AVANT-PROPOS

Pour confronter les connaissances théoriques acquises à la pratique

professionnelle, l’institut supérieur des techniques appliquées de Gombe
Matadi à mbanza-ngungu (ISTA/GM), en sigle recommande à ses étudiants
de L1 ÉLECTRONIQUE (LMD) d’effectuer un stage déformation dans les
entreprises de leur choix.

En ce qui nous concerne, nous avons fait notre choix à la cimenterie de

lukala (cilu), en sigle qui nous a acceptés durant notre stage pour nous
permettre d’augmente nos connaissances et la mise en pratique de
l’enseignement théorique acquise.
 REMERCIEMENT

Pour notre formation à l’institut supérieur des techniques des techniques

appliquées de Gombe Matadi à mbanza ngungu (ISTA/GM).

L’établissement demande aux étudiants de L1 ÉLECTRONIQUE

(LMD)d’effectuer un stage plus au moins 30 jours on sein des entreprises
privée et publiques, dans le but de concilier la pratique à la théorie le
présent rapport a été rédigé à partir de stage que nous avons effectué
pendant deux semaines de formations à la cimenterie de lukala de la
république démocratique du Congo (cilu) dans la mesure et régulation en
sigle (MR), en vue de nous permettre, en tant qu’un future ingénieur à
approfondir notre connaissance théorique à la pratique professionnelle.

Notre remerciement s’adresse d’une façon particulière à Mr Remy

Wavingusua N’SEMI (chez de section d’instrumentation), chez Roger
Baluengoso (chez d’instrumentation).

Nous tenons à remercier aussi Manos Kiakumba, Aaron mbanza, Espoir

Dinakoko, Bruyant lubaki, Ado nsimba malgré toutes occupations fournis
des multiples efforts pour notre formation et encadrement.

Nous tenons à témoigner notre manque de reconnaissance à toute la

famille lotutala mavinga ainsi qu’à ma mère Hélène mavinga mon père
nsimba lotutala mes sœurs vuvu menga , nsimba lotutala,tukebana
lotutala, mbumba lotutala.

A mes collègues dorcas vediakodia, esperance nzuzi jusdy nzola, NSOLANI

BAFINGILA, MIENANDI MIANGITUKULU,
 INTRODUCTION

Conforment aux dispositions régissant de l’enseignement supérieur et

universitaire de la recherche scientifique en république démocratique du
Congo, la formation académique de l’étudiant à la fin de l’année est
systématique complétée par un stage pratique afin d’approfondir ses
connaissance théoriques.

C’est dans ce cadre que nous avons opté de faire notre stage au sein de la
cimenterie de lukala (cilu), en sigle.

En effet, pour le bon déroulement de notre stage on nous a affectés dans

le service de mesure et régulation.

Hormis l’introduction et la conclusion générale, le rapport de stage est

subdivisé en trios parties à savoir :

Présentation de l’entreprise

Activités journalières réalisées

Remarques et suggestions
CHAPITRE I : PRESENTATION DE LA CIMENTERIE DE LUKALA

Ce chapitre est consacré à la / présentation et de l’aperçue historique

De l’entreprise.

1.1. Présentation de la cimenterie de LUKALA

La Cimenterie de Lukala est la première cimenterie à être créée en

République Démocratique du Congo.

Elle est situé dans la Province du Kongo-Central, District de Cataracte,

Territoire de Mbanza-Ngungu et dans la Cité de Lukala à 180 km au sud –

Ouest de Kinshasa, le long de la Nationale numéro 1.

Elle est limitée à :

 L’ouest par la Cité de Lukala

 L’est par les Villages Kingu et Yolo
 Au nord par la rivière Mankusu
 Et au sud se trouve le village Kimiala et le chemin de fer allant de

Matadi à Kinshasa.

1.2. Historique de la cimenterie de Lukala

La cimenterie de Lukala a été créée le 05 Février 1920 sous le nom de

Sociétés des cimenterie du Congo, « CICO » en sigle, pour exploiter les

Gisements de calcaire à Lukala.

En effet, nous pouvons dire que le ciment est un produit de base

Indispensable à toute économie en développement pour la reconstruction

D’un pays et c’est le cas du CONGO RD.

La présence des européen (des belges) au Congo (RD), bien que celle-ci

Soit un problème politique, idéologique, économique et surtout

D’affirmation de puissance pour coloniser l’Afrique en général et la

République Démocratique du Congo en particulier.

Animer par le souci économique les belges seront tentés et même

Pousser à demeurer au Congo (colonie) et investir dans cette terre si riche.

Vues les données géologiques dont ils disposaient pour le Congo RD. En

Grande partie, c’est ainsi ils entreprendront des investigations pour bâtir

Une cimenterie dans la Province du Kongo Central. Ainsi nous présentons

Quelques dates essentielles dans la concrétisation de ce projet.

•1912 : recherche des matières nécessaire à la fabrication du ciment

Dans les Bas-Congo.

•1920 : création de la société CICO (cimenterie du Congo) ;

•1921 : construction de l’usine de Lukala et fabrication de ciment

Portland normal, la capacité de production : 18.000 tonnes ;

•1932 : capacité de production portée à 30.000 tonnes ;

•1955 : capacité de production portée à 260.000 tonnes ;

•1957 : capacité de production portée à 260.000 tonnes avec

Fabrication de nouvelles qualités de ciment portland à durcissement

Rapide, ciment portland à haute résistance, ciment à maçonner ;

•1959 : construction d’un atelier mouture Clinker et de Calcination de

Schistes bitumineux ;
•Le 6 Juin 1962 : elle passe de société Anonyme en S.A.R.L pour une

Durée de 30 ans ;

•Le 22 Novembre 1971, la CICO change de dénomination sociale et

Devient la société des ciments du ZAÏRE, « CIZA » suite au

Changement politique intervenu au pays ;

•En 1992, elle est rachetée par le Groupe Forrest International ;

•En 1997, suite au changement de nom du pays, la société des

Ciments du Zaïre change de dénomination et devient la cimenterie de

Lukala en sigle CILU ;

•En Juin 2010, Heidelberg Cément Group entre en partenariat avec le

Groupe Forrest International, dans le but de développer ensemble

L’activité cimentière en RDC et conforter dans le long terme la position

De leadership sur l’ensemble du marché Congolais. Suite à cet accord,

Heidelberg Cément Group possède désormais 55% de la CILU et 70%

D’Interlacs. Heidelberg Cément Group est le N°1 mondial en agrégats

Avec des ventes d’environ 300 millions de tonnes par an, le N°2 mondial

Dans le béton prêt à l’emploi et le N°3 mondial dans le ciment.

•En Octobre 2015 le Groupe Forrest International va céder toutes ses

Actions à l’Heidelberg Cément Group.

C’est grâce aux apports financiers importants réalisés par les

Actionnaires ainsi qu’aux réinvestissements d’une importante partie de

Bénéfices que la société a pu réaliser, au cours de quarante années des

Installations dont la valeur actuelle dépasse trois milliards de Francs

Congolais.

L’objectif social de la cimenterie de Lukala est deproduire et vendre

Du ciment. La cimenterie de Lukala a toujours voulu conduire l’entreprise

A la performance en améliorant ses capacités productrices, les ressources

Humaines ainsi que les conditions de vie des hommes qu’elle emploie.

1.3. La gamme des ciments

 Ciment portland à haute résistance
 Ciment et CEM II.42, 5
 Ciment portland CEMI II 32,5
 Ciment portland à prise rapide
 Ciment portland à faible chaleur d’hydratation
1.4. Les autres produits
 La poudre calcaire : calcaire broyé employé en agriculture
 Le calcium : calcaire broyé plus finement utilisé dans la fabrication
des

Enduits et peintures.

 Concassés et moellons.

1.5. Structure de la cimenterie de Lukala

La cimenterie de Lukala est une entreprise privée, dirigée par un

Administrateur Directeur Général qui coordonne les deux sièges (social et

Exploitation ).

Au niveau du siège d’exploitation à Lukala il y a un Directeur de

Siège qui est le responsable numéro 1, viennent ensuite les départements

Qui sont au nombre de quatre (département de production et logistique, le

Département da maintenance et engin, le département d’étude et

Réhabilitation et le département Administratif et sociale). Chaque

Département avec ou sans ses

(sa) divisions, ses services et ses sections, pour le reste l’organigramme

de

La cimenterie de Lukala en dit plus sur les autres détails.

1.6. Objectif de l’entreprise

La CILU a pour objectif principal la production et la

Commercialisation de ciment, de la poudre calcaire et la CALCILU et

D’autres produits intervenants dans la construction d’une manière

Générale, tel les moellons, les concassés.

La CILU s’est assigné comme objectif :

 Servir la population du ciment de qualité

 Permettre au pays de vendre un certain pourcentage de la

Production à l’extérieur pour trouver les devises nécessaires et

L’importation.

1.7. Organisation Interne

La CILU est gérée par un Country Manager (CM). Pour bien

Coordonner ses activités elle mis sur pied une organisation qui repartit la

Société en deux sièges :

 Le siège d’exploitation qui se trouve à Lukala avec 117 agents au

Moment de notre recherche.

  Le siège social qui se trouve à Kinshasa (Gombe) avec 30 agents
suivant

Les informations reçues.

Pour ce qui concerne les différents départements ainsi que leur

Composition l’organigramme de la cimenterie de Lukala en dit plus

Car) raison pour laquelle nous aurons pas à le décrire en détail tous.

Le siège de Lukala est dirigé par le Plaint Manager (PM) qui est directeur

De siègeet est assisté par 4 Directeurs notamment :

•Direction de production (DP) ;

•Directeur de maintenance (DME) ;

•Directeur des Ressources humaines (DRH).

•Directeur des Achats

Les Directeurs gèrent les départements de la manière suivante :

 LeDirecteur de production gère 1 service :

Fabrication
 Directeur des Ressources humains (DRH) gèrent 1 service à savoir :
Service du personnel
 Plant Manager (Direction de siège de Lukala) : 3 services
 Contrôle qualitatif
 Inventaire et reporting
 Carrière
 Directeur de maintenance gère 4 services il s’agit d

 Mécanique
 Electricité & Instrumentation
 Maintenance contrôle center (MCC)
 Magasins

 Direction des Achats gère un seul service :

 Les Approvisionnements

-Les services comme l’Informatique et la Comptabilité dépendent de la

Direction financière et Facturation et Expédition dépendent de la

Direction commerciale, Hygiène et Sécurité dépend de la Direction

Général, toutes ces directions sont basées à Kinshasa.

Le siège de Kinshasa est supervisé par le Directeur général. Ce siège est

Organisé de la manière suivante :

 La Direction générale
 La direction financière
 La direction commerciale et Marketing

Le service d’audit et le conseiller juridique dépendent directement de la

Direction générale.

PRINCIPE DE FABRICATION DU CIMENT A LA CILU SCHEMA N°1

Schéma n°2 : ORGANIGRAMME DE LA CILU / SIEGE DE LUKALA
Chapitre II. ACTIVITES JOURNALIERES REALISEES
Le stage s’est passé au sein du service électrique section instrumentation.

II.1 Section Instrumentation

La section instrumentation est une section qui s’occupe de

l’installation, configuration mise en service et maintenance des
instruments qui aident à la bonne marche des installations de la
cimenterie de lukala.

Le principe de mesure en général est comme suit :

D’un équipement vers un convertisseur via un capteur puis du

convertisseur vers la lecture (salle de contrôle) ;

L’équipement

C’est la partie opérative ;

Un capteur est un instrument de la mesure qui capte la valeur de la

grandeur à mesure ;

Convertisseur convertit la grandeur mesurée en signal analogique qui va

de 0/4 à20ma.

Nous avons travaillé sur certains équipements où nous avons eu à faire les
contrôles du processus notamment au niveau :

 Les Servomoteurs
 Les variateurs de vitesse
 les doseurs à bandes
 I.1 Le servomoteur

Un servomoteur est un dispositif qui permet l’ouverture et la

fermeture de la clape d’une manière automatique grâce à un signal
envoyer au niveau de la salle de commande dès que le signal est
réussi le servomoteur à son tour va renvoyer un signal de retour
appelé(FEEDBACK).

I.1.1 Constitution du servomoteur

Un servomoteur est constitué des deux grandes parties :

La partie actionnaire

La partie pré actionnaire

La partie actionnaire ce la partie le plus intelligent d’un servomoteur.

I.1.2 Rôle

Il permet un réglage exact de la position de l’angle de l’accélération

pneumatique.

Il permet l’ouverture et la fermeture de la vanne dans l’installation

pneumatique.

II. 4.3 Fonctionnement d’un servomoteur

Chaque servomoteur doit avoir une fréquence de répétition et

une impulsion minimale et maximale. Grâce à son câble de
commande, il est possible d’envoyer des impulsions électriques de
largeur d’impulsion. Ces machines sont généralement conçues pour
effectuer une rotation totale de 180° ,90°de chaque côte, mais elles
peuvent être modifiées pour obtenir une rotation complète. La
position neutre est déterminée lorsque le servomoteur à la même
quantité de rotation potentielle dans les deux sens.

Le PWN ou modulateur envoyé ou dispositif détermine la

position requise de l’arbre et a une durée d’impulsion spécifique le
servomoteur est règle pour reconnaître l’une de ces impulsions
 toutes 20mille seconde, de sorte que la longueur de l’impulsion
détermine la distance de rotation du rotor du moteur auquel il est
attaché. De cette façon chaque impulsion de 1,5ms fera un tour de
90°.

I.1.3 Quelque taches effectuées lors notre stage

Remplacement du contacteur qui ne se commander pas du

mouvement fermeture localement

Matériels utilisés

Clé 10,
tournevis,
appareil de mesure numérique

II.2 LES VARIATEURS DE VITESSE

Le variateur de vitesse est un dispositif essentiel dans le domaine de

l’automatisation et de la motorisation. Il permet de contrôler la vitesse et
le couple d’un moteur électrique, offrant ainsi une flexibilité et une
efficacité accrues dans divers systèmes industriels.

II 2 1 Principe de fonctionnement

Le variateur de vitesse fonctionne généralement en modulant la

fréquence et la tension fournies au moteur. Il utilise des techniques
de conversion de l’énergie, telles que :

1. Conversion de fréquence : Les variateurs utilisent des redresseurs

pour transformer le courant alternatif (AC) en courant continu
(DC), puis des inverseurs pour reconvertir ce courant en AC à une
fréquence variable.

2. Contrôle vectoriel : Cette méthode permet un contrôle plus précis

du couple et de la vitesse en séparant les composantes de
courant.

II 2 2 Types de variateurs

1. Variateurs à fréquence variable (VFV) : Utilisés principalement

pour les moteurs à courant alternatif.
2. Variateurs à courant continu (VDC) : Conçus pour les moteurs à
courant continu.

3. Variateurs hybrides : Combinant les deux technologies pour une

plus grande flexibilité.
II. 2. 3 Avantages

Économie d’énergie : En adaptant la vitesse du moteur à la

demande, les variateurs permettent des économies significatives sur
la consommation énergétique.

Amélioration de la durée de vie des équipements : Un contrôle plus

doux réduit l’usure des composants mécaniques.

Flexibilité d’application : Ils peuvent être utilisés dans divers

secteurs, tels que l’industrie, la climatisation, et les transports.

II.2.4 Applications

Les variateurs de vitesse sont utilisés dans :

Pompes : Pour ajuster le débit en fonction des besoins.

Ventilateurs : Pour réguler le flux d’air dans les systèmes de

ventilation.

Convoyeurs : Pour contrôler la vitesse des chaînes de production.

Clé

Quelques tâches effectuées :

Entretien préventif du variateur
Remplacement d’un autre variateur
Outillages utilisés : Clé universelle, Tournevis

Duré : quatre jours

II .1 Doseur Rotatif PFISTER

Le doseur rotatif PFISTER est conçu pour alimenter des poudres dans
un circuit. Nous avons étudié trois modèles : deux pour le charbon et
un pour la farine.

II. 1.1 Constitution

Le doseur se compose des éléments suivants :

Motoréducteur

Roue tournante

Module de contrôle et de régulation

Module de commande

Peson

Variateur de vitesse

Codeur incrémental

Interface HMI

Ii.1.2 Fonctionnement

Le fonctionnement est similaire à celui d’un doseur à bande, avec les

étapes suivantes :

1. Trémie d’alimentation : Le matériau à doser est stocké dans une

trémie située au-dessus du doseur, souvent équipée d’un
dispositif d’alimentation pour réguler le flux.

2. Chambre de dosage : La chambre de dosage, généralement

cylindrique, est divisée en plusieurs compartiments. Lors de la
rotation, chaque compartiment se remplit de matériau.
3. Rotation : Le moteur entraîne la rotation du doseur. À chaque
tour, les compartiments passent par différentes zones :
alimentation, confinement et décharge.

4. Remplissage et confinement : En traversant la zone

d’alimentation, chaque compartiment se remplit. Ensuite, il est
isolé dans la zone de confinement pour garantir une mesure
précise.

5. Décharge : À l’atteinte de la zone de décharge, le compartiment

s’aligne avec l’ouverture de décharge pour évacuer le matériau.
La quantité déchargée dépend de la taille du compartiment et de
la fréquence de rotation.

Le débit peut être ajusté en modifiant la vitesse de rotation. Les

avantages incluent une grande précision, une bonne reproductibilité,
une capacité élevée et une résistance à l’abrasion, rendant ces
doseurs populaires dans diverses industries.

II.1.3 Pannes Rencontrées

Alarme de communication : Le doseur se déclenche avec cette

alarme lorsque le temps de réponse d’une instruction est dépassé.
Remède : réarmement du doseur.

Alarme « not Read » : Cette alarme nécessite également un

réarmement. Une demande à la salle de contrôle peut être
nécessaire pour réarmer le doseur.

Alarme « fault field » : Provoque également des déclenchements du

doseur et nécessite un réarmement.
Chapitre. III. REMARQUES ET SUGGESTIONS

III.1 REMARQUES

III.1.1 POINTS POSITIFS

Nous avons pu remarquer :

Un bon esprit d’équipe au sein de la cilu ;

L’expérience de ses agents ;

La connaissance des agents sur le plan pratique.

III.1.2 POINTS NEGATIFS

Nous avons pu remarquer :

Les équipements sont exposés à la poussière ;

Plusieurs machines hors service

III.2 SUGGESTIONS

En tenant une grande société, les techniciens de la CILU doivent faire leur
formation de temps pour maintenir la qualité et la quantité du ciment.

C’est pourquoi nous aurons à suggérer les points suivants à la direction

technique :

Ajouter l’effectif des électroniciens dans la section instrumentation pour

une bonne de répartition des travaux ;

Réparer et changer certaines machines et appareils bousillés

[Link]

Le stage pratique effectue à la cimenterie de LUKALA a sans doute

complété ce qui manque dans notre formation d’ingénieure.

En effet, nous avons pu lier la pratique sur le terrain, le stage est pour
nous la porte qui nous permettra d’embrasser la vie professionnel
d’ingénieur sans peur ou complexe.