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Guide de Maintenance des Roulements RHP

Ce guide de poche fournit des informations sur la maintenance des roulements, y compris leur remplacement, les types de roulements et les équivalences entre différentes marques. Il aborde également des aspects techniques tels que la manipulation, l'ajustement et la lubrification des roulements, ainsi que les anomalies de fonctionnement et leurs remèdes. Enfin, le document présente la société NSK et ses services à l'échelle mondiale.

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Guide de Maintenance des Roulements RHP

Ce guide de poche fournit des informations sur la maintenance des roulements, y compris leur remplacement, les types de roulements et les équivalences entre différentes marques. Il aborde également des aspects techniques tels que la manipulation, l'ajustement et la lubrification des roulements, ainsi que les anomalies de fonctionnement et leurs remèdes. Enfin, le document présente la société NSK et ses services à l'échelle mondiale.

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GUIDE DE POCHE

MAINTENANCE DES ROULEMENTS

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Sommaire

Section générale et remplacement de roulements .................................................................... 4


A propos de NSK .................................................................................................................................. 6
Comment commander le bon roulement de remplacement ............................................................ 8
Les différents types de roulements .................................................................................................. 10
Roulements standards – Equivalences ...............................................................................................12
Paliers auto-aligneurs – Equivalences ................................................................................................16
Roulements de paliers auto-aligneurs – Equivalences .................................................................... 20

Section technique ............................................................................................................................ 22


Manipulation et Maintenance ........................................................................................................... 24
Importance du bon ajustement ........................................................................................................ 25
Conditions de charge et ajustements ............................................................................................... 26
Ajustements des roulements radiaux dans les logements ............................................................. 28
Ajustements des roulements radiaux sur les arbres ....................................................................... 30
Tolérances de réalisation des arbres ................................................................................................. 34
Tolérances de réalisation des logements ......................................................................................... 38
Montage des roulements à alésage cylindrique avec ajustement serré ....................................... 40
2
Montage des roulements à rouleaux cylindriques .......................................................................... 42
Montage par dilatation thermique .................................................................................................... 44
Montage des roulements à rouleaux sphériques sur manchon ..................................................... 48
Montage des roulements à billes auto-aligneurs sur manchon ..................................................... 56
Lubrification des roulements ............................................................................................................. 62

Section avaries de roulement ....................................................................................................... 64


Anomalies de fonctionnement : causes et remèdes appropriés .................................................... 66
Ecaillage profond ................ 68 Stries ...................................69 Usure anormale ................... 70
Fracture .................................71 Fracture bague ..................72 Cage endommagée ............. 73
Indentations .........................74 Piquages............................. 75 Fretting ................................. 76
Faux Brinelling ......................77 Fluage .................................. 78 Grippage................................. 79
Corrosion électrique ............. 80 Corrosion ............................. 81 Rayures sur piste ...................82
Décoloration .......................... 83

Bureaux de Vente NSK – Europe, Moyen-Orient et Afrique ...................................................... 86

3
Section générale et remplacement de roulements

4
5
A propos de NSK

Présents sur tous les continents grâce à notre réseau mondial d’usines, de filiales
de distribution et de centres de recherche, nous sommes l’un des leaders mondiaux
en roulements, composants linéaires et systèmes de direction. La réactivité de nos
décisions, la ponctualité de nos livraisons et la proximité de notre service sont
particulièrement appréciés par nos clients.

Europe

Asie
Amériques

Afrique
Pacifique

6
La société NSK

Dès 1916, NSK est la première entreprise japonaise à se lancer dans la production de roulements.
Depuis, nous n’avons cessé de développer et d’améliorer notre gamme de produits tout en
élargissant nos prestations afin de répondre aux besoins des divers secteurs industriels. Nous
développons ainsi des technologies dans le domaine des roulements, des systèmes linéaires,
des composants pour l’industrie automobile et des systèmes mécatroniques. Nos centres
de recherche et de développement localisés en Europe, en Amérique et en Asie sont inter-
connectés au sein de notre réseau technologique global. Nous focalisons nos efforts autant sur
le développement de nouvelles technologies que sur l’optimisation constante de la qualité tout
au long du processus de fabrication.

Nos activités couvrent de multiples domaines comme, entre autres, le design de produits, les
tests en situation sur différents systèmes analytiques ou le développement de plusieurs types
d’acier pour roulements ainsi que de divers lubrifiants.

7
Comment commander le bon roulement de remplacement

Extraire le roulement défectueux

Peut-on lire une référence sur le roulement ?

Oui

Est-ce une référence NSK ?

Non

Identifier la référence

Trouver l’équivalence en marque NSK


sur les fiches d’équivalence, en page 12 à 21

Oui

Commander le nouveau roulement auprès de votre distributeur autorisé NSK

8
Non Déterminer le type de roulement (à billes, à rouleaux) en utilisant les dessins en page suivante

Prendre les mesures de base : Alésage (d), Diamètre extérieur (D), épaisseur (B)

Trouver la désignation NSK en utilisant la rubrique « Sélection par Dimensions » (Guide pour le remplacement des Roulements),
ou consulter votre distributeur autorisé NSK

Consulter votre distributeur autorisé NSK afin de s’assurer de la disponibilité du roulement

Commander le nouveau roulement auprès de votre distributeur autorisé NSK

9
Les différents types de roulements

Roulement à une rangée de billes


à gorge profonde

Roulement à une rangée de billes


à contact oblique

Roulement à double rangée de billes


à contact oblique

Roulement à double rangée de billes


auto-aligneur

Roulement à une rangée de


rouleaux cylindriques

Roulement à double rangée de


rouleaux sphériques

Roulement à une rangée de


rouleaux coniques
Si le roulement à remplacer n’est pas
présenté sur cette page, merci de
Butée à une rangée de billes consulter votre distributeur autorisé NSK,
ou NSK directement.
10
11
Roulements standards – Equivalences

Fabricant
Type de Roulement
FAG SKF SNR NTN NSK

Roulements à 1 rangée de billes à gorge profonde | séries 600-6000-6200-6300-6400


1 ou 2 déflecteurs tôle ZR/2ZR Z/2Z Z/ZZ Z/ZZ Z/ZZ
1 ou 2 étanchéités avec contact RSR/2RSR RS1/2RS1 E/EE LU/LLU DU/DDU
1 ou 2 étanchéités sans contact RSD/2RSD RZ/2RZ LB/LLB V/VV
rainure sans / avec segment d‘arrêt N/NR N/NR N/NR N/NR N/NR
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
Roulements à 2 rangées de billes à gorge profonde | séries 4200-4300
cage matière plastique TN9 sans suffixe TNG
sans encoche de remplissage A A B
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc...
Roulements à 1 rangée de billes à contact oblique (Gamme standard) | séries 7000-7200-7300-7400
angle de contact 40° B B B B B
capacité renforcée E EA
cage matière plastique TVP P A T2 T85
cage acier J J W
cage massive MP M M L1 sans suffixe
appairable UA / UO CB/G G G G, SU

12
Fabricant
Type de Roulement
FAG SKF SNR NTN NSK

Roulements à 2 rangées de billes à contact oblique | séries 3200-3300-5200-5300


angle de contact 32° à 35° avec encoche sans suffixe sans suffixe A sans suffixe sans suffixe
angle de contact 25° à 32° sans encoche B A B B
cage matière plastique TVH/TVP TN9 G15 TNG
cage acier sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe
cage massive M/MA M M sans suffixe
1 ou 2 déflecteurs tôle ZR/2ZR Z/2Z Z/2Z
1 ou 2 étanchéités avec contact RSR/2RSR RS/2RS RSR/2RSR
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
Roulements à 2 rangées de billes auto-aligneurs | séries 1200-1300-2200-2300-100-11200 | séries 11300-11500
cage acier sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe
cage matière plastique TV TN, TN9 G15 Sans suffixe TNG
cage massive M M M M M
2 étanchéités avec contact 2RS 2RS1 EE 2RS
capacité renforcée E E
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
alésage conique 1:12 K K K K K

13
Roulements standards – Equivalences

Fabricant
Type de Roulement
FAG SKF SNR NTN NSK

Butées à billes, simple et double effet : séries 51100/200/300/400 - 52200/300/400 | séries 53200/300/400 - 54200/300/400
cage acier sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe
cage massive M, MP sans suffixe sans suffixe M
avec la contreplaque U U U U
Roulements à billes duplex : séries QJ200 - QJ300
cage matière plastique TVP TN, TN9
cage massive MPA sans suffixe MA sans suffixe sans suffixe
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
Roulements à 1 rangée de rouleaux cylindriques : séries N, NU, NUP, NJ / 200-300-400 | séries N, NU, NUP, NJ / 1000-2200-2300
cage matière plastique TVP2 P G15 sans suffixe T, T7
cage acier sans suffixe J sans suffixe sans suffixe W
cage massive M, M1 M M sans suffixe M
capacité renforcée E EC E E E
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
Roulements à 1 rangée de rouleaux coniques : séries 30200/300-31300-32000/200/300 | séries 33000/200
cage acier sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe
capacité renforcée sans suffixe sans suffixe A, V prefixe HR

14
Fabricant
Type de Roulement
FAG SKF SNR NTN NSK

Roulements à 2 rangées de rouleaux sphériques : séries 21300-22200-22300-23000-23100 | séries 23200-23900-24000-24100


cage matière plastique TVPB H
cage acier sans suffixe sans suffixe A J C, CD, EA, J
cage massive M, MA, MB ECA, ECAC M, MB L1 M, MB, CAM
capacité renforcée E E, Explorer E E sans suffixe, E
jeu interne (si différent du jeu radial nominal) C2/C3 etc... C2/C3 etc... J20/J30 etc... C2/C3 etc... C2/C3 etc...
alésage conique / conicité 1:12 K K K K K
alésage conique / conicité 1:30 K30 K30 K30 K30 K30
rainure et trous de graissage sans suffixe, S W33 B33 D1 E4,W33
traitement de stabilisation sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe sans suffixe, S11
spécification applications vibrantes / crible T41A A15, VA405 F800, F801 UAVS1 U15VS, VB
Butées à 1 rangée de rouleaux sphériques : séries 29300-29400
cage acier sans suffixe sans suffixe E
cage massive MB sans suffixe sans suffixe M
capacité renforcée E E sans suffixe

Ces listes n’identifient que les séries de roulements. L’utilisateur doit vérifier sur les tables les caractéristiques et les dimensions et sélectionner
la désignation précise. NSK ne saurait être tenu pour responsable en cas d’erreur ou d’omission.
15
Paliers auto-aligneurs – Equivalences

Fabricant
Type de Palier
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

SY-TF / SYJ-TF RASEY UCP200 UCP200 UCP200 NP


UCPX00 UCPX00 UCPX00 MP
SY-WF / SYJ-WF RASE UELP200 UGP200 UELP200 NP-DEC
SY-FM / SYJ-FM PASE AELP200 UHP200 NP-EC
SY-RM / SYJ-RM PASEY ASP200 BP200 NP-A

FY-TF / FYJ-TF RCJY UCF200 UCF200 UCF200 SF


UCFX00 UCFX00 UCFX00 MSF
FY-WF / FYJ-WF RCJ UELF200 UGF200 UELF200 SF-DEC
FY-FM / FYJ-FM PCJ AELF200 UHF200 SF-EC
FY-RM / FYJ-RM PCJY ASF200 BF200 SF-A

FYTB-TF / FYTJ-TF RCJTY UCFL200 UCFL200 UCFL200 SFT


UCFLX00 UCFLX00 UCFLX00 MSFT
FYTB-WF / FYTJ-TF RCJT UELFL200 UGFL200 UELFL200 SFT-DEC
FYTB-FM / FYTJ-FM PCJT AELFL200 UHFL200 SFT-EC
FYTB-RM / FYTJ-RM PCJTY ASFL200 BFL200 SFT-A

16
Fabricant
Type de Palier
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

FYC-TF RMEY UCFC200 UCFC200 UCFC200 FC


UCFCX00 UCFCX00 UCFCX00 MFC
FYC-WM RME UELFC200 UGFC200 UELFC200 FC-DEC
FYC-FM PME AELFC200 FHFC200 FC-EC
FYC-RM PMEY ASFC200 BFC200 FC-A

FLCTE AELFD200 FHLCTE200 AELFD200 LFTC-EC


ASFD200 BLCTE200 ASFD200 LFTC-A

SYF-TF / SYFJ-TF RSHEY UCUP200 UCPA200 UCUP200 SNP


SYF-WF / SYFJ-WF RSHE SNP-DEC
SYF-FM / SYFJ-FM PSHE SNP-EC
SYF-RM / SYFJ-RM PSHEY SNP-A

17
Paliers auto-aligneurs – Equivalences

Fabricant
Type de Palier
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

UCFH200 UCFK200 UCFH200

TU-TF / TUJ-TF RTUEY UCT200 UCT200 UCT200 ST


UCTX00 UCTX00 MST
TU-WF / TUJ-WF RTUE UELT200 UGT200 UELT200 ST-DEC
TU-FM / TUJ-FM PTUE AELT200 FHT200 ST-EC
TU-RM / TUJ-RM PTUEY AST200 BT200 ST-A

RHEY UCHB200 UCEH200 UCHB200 SCH / SCHB


RHE UELHB200 SCH / SCHB-DEC
PHE AELHB200 SCH / SCHB-EC
PHEY ASHB200 SCH / SCHB-A

Ces listes n’identifient que les séries de paliers. L’utilisateur doit vérifier sur les tables les caractéristiques et les dimensions et
sélectionner la désignation précise. NSK ne saurait être tenu pour responsable en cas d’erreur ou d’omission.
18
Fabricant
Type de Palier
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

P-TF LPB
P-WF LPB-DEC
P-FM PB AELPP200 UHPP200 AELPP200 LPB-EC
P-RM PBY ASPP200 BPP200 ASPP200 LPB-A

PF-TF RRY SLFE


PF-WF RR SLFE-DEC
PF-FM RA AELPF200 FHPF200 AELPF200 SLFE-EC
PF-RM RAY ASPF200 BPF200 ASPF200 SLFE-A

PFT-TF RRTY SLFL


PFT-WF RRT SLFL-DEC
PFT-FM RAT AELPFL200 FHPFL200 AELPFL200 SLFL-EC
PFT-RM RATY ASPFL200 BPFL200 ASPFL200 SLFL-A

PFD-TF SLFT
PFD-WF RRTR SLFT-DEC
PFD-FM RATR SLFT-EC
PFD-RM RATRY SLFT-A

19
Roulements de paliers auto-aligneurs – Equivalences

Fabricant
Type de Roulement
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

YAR-2F GYE-KRRB UC200 UC200 UC200 1000G

UC200/LIII UC200/LIII T1000G

YAR2-2RF 1000GFS

YAT2 GAY-NPPB AS200 B200 AS200 1200G

YET2 GRAE-NPPB AEL200 KH200+ER AEL200 1200ECG

YEL2-2F GE-KRRB UEL200 UG200+ER UEL200 1000DECG

20
Fabricant
Type de Roulement
SKF INA NTN ASAHI NSK RHP

GE-KPPB3 T1000DECG

1000DECGFS

YSA2-2FK GSH-RRB UK200 UK200 UK200 1000KG

1726200-2RS 2-NPPB CS200LLU CS200ZZ CS200LLU 1726200-2RS

UC300 UC300 UC300

Ces listes n’identifient que les séries de paliers. L’utilisateur doit vérifier sur les tables les caractéristiques et les dimensions et
sélectionner la désignation précise. NSK ne saurait être tenu pour responsable en cas d’erreur ou d’omission.
21
Section Technique

22
23
Manipulation et maintenance

Comment manipuler les Roulements


Les roulements sont des pièces mécaniques de grande précision et ils requièrent d’être
manipulés avec précaution.

Garder les Manipuler


roulements avec soin !
et leur
environnement
propre !

Protéger les Utiliser les outils


roulements contre appropriés !
la corrosion !

24
Importance du bon ajustement

Dans le cas d’un roulement avec une bague utilisant seulement un serrage axial sur les faces
intérieure légèrement serrée sur l’arbre, un des bagues des roulements. Cependant, il n’est
glissement nocif pour le roulement peut se généralement pas nécessaire de serrer les
produire entre la bague intérieure et l’arbre. bagues soumises seulement à des efforts
Ce glissement de la bague intérieure, appelé stationnaires. Parfois, des ajustements sans
« fluage », consiste en un déplacement circulaire serrage sur bague intérieure et extérieure sont
de la bague par rapport à l’arbre si l’ajustement faits pour s’adapter à certaines conditions de
est insuffisamment serré. Quand le fluage fonctionnement, ou pour faciliter le montage et
apparaît, les surfaces ajustées s’endommagent, le démontage. Dans ce cas, il est nécessaire de
causant de l’usure et des dommages procéder à une lubrification ou d’autres
considérables à l’arbre. Il est important de méthodes applicables afin de prévenir les
prévenir le fluage en réalisant un serrage dégradations dues au fluage des surfaces
suffisant pour fixer fermement la bague ajustées.
tournante sur l’arbre ou dans le logement. Le
fluage ne peut pas toujours être éliminé en
25
Conditions de charge et ajustements

1 2
charge tournante

charge

fixe

3 4

charge

tournante
charge fixe

26
Fonctionnement du Roulement Ajustement
Conditions de
Application de la Charge
Charge
Bague Intérieure Bague Extérieure Bague Intérieure Bague Extérieure

1. Charge fixe tournante fixe charge tournante


sur bague intérieure
ajustement serré ajustement libre
charge fixe sur bague
2. Charge tournante fixe tournante extérieure

3. Charge fixe fixe tournante charge tournante


sur bague extérieure
ajustement libre ajustement serré
charge fixe sur bague
4. Charge tournante tournante fixe intérieure

Direction de charge
indéterminée due à une direction de charge
tournante ou fixe tournante ou fixe ajustement serré ajustement serré
charge à direction variable indéterminée
ou non équilibrée

27
Ajustements des roulements radiaux dans les logements

Tolérance de Déplacement
Conditions de Charge Exemples d‘Applications l‘Alésage du Axial de la Bague Remarques
Logement Intérieure

Charge élevée sur un roulement Moyeux de roues d’automobiles


dans un logement à paroi mince. (roulements à rouleaux), P7
Charge élevée avec chocs Roues de ponts roulants
Charge
Moyeux de roues d’automobiles
tournante
Charge normale ou élevée (roulements à billes), N7
sur bague
Tamis vibrants
extérieure Impossible –
Convoyeurs,
Logement
Charge faible ou variable Poulies à corde,
massif
Poulies de tension
M7
Charge élevée avec chocs Moteurs de traction

Direction de Si on ne requiert aucun


Généralement
la charge Charge normale ou élevée Pompes, K7 déplacement axial de la
impossible
indéterminée Vilebrequins, bague extérieure
Gros et moyens moteurs Déplacement axial
Charge normale ou faible électriques JS7 (J7) Possible de la bague
extérieure requis
Applications courantes,
Tous types de charge Boîtiers d’essieux pour le H7
Logement ferroviaire
massif ou en Charge
deux parties tournante
Charge normale ou faible Paliers H8 Facile –
sur bague
intérieure
Echauffement important
de la bague intérieure par Train de séchage à papier G7
l’intermédiaire de l’arbre
28
Tolérance de Déplacement
Conditions de Charge Exemples d‘Applications l‘Alésage du Axial de la Bague Remarques
Logement Intérieure

Charge
tournante Roulement à billes arrière Possible
JS6 (J6)
sur bague de broche de rectification
intérieure
Centrage précis
souhaitable
sous des charges
normales et élevées
Direction de Pour les charges
Roulement à billes avant Généralement
la charge K6 élevées, utiliser un
de broche de rectification Impossible
indéterminée ajustement plus
Logement serré que K. Si on
massif recherche une précision
élevée, il faut choisir
des tolérances
Centrage précis et grande Roulements à rouleaux d’ajustement très
rigidité souhaitables sous cylindriques pour broches M6 et N6 Impossible strictes.
des charges variables de machines-outils
Charge
tournante
sur bague
intérieure
Appareils électriques Déplacement
Fonctionnement silencieux H6 –
domestiques possible

29
Ajustements des roulements radiaux sur les arbres

Exemples
Conditions de Charge
d’Applications

Roulements Radiaux à Alésage Cylindrique

Déplacement axial facile de la bague intérieure


Roues sur essieu fixe
sur l’arbre : souhaitable
Charge tournante
sur bague extérieure
Déplacement axial facile de la bague intérieure Poulies de tension
sur l’arbre : pas nécessaire Poulies à câble

Petit appareillage électrique, Pompes,


Charge légère ou
Ventilateurs, Machines de précision,
variable (<0.06 Cr)
Machines-outils, Véhicules de transport

Charge tournante
sur bague intérieure
ou direction de charge
indéterminée Applications courantes,
Gros et moyens moteurs, Turbines, Pompes,
Charge normale (0,06 a 0,13 Cr)
Roulements d’arbres moteurs, Engrenages,
Machines à bois

30
Diamètre d’Arbre (mm)
Tolérance
Rlts à Rouleaux Rlts à Rouleaux Remarques
d’Arbre
Roulements à Billes
Cylindriques / Coniques Sphériques

Roulements Radiaux à Alésage Cylindrique

g6 Prendre les tolérances g5 et h5


lorsqu’on recherche la précision.
Tous Diamètres d’Arbre Avec les roulements de grande taille,
on peut opter pour f6 afin de faciliter le
h6 déplacement axial

≤ 18 – – js5
18~100 ≤ 40 – js6 (j6)

100~200 40~140 – k6
– 140~200 – m6
≤ 18 – – js5-6 (j5-6)
18~100 ≤ 40 ≤ 40 k5-6
100~140 40~100 40~65 m5-6
A la place des tolérances k5 et m5,
140~200 100~140 65~100 m6 on peut utiliser k6 et m6 pour des roulements
200~280 140~200 100~140 n6 à une rangée de rouleaux coniques ou à billes
à contact oblique.
– 200~400 140~280 p6
– – 280~500 r6
– – > 500 r7

31
Ajustements des roulements radiaux sur les arbres

Exemples
Conditions de Charge
d’Applications

Roulements Radiaux à Alésage Cylindrique

Boîtiers d’essieux pour le ferroviaire,


Charge tournante sur bague intérieure Charges élevées
Moteurs de traction,
ou direction de charge indéterminée (> 0.13 Cr) ou chocs
Engins de travaux, Concasseurs

Charges Axiales Seulement

Roulements Radiaux à Alésage Conique et Manchons

Boîtiers d’essieux pour le ferroviaire

Tous Types de Chargement

Arbres de transmission,
Broches de machines à bois

32
Diamètre d’Arbre (mm)
Tolérance
Rlts à Rouleaux Rlts à Rouleaux Remarques
d’Arbre
Roulements à Billes
Cylindriques / Coniques Sphériques

Roulements Radiaux à Alésage Cylindrique

– 50~140 50~100 n6
– 140~200 100~140 p6 Un jeu radial du roulement
– > 200 140~200 r6 supérieur à CN est nécessaire.
– – 200~500 r7

Tous Diamètres d’Arbre js6 (J6) –

Roulements Radiaux à Alésage Conique et Manchons

h9/IT9
Les tolérances IT5 et IT 7 fixent les limites
normalisées pour les écarts de forme de
Tous Diamètres d’Arbre
l’arbre par rapport à sa forme théorique
(notamment ovalisation et conicité)
h10/IT7

33
Tolérances de réalisation des arbres

Tolérance sur
Diamètre nominal de
le diamètre
l‘arbre (mm)
d‘alésage du
d6 e6 f6 g5 g6 h5 h6 h7 h8 h9 h10 js5 js6
roulement
de à ... inclus ∆dmp

0 - 30 - 20 - 10 -4 -4 0 0 0 0 0 0
3 6 ± 2,5 ±4
-8 - 38 - 28 - 18 -9 - 12 -5 -8 - 12 - 18 - 30 - 48

0 - 40 - 25 - 13 -5 -5 0 0 0 0 0 0
6 10 ±3 ± 4,5
-8 - 49 - 34 - 22 - 11 - 14 -6 -9 - 15 - 22 - 36 - 58

0 - 50 - 32 - 16 -6 -6 0 0 0 0 0 0
10 18 ±4 ± 5,5
-8 - 61 - 43 - 27 - 14 - 17 -8 - 11 - 18 - 27 - 43 - 70

0 - 65 - 40 - 20 -7 -7 0 0 0 0 0 0
18 30 ± 4,5 ± 6,5
- 10 - 78 - 53 - 33 - 16 - 20 -9 - 13 - 21 - 33 - 52 - 84

0 - 80 - 50 - 25 -9 -9 0 0 0 0 0 0
30 50 ± 5,5 ±8
- 12 - 96 - 66 - 41 - 20 - 25 -11 - 16 - 25 - 39 - 62 -100

0 - 100 - 60 - 30 - 10 - 10 0 0 0 0 0 0
50 80 ± 6,5 ± 9,5
- 15 - 119 - 79 - 49 - 23 - 29 - 13 - 19 - 30 - 46 - 74 - 120

0 - 120 - 72 - 36 - 12 - 12 0 0 0 0 0 0
80 120 ± 7,5 ± 11
- 20 - 142 - 94 - 58 - 27 - 34 - 15 - 22 - 35 - 54 - 87 - 140

34
Diamètre nominal de
l‘arbre (mm)
j5 j6 j7 k5 k6 k7 m5 m6 n6 p6 r6 r7

de à ... inclus

+3 +6 +8 +6 +9 + 13 +9 + 12 + 16 + 20 + 23 + 27
3 6
-2 -2 -4 +1 +1 +1 +4 +4 +8 + 12 + 15 + 15

+4 +7 + 10 +7 + 10 + 16 + 12 + 15 + 19 + 24 + 28 + 34
6 10
-2 -2 -5 +1 +1 +1 +6 +6 + 10 + 15 + 19 + 19

+5 +8 + 12 +9 + 12 + 19 + 15 + 18 + 23 + 29 + 34 + 41
10 18
-3 -3 -6 +1 +1 +1 +7 +7 + 12 + 18 + 23 + 23

+5 +9 + 13 + 11 + 15 + 23 + 17 + 21 + 28 + 35 + 41 + 49
18 30
-4 -4 -8 +2 +2 +2 +8 +8 + 15 + 22 + 28 + 28

+6 + 11 + 15 + 13 + 18 + 27 + 20 + 25 + 33 + 42 + 50 + 59
30 50
-5 -5 - 10 +2 +2 +2 +9 +9 + 17 + 26 + 34 + 34

+ 60 + 71
+6 + 12 + 18 + 15 + 21 + 32 + 24 + 30 + 39 + 51 + 41 + 41
50 80
-7 -7 - 12 +2 +2 +2 + 11 + 11 + 20 + 32 + 62 + 73
+ 43 + 43

+ 73 + 86
+6 + 13 + 20 + 18 + 25 + 38 + 28 + 35 + 45 + 59 + 51 + 51
80 120
-9 -9 - 15 +3 +3 +3 + 13 + 13 + 23 + 37 + 76 + 89
+ 54 + 54

35
Tolérances de réalisation des arbres

Diamètre nominal de Tolérance sur


l‘arbre (mm) le diamètre
d‘alésage du d6 e6 f6 g5 g6 h5 h6 h7 h8 h9 h10 js5 js6
roulement
de à ... inclus ∆dmp

0 - 145 - 85 - 43 - 14 - 14 0 0 0 0 0 0
120 180 ± 9 ± 12,5
- 25 - 170 - 110 - 68 - 32 - 39 - 18 - 25 - 40 - 63 - 100 - 160

0 - 170 - 100 - 50 - 15 - 15 0 0 0 0 0 0
180 250 ± 10 ± 14,5
- 30 - 199 - 129 - 79 - 35 - 44 - 20 - 29 - 46 - 72 - 115 - 185

0 - 190 - 110 - 56 - 17 - 17 0 0 0 0 0 0
250 315 ± 11,5 ± 16
- 35 - 222 - 142 - 88 - 40 - 49 - 23 - 32 - 52 - 81 - 130 - 210

0 - 210 - 125 - 62 - 18 - 18 0 0 0 0 0 0
315 400 ± 12,5 ± 18
- 40 - 246 - 161 - 98 - 43 - 54 - 25 - 36 - 57 - 89 - 140 - 230

36
Diamètre nominal de
l‘arbre (mm)
j5 j6 j7 k5 k6 k7 m5 m6 n6 p6 r6 r7

de à ... inclus

+ 88 + 103
120 140
+ 63 + 63
+7 + 14 + 22 + 21 + 28 + 43 + 33 + 40 + 52 + 68 + 90 + 105
140 160
- 11 - 11 - 18 +3 +3 +3 + 15 + 15 + 27 + 43 + 65 + 65
+ 93 + 108
160 180
+ 68 + 68
+ 106 + 123
180 200
+ 77 + 77
+7 + 16 + 25 + 24 + 33 + 50 + 37 + 46 + 60 + 79 + 109 + 126
200 225
- 13 - 13 - 21 +4 +4 +4 + 17 + 17 + 31 + 50 + 80 + 80
+ 113 + 130
225 250
+ 84 + 84
+ 126 + 146
250 280
+7 + 27 + 36 + 56 + 43 + 52 + 66 + 88 + 94 + 94
± 16 ± 26
- 16 +4 +4 +4 + 20 + 20 + 34 + 56 + 130 + 150
280 315
+ 98 + 98
+ 144 + 165
315 355
+7 + 29 + 29 + 40 + 61 + 46 + 57 + 73 + 98 + 108 + 108
± 18
- 18 - 28 +4 +4 +4 + 21 + 21 + 37 + 62 + 150 + 171
355 400
+ 114 + 114
37
Tolérances de réalisation des logements

Tolérance sur
Diamètre nominal du le diamètre
logement (mm) extérieur du
roulement E6 F6 F7 G6 G7 H6 H7 H8 J6 J7 JS6 JS7

de à ... inclus Δdmp

0 + 43 + 27 + 34 + 17 + 24 + 11 + 18 + 27 +6 + 10
10 18 ± 5,5 ±9
-8 + 32 + 16 + 16 +6 +6 0 0 0 -5 -8

0 + 53 + 33 + 41 + 20 + 28 + 13 + 21 + 33 +8 + 12
18 30 ± 6,5 ± 10,5
-9 + 40 + 20 + 20 +7 +7 0 0 0 -5 -9

0 + 66 + 41 + 50 + 25 + 34 + 16 + 25 + 39 + 10 + 14
30 50 ±8 ± 12,5
- 11 + 50 + 25 + 25 +9 +9 0 0 0 -6 - 11

0 + 79 + 49 + 60 + 29 +40 + 19 + 30 + 46 + 13 + 18
50 80 ± 9,5 ± 15
- 13 + 60 + 30 + 30 + 10 + 10 0 0 0 -6 - 12

0 + 94 + 58 + 71 + 34 + 47 + 22 + 35 + 54 + 16 + 22
80 120 ± 11 ± 17,5
- 15 + 72 + 36 + 36 + 12 + 12 0 0 0 -6 - 13

0
120 150 18 + 110 + 68 + 83 + 39 + 54 + 25 + 40 + 63 + 18 + 26
± 12,5 ± 20
150 180 -0 + 85 + 43 + 43 + 14 + 14 0 0 0 -7 - 14
- 25

0 + 129 + 79 + 96 + 44 + 61 + 29 + 46 + 72 + 22 + 30
180 250 ± 14,5 ± 23
- 30 + 100 + 50 + 50 + 15 + 15 0 0 0 -7 - 16

0 + 142 + 88 + 108 + 49 + 69 + 32 + 52 + 81 + 25 + 36
250 315 ± 16 ± 26
- 35 + 110 + 56 + 56 + 17 + 17 0 0 0 -7 - 16

38
Diamètre nominal du
logement (mm)
K5 K6 K7 M5 M6 M7 N5 N6 N7 P6 P7

de à ... inclus

+2 +2 +6 -4 -4 0 -9 -9 -5 - 15 - 11
10 18
-6 -9 - 12 - 12 - 15 - 18 - 17 - 20 - 23 - 26 - 29

+1 +2 +6 -5 -4 0 - 12 - 11 -7 - 18 - 14
18 30
-8 - 11 - 15 - 14 - 17 - 21 - 21 - 24 - 28 - 31 - 35

+2 +3 +7 -5 -4 0 - 13 - 12 -8 - 21 - 17
30 50
-9 - 13 - 18 - 16 - 20 - 25 - 24 - 28 - 33 - 37 - 42

+3 +4 +9 -6 -5 0 - 15 - 14 -9 - 26 - 21
50 80
- 10 - 15 - 21 - 19 - 24 - 30 - 28 - 33 - 39 - 45 - 51

+2 +4 + 10 -8 -6 0 - 18 - 16 - 10 - 30 - 24
80 120
- 13 -8 - 25 - 23 - 28 - 35 - 33 - 38 - 45 - 52 - 59

+3 +4 + 12 -9 -8 0 - 21 - 20 - 12 - 36 - 28
120 180
- 15 - 21 - 28 - 27 - 33 - 40 - 39 - 45 - 52 - 61 - 68

+2 +5 + 13 - 11 -8 0 - 25 - 22 - 14 - 41 - 33
180 250
- 18 - 24 - 33 - 31 - 37 - 46 - 45 - 51 - 60 - 70 - 79

+3 +5 + 16 - 13 -9 0 - 27 - 25 - 14 - 47 - 36
250 315
- 20 - 27 - 36 - 36 - 41 - 52 - 50 - 57 - 66 - 79 - 88

39
Montage des roulements à alésage cylindrique avec ajustement serré

Ne jamais frapper sur le roulement directement – utiliser une douille


de frappe ou une presse hydraulique !
Poussez toujours sur la bonne bague !

Montage du roulement dans un logement Montage du roulement sur un arbre

Douille Douille

Logement

40
Appliquer une pression sur la bague extérieure lors du montage du roulement sur un
arbre crée des indentations sur les pistes et les billes (Brinelling).

41
Montage des roulements à rouleaux cylindriques

S’assurer que le roulement est bien Attention aux chocs sur les épaulements des
perpendiculaire à l’arbre ou au logement. bagues du roulement.

42
Exemple de bagues fracturées par des chocs dus au montage.

43
Montage par dilatation thermique

Un ajustement par dilatation est souvent Quelques précautions à prendre en cas de


utilisé pour éviter d’avoir à appliquer une recours au montage par dilatation :
force excessive lors de montage serré avec
des roulements de moyennes ou grandes › Ne pas chauffer le roulement à plus de
dimensions. Pour ce qui est de la dilatation, 120°C.
les roulements sont chauffés dans l’huile ou
à l’aide d’un chauffe roulement à induction, › Mettre les roulements sur un treillis de fils
montés sur l’arbre puis refroidissent à métalliques pour éviter que les roulements ne
température ambiante, permettant la touchent le fond du récipient.
contraction de la bague intérieure et donc le
serrage sur l’arbre. › Chauffer les roulements à une température
L’importance de l’expansion de la bague entre 20 et 30°C plus haute que la
intérieure est déterminée par l’ajustement température la plus basse requise pour
recherché, l’alésage du roulement et le montage, étant donné que la bague
correspond à une différence de température, intérieure refroidira un peu durant le
comme indiqué fig.1. montage.
44
Le bain d’huile

Huile 90–99 °C Eau 100 °C


μm
240
ce

220 r6
0˚C ren
= 8 iffe
ΔT re D

200
tu

˚C
era

70

˚C

180
mp

60

˚C
Te

50
δ δ

Le chauffe roulement
de l’alésage,

160 p6
˚C
40
Bore expansion,

140
˚C n6
30
120
Expansion

100 m5
20 ˚C

80 k5

60 j5

40

20
80 120 180 250 315 400 50 0
mm
Diamètre Alésage,
Bore diameter, d d
Fig. 1
45
Montage par dilatation thermique

Après le montage, les roulements se rétracteront axialement et radialement tout en refroidissant.


Durant le montage, presser le roulement fermement contre l’épaulement de l’arbre pour éviter un
jeu excessif.

46
47
Montage des roulements à rouleaux sphériques
sur manchon

1. Le roulement posé sur un établi, mesurer 4. Ouvrir le manchon en introduisant un


le jeu interne sur la partie haute du tournevis plat dans la fente, afin de le
roulement, entre les rouleaux et la bague positionner plus facilement sur l’arbre.
extérieure comme montré sur la fig.1, et
noter le jeu mesuré. 5. Monter le roulement, placer la rondelle et
l’écrou sur le manchon puis serrer à l’aide
2. Avant montage, enduire le filetage et la d’une clef à ergot jusqu’à suppression du
face de l’écrou avec une pâte à base de jeu entre le roulement et l’écrou.
bisulfure de molybdène ou un lubrifiant
similaire. 6. Serrer l’écrou jusqu’à ce que le jeu radial
interne se réduise, comme indiqué sur le
3. Enduire légèrement l’arbre et le diamètre tableau en page 54/55. Quand le roulement
extérieur du manchon avec de l’huile. est monté sur l’arbre, la prise de mesure
du jeu interne doit être effectuée sous les
rouleaux, sur la partie basse du roulement,
comme montré sur la fig. 2.
48
7. S’assurer que le jeu radial interne n’a pas 9. Vérifier que le roulement tourne librement,
été réduit au-delà de la valeur du jeu sans « accrocher ».
radial interne résiduel minimum, indiqué
sur le tableau en page 54/55, pour la taille
et la classe de jeu correspondante.

8. Mettre en face une languette de la rondelle


avec une encoche de l’écrou et rabattre
celle-ci dans l’encoche. Si aucune languette
n’est en face d’une encoche, serrer
légèrement l’écrou pour les mettre en face
l’une par rapport à l’autre.
Ne jamais desserer l’écrou pour aligner
la languette de la rondelle avec une
encoche de l’écrou.

49
Montage des roulements à rouleaux sphériques
sur manchon

Fig. 1:
Vérification du jeu radial interne, le roulement placé sur un établi.

50
Fig. 2:
Vérification du jeu radial interne, le roulement monté sur l’arbre.

51
Montage des roulements à rouleaux sphériques
sur manchon, en utilisant la méthode du déplacement axial

1. Avant montage, enduire le filetage et la 5. Mesurer la dimension « X » comme


face de l’écrou avec une pâte à base de montré sur la Fig.3.
bisulfure de molybdène ou un lubrifiant
similaire. 6. Serrer l’écrou et réduire la cote « X » de
la valeur indiquée sur le tableau en page
2. Enduire légèrement l’arbre et le diamètre 54/55, pour la taille du roulement
extérieur du manchon avec de l’huile. correspondante.

3. Ouvrir le manchon en introduisant un 7. S’assurer que le jeu radial interne n’a pas été
tournevis plat dans la fente, afin de le réduit au delà de la valeur du jeu radial
positionner plus facilement sur l’arbre. interne résiduel minimum, indiqué sur le
tableau en page 54/55, pour la taille et la
4. Monter le roulement, placer la rondelle et classe de jeu correspondante.
l’écrou sur le manchon puis serrer à l’aide
d’une clef à ergot jusqu’à suppression du jeu
entre le roulement et l’écrou.
52
8. Mettre en face une languette de la rondelle
avec une encoche de l’écrou, et rabattre
celle-ci dans l’encoche. Si aucune languette x
n’est en face d’une encoche, serrer
légèrement l’écrou pour les mettre en face
l’une par rapport à l’autre. Ne jamais
desserer l’écrou pour aligner la
languette de la rondelle avec une
encoche de l’écrou.

9. Vérifier que le roulement tourne librement,


sans « accrocher ».

Fig. 3

53
Montage des roulements à rouleaux sphériques
sur manchon conicité 1:12 (dimensions en mm)

Diamètre de Réduction Déplacement Angle Jeu résiduel minimum


Jeu radial interne initial
l‘alésage (mm) du jeu radial axial de serrage permissible

jusqu‘à CN C3 C4
de min max min max nominal CN C3 C4
(inclus) min max min max min max
30 40 0,035 0,050 0,050 0,065 0,065 0,085 0,025 0,030 0,40 0,45 100° 0,010 0,025 0,035

40 50 0,045 0,060 0,060 0,080 0,080 0,100 0,030 0,035 0,45 0,55 120° 0,015 0,030 0,045

50 65 0,055 0,075 0,075 0,095 0,095 0,120 0,030 0,035 0,45 0,55 90° 0,025 0,035 0,060

65 80 0,070 0,095 0,095 0,120 0,120 0,150 0,040 0,040 0,60 0,70 120° 0,030 0,040 0,075

80 100 0,080 0,110 0,110 0,140 0,140 0,180 0,045 0,055 0,70 0,85 140° 0,035 0,050 0,085

100 120 0,100 0,135 0,135 0,170 0,170 0,220 0,050 0,060 0,75 0,90 0,045 0,065 0,110

120 140 0,120 0,160 0,160 0,200 0,200 0,260 0,060 0,070 0,90 1,10 0,055 0,080 0,130

140 160 0,130 0,180 0,180 0,230 0,230 0,300 0,065 0,080 1,00 1,30 0,060 0,100 0,150

Toutes dimensions en mm

54
Diamètre de Réduction Déplacement Angle Jeu résiduel minimum
Jeu radial interne initial
l‘alésage (mm) du jeu radial axial de serrage permissible

jusqu‘à CN C3 C4
de min max min max nominal CN C3 C4
(inclus) min max min max min max
160 180 0,140 0,200 0,200 0,260 0,260 0,340 0,070 0,090 1,10 1,40 0,070 0,110 0,170

180 200 0,160 0,220 0,220 0,290 0,290 0,370 0,080 0,100 1,30 1,60 0,070 0,110 0,190

200 225 0,180 0,250 0,250 0,320 0,320 0,410 0,090 0,110 1,40 1,70 0,080 0,130 0,210

225 250 0,200 0,270 0,270 0,350 0,350 0,450 0,100 0,120 1,60 1,90 0,090 0,140 0,230

250 280 0,220 0,300 0,300 0,390 0,390 0,490 0,110 0,140 1,70 2,20 0,100 0,150 0,250

280 315 0,240 0,330 0,330 0,430 0,430 0,540 0,120 0,150 1,90 2,40 0,110 0,160 0,280

315 355 0,270 0,360 0,360 0,470 0,470 0,590 0,140 0,170 2,20 2,70 0,120 0,180 0,300

355 400 0,300 0,400 0,400 0,520 0,520 0,650 0,150 0,190 2,40 3,00 0,130 0,200 0,330

Toutes dimensions en mm

55
Montage des roulements à double rangée de billes auto-aligneurs
sur manchon

Méthode du déplacement axial

1. Avant montage, enduire le filetage et la face 5. Mesurer la distance entre l’extrémité du


de l’écrou avec une pâte à base de bisulfure manchon et la face de l’écrou, ou à la face
de molybdène ou un lubrifiant similaire. de la bague intérieure et noter la valeur.

2. Enduire légèrement l’arbre et le diamètre 6. Noter la valeur du déplacement axial nécessaire


extérieur du manchon avec de l’huile. indiquée sur le tableau et serrer l’écrou jusqu’à ce
que le roulement se soit déplacé sur la
3. Ouvrir le manchon en introduisant un
partie conique du manchon, en réduisant ou
tournevis plat dans la fente, afin de le
augmentant la valeur notée originellement.
positionner plus facilement sur l’arbre.
Si, à l’origine la mesure a été prise entre
4. Monter le roulement, placer la rondelle et l’extrémité du manchon et la face de l’écrou, la
l’écrou sur le manchon puis serrer à l’aide distance va s’accroître. Si cette mesure a été prise
d’une clef à ergot jusqu’à suppression du jeu entre l’autre extrémité du manchon et la bague
entre le roulement et l’écrou. intérieure du roulement, la distance va se réduire.

56
7. Un roulement à double rangée de billes 8. Mettre en face une languette de la rondelle
auto-aligneur avec jeu interne radial normal avec une encoche de l’écrou, et rabattre
CN, correctement ajusté doit pouvoir tourner celle-ci dans l’encoche. Si aucune languette
librement, mais doit offrir une certaine n’est en face d’une encoche, serrer
résistance au basculement. légèrement l’écrou pour les mettre en face
l’une par rapport à l’autre. Ne jamais
desserer l’écrou pour aligner la
languette de la rondelle avec une
encoche de l’écrou.

57
Montage des roulements à double rangée de billes auto-aligneurs
sur manchon

Méthode de l’angle de serrage

1. Avant montage, enduire le filetage et la 4. Monter le roulement, placer la rondelle et


face de l’écrou avec une pâte à base de l’écrou sur le manchon puis serrer à l’aide
bisulfure de molybdène ou un lubrifiant d’une clef à ergot jusqu’à suppression du
similaire. jeu entre le roulement et l’écrou.

2. Enduire légèrement l’arbre et le diamètre 5. Serrer l’écrou de l’angle requis α (voir


extérieur du manchon avec de l’huile. tableau), et repositionner la clef à ergot
à 180° de sa position originelle.
3. Ouvrir le manchon en introduisant un Parfaire le serrage avec un léger coup de
tournevis plat dans la fente, afin de le maillet sur l’extrémité de la clef.
positionner plus facilement sur l’arbre.

58
6. Un roulement à double rangée de billes 7. Mettre en face une languette de la rondelle
auto-aligneur avec jeu interne radial avec une encoche de l’écrou, et rabattre
normal CN, correctement ajusté doit celle-ci dans l’encoche. Si aucune languette
pouvoir tourner librement, mais doit offrir n’est en face d’une encoche, serrer
une certaine résistance au basculement. légèrement l’écrou pour les mettre en face
l’une par rapport à l’autre. Ne jamais
desserer l’écrou pour aligner la
languette de la rondelle avec une
encoche de l’écrou.

59
Montage des roulements à double rangée de billes auto-aligneurs
sur manchon conicité 1 :12

Alésage du roulement (mm) Angle de Déplacement


serrage axial
de jusqu‘à (inclus) (α) approx. (mm)

24 30 70 0,22

30 40 70 0,30

40 50 70 0,30

50 65 90 0,40

65 80 90 0,45

80 100 90 0,45

100 120 120 0,55

120 140 120 0,65

140 160 120 0,75

60
α

61
Lubrification des roulements

Quantité de graisse
La quantité de graisse à mettre dans le roulement dépend de l’application, de la vitesse de
rotation du roulement, des caractéristiques de la graisse sélectionnée et de la température
ambiante. Ces facteurs sont primordiaux pour obtenir un niveau de performance satisfaisant.

Intervalles de re-graissage
Quantité de graisse préconisée pour applications standards
(voir graphiques sur page suivante)

Conditions Qte de graisse Conditions Qte de graisse Conditions d‘application

Ces courbes sont applicables si la température


La vitesse du roulement Entre 1/3 et 2/3 de La vitesse du roulement Entre 1/3 et la moitié
du Rlt est < à 70°C, mais il faut diviser
est inférieure à 50% de l‘espace libre dépasse 50% de sa de l‘espace libre
par 2 pour chaque tranche de 15°C si la
sa vitesse limite vitesse limite
température du Rlt est >à 70°C

Toutes les précautions doivent être prises pour éviter de mettre trop de graisse dans le roulement, ceci pouvant
causer un sur-échauffement du roulement.
62
Roulements
Radial à billes /radiaux
Ball Bearings Roulements
Tapered à rouleaux
Roller Bearings coniques
/
Roulements
Cylindrical à rouleaux
Roller Bearings cylindriques Roulements
Spherical à rouleaux
Roller Bearingssphériques
h h
Interval(h(h)

Interval(h(h)
)

)
de graissage,

de graissage,
Replenishment

Replenishment

m
m
m
m
Intervalles

Intervalles
Grease

tr/mn
rpm Grease tr/mn
rpm

Vitesse de rotation
Speed (n) (n) Vitesse de rotation
Speed (n) (n)
Roulements
Cylindrical à rouleaux
Roller Bearings cylindriques
Roulements
Radial à billes radiaux
Ball Bearings

63
Section avaries de roulement

64
65
Anomalies de fonctionnement : causes et remèdes appropriés

Irrégularités Causes possibles Contre-mesures

Correction de : ajustement, jeu interne,


Charge anormale
position de l’épaulement du logement, etc...
Correction de : alignement de l’arbre et logement,
Montage incorrect
précision de la méthode de montage

Son Lubrifiant insuffisant ou non adéquat Remplissage de lubrifiant ou choisir un lubrifiant adéquat
métallique
Remplacement par des roulements à bruit faible,
fort Bruit grinçant
choix de roulements à petit jeu interne
Ajustement de la précharge, choix de roulements à petit jeu interne ou
Glissement des billes
adoption d’une graisse plus onctueuse

Contact des pièces rotatives Correction du joint d’étanchéité par labyrinthe, etc...

Défauts, corrosion ou égratignures sur Remplacement du roulement, nettoyage, amélioration des joints
Bruit
les chemins de roulement d’étanchéité, utilisation d’un lubrifiant propre
Son
régulier Empreinte de billes Remplacement du roulement ou manipuler avec précaution
fort
Écaillage sur les chemins de roulement Remplacement du roulement

Jeu interne excessif Correction de : ajustement et jeu interne, et précharge

Remplacement du roulement, nettoyage, amélioration des joints


Pénétration de particules étrangères
Son d’étanchéité et relubrification en utilisant un lubrifiant propre
irrégulier Défauts ou écaillage sur la surface
Remplacement du roulement
des billes

Quantité excessive de lubrifiant Réduire la quantité de lubrifiant, choisir une graisse plus ferme

66
Irrégularités Causes possibles Contre-mesures

Lubrifiant insuffisant ou non adéquat Remplissage de lubrifiant ou choisir un lubrifiant adéquat

Correction de : ajustement, jeu interne,


Charge anormale
Hausse anormale de position de l’épaulement du logement
température Correction de : alignement de l’arbre et logement,
Montage incorrect
précision du montage ou de la méthode de montage
Dérapage des surfaces ajustées, friction Correction des joints d’étanchéité, remplacement du roulement,
excessive des joints d’étanchéité correction de l’ajustement ou du montage

Empreinte de billes Remplacement des roulements et manipuler avec précaution

Écaillage Remplacement du roulement


Vibration
Correction de la perpendicularité entre l’arbre et l’épaulement du logement
Montage incorrect
ou le côté d’entretoise

Pénétration de particules étrangères Remplacement du roulement, nettoyage, correction des joints d’étanchéité

Trop de lubrifiant. Réduire la quantité de lubrifiant, choisir une graisse plus ferme.
Coulage ou décoloration
Pénétration de particules étrangères ou Remplacement du roulement ou du lubrifiant.
du lubrifiant
copeaux d’abrasion Nettoyage du logement et des pièces adjacentes.

67
Ecaillage profond

Localisation :
Bague intérieure d’un roulement à
rouleaux sphériques
Symptôme :
Ecaillage important sur seulement
une des deux pistes sur toute sa
circonférence
Cause :
Charge axiale excessive
Contre-mesure :
Revoir l’application et vérifier les
conditions de charge

68
Stries – Rayures

Localisation :
Sur la face des rouleaux d ‘un
roulement à rouleaux cylindriques
Symptôme :
Stries, rayures sur les faces des
rouleaux
Cause :
Mauvaise lubrification et charge axiale
excessive
Contre-mesure :
Améliorer la lubrification et/ou la
méthode de lubrification et vérifier les
conditions de charge

69
Usure anormale

Localisation :
Piste de bague extérieure d’un
roulement à rouleaux cylindriques
Symptôme :
Usure anormale sur la surface de la piste,
sur toute sa circonférence
Cause :
Glissement des rouleaux par excès de
lubrifiant
Charge radiale insuffisante
Contre-mesure :
Améliorer la lubrification, vérifier le
jeu interne du roulement et vérifier les
conditions de charge

70
Fracture

Localisation :
Epaulement de bague intérieure d’un
roulement à rouleaux coniques
Symptôme :
Fracture de l’épaulement sur bague
intérieure
Cause :
Choc durant le montage
Contre-mesure :
Revoir les méthodes de montage
(Montage par dilatation thermique,
utiliser les outils adéquats)

71
Fracture bague

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux sphériques
Symptôme :
Fracture axiale sur pistes de bague
intérieure
Cause :
Augmentation des contraintes internes
due à la forte température de l’arbre
Contre-mesure :
Phénomène courant rencontré sur
les cylindres sécheurs en papeterie.
Utiliser les roulements NSK série TL
(acier spécial)

72
Cage endommagée

Localisation :
Poches de cage de roulement à billes à
contact oblique
Symptôme :
Fracture des poches de la cage
Cause :
Efforts trop importants sur la cage, dus
à un désalignement entre la bague
intérieure et extérieure
Contre-mesure :
Vérifier le montage

73
Indentations

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux coniques
Symptôme :
Indentations de différentes tailles sur la
totalité de la piste
Cause :
Présence de particules
Contre-mesure :
Améliorer l’étanchéité, filtrage du
lubrifiant

74
Piquages

Localisation :
Eléments roulants d’un roulement à
billes
Symptôme :
Piqûres sur la surface des billes
Cause :
Présence de particules dans le
lubrifiant
Contre-mesure :
Améliorer l’étanchéité, filtrage du
lubrifiant

75
Fretting

Localisation :
Bague intérieure d’un roulement à
billes à gorge profonde
Symptôme :
Fretting sur l’alésage du roulement
Cause :
Vibrations
Contre-mesure :
Vérifier l’ajustement

76
Faux Brinelling

Localisation :
Bague intérieure d’un roulement à
billes à gorge profonde
Symptôme :
Faux Brinelling sur la piste
Cause :
Vibrations roulement à l’arrêt
Contre-mesure :
Amélioration des conditions de
transport, utiliser une précharge,
utiliser un lubrifiant approprié

77
Fluage

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux sphériques
Symptôme :
Fluage accompagné de stries sur
l’alésage du roulement
Cause :
Ajustement insuffisamment serré
Contre-mesure :
Vérifier l’ajustement

78
Grippage

Localisation :
Bague intérieure d’un roulement à
rouleaux sphériques
Symptôme :
Décoloration de la piste, particules
soudées sur la piste
Cause :
Lubrification insuffisante
Contre-mesure :
Améliorer la lubrification

79
Corrosion électrique

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux coniques
Symptôme :
Rayures parallèles sur la piste
Cause :
Passage de courant électrique dans le
roulement
Contre-mesure :
Isoler le roulement électriquement

80
Corrosion

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux sphériques
Symptôme :
Présence de corrosion (rouille) sur la
piste
Cause :
Entrée d’eau dans le lubrifiant
Contre-mesure :
Améliorer l’étanchéité

81
Rayures sur piste

Localisation :
Bague intérieure de roulement à
rouleaux cylindriques
Symptôme :
Rayures axiales sur la piste
Cause :
Désalignement des bagues au montage
Contre-mesure :
Améliorer la méthode de montage

82
Décoloration

Localisation :
Bague intérieure de roulement à billes
à 4 points de contact (duplex)
Symptôme :
Bleuissement de la piste
Cause :
Augmentation de la température due à
une mauvaise lubrification
Contre-mesure :
Amélioration de la lubrification

83
Bureaux de Vente NSK –
Europe, Moyen-Orient et Afrique

France & Benelux Allemagne, Autriche, Italie


NSK France S.A.S. Suisse, Scandinavie NSK Italia S.p.A.
Quartier de l’Europe NSK Deutschland GmbH Via Garibaldi, 215
2, rue Georges Guynemer Harkortstraße 15 20024 Garbagnate
78283 Guyancourt Cedex 40880 Ratingen Milanese (MI)
Tel. +33 (0) 1 30573939 Tel. +49 (0) 2102 4810 Tel. +39 02 995 191
Fax +33 (0) 1 30570001 Fax +49 (0) 2102 4812290 Fax +39 02 990 25 778
info-fr@[Link] info-de@[Link] info-it@[Link]

Afrique du Sud Espagne Moyen-Orient


NSK South Africa (Pty) Ltd. NSK Spain, S.A. NSK Bearings Gulf Trading Co.
25 Galaxy Avenue C/ Tarragona, 161 Cuerpo Bajo JAFZA View 19, Floor 24 Office 2/3
Linbro Business Park 2a Planta, 08014 Barcelona Jebel Ali Downtown,
Sandton 2146 Tel. +34 932 89 27 63 PO Box 262163
Tel. +27 (011) 458 3600 Fax +34 934 33 57 76 Dubai, UAE
Fax +27 (011) 458 3608 info-es@[Link] Tel. +971 (0) 4 804 8205
nsk-sa@[Link] Fax +971 (0) 4 884 7227
info-me@[Link]

84
Pologne & CEE Russie Turquie
NSK Polska Sp. z o.o. NSK Polska Sp. z o.o. NSK Rulmanları Orta Doğu Tic. Ltd. Şti
Warsaw Branch Russian Branch 19 Mayıs Mah. Atatürk Cad.
Ul. Migdałowa 4/73 Office I 703, Bldg 29, Ulya Engin İş Merkezi No: 68/3 Kat. 6
02-796 Warszawa 18th Line of Vasilievskiy Ostrov, P.K.: 34736 - Kozyatağı - İstanbul
Tel. +48 22 645 15 25 Saint-Petersburg, 199178 Tel. +90 216 4777111
Fax +48 22 645 15 29 Tel. +7 812 3325071 Fax +90 216 4777174
info-pl@[Link] Fax +7 812 3325072 turkey@[Link]
info-ru@[Link]

Royaume-Uni
NSK UK LTD.
Northern Road, Newark,
Nottinghamshire NG24 2JF
Tel. +44 (0) 1636 605123
Fax +44 (0) 1636 643276 Site web NSK Europe : [Link]
info-uk@[Link] Site NSK Monde : [Link]

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