C HAPITRE 3
GÉNÉRALITÉS
Boîtes de vitesses manuelle 5 rapports R65
CARACTÉRISTIQUES
Généralités RAPPORTS DE DÉMULTIPLICATION
Démultiplication totale
Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports avant synchronisés et un rapport
arrière formant un ensemble avec le couple réducteur et le différentiel, disposée Combinaison Rapports de boîte Mini One Mini Cooper
des vitesses (démultiplication (démultiplication
transversalement en bout du moteur.
pont 0,2812) pont 0,2540)
MÉCANIQUE
Pignons à denture hélicoïdale pour tous les rapports. Différentiel à couple
réducteur cylindrique tournant sur 2 roulements à rouleaux coniques. 1re ......................... 0,2881 0,0810 0,0732
Commande des vitesses par câbles et levier au plancher. 2e .......................... 0,5136 0,1444 0,1304
3e .......................... 0,7502 0,2109 0,1905
AFFECTATION 4e .......................... 0,9488 0,2668 0,2410
5e .......................... 1,1710 0,3293 0,3856
Type :
M. AR .................. 0,2791 0,0785 0,0220
- jusqu’a 01/2002 : GS5–65BH.
- de 01/2002 à 07/2004 : GS-65BH-TPNB.
Les boîtes de vitesses GS5-65BH et GS5-65BH-TPNB sont montées sur les MINI
One et Cooper jusqu’a 07/2004. RÉGLAGES
La boîte de vitesses GS5-65BH-TPNB est une évolution de la boîte de vitesses La conception et l’usinage très précis des pièces constituants la pignonnerie et
GS5-65BH. le différentiel de boîte de vitesses dispense le réglage des différents jeux.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Couples de serrage (daN.m) Ingrédients
• Boîte de vitesses sur moteur (M12) : 8,5. HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
• Boîte de vitesses sur moteur (M10) : 3, 8. Capacité : 2 litres.
• Tôle de recouvrement : 0,9. Préconisation : MTF 94 (graissage à vie).
• Contacteur de feux de recule : 2,5. Périodicité d’entretien : pas de remplacement ni de contrôle du niveau pres-
• Vis de remplissage et vidange : 3,5. crits par le constructeur.
• Tôle de protection sur collecteur : 0,8.
• Douille de guidage de butée d’embrayage : 0,5.
• Couvercle de 5ème sur boîte de vitesses : 2,7.
• Support câble de commande des vitesses : 2,2.
• Support sur boîte de vitesses : 3,8.
• Boulon de fixation de boîte de vitesses sur le support supérieur : 6,6.
• Boulon de fixation de fixation supérieure de boîte de vitesses : 6,6.
• Support de boîte de vitesses sur boîte de vitesses : 6,6.
CARROSSERIE
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Boîtes de vitesses manuelle 5 rapports R65
MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS
La boîte de vitesses se dépose seule par le dessous du véhicule après dépose du berceau.
Aucune maintenance n’est nécessaire lors des différentes révisions prévues.
La boîte de vitesses est lubrifiée à vie.
Le réglage des différents jeux de fonctionnement n’est ni possible ni nécessaire.
Boîte de vitesses - la biellette anticouple (Fig.3).
DÉPOSE-REPOSE
Cette opération est rendue plus aisée à
l’aide d’un pont élévateur à 2 colonnes.
Dans le cas de l’utilisation d’un pont à
2 colonnes, arrimer le véhicule afin d’é-
viter son basculement lors de la dépose
MÉCANIQUE
FIG. 6
de la boîte de vitesses.
FIG. 3 • Réaliser un montage de soutien sous le groupe
• Vidanger la boîte de vitesses (Fig.1). mototracteur.
- la tôle calorifuge du collecteur d’échappement. • Déposer :
• Décrocher les câbles des clips (1) (Fig.4). - la vis (1) (Fig.7).
VIDANGE REMPLISSAGE
DE LA BOÎTE DE VITESSES
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 4 FIG. 7
• Déboîter les rotules des câbles de commande (2). - les vis (2).
1. Bouchon de vidange • Déposer : - le support (3).
2. Bouchon de remplissage - le support (3) des câbles de commande. • Abaisser le moteur d’environ 40 cm.
et de contrôle du niveau. - les 2 vis (1) (Fig.5) de fixation du cylindre récep-
teur d’embrayage. Veiller à ne pas trop abaisser le moteur
FIG. 1 afin de préserver le système d’échappe-
ment.
Prendre soin de ne pas endommager les
conduits frigorigènes du compresseur de climati-
• Déposer : sation.
- la batterie.
- le bac à batterie. • Dégager le faisceau de sonde lambda.
- la coquille de passage de roue AVG. • Déposer :
- les 2 arbres de transmission (voir opérations - le démarreur (voir opération concernée au chapi-
concernées). tre “ÉLÉCTRICITÉ”).
- le berceau moteur (voir opération concernée). - les 2 vis (1) (Fig.8).
- le tirant supérieur du support moteur droit (Fig.2).
FIG. 5
• Mettre le cylindre récepteur (2) de côté sans ouvrir
le circuit hydraulique.
CARROSSERIE
• Débrancher :
- le connecteur du contacteur des feux de recul
(Fig.6).
- le raccord du tuyau à dépression du collecteur
d’admission.
Abaisser la bague de façon à libérer la
conduite.
FIG. 2 FIG. 8
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Boîtes de vitesses manuelle 5 rapports R65
- la tôle (2).
- les vis de fixation de la boîte de vitesses sur le CARTERS DE BOÎTE DE VITESSES
moteur (1) et (2) (Fig.9).
- la boîte de vitesses.
GÉNÉRALITÉS
L’aide d’une deuxième personne est
requise pour la dépose-repose de la boîte
de vitesses.
FIG. 9
À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opéra-
MÉCANIQUE
tions de dépose en respectant les points suivants :
- remplacer toutes les vis autofreinées.
- s’assurer du centrage du disque d’embrayage si
celui-ci a été déposé, de l’état du cylindre récepteur
et de la présence des douilles de centrage de la
boîte sur le bloc-cylindres.
- respecter les couples de serrage prescrits.
Ne serrer les écrous de fixation des sup-
ports du moteur et de la boîte qu’après
avoir reposé les transmissions et le véhi- 1. Carter de pignonnerie 6. Bouchon de mise à l’air libre
cule au sol. 2. Couvercle arrière (2,7 daN.m) 7. Vis bouchon
3. Joint de carter arrière 8. Joint de bouchon
4. Contacteur de feux de recule 9. Joint d’arbre de transmission.
- effectuer le remplissage et la mise à niveau en 5. Tube de mise à l’air libre
huile de la boîte de vitesses (Fig.1).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
PIGNONNERIE
18. Pignon de 4ème
7. Roulement à aiguille 19. Pignon de 5ème
8. Butée 20. Synchroniseur de 5ème
CARROSSERIE
9. Axe de pignon inverseur de 21. Tôle d’arrêt
marche arrière 22. Ecrou
10. Arbre secondaire 23. Roulements à rouleaux
1. Arbre primaire 11. Roulement à rouleaux coniques
2. Roulement à billes 12. Joncs d’arrêt 24. Goupille de sécurité
3. Anneau de serrage 13. Pignon de 1ère 25. Boîtier de différentiel
4. Pignon de 5ème 14. Synchroniseur de 1ère/2ème 26. Planétaires
5. Ecrou 15. Pignon de 2ème 27. Satellites
6. Pignon inverseur de marche 16. Pignon de 3ème 28. Rondelle
arrière 17. Synchroniseur de 3ème/4ème 29. Entretoise.
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Commande • Ouvrir le boîtier du levier de commande (Fig.11).
des vitesses
BOÎTIER DE COMMANDE
GÉNÉRALITÉS
DES VITESSES
DÉPOSE-REPOSE
• Déposer :
- le soufflet du levier de vitesses.
Veiller à ne pas tourner le pommeau du
levier de commande des vitesses.
- la ligne d’échappement.
- les écrans thermiques avant et central. FIG. 12
- les vis (1) (Fig.10) du boîtier du levier de com-
mande (2).
FIG. 11 CÂBLES DE COMMANDE
DES VITESSES
Veiller à na pas endommager les clips DÉPOSE-REPOSE
du couvercle de levier de commande. • Déposer :
- le boîtier de commande des vitesses (voir opéra-
MÉCANIQUE
tion concernée).
• Décrocher les câbles (1) (Fig.12) à l’aide d’une - la batterie.
pince appropriée. - le bac à batterie.
• Déposer les clips (2) et sortir les câbles. • Décrocher les câbles des clips (1) (Fig.4).
• Déboîter les rotules des câble de commande (2).
À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opéra- • Déposer les câbles de commande.
tions de dépose en respectant les points suivants :
- remplacer les joints défectueux. À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opé-
FIG. 10 - respecter les couples de serrage prescrits. rations de dépose.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
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COMMANDE DE BOÎTE DE VITESSES
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
1. Pommeau de levier de vitesses 7. Support câble (2,2 daN.m) 13. Ressort de précontrainte
2. Boîtier de commande 8. Agrafe de maintien 14. Verrouillage
3. Joint 9. Arbre de commande avec levier 15. Broche étagée
4. Plaque de fermeture 10. Goupille 16. Boulon d’arrêt
5. Câble de commande 11. Joint d’arbre 17. Ressort
6. Câble de sélection 12. Entretoise 18. Fourchette de marche arrière.
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