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TRANSPORT DE MARCHANDISES
Contrat de transport de marchandises
16 Juillet 2015
CONTRAS

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Le contrat de transport de marchandises par route

Table des matières
6. Obligations et droits de l expediteur
Obligations et droits de l expediteur
Concernant ses obligations, l’expéditeur doit emballer la marchandise de manière « adéquate ». On
considère l’emballage adéquat s’il permet aux marchandises d’être transportées dans des conditions
normales eu égard aux circonstances de fait 36.

L’expéditeur est donc responsable envers le transporteur ou toute autre personne, des dommages causés aux
personnes (liées par le contrat) ou aux biens, ainsi que des frais encourus en raison de la défectuosité de
l’emballage 37. Il devrait, selon le Professeur ISSA SAYEGH, en être de même concernant les tiers au
contrat 38.
L’expéditeur ne sera pas tenu responsable si la défectuosité était apparente pour le transporteur au moment
de la prise en charge de la marchandise.
En outre, si cette défectuosité apparente présente un danger évident pour la sécurité des personnes ou des
marchandises, le transporteur doit demander à l’expéditeur de remédier à ce problème. Le transporteur ne
sera pas obligé de transporter la marchandise s’il n’est pas remédié à ce défaut dans un délai raisonnable.

Enfin, si l’emballage se brise durant le transport, le transporteur doit agir et prendre les mesures qu’il estime
adéquates dans le cas d’espèce 39.

Certaines marchandises ne demandent aucun emballage particulier, de sorte que l’absence d’emballage n’est
pas nécessairement constitutive d’une faute. Il faut donc, au cas par cas, vérifier si la marchandise nécessite
un emballage 40.
L’expéditeur doit aussi étiqueter les marchandises. Les étiquettes doivent être lisibles et servent à indiquer au
transporteur la façon dont le transport doit s’effectuer 41.
En outre, l’expéditeur a l’obligation de renseigner le transporteur. Celle-ci est prévue à l’article 8 de l’Acte
uniforme qui énonce que l’expéditeur doit fournir au transporteur les informations et instructions nécessaires
pour le déplacement (voir article 4 de l’Acte uniforme).

En cas d’inexécution ou de mauvaise exécution de son obligation de renseigner le transporteur, l’expéditeur

assume la responsabilité des dommages qui en résultent 42.
Il devra donc réparer le préjudice subi par le transporteur ou par toute autre personne liée par le contrat si le
dommage a comme origine le vice propre de la marchandise 43, l’omission, l’insuffisance ou l’inexactitude
de ses déclarations ou instructions par rapport à la marchandise transportée.

En cas de transport de marchandises dangereuses, l’expéditeur doit en faire connaître au préalable la nature
exacte sous peine d’être déclaré responsable du préjudice subi à cause du transport de cette marchandise 44.
L’expéditeur doit aussi déclarer les marchandises de grande valeur. Le transporteur peut, en effet, refuser de
transporter de telles cargaisons. S’il accepte, il ne sera tenu responsable de la perte de celles-ci que dans le
cas où la nature du bien lui a été déclarée. Il ne pourra être tenu responsable en cas de déclaration dolosive
ou trompeuse 45.
Enfin, l’expéditeur a l’obligation de payer les créances résultant de la lettre de voiture. Celles-ci doivent
être payées avant la livraison, sauf clause contraire.
Si la marchandise est différente de celle prévue dans le contrat ou si la valeur est supérieure à celle prévue, le
transporteur peut réclamer un prix plus élevé. Notons que, dans le cas où il ne reçoit pas sa rémunération, le
transporteur dispose d’un véritable droit de rétention jusqu’au complet paiement par le donneur d’ordre.

Enfin, concernant ses droits, l’expéditeur peut disposer de la marchandise en cours de route, notamment
demander au transporteur d’interrompre le transport, de changer le lieu prévu concernant la livraison ou
encore de livrer la marchandise à un autre destinataire que celui indiqué sur la lettre de voiture.
C’est un droit propre de l’expéditeur qui appartient cependant au destinataire, dès que la lettre de voiture est
établie. Celle-ci doit contenir une mention faite en ce sens par l’expéditeur 46 et sous plusieurs conditions 47.
Notons que l’expéditeur détient également un privilège mobilier spécial sur la marchandise transportée 48.
_____________________
36. V. E. BOKALLI et C. SOSSA, Droit des contrats de transport de marchandises par route, Bruxelles,
Bruylant, 2006, p. 65.
37. Article 7§1 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
38. J. ISSA-SAYEGH, Présentation générale de l’acte uniforme sur le contrat de transport de marchandises
par route, [Link], Ohadata D-07-03, p. 9.
39. Article 7 §3 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
40. NOSSOVITCH, L’emballage de la marchandise dans les transports routiers, B.T., 1982, p. 463.
41. V. E. BOKALLI et C. SOSSA, Droit des contrats de transport de marchandises par route, Bruxelles,
Bruylant, 2006, p. 66.
42. L. BRUNAT, Sanctions applicables en cas de fausse déclaration de la nature ou du poids des
marchandises, B.T., 1978, p. 166.
43. R. RODIERE, Nature de la responsabilité encoure par l’expéditeur en cas de dommage causé par la
marchandise à l’engin du transporteur et à sa personne”, B.T., 1971, p. 106.
44. Article 8 §§2 et 3 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
45. Article 8 §4 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
46. Article 11 §2 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
47. Voir articles 3 a), b) et c) de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
48. Article 15 §§1-4 de l’Acte Uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par routes.
6. Obligations et droits de l expediteur
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