APPROCHE A VUE Ouvert à la CAP ALBERT BRAY

Public air traffic

Visual approach 15 MAY 2025
AD 2 LFAQ APP 01
ALT AD : 363 (13 hPa) LFAQ
LAT : 49 58 12 N VAR : 1°E
LONG : 002 41 33 E (2020)
APP : LILLE Approche / Approach 129.360 (au-dessus de / above 1700) VDF
TWR : 136.360
AFIS : 136.360. Absence ATS : A/A (136.360) FR seulement / only.

854
512 916
SIV 1 LILLE 840

T
870

T
860
879 397

902
T

FL 065 796

T
TMA 10-11 LILLE E 1700 - T
744
Bapaume
2.6

NM
430 11

ARRAS
347° 919 B NM

010° 22
T M 4
)C 2
T

5.9 NM LFAQ T 655 (D 28°

907 2
T

N
T 985
172°

715
T

1°
T
T

T
495 T
T 994 A2
T

8288 T Bouzincourt 492 705

351°
T

492 692

T
ABBE ALBERT
T

V
286° ILLE
T NA 344°
345° 2.9 NM LFAQ
35 N T
417
164°

M
50° 584
2.9

A1
T
00’ 469
T

377

T
344°

T ABY 321 430

T
13

T
°
210
6°

331
SIV 3 LILLE PER T
3.8

302
T 114 ONNE
4.5

° 14
31

210° NM
6°

285 la Somm Cappy

4.5 NM LFAQ SA
T

WA 707
e

13
°

136°
0310

1000
5°

S
IEN 3.8 NM LFAQ
AM 13 NM
4.2

4 3 ° Corbie 4.8 256° 857

T

2
AY D 2000
T

W 076° CTR ALBERT BR

T

446
31

Lamothe
Lamothe
5°

234° 535 Warfusée

Warfusée D 1029
8.6 NM LFAQ S 683
Villers 823 A 29 135° 8 NM LFAQ
Bretonneux 795
689
T

845
T

341 TMA 10 LILLE

T

49° 928
T

50’
792
COMPIEG

T
171° 33 N

358 Chaulnes 698

SIV 5 LILLE
T

855 ALT / HGT : ft

ALT TMA 11 LILLE
T

0 5 km Rosières 777 E 3500 - FL 065

NE

899
T
M

en Santerre
002° 30’ 002° 40’ 002° 50’

AMDT 06/25 CHG : FREQ TWR, AFIS, A/A, suppression ILS RWY 26, route D1029, obstacles. © SIA
ALBERT BRAY ATTERRISSAGE A VUE
AD 2 LFAQ ATT 01 Visual landing
15 MAY 2025

Bécordel
Bécourt

Usine
de construction
aéronautique

49° 233
59'

374
Aérogare et douanes
Terminal and customs
Hangar ACB
Hangars ACB Hangars AIRBUS
Handling
RFFS
PAPI 3.0° (5.2%)
MEHT 58 470 445 443
TWR
348 460 P 407
VDF B E 264°

26
349
343
353 S
08

363 Chataigneraie
084° 264° PAPI 3.0° (5.2%)
Ferme
P MEHT 59
(1000)

49°
1400

58' 333
Hangar planeurs/gliders
Hangar exploitant
344 Operator hangar 338
(1000)
1400

ALT / HGT : ft
0 500 m

002° 41' 002° 42' 002° 43'

RWY QFU Dimensions Nature Résistance TODA ASDA LDA

Dimension Surface Strength
08 084 Revêtue 2200 2200 2200
2200 x 45 53 F/C/W/T
26 264 Paved 2200 2200 2200
08R 084 Non revêtue 1000 1000 1000
1000 x 80 -
26L 264 Unpaved 1000 1000 1000

Aides lumineuses : Lighting aids :

HI : RWY 08/26, THR, extrémités piste. LIH : RWY 08/26, THR , RWY ends.
HI : ligne APCH 26. LIH : APCH line 26.
PCL PCL

AMDT 06/25 CHG : arrêt ILS, INFRA. © SIA

AIP FRANCE AD 2 LFAQ TXT 01
15 MAY 2025
ALBERT BRAY
Consignes particulières / Special instructions

Conditons d'utilisation de l'aérodrome AD operating conditions

AD réservé aux ACFT munis de radio. AD reserved for radio-equipped ACFT.

Procédures et consignes particulières Procedures and special instructions

Arrivées et transits dans la CTR : le premier contact doit Arrivals and transits in the CTR : first contact with
être établi sur la fréquence ALBERT TWR au moins ALBERT TWR 3 minutes at least before entering in the
3 min avant l’entrée dans la CTR. CTR.
Les itinéraires publiés sur la carte VAC sont susceptibles The published routes on VAC are likely to be imposed
d’être imposés par le contrôle. by ATC.
TWY B : largeur 10.50 m. TWY B : width 10.50 m.
TWY B limité : TWY B limited to :
- aux ACFT dont la MTOW est ≤ 5.7t. - ACFT with MTOW ≤ 5.7 t.
- aux ACFT d’envergure < à 24 m et dont la largeur hors - ACFT with a wingspan < 24 m and with overall width
tout du train principal est < à 6 m. of main gear < 6 m.

Roulage interdit hors RWY et TWY. Taxiing prohibited except on RWY and TWY.
QFU 264° préférentiel cause procédure IFR. Preferred QFU : 264° due to IFR procedure.
Présence fréquente de gros porteurs " Beluga " : les Frequent presence of large aircraft "Beluga" : crews are
équipages sont invités à s’assurer du respect des invited to ensure compliance spacings related to the risk
espacements liés au risque de turbulence de sillage. of wake turbulence.

VFR spécial Special VFR

Points Coordonnées Noms
Coordinates Names
N 50° 03' 56" N - 002° 39' 44" E Village de Hamel sur la D50.
Hamel on D50 road.
NA 50° 00' 58" N - 002° 40' 24" E Extrémité Nord du parc d'activité Henry Potez.
North end of Henry Potez business park.
S 49° 52’ 26” N - 002° 50’ 05” E Intersection D1029 et autoroute A1.
D1029 and A1 interchange.
SA 49° 55’ 26” N - 002° 45’ 35” E Village de Cappy sur le canal de la Somme.
Cappy on canal ”la Somme”.
W 49° 53' 13" N - 002° 30' 42" E Mémorial au Sud de Corbie / Memorial South of Corbie.
WA 49° 54' 20" N - 002° 37' 57" E Mémorial à l'Ouest de Cerisy / Memorial West of Cerisy.

En présence de trafic IFR : With IFR traffic :

- ACFT VIS : 3000 m - Plafond : 600 ft. - ACFT VIS : 3000 m - Ceiling : 600 ft.
En l’absence de trafic IFR : Without IFR traffic :
- ACFT VIS : 1500 m, hors des nuages. - ACFT VIS : 1500 m, out of clouds.
- HEL VIS : 800 m, hors des nuages. - HEL VIS : 800 m, out of clouds.

© Service de l'Information Aéronautique, France AMDT 06/25

AD 2 LFAQ TXT 02 AIP FRANCE
15 MAY 2025
ALBERT BRAY

Equipement AD AD equipment
Equipement de surveillance du trafic : AD équipé d'une Traffic surveillance equipment : AD equipped with a
visualisation radar (voir AD 1.0). radar display (see AD 1.0).
PCL hors HOR ATS : PCL outside ATS SKED :
- 3 coups d'alternat : BI - 3 clicks on mic : LIL
- 5 coups d'alternat : HI - 5 clicks on mic : LIH
- Laps de temps d'extinction de 15 minutes - Time period 15 minutes
- 7 coups d'alternat en moins de 5 secondes : OFF - 7 clicks on mic in less than 5 seconds : OFF
Consignes particulières de radiocommunication Special radiocommunication instructions
Panne radio : signaux visuels et moyens pyrotechniques Radio failure : air traffic light and gun signals U/S.
inopérants.
- Panne radio à l’arrivée : - Radio failure on arrival :
Afficher 7600. Squawk 7600.
Si la panne survient avant d’avoir reçu l’autorisation de If the failure occurs before receiving CTR entry
pénétrer en CTR, l’aéronef ne devra pas y pénétrer. clearance, ACFT must not enter.
Si la panne survient à l’intérieur de la CTR, poursuivre If the failure occurs within CTR, continue the flight as
le vol comme indiqué dans la clairance, ou se présenter cleared by ATC, or fly overhead tower, lights on at
verticale la tour, phares allumés à 1700 ft et rejoindre 1700 ft and join AD circuit watching APCH axis.
le circuit d’aérodrome en surveillant les axes d’approche.
- Panne radio au départ : - Radio failure on departure :
Avant TKOF : ne pas décoller. Before TKOF : do not take off.
Après TKOF : afficher 7600 et quitter la CTR. After TKOF : Squawk 7600 and leave CTR.

Activités diverses Special activities

Voltige sur AD (N°6012) : Axe de piste 08/26 revêtue, Aerobatics on AD (NR 6012) : Paved RWY 08/26 axis,
longueur 1000 m. 1900 ft AMSL/3500 ft AMSL. 1000 m long. 1900 ft AMSL/3500 ft AMSL. Possible
Extension possible à 900 ft AMSL selon protocole. HJ, extension to 900 ft AMSL according to protocol. HJ, only
uniquement durant HOR ATC. Réservé aux pilotes during ATC SKED. Reserved for pilots authorized
autorisés selon protocole. Information des usagers sur according to protocol. Users’ information on ALBERT
ALBERT TWR et LILLE INFO. TWR and LILLE INFO.

AMDT 06/25 © Service de l'Information Aéronautique, France

 AIP FRANCE AD 2 LFAQ TXT 03
15 MAY 2025
ALBERT BRAY
Informations diverses / Miscellaneous
Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
UTC HIV ; HOR ETE : -1HR / UTC WIN ; SUM SKED : -1HR

1 - Situation / Location : 4 km SE Albert (80-Somme).

2 - ATS : TWR : HIV / WIN : LUN-VEN / MON-FRI : 0800-1800. SAM / SAT : 0830-1600.
ETE / SUM : LUN-VEN / MON-FRI : 0700-1700. SAM / SAT : 0730-1600.
DIM et JF / SUN and public HOL : non assurés / not provided.
TEL : 03 22 75 06 01 - FAX : 03 22 74 38 15 (TWR).
TEL : 03 22 74 38 14 - FAX : 03 22 74 38 13 (Chef CA / ATC Manager ).
Extension sur PPR auprès exploitant AD le jour ouvrable précédent avant 1300.
Extension PPR from AD operator before 1300 on the previous working day.
AFIS : Hors HOR TWR, sur PPR auprès exploitant AD le jour ouvrable précédent avant 1000.
Outside TWR SKED, PPR from AD operator before 1000 on the previous working day.
3 - VFR de nuit / Night VFR : Agréé / Approved.
← 4 - Exploitant d’aérodrome / AD operator : Régie de l’Aéroport d’Albert-Picardie (RAAP).
1, rue Henry Potez
80300 Méaulte.
TEL : 03 22 74 38 10.
E-mail : info@[Link]
Site : [Link]
5 - CAA : Délégation Hauts de France Sud (voir / see GEN).
6 - BRIA : BORDEAUX (voir / see GEN).
7 - Préparation du vol / Flight preparation : RSFTA / AFTN - Acheminement /Addressing FPL : voir / see
GEN.
8 - MET : voir / see GEN ; Station : NIL.
← 9 - Douanes, Police / Customs, Police : Pour tous les vols internationaux au départ ou à l'arrivée :
PPR 12 HR (24 HR SAM, DIM et JF) avant ETA / ETD à
[Link]@[Link] avec copie à :
handling@[Link] ou utiliser le formulaire douanier
via le site internet [Link]
Le préavis doit comporter les renseignements suivants :
- type et immatriculation de l’ACFT, compagnie ;
- type de vol : tourisme / affaires / fret / autre ;
- provenance / destination, ETA / ETD ;
- pour chaque membre d’équipage et passager : nom, prénom,
nationalité, date de naissance et numéro CNI / passeport ;
- marchandises à déclarer, présence de sommes, titres et valeurs.
For all international flights on departure or on arrival :
PPR 12 HR (24 HR SAT, SUN and HOL) before ETA / ETD to
[Link]@[Link] with copy to :
handling@[Link] or use the custom form via the
website [Link]
Prior notice must include the following information :
- type and registration of the ACFT, company ;
- type of flight : tourist / business / cargo / other ;
- airport of departure / arrival, ETA / ETD ;
- for every crew member and passenger : name, first names, nationality,
date of birth and NR national identity card / passport ;
- goods to declare, presence of cash, securities and valuables.

© Service de l'Information Aéronautique, France AMDT 06/25

AD 2 LFAQ TXT 04 AIP FRANCE
15 MAY 2025
ALBERT BRAY
10 - AVT :
Carburant / Fuel : 100LL et / and JET A1.
Payables par carte Sterling (Air BP - automat) ou par CB en HOR ATS.
En dehors de ces horaires, sur PPR auprès de l’exploitant AD le jour ouvrable précédent
avant 1000.
Avitaillement JET A1 :
Pendant HOR ATS, uniquement par camion sur parking E.
Hors HOR ATS : PPR 2 HR exploitant.
Avitaillement 100LL limité : pompe automatique sur parking B pour ACFT compatible TWY B.
Payment by Sterling card (Air BP - automat) or by CB during ATS SKED.
Outside these SKED, PPR from AD operator on the previous working day before 1000.
JET A1 refuelling :
During ATS SKED : only by truck on parking E.
Outside ATS SKED : PPR 2 HR from AD operator.
100LL refuelling limited : automatic pump on parking B for ACFT compatible TWY B.
11 - RFFS : Niveau 5 : HIV : LUN-SAM : 0800-1900, ETE : LUN-SAM : 0700-1800.
Possibilité d'extension niveau 5 sur PPR 2 HR.
Possibilité d'extension niveau 7 sur PPR 48 HR.
Niveau 1 en dehors de ces HOR.
PPR et extension auprès du bureau d'assistance « Handling » (voir AIP AD 2 LFAQ.4.7).
Level 5 : WIN : MON-SAT : 0800-1900, SUM : MON-SAT : 0700-1800.
Extension possible level 5 with PPR 2 HR.
Extension possible level 7 with PPR 48 HR.
Level 1 outside these SKED.
PPR and extension on request to Handling support office (see AIP AD 2 LFAQ.4.7).
12 - Péril animalier / Wildlife strike hazard : Occasionnel / Random.
13 - Hangars pour aéronefs de passage / Transient aircraft hangars : O/R auprès de l'exploitant AD.
O/R to the AD operator.
14 - Réparations / Repairs : NIL.
15 - ACB : Albert Méaulte : TEL : 03 22 75 34 24 - [Link]
Amicale des Avions Anciens d’Albert (4A) : [Link]
E-mail : [Link]@[Link]
Planeur club des coquelicots : TEL : 03 22 74 73 85 - E-mail : planeur80@[Link]
Albert Vintage Aircraft : [Link] - E-mail : albertvintageaircraft@[Link]
16 - Transports : consulter l’exploitant AD / contact AD operator.
17 - Hotels, restaurants : Possibilité de plateaux-repas froids et sandwiches sur PPR, paiement par
chèque bancaire à l’ordre du traiteur ou espèces, consulter l’exploitant AD.
Possibility of cold meal trays and sandwiches on PPR, payment by cheque to
the caterer or cash, contact AD operator.
18 - GRF : Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste / Global Reporting Format :
HOR ATS / ATS SKED.

AMDT 06/25 © Service de l'Information Aéronautique, France