentiellement une
prêt avec intérêt et une date de remboursement. Les gouvernements des villes ont également commencé à utiliser l'accroissement fiscal
le financement, dans lequel un projet de développement est financé par des prêts basés sur les futures recettes fiscales qu'il génère.
prévu pour produire. Dans ces circonstances, les créanciers et par conséquent les gouvernements de la ville placent une grande valeur
importance des notations de crédit des villes.

Gouvernance
La gouvernance inclut le gouvernement mais fait référence à un domaine plus large de fonctions de contrôle social mises en œuvre.
par de nombreux acteurs, y compris des organisations non gouvernementales. L'impact de la mondialisation et le rôle de
les multinationales dans les gouvernements locaux du monde entier ont conduit à un changement de perspective sur l'urbain
gouvernance, loin de la « théorie du régime urbain » dans laquelle une coalition d'intérêts locaux fonctionne de manière fonctionnelle
gouverner, vers une théorie du contrôle économique extérieur, largement associée dans le milieu académique à la philosophie
du néolibéralisme. Dans le modèle de gouvernance néolibéral, les services publics sont privatisés, l'industrie est
déréglé, et les entreprises acquièrent le statut d'acteurs gouvernants—comme l'indique le pouvoir qu'elles exercent
dans les partenariats public-privé et au sujet des districts d'amélioration des affaires, et dans l'attente de l'autonomie
régulation par le biais de la responsabilité sociétale des entreprises. Les plus gros investisseurs et développeurs immobiliers agissent en tant que

les urbanistes de facto de la ville.

Le concept lié de la bonne gouvernance met davantage l'accent sur l'État, dans le but d'évaluer
gouvernements urbains pour leur adéquation à l'aide au développement. Les concepts de gouvernance et de bonne
la gouvernance est particulièrement invoquée dans les mégapoles émergentes, où les organisations internationales
considérer les gouvernements existants comme inadéquats pour leurs grandes populations.

Urbanisme
L'urbanisme, l'application de la prévoyance à la conception des villes, implique l'optimisation de l'utilisation des terres, des transports,
services publics et autres systèmes de base, afin d'atteindre certains objectifs. Les urbanistes et les chercheurs ont
théories qui se chevauchent proposées comme des idéaux sur la façon dont les plans devraient être formés. Outils de planification, au-delà de
conception originale de la ville elle-même, incluant l'investissement public en capital dans les infrastructures et les contrôles d'utilisation des terres

tels que le zonage. Le processus continu de planification globale implique d'identifier des objectifs généraux
ainsi que de collecter des données pour évaluer les progrès et éclairer les décisions futures.

Le gouvernement, en tant que détenteur ultime de la force, est légalement la dernière autorité en matière de planification, mais en pratique, le
Le processus implique à la fois des éléments publics et privés. Le principe juridique de l'expropriation est utilisé par
le gouvernement doit dépouiller les citoyens de leur propriété dans les cas où son utilisation est requise pour un projet. Planification
implique souvent des compromis - des décisions dans lesquelles certains ont à gagner et d'autres à perdre - et est donc étroitement
connecté à la situation politique actuelle.
L'histoire de l'urbanisme remonte à certaines des premières villes connues, en particulier dans la vallée de l'Indus et
Les civilisations mésoaméricaines, qui construisaient leurs villes sur des grilles et apparemment zonées différentes zones pour
différents objectifs. Les effets de la planification, omniprésents dans le monde d'aujourd'hui, peuvent être observés le plus clairement dans le
disposition des communautés planifiées, entièrement conçues avant la construction, souvent en tenant compte de
systèmes physiques, économiques et culturels entrelacés.

Société

Structure sociale
La société urbaine est généralement stratifiée. Spatialement, les villes sont officiellement ou officieusement ségréguées le long de l'ethnicité.
lignes économiques et raciales. Les personnes vivant relativement près les unes des autres peuvent vivre, travailler et jouer, en séparé
zones, et s'associer avec différentes personnes, formant des enclaves ethniques ou de style de vie ou, dans des zones de concentration
la pauvreté, les ghettos. Alors qu'aux États-Unis et ailleurs, la pauvreté était associée à la ville intérieure,
La France est devenue associée aux banlieues, des zones de développement urbain qui entourent la ville.
propre. Pendant ce temps, à travers l'Europe et l'Amérique du Nord, la majorité racialement blanche est empiriquement la plus
groupe segregé. Banlieues à l'ouest, et, de plus en plus, des communautés fermées et d'autres formes de
"privatopia" dans le monde entier, permet aux élites locales de se séparer elles-mêmes dans des lieux sécurisés et exclusifs
quartiers.
Les travailleurs urbains sans terre, en contraste avec les paysans et connus sous le nom de prolétariat, forment un stratum croissant.
de la société à l'ère de l'urbanisation. Dans la doctrine marxiste, le prolétariat se soulèvera inévitablement contre le
la bourgeoisie alors que ses rangs se gonflent de personnes dépouillées de leurs droits et désaffectées, sans aucun intérêt dans le statut
quo. Cependant, le prolétariat urbain mondial d'aujourd'hui manque généralement du statut d'ouvriers d'usine que
au dix-neuvième siècle a permis d'accéder aux moyens de production.
Économie
Historiquement, les villes s'appuient sur les zones rurales pour une agriculture intensive afin de produire des surplus de récoltes, en échange de quoi
ils fournissent de l'argent, une administration politique, des biens manufacturés et de la culture. L'économie urbaine tend
analyser des agglomérations plus grandes, s'étendant au-delà des limites de la ville, afin d'atteindre un ensemble plus complet
compréhension du marché du travail local.
En tant que centres de commerce, les villes ont longtemps été le foyer de la consommation et du commerce de détail à travers l'interface.
de shopping. Au XXe siècle, les grands magasins utilisant de nouvelles techniques de publicité, de relations publiques,
décoration et design, ont transformé les zones commerciales urbaines en mondes de fantaisie incitant à l'auto-
expression et évasion à travers le consumérisme.

En général, la densité des villes accélère le commerce et facilite le transfert de connaissances, aidant les gens
et les entreprises échangent des informations et génèrent de nouvelles idées. Un marché du travail plus dense permet une meilleure compétence
correspondance entre les entreprises et les individus. La densité de population permet également le partage de commun
infrastructure et installations de production, cependant dans des villes très denses, augmentation de l'encombrement et de l'attente
les temps peuvent entraîner certains effets négatifs.

Bien que l'industrie ait alimenté la croissance des villes, beaucoup dépendent désormais d'une économie tertiaire ou de services.
les services en question vont du tourisme, de l'hospitalité, du divertissement, du ménage et de la prostitution à
travail de col bleu dans le droit, la finance et l'administration.

Culture et communications
Les villes sont généralement des centres d'éducation et des arts, soutenant les universités, les musées, les temples, et d'autres.
les institutions culturelles. Elles présentent des expositions impressionnantes d'architecture allant de petites à énormes et
ornementé à brutal ; gratte-ciel, fournissant des milliers de bureaux ou de logements dans un petit espace, et visibles
de miles à la ronde, ils sont devenus des éléments urbains iconiques. Les élites culturelles tendent à vivre dans des villes, unies ensemble
par un capital culturel partagé, et jouant eux-mêmes un certain rôle dans la gouvernance. En raison de leur statut en tant que
centres de culture et de littératie, les villes peuvent être décrites comme le lieu de la civilisation, de l'histoire mondiale et du social
changement.
La densité rend la communication de masse et la transmission de nouvelles efficaces, par l'intermédiaire des hérauts, imprimées.
proclamations, journaux et médias numériques. Ces réseaux de communication, bien qu'utilisant encore des villes
en tant que centres, pénètrent largement dans toutes les zones peuplées. À l'ère de la communication rapide et
transport, des commentateurs ont décrit la culture urbaine comme presque omniprésente ou comme n'étant plus
significatif. En même temps, des caractéristiques de la vie rurale peuvent apparaître au milieu de la ville, comme dans le cas de
agriculture urbaine.
Aujourd'hui, la promotion des activités culturelles d'une ville s'accompagne de l'image de marque des lieux et du marketing des villes, public
techniques de diplomatie utilisées pour informer la stratégie de développement ; attirer des entreprises, des investisseurs, des résidents,
et les touristes; et créer une identité partagée et un sentiment d'appartenance au sein de la zone métropolitaine. Physique
Les inscriptions, plaques et monuments exposés transmettent physiquement un contexte historique pour les lieux urbains.
Certaines villes, comme Jérusalem, La Mecque et Rome, ont un statut religieux indélébile depuis des centaines d'années.
ont attiré des pèlerins. Des touristes patriotes visitent Agra pour voir le Taj Mahal, ou New York pour visiter Ground
Zéro. Les amoureux d'Elvis visitent Memphis pour rendre hommage à Graceland. Les marques de lieux (qui incluent le lieu
la satisfaction et la fidélité au lieu) ont une grande valeur économique (comparable à la valeur des marques de produits de base)
en raison de leur influence sur le processus de prise de décision des personnes qui envisagent de faire des affaires dans—
« achats » (la marque de) - une ville.

Le pain et les jeux parmi d'autres formes d'appel culturel, attirent et divertissent les masses. Le sport aussi
jouer un rôle majeur dans le branding urbain et la formation de l'identité locale. Les villes vont à des longueurs considérables dans
compétant pour accueillir les Jeux Olympiques, qui attirent l'attention mondiale et le tourisme.

Guerre
Les villes jouent un rôle stratégique crucial dans la guerre en raison de leurs aspects économiques, démographiques, symboliques et politiques.
centralité. Pour les mêmes raisons, ils sont des cibles dans la guerre asymétrique. De nombreuses villes à travers l'histoire
ont été fondées sous des auspices militaires, un grand nombre ont incorporé des fortifications et militaires
les principes continuent d'influencer la conception urbaine. En effet, la guerre a pu servir de justification sociale et
base économique des toutes premières villes.
Les puissances engagées dans des conflits géopolitiques ont établi des colonies fortifiées dans le cadre militaire.
stratégies, comme dans le cas des villes garnison, le Programme des Hamlets Stratégiques de l'Amérique pendant la guerre du Vietnam,
et les colonies israéliennes en Palestine. Pendant qu'ils occupaient les Philippines, l'armée américaine a ordonné aux populations locales
concentrés dans des villes et des villages, afin d'isoler les insurgés engagés et de combattre librement contre
eux à la campagne.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les gouvernements nationaux déclaraient parfois certaines villes ouvertes, ce qui revenait effectivement à

les livrer à un ennemi qui avance afin d'éviter des dommages et des effusions de sang. Guerre urbaine
s'est néanmoins révélé décisif lors de la bataille de Stalingrad, où les forces soviétiques ont repoussé les occupants allemands.
avec des pertes et des destructions extrêmes. Dans une ère de conflit de basse intensité et d'urbanisation rapide, les villes
sont devenus des sites de conflit à long terme menés à la fois par des occupants étrangers et par des gouvernements locaux contre
insurrection. Une telle guerre, connue sous le nom de contre-insurrection, implique des techniques de surveillance et
la guerre psychologique ainsi que le combat rapproché, étend fonctionnellement la prévention de la criminalité urbaine moderne,
qui utilise déjà des concepts tels que l'espace défendable.

Bien que la capture soit l'objectif le plus courant, la guerre a dans certains cas entraîné une destruction complète.
pour une ville. Les tablettes et les ruines mésopotamiennes attestent d'une telle destruction, tout comme la devise latine Carthago
delenda est. Depuis le bombardement atomique d'Hiroshima et de Nagasaki et tout au long de la guerre froide, nucléaire
les stratèges ont continué à envisager l'utilisation de la ciblage "valeur de contre" : paralyser un ennemi en
anéantissant ses villes précieuses, plutôt que de viser principalement ses forces militaires.

Infrastructure

L'infrastructure urbaine implique divers réseaux physiques et espaces nécessaires pour le transport, l'eau
utilisation, énergie, loisirs et fonctions publiques. L'infrastructure a un coût initial élevé en capital fixe (tuyaux,
fils, plantes, véhicules, etc.) mais des coûts marginaux plus bas et donc des économies d'échelle positives. En raison de la
des barrières à l'entrée plus élevées, ces réseaux ont été classés comme des monopoles naturels, ce qui signifie que
La logique économique favorise le contrôle de chaque réseau par une seule organisation, qu'elle soit publique ou privée.

L'infrastructure en général (si ce n'est pas chaque projet d'infrastructure) joue un rôle essentiel dans la capacité d'une ville à
l'activité économique et l'expansion, soutenant la survie même des habitants de la ville, ainsi que
activités technologiques, commerciales, industrielles et sociales. Structurellement, de nombreux systèmes d'infrastructure prennent
la forme de réseaux avec des liens redondants et des chemins multiples, de sorte que le système dans son ensemble continue
fonctionner même si certaines de ses parties échouent. Les détails des systèmes d'infrastructure d'une ville ont un parcours historique
la dépendance car le nouveau développement doit se construire à partir de ce qui existe déjà.

Les mégaprojets tels que la construction d'aéroports, de centrales électriques et de chemins de fer nécessitent d'importants investissements initiaux.
investissements et ont donc tendance à nécessiter un financement de la part du gouvernement national ou du secteur privé.
La privatisation peut également s'étendre à tous les niveaux de la construction et de l'entretien des infrastructures.

L'infrastructure urbaine sert idéalement tous les résidents de manière égale, mais dans la pratique, elle peut s'avérer inégale—avec, dans certains

villes, alternatives claires de première et deuxième classe.

Services publics
Les services publics (littéralement, des choses utiles avec une disponibilité générale) comprennent les infrastructures de base et essentielles.
réseaux, principalement consacrés à l'approvisionnement en eau, électricité et capacité de télécommunications à
la population
L'assainissement, nécessaire à une bonne santé dans des conditions de surpopulation, nécessite un approvisionnement en eau et des déchets.
la gestion ainsi que l'hygiène individuelle. Les systèmes d'eau urbains comprennent principalement un approvisionnement en eau
un réseau et un réseau pour les eaux usées, y compris les eaux usées et les eaux pluviales. Historiquement, soit local
les gouvernements ou les entreprises privées ont administré l'approvisionnement en eau urbaine, avec une tendance vers
l'approvisionnement en eau par le gouvernement au 20e siècle et une tendance vers l'exploitation privée au tournant de
vingt-et-unième. Le marché des services d'eau privés est dominé par deux entreprises françaises, Veolia Water
(anciennement Vivendi) et Engie (anciennement Suez), qui détiendraient 70 % de tous les contrats d'eau dans le monde.

La vie urbaine moderne dépend fortement de l'énergie transmise par l'électricité pour le fonctionnement des appareils électriques.
machines (des appareils électroménagers aux machines industrielles en passant par les systèmes électroniques maintenant omniprésents utilisés
dans les communications, les affaires et le gouvernement) et pour les feux de circulation, les lampadaires et l'éclairage intérieur. Villes
se fier dans une moindre mesure aux combustibles hydrocarbures tels que l'essence et le gaz naturel pour le transport, le chauffage,
et la cuisine. Les infrastructures de télécommunications telles que les lignes téléphoniques et les câbles coaxiaux traversent également
villes, formant des réseaux denses pour les communications de masse et point à point.

Transport
Parce que les villes s'appuient sur la spécialisation et un système économique basé sur le travail salarié, leurs habitants
doit avoir la capacité de voyager régulièrement entre la maison, le travail, le commerce et les loisirs. Ville
les habitants se déplacent à pied ou en véhicule sur les routes et les chemins, ou utilisent des systèmes de transport rapide spéciaux basés sur

souterrain, en surface et ferroviaire surélevé. Les villes s'appuient également sur le transport longue distance (camion, rail,
et avion) pour des connexions économiques avec d'autres villes et zones rurales.

Historiquement, les rues de la ville étaient le domaine des chevaux et de leurs cavaliers ainsi que des piétons, qui parfois seulement
avait des trottoirs et des zones de promenade spéciales qui leur étaient réservées. À l'ouest, les bicyclettes ou (vélocipèdes), efficaces
machines propulsées par l'homme pour les déplacements à courte et moyenne distance, ont connu une période de popularité à
le début du vingtième siècle avant la montée des automobiles. Peu après, ils ont gagné un plus
une prise durable dans les villes asiatiques et africaines sous influence européenne. Dans les villes occidentales, industrialisées,
L'expansion et l'électrification des systèmes de transport public, et en particulier des tramways, ont permis l'urbanisation à cette époque.
l'expansion alors que de nouveaux quartiers résidentiels ont émergé le long des lignes de transit et que les travailleurs allaient et revenaient
travailler au centre-ville.
Depuis le milieu du XXe siècle, les villes ont fortement dépendu du transport motorisé, avec des principaux
implications pour leur disposition, leur environnement et leur esthétique. (Cette transformation s'est produite le plus
de manière spectaculaire aux États-Unis—où les politiques commerciales et gouvernementales favorisaient le transport automobile

systèmes—et dans une moindre mesure en Europe.) L'essor des voitures particulières a accompagné l'expansion urbaine.
des zones économiques en métropoles beaucoup plus grandes, créant par la suite des problèmes de circulation omniprésents avec
accompagnant la construction de nouvelles autoroutes, de rues plus larges et de voies alternatives pour les piétons.

Cependant, de graves embouteillages se produisent encore régulièrement dans les villes du monde entier, car la possession de voitures individuelles et

L'urbanisation continue d'augmenter, submergeant les réseaux de rues urbaines existants.

Le système de bus urbain, la forme de transport public la plus courante au monde, utilise un réseau de services programmés.
Itinéraires pour déplacer les personnes à travers la ville, aux côtés des voitures, sur les routes. La fonction économique elle-même est également devenue
plus décentralisé alors que la concentration devenait impraticable et que les employeurs se déplaçaient vers des zones plus adaptées aux voitures
emplacements (y compris les villes périphériques). Certaines villes ont introduit des systèmes de transport en commun par bus qui incluent
des voies de bus exclusives et d'autres méthodes pour prioriser le trafic des bus par rapport aux voitures privées. Beaucoup de grandes américaines

les villes continuent d'opérer un transport public conventionnel par rail, comme en témoigne l'incontournable New York City
Système de métro. Le transport rapide est largement utilisé en Europe et a augmenté en Amérique latine et en Asie.

La marche et le vélo (« transport non motorisé ») bénéficient d'une faveur croissante (plus de zones piétonnes et de pistes cyclables)
voies) dans la planification du transport urbain américain et asiatique, sous l'influence de tendances telles que le
Le mouvement des Villes Saines, l'impulsion pour le développement durable et l'idée d'une ville insouciante.
Des techniques telles que le rationnement de l'espace routier et les frais d'utilisation des routes ont été introduites pour limiter la circulation automobile urbaine.

trafic.

Logement
Le logement des résidents représente l'un des principaux défis auxquels chaque ville doit faire face. Un logement adéquat implique
non seulement des abris physiques mais aussi les systèmes physiques nécessaires pour soutenir la vie et l'activité économique.
La propriété représente un statut et un certain niveau de sécurité économique, comparé à la location qui peut
consomme une grande partie des revenus des travailleurs urbains à faible salaire. L'itinérance, ou le manque de logement, est un
défis actuellement rencontrés par des millions de personnes dans des pays riches et pauvres.

Écologie

Les écosystèmes urbains, influencés par la densité des bâtiments et des activités humaines, diffèrent
considérablement de ceux de leur environnement rural. Les bâtiments et déchets anthropiques, ainsi que
la culture dans les jardins crée des environnements physiques et chimiques qui n'ont pas d'équivalents dans
la nature sauvage, dans certains cas permettant une biodiversité exceptionnelle. Ils fournissent des habitats non seulement pour les immigrants
humains mais aussi pour les plantes immigrantes, entraînant des interactions entre des espèces qui n'ont jamais
Ils se sont rencontrés auparavant. Ils introduisent des perturbations fréquentes (construction, marche) pour la plante
et les habitats des animaux, créant des opportunités de recolonisation et favorisant ainsi les jeunes écosystèmes avec
Les espèces dominantes sélectionnées par r. Dans l'ensemble, les écosystèmes urbains sont moins complexes et productifs que
d'autres, en raison de la diminution de la quantité absolue d'interactions biologiques.

La faune urbaine typique comprend des insectes (en particulier des fourmis), des rongeurs (souris, rats) et des oiseaux, ainsi que des chats et
chiens (domestiques et sauvages). Les grands prédateurs sont rares.
Les villes génèrent une empreinte écologique considérable, localement et à des distances plus longues, en raison de la concentration
populations et activités technologiques. D'un certain point de vue, les villes ne sont pas écologiquement durables en raison
à leurs besoins en ressources. D'un autre côté, une gestion appropriée pourrait être en mesure d'aménager les effets néfastes d'une ville.
La pollution de l'air provient de diverses formes de combustion, y compris les cheminées, les poêles à bois ou à charbon.
d'autres systèmes de chauffage, et des moteurs à combustion interne. Villes industrialisées, et aujourd'hui le tiers-monde
Les mégacités sont connues pour leurs voiles de brume (haze industrielle) qui les enveloppent, posant une menace chronique.
à la santé de leurs millions d'habitants. Le sol urbain contient des concentrations plus élevées de métaux lourds
(en particulier le plomb, le cuivre et le nickel) et a un pH inférieur à celui du sol dans une nature comparable.

Les villes modernes sont connues pour créer leurs propres microclimats, en raison du béton, de l'asphalte et d'autres
surfaces artificielles, qui se réchauffent au soleil et canalisent l'eau de pluie dans des conduits souterrains. Le
La température à New York dépasse celle des zones rurales environnantes de 2 à 3 °C en moyenne et parfois de 5 °C.
Des différences de 10°C ont été enregistrées. Cet effet varie de manière non linéaire avec les changements de population.
(indépendamment de la taille physique de la ville). Les particules aériennes augmentent les précipitations de 5 à 10 %. Ainsi, les zones urbaines
vivre des climats uniques, avec une floraison plus précoce et une chute des feuilles plus tardive que dans les pays voisins.

Les personnes pauvres et de la classe ouvrière sont confrontées à une exposition disproportionnée aux risques environnementaux (connus sous le nom de

le racisme environnemental lorsqu'il intersecte également avec la ségrégation raciale). Par exemple, au sein de l'urbain
microclimat, les quartiers pauvres moins végétalisés supportent plus de chaleur (mais ont moins de moyens de faire face)
avec cela).
Système des villes mondiales

Alors que le monde devient de plus en plus lié par l'économie, la politique, la technologie et la culture (un processus
appelée mondialisation), les villes ont joué un rôle de premier plan dans les affaires transnationales, dépassant le
limitations des relations internationales menées par les gouvernements nationaux. Ce phénomène, ressurgissant
aujourd'hui, peut être retracé jusqu'à la Route de la Soie, la Phénicie et les cités-États grecques, à travers la Ligue hanséatique
Ligue et autres alliances de villes. Aujourd'hui, l'économie de l'information basée sur l'internet à haut débit
l'infrastructure permet la télécommunication instantanée à travers le monde, éliminant efficacement le
distance entre les villes aux fins des marchés boursiers et d'autres éléments de haut niveau du monde
économie, ainsi que communications personnelles et médias de masse.

Ville mondiale

Une ville mondiale, également connue sous le nom de ville mondiale, est un centre de commerce, de banque, de finance, d'innovation et de
marchés. Saskia Sassen a utilisé le terme "ville globale" en 1991 pour désigner le pouvoir, le statut et
le cosmopolitisme, plutôt que sa taille. Suivant cette vision des villes, il est possible de classer les villes du monde
hiérarchiquement. Londres, New York, Paris et Tokyo forment la pierre angulaire de la hiérarchie mondiale, exerçant
commandement et contrôle par leur influence économique et politique. Les villes mondiales ont peut-être atteint leur
statut en raison d'une transition précoce vers le post-industrialisme ou par inertie qui leur a permis de maintenir
leur dominance depuis l'ère industrielle. Ce type de classement exemplifie un discours émergent dans lequel
les villes, considérées comme des variations sur le même type idéal, doivent rivaliser entre elles à l'échelle mondiale pour atteindre
prospérité.
Les critiques de la notion soulignent les différents domaines de pouvoir et d'échange. Le terme « ville mondiale » est
fortement influencé par des facteurs économiques et, par conséquent, peut ne pas tenir compte des endroits qui sont autrement
significatif. Paul James, par exemple, soutient que le terme est "réducteur et biaisé" dans son accent sur les finances
systèmes.
Les multinationales et les banques établissent leur siège dans des villes mondiales et mènent une grande partie de leurs
les affaires dans ce contexte. Les entreprises américaines dominent les marchés internationaux du droit et de l'ingénierie
et maintenir des succursales dans les plus grandes villes mondiales à l'étranger.

Les villes mondiales présentent des concentrations de personnes extrêmement riches et extrêmement pauvres. Leurs économies
sont lubrifiés par leur capacité (limitée par la politique d'immigration du gouvernement national, qui
définit fonctionnellement le côté offre du marché du travail) pour recruter des travailleurs immigrants peu et très qualifiés
des zones plus pauvres. De plus en plus de villes aujourd'hui font appel à cette main-d'œuvre disponible à l'échelle mondiale.

Les grandes villes mondiales modernes, comme New York, incluent souvent de grands quartiers d'affaires centraux qui servent de pôles pour l'économie.
activité.

Activité transnationale
Les villes participent de plus en plus aux activités politiques mondiales indépendamment de leurs États-nations environnants.
Les premiers exemples de ce phénomène sont la relation entre villes sœurs et la promotion du multi-niveau.
gouvernance au sein de l'Union européenne comme technique d'intégration européenne. Des villes comme Hambourg,
Prague, Amsterdam, La Haye et la City de Londres maintiennent leurs propres ambassades auprès de l'Union européenne
à Bruxelles.
Les nouveaux habitants urbains peuvent de plus en plus ne pas être considérés simplement comme des immigrants mais comme des transmigrants, gardant un pied
chacun (par le biais des télécommunications si ce n'est pas un voyage) dans leurs anciennes et nouvelles maisons.

Gouvernance mondiale

Les villes participent à la gouvernance mondiale par divers moyens, notamment par leur adhésion à des réseaux mondiaux qui
transmettre des normes et des règlements. Au niveau général et mondial, Cités et Gouvernements Locaux Unis (CGLU)
est une organisation parapluie significative pour les villes ; au niveau régional et national, Eurocities, Réseau asiatique de
Villes majeures 21, la Fédération canadienne des municipalités, la Ligue nationale des villes, et les États-Unis
La Conférence des maires des États joue des rôles similaires. CGLU a pris la responsabilité de créer l'Agenda 21 pour
culture, un programme pour des politiques culturelles promouvant le développement durable, et a organisé diverses
conférences et rapports pour son avancement.

Les réseaux sont devenus particulièrement répandus dans le domaine de l'environnement et en particulier du climat.
Changement suivant l'adoption de l'Agenda 21. Les réseaux de villes environnementales incluent les villes C40 sur le climat.
Groupe de Leadership, Association Mondiale des Grandes Métropoles (« Métropolis »), les Nations Unies Global
Programme des Villes Compacts, l'Alliance des Villes Carbone Neutre (CNCA), le Pacte des Maires et le
Compact des maires, ICLEI - Gouvernements locaux pour la durabilité, et le réseau des villes en transition.
Villes avec un statut politique mondial en tant que lieux de rencontre pour les groupes de plaidoyer, les organisations non gouvernementales,

lobbyistes
entreprises et autres groupes ayant un intérêt dans la prise de décision mondiale. Ils sont donc également des lieux de symbolisme
protester.
Système des Nations Unies
Le système des Nations Unies a été impliqué dans une série d'événements et de déclarations traitant de la
développement des villes durant cette période de rapide urbanisation.

La conférence Habitat I en 1976 a adopté la « Déclaration de Vancouver sur les établissements humains »
qui identifie la gestion urbaine comme un aspect fondamental du développement et établit
différents principes pour maintenir les habitats urbains.
Citant la Déclaration de Vancouver, l'Assemblée générale des Nations Unies a autorisé en décembre 1977 le
Commission des Nations Unies sur les établissements humains et le Centre HABITAT pour les établissements humains,
destiné à coordonner les activités de l'ONU liées au logement et aux établissements.
Le Sommet de la Terre de 1992 à Rio de Janeiro a abouti à un ensemble d'accords internationaux, y compris
L'Agenda 21 qui établit des principes et des plans pour le développement durable.
La conférence Habitat II en 1996 a appelé les villes à jouer un rôle de premier plan dans ce programme, qui
a ensuite avancé les objectifs du Millénaire pour le développement et les objectifs de développement durable
En janvier 2002, la Commission des Nations Unies sur les établissements humains est devenue une agence chapeau appelée
le Programme des Nations Unies pour les établissements humains ou ONU-Habitat, un membre des Nations Unies
Groupe de développement des nations.
La conférence Habitat III de 2016 s'est concentrée sur la mise en œuvre de ces objectifs sous la bannière d'un
"Nouvelle Agenda Urbaine". Les quatre mécanismes envisagés pour mettre en œuvre la Nouvelle Agenda Urbaine
sont (1) des politiques nationales promouvant un développement durable intégré, (2) un urbanisme renforcé
gouvernance, (3) planification urbaine et territoriale intégrée à long terme, et (4) financement efficace
cadres. Juste avant cette conférence, l'Union européenne a simultanément approuvé un "Urbain
Agenda pour l'Union européenne, connu sous le nom de Pacte d'Amsterdam.

L'UN-Habitat coordonne l'agenda urbain des Nations Unies, en travaillant avec le Programme des Nations Unies pour l'environnement.
Programme de développement, le Bureau du Haut-Commissaire aux droits de l'homme, l'Organisation mondiale de la santé
Organisation, et la Banque mondiale.
La Banque mondiale, une agence spécialisée des Nations Unies, a été une force principale dans la promotion de l'Habitat
conférences, et depuis la première conférence Habitat, a utilisé leurs déclarations comme cadre pour émettre
prêts pour les infrastructures urbaines Les programmes d'ajustement structurel de la banque ont contribué à l'urbanisation dans
le Tiers Monde en créant des incitations à se déplacer vers les villes. La Banque mondiale et ONU-Habitat en 1999 conjointement
a établi l'Alliance des villes (basée au siège de la Banque mondiale à Washington, D.C.) pour guider
élaboration de politiques, partage des connaissances et distribution de subventions autour de la question de la pauvreté urbaine. (ONU-Habitat
joue un rôle consultatif dans l'évaluation de la qualité de la gouvernance d'une localité.) Les politiques de la Banque ont tendance à
se concentrer sur le renforcement des marchés immobiliers grâce à des crédits et une assistance technique.

L'Organisation des Nations Unies pour l'éducation, la science et la culture, l'UNESCO, a de plus en plus concentré sur
les villes en tant que sites clés pour influencer la gouvernance culturelle. Elle a développé divers réseaux de villes, y compris le
Coalition internationale des villes contre le racisme et le Réseau des villes créatives. La capacité de l'UNESCO à
sélectionner des sites du patrimoine mondial et les entretenir par le biais de partenariats publics/sociaux/privés donne le
organisation d'influence significative sur le capital culturel, le tourisme et le financement de la préservation historique.

Représentation dans la culture

Les villes occupent une place importante dans la mythologie occidentale traditionnelle, apparaissant dans la Bible tant dans le mal que dans le saint.

formes, symbolisées par Babylone et Jérusalem. Caïn et Nimrod sont les premiers bâtisseurs de villes dans le Livre de
Genèse. Dans la mythologie sumérienne, Gilgamesh a construit les murs d'Uruk.
Les villes peuvent être perçues en termes d'extrêmes ou d'opposés : à la fois libératrices et oppressives, riches et
pauvre, organisé et chaotique. Le nom anti-urbanisme fait référence à divers types d'opposition idéologique à
villes, que ce soit à cause de leur culture ou de leur relation politique avec le pays. Une telle opposition
peut résulter de l'identification des villes avec l'oppression et l'élite dirigeante. Cela et d'autres enjeux politiques
Les idéologies influencent fortement les récits et les thèmes dans le discours sur les villes. En retour, les villes symbolisent leur
sociétés domestiques.

Les écrivains, les peintres et les cinéastes ont produit d'innombrables œuvres d'art concernant l'urbain.
L'expérience. La littérature classique et médiévale comprend un genre de descriptions qui traite des caractéristiques des villes.
et histoire. Des auteurs modernes tels que Charles Dickens et James Joyce sont célèbres pour leur évocation
descriptions de leurs villes natales. Fritz Lang a conçu l'idée de son film influent de 1927 Metropolis
(film) en visitant Times Square et en s'émerveillant devant les éclairages au néon nocturnes. D'autres premiers films cinématographiques
Les représentations des villes au vingtième siècle les dépeignaient généralement comme technologiquement efficaces.
des espaces avec des systèmes de transport automobile fonctionnant en douceur. Toutefois, dans les années 1960, le trafic
la congestion a commencé à apparaître dans des films tels que The Fast Lady (1962) et Playtime (1967)

La littérature, le cinéma et d'autres formes de culture populaire ont fourni des visions de villes futures à la fois utopiques et
dystopique. La perspective d'un monde de villes en expansion, de communication et d'interdépendance croissante a
a donné lieu à des images telles que Nylonkong (NY, Londres, Hong Kong) et des visions d'un monde unique-
écouménopole englobante.

TYPE DE VILLES
La perspective de l'innovation urbaine excite l'imagination. Mais rêver de ce à quoi ressemblera une « ville intelligente »
comme dans un futur éclatant est, par sa nature, un exercice utopique. La vérité désordonnée est que les villes ne sont pas le
le même, et même l'approche la plus innovante ne peut jamais avoir un impact universel. Ce qui est attrayant pour
les intellectuels de Copenhague ou d'Amsterdam sont peu susceptibles d'aider des millions de travailleurs à Jakarta ou à Lagos. Pour
vraiment faire une différence, les entrepreneurs privés et les entrepreneurs civiques doivent associer des projets à des besoins spécifiques
circonstances. Un point de départ efficace est de diviser les villes en quatre segments selon deux distinctions :
villes héritées vs. nouvelles villes, et économies développées vs. économies émergentes. Les opportunités d'innover seront différentes
considérablement par segment.

Économie développée, ville héritée

Examples: London, Detroit, Tokyo, Singapore

Caractéristiques : Toute intervention dans une ville héritée doit démonter quelque chose qui existait auparavant - une route
ou de bâtiment, ou même d'une autorité de régulation ou d'une entreprise de services bien établie. Croissance démographique lente.
dans les économies développées crée une situation de somme nulle (ce qui fait partie des raisons pour lesquelles les taxis agréés sont en concurrence avec Uber/Lyft
Le concours est si intense). Les élites vivent dans ces villes, donc des solutions émergent qui aident principalement les utilisateurs à dépenser leur
trésorerie excédentaire. Yelp, Zillow et Trip Advisor sont des exemples d'innovations dans ce contexte.

Implications pour les dirigeants de la ville : Les dirigeants devraient s'efforcer d'établir un cadre où les entrepreneurs peuvent créer
des solutions qui améliorent la qualité de vie - sans dépenses gouvernementales supplémentaires. Airbnb est un exemple d'une
amélioration de la qualité gagnant-gagnant : les propriétaires réalisent un meilleur flux de trésorerie de leurs actifs, et les clients en bénéficient également.
meilleure option et coûts plus bas dans leurs choix de logement en voyage. De même, les dirigeants de la ville devraient encourager
des entreprises qui créent des emplois directement (Lyft ou Uber) ou qui facilitent indirectement l'expansion du travail (Angie's)
Liste ou Pratique).

Implications pour les entrepreneurs : Les habitants des villes héritées développées ont un revenu discrétionnaire. Cela
cela signifie que les entrepreneurs doivent se concentrer sur des solutions hautement ciblées qui fonctionnent pour des segments définis de

la population. Les solutions devraient tendre vers le divertissement, l'éducation et le réseautage social, et elles
peut être spécifique à un lieu. OpenTable (un service de réservations de restaurants), Motivate (l'opérateur de CitiBike,
Bay Area Bikeshare, et d'autres), et Luxe (un service de voiturier basé sur le web) sont des exemples.

Économie émergente, ville historique

Examples: Mumbai, São Paolo, Jakarta

Caractéristiques : La plupart des structures physiques et institutionnelles sont déjà en place dans ces mégacités, mais
avec des populations à croissance rapide et une congestion sévère, il y a une opportunité de créer de la valeur en améliorant
efficacité et qualité de vie, et il existe un marché de clients disposant de liquidités pour payer ces avantages.

Implications pour les dirigeants de la ville : Les dirigeants devraient assouplir les restrictions afin que le financement privé puisse investir dans

des améliorations de l'infrastructure physique, pour mieux utiliser ce qui existe déjà. Ils devraient également encourager
sources de remboursement pour de tels investissements au-delà des simples frais d'utilisateur. Des exemples à grande échelle incluent Hong

La subvention historique de Kong pour l'immobilier au MTRrail de l'aéroport au centre-ville, ou les subventions par litre
pour les fournisseurs d'eau et d'assainissement urbains privés à Alger et dans de nombreuses autres villes.

Implications pour les entrepreneurs : Se concentrer sur les partenariats public-privé (PPP). Des solutions convaincantes qui
mettez l'accent sur l'utilité des infrastructures existantes - par exemple, l'optimisation des itinéraires de circulation ou le covoiturage
ou un ramassage des ordures plus efficace - peut également être essentiellement autofinancé lorsque les subventions ne sont pas disponibles.

Waze, Turo (anciennement RelayRides) et Waste Zero en sont des exemples. Il existe des opportunités de combiner
financement créatif avec une utilisation réfléchie de nouvelles technologies de capteurs et de big data pour créer des projets qui
contribuer à la construction de villes durables.

Segment 3 : Économie émergente, nouvelle ville

Examples: Phu My Hung, Vietnam; Suzhou, China; Astana, Kazakhstan; Singapore (historically)
Caractéristiques : Ces villes ont tendance à avoir une forte croissance démographique et des taux de croissance élevés du PIB par habitant.
des vents contraires démographiques et économiques qui aident à augmenter les rendements. Les zones urbaines ont peu d'existants
structures physiques ou sociales à démanteler à mesure qu'elles se développent, donc moins d'obstacles enracinés à de nouvelles
offres. Il y a également un retour sur investissement immédiat pour les investissements dans les services de base alors que la population arrive, car
ils capturent de nouveaux revenus provenant de nouveaux utilisateurs. Enfin, dans ces villes, il y a une importante chance de construire
c'est juste la première fois, notamment en ce qui concerne les routes, les ponts, l'eau et l'électricité qui détermineront
à la fois la compétitivité économique et la qualité de vie depuis des décennies. L'inconvénient ? Si cette chance est manquée,
de nouvelles agglomérations urbaines seront caractérisées par une étalement informel et de nouveaux établissements seront difficiles à
atteindre après le fait avec pouvoir, routes et assainissement.
Implications pour les dirigeants de la ville : Les dirigeants doivent d'abord se concentrer sur la construction d'infrastructures durables qui soutiendront
des services tels que des écoles, des hôpitaux et des parcs. Cela pourrait également être réalisé par le biais d'accords de PPP. Ensuite,
ils peuvent encourager des plateformes commerciales pour les entrepreneurs à créer des services incluant des données
connectivité, banque et assurance.
Implications pour les entrepreneurs : Dans ces villes, il est encore trop tôt pour penser à optimiser les existants
infrastructure ou établissement de moyens amusants pour les personnes riches de dépenser leur revenu disponible.
Les entrepreneurs devraient se concentrer sur des applications et des services qui comblent les "vides institutionnels" probables.
d'un approvisionnement électrique incohérent à la lente exécution des contrats. Alibaba Escrow, une filiale chinoise
le géant du commerce électronique Alibaba, retient les paiements des acheteurs pour les transactions B2B jusqu'à ce que les marchandises soient reçues

de manière satisfaisante, puis libère l'argent au vendeur. Cela aide à faciliter le commerce entre des parties de confiance.
parties dans une situation où certaines institutions et normes commerciales, telles que les tribunaux et les contrats, ne sont pas
pleinement développé selon les attentes occidentales.

Économie développée, Nouvelle Ville

Exemples et caractéristiques : De telles villes sont très rares. Tout le temps, presque toutes les "nouvelles" qui se proclament elles-mêmes
Les "villes" dans le monde développé sont en fait de grands développements immobiliers intégrés avec un thème urbain.
généralement à proximité immédiate d'une véritable municipalité. Des exemples de ces initiatives incluent la Nouvelle ville de Songdo dans
Corée du Sud, Masdar City à Abou Dabi, et Hafen City à Hambourg en Allemagne.
Implications pour les dirigeants de la ville : Ces satellites des métropoles existantes rivalisent pour des emplois et pour attirer.
participants talentueux dans l'économie créative. Les dirigeants devraient se concentrer sur les infrastructures solides qui réduisent
coûts pour les entreprises et sur l'infrastructure douce qui positionne la ville haut dans les indicateurs de qualité de vie
qui font appel aux travailleurs de l'économie créative. Ces facteurs incluent un transport facile, un air et une eau propres, des espaces verts

espace, et soutien aux arts et à la récréation.

Implications pour les entrepreneurs : S'aligner avec les dirigeants de la ville sur les services qui sont importants pour la connaissance
travailleurs, et aider à construire la marque des villes. Par exemple, Cisco a déployé des technologies de téléprésence
(interaction vidéo en temps réel de haute qualité) aux développements incluant New Songdo City en Corée et Lavasa
en Inde pour améliorer à la fois la prestation des services civiques et attirer des employeurs.

Les villes sont différentes. Les solutions le sont aussi.

L'engouement actuel autour des "villes intelligentes" est alimenté par de nombreuses forces, allant des dirigeants politiques aux universitaires.
écrire à l'enthousiasme du fournisseur. Les élites peuvent être distraites par des technologies modernes et des innovations adaptées aux touristes,
mais ce n'est pas toute l'histoire. La plupart des villes ne peuvent pas payer directement pour la "intelligence", et souvent elles ne peuvent même pas
financer des infrastructures de base, donc l'innovation dans de nombreuses situations doit également être menée par du capital privé avec un
concentrez-vous sur les interventions qui se rentabilisent. Les innovateurs urbains mondiaux feraient bien de considérer le
différentes situations et approches à travers les quatre segments et pour faire correspondre les objectifs et le financement
de manière appropriée.
 Régional LGA
Attribut Planification de l'utilisation des sols Planification RMA Croissance/Urbaine Aménagement du territoire
Stratégie de développement

Croissance/urbain
Promotion le stratégies de développement
gestion durable avoir émergé dans Façonnage spatial
de naturel et physique reconnaissance du besoin développement
Réglementer l'usage des terres et
ressources – contrôle gérer durablement à travers le
environnemental défavorable croissance/développement donc coordination du
développement à travers
effets de l'utilisation et que les communautés peuvent impacts spatiaux de
désignation des zones de politiques sectorielles et
développement de avantage socialement,
Objet développement et ressources renouvelables. économiquement et décisions.
protection et Considérations économiques
Une régulation des terres culturellement tandis que
application de utilisation et développement préserver les ressources social et
critères de performance.
par le zonage et pour les générations futures. environnemental
protection, et Leur objectif est de fournir effets de
application de orientations à long terme pour développement.
critères de performance. la gestion du
environnement urbain.

Contexte, problèmes
objectifs, politiques et
méthodes.
Les méthodes sont réglementaires
Identification de la stratégie
signifie de
spatial critique
Calendrier des politiques et mise en œuvre problèmes de développement
Horaire de problèmes (par exemple, plans de structure
décision règles à
réguler l'utilisation des terres pour le objectifs, politiques et définir les problèmes de croissance
et définir clairement
méthodes pour le résultats souhaités
Formulaire zone administrative. qui se rapportent à particulier
Cartographie de la désignation
zone administrative. à travers fonctionnel
Cartographie des zones (par exemple, zones qui doivent être
zones.
des zones et des sites pour abordé dans a plan
zones résidentielles). Visualisation de
fins de développement. changement(s)).
Carte de base montrant les principales
objectifs spatiaux et clé
domaines de changement.
routes, urbaines existantes
zones et autorité locale
frontières.
Les cartes sont schématiques.

Processus continu
Quelques informations de révision de plan et
Processus discret conduisant Processus discret menant partage motivé par ajustement.
à l'adoption finale à l'adoption du plan final– débat sur l'alternative Apprentissage mutuel et
plan directeur option de changements de plan. modèles de développement en tant que partage d'information
Processus conflictuel, processus conflictuel partie d'une collaboration drivé par le débat sur
instigué à travers instigé à travers processus. alternative
Processus consultation sur le projet consultation sur le projet Les parties prenantes clés peuvent développement
plans et politique plans ne pas être impliqué et/ou modèles dans le cadre d'un
négociation. Les parties prenantes utilisent le avoir marginal collaboratif
Les parties prenantes utilisent le légal processus à implication. processus politique.
processus de protection et protéger et promouvoir Développement de Les parties prenantes utilisent le

promouvoir leurs intérêts. leurs intérêts. indicateurs à surveiller processus à atteindre

progrès. leur posséderet
objectifs mutuels.
 A entreprise
A document de le
autorité de planification
document du
A document du
Un document d'entreprise autorité locale dans
autorité de planification fournir des conseils à
Propriété et du local propriété partagée
fournir des conseils à candidats sur le
politique autorité/partagée avec des communautés
autre professionnel réglementation de
communauté planificateurs promouvant et
propriété avec et autre
développement et
autorités territoriales. parties prenantes
réguler le développement. atténuation de
partenariats et
effets environnementaux.
ONG.

Le plan final intégré

Plan final déterminé dans RPS, qui est Final plan
à travers adversarial prévenu. Peut changer déterminé par
Plan final déterminé
Environnement à travers adversaire inquisitorial
Procédural à travers adversaire Procédure judiciaire / d'appel
demande sur les parties du plan
Environnement examen du
mesures de protection Processus judiciaire/de recours
sur des parties de (ou tout) solidité et
sous réserve d'objections.
plan sujet à sur des parties de (ou le cohérence du
soumissions. plan entier soumis à plan entier.
soumissions.

Met en place la scène et Construction

fait des prédictions pour compréhension de
l'avenir (c'est-à-dire, District critique spatial
Profil). Examine le tendances de développement
Cartographie des contraintes capacité actuelle de et conducteurs, marché
et collection de résidentiel demandes et besoins
demandes de politique sectorielle. et zones industrielles. et le social
Négociation et Regarde les nouvelles possibles économique et
négociation avec Ensemblesdehors problèmes domaines de développement environnemental
objecteurs et autres objectifs, politiques et (c'est-à-dire, zones d'utilisation des terres). impacts de
parties prenantes méthodes. Expose une vision et développement.
Méthodes Approche basée sur des critères. comment cela s'intègre avec d'autres
par large planification Analyse des options
principes. Environnemental effets conseil documents.
Vérification des propositions sont évalués. Identifie les problèmes et
par la durabilité fournit des moyens de
évaluation/stratégique adressant cela afin que
environnement la vision peut être
évaluation. réalisé.
Ensemblesdehors du conseil durabilité
philosophie de la croissance évaluation/stratégique
propose des objectifs, environnemental
politiques et méthodes. évaluation.

Cherche à influencer
décisions dans d'autres
Cherche à diriger le changement
et contrôler l'investissement
secteurs par bâtiment
Cherche à Cherche à gérer
activité dans l'utilisation des terres
propriété conjointe de
gérer/atténuer croissance/développement
la stratégie et un
à travers prescriptif impacts environnementaux à travers influencer
Livraison et de changement à travers réglementation de l'utilisation des sols via gamme d'incitations
réglementation tandis que
mise en œuvre et autre
atténuer local réglementation prescriptive local niveau
mécanismes
externalités à travers et développement plans/développement y compris l'utilisation des terres
conditions et planification contributions. contributions.
réglementation et
accords.
planification
accords.
 Mesures
Les mesures de conformité
performance du
L'évaluation formelle peut
plan d'influence
des politiques du plan et politique sectorielle et
propositions avec planification être mandaté/petit
contrôler les résultats.
prise de décision.
surveillance.
Les données fournissent un portrait de Données informe
Périodique mais peu fréquent
Donnéesdébut à
Surveillance et compréhension de
zone de plan en général examen de l'ensemble du plan.
informer développement
révision développement spatial
contexte pour et test de la stratégie
et l'application
mise en œuvre de options de choix.
de la stratégie.
propositions. Périodique mais peu fréquent
Périodique mais peu fréquent examen de l'ensemble du plan.
Ajustement régulier
examen de l'ensemble du plan.
des composants de
plan autour
vision cohérente.