EMBRAYAGE
CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS
poussée sur une course d'environ 20 mm. Le calculateur de boîte
de vitesses pilote l'actionneur d'embrayage à l'aide des capteurs
Généralités de position intégrés dans le moteur électrique. Les capteurs de
position utilisés permettent au calculateur de boîte de vitesses de
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique (BVM déterminer la position de l'actionneur uniquement après une
MA) ou électromagnétique (BVM MA pilotée “Sensodrive”). phase d'initialisation (mouvements de l'actionneur).
Mécanisme d'embrayage à diaphragme de type poussé. La com- L'actionneur d'embrayage permet l'ouverture et la fermeture de
mande de débrayage est équipée d'une fourchette montée sur l'embrayage et le rattrapage d'usure de l'embrayage.
rotule. Le déport du disque d'embrayage doit être orienté vers le L'actionneur d'embrayage possède un carter en aluminium. Il
mécanisme. intègre :
-un moteur électrique à capteurs de position intégrés.
Caractéristiques des embrayages -un système de démultiplication d'efforts et de renvois.
-un ressort compensateur d'effort.
Motorisation TU1JP TU3JP DV4TD -un système de rattrapage d'usure de la course.
Marque et type Valeo 180 CPO 3400 Luk 200 P 3900 -un système de mise en contrainte de la butée d'embrayage.
Diamètre 180 200 L'actionneur d'embrayage est fixé sur son support par trois vis.
extérieur (mm) Sa position dans les trous oblongs est variable d'un véhicule à l'au-
Diamètre 127 134 tre selon les tolérances de fabrication des pièces. Sa position doit
intérieur (mm) être réglée à chaque dépose/pose de l'actionneur d'embrayage.
Qualité de 408 Marque : Sachs.
garniture
MÉCANIQUE
Marque de SKF
la butée Liquide de commande d'embrayage
Épaisseur de 17
la butée (mm) Le réservoir de compensation fixé au dessus du maître-cylindre
Nombre de 4 est commun au circuit de freinage et d'embrayage.
ressorts
Ingrédients
Commande d'embrayage
Liquide de commande d'embrayage
Boîte de vitesses manuelle
Capacité : 0,7 litre (TU1JP , TU3JP et DV4TD).
La commande d'embrayage est munie d'un émetteur relié par (avec respect des repères “DANGER” et “MAXI” sur le réser-
rotule à la pédale d'embrayage et fixé au tablier. Elle est ali- voir).
mentée en liquide par un tuyau de liaison entre le réservoir de Préconisation : liquide de frein synthétique Citroën de spécifi-
compensation fixé sur le dessus du maître-cylindre de frein et le cation DOT 4.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
cylindre émetteur. La pression est transmise au cylindre récep- Périodicité d'entretien : remplacement tous les 2 ans.
teur par une canalisation retenue par une agrafe.
Le cylindre récepteur est fixé au carter d'embrayage par deux
vis. La canalisation hydraulique est fixée au récepteur par une Couples de serrage (en daN.m)
agrafe. Il commande la fourchette qui est montée sur rotule. Le
récepteur est muni d'un bouchon de purge. Mécanisme sur volant moteur :
-TU1JP et TU3JP........................................................1,2 ± 0,2
Boîte de vitesses pilotée “Sensodrive” -DV4TD ..........................................................................2 ± 0,2
Guide de butée d'embrayage : ....................................0,6 ± 0,15
La commande d'embrayage est réalisée par un actionneur Vis de l'actionneur d'embrayage sur
électromagnétique piloté par un calculateur. L'actionneur d'em- son support (pour sensodrive) : ......................................1 ± 0,2
brayage provoque le déplacement de la fourchette par la tige de Boîte de vitesses sur moteur : ......................................4,5 ± 0,5
MÉTHODES DE RÉPARATION
Déposer complètement les vis de fixation
En bref : et retirer le mécanisme avec le disque
Le remplacement du mécanisme d'em- d'embrayage.
brayage nécessite la dépose de la boîte de Nettoyer et contrôler l'état de l'ensemble
vitesses. des pièces et notamment l'absence de fuite
au niveau des bagues d'étanchéité (vile-
CARROSSERIE
brequin, guide de butée d'embrayage).
Disque ou mécanisme Remplacer les pièces défectueuses. Fig.1
Dégraisser la surface de friction du volant Monter le mécanisme et ses vis de fixation.
Remplacement moteur à l'aide d'un solvant (genre tri- Serrer progressivement les vis du méca-
chloréthylène). nisme en diagonale et par passes succes-
Procéder à la dépose de la boîte de vitesses Mettre en place le disque d'embrayage, sives jusqu'au couple prescrit.
(voir chapitre “BOÎTE DE VITESSES”). déport du moyeu côté boîte de vitesses, Déposer le centreur.
Dévisser les vis de fixation du mécanis- ressorts du moyeu amortisseur côté méca- Remplacer le tube guide butée et la butée
me d'embrayage en diagonale et par pas- nisme, en utilisant un centreur approprié d'embrayage restés dans le carter d'em-
ses successives jusqu'à ce que le mécanis- (outil Citroën 9513-T) ou un centreur brayage sur l'arbre de sortie de boîte de
me soit complètement libéré. universel (cotes de réalisation de l'outil de vitesses.
centrage fournies en mm Fig.1).
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Sommaire
EMBRAYAGE
Procéder à la repose de la boîte de vitesses Engager une vitesse.
(voir chapitre “BOÎTE DE VITESSES”). Vérifier que la garde est correcte par rap-
port au point de friction.
Commande hydraulique Dans le cas contraire, répéter les opéra-
GÉNÉRALITÉS
tions de purge.
d'embrayage
Actionneur d'embrayage
Attention : sur boîte de vitesses pilotée
Ne pas actionner la pédale d'embrayage,
cylindre récepteur d'embrayage déposé. Attention :
Il est interdit de manipuler l'actionneur
Remplacement du par la tige de poussée (1) (Fig.5), de com-
cylindre récepteur primer et relâcher la tige de poussée, d'a-
limenter directement un actionneur d'em-
Débrancher la batterie. Fig.3 brayage avec une source d'alimentation
Placer un récipient afin de récupérer le 12 volts et de piloter l'actionneur déposé
liquide de frein qui peut s'écouler sous le Accoupler la rotule sur la pédale et le tuyau à l'aide de l'outil de diagnostic.
flexible hydraulique. d'alimentation sur le cylindre émetteur. Il est obligatoire, à chaque repose de l'ac-
Déposer l'agrafe de retenue (1) du tuyau Reposer l'agrafe. tionneur, d'effectuer un réglage en posi-
sur le cylindre récepteur (Fig.2). tion et un apprentissage à l'aide d'un outil
Dévisser les deux vis (2) du récepteur. Purge de la commande hydrau- de diagnostic.
lique d'embrayage
MÉCANIQUE
Attention :
N'utiliser que du liquide de frein neuf et
non émulsionné. Éviter toute introduction
d'impuretés dans le circuit hydraulique.
Accoupler un tuyau transparent (5) sur la
vis de purge (c) du cylindre récepteur (3)
(Fig.4).
Fig.2 Fig.5
Nota :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Dégager le cylindre avec précaution afin Opérations préliminaires à la
d'éviter la détente rapide de la tige. dépose
À la repose, graisser légèrement l'embout
de la tige du cylindre récepteur (par Mettre le contact.
exemple Molykote BR2 Plus). Engager le rapport “N” avec le levier de
Engager progressivement le cylindre sélection de la boîte de vitesses.
récepteur d'embrayage. Fig.4 Constater l'apparition de l'indication “N”
Reposer les deux vis de fixation du récepteur. au combiné.
Accoupler le tuyau hydraulique. Réaliser un siphon (en b) avec ce tuyau Couper le contact.
Reposer l'agrafe. puis plonger son extrémité dans un bac Contrôler que la tige de poussée (1) de
(6), situé plus bas que le cylindre récep- l'actionneur est en “position rentrée”
Remplacement du cylindre teur (3), contenant du liquide de frein. (embrayage au repos) (B de la Fig.6).
émetteur Ouvrir la vis de purge (c) sur le cylindre (3).
Enfoncer puis remonter rapidement 7 fois
Débrancher la batterie puis la déposer la pédale d'embrayage.
avec son bac. Laisser remonter la pédale d'embrayage
seule lors de la dernière manœuvre tout
Déposer le boîtier de filtre à air. en fermant la vis de purge sur le cylindre.
Dans l'habitacle, désaccoupler la rotule Remplir au maximum le réservoir de
du cylindre émetteur du côté de la pédale compensation de liquide de frein sur le
d'embrayage. maître-cylindre.
Dans le compartiment moteur, placer un Ouvrir la vis de purge (c).
CARROSSERIE
récipient afin de récupérer le liquide de Enfoncer puis remonter rapidement 7 fois
frein qui peut s'écouler sous le flexible la pédale d'embrayage.
hydraulique. Maintenir la pédale en fin de course lors
Déposer l'agrafe de retenue (4) du tuyau de la dernière manúuvre.
sur le cylindre émetteur (3) (Fig.3). Fermer la vis de purge (c).
Désaccoupler le tuyau d'alimentation (5) Compléter le niveau de liquide de frein
du cylindre. dans le réservoir de compensation. Fig.6
Déverrouiller le cylindre (3) du tablier (6) Déposer le tuyau et le bac rempli de liqui- Si la tige de poussée (1) est en “position
en le tournant vers la droite. de de frein et reposer le capuchon sur la sortie” (A de la Fig.6), commander la ren-
À la repose, verrouiller le cylindre émet- vis de purge.
Débrayer et embrayer rapidement 40 fois. trée de la tige de poussée à l'aide d'un
teur en le tournant dans le sens inverse de outil de diagnostic.
la dépose. Mettre le moteur en marche.
Serrer le frein de stationnement.
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EMBRAYAGE
EMBRAYAGE
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
A Boîte MA pilotée 9 Récepteur hydraulique
B Boîte MA à embrayage classique 10 Carter d'embrayage
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1 Patin 11 Rotule
2 Pédale 12 Fourchette
3 Ressort de rappel 13 Butée
4 Mandrin de centrage (à utiliser lors du remplacement du 14 Mécanisme
mécanisme d'embrayage) 15 Disque
5 Contacteur d'embrayage 16 Joint d'étanchéité
6 Émetteur hydraulique d'embrayage 17 Actionneur électrique d'embrayage
7 Réservoir de compensation commun au circuit de freinage 18 Support de l'actionneur d'embrayage.
8 Flexible hydraulique de commande
Dépose
Débrancher :
-la batterie (2) (Fig.7).
-le calculateur d'injection (3).
-le calculateur de direction assistée (4).
Déposer :
-le boîtier de filtre à air (5).
-le calculateur d'injection (3).
-la batterie (2).
-le conduit d'air et le résonateur (6).
Dégrafer les faisceaux électriques reliés
CARROSSERIE
au bac à batterie. Fig.8
Déposer l'ensemble bac à batterie et cal-
culateur de direction assistée. -qu'il n'y ait pas d'humidité ni de poussiè-
Débrancher le connecteur (7) de l'action- re dans le connecteur (7).
neur (9) (Fig.8). Fig.7 -le bon état des trous oblongs (c) (propres
Desserrer ses trois vis (8) sans les déposer. et secs).
Déplacer l'actionneur (9) dans les trous Opérations préliminaires à la repose
oblongs. Repose
Déposer l'actionneur (9). Contrôler :
-l'état du soufflet de protection de la tige Presserrer les 3 vis (8) en laissant un jeu de
de poussée (1) (Fig.9). 3 mm entre la tête de la vis et l'actionneur
(Fig.10).
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EMBRAYAGE
Serrer la vis d'approche en (e) jusqu'au -remplacement de l'embrayage.
contact de la tige de poussée sur la four- -à chaque remplacement du calculateur
chette d'embrayage (Fig.11). de boîte de vitesses.
GÉNÉRALITÉS
Conditions à respecter :
-moteur à l'arrêt.
-contact mis.
-véhicule sur sol horizontal.
-frein à main desserré.
-tension batterie supérieure ou égale à
12,5 volts.
Fig.9
Connecter un outil de diagnostic à la
Fig.11 prise diagnostic du véhicule.
Respecter les indications fournies par
Attention : l'outil de diagnostic.
Repérer la position de la vis en (f) à l'ai- Après le test global, sélectionner :
de des repères gravés sur celle-ci. -boîte de vitesses manuelle pilotée type
Effectuer 3 tours un quart avec la vis de MA.
réglage en (f). -apprentissages.
Vérifier le déplacement de l'actionneur -apprentissage de l'actionneur d'em-
dans les trous oblongs du support sur 3,25 brayage.
mm. L'outil de diagnostic provoque :
Fig.10 -l'apprentissage des positions terminales.
MÉCANIQUE
Serrer les vis (8) au couple prescrit.
Nota : Déposer l'outil [3]. -l'apprentissage du point de léchage de
L'actionneur d'embrayage doit s'engager Reprendre les opérations de dépose dans l'embrayage (moteur tournant).
sans jeu entre les têtes de vis (8) et le sup- l'ordre inverse. Lorsque l'apprentissage est terminé :
port (10). Effectuer un apprentissage de l'action- -couper le contact.
neur d'embrayage à l'aide d'un outil de -attendre 4 minutes minimum après l'ex-
Positionner l'actionneur (9) à sa place tinction du combiné (mémorisation de
dans les trous oblongs du support (10). diagnostic.
l'apprentissage).
Attention : Apprentissage de l’actionneur
Contrôler le bon positionnement de la tige
de poussée dans la fourchette de débraya- d’embrayage
ge.
Nota :
Positionner l'outil [3] (outil Citroën Il est nécessaire d'effectuer un apprentis-
4707–T) sur l'actionneur (9). sage de l'actionneur d'embrayage dans les
cas suivants :
Nota : -dépose / repose de l'actionneur d'em-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Le pion de positionnement de l'outil [3] brayage.
doit être positionné derrière le renfort (d).
CARROSSERIE
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