5.6.2.
La puissance réactive totale
(QC)dans les fils de ligne
5 6 3. La puissance active (Pl)) au
départ du secondaire.
5.6.4. La puissance réactive (QI)) au départ du secondaire
5.6 5 La puissance apparente (SI)) au départ du secondaire
5.6.6. La valeur efficace de la tension UI) au départ du secondaire du transformateur.
5 7. Déterminer le rendement du
transformateur.
6. Afin de relever le facteur de puissance
de l'installation, trois condensateurs couplés en trianglc sont
branchés en parallèle aux bornes de l'installation
ct chaque condensateur a une capacité C = 35 PIF
Calculer
6. l. La puissance réactive de l'ensemble
installation-condensateurs.
6.2. La nouvelle valeur du facteur de puissance
(cos de l'Installation
6.3. La nouvelle valeur du courant l' 2dans
chaque fil de ligne de l'installation.
PROBLEME 2 : ETUDE D'UN PONT MIXTE
Pl)2 (figure2)
Le pont mixte PD2 alimente une charge
fortnée par l'association en sélie d'un moteur à courant
continu et d'une bobine d'inductance L
uz(t) = 500. [Link](314t)
ic
Thl Tha
irt,l IIL
uc
Figulœ2
Les Thyristors sont considérés comme parfaits.
I Quel est le rôle de la bobine d'inductance L ?
2. Quelle est la fonction réalisée par ce pont ?
3. Pour un angle de retard à l'amorçage 00 = radians, déternliner la valeur du temps to de
5
retard à l' amorçage.
4. Donner sur le document réponse, les intervalles de conductions des élétnents du pont.
5. Tracer sur le document réponse, les chronogralnmes suivants : ue(t), iltfl(t), et
6. Calculer la valeur moyenne de la tension tic(t)pour = rad.
5
7. A partir de la figure 2 ci-dessus, donner la relation liant les tensions 111.(1),
uxt(t)et ue(t).
En déduire la relation entre les valeurs moyennes de ces tensions.
8. Déterminer l'expression de la vitesse de rotation du moteur en fonction de l'angle de retard
l'amorçage 00 sachant E k.n el la résistance de l'induit R est négligée,
E est la f.é.m. du moteur en Volt, n la fréquence de rotation .cn tr/lllin et k une constante.
Pace 4 sur 5