Ministère de l’Enseignement Année Universitaire
Supérieur et de la Recherche 2017 – 2018
scientifique Semestre II
Examen : Electrotechnique II
Niveaux : 1ère GEC
Durée : 1H30 – Documents non autorisés
Enseignant responsable : Nadia CHAKER et Abdelkarim MASMOUDI
N. B. La propreté de la feuille de réponse est tenue en compte dans l’évaluation
Exercice 1:
Un moteur asynchrone tétrapolaire à cage d’écureuil est alimenté par un secteur triphasé 230/400 V.
Chaque enroulement stator est conçu pour être soumis à une tension de 400 V en fonctionnement
normal. On a effectué les essais suivants :
Résistance mesurée entre deux phases du stator : 1.5 Ω
Essai à vide effectué sous tension nominale : P0= 210 W, I0= 1.5 A
Essai en charge nominale : U = 400 V, I = 4.7 A, P = 2500 W, N = 1410 tr /mn
1. Comment le moteur est-il couplé sur le secteur utilisé ?
2. Quelle est la vitesse de synchronisme
3. Le moteur fonctionne à vide, calculer :
a. le facteur de puissance
b. les pertes magnétiques stator et les pertes mécaniques en supposant qu’elles sont égales.
4. Le moteur fonctionne en charge, calculer :
a. le glissement et la fréquence des courants rotoriques
b. les pertes joule stator
c. les pertes joule rotor
d. la puissance utile et le couple utile
e. le rendement du moteur
Exercice 2 :
On considère un moteur asynchrone triphasé à cage dont les caractéristiques sont les
suivantes : 50 Hz ; 230/400V ; 2885 tr/min ; cos= 0,85 ; 1,5 kW ; = 88%
I-Généralités
1. Déterminer le nombre de pôles du stator
-1-
2. Calculer la puissance électrique nominale absorbée par le moteur
3. Calculer pour chaque couplage la valeur nominale de l’intensité du courant en ligne I.
II- Etude du moteur couplé en étoile
1. La résistance entre deux bornes du stator couplé est mesurée par la méthode volt-
ampèremétrique : la tension mesurée est égale à U1 = 11, 2V pour une intensité
débitée par l’alimentation I1 = 2,9 A. Calculer la résistance du stator Rs.
2. On veut déterminer expérimentalement l’ensemble des pertes dans le fer du stator et
des pertes mécaniques du moteur.
a. Préciser les conditions d’essai et donner la valeur de la vitesse de rotation du
moteur lors de cet essai.
b. Faire un bilan des puissances actives mises en jeu lors de cet essai.
3. Déterminer pour le point de fonctionnement nominal :
a. Le glissement
b. Le moment du couple utile Tu.
c. On admet que la partie utile de la caractéristique mécanique Tu=f(n) du moteur
est une droite. Donner son expression.
d. Tracer la caractéristique
e. Ce moteur est utilisé pour entraîner une charge qui impose un couple résistant
Tr = 5 10-7 N². Déterminer la vitesse de rotation N du groupe.
III-Variation de vitesse
On veut faire varier la vitesse de ce moteur et l’entrainer à une vitesse de rotation N = 1950
tr/min tout en gardant constant le rapport U/f (Dans le cas de fonctionnement de =
𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 la partie utile de la caractéistique mécanique du moteur est assimilable à un
segment de droite se déplaçant parallèlement à lui-même lorsque la fréquence change. La
vitesse de synchronisme change aussi avec le changement de fréquence)
1. Placer le point de fonctionnement sur le document réponse puis tracer la
caractéristique mécanique correspondante.
2. En déduire la fréquence f’.
3. Calculer la valeur de la tension entre phases dans ces conditions.
Bon Travail
-2-
Ministère de l’Enseignement Année Universitaire
Supérieur et de la Recherche 2020 – 2021
U(V)
scientifique Semestre II
Examen : Electrotechnique II
Niveaux : 1ère GEC
Durée : 1H30 – Documents non autorisés
Exercice 1 :
Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné et à bagues est alimenté par un réseau triphasé50
Hz dont la tension entre phases est U = 380 V. Les enroulements du stator et du rotor sont en
étoile. La résistance mesurée à chaud entre deux bornes de phases du stator est Rs = 0, 2, celle
mesurée à chaud entre deux bagues du rotor est R = 0, 08. A vide, le moteur tourne pratiquement
à1500 tr/min et la méthode des deux wattmétres donne : P1 = 900W et P2 = −410W.
1. Calculer le nombre de pôles du stator et l’intensité en ligne à vide. (1pt)
2. Les pertes mécaniques sont constantes et égales à 100 W. Calculer les pertes dans le fer
du stator. Ces pertes seront considérées comme constantes. (1pt)
3. Lors d’un essai en charge, on obtient : n = 1440 tr/min ; P1 = 4500W ; P2 =
[Link] le glissement, le courant au stator, le rendement et le moment du couple
utile. (2pts)
4. Le moteur entraîne une machine dont la caractéristique mécanique est une droite
d’équation : Cr = 20 + 0.01n (n s’exprime en tr/min et Cr en Nm). Calculer la vitesse de
rotation du groupe et la puissance utile du moteur sachant que sa caractéristique
mécanique est une droite en fonctionnement normal (2pts)
Exercice 2 :
On s’intéresse à un moteur asynchrone triphasé dont les indications de la plaque signalétique
sont les suivants :
Fréquence : 50 Hz Cosϕn = 0,8
Tensions : 230/400 V Vitesse : Nn = 1 450 tr/min
Intensité nominale : In = 2A Nombre de pôles : 4
1. Quel est le couplage du moteur en sachant que la tension du réseau est 400V entre phase.
(0.5pt)
2. Que vaut la vitesse de rotation de synchronisme : Ns (tr/min). (0.5pt)
-1-
3. Calculer alors la valeur du glissement nominal : gn. (0.5pt)
4. Représenter un schéma équivalent monophasé de la machine. On précisera la
signification des divers éléments introduits, sachant que la résistance par phase au stator
vaut r = 30 mΩ. (2pts)
5. Un essai à vide sous tension nominale donne les valeurs suivantes : P0 = 130 W, I0 = 0,8
A. On supposera que les pertes mécaniques et les pertes fer sont de valeurs équivalentes.
Calculer alors le détail de ces pertes. (2pts)
6. Calculer la puissance consommée par le moteur au régime nominal : Pn. (1pt)
7. Calculer la valeur de la puissance perdue par effet Joule au stator : Pjs (1pt)
8. En déduire la valeur de la puissance reçue par le rotor Pr. Calculer alors la puissance
perdue par effet Joule au rotor : Pjr. En déduire la valeur de la puissance utile fournie
par la machine : Pu. (3pts)
9. Calculer la valeur du rendement nominal de la machine. (0.5pt)
10. Déterminer également la valeur de la puissance réactive nominale consommée par la
machine. (1pt)
11. Calculer pour finir la valeur du rendement correspondant à une puissance utile valant le
quart de celle correspondant au régime nominal et une vitesse de 1 475 tr/min (2pts)
-2-
Ministère de l’Enseignement Année Universitaire
Supérieur et de la Recherche 2022 – 2023
scientifique Semestre II
Examen de Machine Electrique
Niveaux : 1 ING – GEC
Durée : 1H30 – Documents non autorisés
Partie 1 : QCM
1. On a un réseau 127/220V et un moteur 127/220V, le moteur devra donc être
couplé en :
a. Etoile
b. Triangle
2. On a un réseau 127/220V et un moteur 220/380V, le moteur devra donc être
couplé en :
a. Etoile
b. Triangle
3. On a un réseau 220/380V et un moteur 220/380V, le moteur devra donc être
couplé en :
a. Etoile
b. Triangle
4. On a un réseau 220/380V et un moteur 380/660V, le moteur devra donc être
couplé en :
a. Etoile
b. Triangle
5. Le rotor d’un moteur asynchrone :
a. Tourne au synchronisme du champ tournant
b. Tourne plus vite que le champ tournant
c. Tourne moins vite que le champ tournant
6. Quelles sont les grandeurs d'entrées du moteur asynchrone triphasé ?
a. Pertes en W
b. Nb de phases
c. Le courant de ligne I
d. Couple en Nm
e. Cos Phi
f. Pu en W
g. Pa en W
Page 1/2
h. La tension U
i. N en tr/min
7. Quelles sont les grandeurs de sortie du moteur asynchrone triphasé ?
a. Pertes en W
b. Nb de phases
c. Le courant de ligne I
d. Couple en Nm
e. Cos Phi
f. Pu en W
g. Pa en W
h. La tension U
i. N en tr/min
8. La vitesse de rotation d'un moteur asynchrone triphasé bipolaire est de :
a. 750 tr/min
b. 3000 tr/min
c. 1000 tr/min
d. 600 tr/min
e. 1500 tr/min
f. 500 tr/min
9. La vitesse de rotation d'un moteur asynchrone triphasé octapolaire est de :
a. 750 tr/min
b. 3000 tr/min
c. 1000 tr/min
d. 600 tr/min
e. 1500 tr/min
f. 500 tr/min
10. La plaque signalétique d'un moteur asynchrone triphasé à cage indique :
400 / 690 V 50 Hz 234 A/136 A 1485 tr/min
132 kW cos φ = 0,85 785 kg
a. Le glissement
i. 1%
ii. 10%
iii. 0.1%
iv. 0.01%
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b. Le nombre de pôles
i. 2 pôles
ii. 4 pôles
iii. 6 pôles
iv. 8 pôles
c. En couplage triangle, il faut alimenter le moteur avec un réseau triphasé
i. 133/230 V
ii. 230/400 V
iii. 400/69 V
d. Le moment du couple utile nominal est :
i. 849 Nm
ii. 89 Nm
iii. 9.3 Nm
e. La puissance absorbée nominale est :
i. 132 kW
ii. 138 kW
iii. 162 kW
iv. 239 kW
Exercice 1 :
Un moteur asynchrone triphasé, a les caractéristiques nominales suivantes :
Puissance utiles 65kW
Tension aux bornes d’un enroulement : 230V, 50Hz
Intensité en ligne 214A
Fréquence de rotation 1455 tr/min
La résistance mesurée entre deux bornes du stator est R=0.035 Ω
Dans tout le problème, le moteur est alimenté par un réseau triphasé 230V entre phase.
Un essai à vide donne les résultats suivants : P0=2550W ; Intensité en ligne 36.2A
1. Quel est le mode de couplage du moteur sur le réseau
2. Quel est le nombre de pôles du stator sachant que Ns=1500 tr/min
3. Dessiner le schéma équivalent d’une phase du moteur
Fonctionnement à vide :
4. Calculer le facteur de puissance à vide
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5. La puissance réactive absorbée
6. Les pertes dans le fer et les pertes mécaniques sachant qu’ils sont égaux
Fonctionnement nominal
7. Calculer le glissement
8. Etablir le bilan de puissance du moteur
9. En déduire le rendement et le facteur de puissance
10. Calculer le moment du couple utile
11. Donner l’équation de la caractéristique mécanique de la machine zone de
fonctionnement
Le moteur entraine une charge présentant un couple résistant dépendant de la vitesse
égale à Cr = 17 10-5 N²
12. Quelle est la fréquence de rotation du moteur dans ce cas
13. En déduire la puissance délivrée à la charge par le moteur
Bon Travail
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