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INTRODUCTION
Ce rapport de stage a pour objectif de présenter mon expérience professionnelle en
tant qu’électromécanicien de bac 3 au sein de l’entreprise GCK Edwall. Ce stage d’une durée
d’un mois m’a permis de découvrir le domaine de la maintenance des engins lourd, notamment
des pelles, des chargeuses, des concasseurs de la marque Powerscreen et des systèmes de
pompage utilisé sur le site. J’ai pu approfondir mes connaissances techniques, en particulier sur
les systèmes hydrauliques, électriques et électroniques, et acquérir des compétences pratiques
essentielles pour mon futur métier.

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REMERCIEMENTS
Je tiens à exprimer ma gratitude à toutes les personnes qui ont contribué à la réussite de
ce stage.

 À mon tuteur de stage Mr Léon MUTALA : Pour son encadrement, ses conseils
précieux et sa patience tout au long de cette expérience.

 À l’équipe de maintenance : Pour leur accueil chaleureux, leur disponibilité et

leur volonté de partager leurs connaissances.

 À l’entreprise GCK Edwall : Pour m’avoir offert cette opportunité de stage et

m’avoir permis de découvrir le monde professionnel de la maintenance des engins lourd

 À mes professeurs : Pour leur soutien et leur accompagnement dans la préparation

de ce stage.

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CHAPITRE 1:PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

GCK EDWALL
Section 1.01 Historique de EDWALL ENTERPRISES SARL

Création et implantation
EDWALL ENTERPRISES SARL a été fondée le 5 février 2018 en République
Démocratique du Congo (RDC). L'entreprise est implantée à Kolwezi, une ville stratégique de la
province du Lualaba, connue pour ses riches ressources minières. Son siège social est situé à
Lubumbashi, au 28 avenue Kigoma, dans le quartier industriel de la commune de Kampemba.

Secteur d'activité
EDWALL ENTERPRISES SARL opère principalement dans le secteur minier, avec
une spécialisation dans les travaux de génie civil et la manutention d'engins lourds. Ces activités
sont essentielles pour soutenir les opérations minières dans la région, qui est l'une des plus
productives en termes de ressources minérales en RDC.

Engagement éducatif et communautaire

En plus de ses activités industrielles, EDWALL ENTERPRISES SARL s'implique dans
des initiatives éducatives. Par exemple, l'entreprise a accueilli des élèves pour des visites
éducatives dans le cadre de cours sur la technologie automobile et les engins de manutention.
Cela démontre un engagement envers la formation pratique et le développement des
compétences locales.

Statut juridique et partenariats

EDWALL ENTERPRISES SARL est une société à responsabilité limitée (SARL) et
fonctionne sous un modèle de partenariat privé-privé. Cela suggère que l'entreprise collabore
probablement avec d'autres acteurs du secteur privé pour mener à bien ses projets.

Perspectives et développement
Depuis sa création en 2018, EDWALL ENTERPRISES SARL semble s'être positionnée
comme un acteur clé dans le secteur minier et du génie civil en RDC. Son implantation à
Kolwezi, une région riche en ressources minières, lui offre un avantage stratégique pour
contribuer au développement économique de la région.

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Cependant, certaines informations, comme les contacts directs (téléphone, email, site
web) ou des détails sur ses projets récents, ne sont pas facilement accessibles publiquement. Pour
approfondir l'historique ou obtenir des informations plus récentes, il serait nécessaire de
contacter directement l'entreprise ou de consulter des sources locales spécialisées.

GCK Edwall est une entreprise spécialisée dans la production de la castine de

différentes tailles à partir de castine, une matière première extraite de leur carrière, elle dispose
d’un système de pompage pour évacuer l’eau accumulé. Le processus de production comprend
trois étapes principales :

1. Extraction de la castine : Des pelles hydrauliques (Caterpillar et Hitachi) sont

utilisées pour extraire la castine de la carrière et charger les camions HOWO.

(A) DESCRIPTION DU SITE D’EXTRACTION :

Le site d’extraction est une carrière qui, au fil du temps s’st transformée en une sorte de
bassin à cause de l’accumulation d’eau. Pour gérer cette eau, un système de pompage a été
installé.

 Système de pompage :

Un système de pompage était installé pour gérer l’accumulation de l’eau dans la

carrière. Il s’agissait d’une pompe centrifuge non immergée, alimenté par un générateur
électrique. Ce générateur de type PT135, était un modèle triphasé d’une puissance de 108
KW et d’un facteur de puissance de 0,8. Il garantissait une alimentation stable et
suffisante pour le bon fonctionnement de la pompe, assurant ainsi la continuité des
opérations d’extraction.

 Gestion de l’eau sur le site :

Un des défis majeurs auxquels l’entreprise doit faire face est la gestion de l’eau
de l’eau qui s’accumule dans le bassin forme par l’extraction. Cette eau provient
principalement infiltrations souterraines et de la pluie. Afin de maintenir un
environnement de travail optimal, il est crucial de procéder à une évacuation régulière de
cette eau.

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La pompe centrifuge non immergé, alimenté par un générateur, joue un rôle

essentiel dans cette gestion de l’eau. Elle permet de retirer l’eau excédentaire et de
garantir ainsi que le site reste sec et propice à l’extraction continue de la castine. Cette
solution d’évacuation d’eau est une des mesures mises en place pour minimiser les
risques d’inondation et de dégradation des installations

2. Transport : Les camions HOWO transportent la castine jusqu’au concasseur.

3. Concassage : Des chargeuses alimentent le concasseur en castine, qui est ensuite

transformé en graviers de différentes granulométries

Le bon fonctionnement de ces machines est essentiel pour assurer la continuité de la

production. C’est pourquoi le service maintenance joue un rôle crucial dans l’entreprise.

(B) ORGANISATION DU SERVICE DE MAINTENANCE

Le service maintenance est structuré comme suit :

1. Responsable maintenance : supervise et planifie les interventions

2. Techniciens et mécaniciens : réalisent les opérations de maintenance

3. Electromécaniciens : s’occupent des systèmes électriques et hydrauliques

4. Stagiaires : assistent et apprennent sur le terrain

 Objectif du stage

1. Approfondir mes connaissances en électromécanique industrielle

2. Apprendre à diagnostiquer et réparer les pannes sur les engins lourds

3. Comprendre le principe de maintenance préventive et corrective

4. Développer des compétences pratiques en systèmes hydrauliques et

électriques

5. M’intégrer dans un environnement professionnel et apprendre à travailler

en équipe

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Section 1.02 DESCRIPTION DES MACHINES UTILISEES

1. Les pelles hydrauliques (Caterpillar et Hitachi)

Les pelles hydrauliques sont des engins essentiels pour l’extraction de la castine. Elles
fonctionnent principalement grâce à un système hydraulique composé de :

 Pompes hydrauliques: Elles génèrent la pression nécessaire pour actionner les

vérins et les moteurs hydrauliques.

 Vérins hydrauliques : Ils permettent de déplacer le bras, le godet et la flèche de la

pelle.

 Distributeurs : Ils dirigent le flux d’huile vers les différents actionneurs.

 Système électrique et électronique : Il comprend des capteurs de pression, des

contrôleurs électroniques et des systèmes de sécurité.

 Modèles spécifiques :

1. Poids : 21,8 tonnes

2. Moteur : C4.4 ACERT, 129 KW

3. Capacité du godet : 0,9-1,2 m ³

 Hitachi ZX210-6 :

1. Poids : 21,5 tonnes.

2. Moteur : Isuzu AJ-4HK1X, 110 KW

3. Système HI-mode : optimise la puissance et la consommation de

carburant

 Système de transmission :

1. Train de roulement :

(a) Chenilles en acier avec patins

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 Système de freinage :

(1) Freins à disque hydrauliques sur les moteurs de rotation

(2) Valve de sécurité anti chute pour bloquer le godet en cas de

rupture de circuit

2. Les chargeuses

Les chargeuses sont utilisées pour alimenter le concasseur en castine. Leur

fonctionnement repose sur :

 Système hydraulique : Similaire à celui des pelles, il permet de lever et de

basculer le godet.

 Système hydraulique avancé :

(1) Débit variable : 220 L/min a 350 bar

(2) Valve load sensing pour adapter la pression au godet

 Transmission : Les chargeuses utilisent une transmission hydrostatique pour se

déplacer.

 Système électrique: Il inclut des capteurs de position, des contrôleurs et des

systèmes de diagnostic.

Etude de cas :

 Symptômes : difficulté à tourner à gauche

 Diagnostic : fuite interne dans le cylindre de direction

 Solution : remplacement des joints Trelleborg et purge du circuit

3. Les concasseurs Powerscreen

Les concasseurs sont des machines clés dans le processus de production de graviers.
GCK Edwall utilise plusieurs modèles de concasseurs Powerscreen, adaptés à différentes étapes
du concassage. Voici une présentation détaillée des modèles utilisés:

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a. Concasseurs à mâchoires

Les concasseurs à mâchoires sont conçus pour le concassage primaire. Ils sont adaptés
aux secteurs des mines, du recyclage et des matériaux de carrière. Voici les modèles disponibles
:

1. Metrotrak
 Rendement : 200 t/h

 trémie : 3 m³

 Concasseur : 900 mm x 600 mm

 Poids : 28 000 kg

2. Premiertrak 330

 Rendement : 280 t/h

 Trémie : 6,5 m³

 Concasseur : 1000 mm x 600 mm

 Poids : 34 860 kg

3. Premiertrak 400X/R400X

 Rendement : 400 t/h

 Trémie : 10 m³

 Concasseur : 1100 mm x 700 mm

 Poids : 46 260 kg

4. Premiertrak 600/600E

 Rendement : 600 t/h

 Trémie : 12 m³

 Concasseur : 1200 mm x 820 mm

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 Poids : 68 875 kg (version électrique)

5. Premiertrak 760

 Rendement : 750 t/h

 Trémie : 12 m³

 Concasseur : 1300 mm x 800 mm

 Poids : 80 000 kg

b. Concasseurs à percussion

Les concasseurs à percussion sont conçus pour des applications de formage (éclats de
pierre, sable, béton ou verre). Ils sont disponibles en configurations horizontales et verticales.
Voici les modèles disponibles :

 Trakpactor 230/230SR : Adapté aux petites applications de recyclage et de

formage.

 Trakpactor 260/260SR : Compact, avec des performances accrues.

 Trakpactor 290/290SR : Idéal pour les projets de taille moyenne.

 Trakpactor 320/320SR : Destiné aux applications larges avec des

performances élevées.

 Trakpactor 550/550SR : Conçu pour les grandes envergures, capable de

gérer des matériaux volumineux.

 XV350 : Percuteur à arbre vertical, parfait pour produire des matériaux

fins et précis.

c. Concasseurs à cône

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Les concasseurs à cône utilisent l’attrition pour le concassage, produisant un matériau

cubique idéal pour les applications secondaires, tertiaires et quaternaires. Voici les modèles
disponibles :

 1000 Maxtrak : Compact, adapté aux applications secondaires.

 1000SR : Basé sur le 1000 Maxtrak avec crible intégré.

 1150 Maxtrak : Idéal pour les applications secondaires et tertiaires.

 1150 Maxtrak avec pré-crible : Version avec pré-crible pour optimiser la capacité.

 1300 Maxtrak : Convient aux projets de grande échelle.

 1400 Maxtrak: Conçu pour les applications à très grande échelle.

 Résumé des utilisations principales

 Concasseurs à mâchoires : Concassage primaire (mines, recyclage, carrières).

 Concasseurs à percussion : Formage et recyclage de divers matériaux (pierre,

sable, béton).

 Concasseurs à cône : Applications secondaires et tertiaires, production de

matériaux cubiques.

4. La souleveuse

4.1. Caractéristiques :

 Capacité : 3,3 tonnes à 3m de portée

 Moteur : Deuz TCD 3,6 L4, 55KW, avec filtre particules

(DPF)

 Système de stabilisation :

a. Pieds réglables hydrauliquement avec capteurs de

pression au sol

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b. Alarme sonore si la machine est déstabilisée

pendant le levage

4.2. Maintenance spécifique :

 Vérification des câbles de sécurité : remplacement annuel

des câbles en acier galvanise

 Contrôle du limiteur de charge : calibration trimestrielle

avec poids étalon

Section 1.03 MISSIONS ET TACHES

REALISEES
Section 1.04 CHECKING QUOTIDIEN DES MACHINES
Chaque matin, je commençais par effectuer un checking complet des machines pour
m’assurer de leur bon fonctionnement. Cette tâche incluait :

 Vérification des niveaux d’huile hydraulique et des fluides: Je contrôlais les

réservoirs d’huile et ajoutais du fluide si nécessaire. Une attention particulière était portée
aux fuites éventuelles, qui pouvaient indiquer un joint défectueux ou un tuyau endommagé.

 Contrôle des filtres à air et à huile : Les filtres obstrués peuvent réduire
l’efficacité des machines. Je les inspectais et les remplaçais si nécessaire.

 Inspection des chenilles (pour les pelles) et des pneus (pour les chargeuses): Je
vérifiais l’usure des chenilles et la pression des pneus pour éviter les pannes liées à la
mobilité des engins.

 Vérification des systèmes électriques et électroniques : J’inspectais les câblages,

les capteurs et les contrôleurs pour m’assurer qu’ils fonctionnaient correctement.

Section 1.05 MAINTENANCE PREVENTIVE

La maintenance préventive était essentielle pour éviter les pannes et prolonger la durée de vie
des machines. Mes tâches incluaient :

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 Graissage des pièces mobiles : J’appliquais de la graisse sur les articulations des
pelles (bras, godet) et les vérins hydrauliques pour réduire l’usure.

 Remplacement des pièces d’usure : Je remplaçais les joints, les tuyaux et les
filtres avant qu’ils ne causent des problèmes.

 Démontage du concasseur Metrotrak :

 Retrait des mâchoires fixes et mobiles (poids : 800kg

chacune)

 Inspection des plaques de revêtement : usure de 12 mm

(limite acceptable : 15mm)

 Problème Remplacement des roulements FAG 22320-B-

MB

 hydraulique sur une chargeuse : j’ai appris à tester la pression des circuits et a
identifier un filtre encrasse comme de la panne

 Dépannage électrique sur un camion Howo : un problème de démarreur a été

résolu en vérifiant les connexions et en remplaçant un relais défectueux

 Outils utilises :

 Clé dynamométrique (300 Nm pour les boulons de mâchoire)

 Palan électrique pour soulever les pièces lourdes

 Multimètre : pour tester les circuits électriques

 Manomètre : pour mesurer la pression hydraulique

 Proteus :(simulation électronique) pour mieux comprendre certains

circuits

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1) MAINTENANCE CORRECTIVE
En cas de panne, j’intervenais pour diagnostiquer et réparer les problèmes. Voici
quelques exemples de pannes que j’ai rencontrées :

 Pannes hydrauliques : Une fuite d’huile sur une pelle a été résolue en remplaçant
un joint défectueux. J’ai également diagnostiqué une pompe hydraulique défaillante sur une
chargeuse.

 Pannes électriques : J’ai dépanné un problème de moteur électrique sur le

concasseur en vérifiant les câblages et en remplaçant un fusible grillé

2) Analyse des systèmes des machines

J’ai passé du temps à étudier les schémas hydrauliques et électriques des machines pour
mieux comprendre leur fonctionnement. Par exemple, j’ai analysé le système hydraulique d’une
pelle Caterpillar, en identifiant les composants clés (pompes, vérins, distributeurs) et leur rôle
dans le mouvement du bras et du godet.

Section 1.06
ÉTUDE TECHNIQUE DES SYSTEMES DES
MACHINE
(A) SYSTEMES HYDRAULIQUES
Le système hydraulique est au cœur du fonctionnement des engins lourd. Il permet de
convertir l’énergie hydraulique en mouvement mécanique. Voici les composants clés :

 Pompes hydrauliques : Elles génèrent la pression nécessaire pour déplacer l’huile

dans le circuit.

 Vérins hydrauliques : Ils transforment la pression hydraulique en mouvement

linéaire, permettant de lever ou de déplacer des charges.

 Distributeurs : Ils dirigent le flux d’huile vers les différents actionneurs (vérins,
moteurs hydrauliques).

(B) SYSTEMES ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES

Les systèmes électriques et électroniques jouent un rôle crucial dans le contrôle et la
surveillance des machines. Voici leurs principales fonctions :

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 Capteurs : Ils mesurent des paramètres comme la pression, la température ou la

position des pièces mobiles.

 Contrôleurs électroniques : Ils régulent le fonctionnement des machines en

fonction des données fournies par les capteurs.

 Systèmes de diagnostic : Ils permettent d’identifier les pannes et de faciliter les

interventions de maintenance.

1. Systèmes de filtration avances

 Filtres hydrauliques :

 Filtration absolue : 10 um pour les circuits principaux, 25 um pour le

retour

 Indicateur de colmatage : capteur de pression différentielle avec alarme

visuelle

 Filtres à carburant :

 Séparateur eau-carburant avec drainage automatique (ex. Parker Racor

900FH)

2. Architecture des circuits électroniques

Exemple : concasseur powerscreen 1150 maxtrax

 Automate programmable (PLC) : Siemens S7-1200

 Programme :

 Gestion du démarrage en séquence (moteur ‘n convoyeur ‘n broyeur)

 Surveillance des vibrations via accéléromètre PCB piezotonics

 Interface operateur :

Ecran tactile weintek MT8102IE avec visualisation des paramètres en temps réel

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Section 1.07 COMPETENCES ACQUISES

Ce stage m’a permis de développer des compétences techniques et professionnelles essentielles :

(i) Compétences techniques :

 Maîtrise des systèmes hydrauliques, électriques et électroniques.

 Capacité à lire et des schémas techniques.

 Utilisation d’outils de diagnostic (multimètres, manomètres).

 Lecture et interprétation de schémas électriques et hydrauliques

 Maintenance préventive et corrective des engins

 Maitrise de l’utilisation des outils de diagnostic

 Manipulation des circuits de commande et des capteurs

1 Soft skills :

 Travail en équipe avec les techniciens de maintenance.

 Rigueur et organisation dans la réalisation des tâches.

 Résolution de problèmes et esprit d’analyse.

 Respect des règles de sécurité et des procédures

 Adaptabilité aux conditions de travail sur le terrain

Section 1.08 DIFFICULTES RENCONTREES ET SOLUTIONS

Pendant mon stage, j’ai rencontré quelques difficultés, notamment :

 Complexité des schémas techniques : Les schémas hydrauliques et électriques

étaient difficiles à interpréter au début. J’ai surmonté cette difficulté en étudiant les manuels
techniques et en demandant des explications aux techniciens.

 Diagnostic des pannes électriques : Identifier l’origine d’une panne électrique

nécessitait une grande précision. J’ai appris à utiliser des outils de diagnostic et à suivre une
méthodologie rigoureuse.

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 Accès difficile aux composants : utilisation d’outils spécifiques et apprentissage

des techniques de démontage

 Conditions de travail exigeantes (poussière, bruit) : port d’équipements de

protection individuelle (EPI)

Pannes complexes nécessitant plusieurs essais : approche méthodique du diagnostic et

collaboration avec l’équipe

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CHAPITRE II BILAN DU STAGE

Ce stage chez GCK Edwall a été une expérience très enrichissante. J’ai pu mettre en
pratique mes connaissances théoriques et acquérir des compétences techniques essentielles pour
mon futur métier d’électromécanicien. J’ai également développé mon autonomie et ma capacité à
travailler en équipe.
Les points forts de ce stage ont été :
 La découverte des systèmes hydrauliques, électriques et électroniques des engins
lourds
 La participation active à des missions concrètes de maintenance.
 L’encadrement bienveillant et professionnel des techniciens de l’entreprise.

(i) Remarque :

La plupart des véhicules utilisés à L'Edwall rencontraient fréquemment des problèmes de

batterie, rendant le démarrage difficile sans l'utilisation d'un contact cleaner ou, dans certains
cas, nécessitant un tamponnage du véhicule concerné. Cette situation représentait une tâche
particulièrement ardue, car à chaque arrêt du véhicule, il fallait répéter la procédure pour
pouvoir redémarrer. Sans cela, le véhicule refusait tout simplement de démarrer.

(ii) Suggestion :
En dehors du problème de batterie, il n'y avait pas vraiment de dysfonctionnements majeurs
sur le site de travail. Ma suggestion serait donc de remplacer les batteries défectueuses, car ce
problème ne concernait pas un seul véhicule, mais plusieurs. Si les batteries étaient
remplacées, cela contribuerait grandement à améliorer la rapidité et le bon fonctionnement
des opérations sur le site.

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CONCLUSION
Ce stage m’a permis de confirmer mon intérêt pour le domaine de l’électromécanique, en
particulier pour la maintenance des engins lourds. J’ai acquis des compétences techniques solides
et une meilleure compréhension des enjeux du métier. Je remercie GCK Edwall pour cette
opportunité, ainsi que mon tuteur et l’équipe de maintenance pour leur accueil et leur soutien.

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ANNEXES
Pelle Caterpillar

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PELLE HITACHI

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SCHEMA HYDRAULIQUE

1.1. chargeuse Caterpillar

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Chargeuse Hitachi

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SCHEMA HYDRAULIQUE

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LISTE DE PROPOSITION DE SUJET DU MEMOIRE

DE FIN DE CYCLE
 «ANALYSE DES PANNES RECURRENTES DANS LES ENGINS DE CHANTIER CAS
DES PELLES ET CHARGEUSES UTILISEES PAR EDWALL »

 «ETUDES DES SYSTEMES HYDRAULIQUES DANS LES ENGINS DE CHANTIER:

PERFORMANFORMATION ET MAINTENANCE »

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TABLE DES MATIERES

INTRODUCTION .............................................................................................................................................. 1

REMERCIEMENTS .......................................................................................................................................... 2

CHAPITRE 1:PRESENTATION DE L’ENTREPRISE GCK EDWALL .................................................... 3

Section 1.01 Historique de EDWALL ENTERPRISES SARL ............................................................... 3

(a) Description du site d’extraction :.................................................................................................. 4

(b) Organisation du service de maintenance ..................................................................................... 5

Section 1.02 DESCRIPTION DES MACHINES UTILISEES ................................................................ 6

Section 1.03 MISSIONS ET TACHES REALISEES ............................................................................. 11

Section 1.04 CHECKING QUOTIDIEN DES MACHINES ................................................................. 11

Section 1.05 MAINTENANCE PREVENTIVE...................................................................................... 11

Section 1.06 ÉTUDE TECHNIQUE DES SYSTEMES DES MACHINE ............................................ 13

(a) Systèmes hydrauliques................................................................................................................. 13

(b) Systèmes électriques et électroniques ......................................................................................... 13

Section 1.07 COMPETENCES ACQUISES ........................................................................................... 15

Section 1.08 DIFFICULTES RENCONTREES ET SOLUTIONS....................................................... 15

CHAPITRE II BILAN DU STAGE ................................................................................................................ 17

CONCLUSION ................................................................................................................................................. 18

ANNEXES ......................................................................................................................................................... 19

schéma hydraulique .......................................................................................................................................... 21

Chargeuse Hitachi ........................................................................................................................................... 22

schéma hydraulique ............................................................................................................................................ 23

LISTE DE PROPOSITION DE SUJET DU MEMOIRE DE FIN DE CYCLE ......................................... 24

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