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Sécurité sur Chantiers Ferroviaires

Le document décrit les procédures de sécurité et de coordination pour les travaux sur chantier, incluant la prise en charge du personnel et la gestion des dispositifs d'annonce des circulations. Il souligne l'importance d'un échange verbal en français entre les représentants des entreprises et la nécessité d'un briefing sécurité avant le début des travaux. De plus, il précise que chaque dispositif d'annonce doit être géré par une seule entreprise et documenté conformément aux directives établies.

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Sécurité sur Chantiers Ferroviaires

Le document décrit les procédures de sécurité et de coordination pour les travaux sur chantier, incluant la prise en charge du personnel et la gestion des dispositifs d'annonce des circulations. Il souligne l'importance d'un échange verbal en français entre les représentants des entreprises et la nécessité d'un briefing sécurité avant le début des travaux. De plus, il précise que chaque dispositif d'annonce doit être géré par une seule entreprise et documenté conformément aux directives établies.

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COPIE non tenue à jour du 29/04/2021 Référentiel Maintenance et Travaux

Règle

Le mode opératoire de principe est le suivant :

• prise en charge des personnels à accompagner dans les conditions précisées par les docu-
ments de coordination de la sécurité du personnel sur le chantier (Plan Général de Coordi-
nation, Plan de Prévention, ...) ;
• échange verbal avec les « représentants de l'entreprise de travaux sur le chantier» sur les
points suivants :
o définition du parcours à effectuer,
o particularités du parcours à effectuer (risques, points particuliers, dispositions à
prendre, ...). La langue utilisée pour cet échange verbal est la langue française. Elle
doit être maîtrisée par l'ensemble des participants,
• mise en œuvre des dispositions prévues pour assurer la sécurité du cheminement ;
• accompagnement vers ou depuis l'emplacement de garage du lieu d'intervention défini lors
de la réunion d'organisation.
De même, après cessation de l’annonce, le prestataire prend en charge le personnel pour le rac-
compagner en dehors des emprises ferroviaires.
Pour cela, le prestataire utilisera l’« avis de fin de présence dans les emprises ferroviaires » dis-
ponible sur l’attestation de « mise en place d’un dispositif d’annonce des circulations » de la
MT08029.

6.3.2. Gestion du dispositif d’annonce des circulations

[Link]. Principes génériques


Le demandeur sollicite, pour son propre compte, la mise en place du dispositif d'annonce.
La gestion de dispositif d'annonce repose sur quelques principes clés :

• pour un chantier donné, un seul et unique dispositif d'annonce peut être mis en place ;
• un dispositif d’annonce doit être réalisé dans sa totalité par du personnel de la même
entreprise d’annonce. Il ne doit pas y avoir de mixité d’entreprises au sein d’une même
chaîne d’annonce ;
• le prestataire n'a pas de mission dans le domaine de la sécurité des circulations autre
que la mise en œuvre du dispositif d'annonce qui comprend l’intervention d’urgence en
cas d’obstacle inopiné ;
• toute demande et réponse associée est tracée via l'utilisation de documents définis dans
la MT08029 et notamment l’attestation de « mise en place d’un dispositif d’annonce
des circulations ».

[Link]. Mise en place du dispositif d'annonce des circulations


De manière séquentielle, le Représentant du prestataire d’Annonce sur le Chantier (RPAC):

• assure un « briefing sécurité » et échange verbalement avec le(s) représentant(s) de


l'entreprise de travaux sur le chantier au sujet du travail à réaliser et ses conditions
(longueur, répartition du personnel, moyens utilisés (outillage), engagement ou non de
la ZD,...). Ce briefing doit être réalisé au plus près du terrain pour permettre
d’appréhender les particularités. Un briefing doit être réalisé à chaque phase de chan-
tier et lors d’un aléa.
• organise, dans le cadre de l’amélioration continue, un débriefing systématique en fin de
séance ;
• réceptionne la demande écrite de mise en place du dispositif de sécurité avec le délai de
dégagement émise par le(s) représentant(s) de(s) l'entreprise(s) de travaux. Cette de-
mande est formalisée, elle comporte au moins les points suivants (voir documents dans
la MT08029 « mise en place d’un dispositif d’annonce des circulations ») :

Page 24 MT07915- Version 02 du 22-01-2020

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