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Analyse des Charges RL et RC

Ce TP analyse le comportement d'une ligne de transmission sous deux types de charges : résistive-inductive (RL) et résistive-capacitive (RC). Les résultats montrent que la charge RL entraîne un déphasage important et des pertes, tandis que la charge RC maintient un bon facteur de puissance avec des tensions stables. L'étude souligne l'importance de gérer les effets réactifs pour optimiser le transport d'énergie électrique.

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Analyse des Charges RL et RC

Ce TP analyse le comportement d'une ligne de transmission sous deux types de charges : résistive-inductive (RL) et résistive-capacitive (RC). Les résultats montrent que la charge RL entraîne un déphasage important et des pertes, tandis que la charge RC maintient un bon facteur de puissance avec des tensions stables. L'étude souligne l'importance de gérer les effets réactifs pour optimiser le transport d'énergie électrique.

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TP 03

REALISE PAR :
 KADI HOCINE
GROUPE :
 RESEUAX ELES 01
MODULE :
 ARTD
But du TP
L’objectif est d’analyser le comportement d’une ligne en charge selon deux configurations :
• Charge RL (résistive + inductive)
• Charge RC (résistive + capacitive)
Manipulations
A. Charge Résistive-inductive RL
1. On réalise le montage avec une tension dont sa valeur entre phases est égale à 400V et la longueur
de la ligne est à 100%. la charge résistive est couplée en parallèle avec la charge inductive. En faisant
varier la résistance de 100% à 40% par pas de 20%.
2. Cas à 100 % de la ligne, U = 400 V :
Les tableaux ont été complétés pour trois valeurs d’inductance : L = 1.2 H, L = 1 H, et L = 0.8 H.

 L=1.2H

 L=1H

 L=0.8H
3. Cas à 40 % de la ligne, U = 400 V
Les tableaux ont été complétés pour trois valeurs d’inductance : L = 1.2 H, L = 1 H, et L = 0.8 H.

 L=1.2H

 L=1H

 L=0.8H

4. La propriété commune a toutes les tensions mesurées :


La tension en amont de la ligne ( U1) est toujours supérieure à la tension mesurée en aval de la ligne
(U2).
Cette différence entre U1 et U2 s’explique par la chute de tension qui se produit le long de la ligne
de transmission. Cette chute est due à l’impédance de la ligne, composée d’une résistance et d’une
inductance (charge RL).
5. Le diagramme vectoriel courant-tension :
le diagramme vectoriel pour une charge RL avec un facteur de puissance cos(φ₂) = 0.8 :
• La tension Vr (en vert) est représentée par un vecteur horizontal.
• Le courant Ir (en noir) est en retard par rapport à la tension, ce qui est typique pour une charge
inductive.
• L’angle entre les deux vecteurs correspond à φ₂ ≈ 36.87° (car cos⁻¹(0.8) ≈ 36.87°).
D’apres la loi des mailles on a :Vs=[Link]-+Vr=(R+jX).Ir+Vr (Vs en blue)

[Link] résistive-capacitive RC
1. On realise le montage avec une tension dont sa valeur entre phase est égale a 320V et la longueur
de la ligne est a 100%. La charge resistive est couplée en parallèle avec la charge capacitive. En faisant
varier la résistance de 100% a 40% par pas de 20%.
2. Cas à 100 % de la ligne, U = 320 V
Les résultats sont fournis pour C = 6 µF, 4 µF, 2 µF

 C = 6 µF

 C = 4 µF
 C= 2 µF

3. Cas à 40 % de la ligne, U = 320 V


Les résultats sont fournis pour C = 6 µF, 4 µF, 2 µF

 C = 6 µF

 C = 4 µF

 C = 2 µF

4. La propriété commune a toutes les tensions mesurées :


La propriété commune est que toutes les tensions (V1 et U2) sont quasiment constantes,
quel que soit le pourcentage de R ou la valeur de la capacité. V1 reste autour de 185 V
,U2 varie très peu
Cela montre que dans une charge RC, les variations de la résistance ou de la capacité
influencent surtout le courant et le déphasage, mais peu la tension.
5. Le diagramme vectoriel courant-tension :
le diagramme vectoriel pour une charge RL avec un facteur de puissance cos(φ₂) = 0.8 :

6. Les variations de facteur de puissance en fonction des variations de R:


[Link] RL :
Cas à 100 % de la ligne, U = 400 V :

R=F(COS(PHI))
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
40 60 80 100

L1 L2 L3
Cas à 40 % de la ligne, U = 400 V

Chart Title
0,8

0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0
40 60 80 100

L1 L2 L3

B. Charge RC
Cas à 100 % de la ligne, U = 320 V

R=f(cos(phi))
1,2

0,8

0,6

0,4

0,2

0
40 60 80 100

Facteure P F.P F.P2


Cas à 40 % de la ligne, U = 320 V

1,2

0,8

0,6

0,4

0,2

0
40 60 80 100

Cos(ph1) Cos(ph2) Cos(ph3)

Commentaires :
Un facteur de puissance plus faible est observé lorsque l’inductance est élevée, ce qui est logique
puisque une inductance importante accentue le déphasage entre courant et tension.
L’influence de l’inductance reste perceptible, mais de manière atténuée, ce qui confirme que les lignes
longues amplifient les effets de déphasage

Dans une charge RC , le facteur de puissance cos(φ₂) a tendance à diminuer légèrement


avec l’augmentation de R, mais reste toujours élevé (proche de 1), car l’effet capacitif reste
dominant
La ligne courte paraît moins influencée par la capacité, ce qui indique que les effets capacitifs sont
moins prononcés sur de courtes distances
7. Les variations de P1 en fonction de R pour les différentes valeurs de L et C
[Link] RL :
Cas à 100 % de la ligne, U = 400 V :

Cas à 40 % de la ligne, U = 400 V


B. Charge RC
Cas à 100 % de la ligne, U = 320 V

Cas à 40 % de la ligne, U = 320 V

Commentaires :
"La puissance active croît avec la résistance jusqu’à un certain seuil, après quoi elle se stabilise ou
diminue légèrement. Une inductance faible permet une puissance active plus élevée, en raison d’un
déphasage réduit. Les courbes illustrent nettement que des inductances élevées limitent la puissance
active absorbée."
À capacité fixe, la puissance active P augmente d’abord avec la résistance R, puis tend à diminuer
légèrement selon les cas. Une capacité plus élevée (C = 6 µF) permet d’atteindre une puissance active
plus importante pour une même valeur de R.
8. Les variations de Q1 en fonction de R pour les différentes valeurs de L et C :
A. Charge RL :
Cas à 100 % de la ligne, U = 400 V :

Chart Title
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
40 60 80 100

L1 L2 L3

Cas à 40 % de la ligne, U = 400 V

R=f(Q1)
160

140

120

100

80

60

40

20

0
40 60 80 100
B. Charge RC
Cas à 100 % de la ligne, U = 320 V

R=f(Q1)
160

140

120

100

80

60

40

20

0
40 60 80 100

Cas à 40 % de la ligne, U = 320 V

R=f(Q1)
120

100

80

60

40

20

0
40 60 80 100
Commentaires
La puissance réactive dépend du type de charge. Pour une charge résistive-capacitive elle est négative
et augmente en valeur absolue à mesure que la capacité croît. En revanche, elle diminue avec
l’augmentation de la résistance en raison de la baisse du courant. Dans le cas d'une ligne longue, les
effets capacitifs sont accentués, ce qui entraîne une augmentation de la puissance réactive. Pour une
charge résistive-inductive la puissance réactive est positive et augmente avec l’inductance. Elle
diminue également lorsque la résistance augmente, car cela réduit le courant. De même, une ligne
longue amplifie les effets réactifs, augmentant ainsi la puissance réactive par rapport à une ligne
courte
9. Comparaison :
Dans le TP2 (probablement charge purement résistive), cos(φ₂) ≈ 1.
Ici, les éléments réactifs (L ou C) provoquent un déphasage => cos(φ₂) < 1.
Les pertes sont plus importantes, surtout en RL.
Conclusion GENERALE
Ce TP met en évidence l’impact des composants réactifs (L et C) sur le comportement
d’une ligne de transmission.
Une charge inductive (RL) provoque un déphasage important et des pertes plus marquées,
tandis qu’une charge capacitive (RC) conserve un bon facteur de puissance avec des
tensions plus stables.
L’étude permet aussi de comprendre l’intérêt de compenser ou minimiser les effets réactifs
pour optimiser le transport d’énergie électrique.

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