en haut
euh votre remorquage et vos orteils sortent donc
j'ai décidé de faire une vidéo pour vous montrer
évidemment ce qu'implique la configuration de
l'outil
comment ça marche sur la voiture parce que j'ai
une honda civic aujourd'hui que je vais faire
l'extrémité de la tige de chenille
et je vais devoir faire l'alignement des roues
après, donc je pense que ce sera une occasion
parfaite de vous montrer comment fonctionnent
les outils
donc si c'est quelque chose que vous êtes
intéressé par les gars, n'oubliez pas de nous
abonner
et
à l'intérieur de la boîte est de le mettre en place
et de ce côté ils vont évidemment
être deux différents
comme vous pouvez le voir de ce côté là vous
avez les jambes que vous pouvez défaire
faites-les glisser légèrement et vous aurez l'autre
trou là où c'est supposé
glisser dedans pour qu'il repose correctement et
le faire
comme vous pouvez le voir, c'est fait maintenant
et le
autre chose que tu dois faire
en aussi
et mettre le mirroron pour mettre le
miroir sur c'est facile
tu as la vis là ils doivent dévisser
puis il suffit de le glisser là-bas
jusqu'à ce que ça s'arrête tu as un petit arrêt
là donc tu vas t'arrêter là
et tu as l'équilibre là le niveau
alors assurez-vous qu'il est au milieu
et fais le
et c'est ton miroir là-bas donc
comme je l'ai dit pour les intégrer
c'est agréable et facile de leur fournir des outils
ils sont censés passer par là
et évidemment ils sont complètement
ajustables grâce à eux
réglable vous montez les roues
à 24
pouce qui je pense est très bon donc
ce que vous faites, c'est mettre cela là-dedans et
faire
légèrement
puis sélectionnez le niveau que vous souhaitez
atteindre
à
mettre ça dedans évidemment tu auras
à ajuster ensuite
et il suffit de le faire et il se trouve là-dedans
parfaitement évidemment le faire sur les quatre
tem
les bons gars de ce côté comme vous pouvez le
voir
j'ai mis en place aussi j'ai mis la jambe verrouillée
en place et aussi c'est
la même chose avec ceci comment en avez-vous
fait
le miroir de l'autre côté
cela fonctionne de la même manière que vous
devez
faites-le glisser jusqu'à ce qu'il s'arrête
la bosse là
et le niveler à peu près
et resserrez-le parce que c'est
indicateur du nombre de degrés
ou minutes que tu es et ça va
être évidemment en train de s'adapter
mais d'abord tu vas devoir zéro
par
joignant deux des outils ensemble qui
je vais te montrer maintenant
donc la dernière chose qu'il nous reste les gars
c'est
placez les piles sur le côté ici
et aussi la plaque
pour cela il faut défaire quatre phillips
vis là-dedans et ajustez la plaque là-dessus, ce
que je vais faire
fais maintenant d'accord, mettons l'assiette
dessus
l'aligner avec les trous
parce que tu vas avoir un laser qui sort à travers
le gros là-bas
on y est et il ne reste plus qu'à mettre les piles à
l'arrière
bon donc la batterie est là les gars et tout est
vissé donc nous devons faire maintenant
est évidemment appuyer sur le bouton et vous
verrez la réflexion laser sortir du miroir
maintenant ici, vous devez être très prudent
parce que vous ne pouvez pas pointer le laser
vers vos yeux
car cela peut vous aveugler alors soyez très
prudent avec le laser sur ces gars
donc je pense qu'à ce stade nous sommes prêts à
aligner l'outil maintenant
bons gars donc une fois que tout est mis en place
et en place pour l'ajuster, vous devez les
assembler
évidemment les jambes ne vont pas se toucher
ne vous inquiétez pas car elles sont conçues l'une
est un peu plus longue que l'autre
donc tu vas pouvoir tant que
ça barre en haut sur le même genre de distance
évidemment, vous devez configurer l'outil
chaque fois que vous l'utilisez sur des roues de
tailles différentes
car vous devrez déplacer les barres pour l'ajuster
à la roue aux bords de la roue
donc chaque fois que tu fais différent
roues ou voiture différente, vous devez
évidemment l'ajuster et le mettre à zéro et
comme vous pouvez le voir, je les ai fait se
toucher
je ne force pas le j ils ont juste
se toucher littéralement
parfaitement là maintenant nous devons faire
maintenant les gars
je vais zoomer sur cette zone juste pour
te montrer ce qui doit arriver maintenant
bon, comme vous pouvez le voir, nous allons
nous ajuster
je vais juste appuyer sur le bouton maintenant
c'est sur zéro actuellement complètement
tout droit sur zéro et je vais juste
vérifie s'il est déjà ajusté ou si je dois le changer
alors je vais juste appuyer sur le bouton là et
regarder ce qui est parfait
c'est dans la ligne médiane là donc c'est
où je veux que le laser soit et évidemment si ce
n'est pas correct
alors évidemment il faut réajuster
vous devrez déplacer cela, vous pourriez être
légèrement décalé
comme vous pouvez le voir et c'est très
sensible
les gars donc vous devez être très prudent quand
vous l'ajustez parce que juste un peu de
mouvement le mettra
comme je l'ai dit, laissez-moi juste mettre
ça revient à zéro
ils vont moins que zéro les gars et c'est un
ajustement parfait là
sinon vous devrez changer légèrement vous
pouvez déplacer
ce bit aussi, vous pouvez les défaire et les aligner
si vous devez mais pour le moment c'est
parfaitement mis en place là-bas
c'est juste pour vous montrer les gars
évidemment
le zéro là, je le sais à cause de l'angle de la
caméra, il pourrait ne pas ressembler
la ligne est au-dessus du zéro mais c'est comme
dit si c'est éteint
il faut dévisser ces petites vis
en bas et ensuite vous pouvez vous déplacer
le tout pour évidemment le régler pour s'assurer
que tout est à zéro
parce qu'une fois que vous l'avez mis sur la
voiture
vous allez évidemment avoir différentes lectures
pour ce que vous avez là et vous pourrez voir
à quelle distance j'ai raison les gars, donc à ce
stade, il est très important de mettre la voiture
sur un terrain plat
et les outils aussi ce que vous avez à faire est de
faire reculer un peu la voiture mettre la direction
roue complètement droite comme c'est censé
être
puis avancez-le légèrement, arrêtez-vous
laisser complètement le volant
tout de suite alors sors
et ensuite il faut mettre en place les outils
ajustez-les évidemment à votre taille de roue
qui va vous montrer maintenant
et ensuite tu vas pouvoir prendre
la bonne mesure les gars c'est juste
pour vous montrer évidemment comment c'est
mis en place
le monde une fois que vous avez conduit la
voiture
chose si importante ici les gars après
vous l'ajustez évidemment aux bords de votre
roue de ruelle
est de s'assurer que la roue jaune
n'a pas de dommages ou de morceaux
manquants
car alors vous allez vous donner une lecture
précise donc si
vous avez de légers dégâts, poussez simplement
la voiture un peu plus vers l'avant
donc vous avez une surface uniforme des deux
côtés et une fois qu'ils ont ajusté les gars
euh tu prends évidemment les deux outils
à nouveau ensemble
zéro parce qu'il est toujours ajusté maintenant
à droite la taille de la roue
et puis vous êtes prêt à prendre votre lecture
ok donc vous pouvez le voir ce côté est le même
il est installé sur la surface plane de l'alliage sur
lequel il se trouve actuellement était légèrement
décalé de zéro, permettez-moi de dire qu'il doit
faire maintenant sur zéro
et appuyez sur le bouton et comme vous pouvez
le voir, le laser est
il devrait être au milieu pour être allumé
zéro donc ce que nous devons faire maintenant
est continuez à appuyer sur le bouton et déplacez
cette flèche
évidemment pour ajuster le laser pour qu'il soit
au milieu
parfait je dirais que ça ira et maintenant
je pourrai vérifier ma lecture et je peux voir qu'il
est actuellement sur environ 15
donc 15 degrés dehors
ce n'est pas trop mal parce que c'est juste
la limite de ce que ça peut être sur cette voiture
vous pouvez vérifier les données en utilisant les
programmes comme les données automatiques
pour voir ce que l'alignement des roues avant
devrait être comme mais c'est juste dans les
spécifications mais évidemment c'est avant que
je l'ai fait
le travail donc je vais remplacer le camion
rongeur maintenant et je suis presque sûr que la
lecture va être complètement
différent une fois que j'ai fait le travail et ensuite
nous devrons l'ajuster pour faire
sûr qu'ils vont être à zéro
ou dans ce cas, 15 pouces à 15 heures, ce qui est
la spécification de cette voiture, les gars, donc le
travail est fait sur le côté avant
suivre la fin de la route et évidemment
maintenant j'ai besoin
pour vérifier si les chiffres sont conformes aux
spécifications ou
pas j'ai essayé de l'ajuster à mon meilleur
évidemment par expérience comment c'est censé
parce que le morceau qui convient est après
en commercialiser un pour que ce ne soit pas le
même que l'authentique
il peut y avoir une légère différence mais j'essaie
de l'ajuster du mieux que je peux
alors j'espère que tout ira bien
Je vais allumer le laser et évidemment regarder à
quelle distance sommes-nous
bon les gars donc je vais mettre ça sur zéro
euh sur cette voiture juste pour corriger plus tôt
j'ai dit que je pense que c'était 15 négatif à 15
positif
degrés mais sur celui-ci c'est en fait 18
négatif 218 positif donc tu as pas mal
peu d'écart là donc ce qui est bon
rend les choses plus faciles mais évidemment je
vais
pour ty et aller pour zéro ici et allons
appuyez sur le bouton tout ce qui est aligné
ah merde c'est génial regarde nous
sont exactement
ce qui est juste légèrement en dehors du zéro
c'est parfait les gars
je suis bien impressionné par ce qui est
en fait génial ça veut dire que je n'ai pas
pour ajuster le suivi ce que je vais faire
faire maintenant est d'aller faire un tour en
voiture et de voir si le
la voiture reste tout droit sur la route
mais je veux dire que le symbole est droit
c'est bien on est sur zéro là
les mecs
je ne pouvais pas obtenir un meilleur résultat
pour cela
donc je pense que le travail ici est fait comme je
dit tout ce dont nous avons besoin maintenant
est juste un test
conduire
ok les gars alors nous y sommes je suis
personnellement très content du résultat
aujourd'hui je pense que c'était une bonne
journée
euh l'inclinaison a parfaitement fonctionné je le
pense
n'a pris que cinq minutes environ pour s'adapter
ce
j'ai fait la règle de piste puis sur la voiture
évidemment cela a certainement besoin
vérification après avoir fait le travail comme ça et
comme
installer
et assez drôle j'ai réussi à faire le travail
et ajustez-le correctement
la première fois qui m'impressionne
parce que c'était parfait et nul là-bas comme
tu as vu
mais pour quelque chose comme ça, vous devez
évidemment vérifier les données
sur des logiciels comme les données
automatiques ou obtenir le
manuel pour la voiture donc évidemment chaque
voiture
est devenu différent
configuration pour le remorquage et le pincement
donc mais
quelque chose que vous pouvez trouver
de toute façon si vous avez besoin de plus
d'informations
sur ce commentaire ci-dessous et je donnerai
mais je pense que l'outil sage les gars est parfait
outil la qualité est bonne
ça marche bien comme vous pouvez le voir donc
je
peut se plaindre
et je vais certainement mettre le lien de l'outil
dans la description
ci-dessous, la société est excellente aussi, ils sont
très sympathiques, je les ai utilisés
vous avez peut-être vu ma vidéo sur la voiture
ascenseur qui est de la même entreprise et 2010
appuyez dessus aussi pour la roue
roulements même entreprise je l'ai eu pendant
presque un an et je n'ai eu aucun problème
alors oui les gars, si c'est quelque chose qui vous
intéresse, n'oubliez pas de nous donner un
abonnement et un like
et commentez également ci-dessous si vous avez
besoin d'aide supplémentaire ou si vous
souhaitez un avis sur différents outils
ou même si vous avez d'autres questions
à propos de cet outil ouais les gars
merci beaucoup d'avoir regardé et je verrai
bientôt au revoir