usage et entretien

DSULOLD part# 8202100 Area 51

© 1998 aprilia s.p.a. - Noale (VE)
Ce livret doit être considéré comme une partie intégrante de ce
véhicule et doit lui rester en dotation même en cas de revente.
La Société aprilia s.p.a. se réserve le droit de modifier ses mo-
dèles à tout moment, tout en préservant les caractéristiques fon-
damentales ci-décrites et illustrées.
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pour tous les Pays.
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formatif et ne constitue aucun engagement.
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des performances ou de l'emploi de ces produits.

Première édition: mai 1998

Réimpression:

Produit et imprimé par:

6WXGLR 7HFQR 3XEOLF
Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italie
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Fax +39 (0)45 -76 12 241
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via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italie
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Fax +39 (0)41 - 44 10 54
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2 usage et entretien Area 51

,1752'8&7,21 Observer scrupuleusement les avertissements précédés par les
symboles suivants:
Avant de démarrer le moteur, lisez attentivement ce livret et parti-


culièrement le chapitre “CONDUITE EN SECURITE”. Votre sécu- Normes et mesures de sécurité qui protègent le pilo-
rité et celle des autres ne dépendent pas uniquement de la rapidi- te et d'autres personnes contre des blessures pour
té de vos réflexes ou de votre agilité, mais aussi de la les utilisateurs et/ou des dommages au véhicule.


connaissance de votre moyen de transport, de son état d'efficaci-
té et de la connaissance des règles fondamentales pour une Indications pour faciliter l'exécution des opérations.
CONDUITE EN SECURITE. Nous vous conseillons donc de vous Informations techniques.
familiariser avec votre véhicule de façon à vous déplacer avec
maîtrise et en toute sécurité dans la circulation routière. ★ Les opérations précédées par ce symbole doivent
Pour toute intervention de contrôle et de réparation qui n'est pas être répétées sur le côté opposé du véhicule.
décrite explicitement dans ce livret, pour tout achat de pièces de
rechange d'origine aprilia, d'accessoires et autres produits et Dans ce livret les modifications sont indiquées par les symboles
pour toute expertise spécifique, s'adresser exclusivement aux suivants:

j version
Revendeurs et aux Concessionnaires Officiels aprilia, qui garan-
avec allumage automatique des feux
tissent un service soigné et rapide. Nous vous remercions d'avoir (Automatic Switch-on Device)
choisi aprilia et nous vous souhaitons bonne route.
- optionnel
IMPORTANT:
Lorsque vous demandez des pièces de rechange à votre Conces- # version catalytique
sionnaire, spécifiez le code écrit sur l'ETIQUETTE CODE PIECES VERSION:

 Italie  Hollande / Bermudes

DE RECHANGE. Inscrire le sigle d'identification dans le tableau ci-
dessous, pour s'en souvenir même en cas d'égarement ou de dété-
rioration de l'étiquette.
L'étiquette est collée sur la poutre droite du châssis, pour la lire il
 Royaume-Uni  Suisse h États Unis
d'Amérique
faut enlever le portillon d'inspection avant, voir page 46 (DEPOSE  Autriche $ Danemark l Australie
DU PORTILLON D'INSPECTION AVANT).
 Portugal  Japon p Brésil
Finlande 4 Singapour r République de
l'Afrique du Sud
i Belgique 2 Pologne m Nouvelle-Zélande
 Allemagne , Israël o Canada
 France 1 Corée du Sud q Hongrie
 Espagne 0 Malaisie n Slovénie
 Grèce . Chili
usage et entretien Area 51 3
7$%/( '( 0$7,(5(6
CONDUITE EN SECURITE ......................................5 MODE D'EMPLOI ...............................................29 BOUGIE ....................................................... 48
REGLES FONDAMENTALES DE SECURITE 6 TABLEAU BATTERIE ................................................... 49
VETEMENTS ................................................. 9 DES CONTROLES PRELIMINAIRES ..........29 LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE ... 49
ACCESSOIRES ........................................... 10 DEMARRAGE ..............................................30 CONTROLE ET NETTOYAGE
CHARGEMENT ........................................... 10 DEPART ET CONDUITE .............................32 DES BORNES ET DES BROCHES ............. 50
EMPLACEMENT RODAGE ......................................................33 DEPOSE DE LA BATTERIE ........................ 50
DES ELEMENTS PRINCIPAUX ........................ 12 ARRET .........................................................33 CONTROLE DU NIVEAU DE
STATIONNEMENT .......................................33 L'ELECTROLYTE DE LA BATTERIE .......... 51
EMPLACEMENT DE L'INSTRUMENTATION ... 14 POSITIONNEMENT DU VEHICULE RECHARGE DE LA BATTERIE ................... 51
INSTRUMENTATION ET INDICATEURS .......... 14 SUR LA BEQUILLE ......................................34 INSTALLATION DE LA BATTERIE ............. 51
TABLEAU DE L'INSTRUMENTATION CONSEILS CONTRE LE VOL .....................34 REMPLACEMENT DE FUSIBLE ................. 52
ET INDICATEURS ....................................... 15 ENTRETIEN ........................................................35 REGLAGE VERTICAL
TOUCHES DE PROGRAMMATION ............ 16 FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE ..........35 DU FAISCEAU LUMINEUX ......................... 53
COMMANDES PRINCIPALES .......................... 18 DONNEES D'IDENTIFICATION ...................36 AMPOULES ................................................. 53
COMMANDES SUR LE COTE GAUCHE FILTRE A AIR ...............................................37 REMPLACEMENT
DU GUIDON ................................................ 18 CONTROLE DU NIVEAU DES AMPOULES DU FEU AVANT ............. 54
COMMANDES SUR LE COTE DROIT D'HUILE DE TRANSMISSION .....................38 REMPLACEMENT
DU GUIDON ................................................ 19 VIDANGE DES AMPOULES DU FEU ARRIERE ......... 56
INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE ................. 20 D'HUILE DE TRANSMISSION .....................39 REMPLACEMENT DE L’AMPOULE
BLOCAGE DE LA DIRECTION ................... 20 ROUE AVANT ..............................................40 D’ECLAIRAGE DE LA PLAQUE
D’IMMATRICULATION
,1j
ROUE ARRIERE ..........................................42
EQUIPEMENTS AUXILIAIRES .......................... 21 ................................ 56
VERIFICATION
DEBLOCAGE / BLOCAGE
DE L'USURE DES PLAQUETTES ...............43 TRANSPORT ..................................................... 57
DE LA SELLE .............................................. 21
DEPOSE DE L'ETRIER VIDANGE DE CARBURANT
COFFRE A CASQUE / DOCUMENTS ........ 21
DE FREIN AVANT ET ARRIERE .................43 DU RESERVOIR ......................................... 57
CROCHET ANTIVOL ................................... 21
CONTROLE DE LA DIRECTION .................44
TROUSSE A OUTILS .................................. 22 NETTOYAGE ..................................................... 58
CONTROLE DE L'AXE FIXE
RALLONGE DU GARDE-BOUE ARRIERE . 22 PERIODES DE LONGUE INACTIVITE ....... 59
DU MOTEUR ................................................44
COMPOSANTS PRINCIPAUX ........................... 23 APRES LE REMISAGE ............................... 59
DEPOSE DU POT D'ECHAPPEMENT ........45
CARBURANT .............................................. 23 DEPOSE DU RETROVISEUR .....................45 DONNEES TECHNIQUES ................................. 60
RESERVOIR D'HUILE DE MELANGE ........ 24 DEPOSE DU PORTILLON TABLEAU DES LUBRIFIANTS .................... 64
LIQUIDE DES FREINS - recommandations 24 D'INSPECTION AVANT ...............................46 Importateurs ............................................66-67
FREINS A DISQUE ..................................... 25 DEPOSE DES PORTILLONS SCHEMA ELECTRIQUE Area 51 ................ 68
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ............. 26 D'INSPECTION DROIT ET GAUCHE ..........46 LEGENDE
PNEUS ........................................................ 27 DEPOSE DU PORTILLON SCHEMA ELECTRIQUE Area 51 ................ 69
VERSION D'INSPECTION ARRIERE ...........................46
AVEC ALLUMAGE AUTOMATIQUE REGLAGE DU RALENTI ..............................47
DES FEUX j
........................................... 28 REGLAGE DE LA POIGNEE
SILENCIEUX CATALYSEUR # ................ 28 DE L'ACCELERATEUR ...............................47

4 usage et entretien Area 51

conduite en sécurité
5(*/(6 )21'$0(17$/(6 L'absorbtion de médicaments, d'alcool et La plupart des accidents sont dûs à l'inex-
'( 6(&85,7( de stupéfiants ou psychotropes, augmente périence du conducteur.
considérablement les risques d'accidents. Ne JAMAIS prêter le véhicule à des débu-
Pour conduire le véhicule, il est nécessaire
de remplir toutes les conditions prévues S'assurer que les propres conditions psy- tants et toujours s'assurer que le pilote
par la loi (permis de conduire, âge mini- cho-physiques sont adéquates à la condui- possède les conditions requises pour la
mum, aptitude psycho-physique, assuran- te, en faisant particulièrement attention à conduite.
ce, taxes gouvernementales, immatricula- l'état de fatigue physique et de somnolen-
tion, plaque d'immatriculation, etc.). ce.
Il est conseillé de se familiariser et de pren-
dre confiance progressivement avec le vé-
hicule, sur des routes à faible trafic et/ou
sur des propriétés privées.

6 usage et entretien Area 51

 ¡
STOP 150 m 150 m

STOP

Respecter rigoureusement la signalisation Ne pas heurter d'obstacles qui pourraient Conduire toujours avec les deux mains sur
et les normes sur la circulation routière na- provoquer des dommages au véhicule ou le guidon et les pieds sur le plan repose-
tionale et locale. entraîner la perte de contrôle du véhicule pieds en position de pilotage correct.
Eviter les manoeuvres brusques et dange- même. Eviter absolument de se mettre debout
reuses pour soi et pour les autres (exem- Ne pas rester dans le sillage d'autres véhi- pendant la conduite ou de s'étirer.
ple: cabrages, dépassement des limites de cules pour prendre de la vitesse.
vitesse, etc...), évaluer et tenir toujours en
juste considération les conditions de la
chaussée, de visibilité, etc...

usage et entretien Area 51 7

 COOLER
OIL

Le pilote ne doit jamais se distraire ou se Utiliser le carburant et les lubrifiants spéci- Si le véhicule a été impliqué dans un acci-
laisser distraire ou encore se faire influen- fiques pour le véhicule, du type mentionné dent ou bien a subi un choc ou une chute,
cer par des personnes, choses, actions (ne sur le "TABLEAU DES LUBRIFIANTS”, s'assurer que les leviers de commande, les
pas fumer, manger, boire, lire, etc...) pen- contrôler régulièrement les niveaux pres- tubes, les câbles, le système de freinage et
dant la conduite du véhicule. crits de carburant, d'huile et de liquide de les parties vitales ne sont pas endomma-
refroidissement. gés.
Eventuellement, faire contrôler le véhicule
par un Concessionnaire Officiel aprilia
avec une attention particulière pour le
châssis, le guidon, les suspensions, les or-
ganes de sécurité et les dispositifs pour
lesquels l'utilisateur ne peut pas évaluer
leur état.
Signaler tout mauvais fonctionnement afin
de faciliter l'intervention des techniciens
et/ou des mécaniciens.
Ne conduire en aucun cas le véhicule si les
dommages subis compromettent la sécuri-
té.

8 usage et entretien Area 51

 ONLY ORIGINALS

A12
345

Ne modifier en aucun cas la position, l'incli- De plus on prévient que ces modifications 9(7(0(176
naison ou la couleur de la plaque d'imma- déterminent l'interruption de la couverture
triculation, des clignotants, des dispositifs d'assurance car les polices d'assurance in- Avant de se mettre en route, se rappeler
d'éclairage et de l'avertisseur sonore. terdisent expréssement d'apporter des va- de porter et d'attacher correctement le cas-
riations techniques qui puissent entraîner que. S'assurer qu'il est homologué, intact,
Toute modification du véhicule comporte de la bonne taille et que sa visière est pro-
l'annulation de la garantie. une augmentation des performances.
pre.
On prévient que toute modification éven- Pour ce qui a été ci-dessus exposé, la vio-
lation de l'interdiction d'effraction est punie Porter des vêtements de protection, si pos-
tuelle apportée à l'appareil moteur ou à sible de couleur claire et/ou réfléchissants.
d'autres organes qui en pourrait augmen- par la loi au moyen de sanctions appro-
priées (parmi lesquelles la confiscation du De cette manière, le pilote qui sera bien vi-
ter la vitesse ou la puissance du véhicule sible vis-à-vis des autres conducteurs ré-
est interdite par la loi; en effet le fait d'ap- véhicule), auxquelles peuvent s'ajouter,
selon les cas, des sanctions pour manque duira considérablement le risque d'être vic-
porter des modifications qui puissent en-
du casque et de la plaque d'immatricula- time d'une collision et il sera mieux protégé
traîner une augmentation de la vitesse
tion, des sanctions pour violation des obli- en cas de chute.
maximale du véhicule ou bien une aug-
gations fiscales (droits de possession) et Les vêtements doivent être bien ajustés et
mentation de la cylindrée du moteur fait en
des sanctions pénales pour un manque fermés aux extrêmités; les cordons, les
sorte que le cyclomoteur devienne un mo-
éventuel du permis de conduire. ceintures et les cravattes ne doivent pas
tocycle à tous les effets, avec l'obligation
pendre; éviter que ces objets ou d'autres
conséquente pour le propriétaire de: Eviter absolument de s'affronter dans des puissent empêcher la conduite en s'accro-
– procéder à une homologation nouvelle; courses avec d'autres véhicules. chant sur les parties en mouvement ou sur
– de l'immatriculation; Eviter la conduite tout-terrain.
– du permis de conduire. les organes de conduite.

usage et entretien Area 51 9

Ne pas garder en poche des objets qui $&&(662,5(6 S'assurer que l'équipement est solidement
pourraient se révéler dangereux en cas de L'utilisateur est personnellement responsa- fixé au véhicule et qu'il ne constitue pas un
chute par exemple: objets pointus tels que ble du choix de l'installation et de l'usage danger pendant la conduite. Ne pas ajou-
clefs, stylos, récipients en verre, etc... (les d'accessoires. Il est recommandé de mon- ter ou modifier des appareils électriques
mêmes recommandations sont valables ter l'accessoire de manière à ce qu'il ne qui surchargent le générateur de courant: il
pour le passager éventuel). couvre pas les dispositifs de signalisation pourrait se produire l'arrêt imprévu du véhi-
sonore et visuelle ou qu'il ne compromette cule ou une perte d'efficacité dangereuse
pas leur fonctionnement, ne limite pas le des dispositifs de signalisation sonore et
débattement des suspensions et l'angle de visuelle. aprilia vous conseille d’employer
braquage, n'empêche pas le fonctionne- des accessoires d’origine (aprilia genuine
ment des commandes et ne réduise pas la accessories).
garde au sol et l'angle d'inclinaison dans
les virages. Eviter l'utilisation d'accessoires
qui empêchent l'accès aux commandes,
&+$5*(0(17
car ils peuvent augmenter les temps de Charger le véhicule avec prudence et mo-
réaction en cas d'urgence. Les carénages dération. Il est nécessaire de placer le
et les pare-brises de grandes dimensions chargement le plus près possible du bary-
montés sur le véhicule peuvent générer centre du véhicule et de répartir uniformé-
des forces aérodynamiques risquant de ment les poids sur les deux côtés pour ré-
compromettre la stabilité du véhicule pen- duire au minimum tout déséquilibre.
dant la conduite. En outre, contrôler que le chargement est

10 usage et entretien Area 51

 KG!

solidement ancrée au véhicule surtout pen- Ne pas transporter de bagages sans les Ne pas dépasser la limite maximale de
dant les voyages à long parcours. avoir solidement fixés sur le véhicule. poids transportable pour chaque porte-ba-
Ne jamais fixer d'objets encombrants, volu- Ne pas transporter de bagages qui débor- gage.
mineux, lourds et/ou dangereux sur le gui- dent excessivement du porte-bagages ou Toute surcharge du véhicule compromet la
don, les garde-boues et les fourches; cela qui couvrent les dispositifs d'éclairage et tenue de route et la maniabilité du véhicu-
pourrait ralentir la réponse du véhicule en de signalisation acoustique et visuelle. le.
virage et compromettre inévitablement sa
Ne pas transporter d'animaux ou d'enfants
maniabilité.
sur la boîte à documents ou sur le porte-
Ne pas placer sur les côtés du véhicule bagages.
des bagages trop encombrants ils pour-
raient heurter des personnes ou des objets
et provoquer la perte de contrôle du véhi-
cule.

usage et entretien Area 51 11

 (03/$&(0(17 '(6 (/(0(176 35,1&,3$8;

/(*(1'(
1) Réservoir de liquide de freins (frein arrière) 8) Bouchon de vidange de l'huile de la transmission
2) Bouchon du vase d’expansion du liquide de refroidissement 9) Béquille centrale
3) Vase d'expansion du liquide de refroidissement 10) Pédale de démarrage
4) Porte-fusibles 11) Repose-pied gauche pour passager (à ressort, fermé/ouvert)
5) Batterie (dans les pays où il est prévu)
6) Serrure de la selle 12) Filtre à air
7) Bouchon de remplissage de l'huile de la transmission 13) Portillon d'inspection gauche

12 usage et entretien Area 51

/(*(1'(
1) Portillon d'inspection arrière 8) Avertisseur sonore
2) Bouchon du réservoir d'huile de mélange 9) Réservoir à carburant
3) Réservoir d'huile de mélange 10) Portillon d'inspection droit
4) Contacteur principal / blocage de la direction 11) Crochet antivol (pour câble armé "Body-Guard" aprilia -)
5) Portillon d'inspection avant 12) Repose-pied droit pour passager (à ressort, fermé/ouvert)
6) Bouchon du réservoir à carburant (dans les pays où il est prévu)
7) Réservoir de liquide de freins (frein avant)
usage et entretien Area 51 13
(03/$&(0(17 '( / ,167580(17$7,21 ,167580(17$7,21 (7 ,1',&$7(856

/(*(1'( /(*(1'(

1) Levier pour le démarrage à froid () 1) Témoin de la réserve de carburant () couleur jaune ambrée
2) Commandes électriques sur le côté gauche du guidon 2) Témoin du feu de croisement () couleur verte
3) Levier du frein arrière 2a) Témoin du feu de route () couleur bleu  , 1 j
4) Rétroviseur gauche (absent ) 3) Visu digitale multifonction:
5) Instrumentation et indicateurs A - Indicateur du niveau de carburant ()
6) Rétroviseur droit (dans les pays où il est prévu) (échelle indicatrice sur la gauche)
7) Poignée d'accélérateur B - Horloge
8) Levier de frein avant C - Tachymètre
9) Commandes électriques sur le côté droit du guidon D - Compteur kilométrique
10) Contacteur principal / blocage de la direction ( -  - +) (compteur en milles seulement )
E - Indicateur de la température du liquide de refroidisse-
ment () (échelle indicatrice sur la droite)
4) Témoin des clignotants (() couleur verte
5) Témoin de la réserve d'huile de mélange () couleur rouge
6) Touches SET et MODE de programmation

14 usage et entretien Area 51

7$%/($8 '( / ,167580(17$7,21 (7 ,1',&$7(856

Description Fonction
Témoin des clignotants ( Il clignote lorsque le signal de virage est en fonction.
S'allume quand le contacteur principal se trouve en position " " en effectuant ainsi un contrôle du bon
fonctionnement du témoin LED. Si le témoin LED ne s'allume pas durant cette phase, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel aprilia.
Témoin de la réserve


d'huile de mélange Si le témoin s'allume mais ne s'éteint pas après avoir effectué le contrôle ou bien il s'al-
lume durant le fonctionnement normal, cela signifie que le niveau d'huile de mélange se
trouve sur la réserve; en ce cas il faut prévoir immédiatement la mise à niveau d'huile de
mélange, voir page 24 (RESERVOIR D'HUILE DE MELANGE).
Témoin du feu de croisement  Il s'allume quand la lumière du feu avant est en postion de feu de croisement.
Témoin du feu de route  , 1 j  Il s'allume quand la lumière du feu avant est en position de feu de route.
Témoin de la réserve de carburant  Il s'allume quand dans le réservoir il reste une quantité de carburant d'environ 2±0,5 E.
Indique approximativement le niveau de carburant dans le réservoir. Avec le réservoir de carburant
plein l'échelle indicatrice est complètement éclairée au niveau du repère gris (sur la gauche en haut).
Indicateur du
niveau de carburant  Au fur et à mesure que le niveau de carburant descend l'éclairage de l'échelle indicatrice diminue
aussi; quand le niveau atteint le repère rouge (sur la gauche en bas), le témoin de la réserve de car-
burant “” s'allume.
Indique approximativement la température du liquide de refroidissement dans le moteur.
Quand l'échelle indicatrice commence à s'éclairer (repère bleu clair sur la droite en bas), la tempéra-
ture est suffisante pour pouvoir conduire le véhicule.
Indicateur Quand l'échelle indicatrice est éclairée à son milieu, on aura la température normale de fonctionne-
de temperature ment. Si l'échelle est éclairée jusqu'au repère rouge (sur la droite en haut) et clignote, arrêter le
du liquide de moteur et contrôler le niveau du liquide de refroidissement, voir page 26 (LIQUIDE DE
Visu refroidissement  REFROIDISSEMENT).
digitale


multifonction
Si l'on dépasse la température maximum autorisée (échelle indicatrice complètement
éclairée), le moteur pourrait s'endommager gravement.
Affiche la vitesse instantanée en kilomètres (ou milles seulement ) en fonction du pré-réglage, voir
Tachymètre
page 16 (TOUCHES DE PROGRAMMATION).
Compteur kilométrique Affiche le nombre partiel ou total de kilomètres parcourus.
Compte-milles
(seulement ) Affiche le nombre partiel ou total de milles parcourus.

Horloge Affiche l'heure et les minutes selon le pré-réglage, voir page 16 (TOUCHES DE PROGRAMMATION).

usage et entretien Area 51 15

728&+(6 '( 352*5$00$7,21
Tourner la clef de contact (1) en position
de l'inscription ODO ou TRIP dépend du
dernier réglage effectué, voir plus en
bas (COMMUTATION DU COMPTEUR
 A chaque enfoncement ou relâ-
chement de la touche, il corres-
pond un déplacement de la flèche “▲”
“ ”, sur le tableau de bord s'allument si-
KILOMETRIQUE (COMPTE-MILLES (9).
SEULEMENT  ) TOTALISATEUR /
multanément:
– le témoin jaune ambré de la réserve de Le réglage choisi réapparaît à chaque allu-
carburant () (2);
PARTIEL).
mage.
– le témoin rouge d'huile de mélange
() (3);
COMMUTATION DU COMPTEUR KILO-
METRIQUE (COMPTE-MILLES SEULE- Pour mettre le compteur kilométrique
MENT ) TOTALISATEUR / PARTIEL (compte-milles seulement ) partiel à
– la visu (4) entière pendant trois secon-
des; après quoi le tachymètre (5) indi-
zéro, il faut:
quera “ ” et resteront affichés: l'horloge ◆ Enfoncer et relâcher la touche MODE; la
(6), les symboles relatifs à l'indicateur du flèche “▲” (9) se déplace de la position ◆ Enfoncer et relâcher la touche MODE de
niveau de carburant “” (7) et l'indica- sous l'inscription ODO à la position sous façon a éclairer la flèche “▲” (9) se trou-
teur de la température du liquide de re- l'inscription TRIP (ou vice versa) et si- vant au-dessous de l'inscription TRIP.
froidissement “” (8), la flèche “▲” (9) multanément les segments (10) indi- ◆ Appuyer sur la touche SET pendant trois
se trouvant au-dessous de l'inscription quent les kilomètres correspondants secondes environ, les segments (10) se
ODO (ou TRIP) et les segments (10) in- (milles seulement ) totaux ou partiels remettront à l'état initial.
diquant les kilomètres (milles seulement parcourus.
) totaux (ou partiels) parcourus. ODO = compteur kilométrique (compte-

 Le positionnement de la flèche
“▲” (9) se trouvant au-dessous
milles seulement ) totalisateur.
TRIP = compteur kilométrique (compte-
milles seulement ) partiel.

16 usage et entretien Area 51

COMMUTATION DE KILOMETRES (km/h) REGLAGE DE L'HORLOGE (HEURES ner les dizaines de minutes souhaitées.
EN MILLES (MPH) SEULEMENT  ET MINUTES ◆ Pour confirmer le réglage des dizaines
◆ ◆
de minutes, appuyer sur la touche
Positionner le contacteur principal sur Appuyer sur la touche MODE pendant
“” (11).
MODE pendant moins de trois secon-
plus de trois secondes, les segments re-
◆ Maintenir appuyé la touche MODE et si-
des, de cette façon le segment relatif aux
latifs aux heures (13) clignoteront.


minutes (15) clignotera.
multanément positionner le contacteur ◆ Appuyer sur la touche SET et sélection-
principal sur “ ” (12). Si la touche SET est appuyée et


ner les minutes souhaitées.
relâchée, on obtiendra le chan- ◆ Pour confirmer le réglage des minutes,
Pour la commutation inverse, ré- gement d'une donnée à la fois; si au
appuyer sur la touche MODE et la relâ-
péter les opérations. contraire on maintient la touche SET
cher.
pressée, les données changeront en
passant d'une manière rapide et cycli-
que.

◆ Appuyer sur la touche SET et sélection-

ner l'heure souhaitée.
◆ Pour confirmer le réglage de l'heure, ap-
puyer sur la touche MODE pendant
moins de trois secondes, de cette façon
le segment relatif aux dizaines de minu-
tes (14) clignotera.
◆ Appuyer sur la touche SET et sélection-

usage et entretien Area 51 17

&200$1'(6 35,1&,3$/(6
&200$1'(6 685 /( &27( *$8&+( '8 *8,'21

 Les composants électriques fonctionnent seulement

avec le contacteur principal en position “ ”.

 Le système d'éclairage fonctionne seulement avec le

moteur démarré.

1) LEVIER POUR LE DEMARRAGE A FROID ()

Lorsque l’on tourne le levier vers le haut, le starter pour le dé-
marrage à froid du moteur se met en fonction.
Pour enlever le starter, il faut remettre le levier dans sa posi-
tion initiale.

2) BOUTON DE L'AVERTISSEUR SONORE ()

L'avertisseur se met en fonction, lorsque le bouton est pres-
sé.

3) INTERRUPTEUR DES CLIGNOTANTS (()

Pousser l’interrupteur (A) vers la gauche, pour indiquer que
l’on veut tourner à gauche; pousser l’interrupteur (A) vers la
droite pour indiquer que l’on veut tourner à droite.
Appuyer sur le bouton (B) pour désactiver le clignotant.

4) COMMUTATEUR DES FEUX ( - )  , 1

Avec le commutateur des feux en position “ ”, voir page 19
(COMMANDES SUR LE COTE DROIT DU GUIDON): si le
commutateur des feux se trouve en position “”, le feu de
croisement s’allume; en position “ ”, le feu de route s’allu-
me.

18 usage et entretien Area 51

&200$1'(6 685 /( &27( '52,7 '8 *8,'21
 Les composants électriques fonctionnent seulement
avec le contacteur principal en position " ".

 Le système d'éclairage fonctionne seulement avec le

moteur démarré.
1) INTERRUPTEUR DES LUMIERES ( - •)
Avec l’interrupteur des feux en position "•", les lumières sont
éteintes; en position ““ sont allumés: le feu de position ar-
rière et le feu de croisement.

1a) INTERRUPTEUR DES LUMIERES ( - - •)  , 1

Avec l’interrupteur des feux en position "•", les lumières
sont éteintes; en position “ ”, les feux de position sont allu-
més; en position “ ”, les feux de position et le feu de croi-
sement ou de route sont allumés.
A l’aide du commutateur des feux, voir page 18 (COMMAN-
DES SUR LE COTE GAUCHE DU GUIDON), il est possible
d’actionner le feu de croisement ou le feu de route.

1b) COMMUTATEUR DES FEUX ( - ) j  


Avec le commutateur des feux en position “ ”, sont en


fonction: le feu de croisement et les feux de position; en po-
sition “ ” sont en fonction: le feu de route et les feux de po-


sition.
L’extintion des feux est subordonnée à l'arrêt du
moteur.

2) BOUTON DE DEMARREUR ()

En appuyant sur le bouton de démarreur et en actionnant si-
multanément un levier de frein (avant ou arrière), le démar-
reur lance le moteur. Pour les opérations de démarrage, lire
page 30 (DEMARRAGE).

usage et entretien Area 51 19

 Extraction
Position Fonction
clef

+
La direction est Il est possi-
bloquée. ble d'enlever
Il n'est pas pos- la clef.
sible de démar-
Blocage
rer le moteur ni
de la
d'actionner les
direction
lumières.
Le moteur et les Il est possi-


lumières ne ble d'enlever
peuvent pas la clef.
,17(55837(85 ' $//80$*( %/2&$*( '( /$ ',5(&7,21 être mis en
fonction.
L'interrupteur d'allumage se trouve du côté Ne jamais tourner la clef en position "+"
droit du véhicule près de la colonne de la pendant la marche, pour ne pas causer Le moteur et les Il n'est pas
direction . la perte de contrôle du véhicule. lumières peu- possible


vent être mis en d'enlever la
La clef de contact (1) met en FONCTIONNEMENT fonction. clef.
fonction l'interrupteur d'alluma- Pour bloquer la direction:
ge / blocage de la direction et la serrure ◆ Tourner complètement le guidon vers la
de la selle. gauche.
Avec le véhicule sont remises deux ◆ Tourner la clef de contact (1) en position
clefs (une est de réserve). "" et la presser.


◆
Tourner la clef de contact et si-
multanément tourner le guidon.
Tourner la clef de contact (1) dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre
(vers la gauche), tourner lentement le
guidon jusqu'à positionner la clef de con-
tact (1) sur “+”.
◆ Extraire la clef de contact.

20 usage et entretien Area 51

 (4 8,3(0(176 $8;,/,$,5(6

'(%/2&$*(  %/2&$*( &2))5( $ &$648(  '2&80(176 &52&+(7 $17,92/

'( /$ 6(//(
Grâce à l'emploi du coffre à casque / docu- Le crochet antivol (3) se trouve sur le côté
Pour débloquer et soulever la selle, il faut: ments, il n'est pas nécessaire d'emmener droit du véhicule.
◆ Positionner le véhicule sur la béquille le casque ou des objets encombrants cha- Pour prévenir le vol éventuel du véhicule, il
centrale. que fois que l'on gare le véhicule. est conseillé de le fixer à l'aide d'un câble
◆ Insérer la clef de contact dans la serrure
Ce coffre se trouve sous la selle. armé "Body-Guard" aprilia - (4) que l'on
de la selle (1). peut trouver auprès des Concessionnaires
◆ Tourner la clef dans le sens des aiguilles Pour y accéder il faut:
◆ Lever la selle (2), voir ci-contre (DEBLO- Officiels aprilia.


d'une montre et soulever la selle (2).


CAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).


Avant de baisser et bloquer la Ne pas employer le crochet pour
selle, contrôler de ne pas avoir P osit ionner le casque avec soulever le véhicule, le trainer
oublié la clef dans le coffre à casque / l'ouverture vers le haut, comme ou pour d’autres buts car il a été
documents. indiqué sur le schema. étudié seulement pour fixer le véhicule
une fois que l’on a garé.


◆ Pour bloquer la selle il faut la baisser et Ne pas exagérer dans le charge-
la pousser (sans la forcer), en déclen- ment du coffre à casque / docu-
chant la serrure. ments.


Avant de conduire s'assurer que
la selle est bloquée correcte- Poids maximum autorisé: 2,5 kg.
ment.

usage et entretien Area 51 21

752866( $ 287,/6 5$//21*( '8 *$5'(%28( ◆ Dévisser et enlever la vis (5).
$55,(5( ◆ Positionner la rallonge du garde-boue ar-
La trousse à outils est fixée sous la selle.
rière (4) à l’intérieur du support du porte-
Pour y accéder: La rallonge du garde-boue arrière (4) est
plaque d’immatriculation (6).
◆ Soulever la selle, voir page 21 (DEBLO- très utile lorsqu’on conduit sur une route


◆ Visser la vis (5).
CAGE / BLOCAGE DE LA SELLE). ayant une chaussée mouillée car elle ré-
duit les projections d’eau causée par la Seulement pour ; les trois vis
L’équipement fourni est le suivant: roue arrière. (7) et les écrous correspondants


– 1 clef en tube de 21 mm (1) pour bougie sont nécessaires aussi pour fixer la pla-
– 1 tournevis à deux pointes (2) à lame La rallonge du garde-boue arriè- que d’immatriculation.
cruciforme/plat type PH de taille 2 avec
manche
re (4) est fournie de série et se
trouve dans le coffre à casque/à docu-
◆  Insérer les trois vis (7) et visser les
écrous correspondants.
– 1 clef mâle hexagonale pliée (3) de 3 mm ments. ◆ Insérer les deux vis (8) et visser les
écrous correspondants.
◆ Contrôler le bon positionnement de la
Pour l’installation:
◆ Soulever la selle, voir page 21 (DEBLO-
rallonge du garde-boue arrière (4).
◆ Serrer la vis (5).
CAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).
◆ Enlever du coffre à casque/à documents
◆ Serrer les trois vis (7).
◆ Serrer les deux vis (8).
la rallonge du garde-boue arrière (4) mu-
nie de vis et des écrous correspondants
pour la fixation.

22 usage et entretien Area 51

 &20326$176 35,1&,3$8;

&$5%85$17 Si involontairement, de l'essence est Utiliser exclusivement de l'essence super

renversée, contrôler que la surface est (4 Stars ) selon la DIN 51 600, I.O. 98


Le carburant utilisé pour la pro-
complètement sèche et avant de démar- (N.O.R.M.) et I.O. 88 (N.O.M.M.).
pulsion des moteurs à explosion
est extrêmement inflammable et
rer le véhicule, vérifier qu'il ne reste pas
de carburant sur le bord de la goulotte # Utiliser seulement de l'essence super
peut devenir explosif dans certaines sans plomb selon la DIN 51 607, I.O. 95
de remplissage.
conditions. (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).
Il est nécessaire d'effectuer les opéra- L'essence se dilate sous l'effet de la
tions de ravitaillement et d'entretien chaleur et sous l'action d'irradiation du CAPACITE DU RESERVOIR
dans une zone ventilée et avec le mo- soleil. Par conséquent ne jamais remplir (réserve comprise): 11,5 E
teur arrêté. jusqu'au bord le réservoir. RESERVE RESERVOIR: 2±0,5 E
Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni Pour le ravitaillement de carburant, il faut:
Fermer soigneusement le bouchon (3) à
à proximité de vapeurs de combustible ◆ Soulever la fermeture (1).
la fin de l'opération de ravitaillement.
et éviter absolument tout contact avec ◆ Insérer la clef (2) dans la serrure du bou-
des flammes, des étincelles et toute Eviter le contact du carburant avec la chon du réservoir.
autre source pouvant causer l'allumage peau, l'inhalation des vapeurs, l'inges- ◆ Tourner la clef dans le sens contraire
ou l'explosion. tion et le transvasement d'un réservoir des aiguilles d’une montre, tirer et enle-
Eviter aussi tout débordement de car- à un autre au moyen d'un tuyau. ver le bouchon du réservoir (3).
burant de la goulotte de remplissage, ◆ Effectuer le ravitaillement de carburant.
GARDER HORS DE LA PORTER DES
car il pourrait s'incendier au contact
ENFANTS.
avec des surfaces brûlantes du moteur.

usage et entretien Area 51 23

5(6(592,5 Faire particulièrement attention à ce
' +8,/( '( 0(/$1*( que les disques du frein et les plaquet-
tes de frein ne soient pas grasses ou
Effectuer la mise à niveau du réservoir
huiluses, surtout après avoir effectué
d'huile de mélange tous les 500 km.
les opérations d'entretien ou de contrô-
Le véhicule est pourvu d'un mélangeur sé- le.
paré qui permet de mélanger l'essence avec Contrôler que le tuyau du frein n'est pas
l'huile pour la lubrification du moteur, voir entortillé ou usé.
page 64 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS).
Faire attention à ce que de l'eau ou de la
L'allumage du témoin de la réserve d'huile poussière n'entrent pas par mégarde à
de mélange "" sur le tableau de bord in- l'intérieur du circuit.
dique qu'on est sur la réserve, voir pages
14 et 15 (INSTRUMENTATION ET INDI- En cas d’intervention d’entretien sur le
CATEURS). circuit hydraulique, il est conseillé

 
L'emploi du véhicule sans huile Se laver soigneusement les d’employer des gants en latex.
de mélange cause de graves mains après avoir manipuler
dommages au moteur. l'huile. Ne pas la disperser dans Le liquide des freins peut être cause
Au cas où l’on terminerait l'huile conte- l'environnement. d'irritations s'il entre en contact avec la
nue dans le réservoir de mélange ou si peau ou les yeux.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
l'on déplace le tube d'huile de mélange, Dans ce cas, laver soigneusement les
ENFANTS.
il est nécessaire de s'adresser à un parties du corps ayant touché ce liquide
Concessionnare Officiel DSULOLD qui puis s'adresser à un oculiste ou à un
pensera à le vidanger. médecin si le liquide a touché les yeux.
/,48,'( '(6 )5(,16  UHFRPPDQ
Cette opération est nécessaire car le
GDWLRQV
fonctionnement du moteur avec de l'air Ne pas disperser le liquide des freins


dans l'installation d'huile de mélange De soudaines variations du jeu dans l'environnement.
pourrait causer de graves dommages ou une résistance élastique sur
au moteur. le levier du frein sont dues à des GARDER HORS DE LA PORTEE DES
inconvénients dans le système hydrau- ENFANTS.
Pour introduire l’huile de mélange dans le


réservoir, il faut: lique. En manipulant le liquide des
◆ Enlever le portillon d’inspection arrière,
S'adresser à un Concessionnaire Offi- freins, faire attention de ne pas
voir page 46 (DEPOSE DU PORTILLON en renverser sur les parties en
D'INSPECTION ARRIERE). ciel DSULOLD en cas de doutes sur le bon
fonctionnement du système de freinage plastique ou recouvertes de peinture,
◆ Enlever le bouchon (1).
et si on n'est pas en mesure d'effectuer car cela pourrait les endommager gra-
CAPACITE RESERVOIR: 1,3 E les opérations normales de contrôle. vement.
RESERVE RESERVOIR: 0,3 E

24 usage et entretien Area 51

)5(,16 $ ',648(
 
Dans des conditions normales Dans le cas d'une course exces-
d'utilisation, le liquide de frein sive du levier du frein, d'une ex-


Les freins sont les organes qui
ne descend jamais au-dessous cessive élasticité ou de présen-
garantissent le mieux votre sé-
du niveau "MIN". ce de bulles d'air dans le circuit,
curité, ils doivent donc être
En cas contraire, s'adresser à un Con- s'adresser à un Concessionnaire Offi-
cessionnaire Officiel DSULOLD. ciel DSULOLD car il pourrait être nécessai-
maintenus en parfait état.
Le liquide des freins doit être remplacé
re d'effectuer la purge d'air du système.
une fois par an, par un Concessionnaire
Officiel DSULOLD.
CONTROLE
Pour le contrôle du niveau:
Ce véhicule est équipé de freins hydrauli- ◆ Positionner le véhicule sur la béquille
ques à disque. centrale.
Au fur et à mesure que les plaquettes de ◆ Faire pivoter le guidon vers la gauche de
frein s'usent, le niveau du liquide diminue façon à ce que le liquide contenu dans le
pour en compenser automatiquement réservoir de liquide de freins soit parallè-
l'usure. le au repère "MIN" indiqué sur le verre
Les réservoirs de liquide de freins (1) se (2).
◆ Vérifier que le liquide contenu dans le ré-
trouvent sur le guidon, à proximité des fixa-
tions des leviers de frein. Contrôler périodi- servoir dépasse le repère “MIN” rapporté
quement le niveau de liquide de freins sur le verre (2).
◆ En cas contraire, s'adresser à un Con-
dans le réservoir (1) et l'usure des plaquet-
tes, voir page 43 (VERIFICATION DE cessionnaire Officiel aprilia.
L'USURE DES PLAQUETTES).

usage et entretien Area 51 25

/,48,'( que/à documents, vérifier que le niveau
'( 5()52,',66(0(17 du liquide contenu dans le vase d’expan-
sion soit compris entre les repères “MIN”


Ne pas utiliser le véhicule si le et “MAX”.
niveau du liquide de refroidisse- ◆ Dans le cas contraire, prévoir le ravi-
ment est inférieur au niveau mi- taillement.
nimum.

Contrôler tous les 2000 km et après de MISE A NIVEAU

longs voyages le niveau du liquide de re-


Agir avec précaution, laisser
froidissement; le remplacer tous les 2 ans.
s'echapper la pression éventuel-
le présente dans l'installation.


Pour remplacer le liquide
s'adresser à un Concessionnaire ◆ Dévisser le bouchon (2) d'un demi-tour
Officiel DSULOLD.


Il est recommandé de ne pas en- environ.
lever le bouchon du vase d’ex- ◆ Attendre quelques instants pour permet-
La solution de liquide de refroidissement est pansion quand le moteur est tre l'échappement de la pression éven-
composée par 50% d'eau et 50% d'antigel. chaud car le liquide de refroidissement tuelle présente dans l'installation.
est sous pression et sa température est ◆ Dévisser et enlever le bouchon (2).
Ce mélange est idéal pour la plupart des
très élevée. Au contact avec la peau ou ◆ Rajouter jusqu'à ce que le niveau du li-
températures de fonctionnement et garantit
une bonne protection contre la corrosion. les vêtemements, ce liquide peut causer quide atteigne approximativement le ni-
de graves brûlures ou dommages. veau "MAX".
Il est préférable de garder le même mélan- Ne pas dépasser ce niveau autrement
ge durant la saison chaude, ceci permet- Le liquide de refroidissement est nocif:
on aura une sortie du liquide durant le
tant de réduire les pertes par évaporation NE PAS AVALER. fonctionnement du moteur.
et d'éviter les rajouts fréquents. GARDER HORS DE LA PORTEE DES ◆ Visser le bouchon (2).
De cette manière diminuent les dépôts de ENFANTS.


sels minéraux déposés dans le radiateur En cas de consommation exces-
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS sive de liquide de refroidisse-
de l'eau évaporée et l'efficacité du système L’ENVIRONNEMENT.
de refroidissement reste intègrale. ment et au cas où le vase d’ex-
pansion resterait vide, contrôler qu'il
Au cas où la température externe serait in- CONTROLE ET REMPLISSAGE n'y a pas de fuites dans le circuit.
férieure à zéro dégrés centigrades, il faut Suivre les opérations suivantes: Pour la réparation, s'adresser à un Con-
contrôler fréquemment le circuit de refroi- ◆ Soulever la selle, voir page 21 (DEBLO- cessionnaire Officiel DSULOLD.
dissement en ajoutant, si nécessaire, une CAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).
concentration majeure d'antigel (jusqu'à un ◆ A travers la fente prévue à cet effet (1)
maximum de 60%). se trouvant sur le fond du coffre à cas-

26 usage et entretien Area 51

 Si, au contraire, la pression de gonflage Les opérations de remplacement, de ré-
est trop basse, les côtés des pneus tra- paration, d'entretien et d'équilibrage
vaillent davantage, ce qui pourrait pro- sont très importantes et requièrent
voquer le glissement du pneu sur la jan- donc pour leur exécution des outils ap-
te ou même son décollement, ce qui propriés et l'intervention de personnel
signifierait la perte de contrôle du véhi- spécialisé.
cule.
De plus, en cas de brusques coups de Pour cette raison, nous vous con-
frein, les pneus pourraient sortir des seillons de vous adresser à un Conces-
jantes. Enfin, dans les virages, le véhi- sionnaire Officiel DSULOLD ou à un spé-
cule pourrait faire une embardée. cialiste des pneus pour ces opérations.


Contrôler la bande de roulement et Si les pneus sont neufs, ils peu-
l'usure car des pneus en mauvais état vent être recouverts d'une patine
31(86 compromettent leur adhérence à la rou- glissante. Il faut donc rouler
te et la manœuvrabilité du véhicule. avec prudence pendant les premiers ki-
Ce véhicule est équipé de pneus sans
lomètres.
chambre à air (tubeless).
Remplacer le pneu s'il est usé ou s'il
présente une crevaison de plus de 5 Ne pas graisser les pneus avec des li-


Vérifier périodiquement la pres-
mm sur la bande de roulement. quides inadéquats.
sion de gonflage des pneus à
température ambiante.
N'utiliser que des pneus de dimensions
indiquées par DSULOLD , voir page 60
Si les pneus sont chauds, la mesure ne PRESSION DE GONFLAGE
sera pas correcte. SEULEMENT CONDUCTEUR
(DONNEES TECHNIQUES).
avant:.............................. 180 kPa (1,8 bar)
Mesurer la pression surtout après un arrière: ............................ 200 kPa (2,0 bar)
Ne pas installer de pneus du type à
long voyage.
chambre à air sur des jantes pour CONDUITE AVEC PASSAGER (dans les
Si la pression de gonflage est trop im-
pneus tubeless, et vice versa. pays où est consenti son transport):
portante, les aspérités du terrain ne
sont pas amorties et sont donc transmi- avant:.............................. 200 kPa (2,0 bar)
Contrôler que les valves de gonflage arrière: ............................ 220 kPa (2,2 bar)
ses au guidon, ce qui compromet le
sont toujours munies de leurs bou-
confort de conduite et réduit également
chons afin d'éviter tout dégonflement
la tenue de route dans les virages. LIMITE MINIMUM DE PROFONDEUR DE
subit des pneus.
LA BANDE DE ROULEMENT:
avant:..............................................1,5 mm
arrière: ............................................1,5 mm

usage et entretien Area 51 27

 La température élevée atteinte par les gaz
d'échappement, grâce à la catalyse, per-
met de brûler les particules d'huile, main-
tient propre le silencieux et supprime la fu-
mée d'échappement.
Pour un fonctionnement correct et durable
du catalyseur et pour diminuer au maxi-
mum les éventuels problèmes de calami-
nage du groupe thermique et du pot
d'échappement, éviter de parcourir de lon-
gues distances en maintenant le régime de
rotation du moteur très bas.
Pour éviter ce problème, il suffit d'alterner
9(56,21 $9(& $//80$*( 6,/(1&,(8; &$7$/<6(85 # à ce régime de brèves mais fréquentes pé-
$8720$7,48( '(6 )(8; j riodes de régime de rotation du moteur as-


Eviter de garer le véhicule de sez élevé.
Il est possible de reconnaître un véhicule Tout ceci est particulièrement important
version catalytique pr ès de
équipé de ce dispositif parce que, lorsque lors du démarrage à froid du moteur; dans
broussailles sèches ou dans des
le moteur démarre, les feux s’actionnent ce cas, pour pouvoir atteindre un régime
endroits accessibles aux enfants car le
automatiquement. de rotation permettant "l'amorçage" de la
silencieux catalyseur atteint, pendant
Pour cette raison l’interrupteur des feux est l'usage, des températures très élevées; réaction catalyseuse, il suffira de s'assurer
remplacé par un commutateur des feux. faire donc extrêmement attention et évi- que la température du groupe thermique a
L’extintion des feux est subordonnée à l’ar- ter tout contact avant son refroidisse- atteint au moins 50°C, ce qui, générale-
rêt du moteur. ment complet. ment, se produit quelques secondes après
le démarrage.
Pour les versions qui prévoient le feu de
route: Le véhicule catalytique est équipé d'un si-


◆ Avant le démarrage contrôler que le lencieux avec catalyseur métallique du L'essence avec plomb détruit les
type "bivalent au platine-rhodium". pots d'échappement catalyti-

commutateur des feux soit positionné
Ce dispositif consent l'oxydation du CO ques! Ne pas en utiliser.
sur “ ” (feu avant de croisement).
(oxyde de carbone) et des HC (hydrocar-
bures non brûlés) présents dans les gaz
d'échappement et les transforme respecti-
vement en anhydride carbonique et en va-
peur d'eau.

28 usage et entretien Area 51

 02'( ' (03/2, 7$%/($8 '(6 &21752/(6 35(/,0,1$,5(6


Composants Controle Page
Avant le départ, effectuer tou-
jours un contrôle préliminaire du Frein avant Contrôler le fonctionnement, le niveau du liquide et les fui-
véhicule pour vérifier qu'il est en et arrière tes éventuelles. Vérifier l'usure des plaquettes. 24, 25, 43
parfait état de fonctionnement et de sé- Si nécessaire, ajouter du liquide de freins.
curité, voir le TABLEAU DES CONTRO- Accélérateur Contrôler qu'il fonctionne souplement et qu'il est possible
LES PRELIMINAIRES. de l'ouvrir et de le fermer complètement, dans toutes les
positions de la direction. 47
Ne pas effectuer ces opérations de con-
trôle peut être la cause de très graves Régler et/ou lubrifier si nécessaire.
blessures pour les utilisateurs ou de sé- Huile de mélange Contrôler et/ou rajouter si nécessaire. 24
rieux dommages au véhicule. Roues / pneus Contrôler l'état de la surface des pneus, la pression de
gonflage, l'usure et les dommages éventuels. 27


Ne jamais hésiter à s'adresser à Leviers des freins Contrôler qu'ils fonctionnent souplement.
son propre Concessionnaire Of- Lubrifier les articulations si nécessaire. 24, 25
ficiel DSULOLD si l'on ne comprend
pas le fonctionnement de certaines Direction Contrôler que la rotation soit homogène, fluide et sans jeu
ou relâchement. 44
commandes ou si l'on remarque ou
soupçonne des anomalies de fonction- Béquille centrale Contrôler le bon fonctionnement. Vérifier que durant la
nement. descente et la montée de la béquille il n'y a pas d'obsta-
Le temps nécessaire pour un contrôle cles et que la tension des ressorts la ramène dans la posi- —
est très bref, tandis que la sécurité qui tion normale.
Lubrifier les joints et les articulations, si nécessaire.
en résulte est fondamentale.
Eléments de Vérifier que les éléments de fixation ne sont pas desser-
fixation rés. Si necessaire, prévoir le réglage ou le serrage. —
Réservoir à Contrôler le niveau et remplir si nécessaire.
carburant Vérifier qu'il n'y a pas de fuites éventuelles ou d'occlu- 23
sions dans le circuit.
Liquide de Le niveau dans le vase d'expansion doit être compris
refroidissement entre les encoches "MIN" et "MAX". 26
Si nécessaire, rajouter du liquide de refroidissement.
Feux, témoins, Contrôler le bon focntionnement des dispositifs.
avertisseur sonore Remplacer les ampoules ou intervenir pour la réparation
et dispositifs de la panne, si nécessaire. 49 ÷ 56
électriques

usage et entretien Area 51 29

'(0$55$*(
 
En tournant la clef de contact en Eviter d'appuyer sur le bouton
position “ ”, le témoin de la ré- de démarreur “  ” (5) avec le


Les gaz d'échappement contien- serve de carburant “” (6), le té- moteur démarré: le démarreur
nent du monoxyde de carbone, moin de la réserve d'huile de mélange pourrait s'endommager.
une substance très nocive pour “” (7) et toute la visu s'allument pen-
l'organisme lorsqu'elle est inhalée. dant peu de secondes, en effectuant ◆ Ne pas tourner l'accélérateur en conser-
Eviter de démarrer le moteur en milieux ainsi un contrôle du fonctionnement. vant les leviers de freins tirés jusqu'au
fermés ou mal aérés. Si après ce contrôle le témoin de la ré- départ.
L'inobservation de cette recommanda- serve d'huile de mélange “” reste al-
tion peut causer la perte de connaissan-


lumé, prévoir la mise à niveau d'huile de Ne pas effectuer des départs
ce et même la mort par asphyxie. mélange, voir page 24 (RESERVOIR brusques avec le moteur froid.
Ne pas monter sur le véhicule pour le D'HUILE DE MELANGE). Pour limiter l'émission de subs-
démarrage. ◆ Bloquer au moins une roue en tirant sur tances polluantes dans l'air et la con-
le levier du frein (4). Si cela ne fonction- sommation de carburant, il est conseillé
ne pas, cela signifie que le courant n'arri- de rechauffer le moteur en conduisant à
DEMARRAGE ELECTRIQUE ve pas au relais de démarrage et que vitesse limitée pendant les premiers ki-
◆ Placer le véhicule sur la béquille centrale. donc le démarreur ne tourne pas. lomètres de parcours.
◆ S'assurer que l'interrupteur des feux (1) ◆ Appuyer sur le bouton de démarreur “”
soit en position “•”. (5) sans accélérer, puis le relâcher dès ◆ Avec le moteur chaud, voir page 15 (indi-
◆ j S'assurer que le commutateur des que le moteur a démarré. cateur de la température du liquide de
feux (2) soit en position “”. ◆ Si le démarrage a lieu avec le moteur refroidissement “”), tourner vers le bas
◆ Placer en position “ ” le contacteur prin- froid, tourner vers le haut le levier pour le le levier pour le démarrage à froid “”
cipal (3). démarrage à froid “” (9). (9).

30 usage et entretien Area 51

DEMARRAGE A PEDALE (KICK START) ◆ Pour éviter de perdre le contrôle du véhi-
Pour le démarrage à pédale, il faut: cule durant le démarrage, bloquer les
◆ Positionner le véhicule sur la béquille deux roues en actionnant les leviers des
centrale. freins (4).


◆ Se placer du côté gauche du véhicule.
Ne pas agir sur la pédale de dé-
◆ S'assurer que l'interrupteur des feux (1)
marrage avec le moteur démar-
soit en position “•”. ré.
◆ j S'assurer que le commutateur des
feux (2) soit en position “”. ◆ Pousser la pédale de démarrage (10)
◆ Positionner sur " " le contacteur princi- avec le pied droit en la relâchant immé-
pal (3). diatement. Si nécessaire, répéter l’opé-
ration jusqu’au démarrage du moteur.


En tournant la clef de contact en
position “ ”, le témoin de la ré- DEMARRAGE APRES UNE LONGUE
serve de carburant “” (6), le té- INACTIVITE Pour démarrer le moteur:
moin de la réserve d'huile de mélange ◆ Tourner vers le haut le levier pour le dé-
“” (7) et toute la visu s'allument pen- Si le véhicule est resté inactif pendant
marrage à froid “” (9).
dant peu de secondes, en effectuant longtemps:
◆ Exécuter les cinq premières opérations ◆ Ouvrir légèrement la poignée d’accelera-
ainsi un contrôle du fonctionnement.
de démarrage électrique, voir page 30 teur, puis suivre la procédure du démar-
Si après ce contrôle le témoin de la ré-
rage électrique (ou démarrage avec la
serve d'huile de mélange “” reste al- (DEMARRAGE ELECTRIQUE).
lumé, prévoir la mise à niveau d'huile de ◆ Faire tourner 10 secondes environ avec pédale - KICK START).
mélange, voir page 24 (RESERVOIR le démarreur, pour permettre ainsi le
D'HUILE DE MELANGE). remplissage de la cuve du carburateur.
usage et entretien Area 51 31
  
Ne pas tourner et relâcher de Faire attention à tout obstacle ou
manière répétitive et continue la variation de la géométrie de la
poignée de l'accélérateur pour chaussée.
ne pas risquer de perdre le contrôle du
Les routes déformées, les rails, les bou-
véhicule.
ches d'égout, les signalisations routiè-
Pour freiner, relâcher la poignée de l'ac- res peintes sur la chaussée et les pla-
célérateur et actionner les deux freins ques métalliques des chantiers
en dosant de façon adéquate la pres- deviennent glissantes quand il pleut. Il
sion sur les organes de freinage. faut donc les franchir avec une grande
prudence, en conduisant doucement et
En actionnant seulement le frein avant en penchant le véhicule le moins possi-
ou seulement le frein arrière, on réduit ble.
considérablement la force de freinage
et on risque de bloquer une roue et par Toujours signaler les changements de
'(3$57 (7 &21'8,7( conséquent, de compromettre l'adhé- voie ou de direction à l'aide des disposi-
rence au sol. tifs appropriés et le faire suffisamment


Ne pas utiliser le véhicule pour en avance, en évitant toute manœuvre
conduire en tout-terrain: aprilia Avant d'amorcer un virage, réduire la vi- brusque et dangereuse.
ne répond pas des dommages tesse ou freiner pour parcourir le virage


éventuels à personnes, choses et/ou au à une vitesse modérée et constante ou Si le témoin de la réserve d’huile
véhicule dérivant de l'emploi incorrect en legère accélération; éviter de freiner de mélange “” (1) s'allume du-
de celui-ci. à la limite: les probabilités de glisser se- rant le fonctionnement normal
raient élevées. du moteur, cela signifie que le niveau
Relâcher la poignée de l'accélérateur,
Si l'on n'utilise que les freins dans les d'huile de mélange est sur la réserve;
(pos. A), actionner le frein arrière et faire
descentes, on risque de surchauffer les en ce cas prévoir la mise à niveau d'hui-
descendre le véhicule de la béquille.
plaquettes de frein, en réduisant ainsi le de mélange, voir page 24 (RESER-
Monter sur le véhicule et, pour des raisons
l'efficacité de freinage. VOIR D'HUILE DE MELANGE).
de stabilité, maintenir au moins un pied au
Ne pas conduire avec le moteur éteint !!


sol.
Si l'éclairage de l'échelle indi-


En cas de conduite sur route mouillée cant la température du liquide
Régler correctement l'inclinai- ou, de toute façon, insuffisamment ad- de refroidissement “ ” (2) at-
son des rétroviseurs. hérente (neige, verglas, boue, etc...), teint le repère rouge (sur la droite en
conduire à vitesse modérée, en évitant haut) et clignote, arrêter le moteur et
Pour le départ, relâcher le levier du frein et
tout coup de frein brusque et toute contrôler le niveau du liquide de refroi-
accélérer en tournant modérément la poi-
manœuvre qui pourrait causer une per- dissement, voir page 26 (LIQUIDE DE
gnée de l'accélérateur (pos. B); le véhicule
te d'adhérence et, par conséquent, une REFROIDISSEMENT).
commencera à avancer.
chute.

32 usage et entretien Area 51

52'$*(


Après les 500 premiers kilomè-
tres de fonctionnement, effec- 2
tuer les contrôles prévus dans la
colonne "Fin de rodage" de la FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE, voir page
35, pour éviter tout dommage à soi mê- S
H

PU
me, aux autres et/ou au véhicule.
1
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son fonctionne-
ment correct.
Parcourir, si possible, des routes présen-
tant de nombreux virages et/ou collines,
sur lesquelles le moteur, les suspensions ◆ Relâcher la poignée de l'accélérateur ◆ Arrêter le véhicule, voir ci-contre (AR-
et les freins sont soumis à un rodage plus (pos. A) et actionner graduellement les RET).
efficace. freins pour arrêter le mouvement du vé- 
◆ Positionner sur “ ” le contacteur princi-
Pour les 500 premiers kilomètres, suivre hicule. pal (1).
les indications suivantes: ◆ Pendant un arrêt momentané maintenir ◆ Positionner le véhicule sur la béquille,
actionné au moins un frein. voir page 34 (POSITIONNEMENT DU
0-300 km
VEHICULE SUR LA BEQUILLE).


Ne pas maintenir la poignée de l'accéléra-
teur ouverte à plus de la moitié de sa cour- 67$7,211(0(17 Avec le moteur arrêté, il n'est
se pendant de longs trajets.


pas nécessaire de fermer le robi-
Garer le véhicule sur un terrain
300-500 km net du carburant, car il est équipé d'un
solide et plat, afin d'éviter qu'il
système automatique de fermeture.
Ne pas maintenir la poignée de l'accéléra- ne tombe pas.
Ne jamais l'appuyer aux murs ni le cou-


teur ouverte à plus des 3/4 de sa course Ne pas laisser la clef de contact
pendant de longs trajets. cher par terre.
insérée dans le contacteur prin-
S'assurer que le véhicule, et en particu-
cipal.
$55(7 lier ses parties brûlantes, ne sont pas
un danger pour les personnes et les en- ◆ Bloquer la direction, voir page 20 (BLO-


Eviter, si possible, un arrêt brus- fants. Ne pas laisser le véhicule sans
CAGE DE LA DIRECTION) et extraire la
que, une réduction soudaine de surveillance avec le moteur en marche
clef de contact (2).
la vitesse du véhicule et les frei- ou avec la clef insérée dans l’interrup-
nages à la limite. teur du démarreur. Ne pas s'assoir sur
le véhicule lorsqu'il est sur la béquille.

usage et entretien Area 51 33

326,7,211(0(17 '8 9(+,&8/( &216(,/6 &2175( /( 92/ Inscrire ses propres coordonnées et le nu-
685 /$ %(48,//( Ne JAMAIS laisser la clef de contact insé-
méro de téléphone sur cette page, afin de
faciliter l'identification du propriétaire en
Lire attentivement page 33 (STATION- rée et toujours utiliser le dispositif de bloca-
NEMENT). cas de découverte à la suite d'un vol éven-
ge de la direction.
tuel.
BEQUILLE CENTRALE Garer le véhicule en lieu sûr, si possible
dans un garage ou un endroit gardé. PRENOM: ..................................................
◆ Saisir la poignée gauche et la poignée
arrière (1). Si possible, utiliser le câble armé approprié
◆ Faire pression sur le levier de la béquille "Body-Guard" aprilia - ou bien un dispo- NOM:..........................................................
(2). sitif antivol supplémentaire.

 Vérifier que les papiers et la vignette sont ADRESSE:.................................................

S’assurer que le véhicule est en ordre.
stable. ...................................................................

N° DE TELEPHONE: .................................

 On réussit souvent à identifier

les véhicules volés grâce aux
coordonnées inscrites dans le livret
d'usage et entretien.

34 usage et entretien Area 51

 (1 75(7,(1 ),&+( ' (175(7,(1 3(5,2',48(

Fin de rodage Tous les 4000 km Tous les 8000


Avant de commencer toute opé- COMPOSANTS
(500 km) ou 8 mois km ou 16 mois
ration d'entretien ou d'inspec- Amortisseurs arrière C C
tion du véhicule, arrêter le mo- Batterie / Niveau électrolyte C C
teur et enlever la clef de contact, atten- Bougie C C S
dre que le moteur et le pot d'échappe- Carburateur - régime de ralenti R C
ment soient refroidis. Courroie de transmission C
Soulever, si possible, le véhicule à
Coussinets colonne direction C C
l'aide de l'équipement approprié et le
Coussinets roues C
maintenir sur un terrain solide et plat.
Décalaminage pot d'échappement P
Faire particulièrement attention aux
Filtre à air C P
parties brûlantes du moteur et du pot
d'échappement, afin d'éviter des brûlu- Fonctionnement accélérateur C C
res. Le véhicule est construit avec des Fonctionnement blocage des freins C C
matériaux non comestibles. Ne mordre, Systèmes de freinage C C
sucer, mâcher ou avaler aucune partie Interrupteur lumière d'arrêt C
du véhicule, en aucune raison. Liquide des freins tous les ans: S
Liquide des freins C


Lorsqu'il n'est pas spécifique- Liquide de refroidissement tous les 2000 km: C / tous les 2 ans : S
ment décrit, le remontage des Huile mélangeur tous les 500 km: C
groupes s'effectue à l'inverse
tous les 3000 km tous les 12000
des opérations de démontage. Huile transmission S
ou 6 mois: C km ou 2 ans: S
Normalement les opérations d'entretien or- Orientation feu avant - fonctionnement C
dinaire peuvent être effectuées par l'utilisa- Pneus/pression de gonflage tous les mois: R
teur, mais celles-ci requièrent parfois un Roues/pneus C
outillage spécial et une bonne préparation Serrage écrous, boulons, vis C C
technique. Suspension avant et arrière C C
Si une intervention d'assistance ou une ex- Témoin de la réserve d’huile de mélange C C
pertise technique est nécessaire, adres- Tuyauterie carburant C
sez-vous de préférence à un Concession- Tuyauterie huile de mélange C C
naire Officiel aprilia qui vous garantira un Usure des plaquettes de frein avant et arrière C tous les 2000 km: C
service soigné et rapide. C = contrôler et nettoyer, régler, lubrifier ou remplacer si nécessaire;
Effectuer les "Contrôles Préliminaires", P = nettoyer; S = substituer; R = régler. Effectuer les opérations d'entretien plus fréquemment si
après chaque opération d'entretien, voir le véhicule est utilisé dans des zones pluvieuses, poussiéreuses ou sur des parcours accidentés.
page 29 (TABLEAU DES CONTROLES Il est recommandé de faire effectuer les opérations d'entretien des éléments mis en évi-
PRELIMINAIRES). dence ■■■ EXCLUSIVEMENT par un Concessionnaire Officiel DSULOLD.

usage et entretien Area 51 35

'211((6 ' ,'(17,),&$7,21 NUMERO DU MOTEUR NUMERO DU CHASSIS
Nous conseillons d'inscrire dans le livret le Le numéro du moteur est estampillé à Le numéro du châssis est estampillé sur la
numéro de châssis et celui du moteur dans proximité du bouchon de remplissage de plaque de la colonne de la direction, sur le
l'espace prévu à cet effet. l'huile de la transmission. côté droit. Pour le lire il est nécessaire
d'enlever le portillon d'inspection avant,
Le numéro de châssis peut être utilisé pour
voir page 46 (DEPOSE DU PORTILLON
l’achat des pièces de rechange. Moteur n°


D'INSPECTION AVANT).
L’altération des numéros d’iden-
tification est sévèrement punie Châssis n°
par des sanctions pénales et adminis-
tratives, en particulier l’altération du nu-
méro de châssis cause la déchéance de
la garantie.

36 usage et entretien Area 51

),/75( $ $,5 DEPOSE NETTOYAGE
◆ Enlever le portillon d'inspection gauche, ◆ Dévisser et enlever les trois vis (6).


Ne pas utiliser d'essence ou des voir page 46 (DEPOSE DES POR- ◆ Enlever le couvercle du boîtier du filtre
solvants inflammables pour net- TILLONS D'INSPECTION DROIT ET (7) et extraire l'élément filtrant (8).
toyer l'élément filtrant afin d'évi- GAUCHE). ◆ Laver l'élément filtrant à l'aide de sol-
ter les risques d'incendie ou d'explo- ◆ Insérer la clef dans le trou approprié (1), vents propres, non inflammables ou
sion. dévisser et ôter la vis (2) avec la rondelle avec un haut point de volatilité, puis le


correspondante. faire sécher complètement.
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ◆ Appliquer sur toute la surface de l'huile
TIEN). Pendant le reassamblage reposi-
pour filtres ou une huile dense (SAE
tionner correctement le passe-
80W-90) puis l'essorer pour éliminer l'ex-
Le nettoyage et le contrôle de l'état du filtre câble de frein arrière (3).
cédent d'huile.


à air doit être effectué tous les mois ou ◆ Dévisser et enlever la vis (4) avec la ron-
tous les 4000 km, ceci dépend des condi- delle correspondante. Le filtre devra être bien impré-
tions d'utilisation. ◆ Desserrer la vis (5) de la bande du col- gné mais ne pas dégouliner.
Si le véhicule est utilisé sur des routes lecteur d’air.
poussiéreuses ou mouillées, les opéra- ◆ Saisir le collecteur d’air au niveau du col- ◆ Nettoyer avec un chiffon la partie inté-
tions de nettoyage ou de remplacement lier et le tirer en ôtant de cette façon le rieure du couvercle du boîtier du filtre (7)
devront être effectuées plus fréquemment. boîtier de filtre à air complet. et du boîtier du filtre (9).
Pour effectuer le nettoyage de l’élément fil-
trant il est nécessaire d’enlever du véhicule
le boîtier de filtre à air complet.

usage et entretien Area 51 37

 
&21752/( '8 1,9($8 ' +8,/( ◆ Placer le véhicule sur la béquille centra- Fermer soigneusement les bou-
'( 75$160,66,21 le. chons de remplissage et de vi-
◆ Positionner un récipient gradué (1) ayant dange et s'assurer que l'huile ne


En cas de fuites d'huiles ou de une capacité non inférieure à 120 cm!, sorte pas.
mauvais fonctionnements, sous le bouchon de vidange (2).
s'adresser à un Concessionnaire ◆ Dévisser le bouchon de remplissage (3) Contrôler périodiquement qu'il n'y a pas
Officiel DSULOLD. et celui pour la vidange de l'huile (2). de fuites au niveau du joint du couver-
◆ Laisser l’huile sortir complètement du cle du carter.
NE PAS DISPERSER L'HUILE DANS carter.
L'ENVIRONNEMENT ◆ Mesurer la quantité, et, si elle est infé- Ne pas utiliser le véhicule avec une lu-
rieure à 110 cm!, rétablir le niveau en brification insuffisante ou avec des lu-
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ajoutant la quantité manquante, voir brifiants contaminés ou impropres car
TIEN). page 64 (TABLEAU DES LUBRI- ils accélèrent l'usure des parties en
FIANTS). mouvement et peuvent causer des dé-
Pour contrôler le niveau d'huile de trans- ◆ Serrer le bouchon de vidange (2). gâts irréparables.
mission, effectuer les opérations suivantes ◆ Prévoir le remplissage en utilisant l’huile
tous les 3000 km de route ou tous les 6 récupérée avec le récipient gradué (1).
mois: ◆ Fermer le bouchon de remplissage (3).
◆ Parcourir des kilomètres jusqu'à rejoin-
dre la température normale de fonction-
nement, voir page 15 (Indicateur de la
température du liquide de refroidisse-
ment “”), puis arrêter le moteur.

38 usage et entretien Area 51

 
9,'$1*( Pour la vidange: Fermer soigneusement les bou-
' +8,/( '( 75$160,66,21 ◆ Parcourir des kilomètres jusqu'à rejoin- chons de remplissage et de vi-
dre la température normale de fonction- dange et s'assurer que l'huile ne


En cas de fuites d'huiles ou de nement, voir page 15 (Indicateur de la sorte pas.
mauvais fonctionnements, température du liquide de refroidisse-
s'adresser à un Concessionnaire ment “”), puis arrêter le moteur. Contrôler périodiquement qu'il n'y ait
Officiel DSULOLD. ◆ Positionner le véhicule sur la béquille pas de fuites au niveau du joint du cou-
centrale. vercle du carter.
NE PAS DISPERSER L'HUILE DANS ◆ Positionner un récipient gradué (1) ayant
L'ENVIRONNEMENT. une capacité non inférieure à 120 cm!, Ne pas utiliser le véhicule avec une lu-
Il est conseillé de la livrer, dans un réci- sous le bouchon de vidange (2). brification insuffisante ou avec des lu-
pient bien fermé, à la station de service ◆ Dévisser le bouchon de remplissage (3) brifiants usagés ou impropres car ils
auprès de laquelle on l’achète d’habitu- et celui pour la vidange de l'huile (2). accélèrent l'usure des parties en mou-
de, ou bien à un centre de recuperation ◆ Laisser l'huile sortir complètement du vement et peuvent causer des dégâts ir-
des huiles. carter. réparables.
◆ Serrer le bouchon de vidange et verser
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- 110 cm! d'huile, voir page 64 (TABLEAU
TIEN). DES LUBRIFIANTS).
◆ Fermer le bouchon de remplissage (3).
Pour un bon rendement et une bonne du-
rée du véhicule, remplacer l'huile après les
500 premiers km et ensuite tous les 12000
km ou tous les 2 ans.

usage et entretien Area 51 39

528( $9$17
DEMONTAGE  S’assurer que le véhicule est
stable.
 Contrôler le positionnement du
renvoi du compteur kilométrique
(5) afin de le pouvoir réassembler cor-
rectement.
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ◆ Enlever l'étrier de frein avant, voir
TIEN). ◆ Tenir la roue avant et extraire manuelle-
page 43 (DEPOSE DE L'ETRIER DE ment l’axe de la roue (3).


Durant le démontage, faire atten- FREIN AVANT ET ARRIERE).


◆ Insérer le tournevis dans le trou oblong
tion de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les pla- (1), faire pression et enlever le couvercle Ne pas forcer le câble du renvoi
quettes de frein. (2). du compteur kilométrique.
◆ Bloquer l'axe de la roue (3) à l'aide d'une
Pour démonter la roue avant, agir de la fa- clef. ◆ Déplacer la roue latéralement, vers la
çon suivante: ◆ Dévisser et enlever l'écrou (4) en gar-
droite (ordre de marche).


◆ Positionner le véhicule sur la béquille. dant la rondelle. ◆ Oter le renvoi du compteur kilométrique
Prévoir un support ayant une Couple de serrage de l'écrou de la roue (5).
hauteur de 190 mm et une base (4): 120 Nm (12 kgm). ◆ Enlever la roue.
d’appui mesurant 200 x 200 mm. ◆ Pousser l’axe de la roue (3), en agissant
◆ En interposant un tissu spongieux placer avec attention sur l'extrémité filetée et en
le support sous le véhicule de façon que employant un maillet en caoutchouc, si
la roue avant soit libre de bouger et que nécessaire.
le véhicule ne tombe pas.

40 usage et entretien Area 51

REMONTAGE ◆ S'assurer que le moyeu de la roue (9) est ◆ Repositionner le couvercle (2) et l'encas-
parfaitement propre, à l'intérieur et à l'ex- trer à la main.
Lire attentivement la page 35 (ENTRE-


térieur. ◆ Enlever le support se trouvant au-des-
TIEN).
sous du véhicule.
Durant l'assemblage ne pas for-


Durant le remontage, faire atten-


cer la roue contre le renvoi du
tion de ne pas endommager la Après le remontage tirer plu-
compteur kilométrique (5) afin d'éviter
tuyauterie, le disque et les pla- sieurs fois sur le levier de frein
que le moyeu de la roue (9) puisse en-
quettes de frein. avant et contrôler le bon fonc-
dommager les dents (10).
Pour le remontage de la roue avant, agir tionnement du système de freinage.
◆ Approcher la roue de l'avant-train, la


de la manière suivante:
soulever et insérer complètement l'axe Contrôler le centrage de la roue.
Appliquer uniformément une pe- de la roue (3).
tite quantité de graisse sur l'axe ◆ Tourner modérément la roue et chercher Il est conseillé de faire contrôler les
de la roue (3) et une quantité plus gran- le point où elle peut être insérée complè- couples de serrage, le centrage et
de sur le parapoussière (6) du renvoi du tement, avec le moyeu de la roue (9) ac- l'équilibrage par un Concessionnaire
compteur kilométrique (5), voir page 64 couplé correctement avec les dents Officiel DSULOLD afin d'éviter tout incon-
(TABLEAU DES LUBRIFIANTS). (10). vénient pouvant causer de graves dom-
◆ Positionner correctement le renvoi du ◆ Insérer la rondelle, bloquer la rotation de mages au pilote et/ou à autrui.
compteur kilométrique (5) avec le loge- l'axe de la roue (3) à l'aide d'une clef, vis-
ment approprié (7) inséré sur le pion an- ser et serrer l'écrou (4).
tirotation (8) et simultanément introduire Couple de serrage de l'écrou de la roue
partiellement l'axe de la roue (3) du côté (4): 120 Nm (12 kgm).
gauche (ordre de marche).
usage et entretien Area 51 41
528( $55,(5(
DEMONTAGE
◆ Desserrer l'écrou de la roue (3).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
 N'employer que des pièces de
rechange d'origine DSULOLD.
(3): 110 Nm (11 kgm).


Après le remontage, tirer plu-
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ◆ Enlever le collier en plastique (6) et gar- sieurs fois sur le levier du frein
TIEN). der la petite pièce en carton (5). arrière et contrôler le bon fonc-
◆ Relâcher le levier de frein arrière. tionnement du système de freinage.
◆ Oter le pot d'échappement, voir page 45 ◆ Enlever l'étrier de frein arrière, voir
Contrôler le centrage de la roue.
(DEPOSE DU POT D'ECHAPPEMENT). page 43 (DEPOSE DE L'ETRIER DE
◆ Insérer le tournevis dans le trou oblong FREIN AVANT ET ARRIERE). Il est conseillé de faire contrôler les
(1), faire pression et enlever le couvercle ◆ Dévisser et enlever l’écrou de la roue couples de serrage, le centrage et
(2). (3), et garder la rondelle. l'équilibrage par un Concessionnaire
Officiel DSULOLD afin d'éviter tout incon-

 Pour dévisser l'écrou de la roue

(3) il est nécessaire de bloquer la
rotation de la roue.
 Pendant le réassemblage appli-
quer uniformément une petite
quantié de graisse sur l'axe de la roue,
vénient pouvant causer de graves dom-
mages au pilote et/ou à autrui.

voir page 64 (TABLEAU DES LUBRI-

◆ Actionner à fond le levier de frein arrière FIANTS) et remplacer l'écrou de la roue
(4) en interposant une petite pièce en (du type spécial) par un neuf.
carton (5), positionner un collier en plas-
tique (6) de façon à maintenir actionné le ◆ Extraire la roue.
levier de frein arrière.

42 usage et entretien Area 51

9(5,),&$7,21
'( / 8685( '(6 3/$48(77(6

Lire attentivement la page 24 (LIQUIDE

DES FREINS - recommandations), la
page 25 (FREINS A DISQ UE) et la
page 35 (ENTRETIEN).

 Les informations suivantes se

réfèrent à un système de freina-
ge unique, mais elles sont valables pour
tous les deux.

Contrôler l'état d'usure des plaquettes de

frein après les 500 premiers km et succes- '(326( '( / (75,(5 '( )5(,1 ◆ Desserrer et ôter les deux vis (1).
sivement tous les 2000 km. $9$17 (7 $55,(5(
Couple de serrage des vis de l’étrier du
L'usure des plaquettes du frein à disque frein (1): 25 Nm (2,5 kgm).
dépend de l'usage, du type de conduite et Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
TIEN).


de route. L'usure est plus importante en Ne pas tirer sur le levier de frein
cas de conduite sur des routes sales ou arrière après avoir enlevé l’étrier


mouillées. Durant le dèmontage, faire atten-
de frein car les pistons risque-
tion de ne pas endommager la
Pour effectuer un contrôle rapide de l'usure raient de sortir de leurs sièges en pro-
tuyauterie, le disque et les pla-
des plaquettes, il faut: voquant une fuite du liquide de freins.
quettes de frein.


◆ Enlever l'étrier de frein concerné, voir ci- Dans ce cas, s’addresser à un Conces-
contre (DEPOSE DE L'ETRIER DE sionaire Officiel DSULOLD qui effectuera
Les informations suivantes se
FREIN AVANT ET ARRIERE). l’intervention d’entretien.
réfèrent à un système de freina-
◆ Effectuer un contrôle visuel des plaquet-
ge unique, mais elles sont valables pour ◆
tes. Enlever l’étrier de frein (2) en l’extrayant,
tous les deux.
Si l'épaisseur du matériau de frottement avec attention, du disque de frein.
(même d'une plaquette seulement) est re- ◆ Positionner le véhicule sur la béquille


duit jusquà la valeur de 1 mm environ, il Après le remontage, tirer plu-
centrale.
faut remplacer les deux plaquettes. ◆ Tourner manuellement la roue de façon à
sieurs fois sur le levier de frein


arrière et contrôler le bon fonc-
ce que l'espace entre les deux rayons de
Pour le remplacement des pla- tionnement du système de freinage.
la jante se trouve au niveau de l'étrier de
quettes, s'adresser à un Conces- frein.
sionnaire Officiel DSULOLD.

usage et entretien Area 51 43

&21752/( '( /$ ',5(&7,21 ◆ Secouer le train-avant d’arrière en avant. &21752/(


'( / $;( ),;( '8 027(85
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- Si l'on secousse excessivement
TIEN). le train-avant on pourrait remar- Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
quer un mouvement de la béquille, en TIEN).
Il serait opportun d'effectuer de temps en relevant ainsi un jeu incorrect.
temps un contrôle pour relever des jeux Répéter quelquefois les opérations pré- Effectuer périodiquement le contrôle du jeu
éventuels de la direction. cédentes. existant entre les coquilles du pivot du mo-
Pour le contrôle, il est nécessaire de: teur et le pivot du moteur.
◆ Si le jeu qu'on a relevé est évident,
◆ Placer le véhicule sur la béquille. Pour effectuer cette opération il est néces-


s'adresser à un Concessionnaire Officiel
saire de:
aprilia qui garantira le rétablissement ◆ Placer le véhicule sur la béquille.
Prévoir un support ayant une
des conditions optimales de la direction. ◆ Secouer la roue perpendiculairement au
hauteur de 190 mm et une base
d’appui mesurant 200 x 200 mm. sens de la marche.
◆ Si l'on remarque du jeu, vérifier que tous
◆ En interposant un tissu spongieux placer les organes pour la fixation de l'axe fixe
le support sous le véhicule de façon que du moteur sont bien serrés.


la roue avant soit libre de bouger et que
le véhicule ne tombe pas.
Si le jeu persiste, s'adresser à un


Concessionnaire Officiel DSULOLD.
S’assurer que le véhicule est
stable.
44 usage et entretien Area 51
'(326( '8 327 ' (&+$33(0(17 ◆ Dévisser et enlever les vis (4) et (5). '(326( '8 5(7529,6(85

Couple de serrage des vis (4) et (5):

Lire attentivement la page 35 (ENTRE- 12 Nm (1,2 kgm). Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
TIEN). TIEN).
◆ Dévisser et enlever la vis (6) de fixation
◆ Placer le véhicule sur la béquille centra- du garde-boue. ◆ Positionner le véhicule sur la béquille
◆ Dévisser et ôter les deux vis (7) et (8) qui
le. centrale.


fixent le pot d'échappement au moteur.


Avant d'effectuer les opérations Couple de serrage des vis (7) et (8): Pour les pays où on a prévu le
suivantes, laisser le moteur et le 25 Nm (2,5 kgm). deuxième rétroviseur: les infor-
pot d'échappement refroidir jus-
◆ Enlever le pot d'échappement. mations suivantes se réfèrent à un ré-
qu'à atteindre la température ambiante


troviseur seulement, mais sont valables
afin d'éviter des brûlures possibles.
Pendant le réassemblage, rem- pour tous les deux.


Si la bride supplémentaire est placer le joint entre le collecteur
d'échappement et le pot d'échappement ◆ Soulever le protecteur (9).
présente (1): NE PAS agir sur les ◆
par un neuf. Desserrer l'écrou (10) d'un tour environ.
vis (2) et (3), mais suivre la pro- ◆ Extraire le rétroviseur (11).
cédure décrite ci-dessous.


Avec le rétroviseur (11) enlevé,
ne pas visser l'écrou (10); risque
d'endommagement de la partie
en plastique du couvre-guidon.

usage et entretien Area 51 45

'(326( '8 3257,//21
' ,163(&7,21 $9$17
dans les logements d'encastrement cor-
respondants.  Pendant le réassemblage posi-
tionner correctement le tapis du
repose-pieds (9) sous le portillon d'ins-
Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
pection (7), avec les profils anti-glisse-


TIEN).
'(326( '(6 3257,//216 ment insérés dans les logements ap-
Manier avec soin les compo- ' ,163(&7,21 '52,7 (7 *$8&+( propriés.
sants peints, ne pas les rayer ni
les endommager. Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
◆
TIEN). '(326( '8 3257,//21
Positionner le véhicule sur la béquille
' ,163(&7,21 $55,(5(
centrale. ◆
◆ Dévisser et enlever la vis (1).
Positionner le véhicule sur la béquille
centrale. Lire attentivement page 35 (ENTRE-


Manœuvrer avec précaution. ◆ Dévisser et enlever les quatre vis (5). TIEN).
Ne pas endommager les languet- ◆ Seulement pour le portillon d'inspec-
◆ Soulever la selle, voir page 21 (DEBLO-
tes et/ou les logements d'encas- tion gauche: dévisser et enlever la vis (6).
◆ Oter le portillon d'inspection (7) en l'ex-
CAGE / BLOCAGE DE LA SELLE).
trement correspondants. ◆ Dévisser et enlever les deux vis (10).
trayant latéralement.


◆ Enfiler la partie courte de la clef hexago- ◆ Soulever la partie avant du portillon
nale pliée (2) dans le logement approprié d'inspection (11) et l'enlever en l'ex-
Pendant le réassemblage insérer


(3), tourner la clef vers le bas, la tirer et trayant dans l'ordre de marche.
correctement la partie supérieu-


enlever le portillon d'inspection avant (4).
re (8) dans le logement approprié. Pendant le réassemblage insérer
Pendant le réassemblage insérer correctement la partie arrière
correctement les languettes ◆ Garder le tapis du repose-pieds (9). (12) dans le logement approprié.

46 usage et entretien Area 51

 Le régime de rotation au ralenti du moteur
devra être d'environ 1800 ± 100 tours/min,
dans ce cas la roue arrière n'est pas mise
en rotation par le moteur.
Si nécessaire:
◆ Manœuvrer du côté droit du véhicule en
utilisant un tournevis à lame petite, suffi-
samment long.
◆ Manœuvrer la vis de réglage (1) qui se
trouve sur le carburateur.
EN LA VISS ANT (dans le sens des
aiguilles d'une montre) le nombre de tours
du moteur augmente.
5(*/$*( '8 5$/(17, EN LA DEVISSANT (dans le sens contrai- Pour le réglage du jeu:
re) le nombre de tours du moteur diminue. ◆ Positionner le véhicule sur la béquille
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ◆ En agissant sur la poignée de l'accéléra- centrale.
TIEN). teur, accélérer et décélérer quelques fois Manœuvrer, du côté arrière gauche du vé-
pour vérifier le bon fonctionnement et si hicule, sur le dispositif de réglage se trou-
Effectuer le réglage du ralenti après les

 
le régime au ralenti est stable. vant sur le carburateur.
500 premiers kilomètres et chaque fois
qu'il est irrégulier. Ne pas manœuvrer la vis de ré- Ne pas extraire le protecteur du
glage de l'air afin d'éviter des va- câble de la commande de démar-
Pour effectuer cette opération: riations sur le réglage de la carburation.
◆ Parcourir quelques kilomètres jusqu’à at-
rage à froid (2).

 
teindre la température normale de fonc- En cas de nécessité, s'adresser Manœuvrer avec précaution: ne
tionnement, voir page 15 (Indicateur de à un Concessionnaire Officiel pas plier ou forcer les câbles ou
temperature du liquide de refroidisse- DSULOLD. les composants du carburateur.

ment “ ”), puis arrêter le moteur. ◆ Extraire le protecteur (3).
◆ Positionner le véhicule sur la béquille
◆ Désserer (en le vissant) l'écrou (4).
centrale. 5(*/$*( '( /$ 32,*1((
◆
◆ Oter le portillon d'inspection droit, voir '( / $&&(/(5$7(85
Agir sur le régulateur (5) se trouvant à
l'entrée du câble de la commande de
page 46 (DEPOSE DES PORTILLONS Lire attentivement la page 35 (ENTRE- l'accélérateur.
D'INSPECTION DROIT ET GAUCHE). TIEN).
◆ Brancher un compte-tours électronique A la fin du réglage:
sur le câble de la bougie. Le jeu optimal de la poignée de l'accéléra- ◆ Serrer (en le vissant) l'écrou (4) en blo-
◆ Demarrer le moteur. teur doit être d'environ 2-3 mm. quant le régulateur (5) et positionner le
protecteur (3).

usage et entretien Area 51 47

 ◆ Contrôler la distance entre les électrodes
à l'aide d'une jauge d'épaisseur.
La distance doit être de 0,5 ÷ 0,6 mm, la
régler en pliant délicatement l’électrode
de masse, si nécessaire.
◆ S'assurer que la rondelle est en bon état.
Avec la rondelle montée, visser à la main
la bougie pour éviter d'endommager le fi-
letage.
◆ A l'aide de la clef fournie avec la trousse
à outils, serrer la bougie en la faisant pi-
voter d'un demi-tour pour comprimer la
rondelle.

%28*,(

Pour la dépose et le nettoyage: La bougie doit être bien vissée,
◆ Enlever l'embout de la bougie (1). autrement le moteur pourrait
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- ◆ Enlever toute trace de saleté sur la base surchauffer, ce qui l'endomma-
TIEN). de la bougie puis la dévisser à l'aide de gerait sérieusement.
la clef contenue dans la trousse à outils Utiliser uniquement des bougies du
Contrôler la bougie après les 500 premiers et l'extraire de son siège, en faisant at- type prescrit, voir page 60 (DONNEES
kilomètres et ensuite tous les 4000 km, la tention de ne pas laisser entrer de la TECHNIQUES), car autrement, on ris-
remplacer tous les 8000 km. poussière ou d'autres substances à l'in- que de compromettre les performances
Démonter périodiquement la bougie, la térieur du cylindre. et la durée de vie du moteur.
◆ Contrôler qu'il n'y a pas de calamine ou
nettoyer avec soin des calaminages et la
de traces de corrosion sur l'électrode et ◆ Positionner correctement l'embout de la
remplacer si nécessaire.
sur la porcelaine centrale de la bougie. bougie (1).
Pour accéder à la bougie: Eventuellement, nettoyer avec des dé- ◆ Monter de nouveau le portillon d'inspec-
◆ Oter le portillon d'inspection droit, voir
tergents appropriés, avec du fil de fer tion.
page 46 (DEPOSE DES PORTILLONS et/ou une petite brosse en métal.
D'INSPECTION DROIT ET GAUCHE). ◆ Souffler énergiquement avec un jet d'air
pour éviter que les résidus de l'opération
de nettoyage n'entrent pas dans le mo-
teur. Si l'isolant de la bougie présente
des fissures ou si les électrodes sont
corrodées ou bien si le calaminage est
excessif, il faut remplacer la bougie.

48 usage et entretien Area 51

%$77(5,(

La batterie dégage des gaz ex-
plosifs.
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- Il est donc opportun de la garder
TIEN). loin des flammes, des étincelles, des ci-
garettes et de toute autre source de
Après les 500 premiers km et ensuite tous chaleur.
les 4000 km ou 8 mois, contrôler le niveau
Pendant la recharge ou l'utilisation de la H
de l'électrolyte et le serrage des bornes. S

PU
batterie, veiller à ce que la pièce soit
suffisamment aérée et éviter de respirer


SEULEMENT POUR BATTERIE
les gaz dégagés par la batterie.
REQUERANT L'ENTRETIEN:
l'électrolyte de la batterie est
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
toxique et caustique et au contact avec
ENFANTS
l'épiderme, il peut causer des brûlures
/21*8( ,1$&7,9,7(

car il contient de l'acide sulfurique.
Durant les opérations d'entretien, porter
Ne jamais inverser le branche-
'( /$ %$77(5,(
des vêtements de protection, un mas-
ment des câbles de la batterie. Si le véhicule reste inutilisé pendant une
que pour le visage et/ou des lunettes.
Faire attention de ne pas trop pencher longue période:
◆ Enlever la batterie, voir page 50 (DEPO-
Si du liquide électrolytique entre en le véhicule pour éviter de fuites dange-
reuses de liquide de la batterie. SE DE LA BATTERIE) et la placer dans
contact avec la peau, rincer abondam- un endroit frais et sec.
ment à l'eau froide. Brancher et débrancher la batterie à ◆ La recharger complètement en utilisant
l'aide de l'interrupteur d'allumage en une recharge lente, voir page 51 (RE-
S'il entre en contact avec les yeux, rin- position "". CHARGE DE LA BATTERIE).
cer abondamment à l'eau pendant quin- Brancher avant le câble positif (+) et en-
ze minutes puis consulter immédiate- suite le câble négatif (–). Si la batterie reste sur le véhicule, débran-
ment un oculiste. Pour la débrancher, suivre l'ordre inver- cher les câbles des bornes.
se. En hiver, ou lorsque le véhicule reste inuti-
S'il est accidentellement avalé, boire de Le liquide de la batterie est corrosif. lisé pendant longtemps, il est important de
grandes quantités d'eau ou de lait, con- contrôler périodiquement la charge de la
tinuer avec du lait de magnésie ou de Ne pas le verser ni le répandre, en parti- batterie (une fois par mois environ), afin
l'huile végétale, puis consulter immé- culier sur les pièces en plastique. d’en éviter la détérioration.
diatement un médecin.

usage et entretien Area 51 49

&21752/( (7 1(772<$*( '(6 Si nécessaire: '(326( '( /$ %$77(5,(
%251(6 (7 '(6 %52&+(6 ◆ S'assurer que le contacteur principal soit

en position “ ”. Lire attentivement page 49 (BATTERIE).
Lire attentivement page 49 (BATTERIE). ◆ Débrancher avant le câble négatif (–) et
ensuite le câble positif (+). ◆ Oter le portillon d'inspection arrière, voir
◆ Oter le portillon d'inspection arrière, voir ◆ Brosser à l'aide d'une brosse métallique page 46 (DEPOSE DU PORTILLON
page 46 (DEPOSE DU PORTILLON pour éliminer toute trace de corrosion. D'INSPECTION ARRIERE).
D'INSPECTION ARRIERE). ◆ Brancher de nouveau avant le câble po- ◆ S'assurer que le contacteur principal soit
◆ Contrôler que les bornes (1) des câbles sitif (+) et ensuite le câble négatif (–). en position “”.
et les broches (2) de la batterie soient: ◆ Recouvrir les bornes et les broches avec ◆ Débrancher avant le câble négatif (–) et
– en bonnes conditions (pas corrodées de la graisse spéciale ou vaseline. ensuite le câble positif (+).
ou recouvertes de dépôts); ◆ Débrancher le tube d'évent de batterie.
– recouvertes de graisse spéciale ou de ◆ Enlever la batterie de son logement et la
vaseline. placer sur une surface plane dans un en-
droit frais et sec.


La batterie enlevée doit être pla-
cée dans un endroit sûr et hors
de portée des enfants.

50 usage et entretien Area 51

 5(&+$5*( '( /$ %$77(5,(

Lire attentivement page 49 (BATTERIE).

◆ Enlever la batterie de son logement, voir

page 50 (DEPOSE DE LA BATTERIE).
◆ Dévisser et enlever les bouchons des
éléments.
◆ Contrôler le niveau de l'electrolyte de
batterie, voir ci-contre (CONTROLE DU
NIVEAU DE L'ELECTROLYTE DE LA
BATTERIE).
◆ Relier la batterie à un chargeur de batte-
ries.
&21752/( '8 1,9($8 '( ◆ Il est conseillé d'utiliser une recharge ,167$//$7,21 '( /$ %$77(5,(
/ (/(&752/<7( '( /$ %$77(5,( ayant un ampérage de 1/10 de la capaci-
Lire attentivement page 49 (BATTERIE).
té de la batterie.
Lire attentivement page 49 (BATTERIE). ◆ Lorsqu'on a terminé de recharger, con- ◆ Positionner la batterie dans son loge-
trôler de nouveau le niveau de l'électroly- ment.
◆ Enlever la batterie de son logement, voir te et remplir, si nécessaire, avec de l'eau ◆ Relier le tube d'évent.


page 50 (DEPOSE DE LA BATTERIE). déminéralisée.
◆ Contrôler que le niveau du liquide se ◆
Relier toujours l'évent de la bat-
Serrer les bouchons des éléments.
terie afin d'éviter que les va-
trouve entre les deux repères “MIN” et


Réassembler la batterie seule- peurs d'acide sulfurique, en sor-
“MAX” qui sont estampillés sur le côté de
ment après 5-10 minutes après tant de l'évent, puissent corroder
la batterie.
avoir debranché le chargeur car l'installation électrique, les parties pein-
Diversement: la batterie continue à produire, pendant tes, les pièces en caoutchouc et les
◆ Devisser et enlever les bouchons des un bref laps de temps, du gaz hydrogè- joints.
elements ne très inflammable. ◆ Relier avant le câble positif (+) et ensuite


Pour le remplissage du liquide le câble négatif (–).
de l'electrolyte, utiliser exclusi- ◆ Recouvrir les bornes et les broches avec
vement de l'eau déminéralisée. de la graisse spéciale ou vaseline.
Ne pas dépasser le repère “MAX” car le ◆ Repositionner le portillon d'inspection ar-
niveau augmente pendant la recharge. rière, voir page 46 (DEPOSE DU POR-
◆ Rétablir le juste niveau du liquide en TILLON D'INSPECTION ARRIERE).
ajoutant de l'eau déminéralisée.

usage et entretien Area 51 51

5(03/$&(0(17 '( )86,%/( Pour le contrôle: DISPOSITION DU FUSIBLE
◆ Placer le contacteur principal sur ""
Lire attentivement la page 35 (ENTRE- pour éviter tout court-circuit accidentel. Fusible de 7,5 A de la batterie à:
TIEN). ◆ Oter le portillon d'inspection arrière, voir toutes les charges électriques, sauf le cir-
page 46 (DEPOSE DU PORTILLON cuit des lumières qui est alimenté par le


Ne pas réparer de fusibles défec- D'INSPECTION ARRIERE). courant alternatif.
tueux. ◆ Extraire le fusible (1) et contrôler si le fi-
Ne jamais utiliser de fusibles dif- lament (2) est interrompu.
férents de ceux qui sont conseillés car ◆ Extraire le fusible et vérifier si le filament
ceci pourrait causer des dommages au est interrompu.
système électrique ou même un incen- ◆ Avant de remplacer le fusible, recher-
die, en cas de court-circuit. cher si possible, la cause de cet inconvé-


nient.
Quand un fusible s'abîme fré- ◆ Remplacer ensuite le fusible brûlé par le
quemment, il est possible qu'il y fusible de réserve (3) faisant partie de
a un court-circuit ou une surcharge. l'équipement ou par un autre du même
En ce cas, consulter un Concessionnai- ampérage.
re Officiel DSULOLD.

Si l'on remarque un fonctionnement irrégu-

lier ou le non fonctionnement d'un compo-
 Si l'on emploie le fusible de ré-
serve (3), en insérer un identique
dans le logement approprié.
sant électrique ou si le moteur ne démarre
pas, il faut vérifier le fusible (1).

52 usage et entretien Area 51

5(*/$*( 9(57,&$/ Pour régler le faisceau lumineux: $0328/(6
'8 )$,6&($8 /80,1(8; ◆ Manœuvrer la vis appropriée (1) à l'aide
d'un tournevis. Lire attentivement la page 35 (ENTRE-
Pour vérifier rapidement la bonne orienta- TIEN).
tion du feu avant, garer le véhicule à 10 EN LA VISSANT (dans le sens des


mètres d'une paroi verticale, après avoir aiguilles d'une montre), le faisceau lumi- Avant de remplacer une ampou-
vérifié que le terrain est plat. neux monte. le, positionner le véhicule sur la
EN LA DEVISSANT (dans le sens con- béquille contrale et le contacteur
Allumer le feu de croisement, s'assoir sur
traire aux aiguilles d'une montre), le fais- principal sur "". Remplacer l'ampoule
le véhuicule et vérifier que le faisceau lumi-
ceau lumineux se baisse. en la touchant avec des gants propres
neux projeté sur la paroi est légèrement
ou en utilisant un chiffon propre et sec.
en-dessous de la ligne droite horizontale
du projecteur (à peu près 9/10 de la hau- Ne pas laisser d'empreintes sur l'am-
teur totale). poule car elles pourraient en causer la
surchauffe et donc la rupture. Si l'on
touche l'ampoule avec les mains nues,
il faut nettoyer les empreintes éventuel-
les avec de l'alcool, pour éviter que
l'ampoule ne se déteriore fréquemment.
NE PAS FORCER LES CABLES ELEC-


TRIQUES.
Avant de remplacer une ampoule,
contrôler le fusible, voir page 52
(REMPLACEMENT DE FUSIBLE).
usage et entretien Area 51 53
5(03/$&(0(17 '(6 $0328/(6 Pour accéder aux ampoules:
'8 )(8 $9$17 ◆ Enlever le portillon d'inspection avant,
Lire attentivement page 53 (AMPOU- voir page 46 (DEPOSE DU PORTILLON
LES). D'INSPECTION AVANT).
◆ Accéder aux protecteurs des ampoules
Dans le feu avant sont placées: (1) et (3) du côté droit (A).
◆ Accéder aux protecteurs des ampoules
– Une ampoule droite, feu de croisement
(1). (2) et (4) du côté gauche (B).
– Une ampoule gauche, feu de croisement ,1j Les ampoules (5) et (6)
(2). sont munies d'un seul protecteur central
– Une ampoule, clignotant avant droit (3). (7); pour y accéder manœuvrer du côté
– Une ampoule, clignotant avant gauche droit (A) avec une main et du côté gauche
(4). (B) avec l'autre main.
Dans le feu avant ,1j sont ◆ Tourner latéralement la languette de re-
placées: tenue (8) se trouvant derrière la douille.
AMPOULES DES FEUX DE CROISE- ◆ Extraire l'ampoule et la remplacer par
– Une ampoule centrale supérieure, feu
de croisement/de route (5). MENT (1) ET (2) une du même type.
– Une ampoule centrale inférieure, feu de Pour le remplacement:
position (6). ◆ Extraire avec les mains le protecteur de
– Une ampoule, clignotant avant droit (3). l'ampoule à remplacer.
– Une ampoule, clignotant avant gauche
(4).
54 usage et entretien Area 51
AMPOULES DES CLIGNOTANTS AMPOULE DES FEUX DE CROISEMENT/ AMPOULE DU FEU DE POSITION (6)
AVANT (3) ET (4) FEUX DE ROUTE (5) ,1j ,1j
Pour le remplacement: Pour le remplacement: Pour le remplacement:
◆ Extraire avec les mains le protecteur de ◆ Extraire le protecteur (7) à l'aide des ◆ Extraire le protecteur (7) à l'aide des
l'ampoule à remplacer. mains. mains.
◆ Presser avec deux doigts les deux four- ◆ Pivoter la douille (10) dans le sens con- ◆ Pivoter la douille (10) dans le sens con-
chettes sur la douille (9) et simultané- traire aux aiguilles d'une montre et l'ex- traire aux aiguilles d'une montre et l'ex-


ment l'extraire de son logement. traire. traire.
◆ Appuyer modérément et pivoter l’ampou-


Pendant le réassemblage, insé-
le (5) dans le sens contraire aux aiguilles
rer la douille (9) avec les fourhet- Pour extraire la douille ne pas ti-
d'une montre, l'extraire et la remplacer
tes en position verticale et la pousser rer sur les câbles électriques.
par une du même type.
dans son logement; le déclic indiquera ◆ En manœuvrant du côté gauche (B), sai-
que l'accrochage a eu lieu.
sir la douille du feu de position (11), tirer
◆ Appuyer modérément sur l'ampoule et la et l'extraire de son logement.
faire pivoter dans le sens contraire des ◆ Extraire l'ampoule de position (6) et la
aiguilles d'une montre, l'extraire et la remplacer par une du même type.


remplacer par une du même type.
Insérer l'ampoule dans la douille
en faisant coïncider les deux
pions de guidage avec les guides cor-
respondants sur la douille.
usage et entretien Area 51 55
5(03/$&(0(17
'(6 $0328/(6 '8 )(8 $55,(5(  Si nécessaire, les écrans colorés
sur le support (5) peuvent être
enlevés, en exerçant une pression mo-
Serrer avec attention et modérément la
vis (3) afin d'éviter d'endommager
l'écran de protection.
Lire attentivement page 53 (AMPOU- dérée (de l'intérieur vers l'extérieur)
LES). pour les extraire de leurs logements et
5(03/$&(0(17 '( /ª$0328/(
les remplacer si nécessaire.
'ª(&/$,5$*( '( /$ 3/$48(
Dans le feu arrière sont placées: ◆ Appuyer modérément sur l'ampoule et la 'ª,00$75,&8/$7,21
,1j
◆ Une ampoule de feu de position/feu de
pivoter dans le sens contraire des
stop (1).
◆ Deux ampoules des clignotants arrière
aiguilles d'une montre.


◆ Extraire l'ampoule de son logement. Lire attentivement page 53 (AMPOU-
(2).
LES).
Insérer l'ampoule dans la douille


Pour le remplacement: en faisant coÏncider les deux té-
Pour le remplacement:
tons de guide avec les guides corres-


Soutenir l'écran de protection (4)
pondants sur la douille.
et son support (5) afin d'éviter Pour extraire la douille, ne pas ti-
qu'ils tombent et s'endommagent. ◆ Installer correctement une ampoule du rer les câbles électriques.


◆
même type.
Dévisser et enlever les trois vis (3). ◆ Saisir la douille (6), la tirer et l’extraire de
◆ Oter l'écran de protection (4). Pendant le réassemblage, posi- son logement.
◆ Enlever le support (5). tionner correctement l'écran de ◆ Oter et remplacer l’ampoule (7) par une
protection (4) et le support (5) dans autre du même type.
leurs logements.

56 usage et entretien Area 51

 75$163257
◆ Positionner le véhicule sur la béquille
centrale.
◆ Arrêter le moteur et attendre qu’il soit re-
froid.
◆ Se munir d’un récipient, ayant une capa-
cité supérieure à la quantité de carburant
présente dans le réservoir, et le poser au
sol du côté gauche du véhicule.
◆ Pour la vidange de carburant du réser-
voir, utiliser une pompe manuelle ou un
système similaire.

 Avant de transporter le véhicule, 9,'$1*( '( &$5%85$17

 Une fois terminée la vidange fer-
mer le bouchon du réservoir.
il faut vider soigneusement le ré-
servoir et le carburateur et contrôler
'8 5(6(592,5 Pour la vidange complète du carburateur:
◆ Oter le boîtier du filtre complet, voir page
qu'ils sont bien secs. Pendant le trans- 37 (FILTRE A AIR - DEPOSE).
Lire attentivement la page 23 (CARBU- ◆ Placer l'extrémité libre du tuyau (1) dans
port, le véhicule doit rester en position
RANT). un récipient approprié.
verticale, sa position d'utilisation nor-


male, pour éviter toute perte d'huile ou Risque d’incendie. ◆ Ouvrir l'orifice de vidange du carburateur
de liquide de la batterie. Attendre que le moteur et les si- en desserrant la vis de vidange (2) se
lencieux d’échappement soient trouvant sous la cuve.
complètement refroidis. Quand tout le carburant contenu dans le
Les vapeurs de combustible sont nocifs carburateur sera sorti:
◆ Serrer complètement la vis de vidange
pour la santé.
S’assurer, avant de procéder, que la (2).
pièce où l’on travaille ait un renouvelle-


ment d’air adéquat. Visser soigneusement la vis de
Ne pas inhaler les vapeurs de combusti- vidange (2) afin d'éviter des fui-
ble. tes de carburant du carburateur,
Ne pas fumer ni utiliser de flammes li- lors du ravitaillement.
bres. Ne pas disperser le carburant
dans l’environnement.

usage et entretien Area 51 57

 1(772<$*( ◆


Après le lavage du véhicule, l'ef-
ficacité du freinage pourrait être
momentanément compromise à
 Ne pas effectuer le lavage du vé-
hicule sous le soleil, surtout en
été ou lorsque la carrosserie est encore
cause de la présence d'eau sur les sur- chaude car le détergent sécherait avant
faces de frottement du système de frei- le rinçage et endommagerait la peintu-
nage. re.
Il faut penser à prévoir de longues dis-
tances de freinage pour éviter des acci- Ne pas diriger de jets d'eau ou d'air à
dents. Actionner plusieurs fois les haute pression, ni de jets de vapeur sur
freins pour rétablir les conditions nor- les parties suivantes: moyeux des
males. roues, commandes sur les côtés droit et
gauche du guidon, carburateur, pompe
Nettoyer fréquemment le véhicule s’il est Pour enlever la saleté et la boue qui se du frein, instrumentation et indicateurs,
employé dans des zones ou en conditions sont déposées sur les surfaces peintes, il pot d'échappement, trousse à outils,
de: faut utiliser un jet d'eau à basse pression, coffre à documents, interrupteur d'allu-
◆ Pollution de l’air (villes et zones indus- arroser soigneusement les parties sales, mage/ blocage de la direction.
trielles). enlever la boue et la saleté avec une épon-
◆ Salinité et humidité de l’air (zones de ge douce pour carrosseries imbibée d'eau Pour le nettoyage des parties en caout-
mer, climat chaud et humide). et de détergent (2 doses + 4% de déter- chouc et en plastique et de la selle ne
◆ Particuliéres conditions de l’environne- gent dans l'eau). pas utiliser d'alcool ou de solvants; em-
ment / de la saison (emploi de sel, de Rincer ensuite à l'eau et essuyer avec une ployer par contre de l'eau et du savon
produits chimiques anti-glace sur des peau de chamois. neutre.
routes durant l’hiver). Pour nettoyer les parties extérieures du Sur la selle ne pas appliquer de cires de
◆ On doit prêter une attention particulière protection afin d'éviter l'effet glissant.
moteur, utiliser un détergent dégraissant,
pour éviter que sur la carrosserie restent des pinceaux et des chiffons.


déposés des résidus poussiéreux indus-
triels et polluants, tâches de goudron, in- Il est rappelé que le polissage
sectes morts, fientes d’oiseaux, etc. avec des cires siliconiques doit
◆ Eviter de garer le véhicule sous les ar-
être effectué après un nettoyage appro-
bres, dans certaines saisons: en effet fondi du véhicule.
des arbres peuvent tomber des résidus,
gommes, fruits ou feuilles contenant des
substances chimiques dangereuses
pour la peinture.

58 usage et entretien Area 51

3(5,2'(6 '( /21*8( ◆ Oter la batterie, voir page 50 (DEPOSE $35(6 /( 5(0,6$*(
,1$&7,9,7( DE LA BATTERIE) et page 49 (LON- ◆ Découvrir et nettoyer le véhicule, voir
GUE INACTIVITE DE LA BATTERIE).
Il faut prendre des précautions pour éviter ◆
page 58 (NETTOYAGE).
Laver et essuyer le véhicule, voir ◆
les inconvénients qui dérivent de la non uti- Vérifier le niveau de l'électrolyte de la
page 58 (NETTOYAGE).
lisation du véhicule. ◆
batterie et l'installer, voir page 51 (CON-
Passer de la cire sur les surfaces en-
Il faut aussi effectuer toutes les réparations TROLE DU NIVEAU DE L'ELECTROLY-
dommagées.
nécessaires et un contrôle général avant le ◆
TE DE LA BATTERIE) et (INSTALLA-
Gonfler les pneus, voir page 27 (PNEUS).
remisage, car on pourrait oublier de les ef- ◆
TION DE LA BATTERIE).
Placer le véhicule de façon à ce que les ◆
fectuer après. Contrôler que la vis de vidange du car-
deux pneus soient soulevés de terre, à
burateur (indice de fermeture de l'évent)
Agir de la façon suivante: l'aide d'un soutien approprié.
◆
est complètement vissée, voir page 57
◆ Vider complètement le réservoir et le Garer le véhicule dans un endroit non
(VIDANGE DE CARBURANT DU RE-
carburateur, voir page 57 (VIDANGE DE chauffé, sec, à l'abri des rayons solaires
SERVOIR).
CARBURANT DU RESERVOIR). et ne subissant pas d'importants chan- ◆ Remplir le réservoir avec du carburant,
◆ Enlever la bougie et verser dans le cylin- gements de température.
◆
voir page 23 (CARBURANT).
dre une petite cuillère (5 - 10 cm!) d'huile Couvrir le véhicule en évitant d'utiliser ◆ Effectuer les contrôles préliminaires, voir
pour moteurs à deux temps. des toiles plastiques ou imperméables.
page 29 (TABLEAU DES CONTROLES
Positionner le contacteur principal sur PRELIMINAIRES).
" "; actionner pendant quelques secon-


des le bouton de démarrage " " pour re- Parcourir quelques kilomètres
partir uniformément l'huile sur les surfa- d’essai à basse vitesse et dans
ces du cylindre. Remonter la bougie. une zone éloignée de la circula-
tion.

usage et entretien Area 51 59

'211((6 7(&+1,48(6
DIMENSIONS Longueur max.................................................. 1790 mm
Largeur max .................................................... 701,5 mm
Hauteur max (à la protection sup. en plastique) 1110 mm
Hauteur à la selle............................................. 810 mm
Entraxe ............................................................ 1260 mm
Hauteur libre min. du sol.................................. 140 mm
Poids en ordre de marche ............................... 106 kg

MOTEUR Marque ............................................................ MINARELLI - à 2 temps - allumage commandé

N° cylindres ..................................................... Monocylindrique horizontal
Cylindrée totale................................................ 49,26 cm!
Alésage / course.............................................. 40 mm / 39,2 mm
Rapport de compression ................................. 12,5 ± 0,5:1
Démarrage ...................................................... électrique + kick starter
Embrayage ...................................................... centrifuge
Boîte de vitesses ............................................ variateur continu automatique
Refroidissement .............................................. par l'air forcé
Refroidissement .............................................. par liquide

60 usage et entretien Area 51

CAPACITE Carburant (réserve comprise) ......................... 11,5 E
Réserve de carburant...................................... 2±0,5 E

Huile de la transmission .................................. 110 cm!

Huile de mélange (réserve comprise) ............. 1,3 E
Réserve d'huile de mélange............................ 0,3 E
Liquide de refroidissement ............................. 0,8 E (50% antigel + 50% eau)
Places ............................................................. n° 1 (2 dans les pays où est prévu le transport du passager)
Charge max. du véhicule (pilote + bagages) .. 105 kg
(pilote + passager + bagages) ....................... 180 kg (dans les pays où est prévu le transport du passager)

TRANSMISSION Variateur ......................................................... continu automatique

Primaire........................................................... à courroie trapézoïdale
Rapports ........................................................ minimum pour changement de vitesse continu: 2,6
maximum pour changement de vitesse continu: 0,862
Secondaire ..................................................... à engrenages

CARBURATEUR Modèle ........................................................... DELL'ORTO PHBN 12

Diffuseur.......................................................... Ø 12 mm

ALIMENTATION Carburant ........................................................ essence super DIN 51 600 (4 Stars ), I.O. 98 (N.O.R.M.) et 88
(N.O.M.M.)
Carburant # .................................................. essence sans plomb DIN 51 607, I.O. 95 (N.O.R.M.) et 85
(N.O.M.M.)

usage et entretien Area 51 61

CHASSIS Type ................................................................ monopoutre dédoublé à double berceau

SUSPENSIONS Avant................................................................ bras à pantographe avec mono-amortisseur hydraulique

Excursion ........................................................ 57 mm
Arrière ............................................................. mono-amortisseur hydraulique
Debattement ................................................... 90 mm

FREINS Avant ............................................................... à disque Ø 190 mm avec transmission hydraulique

Arrière.............................................................. à disque Ø 190 mm avec transmission hydraulique

ROUES JANTES .......................................................... en fonte

Avant ............................................................... 3,50 x 13’’
Arrière ............................................................. 3,50 x 13’’
PNEUS ............................................................ sans chambre à air (tubeless)
Avant ............................................................... 130/60 - 13’’
Arrière ............................................................. 130/60 - 13’’

PRESSION DE GONFLAGE STANDARD

Avant................................................................ 180 kPa (1,8 bar)
Arrière.............................................................. 200 kPa (2,0 bar)
PRESSION DE GONFLAGE AVEC PASSAGER
(dans les pays où le transport du passager est autorisé)
Avant................................................................ 200 kPa (2,0 bar)
Arrière.............................................................. 220 kPa (2,2 bar)

62 usage et entretien Area 51

ALLUMAGE Type ................................................................ C.D.I. à décharge capacitive
Avance d'allumage ......................................... 14° ± 2° avant du Point Mort Supérieur (P.M.S.)
Bougie standard ............................................. NGK R BR8 HS
Distance électrodes bougie ............................ 0,5 ÷ 0,6 mm
N° tours du moteur au ralenti ......................... 1800 ± 100 tours/min

INSTALLATION Batterie ........................................................... 12V - 4 Ah

ELECTRIQUE
Fusible ............................................................ 7,5 A
Générateur (à magnéto permanente) ............ 12V - 85W
Ampoules feu de croisement .......................... 12V - 15W
Ampoule feu de croisement/de route
 , 1 j ............................................. 12 V - 35/35 W
Ampoules feu de position avant
 , 1 j ............................................ 12 V - 3 W
Ampoules clignotants ..................................... 12V - 10W
Ampoule feu de position arrière /
feu de stop arrière ........................................ 12 V - 5/21 W
Ampoule de la lumière plaque
d'immatriculation   , 1 j ........... 12 V - 3 W
Témoin feu de croisement .............................. LED
Témoin feu de route  , 1 j .............. LED
Témoin clignotant ........................................... LED
Témoin de reserve du huile de mélange ........ LED
Témoin de réserve du carburant .................... LED

usage et entretien Area 51 63

7$%/($8 '(6 /8%5,),$176
Huile de la transmission (conseillée): < F.C., SAE 75W - 90.
Comme alternative à l'huile conseillée, il est possible d'utiliser des huiles de marque aux caractéristiques conformes ou supérieures aux
spécifications A.P.I. GL-4.
Huile du mélangeur (conseillée): < GREEN HIT
Comme alternative à l'huile conseillée, utiliser des huiles de marque aux caractéristiques conformes ou supérieures aux spécifications
ISO - L-ETC ++, A.P.I. TC ++.
Huile de fourche (conseillée): huile pour fourche < F.A. 5W ou bien < F.A. 20W.
Si l'on désire disposer d'un comportement intermédiaire entre ces deux, il est possible de mélanger les produits dans les proportions sui-
vantes:
SAE 10W < F.A. 5W 67% du volume, + < F.A. 20W 33% du volume
SAE 15W < F.A. 5W 33% du volume, + < F.A. 20W 67% du volume
Coussinets et autres points de lubrification (conseillé): < AUTOGREASE MP.
Comme alternative au produit conseillé, utiliser de la graisse de marque pour roulements, champ de température utile -30°C…+140°C,
point d'égouttement 150°C…230°C, haute protection anticorrosion, bonne résistance à l'eau et à l'oxydation.
Protection des pôles de la batterie: graisse neutre ou vaseline.
Graisse spray pour chaînes (conseillée): < CHAIN SPRAY.
Liquide des freins (conseillée): < F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4).
 N'utiliser que du liquide pour freins, neuf.

Liquide de refroidissement du moteur (conseillé) ": < ECOBLU -40°C.

 N'employer que de l'antigel et anticorrosion sans nitrite, assurant une protection au moins à -35°C.

64 usage et entretien Area 51

127(

usage et entretien Area 51 65

 ,PSRUWDWHXUV

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66 usage et entretien Area 51

,PSRUWDWHXUV

(;,*(56(8/(0(17'(63,(&(6'(5(&+$1*('ª25,*,1(
usage et entretien Area 51 67
6&+(0$ (/(&75,48( $UHD 

68 usage et entretien Area 51

/(*(1'( 6&+(0$ (/(&75,48( $UHD 
1) Générateur 30) Indicateur de la température du liquide de refroidissement
2) CDI 31) Clignotant avant droit
3) Bougie 32) Clignotant avant gauche
4) Bobine AT 33) Ampoules des feux de croisement
5) Régulateur de tension 34) Ampoule feu de croisement / de route
6) Batterie 35) Avertisseur sonore
7) Demarreur 36) Pick up
8) Relais de démarrage 37) Fusible
9) Interrupteur arrêt avant 38) Connecteurs multiples
10) Interrupteur arrêt arrière 39) Ampoule du feu de position arrière / feu de stop
11) Interrupteur de réserve d’huile de mélange 40) Capteur de vitesse
12) Diode 41) Ampoule feu de position avant
13) Capteur niveau carburant
14) Clignotant arrière droit
15) Feu arrière
16) Clignotant arrière gauche
17) Commutateur des feux droit
18) Commutateur des feux gauche
19) Contacteur principal / blocage de la direction
&28/(856 '(6 &$%/(6
20) Ampoule feu de croisement/de route Ar orange
21) Thermistor liquide de refroidissement Az bleu ciel
22) Intermittance B bleu
23) Tableau de bord Bi blanc
24) Témoin clignotants G jaune
25) Témoin de réserve d’huile de mélange Gr gris
26) Lumière plaque d’immatriculation M marron
27) Indicateur du niveau de carburant N noir
28) Témoin reserve carburant R rouge
29) Témoin feu de croisement V vert
29) Témoin feu de route  , 1 j Vi violet

usage et entretien Area 51 69

127(

70 usage et entretien Area 51

127(

usage et entretien Area 51 71

 La Société aprilia s.p.a. remercie sa Clientèle d'avoir choisi ce véhicule et re-
commande:

– De ne pas jeter l'huile, le carburant ou les substances et les composants pol-

luants dans l'environnement.

– De ne pas laisser le moteur en marche, si ce n'est pas nécessaire.

– D'éviter les bruits importuns.

– De respecter la nature.

72 usage et entretien Area 51