Bien sûr ! Je vais vous aider à répondre à ces exercices sur les Incoterms.
Exercice 1 : Répondez par OUI ou par NON
Voici les réponses aux questions, avec une brève explication pour chaque réponse :
1. Vous achetez FAS New York, payez-vous le fret maritime ?
○ NON. Avec FAS (Free Alongside Ship), le vendeur livre les marchandises le
long du navire au port d'embarquement convenu. L'acheteur prend en charge
les coûts et les risques à partir de ce point, y compris le fret maritime.
2. Vous achetez DDP Lyon, payez-vous le fret maritime ?
○ NON. Avec DDP (Delivered Duty Paid), le vendeur prend en charge tous les
coûts et les risques liés à l'acheminement des marchandises jusqu'au lieu de
destination convenu, y compris le fret maritime.
3. Vous vendez FOB Bordeaux, payez-vous le fret maritime ?
○ NON. Avec FOB (Free On Board), le vendeur livre les marchandises à bord du
navire au port d'embarquement convenu. L'acheteur prend en charge les
coûts et les risques à partir de ce point, y compris le fret maritime.
4. Vous vendez CFR San Francisco, payez-vous la prime d'assurance-transport
?
○ NON. Avec CFR (Cost and Freight), le vendeur paie le fret maritime jusqu'au
port de destination convenu, mais l'acheteur est responsable de l'assurance.
5. Vous vendez DDP Sao Paulo, payez-vous la prime d'assurance transport ?
○ OUI. Comme mentionné précédemment, le vendeur prend en charge tous les
coûts et les risques avec DDP, y compris l'assurance.
6. Vous achetez DDP Paris, payez-vous le transport ?
○ NON. Le vendeur prend en charge tous les coûts de transport jusqu'au lieu
de destination (Paris).
7. Vous vendez DDP Riyad, payez-vous les droits et taxe d'importation ?
○ OUI. DDP signifie "rendu droits acquittés", donc le vendeur paie les droits et
taxes d'importation.
8. Vous achetez FOB Durban (Afrique du Sud), payez-vous le fret ?
○ OUI. L'acheteur prend en charge les coûts et les risques à partir du moment
où les marchandises sont chargées à bord du navire à Durban.
9. Vous achetez CIF débarqué Dunkerque, payez-vous les frais
d'embarquement ?
○ NON. Avec CIF (Cost, Insurance and Freight), le vendeur paie les frais
d'embarquement au port de départ.
10.Vous vendez FAS Dunkerque, payez-vous les frais d'embarquement ?
○ OUI. Le vendeur livre les marchandises le long du navire et prend en charge
les frais jusqu'à ce point.
11. Vous vendez DDP Hambourg, payez-vous la prime d'assurance ?
○ OUI. Le vendeur prend en charge tous les coûts et les risques, y compris
l'assurance.
12.Vous achetez CIF Le Havre, payez-vous le fret ?
○ NON. Le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination (Le Havre).
Exercice 2 : Quel est l'Incoterms le mieux adapté ?
Voici les Incoterms les plus adaptés à chaque situation :
● Vendeur. Vous voulez bien vous occuper du transport en France, ainsi que
du chargement sur le bateau.
○ FOB (Free On Board) ou FAS (Free Alongside Ship) pourraient convenir
selon le niveau de responsabilité souhaité pour le chargement.
● Acheteur, Vous ne voulez-vous occuper que du strict minimum.
○ DDP (Delivered Duty Paid) est l'option où l'acheteur a le moins de
responsabilités.
● Vendeur, Vous voulez bien vous occuper du transport jusqu'au port du pays
de destination Vendeur.
○ CFR (Cost and Freight) ou CIF (Cost, Insurance and Freight) sont
appropriés.
● Vendeur, Vous voulez bien vous occuper du transport par avion jusqu'à
l'aéroport de destination.
○ CPT (Carriage Paid To) ou CIP (Carriage and Insurance Paid To) sont les
Incoterms à utiliser pour le transport aérien.
● Acheteur, Vous prenez en charge le transport à partir de l'usine du vendeur.
○ EXW (Ex Works) est l'Incoterm où l'acheteur a le plus de responsabilités.
● Acheteur, Vous gérez tout à partir du port du pays du vendeur.
○ FOB (Free On Board) est l'Incoterm approprié.
N'hésitez pas si vous avez d'autres questions sur les Incoterms !