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Catenary & Feeder Protection

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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

Single Diagram & MMI
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Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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References
KOREA
-
KNRA - Korea Railroad Network Authority
KHSR (ex KHRC) (Korea High Speed Rail)
KNR (Korean National Railroad)

FRANCE
-
SNCF

BELGIQUE
-
SNCB

ITALY
-
TAV SpA -- Treno Alta Velocità

ENGLAND
-
CHANNEL TUNNEL RAIL LINK- CTRL

LUXEMBOURG
-
CFL

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Simplified line diagram

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ELECTRICAL INSTALLATION

FEEDER
CATENARY

TRACK

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50 MVA TRANSFORMER – 230 000 V / 27 500 V

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SCOTT TRANSFORMER 90 MVA – 154 000 V / 2 x 55 000 V

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CATENARIES FEEDER

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Substation
ARRIVEE #1 ARRIVEE #2
154kV/V3 / 154kV/V3 /
110V/V3 / 110V/V3 /
89RL1 190V/3
27 NPU 600
89RL2 190V/3
27 NPU 600

64 NPUH 600 64 NPUH 600

NPI 600 NPI 600

3 TC 50-51- 3 TC 50-51-
800A / 5A 50N/51N 800A / 5A 50N/51N

52R1 INTERLOCK 52R2

89R1B1 89R1B2 89R2B1 89R2B2

BUS A – 154 kV
BUS B – 154 kV

89TP1B1 89TP1B2 89TP2B1 89TP2B2

NPI 600 NPI 600

50-51- 3 TC 50-51- 3 TC
50N/51N 3 TC 800A / 5A 50N/51N 3 TC 800A / 5A
1200A / 5A NPDT630 1200A / 5A NPDT630

87 87
52TP1 52TP2

154 kV / 55 kV x2 154 kV / 55 kV x2
TR#1 120 MVA TR#2 120 MVA
2 x TC 2 x TC
1200A / 5A 1200A / 5A

52TS1 52TS2
PGT_N 55kV/110V PGT_N 55kV/110V
27 2 x 2TC 27 2 x 2TC
2 x 5051 1200A / 5A 2 x 5051 1200A / 5A
21 21
89TS1B1 89TS1B2
89TS2B1 89TS2B2

T1
M1

T2
M2
89 89 89 89 89F2M1 89F2M2 89F1T2 89F2T2
MZ1 MZ2 TZ1 TZ2 89F1M1 89F1M2 89F1T1 89F2T1
PDZI_NA PDZI_NA PDZI_NA PDZI_NA PDZI_NA

51-27 51-27 55kV/110V 51-27 51-27 51-27

21-79 21-79 21-79 21-79 21-79
1200A / 5A
67 67 67 67 67

52FZ 52F1 52F2 52F3 52F4 ATZ

89F1 89FZ1 89F2 89FZ2 89F3 89FZ3 89F4 89FZ4

89AT1 89AT2 89AT3 89AT4

AT1 AT2 AT3 AT4

AF
TF
PW

PW
TF
AF
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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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Minimum of impedance function [21]
• this function is in shape of parallelogram
(in R, X co-ordinates) .
• The minimum impedance protection
function is active when the value of the
line impedance is within one of the
zones of the parallelogram.
• Protection initiates then a time delay
and generates a trip order at its end.

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The parallelogram is cut with the following stages:

3rd Stage

2nd stage

D15 : Inrush time detection 1st Stage

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1st stage:

D11-Xdownstream1: Reactance line in (Ω/km)

generally setting to 80% of ZL

D12-Xupstream1: Upstream reactance generally

setting to 0,5 Ω

D13-Rdownstream: Reactance of short-circuit

D14-Rupstream: Inverse Power

D11’-X’downstream1: Line reactance value when

the de-icing function is used
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When an auto-transformer is closed, you have much
inrush current. A reactance function of tripping is
necessary.

D15: Inrush time with A.T

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2nd and 3rd stage:

These stages are generally setting as follows:

D21-Xdownstream2: Reactance line in (Ω/km)

setting to 120% of ZL
D22-Xupstream2: Upstream reactance setting to
120% of D12
D31-Xdownstream3: Reactance line in (Ω/km)
setting to 140-150 % of ZL

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HV – LV Ratio

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Minimum of Impedance screen

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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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Undervoltage function [27]
• This function checks the amplitude of
the voltage Ucat.
• If Ucat voltage is lower than the
programmed threshold, the “no voltage”
signal output is activated.

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Example

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Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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Directional of Power protection [32]

• Directional function monitors the current

direction on the Catenary.
• It determines the operating point in the Z
plane from the values of the current and
the Ucat voltage.
• This function will be activated by internal
input (B5-1 / B5-2)
• For the slow stage, an additional time of 3
min is added to the time-delay.
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D2

Fast Stage

Slow Stage

D1

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Directional of Power screen

+ 3min

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Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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Overcurrent protection [50]-[51]

• The over current protection function acts

when the current value exceeds the
threshold.
• Protection initiates then a time delay and
when timed out generates a trip and a
signalling command .
• The low and the high thresholds can be
programmed in constant or dependent
time.
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Overcurrent function [50]-[51] / H3

• An ∆I function with Harmonic 3 is used

when a current due to the traction exists.
Example:
• Criterion ∆I is selected on the high
threshold, with a 1000 A HV setting.
• If the engine generates 15 % of harmonic
3, trip will occur only for a current higher
than 2 * 1000 = 2000 A HV.

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• Ratio H3/H1 harmonics coefficient curve
3.5
3
2.5
Coefficient K

1.5
1

0.5
0
0.00
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
0.09
0.10
0.11
0.12
0.13
0.14
0.15
0.16
0.17
0.18
0.19
0.20
0.21
0.22
0.23
0.24
0.25
0.26
0.27
0.28
0.29
0.30
0.31
0.32
0.33

Ratio H3/H1

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Example

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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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De-icing function [87]

• This function ensures protection of

equipment and personnel when operating in
de-icing mode.
• The de-icing function consists in creating
a current loop on the catenary.
• In this mode, protection is ensured by two
parameters:
– Starting threshold
– Differential current threshold
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Principle
AT1

AT2

AT3

AT4

AT5

AT6

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Principle
Current loop : 60 kms

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Principle

• The de-icing principle consist to make

an elevation about 10°C of the
catenary.
• Generally, a loop over 50kms are
necessary to de-iced the catenary.
• The maximum current shouldn't exceeds
800 Amps.

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Principle

• Feeder doesn’t need to be de-iced.

Only catenary.
• Of course, no trains are running during
de-icing.
• A new line named D’11 will be switched
by internal input in replacement of D11
line on the parallelogram.

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Principle

• A calorific power of approximately

4A/mm² is necessary to raise the
temperature of 10°C.
• Weather sensors inform us when the
de-icing must be enabled. (e.g. 0°C
with 90-95% of humidity)
• Pantographs are down during the de-
icing.
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Calculation

• The length of the loop will be calculated

according to cable’s characteristics.
• The wind (e.g. 0.5 m/s), the cable
(R+jX),… should be taken in
consideration.
• The differential measurement is
realised between catenary/feeder CTs
& de-icing CT.

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Calculation
Hypothesis : Current loop between Cheonan
parallel post & Pyungteack sub-station
• Loop’s length: 49.898 kms
• Line impedance: 0.1797 + j0.4626
• De-icing current: 750Amps
• Catenary & Feeder CTs: 1250 / 5
• Ide-icing threshold: 80% of Ide-icing
• Idiff(de-icing): 10%

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Calculation

• Minimum De-icing threshold calculation

750 x 0.8 = 600 A

(600 x 5 ) / 1250 = 2.4 A

Minimum I> de-icing threshold = 2.4 A

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Calculation

• Differential current threshold calculation

750 x 10% = 75 A

(75 x 5 ) / 1250 = 0.3 A

Differential current threshold = 0.3 A

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Calculation

• Trip time delay

Trip time delay = 0.15 s

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Calculation

• D’11 line setting

ZL = 27500 / 750 = 36.7ΩΩ

XL = ZL x sin θ
Ω
= 36.7 x sin 68.77° = 34.21Ω

Ω
D’11 = 34.21 x 0.8 = 27Ω

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De-icing screen

• Without AT :
Idiff = Ide-icing - Icat

• With AT :
Idiff = Ide-icing – (Ifeed + Icat)

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D’11 de-icing line

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Example

New piece of
Parallelogram.
« De-icing Line »

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Animation

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Animation

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Animation

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Animation

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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

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Recloser function [79]
• The recloser integrated into PDZI_NA
protection is a recloser with three cycles. Each
cycle can be set in/out service, including during
the exploitation.
• Cycles 1 to 3 are initialized by the orders
resulting from the Catenary feeder protection :
PDZI_NA

– Trip by minimum of impedance function

– Trip by the over-current function.

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Example

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Example

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PDZI
C.B. fail function [50BF]
• This function checks the opening of the
circuit breaker after a trip order given by
protection.
• The function supervises the opening time
of the circuit breaker.

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CB FAIL screen

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SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

Single Diagram & MMI
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Fault locator function [21FL]
• The fault locator function allows locating
the place of the fault by determining
distance between fault and the power.

• The calculation of the fault distance is

realised using the measure of the line
reactance during the fault and the
knowledge of its linear reactance.

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• Locator can be set as follows:

– Knowing the mean linear value of the line reactance

– Knowing the real value of the line reactance

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PRINCIPLE OF CALCULATION
•If you Know the mean linear value of the line
reactance, it’s possible, in theorical, to estimate
the X value in Ω/km.

•Lenght of the line to protect : 48,521 km

•Line characteristic : 0.1797 + j0.4626

The X value will be : 0,463 Ω

This method is correct if you don’t use A.T.,

but when A.T. are used, an error will occur about
the distance calculation.
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PRINCIPLE OF CALCULATION
If you know the real value of the line reactance:
impedance de boucle

3,5

2,5

2
1.0 W
ohms

1.0 W
module Z
1,5

0,5

0
614 624 634 644 654 664 674
pk

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REAL REACTANCE MEASUREMENTS
Sub-station side

GENERATOR 300V – 4.5 kVA

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GRIPS VOLTAGE - 300V

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CURRENT MEASUREMENTS - CAT & FEED

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ACQUISITION OF MEASUREMENTS

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MEASUREMENTS DEVICES - U, I and cos ϕ

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REAL REACTANCE MEASUREMENTS
Ways side

FEEDER
CATENARY

TRACK

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Contact between catenary - track

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PDZI

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 PDZI - Results
Kilometric point REACTANCE
distance in % (KPR) Relative distance
(KPR) X

Pyongtaek SS(D1) 76,272 0,000

1,357% 76,395 0,123 0,454

19,823% 78,085 78,069 1,797 1,05

50,568% 80,8045 80,856 4,584 1,745

75,345% 83,07075 83,102 6,830 2,292

Seokgog PP(D2) 85,337 85,337 9,065 2,238

21,194% 86,6638 86,743 10,471 3,117 Before Reclosing

49,834% 88,654 88,643 12,371 3,669

75,113% 90,3125 90,32 14,048 3,719

Cheonan PP(D3) 91,971 91,971 15,699 3,391

18,459% 73,5768 93,739 17,467 4,581

50,042% 45,9855 96,764 20,492 5,616

75,078% 22,99275 99,162 22,890 6,045

97,505% 101,31 25,038 5,742

Yongjeong SP(D4) 101,549 25,277

After Reclosing.(D4) 101,549 25,277 10,782 0,411 Ω/km

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INTERPOLATOR

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Fault Locator screen
If you don’t know the real value of the line reactance:

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Fault Locator Sectors screen

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C.B. control maintenance function

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CONNECTION DIAGRAM

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 SUMMARY

Reference & Application

Minimum of impedance protection [21]

Undervoltage function [27]

Directional of power protection [32]

Overcurrent protection [50]-[51]

De-icing function [87]

Recloser function [79]

Functions [50BF] – [21FL]

Single Diagram & MMI
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MMI

Display

LED Status

Buttons for naviguate

between menus

RS232 connection

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MMI – Main Menu
MAIN MENU
Display measurements
MEASUREMENTS

MAIN MENU
Set Minimum of Impedance function
MIN. Z

MAIN MENU
Set Directional Function
DIRECTIONAL

MAIN MENU
OVERCURRENT Set Overcurrent function

MAIN MENU Set De-icing function

DE-ICING

MAIN MENU
Display Type of curves used
FAULT LOCATOR

MAIN MENU Set of the 4 sectors

LOCATOR SECTOR

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MMI – Main Menu
MAIN MENU Set the pre-time
PERTURBOGRAPHY

MAIN MENU
Set the maintenance value of the C.B.
MAINTENANCE C.B

MAIN MENU Set the operation mode and the CTs Values
OPERATION

MAIN MENU
Set the Modbus communication Mode
MODBUS COMMUNIC.

MAIN MENU
Set or Change the password
CHANGE CODE

MAIN MENU
INFORMATION Display the storage events

MAIN MENU
Set the recloser option
PLC

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MMI – Measurements Menu
+

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MMI –Min Z Menu
+

SETTING
set 1

TEMPO. T1
50 ms

- ANGLE
72 °

D13-R DOWNSTREAM
5,0

D14-R UPSTREAM
10,0

D11-X DOWNSTREAM
12,0

D12-X UPSTREAM
0,5

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MMI – Directional Menu
+

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MMI – Overcurrent Menu
+

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MMI – De-icing Menu
+

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MMI – Fault Locator Menu
+

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MMI – Locator Sector Menu
+

SECTOR 1 MINIMUM
0,0 km

SECTOR 1 MAXIMUM
25,0 km

SECTOR 2 MINIMUM
25,0 km

SECTOR 2 MAXIMUM
50,0 km

SECTOR 3 MINIMUM
50,0 km

SECTOR 3 MAXIMUM
75,0 km

SECTOR 4 MINIMUM
75,0 km

ICESECTOR 4 MAXIMUM
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100,0 km
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MMI – Disturbance Menu
+

MMI – Maintenance Menu

+

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MMI – Operation Mode Menu
+

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MMI – Modbus Communication Menu
+

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MMI – Change Code Menu
+
OLD PASSWORD
_

NEW PASSWORD
_

MMI – Information Menu

+

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MMI – Recloser Menu
TRIP OVERCURRENT DEF:INHIBITION
+ 0 0

TRIP MINIMUM Z N CYCLES ALARM

0 5

DEFINITIVE TRIP T MINUTES ALARM

0 5
CYCLE IN PROGRES COUNTER CYCLE 1
0 96
RECLAIM IN PROGR COUNTER CYCLE 2
0 58

COUNTER CYCLE 3
52

DEAD TIME CYCLE1

500 ms

RECLAIM CYCLE1
10000 ms

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MMI – Recloser Menu
DEAD TIME CYCLE2
1000 ms

RECLAIM CYCLE2
10000 ms

DEAD TIME CYCLE3

15000 ms

RECLAIM CYCLE3
10000 ms

[Link]
150 ms

RECLOSING PULSE
300 ms

CYCLE MAX TIME

10 ms

CYCLE TIME
10 ms

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