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Rôle et missions de l'ONDA au Maroc

L'Office National des Aéroports (ONDA) est un établissement public marocain créé en 1989, responsable de la gestion des infrastructures aéroportuaires et des services de navigation aérienne. Il gère 25 aéroports, dont 19 internationaux, et collabore avec divers organismes nationaux et internationaux pour assurer le développement et la sécurité du trafic aérien. Les valeurs de l'ONDA incluent le respect, la transparence, l'esprit d'équipe, la loyauté, la responsabilité, l'excellence et l'intégrité.

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Rôle et missions de l'ONDA au Maroc

L'Office National des Aéroports (ONDA) est un établissement public marocain créé en 1989, responsable de la gestion des infrastructures aéroportuaires et des services de navigation aérienne. Il gère 25 aéroports, dont 19 internationaux, et collabore avec divers organismes nationaux et internationaux pour assurer le développement et la sécurité du trafic aérien. Les valeurs de l'ONDA incluent le respect, la transparence, l'esprit d'équipe, la loyauté, la responsabilité, l'excellence et l'intégrité.

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O N D A

Office National Des Aéroports

4. Structure
1.Définition
d’aéroport Alors, que devront-
on savoir??

3. Rôle de
technicien 2. Historique
à L’ONDA

3. Valeurs
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

1. Définition

Directeur actuel: ADEL EL FAKIR (1er juin 2024) Ancienne directrice : HABIBA LAKLALECH (11 février 2021)

Personne morale
Établissement Mis en place par
Crée en 1989 & L’autonomie
public la loi 14-89
Financière

Gestionnaire de l’infrastructure aéroportuaire nationale et des


services de la navigation aérienne
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

2. Historique ??

1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 2021 2022

OFFICE DES
MINISTERE DU ONDA
AEROPORTS DE
TRANSP ORT
CASABLANCA
(OAC)
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

3. Quelles sont ses missions ??

La liaison avec les organismes et aéroports


L’aménagement, l’exploitation, l’entretien et le
internationaux → répondre aux besoins du trafic
développement des aéroports.
aérien

Le contrôle local et régional de la circulation La formation dans le domaine de l’Aviation


aérienne. Civile.
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

4. Et leurs valeurs ???

RESPECT

TRANSPARENCE ESPRIT D’ÉQUIPE

LES VALEURS
DE L’ONDA

LOYAUTÉ RESPONSABILITÉ
& EXCELLENCE

INTÉGRITÉ
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

5. les aéroports

responsable de l’espace aérien du


Royaume et assure la gestion de
25 aéroports dont 19 aéroports
internationaux

Capacité d’aéroport Mohamed 5: 14 MPax


19

6
O N D A
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5.1 les partenariats

Niveau national Au niveau régional


•Organismes du secteur aéronautique •Agence pour la Sécurité de la Navigation
•Forces Royales Air Aérienne en Afrique et à Madagascar
•Établissements d’enseignement (ASECNA).
supérieur •Pays de la région MEDA.
•Widad Athlétic Club de Casablanca.

Niveau international
• L’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI)
• L’Association Internationale du transport Aérien (IATA)
• Le Conseil International des Aéroports (ACI)
• L’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC, Toulouse)
O N D A
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2. Structure d’un aéroport


Quels sont les organismes régulateurs du secteur de l'aviation civile ? *
*Au Maroc:* Alors, que
* Direction de l'aviation civile (DAC) devront-on savoir
dans la structure
* Office national des aéroports (ONDA)
d’un aéroport??
* *Au niveau international:*
* Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)
* Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA)
* Administration fédérale de l'aviation (FAA)

Chaussées Les ouvrages Dégradation des


aéronautiques aéroportuaires chaussés
Ouvrage de Types de
types
circulation dégradations

Géométrie Superstructure Entretiens


O N D A
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2.1 Chaussées aéronautiques

CHAUSSÉ SOUPLE: Couche de surface « revêtement de


la route » :
Composée d’une couche de surface en matériaux bitumineux reposant Couche de roulement + couche de
sur une assise en matériaux granulaires non traités liaison → éviter l’infiltration de l’eau
Couche d’assise:
CHAUSSÉ SEMI RIGIDE : Couche de base + de fondation →
Comporte une couche de surface bitumineuse reposant sur une assise répartir les contraintes .
Partie terrassement:
en matériaux traités aux liants hydrauliques Couche de forme + plateforme
CHAUSSÉ RIGIDE : support de chaussé « PFSC».

Constituée d’un revêtement en béton de ciment


O N D A
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2.1 Chaussées aéronautiques


O N D A
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Les essais sur la plateforme


(couche de forme, de fondation et de base)
Essais in-situ Essais sur laboratoire

Essais de granulométrie Essai de Proctor


Essais de plaque « classification LCPC » teneur en eau optimale pour une
« déformabilité du sol + énergie de compactage donnée
raideur de plateforme » (Ɣopt)
Essais de friabilité de sable Essai de CBR « california
celui de la fragmentation bearing ratio »
dynamique pour les granulats la portance d’un échantillon de
• 70 ≤ ES < 80 : S. propre « la résistance à la sol remédier à la teneur en eau
bétons HQ bâtiment. fragmentation» optimale
• ES> 60: pour béton routier
À ne pas
oublier
Essais d’équivalent de sable ** Essais Los Angeles
« propreté de sable » la résistance aux chocs

Essais de valeur de bleu de Essais micro Deval :


méthylène « argilosité de sol » résistance à l’usure
O N D A
(mélange du liant hydraulique et les
gravillons) = Enrobée
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Les essais sur la couche de roulement et les matériaux noirs


Les essais sur l’enrobé les essais sur le liant hydraulique
Essai sur le bitume fluidifié :
2. Essai de Duriez • Essai de fluidité ou pseudo-viscosité
1. Essai de marshal (deux épreuves stocké 7j soit à l’air (le temp d’écoulement d’un échantillon
(chute d’une Damme sur cylindre «R» ou dans l’eau «r» à une chauffé de 50 ml t= la valeur de pseudo
D=10 cm) compression) → r/R : tenue à l’eau viscosité )
Stabilité Marshall « résistance à
• Essai de ductilité
60°C» + Fluage Marshall
5. Essai d’orniérage (détermine l’allongement en cm)
« valeur d’affaissement » +
« profondeur d’orniérage issue d’un → la consistance du liant hydraulique
compacité
cylindre pneumatique à 60°C » → "bitume fluidifié"
résistance à l’orniérage Essai sur le bitume pur :
[Link] module de rigidité EB • Essai de pénétrabilité à 25°
Application d’une charge 3. Essai de la presse à cisaillement • Essai de point de ramollissement
sinusoïdale sur un éprouvette giratoire PCG TBA (température, bain et anneau= T° à
trapézoïdale Compacter par pétrissage sous laquelle le bitume passe de son solide à
→ la déformation adm et le compression statique pour déterminer l’état visqueux)
module de rigidité (E R ) l’aptitude de compression → la consistance du liant hydraulique
O N D A
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2.2 Autres questions


• Quel est le principal avantage de l'utilisation des géosynthétiques dans les chaussées ?
Les géosynthétiques permet de ralentir les remontées de fissures mais l’enjeu principal de leur utilisation est
d’allonger la durée de vie de la couche de roulement.
• Quelle norme est couramment utilisée pour la conception et la construction des infrastructures
aéroportuaires?
Normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)
• Quel type de sol est généralement le meilleur pour les fondations des pistes d’aéroport ? Sable
• Quel est le rapport eau/ciment typique pour un béton de haute performance ? 0,4
• La loi blondel est pour quel ouvrage?
Escalier (g+2h doit être comprise entre 60 et 64 « giron et hauteur de la marche »)
• C’est quoi est de pénétration dynamique?
Essai de pénétration dynamique :
•Évalue la résistance dynamique du sol à l’enfoncement.
•Simule le battage d’un pieu.
•Fournit des informations sur la capacité portante du sol
• Quelle est la fonction principale des feux de piste ?
La fonction principale des feux de piste est de fournir des indications directionnelles.
Ils aident les pilotes à identifier la direction de la piste lors des décollages et atterrissages.
O N D A
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2.2 Autres questions


• Quel est la différence entre bitume fluidifié et émulsion?
Émulsion : mélange le bitume avec de l’eau et des émulsifiants.
B . fluidifié: bitume dilué avec un solvant pétrolier
• Comment appelle-on le pétrole des avions?
Le carburant utilisé pour les avions est appelé kérosène.
• Qu’est-ce qu’un essai de slump?
Cet essai est également appelé la méthode du cône d'Abrams ou essai d’affaissement
• Quelle est la principale considération pour la conception des pistes d’atterrissage ?
Direction de vent
• Quelle est la valeur typique de la pente transversale pour une piste d’atterrissage ? 1,5%
• Quel composant est généralement utilisé pour assembler les éléments de charpente métallique dans les
aéroports ?
Boulons
• Pourquoi les structures métalliques sont-elles souvent préférées pour les hangars d'aéronefs ?
En raison de leur légèreté
O N D A
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2.2 Autres questions


• Citez les différentes classes de béton?

B1: B30: 400 KG/m3 : précontrainte + renforcement


B2: B25: 350 KG/m3 : poutre poteau
B3: B20: 300 KG/m3 : non armé
B4: B15: 250 KG/m3 : gros béton
B5: B10: 200 KG/m3 : propreté

Les deux derniers aéroports rénovés et mis en exploitation par l’Office National des Aéroports (ONDA) sont les suivants :
Aéroport Nador El Aroui : Un nouveau terminal a été mis en service à l’aéroport de Nador El Aroui
Aéroport Mohammed V (provisoire) : Un nouveau terminal provisoire dédié au transport national a été inauguré au
niveau de l’aéroport Mohammed V
O N D A
O f f i c e N a t i o n a l D e s A é r o p o r t s

2.2 Autres questions


• Comment peut-on contrôler la qualité de béton?

Scléromètre: 400 KG/m3 : précontrainte + renforcement


Ausculteur sonique : mesure la vitesse du son dans le béton
Détection magnétique : trouver l’emplacement des aciers
Test à la phénolphtaléine : Mesure de la profondeur de carbonatation
• Comment peut-on traiter les fissures ?
• INJECTION : CACHETAGE : Pointage :Protection généralisée
• Définir???
Marché public: contrat conclu entre une administration publique et un ou plusieurs opérateurs économiques pour la
réalisation de travaux, la fourniture de fournitures ou de services.
Décompte: Un document qui établit le montant des travaux réalisés et des fournitures livrées par l'entrepreneur.
Règlement de consultation: Un document qui définit les conditions de participation à un marché public et les critères de
sélection des soumissionnaires.
Titulaire: L'opérateur économique qui a été retenu pour réaliser le marché public.
O N D A
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2.2 Autres questions


• Quelle est la réglementation qui régit le secteur des marchés publics ?
* *Au Maroc:*
* Loi n° 98-06 portant code des marchés publics
* Décret n° 2-12-349 portant application de la loi n° 98-06 portant code des marchés publics
O N D A
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2.2 Autres questions


• Composants d’aéroport?

Ouvrage de service Une bretelle La tour de contrôle Superstructure


est une voie de circulation l’ensemble des bâtiments
Piste : voie de service étroite reliant un taxiway à elle assure le contrôle Tour de contrôle
une piste d'atterrissage ou aérien, surveillant les
voie de circulation : de décollage utilisées pour mouvements des avions
réduire les temps d'attente sur les pistes et dans Aire de stationnement
Taxiway
et faciliter le mouvement des l’espace aérien
aéronefs sur le terrain. environnant depuis sa
Bretelle Aérogare : terminal
vigie.

Un taxiway: une voie de Aérogare


circulation l’ensemble des bâtiments situés sur un aéroport et utilisés
utilisée par les avions pour se Piste :[Link] service: pour recevoir le public et les passagers avant leur
déplacer entre les pistes et les embarquement ou après leur débarquement.
aires de stationnement des aire aménagée pour Le terminal
aéroports , les terminaux ou les assurer le décollage et une section spécifique de l’aérogare où les passagers
hangars. l’atterrissage des aéronefs embarquent et débarquent des avions
O N D A
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2.2 Autres questions


• Composants d’aéroport?

Hangar
des bâtiments où les avions
sont stockés et entretenus.
O N D A
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2.2 Autres questions


• Composants d’aéroport?
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2.2 Autres questions


• LDA + TODA + TORA + ASDA ?

LDA (Landing Distance Available) : TODA (Takeoff Distance Available) :


Distance disponible pour l'atterrissage Distance disponible pour le décollage. incluant toute zone supplémentaire adjacente
« herbe ou gravier» y compris toute zone urgence dégagée au-delà de la piste (clearway).
TORA (Takeoff Run Available) :
Distance disponible pour le décollage.

ASDA (Accelerate-Stop Distance


Available) :
Distance disponible pour accélération-
arrêt. C'est la longueur totale de piste
utilisable pour qu'un avion puisse
accélérer jusqu'à la vitesse de rotation
pour décollage et ainsi que la distance
disponible pour s'arrêter en toute
sécurité en cas d'interruption du
décollage.

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