1.
ENTRETENIR SON MOTEUR
Pour préserver les performances du moteur, il est vivement recommandé de :
• contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur.
• faire sa vidange.
a - Contrôler son niveau d'huile
• se référer au manuel d'entretien du véhicule pour connaître la fréquence des contrôles et le type
d'huile à utiliser.
• s'assurer que le moteur de la voiture est éteint afin que l'huile soit au fond du carter.
• vérifier que le véhicule se trouve sur une surface stable et horizontale.
un niveau d'huile trop haut ou trop bas peut prématurément dégrader le moteur.
b - Faire sa vidange
Une vidange s'effectue généralement en 3 étapes distinctes :
• la vidange de l'huile moteur.
• le remplacement du filtre à huile.
• le plein d'huile neuve.
A titre informatif, une vidange doit être réalisée tous les 15 000 km environ, selon l'état et l'âge du véhicule.
2. VERIFIER SA BATTERIE
La vérification de la batterie est un acte à ne surtout pas négliger.
En effet, en cas de dysfonctionnement, c'est le démarrage de la voiture qui est mis en jeu. Il est donc
impératif d'en prendre soin et de savoir en vérifier l'état.
Généralement les batteries les batteries sont doté de voyant, un simple coup d'oeil permet de connaître le
niveau de charge :
• si le voyant est vert, la batterie est chargée.
• si le voyant est orange ou noir, la batterie est déchargée.
• si le voyant est rouge ou transparent, alors la batterie est complètement vide.
Pour un fonctionnement optimal, la batterie doit être changée tous les 3 à 4 ans en moyenne.
3. CONTROLER LA PRESSION DE SES PNEUS
Les pneus sont essentiels sur une voiture. Ils la relient à la route, soutiennent son poids, transmettent les
forces de freinage et d'accélération et amortissent les différents chocs potentiels durant la conduite. Aussi,
leur entretien est primordial pour la sécurité du conducteur et de ses passagers.
• il est impératif de vérifier mensuellement la pression des pneus.
• Pour connaître la pression idéale, il suffit de se référer à l'étiquette présente dans l'ouverture de la
portière conducteur. Elle est également indiquée à l'intérieur de la trappe essence, ou dans le
manuel de bord de la voiture.
4. LES VERIFICATIONS AVANT CHAQUE MISSION :
a. Les papiers du bord :
- Carte d’Identité Militaire.
- Permis de conduire militaire.
- Carnet de bord.
- Assurance du véhicule.
- Ordre de mission pour une mission hors garnison.
b. Le lot de bord :
- Le cric ;
- Extincteur ;
- La roue de secours ;
- Le triangle de panne ;
- Le gilet de sécurité ;
- Le jeu de clés.
c. Autour du véhicule.
- La carrosserie et châssis ;
- La propreté du véhicule ;
- La présence des divers organes (rétroviseurs, éclairage, signalisation, pneumatiques…) ;
- Vérifier la pression des pneumatiques.
d. Sous le véhicule :
Chercher les fuites possibles :
- Huile sous le moteur, les boîtes et ponts.
- Eau sous le moteur et le radiateur.
- Carburant sous le réservoir et les canalisations d’arrivée au moteur.
- Liquide de frein et embrayage.
Vérifier les organes apparents : la suspension, essieu, échappement…
e. Sous le capot :
Vérifier les niveaux de :
- L’huile du moteur ;
- L’huile de frein et d’embrayage ;
- L’huile de direction ;
- L’électrolyte de batterie (1 cm au-dessus des plaques) ;
- L’eau dans le radiateur.
Vérifier aussi :
- La tension des courroies ;
- La connexion et la propreté des cosses de la batterie ;
- Les différents dispositifs (alimentation, allumage, refroidissement…).
5. VERIFICATIONS EN COURS DE ROUTE :
❖ Surveiller au niveau du tableau de bord :
- La température du moteur (le thermomètre ne doit pas dépasser 80°C à 90°C) ;
- La charge de la batterie à l’aide du voltmètre ou de l’ampèremètre (ni charge excessive ni chute
de charge) ;
- La pression de l’huile de graissage (le manomètre) ;
- Le niveau du carburant (jauge carburant) ;
- L’allure du véhicule (le compteur de vitesse).
❖ Utiliser l’odorat (le nez) pour détecter tout indice d’un échauffement anormal ;
❖ Utiliser l’ouïe (les oreilles) pour détecter tout bruit anormal ;
❖ Utiliser l’œil pour déceler d’éventuelle fumée ou vapeur.
6. VERIFICATIONS A LA HALTE :
- Vérifier la pression des pneumatiques, les tambours de freins, les cardans et la suspension.
- Il ne faut pas ouvrir le bouchon de radiateur avant que le moteur ne soit refroidi. Pour
compléter le niveau de l’eau, le moteur doit être mis en marche.