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Réglage du différentiel : faux rond et voile

Le document traite du réglage de la couronne du différentiel, en précisant les étapes pour ajuster la précontrainte des roulements coniques et mesurer le jeu de la denture. Il décrit également les méthodes de réglage par cales de correction pour obtenir une empreinte de contact correcte entre le pignon d'attaque et la couronne. Des indications sont fournies sur les ajustements nécessaires en fonction des différents types de mauvais contacts.

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Le document traite du réglage de la couronne du différentiel, en précisant les étapes pour ajuster la précontrainte des roulements coniques et mesurer le jeu de la denture. Il décrit également les méthodes de réglage par cales de correction pour obtenir une empreinte de contact correcte entre le pignon d'attaque et la couronne. Des indications sont fournies sur les ajustements nécessaires en fonction des différents types de mauvais contacts.

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Contrôle du faux rond radial et du voile axial

Réglage de la couronne du différentiel.


Monter le pignon d’attaque avec sa cale de réglage dans le carter. Ajuster la précontrainte des roulements coniques du pignon d’attaque, selon les données du constructeur. Me
- mesure de la précontrainte des roulements à rouleaux coniques. Utiliser le couple de décollage indiqué par le constructeur. Ce couple se situer entre 2Nm et 2,5
- mesure du jeu de la denture sur les flancs ou jeu d’engrènement.
Le jeu entre les dents de la couronne et du pignon d’attaque est mesuré avec un comparateur à cadran qui s’appuie sur le bord extérieur d’une dent de la couronne, le pignon d’

Réglage par cales de correction

Empreinte de contact correcte

Mauvaises empreintes :
- contact en tête de la dent. Le pignon d’attaque doit être remonté par une cale de régla
- contact au pied de la dent. Le pignon d’attaque doit être rabaissé par une cale de régla
- contact du coté extérieur de la couronne. La couronne doit être rapprochée du pignon d’a
- contact du coté intérieur de la couronne. La couronne doit être éloignée du pignon d’atta

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