INTRODUCTION GÉNÉRALE

1. Présentation du sujet

Une organisation est un ensemble des ressources dont la combinaison permet de

produire des biens et services. Une de ces ressources correspond aux ressources humaines
(RH), c’est-à-dire des hommes et des femmes qui sont mobilisés par l’organisation.
La gestion des ressources humaines a pour objectif d’optimiser la contribution des
ressources humaines à la performation de l’organisation en termes de croissance du chiffre
d’affaires et rentabilité. Le management des ressources humaines s’applique à une ressource
particulière, à savoir des êtres humains. Par nature ces derniers se distinguent des autres
ressources de l’organisation (technologies, marques, bâtiments, machines ou brevets).
Le management des RH diffère de la gestion des autres ressources pour deux raisons.
D’une part, le contrat de travail n’achète pas un salarié mais la volonté de ce dernier à
mobiliser ses compétences au profit de son employeur.
Le propriétaire reste le propriétaire de sa force de travail; l’employeur ne fait que louer
les services de la force de travail. D’autre part, les ressources humaines, contrairement à
d’autres ressources, sont douées d’une volonté propre et des stratégies personnelles qui ne
convergent pas nécessairement avec les objectifs de l’entreprise ou de l’employeur.

2. Phénomène observé

Le phénomène observé est une technique fréquemment utilisée pour mener une étude
qualitative. La technique d’observation permet d’expliquer un phénomène à travers la
description de comportements, de situations et de faits. Elle permet de valider/invalider des
hypothèses ou de vérifier des observations ou des expériences antérieures.

Selon M’bayou (2004) « le phénomène observé est l’ensemble des observations empiriques
sur terrain, elle est une situation réelle, un état des choses, une réalité observée qui est
phénoménale ».

Cet ainsi que notre étude s’est basée sur la Société Nationale de chemin de fer du
Congo (S.N.C.C)

1
 Jadis la SNCC était opérationnelle dans sept provinces et était considéré comme
l’épine dorsale de l’économie congolaise. Cette société permettait l’évacuation des produits
agricoles et miniers qui contribuaient à l’essor du pays.

Depuis 40 ans, avec la fermeture du chemin de fer de Blangela, c’est le transport qui a
pris le relais dans l’acheminement de ses différents produits malgré l’intervention de la
banque mondiale pour la relance de cette société, elle n’arrive pas à se relever de ses
difficultés.

D’après notre étude que nous avons menée sur la Société Nationale de chemin de fer
du Congo (S.N.C.C) ne parvient pas à bien gérer ses ressources humaines et sa crédibilité
dans la gestion de ses partenaires provient du fait que même la politique a une part de
responsabilité dans la faillite de cette société.

Les agents de la société nationale de chemins de fer du Congo ont accumulé des
arriérés de salaires et cet état de la chose reflète la situation de crise que traverse cette
entreprise, la crise n’est pas seulement côté financier mais elle est visible par manque
d’entretien des chemins de fer et par manque d’entretien des machines, les agents de la SNCC
ne sont plus en mesure de travailler à cause d’une mauvaise rémunération des fonctionnaires
et la gestion des carrières des agents, temps d’acheminement des biens et des passagers
devient assez élastique du fait que les Wagons sont usés et la non prise en charge régulière,
les rails ne sont plus en bon état d’où certaines parties des voies ferroviaires sont usés et volés
par les particuliers.

Les conditions de voyage font également à ce que cette dernière perd sa crédibilité
envers ses partenaires et même ses clients parce-que les enjeux sont tellement énormes qui ont
encouragé encore plus le transport par route que par chemin de fer.

3. Revue de littérature (état de la question)

Selon KAMATE André Bahouman (2005), la littérature n’est pas un simple exposé
d’ouvrage, mais une analyse thématique soigneusement menée. Elle a pour objectif de saisir
la portée du sujet de réflexion et l’intérêt à le mener.

Autrement dit, la revue de littérature est l’inventaire et l’examen critique de ce qui a

été produit sur le sujet. Pour mieux orienter notre étude, la consultation d’un certain nombre
de documents repartis en écrit théorique et empirique ont été nécessaires.

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 a) Étude théorique

Claude Blanche ALLEGRE et Anne Elisabeth ANDRÉASSIAN dans leur ouvrage

« gestion des ressources humaines, valeur immatériel » publié en 2008. Cet ouvrage donne
une approche précise des fonctions et processus RH ainsi que leurs outils et instruments
méthodologiques, il soutient l’hypothèse que les ressources humaines forment un capital
immatériel, source de création des valeurs, et que la fonction RH remplit les missions qui vont
développer l’intelligence collective, moteur essentiel de l’adaptabilité et de la pérennité de
l’entreprise.

Gilles SIMARD et Amparo JIMENEZ, publié en 2011 « enjeux disciplinaires et des

pratiques professionnelles des ressources humaines » cet ouvrage a été placé à la
disposition des plusieurs professeurs et chercheurs américains, les auteurs tentent de préciser
les éléments empiriques, théoriques et méthodologiques qui caractérisent la gestion des
ressources humaines dans quelques pays d’Amérique latine. En plus d’apporter un éclairage
descriptif et comparatif, nous croyons que ce livre contribuera également à préciser quelles
sont les pratiques de gestions des ressources humaines des entreprises qui cherchent à s’établir
dans un contexte sociopolitique turbulant, changeant et plein de contrastes. Ce livre permet
aussi de mieux comprendre la nature et le rôle de la gestion des ressources humaines dans les
organisations et aussi dans les organisations latino-américaines.

Joelle VANHAMME « La surprise et son influence sur la satisfaction des

consommateurs » en 2002. Dans son ouvrage, Le sujet de recherche traité porte sur l’étude
de l’émotion de surprise en tant que source potentielle d’influence sur la satisfaction du
consommateur vis-à-vis de son expérience d’achat/consommation. Cette étude du domaine du
comportement du consommateur et s’inscrit dans une problématique plus large qui est celle
du rôle de l’affectif dans les processus de décision et des réponses du consommateur aux
variables marketing.

Jean-Marie PERETTI qui a publié en 2001 son ouvrage « La gestion des ressources
humaines », il parle de la gestion des ressources humaines et des compétences, la maitrise de
la masse salariale et l’approche globale des rémunérations, l’investissement en formation, en
sécurité, en qualité et en amélioration des conditions de travail, l’aménagement des temps, les
relations sociales, la communication, l’implication, l’audit social sont devenus des facteurs
clés du succès de l’entreprise et de la création de valeur. Aujourd’hui des nouveaux défis
imposent un renouvellement des politiques et des pratiques de gestion des ressources

3
humaines. Le management des ressources humaines devient stratégique et international. Cette
6ème édition des ressources humaines, y contribue. Fruit des relations étroites avec les DRH,
les professionnels et les enseignants français et étrangers, elle propose une vision d’ensemble
de la fonction et du management des ressources humaines. Actuel, concret, illustré
d’exemples, cet ouvrage répond aux besoins des étudiants des grandes écoles et des
universités, des dirigeants en formation et des DRH pour les aider en mieux structurer les
principes de la gestion des ressources humaines.

Gilles Verrier et Nicolas Bourgeois, ont écrit un ouvrage un certain le 03 juin 2020,
intitulé « Les RH en 2030 – 30 pistes concrètes pour réinventer l’entreprise » en résumé
ces auteurs par de l’entreprise, les transformations à venir sont d’une ampleur considérable,
qu’elles soient économiques, technologiques ou sociétaires. Elle doit anticiper dès aujourd’hui
les futurs enjeux humains pour ne pas subir ce que son environnement lui impose.

Cet ouvrage pragmatique permet de définir les objectifs RH des prochaines années.
Forts de leurs interventions en entreprise, les auteurs proposent 30 pistes concrètes et
réalisables dès aujourd’hui, comme :

 Traduire les choix stratégiques en compétences clés;

 Mettre en place des recrutements atypiques;
 Reconfigurer les processus RH en s’appuyant sur les technologies;
 Repositionner les managers au service des collaborateurs, qui, accompagnés
des RH, prennent en main leur propre évolution professionnelle;

Cet ouvrage fournit les repères indispensables à ceux qui décideront d’adopter une démarche
proactive.

Octave a publié son ouvrage en 1990 « Stratégie des entreprises et motivation des
hommes » par, l’auteur de ce livre dit que la meilleure stratégie ne mène pas loin aujourd’hui,
si elle n’est pas soutenue par la contribution des hommes de tous niveaux. Et, réciproquement,
les plus ardents efforts de motivation des hommes s’essoufflent très vite, s’ils ne s’incarnent
pas dans la mise en œuvre d’une stratégie crédible. L’auteur nous donne onze outils de
diagnostic des stratégies produits marchés; ainsi que les nouveaux points d’appui de la
motivation des hommes. Lors du passage à l’action, il faut toujours à tous les niveaux : tisser
étroitement la chaine stratégique et la trame des motivations. D’où la nécessité de modifier les
comportements, en passant du plan d’entreprise au ‘projet partagé’, de l’information aux ‘
initiatives communicantes’ etc.

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 Parmi tous les ouvrages mentionnés ci-hauts, tous ces différents ouvrages parlent des
plusieurs stratégies qui peuvent être mises en pratique dans l’entreprise pour répondre aux
différents problèmes que les entreprises traversent en particulier la SNCC qui traverse une
période de chute. Ces ouvrages mentionnent les moyens et méthodes de gestion du personnel
au sein de l’organisation, les différentes stratégies pour arriver à motiver les travailleurs au
travail, les auteurs de ses ouvrages parlent évidemment des aspects pouvant donner la
crédibilité de l’entreprise qui tant en faillite, les moyens par lesquels pouvons passer pour
rebâtir la confiance qu’avec nos partenaires et nos clients.

b) Étude empirique

À l’élaboration d’un travail scientifique, il est le plus souvent recommandé au

chercheur de passer en revue sur un bon nombre des travaux antérieurs pour se rendre compte
si le sujet que l’on veut aborder a déjà fait l’objet d’une quelconque étude. Pour ce faire nous
ne nous sommes pas décalés de cette exigence scientifique.

J. d'Amour NIZEYUMUKIZA, 2009 dans son mémoire « Impact de la motivation de

ressources humaines pour une meilleure performance de l'entreprise de service. Cas de
la Société Rwandaise d'Assurances, SORAS S.A. » Selon cet auteur, il montre la stratégie
de motivation comme étant un bon facteur pour atteindre les objectifs que l’entreprise se fixe,
la motivation pourrait aussi permettre à l'entreprise de développer une culture
organisationnelle, c'est à dire renforcer les valeurs culturelles qui sont ancrées dans le groupe,
les croyances et les buts. Cette culture véritable ne peut être identifiée qu'en observant le
fonctionnement quotidien de l'entreprise. De plus quand les employés sont motivés cela
augmente leur performance. Ils donnent un travail de meilleure qualité.

Happy MOLOWAY LUKUNGA, en 2006 dans son mémoire « l’influence de la

participation des employés sur la productivité des entreprises publiques, cas de la
SNCC » cette étude explique l’évolution de la productivité de ces dernières années de la
SNCC par rapport à l’implication des employés dans ce processus en faisant la distinction
entre la division technique et la division sociale du travail et en proposant une approche bien
adaptée à la production sur le plan de l’efficacité. Il a épinglé l’irrégularité des services de la
SNCC qui est non seulement un handicap pour l’épanouissement des employés et la
productivité de cette société mais aussi un frein au développement de toute la province du
Haut-Katanga. Cette situation conduit à penser que certains facteurs liés au style de

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commandement dans l’entreprise seraient à la base de l’échec dans l’accomplissement de sa
mission.

c) Originalité

A la différence autres auteurs, et leurs sujets nous allons parler de la gestion des
ressources humaines et de la société nationale des chemins de fer au Congo et sa crédibilité de
service envers ses partenaires ici à Lubumbashi.

4. Problématique et hypothèse

 Problématique

La problématique est encore définie par le professeur, docteur ISANGO IDI

WANZILA est entendue comme un procès de réflexion, et l’art d’élaborer et de poser
clairement son problème aussi le résoudre en suivant leur transformation dans la réflexion
scientifique comme une théorie philosophique.

Par définition, selon RONGERE Pinto, la problématique est la question principale

autour de laquelle doit tourner tout le travail, elle désigne aussi les problèmes que suscite une
science ou un sujet d’étude dans une idéologie donnée, c’est aussi l’art de poser clairement les
problèmes et de les résoudre.

Partant de l’observation et constats réalisés dans la gestion du personnel et de la

crédibilité de service envers ses partenaires, la société nationale de chemin de fer au Congo la
situation est entrain de plonger davantage dans une situation de crise plus critique par rapport
aux chefs qui sont placés dans la hiérarchie de l’administration qui n’est pas en mesure de
faire face et de répondre non seulement aux besoins du bon fonctionnement de l’entreprise
mais également aux besoins de ses clients comme il se doit.

Néanmoins la problématique principale en abordant cette analyse de gestion des

ressources humaines de la SNCC et de la crédibilité de service envers ses partenaires c’est
formuler quelques questions que voici :

1) Que peut-on faire pour remédier à la crise que traverse la gestion des
ressources humaines ?
2) Quelle stratégie à mettre en place pour satisfaire et regagner la crédibilité des
partenaires ?

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  Hypothèses

On entend par hypothèses une ou plusieurs propositions qui ne sont que des simples
possibilités en guise des réponses provisoires réservées aux préoccupations soulevées par
la problématique, sont encore des réponses provisoires qui seront à la lumière des
analyses, validées et invalidées, a dit le professeur WENU BEKER.

ROGER 1971, une hypothèse étant une proposition de réponse à la question posée
dans la problématique en rapport avec la recherche et formulée de sorte que l’observation
et l’analyse fournissent une réponse. C’est aussi une réponse provisoire à un problème
posé, qui peut erre affirmer ou infirmé selon le résultat de la recherche.

En reprenant notre sujet de recherche qui parle sur la gestion des ressources humaines
de la SNCC et de la crédibilité de service envers ses partenaires (cas de la SNCC
Lubumbashi).

En terme donc des réponses provisoires, nous pouvons dire en effet la gestion du
personnel de cette dernière :

 Il y a encore possibilité qu’elle regagne la crédibilité et de la confiance auprès de ses

partenaires avec un peu plus de volonté;
 Nous estimons que la SNCC peut encore se relancer comme à l’époque si et seulement
si elle songe à améliorer sa gestion des ressources humaines ;
 Nous estimons à notre avis que la SNCC s’implique tant positif que négatif sur la
croissance positive de ses activités.

5. Analyse de facteurs

- Les forces : sont les aspects internes positifs de l’entreprise, tels que ses compétences
clés, sa réputation et ses ressources.
- Les faiblesses : d’autre part sont les aspects internes négatifs, tels que des lacunes
dans les compétences ou des problèmes ou des problèmes de gestion.
- Les opportunités : sont les facteurs externes positifs que l’organisation peut exploiter,
comme de nouveaux marchés ou des partenariats potentiels.
- Enfin, les menaces : sont les facteurs externes négatifs, tels que la concurrence
accrue, l’arrivée de nouveaux concurrents ou des changements de consommation ou
réglementaires.

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 En évaluant chaque composante de cette analyse stratégique, une organisation peut
identifier ses avantages concurrentiels, ses domaines à améliorer, les opportunités à exploiter
et les risques. Cela permet à l’organisation de prendre des décisions éclairées et de développer
des stratégies qui lui permettent de maximiser des avantages et de minimiser ses risques.

Les forces et les faiblesses de la société nationale des chemins de fer au Congo
(SNCC) peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que l’environnement économique,
politique, social et technologique. Voici quelques exemples potentiels :

Forces :

 Infrastructures ferroviaires existantes : la SNCC possède un réseau ferroviaire

étendu qui peut constituer un avantage compétitif pour le transport des
marchandises et de passagers;
 Expérience et expertise : la société peut avoir un personnel expérimenté et
qualifié dans le domaine ferroviaire;
 Accès à des ressources naturelles : si le réseau ferroviaire est situé dans des
régions riches en ressources naturelles telles que les minéraux, il peut offrir des
opportunités de transport des marchandises précieuses;
 Importance stratégique : les chemins de fer peuvent jouer un rôle crucial dans
le développement économique et la connectivité régionale.

Faiblesses :

 Vétusté de l’infrastructure : le réseau ferroviaire peut souffrir d’un manque

d’entretien et de modernisation, ce qui peut entrainer des retards et des pannes
fréquentes;
 Gestion inefficace : des problèmes de gouvernance, de corruption et de
mauvaise gestion peuvent entraver les performances de la SNCC;
 Concurrence des autres modes de transport : la concurrence avec d’autres
modes de transport tels que la route, le transport maritime ou le transport
aérien peut limiter la part de marché de la SNCC.
 Contraintes financières : des difficultés financières et un manque de fonds pour
l’investissement peuvent limiter la capacité de la SNCC à moderniser son
infrastructure et à améliorer ses services

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 Ces forces et faiblesses peuvent évoluer avec le temps et nécessitent une évaluation
régulière pour identifier les opportunités et les défis auxquels la SNCC est confrontée.

6. Méthodes et techniques

Toute recherche scientifique nécessite l’application des méthodes et techniques pour

aboutir au résultat d’exacte et efficace conforme à la recherche. Celles-ci aident le chercheur
dans l’analyse et le traitement des données pour les besoins de son étude. C’est dans ce cadre
que nous avons fait recours aux techniques et méthodes différentes pour arriver au résultat
approprié.

Pour réaliser ce travail, nous avons eu recours aux méthodes et techniques ci-après :

 Méthodes

Selon M. GRAWITZ définit une méthode comme « l’ensemble des opérations

intellectuelles par lesquelles une discipline cherche à atteindre les vérités qu’elle poursuit, les
démontre et les vérifie ».

Le Dictionnaire Petit Robert définit la méthode comme « l’ensemble des démarches

que suit l’esprit pour découvrir et démontrer la vérité » elle apporte des précisions sur les
stratégies utilisées afin de saisir, d’analyser, d’expliquer et d’interpréter les données.

Selon Roger Pinto. La méthode consiste à une opération rationnelle pour arriver à un
résultat, un chemin à suivre pour arriver à la vérité de la recherche. Pour atteindre les résultats
souhaités, cette méthode nous a permis d’analyser les données d’enquêtes collectées sur
terrain par l’interview et par le questionnaire.

a. Méthode analytique

Cette méthode permet d’analyser systématiquement les informations ainsi que les
données récoltées. Elle insiste sur chaque cas et considère les choses dans leurs détails plus tôt
que dans leur ensemble. (GRAWITZ M. 1986 :702). Pour atteindre les résultats souhaités,
cette méthode nous a permis d’analyser les données d’enquêtes collectées sur terrain par
l’interview et par le questionnaire.

b. Méthode historique

Cette méthode consiste à saisir et interpréter les faits passés pour mieux comprendre
les faits présents et d’envisager les perspectives d’avenir. (MULUMNATI N. 1980 : 35) nous

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nous sommes servis de cette méthode pour connaitre l’histoire de la Société Nationale des
Chemins de Fer Au Congo en général sur sa situation de gestion d’avant et celle actuelle.

c. Méthode statistique

Cette dernière consiste à récolter les données chiffrées d’une recherche pour en
faciliter l’interprétation (GRAWITZ M. 1986 : 16). Elle nous a aidé à récolter les données
chiffrées de notre questionnaire d’enquête, de faire les interprétations et de les présenter sous
forme des tableaux en vue d’une bonne compréhension.

 Techniques
Alors que la technique, poursuit le même auteur (M. GRAWITZ), « ne sont que des
outils mis à la disposition de la recherche et organisées par la méthode de ce but ». Enfin, en
ce qui concerne les techniques que nous avons appliquées dans ce travail, nous avons eu
recours à la technique :

a. Technique d’observation
L’observation consiste au niveau de système d’avoir « le contact direct visuel entre le
sujet menant la recherche et l’objet d’étude » selon le professeur MUSH MUAUMO
autrement dit les situations marquées par une carence d’information systématisée
l’observation peut servir valablement pour indiquer l’état de la chose à étudier et permettre
une extrapolation intéressante sur un secteur économique ou tout autre domaine observable.

Dans cette perspective, nous avons observé la croissance de la société nationale des
chemins de fer au Congo depuis sa création jusqu’à nos jours, l’évolution de ses services
envers ses partenaires et ses clients, le seuil de la satisfaction de ses clients au niveau des
services rendus et ainsi qu’à la gestion de ses ressources humaines au sein de ses installations
ici à Lubumbashi.

b. La technique d’interview
Cette technique consiste à élaborer un questionnaire destiné à la population cible, plus
précisément aux échantillons de cette population en vue de répondre par écrit au
questionnaire. Celle-ci doit être bien étudiée à l’avance et devra laisser suffisamment de place
entre les questions pour les répondes et commentaires éventuels des personnes et
commentaires éventuels des personnes interrogées. Ainsi, nous avons élaboré un
questionnaire destiné à un certain nombre des membres de la SNCC

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 Cette technique nous a permis de recueillir certaines informations en posant des
différentes questions à nos enquêtés et les inciter librement de donner leur point de vue sur le
déroulement des activités de la société en question et sur leur crédibilité bien-sûr en ce qui
concerne la productivité des services.

c. Technique documentaire
La technique documentaire nous a permis de consulter les documents écrits
notamment les rapports d’activités, les ouvrages dans les bibliothèques, les travaux de fin de
cycle, les moi moires etc. pour réunir les informations théoriques et chiffrées nécessaires à la
réalisation d’une étude scientifique.

7. Objectif poursuivi

L’objectif de la recherche vous permet de démontrer la pertinence de celle-ci et de

créer des recommandations.

a) Objectif général
En général, le but ultime que nous poursuivons dans cette quête est celui de relever la
société nationale de chemin de fer au Congo de cette chute par des nouvelles stratégies. De
trouver les facteurs qui constituent des sources des défaillances dans la gérance la SNCC.

b) Objectif spécifique
L’objectif poursuivi dans cette recherche est de découvrir de plus près les fails qui
enfoncent davantage la SNCC dans la faillite et de donner des pistes de solution sur la gestion
du personnel et de leurs carrières.

- De répertorier les opinions des agents sur la capacité de la rentabilité et de les pousser
à s’impliquer dans l’atteinte des objectifs.
- De recenser sur base des suggestions des agents les mesures à adopter pour leur
satisfaction et implication au travail.
- De relever l’état de gestion de la direction des ressources humaines et de déceler les
difficultés.

8. Choix et intérêt du sujet

a) Choix du sujet

Notre option pour ce sujet témoigne l’importance que nous avons non seulement pour
la gestion des ressources humaines dans l’organisation la société de chemin de fer au Congo

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mais également envers toutes les entreprises publiques que privées qui traversent les
situations sur le plan organisationnel de leur structure.

D’autres raisons qui nous ont poussé à choisir ce sujet, c’est la curiosité face au
développement et à la faillite de la société nationale de chemin de fer au Congo.

b) Intérêt du sujet
 Intérêt personnel
Ceci nous aidera à mieux nous familiariser face avec l’environnement professionnel
que social en ce qui concerne sur la gestion des individus en société et de nous donner une
image de ce à quoi nous ambitionner et en vue de savoir comment gérer les difficultés qui
peuvent surgir dans l’environnement du travail et d’en trouver solution pour parvenir à la
croissance de l’entreprise.

Notre intérêt personnel en faisant choix sur ce sujet est sur le fait que nous voulons
laisser un travail témoignant notre formation, connaissance acquise, gratitude envers l’institut
supérieur de commerce qui a enrichi notre esprit à travers tous ses collaborateurs.

 Intérêt scientifique
L’intérêt scientifique est du fait que nous allons pouvoir laisser un travail qui va aider
cette génération et même la génération à venir à se situer par rapport à leurs sujets traités.
Ceci constituera une preuve de connaissance que nous avons acquise tout au long de notre
cursus éducationnel.

Et cette étude présente un intérêt pratique pour nous car elle va nous aider à vérifier si
les théories apprises sur la gestion des ressources humaines des entreprises sont d’application
dans les entreprises locales; elle permet aussi à notre entreprise cible de passer en revue sa
politique de gestion du personnel et de la gestion dans l’ensemble de sa structure par rapport
aux observations qui seront émises. Et aux futurs chercheurs, elle aidera à se faire une idée sur
le fonctionnement des entreprises publiques locales, particulièrement sur la gestion du
personnel. Il est également une réponse à la norme académique selon laquelle à la fin de notre
cycle de licence sera sanctionnée par un mémoire.

 Intérêt managérial
Cette étude pourrait donner des pistes de solution à tout manager à savoir dans la
gestion des individus en milieu social que professionnel en leur offrant une idée de gestion.

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 9. Délimitation du sujet

La délimitation d’un sujet consiste à préciser les contours et les limites thématiques
d’un domaine d’étude ou d’une recherche. Cela implique de définir clairement ce qui sera
inclus et ce qui sera exclu dans l’analyse ou l’exploration du sujet. Les critères de délimitation
peuvent être basés sur des aspects temporels, géographiques, théoriques, méthodologiques, ou
sur d’autres dimensions pertinentes pour le sujet en question.

a) Délimitation spatiale
La délimitation spatiale d’un sujet fait référence à la spécification des limites
géographiques ou des zones géographiques concernées par l’étude ou la recherche. La
délimitation spatiale est importante car elle définit le contexte géographique dans lequel les
phénomènes étudiés se produisent, permettant ainsi une analyse plus précise et pertinente des
données et des résultats obtenus.

La délimitation spatiale de notre sujet sur la SNCC (Société Nationale des Chemins de
fer du Congo) s’étend en république démocratique du Congo concentré sur les réseaux
ferroviaires exploités par la SNCC à travers différentes régions de la RDC.

Par rapport à notre recherche en rapport avec le sujet, nous sommes basés sur la SNCC
Lubumbashi pour nous permettre de bien mener nos recherches sur terrain et l’accès à des
données importantes pour enrichir notre mémoire.

b) Délimitation Temporelle
La délimitation temporelle d’un sujet implique de spécifier la période chronologique
durant laquelle l’étude ou la recherche se concentre. La délimitation temporelle est importante
car elle structure et oriente l’étude, facilitant ainsi une analyse approfondie, cohérente et
pertinente du sujet en tenant compte de son contexte historique et de son évolution dans le
temps.

Le présent travail de la gestion des ressources humaines et de crédibilité de service la

SNCC envers ses partenaires. Dans le temps, notre étude couvre la période allant de 2021 à
2024.

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 10. Structure du travail

Notre travail intitulé « gestion des ressources humaines d’une entreprise publique et la
crédibilité du service envers ses partenaires » cas de la SNCC. Hormis l’introduction et la
conclusion, il est subdivisé en trois chapitres :

- Le premier chapitre portera sur le cadre théorique et de définition des concepts de

base ;
- Le deuxième chapitre portera sur la présentation de la société nationale des
chemins de fer au Congo ;
- Le troisième chapitre portera sur présentation des résultats d’étude.

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