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Diamètre primitif poulie trapézoïdale

Le document décrit le choix d'un motoréducteur JS Technik MV272-100-4 de 3kW pour le forgeage à chaud, ainsi que les calculs associés pour la courroie trapézoïdale. Il détaille la puissance de service, la section des courroies, le diamètre primitif, la vitesse linéaire et la longueur primitive de la courroie. Enfin, il vérifie l'entraxe théorique pour assurer une transmission efficace de la puissance.

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Diamètre primitif poulie trapézoïdale

Le document décrit le choix d'un motoréducteur JS Technik MV272-100-4 de 3kW pour le forgeage à chaud, ainsi que les calculs associés pour la courroie trapézoïdale. Il détaille la puissance de service, la section des courroies, le diamètre primitif, la vitesse linéaire et la longueur primitive de la courroie. Enfin, il vérifie l'entraxe théorique pour assurer une transmission efficace de la puissance.

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3-4-6- Choix du moteur

Pour effectuer le forgeage à chaud, nous choisissons utiliser un motoréducteur de type JS


Technik MV272-100-4 ayant une puissance de 3kW avec une vitesse de rotation de 100 tr/min.

Choix et calcul de la courroie

Pour assurer la transmission de la puissance du moteur au marteau et de diminuer


considérablement les pertes, nous avions opté pour l’utilisation d’une courroie trapézoïdale
illustrée à la photo n°18.

• Puissance de service (𝑃s)

C’est le produit du facteur de service 𝐾𝑠 et de la puissance mécanique 𝑃𝑚 transmissible par le

mécanique Page 382) 𝐾𝑠 = 1,2 pour une transmission uniforme sans à-coups (6 à 16h/jour).
moteur. D’après le tableau N°7 de l’annexe 1 (Jean-Louis FANCHON, Guide du calcul en

Ps= 𝐾𝑠 × 𝑃𝑚

AN : 𝑃s = 3,6𝐾𝑊

• Section des courroies

Connaissant la fréquence de rotation de la poulie menante et la puissance de service, la


détermination de la section de courroie devient plus aisée. D’après le graphe N°1 de l’annexe

1, la section des courroies est de type C.

• Diamètre primitif

La poulie motrice tourne à une fréquence de rotation 𝑁𝑚 = 25𝑡𝑟/𝑚𝑛 et la poulie encastrée


sur l’arbre tourne à une fréquence de rotation 𝑁a = 25𝑡𝑟/𝑚𝑛 Prenons 𝑑𝑚 = 190𝑚𝑚 pour le
diamètre primitif de la poulie moteur.

Nm Da Nm × Dm
= ⟹
Na dm Da
AN : 𝑫𝒂= 190 𝑚𝑚

• Vitesse linéaire des courroies

Soit 𝑉 la vitesse linéaire des courroies

V=𝜔m×
Dm
2
Avec 𝜔m la vitesse angulaire de l’arbre du moteur.

AN : 𝜔m = 2,61𝑟𝑎𝑑/𝑠 ; V=247,95 𝑚/𝑠

• Longueur primitive de la courroie


La longueur primitive de la courroie dépend des diamètres des poulies, et de l’entraxe théorique
a𝑡ℎ = 500𝑚𝑚.

Soit 𝐿𝑝𝑡ℎ la longueur primitive théorique et 𝐿𝑝 la longueur primitive

(Da−Dm)
Lpth=2 ath+1 , 57(Da+ Dm)+
2
« Jean Louis Fanchon, guide des sciences et technologies industrielles »

AN : 𝐿𝑝𝑡ℎ = 1229𝑚𝑚

D’après le tableau N°10 de l’annexe, la longueur primitive la plus proche de 𝐿𝑝𝑡ℎ est 1250𝑚𝑚
AN : 𝐿𝑝 = 1250𝑚𝑚

• Calcul et vérification de l’entraxe D’après « Jean Louis Fanchon, guide des sciences et
Lp−Lpth
technologies industrielles », on a : a=ath +
2
𝑎≈ 511𝑚𝑚

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