INSTITUT POLYTECHNIQUE DE KINTELE
Rigueur*Discipline*Réussite
EXPOSE D’HYGIENE, SECURITE ET ENVIRONNEMENT (HSE)
Option : Bâtiment et Travaux Publics (BTP)
Thème 2 : La Charte De Chantier Propre
Ecrit par :
Jovial BOGNAMBE
Tsana MYUNG
Oscar MBOUZI
Gédéon ZOLA
Lucrèce BADIA NGOUMA
Murphy MEDJINADJO
Yann NYANGA
Prince BOUZITOU
Jaelle GHOMAS
Chatina AKERA
Enseignant : Ing. Rick Terry M’BOUTOL MANDAVO
***Année académique 2024-2025***
SOMMAIRE
I. Introduction
II. Développement
1. Explication des concepts ;
2. Différents enjeux environnementaux ;
3. Respect de la règlementation ;
4. Organisation du chantier ;
5. Gestion et collecte sélective des déchets ;
6. Limitation des nuisances causées aux riverains ;
7. Limitation des risques sur la santé du personnel ;
8. Limitation des pollutions de proximité ;
9. Limitation des consommations ;
10. Conséquences du non-respect de la Charte de Chantier Propre ;
11. Signature de la Charte Chantier Propre
III. Conclusion
Bibliographie
***Année académique 2024-2025***
I. Introduction
Un chantier propre est un chantier où l'on met en œuvre des pratiques pour
minimiser les nuisances et les risques pour l'environnement, la sécurité et la
santé des travailleurs. Cela implique la gestion efficace des déchets, la
réduction des émissions, la limitation des bruits et la prévention de la pollution
de l'eau et des sols. Afin que ces mesures de sécurité prises pour minimiser ces
risques soient respectées, une charte a donc été établie, charte qui doit être
respectée sur tout chantier quel qu’il soit : La Charte De Chantier Propre.
Notre travail consiste alors à vous faire part du plus d’informations possible à
propos de cette dernière.
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II. Développement
1. Explication des concepts :
Ces concepts sont les suivants :
o Une charte : Une charte est un document qui établit
les règles, les principes, ou les
engagements d'un groupe, d'une
organisation, ou d'une communauté. Elle
peut définir les droits et devoirs de ses
membres, ainsi que les objectifs et
valeurs partagés. En somme, une charte
sert de guide et de référence pour le
comportement et les actions au sein d'un
cadre donné.
o Un chantier : Un chantier est un lieu où se déroulent
des travaux de construction, de
rénovation, de démolition ou même
d'aménagement d'un projet. Il peut
s'agir d'un bâtiment, d'une
infrastructure, d'une route.
Généralement fermé au public, il fait
l'objet de mesures de sécurité telles que
l'obligation de porter un casque.
o La propreté :
La propreté est l'absence de souillure,
incluant poussières, taches, et
mauvaises odeurs. Elle implique des
procédés de nettoyage, d’entretien,
etc… On peut parler de propreté pour
un organisme vivant, pour un lieu (dans
notre cas d’un chantier) ou même pour
une pièce.
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o La Charte de Chantier Propre : C’est un document d’engagement qui
fixe les règles et bonnes pratiques à respecter sur un chantier BTP afin de
limiter les nuisances et réduire les impacts environnementaux.
2. Différents enjeux environnementaux :
Un chantier respectueux de l’environnement « un chantier propre » est le
prolongement naturel des efforts de qualité environnementale mis en
place lors de la conception d’un bâtiment ou de tout autre ouvrage. Tout chantier
de construction génère des nuisances sur l’environnement proche.
Les enjeux ou préoccupations environnementaux du chantier propre sont :
- La réduction des pollutions et des nuisances (pollutions des sols, des
eaux, de l’air et nuisances sonores) ainsi que la protection de la faune et
de la flore ;
- La réduction des consommations d’eau et d’énergie ;
- Le tri, l’évacuation des déchets ainsi que la limitation de la quantité mis
en décharge ;
- La réduction des risques liés à la sécurité des intervenants et réduction de
la pénibilité de travail ;
- La réduction des gênes occasionnées aux riverains ;
- Le maintien de la propreté du chantier.
3. Respect de la règlementation :
Lors de la réalisation d’un chantier du BTP, plusieurs règles préétablies se doivent
d’être respectées. Parmi ces règles figurent les quelques-unes énumérées ci-
dessous :
CHANTIER Code du Travail relatif à la protection des travailleurs contre le bruit
sur les chantiers.
CHANTIER 72-04-11 Arrêté du 11 avril 1972 relatif aux émissions sonores des
matériels et engins de chantier.
CHANTIER 77-03-08 Décret n°77-254 du 8 mars 1977 relatif au déversement
des huiles et lubrifiants neufs ou usagers dans les eaux superficielles, souterraines
et de mer.
CHANTIER 79-11-21 Décret n°79-981 du 21 novembre 1979 concernant les
détenteurs d'huiles minérales ou synthétiques usagées.
CHANTIER 92-07-13 Loi n°92-646 du 13 juillet 1992 relative à l’élimination des
déchets et aux installations classées pour la protection de l’environnement
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(modifiant la loi n°75-633 du 15 juillet 1975 relative à l'élimination des déchets
et à la récupération des matériaux).
CHANTIER 92-12-31 Loi n°92-1444 du 31 décembre 1992 relative à la lutte
contre le bruit.
CHANTIER 94-07-13 Décret n°94-609 du 13 juillet 1994 relatif aux déchets
d'emballage dont les détenteurs ne sont pas les ménages.
CHANTIER 95-01-23 Décret d'application n°95-79 du 23 janvier 1995
concernant les objets bruyants et les dispositifs d'insonorisation.
CHANTIER 95-04-18 Code de la Santé Publique. Décret n°95-408 du 18 avril
1995 relatif à la lutte contre les bruits du voisinage.
CHANTIER 96-02-07 Décret n°96-98 du 7 février 1996 relatif à la protection des
travailleurs contre les risques liés à l'inhalation de poussières d'amiante.
CHANTIER 97-05-12 Arrêtés du 12 mai 1997 fixant les dispositions communes
applicables aux matériels et engins de chantier
CHANTIER 2000-02-15 Circulaire interministérielle relative à la planification de
la gestion des déchets de chantier du BTP
RECOMMANDATION n°T2-2000 aux maîtres d’ouvrage relative à la gestion
des déchets de chantiers du bâtiment approuvée par la Commission centrale des
marchés le 22 juin 2000
4. Organisation du chantier :
L’organisation d’un chantier de construction se déroule en plusieurs étapes, dans
les plus fars sont les suivantes :
a- Le journal de bord environnemental du chantier :
Un "journal de bord chantier propre" est
un document qui enregistre, de manière
organisée et quotidienne, les activités, les
incidents, et les événements significatifs sur
un chantier de construction, en mettant
l'accent sur les pratiques de propreté et de
gestion des déchets. Il s'agit d'un outil
essentiel pour le suivi de l'avancement des
travaux, la coordination des équipes, la
sécurité et la conformité aux normes
environnementales.
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Ce journal sera créé par le Maître d’œuvre d’Exécution pour suivre le déroulement
du chantier de construction. Il sera conservé sur le chantier dans le bureau d’un
responsable (chef de chantier par exemple) et disponible pour consultation par
toute nouvelle entreprise intervenant sur le chantier. Il sera mis à jour
périodiquement et dès que nécessaire à l’issue des réunions de chantier par
exemple. Il contiendra les éléments suivants :
- Le plan de chantier ;
- Le planning ;
- Une copie de la présente charte ;
- La liste des titulaires des lots ;
- La liste du responsable chantier propre de chaque entreprise avec
signature et coordonnées ;
- Les relevés mensuels des compteurs d’eau et d’énergie ;
- La liste tenue à jour des réclamations des riverains et le traitement de ces
dernières daté ;
- Le traitement des écarts environnementaux liés au respect des enjeux
environnementaux du chantier propre ;
- Une copie des bordereaux de suivi des déchets de chantier remis à chaque
réunion de chantier à la maîtrise d’œuvre ;
- Dispositions particulières pour ce chantier ;
- L’entreprise titulaire du lot VRD est désignée pour tenir à jour ce «
journal de bord chantier propre ».
b- La désignation des responsabilités sur le chantier :
Chaque entreprise désignera son responsable de l’organisation du chantier du
point de vue environnemental et de la gestion des déchets pour toute la durée du
chantier. Ce responsable aura pour rôle de veiller :
- Au respect du tri des déchets dans les bennes ;
- À l’enlèvement régulier des bennes ;
- À la mise en place de la signalétique sur le chantier ;
- À la demande des bordereaux de suivi des déchets et à leur transmission
au responsable de la qualité environnementale et au représentant du
maître d’ouvrage ;
- Au respect de l'ensemble des exigences environnementales (propreté du
chantier, bruit, poussière, feu, nettoyage des roues des camions,
pollutions diverses ; ...) ;
- À transmettre les exigences environnementales au personnel sur le
chantier ;
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- À faire désigner un responsable environnement à chaque sous-traitant.
c- La propreté du chantier :
Lors de la préparation du chantier, les différentes zones du chantier seront définies
et délimitées par l’entreprise de VRD :
- Stationnements ;
- Cantonnements
- Aires de livraison et stockage des approvisionnements ;
- Aires de fabrication ou livraison du béton (fondations et dallage) ;
- Aires de manœuvre des grues ;
- Aires de stockage des déchets.
Plusieurs moyens seront mis à disposition pour assurer la propreté du chantier (ex:
bacs de rétention, bacs de décantation, protection par filets des bennes …)
Le Maître d’Ouvrage devra définir les points suivants :
- Désignation de l'intervenant en charge de réaliser le plan général
d’organisation de chantier (dont la gestion des déchets de chantier) et des
différentes pièces annexées ;
- Elaboration du plan détaillé d'organisation de chantier, à partir des
spécifications particulières établies par chaque entreprise ;
- Mise en œuvre du plan d'organisation de chantier - coordination des
intervenants, dispositions à prévoir lors des
réunions de chantier et dans les comptes rendus.
Dispositif de nettoyage des roues de camions :
Il sera évalué la possibilité d’installer un dispositif de nettoyage de roues des
camions (poste d’arrosage avec traitement des eaux sales).
Nettoyage du chantier :
Le nettoyage régulier du chantier et des voies d’accès. Le nettoyage des
cantonnements intérieur et extérieur, des accès et des zones de passages, ainsi que
des zones de travail, doit être effectué régulièrement.
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Conséquences
Ces impacts ont des conséquences sur le bon déroulement des travaux et donc sur certains
aspects économiques du projet :
▪ Une non-gestion des flux entrainant retard (surcoût) et tensions entre
prestataires.
▪ Un non-contrôle des consommations des énergies et fluides a des
conséquences directes sur le compte prorata et le volume des rejets.
▪ Le bruit et la poussière touchent les intervenants ainsi que les riverains et
l’environnement.
▪ Les déchets s’ils ne sont pas correctement gérés peuvent devenir
encombrants et avoir des conséquences sur la gestion des flux et peuvent être
source d’accident
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