Rapport de stage
Chapitre 1 PRESENTATION DE SOGEA-SATOM ........................................ 2
Chapitre 2 PRESENTATION DU CHANTIER DE MINISTERE DE FINANCE ... 4
Chapitre 3 LES CANIVEAUX ..................................................................... 6
Chapitre 4 LES REGARDS ....................................................................... 10
Chapitre 5 LA FOSSE SEPTIQUE............................................................ 13
Chapitre 6 LES PORTES .................................................................. 17
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Rapport de stage
I. PRESENTATION
Chapitre 1 PRESENTATION DE SOGEA-SATOM
l’entreprise SOGEA-SATOM est une filiale du groupe VINCI créée en 1951 qui
réalise des travaux de bâtiment ,des forages et des ouvrages en génie civile dans
plusieurs pays d’Afrique notamment au Tchad, en Mauritanie, en Guinée, au Togo, au
Benin ; au Niger et un peux dans le reste du monde.
Elle emploie plus entre 11000 à 14000 collaborateurs, représentant 28
nationalités et réalise plus 100chantier par an avec un chiffre d’affaire d’environs 647M
€ en 2024.
Domaines d’interventions
a) Routes et terrassements
Elle prend en charge l’ensemble du processus : étude géotechnique ;
terrassement, drainage, construction de chaussée, ponts, voies urbains et rurales .Elle
utilise des techniques des techniques de pointe comme navigation satellite pour
optimiser les travaux.
b) Génie civil et bâtiment
Réalisation d’infrastructures fonctionnelles ou encore d’ouvrage urbain, avec un
accent sur la durabilité et un entretien minimum requis.
c) Hydraulique
Mise en œuvre d’infrastructures d’eau potable, assainissement, stations de
traitement, pompages, forages, ouvrages d’irrigation ou encore réseaux industriels.
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projets emblématiques récents
Cameroun (2018-2022) : construction de la route RN15 (135Km) entre Lena et
Tibati et de la route provinciale18 (106Km) entre Olama et Bigambo pour 214M€ au
total. Le projet comprenait ponts, drainage, infrastructures urbains et volets sociaux
Benin (2021-2024) : réhabilitation de 148,6Km entre Gogonou et Kandi, incluant
recyclage de la chaussée, pont, dalots, et ouvrages d’assainissement ; prévu pour
améliorer les liaisons entre le port de Cotonou et le Niger
Ouganda (2018-2021) : conception et construction d’une station de traitement
d’eau de 96M$, capacité de 160millions de litre par jour, pour renforcer la desserte en
eau potable de Kampala et ses environs.
valeurs et engagements
la santé et la sécurité au travail
Culture d’entreprise centrée sur humilité, esprit d’équipe, excellence,
transparence et liberté d’entreprendre.
Engagement via le programme ISSA depuis 2007 en faveur du développement
local et de la solidarité, encourageant l’implication civique des collaborateurs
dans les territoires d’intervention.
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Chapitre 2 PRESENTATION DU CHANTIER DE MINISTERE DE
FINANCE
i. INTRODUCTION
Le chantier du niveau siège du ministère de finance est du Budget ,situe au cœur
de Ndjamena, représente l’un des projets les plus ambitieux du gouvernement tchadien
en matière d’infrastructures administratives .lance en 2012 avec un cout initial estime a
56milliards des francs CFA, ce projet vise à doter le ministère d’un bâtiment moderne,
fonctionnez adapte aux exigences actuelles de gestion financière public malgré
plusieurs années d’interruption dues à des contraintes économiques, les travaux ont été
relances avec détermination afin d’assurer l’achèvement d’un édifice emblématique qui
symbolise la volonté modernisation de l’administration tchadienne .
contexte général
Le projet a été lancée 2015, mais les travaux ont connu plusieurs interruptions
en raison de difficultés financières liées a la conjoncture économique.
Relance en 2023, le chantier est désormais activement repris avec des
ressources garanties pour éviter de nouveaux arrêts
caractéristiques techniques
STRUCTURES : 10 niveaux, avec un sous-sol prévu pour accueillir jusqu’à
140vehicules , l’immeuble est compose de 3grands bâtiments dont le
bâtiment A,B et C, le bâtiment A est structures en deux ailes dont l’aile Nord
et l’aile Sud , le bâtiment B et compose d’une aile Nord et une aile Sud ;
AMENAGEMENT: environ 530bureaux repris à raison de 50bureaux par
étage, un hall d’accueil, une salle de réunion de 500places, ainsi qu’un
restaurant dans le hall.
INTALLATIONS VERTICALES: l’édifice est équipe de 13 ascenseurs ; d’entre
eux desservent spécifiquement les niveaux 9 et 10 ;
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état d’avancement et planning d’exécution
En mars 2025, le taux d’avancement des travaux était estime à 76% ; la
quantité des matériaux et le respect des délais ont été particulièrement
soulignes par les ministères des infrastructures.
Une phase partielle de livraison est prévue des juin 2025, permettant au
ministère de commencer à s’installer, tandis que la fin des travaux est
programmée pour le 30 novembre 2025
Ce bâtiment, moderne et fonctionnel, devrait offrir un environnement de
travail amélioré grâce à ses espaces bien pensés et ses équipements
modernes
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II. TACHES EFFECTUEES.
Chapitre 3 LES CANIVEAUX
a. Définition :
Un caniveau est un élément de collecte et d’évacuation des eaux de
ruissellement, généralement installe en bordure de chausse, de trottoir ou le long des
[Link] permet de canaliser les eaux vers les réseaux d’assainissement ou vers un
exutoire naturel, évitant ainsi la stagnation et les dégâts lies a l’érosion ou à inondation.
b. Rôles et fonctions :
Collecte des eaux pluviales : dans le cadre du projet de ministère de
finance, les eaux pluviales provenant des surfaces imperméables sont
recueillies immédiatement par les ouvertures des caniveaux en suite
diriger vers les différents regards qui sont stratégiquement
implantes .de là, les eaux sont directement expulsées par une pompe
vers le bassin de rétention pour des raisons de les utilisées plu tard
pour le jardinage ;
Collecte des eaux usées : provenant des sanitaires, cuisine, lavabos
est toute autres sources, les eaux sont dirigées vers le caniveaux et
avaloires, puis évacuées directement vers une station d’épuration
avant d’être déverser dans le bassin de rétention pour éviter la
contamination de l’environnement .les eaux retenues sont ensuite
utilisées pour le même but que les eaux pluviales ;
Protection des infrastructures : prévenir la dégradation des chaussées,
trottoirs et du bâtiment ;
Sécurité : limiter les flaques et zones glissantes pour piétons et
véhicules.
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c. Types de caniveaux :
Dans le cadre de cet projet, les caniveaux ont étés réalises de quatre manières
différentes.
Caniveaux à grille : recouvert d’une grille métallique préfabriquée,
pratiques dans la zone de forte circulation sur le site et dans les
entrées de sous-sol ;
Caniveau en bordure de trottoir : intégré au trottoir avec une pente la
chausse pour éviter la stagnation des eaux sur la chaussée ;
.
Caniveau avec couverture en acier ferraillage de caniveau en U sur place
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d. Eléments constitutifs :
Fond de cunette : surface interne assurant l’écoulement ;
Parois latérales : contiennent et guident l’eau
Grille ou couvercle : protection et sécurité, tout en permettant le
passage de l’eau et donne un aperçu de ce qui dans les caniveaux
Regard de visite : facilite le nettoyage et l’entretien.
e. Critères de conception :
Pente longitudinal : garanti l’écoulement avec une valeur qui varie
entre 0,5% et 2% ;
Capacité hydraulique : dimensionnement selon le débit de
pluie maximale estime et elle varie entre 50x50cm ,50x100 et
100x100cm ;
Matériaux utilisés : les matériaux qui ont étés utilises pour la réalisation
de ces ca niveaux sont le ciment, les aciers, le gravier, le sable le sika,
PVC et métal selon les contraintes ;
Résistances mécaniques : déjà que le dosage est réalisé a 350 la
résistance et adaptée à la charge de piéton, véhicule léger, poids
lourds et le pousses de la terre.
f. Méthodologies et réalisations :
Implantation : repérage de l’emplacement avec la station totale, calage
du niveau à base de niveau altimétrique et faire le piquetage ;
Terrassement : excavation suivant la profondeur demandée et la
largeur prévue grâce à la Tractopelle ;
Mise en place du lit de pose : généralement en béton maigre pour la
stabilité, le béton de propriété est toujours réalisé a 5cm pour les
caniveaux et avec un dosage a 150 ;
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Pose des éléments : caniveau coule en place ou éléments
préfabriqués alignes ;
Jointement et scellement : pour assurer l’étanchéité et la rigidité ;
Pose des grilles et couvercles grâces à l’YHEB ;
Contrôle de pente et essais d’écoulement.
g. Entretien :
Nettoyage régulier pour éviter l’obstruction par les déchets et
sédiments ;
Inspections après fortes pluies pour détecter fissures ou affaissement ;
Remplaces les grilles ou couvercles endommagés pour la sécurité.
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Chapitre 4 LES REGARDS
1. Définition et rôle
Un regard en béton arme est une structure enterrée, généralement de forme
rectangulaire ou circulaire, servant de point d’accès, de contrôle et de jonction au
réseau d’assainissement. Sur le chantier du ministère de finance a N’Djamena, il est
conçu pour collecter, canaliser et diriger les eaux usées et pluviales vers le réseau
principal ou vers la station de traitement.
2. Fonction dans le système d’assainissement de chantier
Collecte : centraliser les eaux usées provenant des différents points du bâtiment ;
Inspection : permettre aux agents d’entretien de vérifier l’état des canalisations et de
déceler d’éventuelles obstructions ;
Entretien : faciliter les opérations de curage, de débouchage et de réparation ;
Jonction : relier plusieurs conduites souterraines en un point stratégique.
3. Matériaux et caractéristiques techniques
Béton arme : dosage en ciment adapte entre 350 et 400Kg/m3 pour avoir une
résistance élevée contre l’humidité et la contrainte du terrain naturel applique
sur l’ouvrage
Armature : acier à haute performance pour assurer l’adhérence la stabilité et
la durabilité de l’ouvrage .les mailles de ferraillage ont section de 20x20cm et
la réservation faite lors du collage est de 40x40 pour faire passer le tuyau de
canalisation lors de la mise ne fonction ;
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Dimensions : variable selon le débit prévu, dont la, section obtenue est de
200x200cm2 en section externe et avec une profondeur de 250cm adaptée a
la pente des conduites ;
Couvercle : en béton arme ; étanche et résistant aux charges extérieurs de
piéton, véhicule léger selon l’emplacement.
4. Implantation sur les endroits appropries
Situe au point de changement de direction, de pente ou d’interconnexion des
canalisations ;
Positionne de manière à optimiser l’écoulement gravitaire vers le bassin de
rétention ;
Faut légèrement incliner pour éviter la stagnation et faciliter le curage.
5. Etapes de réalisation
Montage des parois : coffrage du fond de moule du radier grâce a des panneaux
de coffrage des tiges pour le calage des pointe et des serre-joints pour permettre
la stabilité du coffrage et coulage des du béton avec les armatures prévues
ultérieurement garce a la Manitou, les sceaux, les brouettes et parfois la PPM
Réservation des conduites : créer les ouvertures nécessaires a l’entrer et à la
sortie des tuyaux grâce a des
Mise en place du radier : couler une dalle de fond en béton armé avec une
épaisseur de 15cm puis coules l’élévation une fois qui le radier atteint son état de
maturité
Implantation et terrassement : creuser la fouille selon le plan d’assainissement
garce a la tractopelle ;
Mise en place du regard : coulage du fond de la fouille avec le niveau
altimétrique puis manquer le regard jusqu’au fond de la fouille grâce au camion
Hyab
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Pose du couvercle : ajustement et scellement pour assurer la sécurité et
l’étanchéité.
Ferraillage du regard coffrage du regard mise en place du ferraillage
Mise en place de réservation regard après décoffrage le regard après la mise en place
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Chapitre 5 LA FOSSE SEPTIQUE
01. Introduction :
Sur le chantier de ministère de finances a Ndjamena, la mise en
place d’un système d’assainissement autonome comprend la réalisation
d’une fosse septique en béton armé .celle-ci est fabrique directement sur
cite (coule sur place), afin de garantir une adaptation parfaite au terrain, a
la capacité nécessaire et aux contraintes techniques du projet.
02. Description générale de la fosse septique
La fosse septique est un ouvrage enterre servant à prétraiter les eaux
usées (provenant des sanitaires, douches et cuisine)
Matériau : béton armé (mélange du ciment, gravier, sable, eau et
armature) ;
Forme : généralement rectangulaire adapte au plan d’exécution ;
Capacité : calculée selon le nombre d’utilisateurs et le débit journalier
prévu ;
Compartiments : compartiments séparés par des cloisons avec
ouvertures des passages prévues
Plan du puisard plan de fosse septique
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03. Méthode de construction
1) Implantation et terrassement :
Traçage au sol selon le plan
Excavation jusqu’à une profondeur de 2m en tenant compte de la
nappe phréatique et du raccordement au réseau.
2) Mise en place du radier :
Pose d’armatures métalliques suivant le plan de ferraillage ;
Coffrage du bord pour éviter la fuite du béton
Coulage d’une en béton armé souvent appelé radier pour assurer
l’étanchéité et la résistance.
3) Elévations des parois :
Coffrages et ferraillages verticaux ;
Coulages des parois en béton armé, avec réservation pour les sortis
et les entrées de tuyaux.
4) Finitions internes :
Lissages et traitement d’étanchéité ;
Maçonneries des cloisons internes.
04. Réalisation spécifique de la couverture en deux étapes
Afin d’optimiser la manipulation et la mise en place de la couverture,
celle-ci a été coulée en deux phase :
1. Première phase
Fabrication d’une prédalle en béton armé de 7cm d’épaisseur sur une
aire plane à proximité ;
Cette dalle partielle sert de base rigide facilitant le transport et la
pose sur la fosse.
2. Pose sur la fosse
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La dalle de 7cm est positionnée et ajustée sur l’ouverture supérieure
de la fosse septique ;
Vérification de l’alignement et de l’assise.
3. Deuxième phase
Ferraillage et coulage supplémentaire d’une dalle de compression de
8cm d’épaisseur sur place, directement pardessus de la dalle déjà
posée ;
Cette second phase permet d’atteindre l’épaisseur totale den 15cm
prévue et assure la liaison structurelle avec les parois de la fosse,
garantissant la résistance et l’étanchéité.
4. Avantages de cette méthode :
Facilité de pose : la première parie, plus légère, et plus simple à
manipuler ;
Solidité accrue : la seconde couche complète le ferraillage et renforce
l’ensemble ;
Finition soignée : la seconde finale sur place permet un ajustement
parfait aux dimensions.
5. Entretien et durée de vie
Vidange périodique selon l’utilisation généralement tous les 3 à
5ans ;
Inspection des parois et de la couverture après chaque vidange ;
Réparation immédiate en cas de fissures pour éviter les infiltrations.
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Ferraillage de la fosse coffrage de la fosse décoffrage de la fosse mise en place du PVC d’écoulement
Moellon en place collage de couverture fosse déjà prête puisard après maçonnerie
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Chapitre 6 LES PORTES
Dans le cadre de la réalisation du chantier du ministère de finances a
N’Djamena, le choix, la fourniture et la pose des portes ont été étudiés avec soin afin de
répondre aux exigences fonctionnelles, sécuritaires et architecturales du bâtiment. Les
différents types des portes ont été définis en fonction de l’usage des espaces, du
niveau de sécurité requis et des normes en vigueurs.
1 Portes des bureaux
Pour l’ensemble des bureaux, le projet a retenu des portes iso planes de 1m de
largeur. Ces portes sont constituées d’un vantail plein âme, revêtue des panneaux
lisses assurant :
Une légèreté facilitant la manipulation quotidienne
Une bonne isolation phonique adaptée aux espaces administratifs ;
Une résistance aux chocs grâce a un revêtement en peint ;
Une uniformité esthétique garantissant une harmonie visuelle dans l’ensemble
des couloirs et des zones de travail
Les huisseries sont réalisées en métal selon prescription architecturales, avec une
quincaillerie standard comprenant serrure à clé, paumelles robustes et poignée.
Porte pour les bureaux
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Rapport de stage
2 Portes des niveaux 9 et 10
Les niveaux 9 et 10 du bâtiment, destinés à accueillir des fonctions sensibles et
stratégiques, ont été équipés des portes blindés offrant un haut niveau de sécurité.
Caractéristiques principales :
Blindage en acier avec une épaisseur renforcé ;
Système de verrouillage multipoints pour résister aux tentatives d’infractions ;
Isolation acoustiques et thermique renforcée ;
Finition soigne adaptée à un environnement administratif haut gamme.
Ces portes répondent aux normes de sécurités en vigueur et contribuant à la
protection des biens, des documents et du personnels.
Porte blindée
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3 Portes pour les escaliers
Les accès aux cages d’escalier ont été dotés de portes iso planes a deux
vantaux, afin d’assurer :
Une largeur de passage accrue, facilitant les flux en période d’affluence ;
Une ouverture complète en cas d’évacuations d’urgences ;
Une résistance au feu, limitant la propagation des flammes et des fumées
conformément à la prescription de sécurité incendie.
Ces portes sont équipées des ferme-portes automatiques est de barres anti-
panique pour garantir un usage rapide et sur.
4 Mise en œuvre et contrôle de qualité
La pose des portes a été conforme aux plans d’exécution et aux spécifications
techniques. Les étapes principales ont inclus :
Vérification préalables de l’aplomb et du niveau des huisseries ;
Fixation par chevillage selon la nature de la cloison et du mur ;
Poses des vantaux pour éviter tout frottement ;
Installations et test de la quincaillerie ;
Application des finitions et retouches éventuelles après peinture ou revêtement
mural.
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5 Normes et spécifications respectés
L’ensemble des portes installées répond aux normes et règlement en
vigueur, notamment :
Normes de sécurité incendie pour les portes d’escalier ;
Normes d’accessibilité pour garantir le passage des personnes à mobilité
réduite ;
Normes de résistances mécaniques et de durabilité adaptées à un usage
intensif.
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III. CONCLUSION
En somme, ce stage de trois de mois sur le chantier du Ministère des Finances à
N’Djamena a été une expérience formatrice qui m’a permis de mettre en pratique mes
connaissances en génie civil et de mieux comprendre les réalités du terrain.
J’ai participé au suivi et au contrôle des travaux, à la vérification de la
conformité aux normes, ainsi qu’à la coordination avec les équipes .cette immersion m’a
permis de renforcer mes compétences techniques, mon sens de l’organisation et ma
capacité à travailler en équipe.
Cette expérience confirme mon choix de carrière et constitue un atout majeur
pour mon insertion professionnelle dans le secteur du bâtiment et des travaux publics.
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