C HAPITRE 10

GÉNÉRALITÉS

Équipement électrique
CARACTÉRISTIQUES
Démarrage et charge Eclairage et signalisation
BATTERIE ECLAIRAGE EXTÉRIEUR
Située à gauche dans le compartiment moteur.
MÉCANIQUE

FEUX AVANT ET LATÉRAUX

Tension : Feux de route : H1-55W.
12 volts. Feux de croisement : H7-55W.
Feux de position : W5W.
Aptitude au démarrage : Projecteurs de brouillard : PSX24W.
640 ampères Indicateurs de direction : H21W (ampoule ambrée).
Répétiteurs latéraux de direction : ampoule non dissociable (référence pièce :
Capacité : 6325 G3).
60 Ah. Eclaireurs de seuil de portes avant : W5W.
Dimension
L2 (norme PSA) FEUX ARRIÈRE
Indicateurs de direction : P21W.
Troisième feu de stop : W5W.
DÉMARREUR Feux de stop et de position : P21/5W.
Démarreur de type série à aimant permanent, commandé par solénoïde. Feux d’éclairage de plaque police : W5W.
Tension : Feu de brouillard (côté gauche) : PR21W.
12 volts. Feu de recul (côté droit) : P21W.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Marque et type : ECLAIRAGE INTÉRIEUR

Moteur EP3 : Bosch ou Mitsubishi. Boîte à gants : W5W.
Moteur DV6 : Mitsubishi, Denso ou Valéo. Plafonnier avant et arrière : W5W.
Eclaireurs de coffre : W5W.
ALTERNATEUR Lampe d’appoint : 4V 1A.
Alternateur triphasé à régulateur électronique intégré, entraîné depuis le vile-
brequin par une courroie commune à l’ensemble des accessoires. Il est
implanté à l’avant droit du moteur. Protections électriques
Tension :
12 volts. DESCRIPTIF DU SYSTÈME
Les fusibles et relais sont implantés à 6 endroits distincts :
Puissance : - Le boîtier de servitude moteur (PSF1) comprenant une platine qui intègre une
Moteur EP3 : 120 A. carte électronique, des relais et supporte les fusibles moteur.
Moteur DV6 : 150 A. - Un support fixé avec le boîtier de servitude moteur contient également des
maxi-fusibles.
Marque et type : - La platine additionnelle des maxi-fusibles (BMF4) est accolée à la batterie. Elle
Moteur EP3 : Mitsubishi ou Valéo. sert de support aux maxi-fusibles additionnels moteur.
Moteur DV6 : Valéo. - Le boîtier de protection et de commutation (BCP3) qui sert uniquement au sys-
tème de chauffage additionnel pour les moteurs diesels. Il est implanté à proxi-
COURROIE DES ACCESSOIRES mité du module de pré-postchaufffage, sous le projecteur gauche.
Courroie avec tendeur automatique, entraînant le compresseur de climatisation - Le boîtier de servitude intelligent (BSI1) appelé également calculateur habita-
et l’alternateur depuis le vilebrequin. cle. Il assure de nombreuses fonctions notamment la distribution et la protec-
Référence : tion des alimentations électriques. Le calculateur habitacle est implanté derrière
CARROSSERIE

Moteur EP3 : K6 LE 905. la planche de bord du côté gauche. Elle est accessible après la dépose de la
Moteur DV6 : K6 LE 976. trappe d’accès.
Longueur (mm) : - La platine additionnelle des fusibles habitacle (BFH1) qui est implantée sous la
- Moteur EP3 : 905. prise diagnostic, derrière une trappe d’accès. Elle sert de support aux fusibles
- Moteur DV6 : 976. additionnels habitacle.

page 160

Sommaire
 Équipement électrique

FUSIBLES ET RELAIS IMPLANTATION ET IDENTIFICATION

BOÎTIER FUSIBLES DU COMPARTIMENT MOTEUR DES MAXI-FUSIBLES MOTEUR
Affectation des fusibles moteur PSF1

GÉNÉRALITÉS
Fusibles Intensité (A) Fonctions protégées
Gestion moteur 1.6 HDi - Module de commande
F1 20 du groupe motoventilateur - Relais moteur ABS/ESP
F2 15 Avertisseur sonore
F3 10 Pompe lave-vitre avant/arrière
F4 Non utilisé
F5 15 Réchauffeur gazole - Pompe lave-vitre avant/arrière
F6 10 Calculateur ABS/ESP - Contacteur pédale de frein
F7 Calculateur direction assistée électrique
F8 25 Démarreur
Boîtier commutation protection 3 relais
F9 10 (chauffage additionnel moteur Diesel)
F10 30 Gestion moteur
F11 40 Module commande pulseur
F12 30 Moteur essuie-vitre avant
F13 40 Boîtier de servitude intelligent (BSI) Affectation des maxi-fusibles additionnels moteur BMF4
F14 30 Gestion moteur 1.4 VTi Maxi-fusibles Intensité (A) Fonctions protégées

MÉCANIQUE
F15 Projecteur droit MF1 80 Module de pré-postchauffage
10
F16 MF2 et MF3 Non utilisés
Projecteur gauche
F17 MF4 80 Calculateur de direction assistée
F18 15 Projecteur droit
F19 IMPLANTATION ET IDENTIFICATION
Gestion moteur
F20 10 DES MAXI-FUSIBLES ADDITIONNELS MOTEUR BMF4
Module de commande du groupe motoventilateur -
F21 5 Relais moteur ABS/ESP

IMPLANTATION ET IDENTIFICATION DES FUSIBLES MOTEUR PSF1

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Affectation des fusibles du chauffage additionnel BCP3

Fusibles Intensité (A) Fonctions protégées

1à3 40 Chauffage additionnel
4 Non utilisé

IMPLANTATION ET IDENTIFICATION DES FUSIBLES

DU CHAUFFAGE ADDITIONNEL BCP3

Affectation des maxi-fusibles moteur

Maxi-fusibles Intensité (A) Fonctions protégées

CARROSSERIE

MF1 50 Module de commande du groupe motoventilateur

MF2 et MF3 50 et 30 ABS / ESP

MF4 et MF5 80 Boîtier de servitude intelligent (BSI)

MF6 Non utilisé

MF7 40 Boîtier fusible habitacle

MF8 Non utilisé

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Sommaire
 Équipement électrique

BOÎTIER FUSIBLES DE L’HABITACLE IMPLANTATION ET IDENTIFICATION

Affectation des fusibles habitacle BSI1
DES FUSIBLES ADDITIONNELS HABITACLE BFH1
Fusibles Intensité (A) Fonctions protégées
GÉNÉRALITÉS

F1 15 Moteur essuie-vitre arrière

F3 5 Calculateur de sacs gonflables et prétensionneurs
Prise diagnostic - Contacteur pédale de frein -
F4 10 Contacteur pédale d’embrayage - Climatisation
Lève-vitre avant séquentiel passager - Lève-vitre avant séquen-
F5 tiel conducteur - Contacteur passager de lève-vitre passager -
30 Platine commande lève-vitre/rétroviseur porte conducteur
Lève-vitre avant séquentiel passager - Lève-vitre arrière droit -
F6 Lève-vitre arrière gauche
F7 5 Eclairage boîte à gants
Combiné - Autoradio - Emetteur récepteur télématique -
F8 20 Boîtier volumétrique alarme antivol - Sirène alarme antivol
Allume-cigares avant - Autoradio - Eclaireur boîte à gants -
F9 30 Prise 12 volts (avant et arrière)
F10 Module de commutation sous volant (COM 2000)
F11 15 Prise diagnostic - Contacteur antivol
F12 Capteur pluie/luminosité Multiplexage
F13 5 Platine de servitude - Contacteur pédale de frein
MÉCANIQUE

F14 15 Combiné DESCRIPTIF DU SYSTÈME

Ensemble serrure porte conducteur - Ensemble serrure porte Pour réaliser l’échange de données entre les différents systèmes, l’architecture
F15 30 passager - Ensemble serrure porte arrière gauche - électronique du véhicule est organisée autour de 3 réseaux utilisant le même
Ensemble serrure porte arrière droite protocole de communication CAN (Controller Area Network) :
Rétroviseur gauche - Rétroviseur droit - - Le CAN IS (Inter/System), reliant l’ensemble des calculateurs du groupe moto-
F17 40 propulseur et de la liaison au sol.
Lunette arrière chauffante
- Le CAN CAR (Carrosserie), reliant les systèmes de sécurité.
- Le CAN CONF (Confort), réalisant l’interface Homme/Machine du véhicule.
Les fusibles F2 et F16 ne sont pas affectés. Un dernier réseau, appelé LIN (Local Interconnect Network) par son protocole de
communication, est implanté dans le véhicule. L’échange de donnée s’effectue à
IMPLANTATION ET IDENTIFICATION l’aide d’un seul fil contrairement au protocole CAN qui en utilise deux.
DES FUSIBLES HABITACLE BSI1 Afin de mettre tous ces réseaux en interaction, le calculateur habitacle (BSI) joue
le rôle de passerelle en permettant le transit des informations d’un réseau à un
autre.
Concernant le diagnostic, le CAN DIAG et le DIAG ON CAN permettent d’inter-
roger différents calculateurs et d’effectuer aussi des procédures de télécharge-
ment et de télécodage, ainsi que le diagnostic du véhicule.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

SYNOPTIQUE DES RÉSEAUX CAN

Affectation des fusibles additionnels habitacle BFH1

Fusibles Intensité (A) Fonctions protégées

F36 5 Boîtier de servitude remorque

CARROSSERIE

F37 15 Relais pour prise frigo

BSI1. Boîtier de servitude intelligent (calculateur habitacle)
C001. Prise diagnostic
F38 Non utilisé A. Calculateurs du réseau CAN CONFORT
B. Calculateurs du réseau CAN CAR
F39 20 Sièges chauffants C. Calculateurs du réseau CAN IS
D. Calculateurs du réseau CAN IS connectés à la ligne de commande
de réveil à distance (RCD)
F40 30 Boîtier de servitude remorque E. Réseau DIAG ON CAN

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Sommaire
 Équipement électrique

CONSTITUTION DES RÉSEAUX IMPLANTATION DE LA PRISE DE DIAGNOSTIC

CAN IS (INTER-SYSTÈMES)
Le réseau CAN IS se caractérise par un débit de 500 Kbits/s. Le réseau possède

GÉNÉRALITÉS
des résistances de terminaison implantées dans le calculateur de gestion
moteur et dans le calculateur habitacle (BSI). Le réseau CAN IS est un réseau
«multimaître», où chaque calculateur diffuse en permanence des informations
à l’ensemble du réseau.

CAN CAR (CARROSSERIE)

Le réseau CAN CAR se caractérise par un débit de 125 Kbits/s. Le réseau CAN
CAR est un réseau “multimaître”, où chaque calculateur diffuse en permanence
des informations à l’ensemble du réseau. La gestion de la communication du
réseau et l’établissement de l’alimentation électrique “+ CAN” est réalisée par
le boîtier de servitude intelligent (BSI). Les calculateurs du réseau CAN CAR pos-
sèdent leur propre adaptation et sont alimentés selon les cas soit par le “+ IDENTIFICATION DES VOIES DES CONNECTEURS
CAN”, le “+ BAT”, ou le “+ APC” délivré par le boîtier de servitude moteur. DU MODULE DE COMPARTIMENT MOTEUR
Le boîtier de compartiment moteur est constitué de deux modules associés :
- Module intégrant les maxi fusibles.
- Module intégrant une carte électronique, les fusibles et les relais.
CAN CONFORT Les fonctions principales du module de compartiment moteur (PSF1) sont les
Le réseau CAN CONFORT permet la réalisation de l’interface Homme/Machine. suivantes :
Il communique au même débit que le réseau CAN CAR. C’est aussi un réseau - Distribuer les alimentations électriques sous le capot moteur.
“multimaître” et il possède la même gestion de communication réseau. Les cal- - Commuter certains actionneurs sous capot moteur.

MÉCANIQUE
culateurs du réseau CAN CONFORT possèdent leur propre résistance de termi- - Assurer le transfert de puissance vers le boîtier fusibles habitacle, et vers le
naison et sont alimentés comme le réseau CAN CAR. boîtier de servitude intelligent.
- Communiquer sur le réseau CAN CAR.
- Permettre l’acquisition des signaux provenant de capteurs sous capot moteur.
LIN Affectation des voies du connecteur 28 voies noir (PM)
Le LIN est un réseau “maître esclave”. Il se caractérise par une vitesse de com-
munication de 19,2 Kbits/s sur un fil. Les calculateurs “esclaves” répondent uni- Voies Affectations
quement à une demande des calculateurs “maîtres”. Différents réseaux LIN 1 Non utilisée
sont utilisés comme notamment pour le calculateur de contrôle de stabilité avec
ses capteurs ou encore entre la platine de porte conducteur et les quatre boîtiers 2à4 Alimentation +BAT
de lève-vitres. 5 Alimentation calculateur d’injection
6 Masse analogique niveau d’huile moteur
7 Signal de niveau d’huile moteur
CAN DIAG (DIAGNOSTIC) 8 Commande relais puissance contrôle moteur
Le réseau CAN DIAG, d’un débit de 500 Kbits/s, est spécialement intégré dans 9 Commande relais principal contrôle moteur
l’architecture multiplexée du véhicule pour télécharger des logiciels pour les
calculateurs du réseau CAN IS. Il permet aussi la lecture des informations sur 10 à 19 Non utilisées

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
les émissions de polluants à l’aide d’un outil réglementaire dit “Scantool”. 20 Information moteur tournant
21 Non utilisée
DIAG ON CAN 22 Signal de température d’huile
Le réseau DIAG ON CAN, d’un débit de 500 Kbits/s, permet aussi de diagnosti- 23 Commande relais calculateur contrôle moteur (moteurs EP)
quer et de télécharger des logiciels mais uniquement pour le calculateur habi- 24 à 28 Non utilisées
tacle ainsi que pour les calculateurs du réseau CAN CAR et CAN CONF.
BROCHAGE DU CONNECTEUR 28 VOIES NOIR (PM)
PRISE DIAGNOSTIC
La prise diagnostic est implantée derrière la trappe d’accès aux fusibles sur la
planche de bord. En connectant les outils de diagnostic sur la prise centralisée
de diagnostic, ils permettent d’effectuer les opérations suivantes :
- Lecture et effacement des codes défauts.
- Lecture des paramètres.
- Test des actionneurs et des entrées.
- Téléchargement et télécodage des calculateurs.
Affectation des voies de la prise diagnostic

Voies Affectations
1 Alimentation après contact
2 Non utilisée
3 Ligne high du réseau CAN DIAG
CARROSSERIE

4 et 5 Masse
6 Ligne high du réseau DIAG ON CAN
7 Ligne de diagnostic K
8 Ligne low du réseau CAN DIAG
9 à 13 Non utilisées
14 Ligne low du réseau DIAG ON CAN
15 Non utilisée
16 Alimentation permanente

page 163

Sommaire
 Équipement électrique

Affectation des voies du connecteur 28 voies marron (PF) Affectation des voies du connecteur 28 voies gris (PP2)

Voies Affectations Voies Affectations

1 Alimentation moteur : déphaseur d’arbre à cames d’admission (moteurs EP)
1 Non utilisée
GÉNÉRALITÉS

2 Relais principal : groupe motoventilateur

2 Commande pompe lave-vitre avant
3 Non utilisée
3 Non utilisée 4 Alimentation +APC : antiblocage des roues
4 Commande d’avertisseur sonore Alimentation réchauffage gazole (moteurs diesel) / Commande pompe
5 à carburant (moteurs EP)
5 Commande pompe lave-vitre arrière
6 à8 Non utilisées
6 Clignotant avant droit (BSI1) 9 Information + démarreur
7 Non utilisée 10 Non utilisée
8 Clignotant avant gauche (BSI1) 11 Ligne high du réseau CAN CAR
9 et 10 Non utilisées 12 Ligne low du réseau CAN CAR
13 Commande feux de recul
11 Commande feu de position avant droit
14 et 15 Non utilisées
12 Commande feu de position avant gauche 16 Information commande démarreur
13 Alimentation feu de brouillard avant droit 17 Sortie clignotant répétiteur gauche
14 à 18 Non utilisées 18 Sortie clignotant répétiteur droit
19 Masse
19 Alimentation +APC : boîtier commutation protection 3 relais
20 Non utilisée
20 à 22 Non utilisées
MÉCANIQUE

21 Alimentation +APC : direction assistée

23 Information niveau d’eau minimum lave-vitre 22 Non utilisée
24 Alimentation feu de brouillard avant gauche 23 Alimentation +CAN
25 Commande feu de croisement gauche 24 Non utilisée
25 Commande arrêt fixe moteur essuie-vitre
26 Commande feu de croisement droit
26 Masse caisse
27 Commande feu de route droit
27 Commande moteur essuie-vitre avant en grande vitesse
28 Commande feu de route gauche 28 Commande moteur essuie-vitre avant en petite vitesse

BROCHAGE DU CONNECTEUR 28 VOIES MARRON (PF) BROCHAGE DU CONNECTEUR 28 VOIES GRIS (PP2)
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

page 164

Sommaire
 Équipement électrique

Affectation des voies du connecteur 5 voies jaune (PB) Affectation des voies du connecteur 2 voies noir (PP1)

Voies Affectations Voies Affectations

1 Commande du compresseur de réfrigération 1 Alimentation +APC

GÉNÉRALITÉS
2 Commande solénoïde de démarreur 2 Alimentation pulseur de climatisation
3 Commande excitation alternateur
4 Information de fonctionnement compresseur de réfrigération BROCHAGE DU CONNECTEUR 2 VOIES NOIR (PP1)
5 Masse compresseur de réfrigération

BROCHAGE DU CONNECTEUR 5 VOIES JAUNE (PB)

MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Couples de serrage (en daN.m et en degré)

ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES

Moteur DV6
Moteur EP3 Vis arrière d’axe d’alternateur : 4,9 daN.m
Vis du galet à friction de la pompe à eau : 0,8 daN.m. Vis avant d’alternateur : 4,1 daN.m
Moteur DV6 DÉMARREUR
Ecrou du support de compresseur de climatisation : 2 daN.m
Vis des supports des accessoires : 2 daN.m Moteur EP3
Vis du galet tendeur : 2,1 daN.m Vis de fixation du démarreur : 2 daN.m
Ecrou d’alimentation du démarreur : 1,6 daN.m
ALTERNATEUR
Moteur DV6
Moteur EP3 Vis de fixation du démarreur : 2 daN.m
Vis de fixation de l’alternateur : 2 daN.m Ecrou de la borne d’alimentation : 1 daN.m
Ecrou embase de la borne de puissance : 1,6 daN.m Ecrou de la borne de commande du démarreur : 0,5 daN.m
CARROSSERIE

page 165

Sommaire
 Équipement électrique

EXPLICATION DES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES

LECTURE DES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

A. Représentation des points de masse

B. Numéro d’identification de l’organe
C. Numéro du fil
CARROSSERIE

D. Nombre de voies du connecteur

E. Couleur du connecteur
F. Numéro de la borne du connecteur
G. Numéro d’identification du fusible
H. Représentation d’information allant vers une autre fonction
I. Numéro d’identification d’organe concerné à se reporter
J. Représentation d’un fil existant suivant équipement du véhicule
K. Symbole de représentation de l’appareil
L. Fil en mariage
M. Représentation d’une épissure.

page 166

Sommaire
 Équipement électrique

Schémas électriques

[ [
LÉGENDE

GÉNÉRALITÉS
COMPOSANTS 5007. Capteur pluie/luminosité
BB00. Batterie 5015. Moteur essuie-vitre avant
BCM1. Bloc commutateur multifonction gauche (Voir BCM3) 5115. Pompe lave-vitre avant/Arrière
BFH1. Boîte 5 fusibles habitacle 1 6004. Contacteur de lève-vitre passager
BMF4. Boîtier maxi-fusibles 6031. Moteur + boîtier lève-vitre avant séquentiel passager
BSI1. Boîtier de servitude intelligent 6032. Moteur + boîtier lève-vitre avant séquentiel conducteur
BSR1. Boîtier de servitude remorque 6036. Platine commande lève-vitre/rétroviseur porte conducteur
C200. Connecteur alimentation prise caravane 6045. Moteur lève-vitre passager
CA00. Contacteur antivol 6100. Contacteur arrière lève-vitre arrière gauche
CV00. Module de commutation sous volant (COM 2000) 6105. Contacteur arrière lève-vitre arrière droit
PFPR. Porte fusible alimentation présence remorque 6131. Moteur + boîtier lève-vitre arrière droit
PSF1. Platine servitude - boîte fusibles compartiment moteur 6132. Moteur + boîtier lève-vitre arrière gauche
84B4. Boîtier nomade multimédia 6202. Ensemble serrure porte conducteur
0004. Combiné d’instruments 6207. Ensemble serrure porte passager
1010. Démarreur 6212. Ensemble serrure porte arrière gauche
1020. Alternateur 6217. Ensemble serrure porte arrière droite
1088. Relais alimentation du frigo de la remorque 6222. Ensemble serrure coffre
1220. Capteur température eau moteur 6282. Contacteur ouverture coffre
1283. Pompe additif carburant 6411. Rétroviseur gauche
1320. Calculateur contrôle moteur 6416. Rétroviseur droit
1380. Thermostat pilote S2RE 6600. Commutateur correcteur projecteurs
2010. Feu de brouillard arrière gauche 7126. Calculateur direction assistée électrique

MÉCANIQUE
2102. Résistance contacteur stop 7215. Écran multifonction
2110. Feu stop supplémentaire 7500. Calculateur aide au stationnement
2120. Contacteur bi fonction frein 7510. Capteur de proximité arrière gauche extérieur
2200. Contacteur de feux de recul 7511. Capteur de proximité arrière gauche intérieur
2215. Feu de recul droit 7512. Capteur de proximité arrière droit extérieur
2300. Commutateur Signal Danger 7513. Capteur de proximité arrière droit intérieur
2340. Feu répétiteur latéral gauche 7800. Calculateur contrôle de stabilité
2345. Feu répétiteur latéral droit 8025. Façade climatiseur (si séparée)
2520. Avertisseur sonore 8080. Calculateur climatisation
2610. Projecteur gauche 8120. Vitre arrière chauffante
2615. Projecteur droit 8209. Bobine transpondeur
2630. Feux arrière gauche sur caisse 8410. Autoradio
2633. Éclaireur plaque police droit 8480. Émetteur récepteur télématique
2635. Feux arrière droit sur caisse 8801. Relais remorque
2636. Éclaireur plaque police gauche 8802. Porte fusible prise remorque
2670. Projecteur antibrouillard gauche
2675. Projecteur antibrouillard droit FONCTIONS

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
3010. Plafonnier avant 12—. Alimentation carburateur et injection
3020. Plafonnier arrière 21—. Feux stop
3036. Éclaireur cave à pied avant droit 22—. Feux de recul
3037. Éclaireur cave à pied avant gauche 23—. Indicateurs de direction/répétiteurs/feux de détresse
3041. Liseuse sur siège gauche rang 2 26—. Projecteurs - Feux arrière - Éclaireurs de plaque de police -
3046. Liseuse sur siège droit rang 2 feux de position
3101. Éclaireur coffre amovible 50—. Essuie pare-brise
3105. Éclaireur coffre (ou volet arrière) 64—. Rétroviseur électrique
3115. Éclaireur boîte à gants 65—. Ceintures de sécurité passives
4100. Indicateur température + niveau huile moteur 70—. Freinage
4102. Indicateur niveau huile moteur 78—. Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
4110. Manocontact huile moteur 84—. Autoradio - Antenne - Radiotéléphone - Télématique
4315. Jauge à carburant (émetteur)
4400. Contacteur de frein de stationnement
4410. Contacteur niveau liquide de frein
4730. Contacteur ceinture de sécurité conducteur CODES COULEURS
4731. Contacteur ceinture de sécurité passager BA. Blanc OR. Orange
4732. Contacteur ceinture de sécurité arrière gauche BE. Bleu RG. Rouge
4733. Contacteur ceinture de sécurité arrière droite BG. Beige RS. Rose
4737. Nappe de détection GR. Gris VE. Vert
4738. Contacteur ceinture de sécurité arrière centrale gauche JN. Jaune VI. Violet
4739. Contacteur ceinture de sécurité arrière centrale droite MR. Marron VJ. Vert/jaune
4746. Boîtier témoins de non-bouclage NR. Noir
CARROSSERIE

page 167

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

DÉMARRAGE MOTEUR (moteur essence)

page 168

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

DÉMARRAGE MOTEUR (moteur diesel)

page 169

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INFORMATION EAU MOTEUR ET DIVERSES (moteur essence)

page 170

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INFORMATION HUILE MOTEUR (moteur essence)

page 171

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INFORMATION CARBURANT (moteur diesel)

page 172

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INFORMATION HUILE MOTEUR (moteur diesel)

page 173

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

FEUX DE CROISEMENT/FEUX DE ROUTE

page 174

Sommaire
Sommaire
FEUX DE STOP
Équipement électrique

page 175
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 176

Sommaire
Équipement électrique

FEUX DE RECUL
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE BROUILLARD

page 177

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

CORRECTEURS D’ASSIETTE ET DE PROJECTEURS

page 178

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INDICATEURS DE DIRECTION/RÉPÉTITEURS/FEUX DE DÉTRESSE

page 179

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

ALERTE OUBLI FEUX RESTÉS ALLUMÉS

page 180

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ECLAIRAGE HABITACLE

page 181

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

ECLAIRAGE HABITACLE (avec éclairage de plancher)

page 182

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ATTELAGE DE REMORQUE

page 183

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

AVERTISSEURS SONORES

page 184

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE AVANT

page 185

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE ARRIÈRE

page 186

Sommaire
Sommaire
ANTIDÉMARRAGE
Équipement électrique

page 187
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 188

Sommaire
Équipement électrique

ALARME
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

VERROUILLAGE CENTRALISÉ AVEC CONDAMNATION ENFANT MANUELLE

page 189

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

VERROUILLAGE CENTRALISÉ AVEC CONDAMNATION ENFANT ÉLECTRIQUE

page 190

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

LÈVE-VITRES AVANT ET ARRIÈRE

page 191

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

LÈVE-VITRES AVANT

page 192

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

RÉTROVISEURS RABATTABLES, DÉGIVRANTS ET RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT

page 193

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

RÉTROVISEURS À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

page 194

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

AIDE AU STATIONNEMENT À ULTRASON

page 195

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

LUNETTE ARRIÈRE CHAUFFANTE (sans rétroviseurs chauffants)

page 196

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

LUNETTE ARRIÈRE CHAUFFANTE/RÉTROVISEURS CHAUFFANTS

page 197

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INFORMATION CEINTURE DE SÉCURITÉ BOUCLÉE

page 198

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INFORMATION OUVRANT

page 199

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INFORMATION FREIN

page 200

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INFORMATION D’OUBLI DE LA CLÉ DE CONTACT

page 201

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

ECRAN MULTIFONCTION AVEC RADIONAVIGATION

page 202

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ECRAN MULTIFONCTION AVEC AUTORADIO

page 203

Sommaire
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 204

Sommaire
Équipement électrique

PLATINE BSI1
Sommaire
PLATINE PSF1
Équipement électrique

page 205
CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 206

Sommaire
Équipement électrique

PLATINE BCP3
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CONNECTEUR DIAGNOSTIC

page 207

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INTERCONNEXION RÉSEAU MULTIPLEXÉ CAN IS (moteur diesel)

page 208

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

INTERCONNEXION RÉSEAU CAN - RADIO NAVIGATION

page 209

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Équipement électrique

INTERCONNEXION RÉSEAU CAN - AUTORADIO

page 210

Sommaire
 Équipement électrique

MÉTHODES DE RÉPARATION

GÉNÉRALITÉS
Avant toute intervention sur un appareil électrique ou sur le faisceau de câblage, débrancher la batterie.
Après avoir rebranché la batterie, il est nécessaire d’effectuer certaines réinitialisations.

Batterie
et réinitialisation
DÉBRANCHEMENT ET
REBRANCHEMENT DE LA BATTERIE

DÉBRANCHEMENT DE LA BATTERIE
• Récupérer, si nécessaire, les codes des systèmes
à mémoire (autoradio, système vidéo, etc.).
FIG. 1
• Noter, si nécessaire, les paramètres du véhicule
(stations de radio, navigation, etc.).
• Interroger la mémoire de diagnostic pour consta- • Vérifier que le galet et la roue de friction (2) tour-

MÉCANIQUE
ter d’éventuels défauts. nent librement sans point dur.
• Attendre 3 minutes après la coupure du contact,
sans agir sur les ouvrants (power latch).
• Déconnecter en premier le câble de masse puis
celui de l’alimentation.

REBRANCHEMENT DE LA BATTERIE
• Vérifier qu’aucun consommateur n’a été activé REPOSE
par inadvertance (balais d’essuie-glace, cligno- Lors de la repose, respecter les points suivants :
tants, etc.). - Vérifier la libre rotation du galet ainsi que son état
• Ouvrants fermés, rebrancher en premier le câble de surface, en cas d’anomalie, le remplacer.
d’alimentation puis celui de la masse. - Monter la courroie d’entraînement en commen-
• Interroger la mémoire de diagnostic pour consta- çant par la poulie de vilebrequin.
ter d’éventuels défauts. - Débloquer la roue de friction (2) d’entrée de
• Rétablir les paramètres du véhicule (stations de pompe à eau en tirant sur la languette (f).
radio, navigation, etc.). - Repositionner la languette (f) dans son logement.
• Vérifier que la fonction antipincement des lève-vit- - Agir sur le tendeur dynamique (1) (Fig.1) afin que

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
res est toujours activée. la pige (b) reprenne sa position initiale.
• Régler la date et l’heure sur le combiné central.

La languette (f) doit être correctement

Il faut attendre au minimum une minute positionnée.
après le rebranchement de la batterie pour
FIG. 2
démarrer le véhicule.

Alternateur CHEMINEMENT DE LA COURROIE MOTEUR EP3

et démarreur
DÉPOSE-REPOSE DE LA COURROIE
D’ACCESSOIRES MOTEUR EP3

DÉPOSE

Ne pas tourner la vis de fixation de la

poulie de vilebrequin, dans le sens anti-
horaire, sous peine de décaler la distri-
bution.

Repérer le sens de rotation de la courroie dans le

CARROSSERIE

cas de sa repose.
• Déposer la protection sous le moteur. 1. Tendeur automatique
2. Alternateur
• Agir sur le tendeur dynamique (1) (Fig.1) dans le 3. Courroie
sens horaire, jusqu’à faire coïncider l’encoche (a) 4. Compresseur de climatisation
avec la pige (b), puis appuyer sur la pige (b), afin de 5. Poulie d’entraînement des accessoires
l’enclencher dans l’encoche (a). 6. Roue à friction d’entraînement de pompe à eau
• Relâcher le tendeur dynamique. 7. Pompe à eau.
• Tirer sur la languette (f) et enclencher l’encoche
(d) sur le téton (c) (Fig.2).
• Déposer la courroie d’accessoires. FIG. 3

page 211

Sommaire
 Équipement électrique

DÉPOSE-REPOSE DE LA COURROIE Veiller à ce que la courroie soit correc-

D’ACCESSOIRES MOTEUR DV6 tement positionnée dans les gorges des
différentes poulies.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
GÉNÉRALITÉS

- [1]. Levier de compression du tendeur dynamique

(Fig.4). DÉPOSE-REPOSE DE
L’ALTERNATEUR MOTEUR EP3

DÉPOSE

Laisser refroidir la ligne d’échappement

avant toute intervention sur l’alternateur.

FIG. 7
• Débrancher la batterie.
REPOSE • Protéger l’environnement de l’alternateur à l’aide
Lors de la repose, respecter les points suivants : d’un chiffon lors de la dépose afin d’absorber
FIG. 4 - Vérifier la libre rotation des galets ainsi que leur l’huile s’écoulant de l’orifice du puits de jauge.
état de surface ; les remplacer en cas d’anomalie. • Débrancher le connecteur (1) de l’électrovanne de
- [2]. Pige pour galet tendeur dynamique (Fig.5). - Si la courroie n’est pas neuve, respecter son sens distribution variable (2) (Fig.8).
de montage préalablement repéré.
MÉCANIQUE

FIG. 8

FIG. 5

DÉPOSE
• Contrôler l’état d’usure de la courroie (Fig.6).

Changer la courroie en cas d’usure maxi-

mum.

• Débrancher la batterie.
• Déposer :
- la roue avant droite,
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- la protection sous le moteur.

• Comprimer le galet tendeur dynamique (1) en
agissant en (2) (sens horaire), à l’aide de l’outil [1] FIG. 9
(Fig.7).
• Piger en (3) à l’aide de l’outil [2].
• Maintenir le galet tendeur dynamique (1) com-
primé et déposer la courroie d’accessoires.

Repérer le sens de montage de la cour-

roie d’accessoires en cas de réutilisa-
tion de celle-ci.

• Déposer :
- les vis (3),
- le puits de jauge à huile (4),
- l’électrovanne de distribution variable (2),
- les vis (5),
- l’écran thermique supérieur (6).
• Débrancher et écarter le tuyau de dégazage (7) du
radiateur (Fig.9).
• Dégrafer et écarter le faisceau électrique de l’al-
CARROSSERIE

ternateur en (8).
• Déposer :
- la courroie d’entraînement des accessoires (9),
- les vis (10),
- Le galet tendeur (11).
• Débrancher le connecteur de l’alternateur (12) et
A. Position «usure maximum» de la courroie d’accessoires. la borne (13).
B. Position nominale. • Déposer :
- la vis (14),
FIG. 6 - l’alternateur par le haut.

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Sommaire
 Équipement électrique

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de dépose en respectant les points suivants :
- Le cheminement et la tension de la courroie d’accessoires
- Les couples de serrage prescrits.

GÉNÉRALITÉS
ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES MOTEUR EP3

FIG. 10

FIG. 11

1. Alternateur
2. Galet tendeur
3. Goupille de centrage (9,2 X 11,027 - 14)
4. Courroie
5. Vis de fixation de l’alternateur (Ø 8X125 LG 114) : 2 daN.m

MÉCANIQUE
6. Ecrou embase (M8 x 125-8-13) de la borne de puissance : 1,6 daN.m
7. Capuchon de la borne d’alimentation
8. Galet à friction d’entraînement de la pompe à eau
9. Vis du galet à friction de la pompe à eau : 0,8 daN.m.

DÉPOSE-REPOSE DE FIG. 12
L’ALTERNATEUR MOTEUR DV6
ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES MOTEUR DV6
DÉPOSE
• Débrancher la batterie.
• Déposer :
- le cache-style moteur,
- la protection sous moteur,
- le pare-boue avant droit,
- la courroie d’accessoires (voir opération concernée),
- le clapet by-pass d’admission d’air.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Protéger l’échangeur air/air de surali-
mentation.

- la traverse avant du berceau,

- le galet tendeur de la courroie des accessoires.
• Dégrafer et écarter le faisceau électrique du sup-
port situé au-dessus de l’alternateur.
• Déposer :
- le support de faisceau électrique,
- l’obturateur de la borne d’alimentation de l’alternateur.
• Déposer l’écrou (1) de l’alimentation (2) (Fig.10),
• Débrancher :
- l’alimentation (1).
- le connecteur (3) de l’alternateur.
• Dégrafer le faisceau électrique (4) de l’alternateur
en (5) et le dégager.
• Desserrer la vis (6) de 3 tours (Fig.11).
• Déposer la vis (7).
• Déposer le compresseur de climatisation sans
débrancher les canalisations de réfrigération.
• Brider le compresseur à la caisse en prenant
garde de ne pas détériorer les canalisations.
• Desserrer la vis (8) de 3 tours (Fig.12).
• Déposer la vis (9). 1. Alternateur
• Faire coulisser l’alternateur (10) suivant la flèche. 2. Support d’alternateur
CARROSSERIE

• Déposer l’alternateur (10) par le passage de roue 3. Support de compresseur de climatisation

avant droit. 4. Bague de centrage
5. Vis de fixation d’axe d’alternateur (Ø 10 x 150 - 28) : 4,9 daN.m
REPOSE 6. Galet tendeur
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de 7. Courroie d’accessoire
dépose en respectant les points suivants : 8. Protection écrou d’alternateur
9. Ecrou embase de fixation du support de compresseur de climatisation (Ø 8 x 25-8-13) : 2 daN.m
- Les couples de serrage prescrits. 10. Vis embase de fixation des supports des accessoires (Ø 8 x 125-35) : 2 daN.m
- Le cheminement et la tension de la courroie d’ac- 11. Vis embase de fixation du galet tendeur (Ø 8 x 125-45) : 2,1 daN.m
cessoires. 12. Vis TH RDL de fixation d’alternateur (Ø 10 x 150-50) : 4,1 daN.m
- Les couples de serrage prescrits.

page 213

Sommaire
 Équipement électrique

DÉPOSE-REPOSE
DU DÉMARREUR MOTEUR EP3
DÉPOSE
GÉNÉRALITÉS

• Lever l’avant du véhicule.

• Débrancher la batterie.
• Déposer :
- la protection sous le moteur,
- la barre antirapprochement,
- le collier d’échappement.
• Ecarter la ligne intermédiaire d’échappement.
• Déposer :
- la canalisation d’entrée du filtre à air, FIG. 13
- le calculateur d’injection,
- la batterie et son support.
• Débrancher le connecteur (2) du démarreur (1) (Fig.13).
• Déposer :
- l’écrou (3) de la borne de puissance puis dégager
le câble électrique,
- les 3 vis de fixation (4) du démarreur,
- le démarreur.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Vérifier la présence de la goupille de centrage.
- l’écrou (3) de commande,
MÉCANIQUE

- Les couples de serrage prescrits.

- l’écrou (4) de la patte de support faisceau,
• Ecarter les faisceaux électriques du démarreur (6).
• Déposer :
- les vis (5) du démarreur,
- le démarreur (6).

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Vérifier la présence de la goupille de centrage.
- Les couples de serrage prescrits.
DÉPOSE-REPOSE FIG. 14
DU DÉMARREUR MOTEUR DV6
DÉPOSE
• Débrancher la batterie. • Déposer :
• Déposer : - la protection sous le moteur,
- le collier de la ligne d’échappement sur le cataly-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- les caches du compartiment moteur,

- les canalisations d’entrée d’air, seur.
- le boîtier d’entrée d’air, • Retirer la ligne d’échappement de son silentbloc
- le calculateur d’injection, et l’écarter avec précaution.
- la batterie et son support, • Déposer la capsule de réserve à dépression située
- la vis supérieure (1) du démarreur (par le dessus) devant le démarreur.
(Fig.14), • Déposer :
• Lever l’avant du véhicule. - l’écrou (2) d’alimentation (Fig.15), FIG. 15
CARROSSERIE

page 214

Sommaire
 Équipement électrique

DÉMARREUR (MOTEUR EP3)

GÉNÉRALITÉS
1. Démarreur
2. Goupille de centrage (12X15)
3. Vis CHC RDL (Ø 8 x 125-80) du démarreur : 2 daN.m
4. Capuchon de protection de l’alimentation
5. Ecrou embase (M8 x 125-8-13) d’alimentation du démarreur : 1,6 daN.m

MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
DÉMARREUR (MOTEUR DV6)

1. Démarreur
2. Goupille de centrage (2 x 15)
3. Vis CHC RFL (Ø 8 x 125 - 80) du démarreur : 2 daN.m
4. Capuchon de protection de l’alimentation
5. Ecrou embase (M8 x 125-8-13) de la borne d’alimentation : 1 daN.m
6. Ecrou embase (Ø 5 x 80 - 4 - 8) de la borne de commande du démarreur : 0,5 daN.m.
CARROSSERIE

page 215

Sommaire