Module Ouvrages d’art

Conception des ouvrages d’art

Conception des tabliers des ponts courants

CHAFIKI Taoufik
5ème année Génie Civil
Année académique 2024/2025
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 Plan de la présentation

1 Ponts cadres

2 Ponts portiques

3 Ponts dalles

4 Ponts à poutres en béton armé

5 Ponts à poutres en béton précontraints

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[Link] cadres
• Morphologie
L'ouvrage est constitué d'un cadre rectangulaire
dont la traverse supérieure, dalle encastrée
d'épaisseur constante, constitue le tablier.
Il s'agit d'un ouvrage à appuis et fondations
intégrés.
La fondation est un radier général, formant
traverse inférieure, qui est coulé en première
phase sur un béton de propreté.
Les montants appelés piédroits, qui sont coulés
en deuxième phase, soutiennent les terres et font
office de culées incorporées.
Ils supportent la traverse supérieure coulée en
troisième phase qui constitue le tablier.
Ces éléments sont reliés entre eux par des
goussets, indispensables pour assurer
Des consoles courtes (corbeaux) permettent l'appui de la dalle de
l'encastrement physique des piédroits sur les
transition indispensable pour adoucir le passage entre un
traverses supérieure et inférieure, et dont les
matériau souple, le remblai, et un matériau rigide, le béton du
dimensions sont à adapter à l’ouverture du
cadre.
cadre.
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[Link] cadres
• Dimensionnement
Les épaisseurs des traverses et des piédroits dépendent principalement du :
• module de réaction du sol;
• biais de l'ouvrage ;
• l’épaisseur du remblai sur la traverse supérieure;
• de la classe du béton utilisé.

On choisit généralement un béton de classe B25 ou supérieure (résistance caractéristique fc28 supérieure ou
égale à 25 MPa), une classe inférieure ne pouvant généralement pas garantir une durabilité satisfaisante à
l'ouvrage en raison, notamment, d'une compacité insuffisante.

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[Link] cadres
• Dimensionnement
 Epaisseur de la traverse supérieure:
L'épaisseur de la traverse supérieure peut être déterminée par la formule suivante, où « L » désigne
l'ouverture biaise de l'ouvrage :

e = L/32+ 0,125
Avec un minimum de 0.30m

 Epaisseur de la traverse inférieure et

des piédroits:
Des abaques donnent l’épaisseur en
fonction de :
 Ouverture biaise
 Module de pseudo-élasticité du
sol « ESOL »;

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[Link] cadres
• Dimensionnement
 Epaisseur de la traverse inférieure et des piédroits:
Des abaques donnent l’épaisseur en fonction de :
 Ouverture biaise
 Module de pseudo-élasticité du sol « ESOL »;

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[Link] cadres
• Dimensionnement
 Epaisseur de la traverse supérieure

Pour les ouvrages sous remblais :

1. Estimer l’épaisseur suffisante comme si le remblai n’existe pas  Ei0

2. Majorer Ei0 par la formule suivante :

𝐻.𝑑 2
Ei = Ei0 1 +
2000.𝐸𝑖02
Avec :
H : hauteur de remblai
d : ouverture de l’ouvrage

7
[Link] portiques
• Morphologie

Traverse
Tablier
supérieure

Piédroit Appuis

Semelle
Fondations
Sur pieux

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[Link] portiques
• Morphologie

Traverse supérieure

Gaussets
Piédroit

Piédroit
Portée biaise 2 8 12 20

Semelle Mauvais sol  Cadre   Portique sur Semelle

pieux 

Bon sol   Portique sur

Cadre semelle 
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[Link] portiques
• Dimensionnement
 Epaisseur de la traverse et des piédroits:
e
L’épaisseur de la traverse et des piédroits est
obtenue à l’aide de la formule suivante :

𝒍 e 𝑙 e
𝒆= + 𝟎. 𝟏𝟎
𝟒𝟎
y
Avec un minimum de 0.3m - +
𝒍 représente l’ouverture biaise
ℎ

 Dimensions de la semelle: 𝐵
Les dimensions à déterminer pour le semelle sont :
 Épaisseur : ℎ
 Largeur : 𝐵 𝑙
 Excentrement : 𝑦
On conserve la même épaisseur que les piédroits,
sans toutefois descendre en dessous de 𝟎, 𝟔𝟎 𝒎 pour
conserver une bonne rigidité. 10
[Link] portiques
• Dimensionnement
 Dimensions de la semelle:
 Épaisseur : ℎ
On conserve la même épaisseur que les piédroits,
sans toutefois descendre en dessous de 𝟎, 𝟔𝟎 𝒎 pour
conserver une bonne rigidité.

 La largeur et l’excentrement de la semelle dépend de :

• Pression admissible du sol : 𝐪𝐦𝐚𝐱
• Niveau d’ancrage de la semelle : 𝐃 𝐷

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[Link] portiques
• Dimensionnement
 Dimensions de la semelle:

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[Link] portiques
• Dimensionnement
 Dimensions de la semelle:

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint

Les ponts dalles en béton armé ou en béton précontraint représentent la grande majorité des passages
supérieurs d'autoroute. De part la simplicité de leur forme, les coffrages et le façonnage des ferraillages sont
facilement réalisés, ce qui se répercute favorablement sur le coût en main d’œuvre.
• Morphologie
Il s'agit d'une dalle de hauteur constante dont la coupe transversale du tablier est dans sa forme la plus simple de
section rectangulaire.
La section rectangulaire convient pour des portées n'excédant pas 15 mètres voire à la limite 20 mètres, car devenant
trop lourde. Dalle à encorbellements

Dalle rectangulaire Dalle à encorbellements

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Domaine d’emploi
 Dalle armé : 15m pour une seule travée et 18m pour un pont continue
 Dalle précontrainte : 22m pour un seule travée et 25m pour plusieurs travées;

Ces ouvrages peuvent avoir une géométrie en plan assez complexe, cependant les programmes de calcul
ne sont adaptés que pour un biais modéré ( > 65 grades) et une faible courbure (rapport de la portée sur
le rayon de courbure < 0,3 radians). Dans le cas d'ouvrage à courbure et biais prononcés, il est nécessaire
de recourir à des méthodes de calculs plus fines.

[Link] : Dalle en béton armé

[Link] : Dalle en béton précontraint

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement Balancement Rapport entre la travée de rive et centrale entre 0,5 à
0,85
Largeur de la nervure > Moitié de la largeur totale
Largeur de > 0,2 la portée biaise la plus longue
l’encorbellement
Epaisseur de 25cm à l’extrémité libre
l’encorbellement (enc)

enc

Epaisseur de la dalle :
Cette épaisseur dépend essentiellement de : Nervure
Encorbellement
 Nombre des travées;
 Répartition des travées;
 Longueur des travées.

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle précontrainte:

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle précontrainte:

18
[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle précontrainte:

19
[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle précontrainte:

Exemple de dimensionnement
Soit à déterminer l'épaisseur économique d'un tablier-dalle routier à trois travées de portées
: 20 m - 25 m - 20 m.
 Dalle à encorbellement s’impose
 Se reporter à l’abaque d’une dalle nervurée à trois travée
 On adopte alors un épaisseur de 0.95m sous réserve de pouvoir caler cette épaisseur
dans le profil en long

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle armée:

21
[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle armée:

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[Link] Dalles en Béton Armé et Précontraint
• Dimensionnement
Epaisseur de la dalle Dalle armée:

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[Link] à Poutres en Béton Armé (PSI-BA ou PPBA)
• Morphologie

Le tablier est constitué de poutres

longitudinales en Béton Arme,
espacées de 2 à 4 mètres, qui sont
solidarisées entre elles par des
entretoises sur appuis (et en travées),
et par un hourdis formant couche de
roulement.
Ces ponts sont en général isostatiques

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[Link] à Poutres en Béton Armé (PSI-BA ou PPBA)
• Morphologie
 Poutres longitudinales
 Les poutres sont en forme de T
pour des portée inférieures à 20m.
 Lorsque la portée dépasse 20m on
passe à des poutre en double T
avec Talon
 Les poutres ont une hauteur
constante
Préfabriquées Coulées en place
Les poutres peuvent être soit :
 Préfabriquées
 Coulées en place

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[Link] à Poutres en Béton Armé (PSI-BA ou PPBA)
• Dimensionnement

Poutres
Élancement (h/L) 1/15 : pour une travée indépendante
1/20 : pour une travée continue
Epaisseur de l’âme Pour L<= 20 : Constante=40cm;
Pour L>20 : Variable de 25cm en travée à
40cm en appui
Table de compression Largeur = 1,00m/ 1.20m
Talon Hauteur = 0.25m et largeur = 0.50/0.6m
Hourdis Généralement 18cm ou 20cm
Entretoise Epaisseur de 40cm généralement

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Morphologie
Les ponts à poutres précontraintes de type VIPP (Viaduc à travées
Indépendantes à Poutres Préfabriquées précontraintes par post-tension)
font partie de la famille des ponts à poutres sous chaussée en béton.
Les travées sont isostatiques.
Les poutres sont le plus souvent parallèles et équidistantes. Elles
comportent une large table de compression formant la membrure
supérieure et des talons, constituant la fibre inférieure, ces deux
éléments étant reliés par une âme de faible épaisseur. Les poutres
ainsi réalisées ont un bon rendement mécanique qui permet à la
structure de bien se placer dans la gamme des portées moyennes.

Les entretoises ont pour rôle de raidir la structure

transversalement. Leur hauteur est sensiblement égale à
celle des poutres.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Principe de construction
Le dimensionnement d’un tablier VIPP dépend étroitement de son phasage de [Link] réalisation d’une
travée comporte les étapes suivantes :
1. Préfabrication des poutres sur une aire de préfabrication,
2. Mise en tension sur les poutres de quelques câbles de précontrainte longitudinale, le plus tôt possible, pour
permettre de libérer les coffrages,
3. Mise en attente des poutres sur une aire de stockage,
4. Mise en tension d'un complément de précontrainte sur le stock,
5. Mise en place des poutres sur appuis définitifs par des moyens de levage et de manutention adaptés,
6. Réalisation en place d'entretoises reliant les poutres, coffrage, ferraillage et bétonnage en place du hourdis,
7. Mise en tension d'une deuxième famille de câbles de précontrainte longitudinale et dans certains cas d'une
précontrainte transversale lorsque le hourdis a acquis une résistance suffisante.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Domaine d’emploi
 Ce type d'ouvrage est adapté au franchissement en viaduc de brèches importantes, en longueur ou en
hauteur, et aux sites difficiles d'accès. Ces viaducs comportent alors des appuis d'une certaine hauteur
qui découpent la brèche en une succession de travées de longueurs égales dégageant des tirants d'air
bien proportionnés du point de vue du rapport hauteur/longueur.
 Le domaine d'emploi de la structure correspond en effet à des portées de 30 à 45 mètres.
Au-delà de 50 mètres de portée, le poids des poutres devient considérable. Mentionnons, à titre
d'ordre de grandeur, que les poutres pèsent 190 tonnes pour des portées de 50 mètres  moyens de
pose exceptionnels

• Elancement

L'élancement habituel des tabliers de VIPP est compris entre 1/16 et 1/18, ce qui correspond à des
tabliers relativement épais.
Exemple :
Pour fixer les idées, notons qu'un ouvrage de 35 mètres de portée nécessite une hauteur de 2,00
mètres

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Avantages
Le mode de construction de ce type d’ouvrage qui permet de :
 Eviter le recours aux cintres s'appuyant sur le sol.
 Envisager des formes assez élaborées  faire travailler au mieux la matière
 Réduire les délais d’exécution puisque il permet de rendre la préfabrication des poutres
indépendantes du reste de chantier
 Le mode de fonctionnement isostatiques rend le tablier insensible aux déformations imposées
en particulier au tassement différentiels et gradient thermique

Le béton habituellement utilisé pour les poutres est un béton de classe minimale B 35, dont la
résistance caractéristique à 28 jours atteint 35 MPa, généralement dosé à 400 kg/m3

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment

Les poutres comportent une table de compression constituant la fibre supérieure et un large talon,
constituant la fibre inférieure. Ces deux éléments sont reliés par une âme de faible épaisseur.

Positionnement des poutres de rive :

Dans la mesure du possible, on cherchera à positionner ces poutres de rive le plus près des bords libres du
tablier, de manière à supprimer la partie de hourdis à couler en encorbellement de ces poutres de rive,
difficile à coffrer.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment

L'espacement des poutres est voisin de 3,00 mètres et varie dans la pratique entre 2,50 et 3,50 mètres,
exceptionnellement 4,00 mètres  Nombre de poutres

La forme des poutres est généralement en

double Té. La matière est concentrée dans les
deux fibres extrêmes que constituent la table de
compression supérieure, d'une part, et le talon
inférieur d'autre part.

En partie courante la section de la poutre est

constante. Néanmoins un certain nombre
d'adaptations géométriques sont
habituellement nécessaires pour s’adapter à
l’intensité de l’effort tranchant et diffusion de
la précontrainte.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Hauteur de la poutre+hourdis:
L'élancement usuel se situe aux environs du 1/17 de la portée, ce qui
fixe la hauteur totale du tablier (poutre + hourdis).

L'épaisseur du tablier varie donc habituellement de 1,80 m à 2,40 m,

lorsque la portée varie de 30 à 40 mètres.

 Epaisseur de l’âme
On distingue deux zones de la travée :
 Zone médiane ou l’effort tranchant et faible  âme
dimensionnée au minimum constructif ( mode de vibration et
type de coffrage)
 Zone d’appui où l’effort tranchant est intense

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Epaisseur de l’âme
Cas d’un coffrage en bois :
La vibration du béton est assurée par des aiguilles de pervibration pour lesquelles il convient de
ménager des cheminées permettant une bonne mise en place du béton  adopter une épaisseur de
30cm suffisante aussi pour la reprise des cisaillements
Cas d’un coffrage métallique :
la vibration est externe et est effectuée par le fond de moule et les joues de coffrage. L'épaisseur des âmes
peut donc être réduite au strict minimum et descend couramment à 20 cm ou 22 cm en zone courante.

Au voisinage des appuis, les âmes sont dimensionnées pour résister à l'effort tranchant, ce qui conduit
généralement à réaliser un épaississement d'âme, appelé blochet, sur une longueur qui peut atteindre le
quart de la portée. Au droit de l'appui, l'épaisseur de l'âme atteint couramment 40 cm.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Table de compression – Largeur
Pour alléger les poutres, dans le but d'en faciliter la manutention  réduire le plus possible la largeur des
tables de compression  risque de déversement pendant les opérations de manutention on ne descendra
pas en dessous d'une largeur voisine de 60% de la hauteur, ce qui conduit à une largeur courante de 1,50
mètre.
Deux cas se présente selon le mode type d’hourdis :
Cas 1 : Hourdis intermédiaire coulé entre les poutres  épaisseur égale à celui de l’hourdis
Cas 2 : Hourdis général coulé par-dessus des poutres (cas plus fréquent)  épaisseur minimale de 10cm.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Talons
Les talons des poutres, constituant la fibre inférieure de la structure, sont dimensionnés par la flexion et
doivent permettre de loger les câbles de précontrainte dans de bonnes conditions d'enrobage et d'espacement.
Pour les dimensionnements classiques (ouvrage élancé au 1/17), la largeur des talons varie de 0,60 à 0,90
mètres lorsque la distance entre axes des poutres varie de 2,50 à 4,00 mètres.

La partie verticale du talon ou pied de talon est comprise entre 0,10

et 0,20 mètres pour des largeurs de talons variant de 0,60 à 0,90
mètres.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Entretoises
Les entretoises ont pour rôle de répartir les charges entre les poutres et de les encastrer à la torsion sur
appuis.
Ils sont réalisées en deux phases :
 Une première partie appelée amorce d’entretoise est préfabriquée avec la poutre
 La deuxième partie est coulée en place avant le coulage de l’hourdis
Les entretoises ont une épaisseur de l’ordre de 40cm et une hauteur sensiblement égale à celle des poutre.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Hourdis
L'épaisseur h du hourdis est directement lié à sa portée transversale et donc à l'espacement des poutres
e.
0,16 m pour e < 2,75m
0,18 m pour 2,75 < e <3,50m
0,20 m pour e > 3,50 m

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Câblage des Poutres
Le câblage longitudinal des poutres comporte deux familles de câbles associées aux deux phases de
bétonnage.
• Une première famille de câbles est mise en tension sur les poutres seules, assez rapidement après le
bétonnage des poutres ;
• la seconde famille de câbles est mise en tension lorsque le béton du hourdis a acquis une résistance
suffisante.

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5. Pont à Poutres Précontraintes Par Post-tension (VIPP)
• Dimensionnment
 Câblage des Poutres
 Première Famille
Ils sont tous ancrés à l'about, est constituée de câbles de moyenne puissance (section comprise entre 1000 et
1200 mm2). Elle représente environ les 2/3 de la précontrainte longitudinale totale. La mise en tension de
cette première famille de précontrainte est en général fractionnée. Une première partie est mise en tension le
plus tôt possible (1 ou 2 jours après bétonnage) pour permettre de manutentionner les poutres et la
deuxième partie est appliquée un peu plus tard, lorsque la béton des poutres le béton a acquis une
résistance suffisante pour supporter la totalité de la précontrainte de première famille, ce qui correspond en
pratique à une résistance voisine de la résistance à 28 jours.
 Deuxième Famille
La deuxième famille de câbles est constituée de câbles relevés en travée, mis en tension sur la section
complète. Elle représente environ le 1/3 de la précontrainte longitudinale totale. Les câbles utilisés sont de
plus petite puissance (500 à 600 mm2 de section).

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