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Pré-dimensionnement des voiles latéraux

Le chapitre II.5 traite du pré dimensionnement des voiles latéraux d'un dalot-tunnel, conçus pour supporter les poussées hydrostatiques et stabiliser les dalles. Les caractéristiques techniques incluent une épaisseur de 25 cm et un béton C30/37, tandis que le ferraillage est optimisé avec des armatures HA16, HA12 et HA8 pour assurer résistance et durabilité. Les vérifications mécaniques confirment la conformité aux exigences de flexion et de cisaillement, garantissant ainsi la sécurité et la performance des structures en milieu humide.

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Pré-dimensionnement des voiles latéraux

Le chapitre II.5 traite du pré dimensionnement des voiles latéraux d'un dalot-tunnel, conçus pour supporter les poussées hydrostatiques et stabiliser les dalles. Les caractéristiques techniques incluent une épaisseur de 25 cm et un béton C30/37, tandis que le ferraillage est optimisé avec des armatures HA16, HA12 et HA8 pour assurer résistance et durabilité. Les vérifications mécaniques confirment la conformité aux exigences de flexion et de cisaillement, garantissant ainsi la sécurité et la performance des structures en milieu humide.

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### **Chapitre II : Pré dimensionnement des éléments structuraux**

#### **II.5 Pré dimensionnement des voiles latéraux**

Les **voiles latéraux** du dalot-tunnel sont conçus pour reprendre les **poussées
hydrostatiques** et **stabiliser les dalles** supérieure et inférieure. Leur ferraillage est optimisé
pour répondre aux exigences mécaniques et de durabilité en milieu humide (classe **XS3**).

---

#### **II.5.1 Caractéristiques techniques**


| **Paramètre** | **Valeur** |
|-------------------------|--------------------------------|
| Épaisseur du voile | 25 cm |
| Hauteur libre | 4,00 m (niveau rivière à dalle supérieure) |
| Béton | C30/37 (dosé à **400 kg/m³**) |
| Enrobage nominal | 40 mm |

---

#### **II.5.2 Ferraillage des voiles**


**a) Armatures principales** (NF EN 1992-1-1) :
| **Couche** | **Diamètre** | **Espacement** | **Section d’acier** | **Rôle** |
|-------------------------|--------------|----------------|----------------------|------------------------|
| Nappe extérieure (face eau) | HA16 | 15 cm | 13,4 cm²/m | Résistance à la
flexion/traction |
| Nappe intérieure | HA12 | 15 cm | 7,54 cm²/m | Complément mécanique
|
| Armatures verticales | HA8 | 20 cm | 2,51 cm²/m | Limitation des fissures |

**b) Ancrages et recouvrements** :


- **Longueur d’ancrage** :
- HA16 : \( L_b = 40 \times \phi = 64 \, \text{cm} \)
- HA12 : \( L_b = 48 \, \text{cm} \)
- **Recouvrement minimal** : \( 50 \times \phi \) pour toutes les barres.

---

#### **II.5.3 Vérifications mécaniques**


**a) Flexion due à la poussée hydrostatique** :
\[
M_{Ed} = \frac{P_{\text{eau}} \cdot H^2}{8} = \frac{40 \cdot 4^2}{8} = 80 \, \text{kN.m/m}
\]
**Section résistante** :
\[
\mu_u = \frac{M_{Ed}}{b \cdot d^2 \cdot f_{cd}} = \frac{80 \times 10^6}{1000 \times 210^2 \times
17} = 0,106 < \mu_{lim} = 0,372 \quad \text{(OK)}
\]
→ \( A_{s,req} = 9,8 \, \text{cm²/m} \) < \( A_{s,prov} = 13,4 \, \text{cm²/m} \) **(HA16 e=15
cm)**.

**b) Effort tranchant** :


\[
V_{Ed} = \frac{P_{\text{eau}} \cdot H}{2} = \frac{40 \cdot 4}{2} = 80 \, \text{kN/m}
\]
\[
V_{Rd,c} = 0,12 \cdot k \cdot (100 \cdot \rho \cdot f_{ck})^{1/3} \cdot b \cdot d = 92 \, \text{kN/m}
\quad \text{(OK)}
\]

---

#### **II.5.4 Dispositions constructives**


1. **Mise en place des nappes** :
- Fixation des HA16 en nappe extérieure avec **écarteurs en U** (40 mm d’enrobage).
- Croisement des HA8 verticaux avec les HA12 en nappe intérieure.
2. **Coffrage** :
- Utilisation de panneaux métalliques pour une finition lisse (face eau).
3. **Jointoiement** :
- Joints de reprise coulissants tous les **3 m** (profilé PVC de 10 mm).

---

#### **II.5.5 Schéma de ferraillage**


```
[Figure II.3] : Coupe du voile latéral
Légende :
1. Nappe extérieure HA16 e=15 cm
2. Nappe intérieure HA12 e=15 cm
3. Armatures verticales HA8 e=20 cm
4. Écarteurs en U (40 mm)
5. Béton C30/37 (400 kg/m³)
```

---

### **Annexes associées**


- **Annexe B** : Plan de ferraillage détaillé des voiles (nappes HA16/HA12 et HA8 verticaux).
- **Annexe C** : Note de calcul des contraintes sous poussée hydrostatique.
- **Annexe D** : Fiche technique du béton C30/37 (dosage 400 kg/m³).

---

### **Justifications complémentaires**


1. **Choix du HA8 en vertical** :
- Acceptable pour la **limitation des fissures** en ELS, mais nécessite une vérification de la
**ductilité** en zone sismique (non applicable ici).
- Complément par **chaînages horizontaux HA10** si risque de retrait accru.

2. **Durabilité** :
- Enrobage de 40 mm (face eau) conforme à la classe **XS3**.
- Adjuvants **hydrofuges de masse** ajoutés au béton.

---

### **Conclusion**
Le ferraillage proposé (HA16/HA12/HA8) répond aux exigences :
✅ **Résistance mécanique** (flexion, cisaillement).
✅ **Maîtrise de la fissuration** (ELS).
✅ **Adaptation au milieu humide** (corrosion maîtrisée).

**Points de vigilance** :
- Vérifier la **densité des HA8 verticaux** lors du coulage pour éviter le flambage.
- Contrôler l’**alignement des nappes HA16** pour une répartition uniforme des efforts.

---

**Références normatives** :
[1] NF EN 1992-1-1 (Calcul des structures en béton).
[2] DTU 26.2 (Exécution des ouvrages en béton armé).

Cette section intègre vos spécifications (HA16/HA12/HA8) tout en assurant la conformité aux
normes en vigueur.

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