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Annonce des Circulations Ferroviaires

Le document décrit les dispositions générales pour la mise en œuvre d'un système d'annonce des circulations ferroviaires, visant à avertir les travailleurs des risques liés à l'approche de véhicules. Il précise que cette annonce est nécessaire lorsque d'autres mesures de sécurité ne peuvent être appliquées et définit les missions principales des prestataires chargés de cette annonce. La sécurité des travailleurs sur les chantiers est au cœur de cette prestation, en conformité avec les réglementations en vigueur.

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Annonce des Circulations Ferroviaires

Le document décrit les dispositions générales pour la mise en œuvre d'un système d'annonce des circulations ferroviaires, visant à avertir les travailleurs des risques liés à l'approche de véhicules. Il précise que cette annonce est nécessaire lorsque d'autres mesures de sécurité ne peuvent être appliquées et définit les missions principales des prestataires chargés de cette annonce. La sécurité des travailleurs sur les chantiers est au cœur de cette prestation, en conformité avec les réglementations en vigueur.

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COPIE non tenue à jour du 29/04/2021

Livret Technique des Prestations "Annonces des Circulations"

[Link] générales
5.1. Mise en œuvre d’un système d’annonce des
circulations
L'annonce est définie comme étant « l'action d'avertir les travailleurs de l'approche d'une circu-
lation de véhicules de transport ferroviaire au moyen d'un signal qui peut être soit sonore, soit
lumineux, soit les deux. ».
La mise en œuvre d'un système d'annonce est systématique dans les cas suivants :

• Il n'est pas possible de supprimer le risque


• Il n’est pas possible de mettre en œuvre des mesures de protection collective permet-
tant aux travailleurs de se tenir hors zone dangereuse
• Il n’est pas possible de soustraire les travailleurs aux risques (travail en confinement,
confinement des circulations ferroviaires, chantiers sur lignes fermées durablement
aux circulations ferroviaires, ...).
Le processus d'annonce comprend la surveillance, la détection et l'annonce des circulations fer-
roviaires.
Il est mis en œuvre, après analyse des risques, selon des modalités qui tiennent notamment
compte des conditions de dégagement de la zone dangereuse et de la vitesse de circulation fer-
roviaire la plus rapide sur la section de ligne ou la partie de voie considérée.

Remarque : Une chaîne d’annonce ne doit comporter que du personnel issu de la même entre-
prise. Il ne doit pas y avoir de mixité d’entreprises au sein d’une même chaîne d’annonce.

5.2. Nature et périmètre de la prestation d’annonce


La prestation d'annonce des circulations est destinée à assurer la sécurité de l'ensemble des per-
sonnels présents sur un chantier vis-à-vis du risque de heurt.

Cette prestation d’annonce est assurée dans le respect des dispositions de l’arrêté du 7 mai 2015
pour les missions d’agent sécurité du personnel et le cas échéant pour les missions d’annonceur
et de sentinelle.

Dans ce cadre, les principales missions à réaliser par le prestataire sont les suivantes :

• participer au briefing chantier et réalise les briefings à sa charge, notamment lors des
changements de phase, d’aléas ou de relève de personnel (ASP, Annonceur, Senti-
nelle) ;
• prendre en charge et accompagner le personnel des entreprises de travaux lors de leurs
déplacements dans les emprises ferroviaires (accès et sorties des zones de travail) ;
• mettre en place et surveiller le dispositif d'annonce des circulations ;
• surveiller l'évolution des conditions d'environnement du chantier pour adapter, en cas
de besoin, le dispositif d'annonce ;
• arrêter le chantier si les conditions du respect des règles de sécurité ne sont plus réu-
nies, ainsi que lors des relèves des personnels d’annonce ;
• prendre des mesures d'arrêt des circulations ferroviaires en cas de danger grave pour le
personnel présent sur le chantier ou de constatation de risques pour la sécurité des cir-
culations ferroviaires (par exemple : chute d'un engin d'une voie interceptée sur une
voie contiguë circulée).

MT07915- Version 02 du 22-01-2020 Page 5

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