Les rampes droites sont faciles à construire et permettent une vitesse de circulation plus
élevée. Toutefois, elles nécessitent beaucoup d’espace horizontal et sont moins adaptées aux
sites urbains restreints.)
Les rampes hélicoïdales (circulaires) sont idéales pour minimiser les besoins en espace, mais
nécessitent une conception soignée pour maintenir une vitesse acceptable et le confort des
usagers.)
: Les parkings à niveaux décalés réduisent la distance de déplacement par rampe et les
exigences de pente, offrant une expérience plus douce aux conducteurs, mais nécessitent une
signalisation soignée.)