@Perkins ®

Nouveautés sur les moteurs

Série 4000 80 Edition 1
Installation du radiateur Septembre 2009

Ce bulletin d’entretien concerne les Moteurs diesel avec radiateur de la série 4000 (numéros de pièce Perkins
584/444, 584/444FC, 584/446, 584/446FC, 584/448, 584/448FC, 584/470, 584/470FC, 584/471, 584/471FC,
584/479, 584/479FC, 584/485, 584/485FC, 584/490, 584/490FC, 584/491, 584/491FC, 584/492 et
584/492FC) installés.
Nota: les étapes 1 à 7 s’appliquent à tous les radiateurs, sauf le radiateur (numéro de pièce 584/442FC). Les
étapes 8 à 13 s’appliquent au radiateur (numéro de pièce 584/442FC).
1 Utiliser un dispositif de levage approprié pour soulever le ventilateur. Positionner le ventilateur sur un côté.

A B

2 Placer trois écrous de retenue (A2) sur l’ouverture de positionnement (A1). Tapoter sur les écrous avec un
marteau pour les enfoncer.
3 Positionner le ventilateur sur l’arbre de la barre du ventilateur (B1). Abaisser le ventilateur et aligner la
rainure de clavette de l’arbre du ventilateur. S’assurer de la bonne orientation du ventilateur.

1 1

C D

4 Placer la clavette (C1) dans la rainure.

1
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

5 Placer le moyeu du rotor (D1) au-dessus de l’arbre. Aligner la clavette sur la rainure dans le moyeu du rotor.
Aligner les trois trous de retenue et tapoter sur le moyeu du rotor.

1 2

6 Monter le couvercle (E1) sur le moyeu du rotor. Placer les rondelles sur les vis (E2) et serrer celles-ci à un
couple de 44 Nm (32 lbf/ft) 4 kgf m.

1 2

7 Installer la vis de fixation centrale et la rondelle de blocage (F2), puis serrer la vis à un couple de 430 Nm
(317 lbf/ft) 44 kgf m. Fixer la rondelle (F1) pour maintenir la vis en place.

G
8 Placer soigneusement la barre du ventilateur sur le support de l’ensemble. Vérifier que l’entretoise est
correctement positionnée par rapport à l’axe (G1).
9 Utiliser des élingues en polyester adaptées pour soulever le ventilateur au-dessus de la barre du ventilateur.

2
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

H
10 Centrer le moyeu du rotor sur l’axe du ventilateur et abaisser l’ensemble pour introduire l’axe dans
l’alésage. Se référer à l’illustration (H).

J
11 Aligner la rainure de l’axe (J1) et continuer à abaisser le ventilateur jusqu’à ce qu’il soit positionné contre
l’entretoise.

1 2

K
12 Placer la rondelle de fixation (K1) sur le ventilateur. Placer la rondelle de blocage (K3) sur la vis M20 (K2).
Monter la vis (K2) sur le doigt du ventilateur. Serrer la vis (C2) à un couple de 422 Nm (311 lbf ft) 43 kgf m.

3
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

1 1

M N
13 Placer le premier ergot de blocage (M1) de la rondelle sur le bord supérieur de la vis M20. Placer le
deuxième ergot de blocage (N1) de la rondelle sur le bord supérieur de la vis M20. Retirer les élingues.

14 Utiliser un dispositif de levage adapté pour soulever le ventilateur et la barre (P1).

3
2
4
3
Q R

15 Abaisser le ventilateur et la barre (Q1) sur le protège-radiateur, en alignant les deux extrémités sur les
trous de retenue. Retirer le dispositif de levage.
16 Placer les rondelles et les vis (Q2) dans les trous de retenue aux deux extrémités et serrer les vis à un
couple de 240 Nm (177 lbf/ft) 24 kgf m.
17 Monter le support du point de graissage (R1) sur le ventilateur et la barre (R4). Monter deux vis (R3) et les
serrer à un couple de 11Nm (97 lbf/ft) 1,2 kgf m. Monter deux graisseurs (R2) sur le support du point de
graissage et serrer à un couple de 8 Nm (71 lbf/ft) 0,8 kgf m.

4
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

1 2

S T

18 Mesurer et couper deux longueurs de tube de graissage (S1). Placer deux extrémités de tubes de
graissage sur les connexions à plots encliquetables (S2).
19 Placer deux extrémités de tubes de graissage sur les connexions à plots encliquetables (T2), sur le
montage du palier.
20 Placer le carter du ventilateur et de la barre (T1) sur les tubes de graissage, sur le ventilateur et la barre.
Monter deux vis sur le carter du ventilateur et de la barre et les serrer à un couple de 11 Nm (97 lbf/ft) 1,2 kgf m.
21 Remplir les tubes de Shell Alvania RL3.

Support de poulie de tension

1
2
2

A B
La barre du ventilateur étant montée sur le radiateur, noter la position des deux trous de 19 mm (A1) et (A2)
qui sont usinés dans la barre, sur le côté droit de l’axe du ventilateur.
1 Faire glisser le support de poulie de tension sur la barre du ventilateur depuis le dessous de celle-ci. Aligner
les fentes du support sur les deux trous (B1) et (B2) de la barre du ventilateur.

5
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

1 1

C D
2 Monter la plaque de fixation arrière (C1) dans la barre du ventilateur et le support de poulie de tension.
3 Monter la plaque de fixation avant (D1) sur l’ensemble de plaque de fixation (C1). Monter deux rondelles
indesserrables M16 et deux écrous hexagonaux sur les vis de la plaque de fixation. Serrer les écrous à la
main.

1 1
2

E E
4 Monter le longeron de réglage (E1) sur la plaque de fixation arrière (C1) et la barre du ventilateur (F1).
Monter six vis M12 x 25 (F2), six rondelles indesserrables et six écrous sur l’ensemble. Serrer les vis à un
couple de 98 Nm (72 lbf/ft) 10 kgf m.

G H

5 Monter la tige de réglage (G1) dans la plaque d’extrémité de la barre du ventilateur.

Nota: un contre-écrou et une rondelle-frein doivent être montés sur la tige avant son vissage dans le support
de poulie de tension. Sur certains ventilateurs, cette opération doit être effectuée après le montage du protège-
ventilateur inférieur.

6
Nouveautés sur les moteurs - Série 4000 80 Edition 1 Septembre 2009

6 Visser la tige de réglage dans le support de poulie de tension jusqu’à ce que sa tête soit en contact avec le
support latéral. Serrer à la main l’écrou (H1) et la rondelle à l’intérieur du support jusqu’à ce qu’ils soient
proches de la plaque de montage. Serrer l’écrou à un couple de 120 Nm (88,5 lbf ft) 12 kgf m.

Fin

Publié par Perkins Engines Company Ltd, Peterborough PE1 5NA, Angleterre. © Informations appartenant exclusivement à Perkins
Engines Company Ltd 2009, tous droits réservés. Ces informations étaient correctes à la d’impression. Ce bulletin contient uniquement
des renseignements techniques et ne peut en aucun cas être utilisé à des fins de réclamation, y compris mais non limité à la garantie.

Concernant la gestion des listes de distribution des bulletins d’entretien : si vous ne souhaitez plus recevoir les bulletins
d’entretien, contactez Terry Bell par courrier électronique, à l’adresse bell_terry_c@[Link]