République Tunisienne

Dédicace

A mes chères parentes

Aucune dédicace ne saurait exprimer mon respect, mon amour éternel et ma considération
pour les sacrifices que vous avez consenti pour mon instruction et mon bien être. Je vous
remercie pour tout le soutien et l’amour que vous me portez depuis mon enfance et j’espère
que votre bénédiction m’accompagne toujours. Que ce modeste travail soit l’exaucement de
vos vœux tant formulés, le fruit de vos innombrables sacrifices, bien que je ne vous en
acquitterai jamais assez. Puisse Dieu, le Très Haut, vous accorder santé, bonheur et longue vie
et faire en sorte que jamais je ne vous déçoive.

A MON CHER…

Mon conseiller, et ami fidèle, qui m’a assisté dans les moments difficiles et m’a pris
doucement par la main pour traverser ensemble des épreuves pénibles…. Je te suis très
reconnaissante, et je ne te remercierai jamais assez pour ton amour, ta générosité, ton aide
précieuse.

À toutes les personnes qui ont participé a l’élaboration de ce travail à tous ceux que j’ai omis
de citer.
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REMERCIEMENTS

La réalisation de ce raport a été possible grace au concours de plusieurs personnes a qui je

voudrais temoigne toute ma reconnaissance et adresser mes remericement de plus sinceres
pour leur aider, leur soutien et leur contrition a la reussite de cette formidable annee

Je voudrais tout d abort toutes ma gratitude a monsieur hatem dhahri, mon encadreur pour sa
patience sa disponibilité, se encourgement et sur tous ses judicieux conseils, qui ont contribue
a alimenter ma réflexion.
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Sommaire
INTRODUCTION GENERALE....................................................................................................................1

CHAPITRE I : Présentation de la société..................................................................................................2

Introduction :......................................................................................................................................2

I- Présentation de la société..........................................................................................................2

II- les taches effectuées..................................................................................................................4

Chapitre II : Généralités sur les régimes douaniers................................................................................5

I Defintion:.........................................................................................................................................6

II : les types.........................................................................................................................................6

1. Les régime de droit commun :................................................................................................6

2. regime suspensif :.......................................................................................................................6

Chapitre III : les procédures de dédouanement des marchandises importé « compact uring »C401. .14

I. Présentation de cas :.................................................................................................................14

II. Les procédures :.......................................................................................................................14

1. Présentation de dossier :.......................................................................................................14

2. Traitement de la déclaration en détail sur le système TTN :.................................................15

III Les documents nécessaires pour le dossier :................................................................................21

1. Chemise douane....................................................................................................................21

2. Composante de dossier de dédouanement.............................................................................21

3. Circuit de déclaration :..........................................................................................................22

Conclusion...........................................................................................................................................24

Bibliographe.........................................................................................................................................25

ANNEXES...........................................................................................................................................26
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INTRODUCTION GENERALE

U
n transitaire est une entreprise chargée de gérer les transports successifs de
marchandises importées ou exportées pour le compte de son client. Il joue ainsi
un rôle essentiel pour les activités de négoce et de commerce. Commerciale :
un transitaire international doit maîtriser les aspects logistique, juridique et douanier, et
constituer tous les documents obligatoires. Ce commissionnaire de transport de fret dispose
par ailleurs d’outils dédiés pour l’assister et assurer la confiance de ses clients.

L’activitéd’exportation on l’importation est devenue une exigence du monde actuel

l’élaborationd’unedémarched’exportation on importation est indispensable pour chaque
entreprise qui désireexporter ses produits elle lui permet de réduire les risques liés au
développement des affaires sur les marchés étrangers d’obtenir une croissance des ventes plus
stable et plus continue dans les ays ciblés

A l’arrivée des marchandises sur le territoire douanier tunisien le déclarant doit les
présenterà un bureau de douane et remettre un document permettant d’identifier le
chargement :<<la déclaration sommaire >>qui doit comprendre la provenance du
chargement, les chargements ; les natures, nombres, marques, poidsdes colis et désignations
des marchandises ce document différée selon le monde de transport

Ce rapport subdivise on 3chapitre :

Chapitre 1 : présentations de la société

Chapitre 2 : les régimes douaniers

Chapitre 3 : présentations de cas pratique

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CHAPITRE I : Présentation de la société

Introduction :
Avant de vous présenter notre mission effectuée durant cette période de stage, il est notre
devoir de vous faire prendre connaissance de la société, des services existants dans la société,
ainsi que de la portée de TTN pour le commissionnaire en douane et pour le commerce
extérieur

I- Présentation de la société

1- Fiche technique de la société

* Date de création : 1970
* Dénomination : << Société Héritiers Moncef Kenani de transit >>
* Entreprise : Personnes morales
* Siégé social : Rue Abdallah Ibn Zouheir à Sousse
* Représentationnel la société : MlleYasmineKenani
* Secteur : transport et services connexes
* Activités : Etablissement des déclarations douanières, leur affectation au service de
douane et leurs suivis
2- Services de Personnel : La<< société Héritiers Moncef Kenani de transit>> est
composée de 5 personnes :
o YasminKenai :

Directrice de la société. Elle est confiéed’organiser et de contrôle les opérations de

dédouanementde la marchandise en collaboration des agents qui travaillent avec
elle et chacun desquels est confié un certain travail à savoir

o Mohamed chouchen
Estella personne le plus importante de la sociétépuisqu’ il tient le control du
mouvement des dossiers et détient le contrôle avec les sociétés et les autre
intervenant
o [Link] baklouti
Ils ont la tache de l’enregistrement des informations
(Les dossier d’importation et exportation sur l’ordinateuràl’aider de système
<SINDA> et <TTN>

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o Mme. Fatma b zed :

Après l’enregistrement elle tablier les dossiers qui vont être transmis à la douane
comportant la DDM et les autres document (factures, connaissement, EUR1)

o Bassam hafsi :
C’est un agent auprès des services de douane

3- Organigramme de la société héritiers Moncef Kenani :

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II- les taches effectuées

Au cours de ce stage, il m’a été permis de suivre de fond en comble les opérations de
transit : de la réception des dossiers jusqu’à la remise de la marchandise au destinataire.
J’ai été plus occupée par le transit maritime dont la tâche était plus considérable que par
le transit aérien. Les opérations de transit commencent dès réception des documents
Import/Export relatifs à la marchandise
(Connaissement, factures d’achat, documents douaniers, certificat d’assurances…)
Suivi expressément d’un ordre de transit. L’ordre de transit se présente comme le
contrat entre société ELS et son client, document dans lequel ce dernier définit exactement la
mission qu’elle entend confier à société ELS. Une fois l’ordre de transit reçu avec les
documents y afférant (facture, bon de colisage, connaissement…), société ELS est garant de
la marchandise pour ce qui concerne l’enlèvement jusqu’à la livraison du client. Elle engage
donc les opérations de transit en procédant d’abord à l’échange documentaire, puis à la saisie
des déclarations douanières.
La saisie de la déclaration douanière est une opération très délicate puisque l’agent de
transit a ici la responsabilité de déclarer à la douane toutes les spécifications concernant la
marchandise et inscrites sur le connaissement à savoir le poids, le nombre de colis, la
description de la Marchandise.
Après le paiement des droits de douane, l’agent de transit doit exécuter le paiement des
autres frais et taxes (entreposage dépotage, taxe portuaire). Avant de procéder à l’enlèvement
des marchandises. Une seule omission est mise à la charge du transitaire parce qu’il est
considéré comme un professionnel du métier. Tout l’intérêt de mon passage dans ce service
s’est situé au niveau du groupage et du dégroupage. En effet, Lorsqu’un commerçant ne
dispose pas suffisamment de volume de marchandises pouvant remplir un conteneur, il confie
ses colis à un commissionnaire qui se charge de regrouper les marchandises de diverses
personnes à destination d’un même port dans un conteneur.
A priori, le groupage se présente comme une opération simple, mais elle peut s’avérer
très complexe compte tenu du nombre de personnes qui on pu embarquer leurs marchandises
dans le conteneur.

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Chapitre II : Généralités sur les régimes douaniers

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I Defintion:
Le régime douanier est un statut juridique donné à la marchandise à l'issue de son
dédouanement. Il détermine si les droits et taxes seront acquittés ou non, si les
contrôles du. commerce extérieur seront accomplis ou non. Il concerne les
exportations comme les importations

II : les types

1. Les régime de droit commun :

A. à L’importation : Deux régimes à l’importation:

La mise à la consommation C

La mise à la consommation avec privilège fiscal ( CF)

Une fois la dette douanière est payée, la marchandise est dite mise à la consommation,

B. à l’exportation: Le régime de l’exportation en simple sortie:

En ce qui concerne les opérations d’exportation, elles sont exonérées de droit de douane et

de TVA . Toutefois, les marchandises font l’objet de formalités douanières au travers

d’une Déclaration d’Exportation. Les marchandises sont accompagnées des documents

2. regime suspensif :
Les régimes suspensifs sont des Régimes douaniers d’activités Economiques et
Commerciales. Ils permettent le Stockage, l’Utilisation, la Circulation et la Transformation
des marchandises
Ils sont répartis comme suit : le Transit, l’Admission Temporaire Normale (ATN),
l’Admission TemporaireSpéciale (ATS), l’Entrepôt, l’Exportation Temporaire et
l’Importation Temporaire
a) regime de stokage :

Ce régime particulier autorise le stockage des marchandises en suspension des droits et

taxes et en suspension des mesures du contrôle douanier
Ce régime douanier présente un avantage de trésorerie ; en effet, les droits et taxes ne
Sont exigibles qu’en cas de commercialisation sur le marché intérieur.

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REJGIME
DE
STOKAGE

ENTRPORT PUBLIC ENTRPORT PRIVE

ENTREPORT PUBLIC ENTREPORT SPECIAL ENTRPORT PRIVE POUR ENTREPORT SPECIAL

LA COMPT DE
AUTRUIRE

b) Les régimes de transformation :

Le régime de la transformation sous douane permet de corriger les conséquences

économiques néfastes d’une stricte application du tarif douanier commun où les
produits de base importés supportent des droits de douanes supérieurs à ceux portant
sur les produits finis.
Ce régime vous permettra d’importer sur le territoire douanier de la Communauté
européenne des marchandises non communautaires pour leur faire subir des opérations
qui en modifient l’espèce ou l’état sans qu’elles soient soumises aux droits à
l’importation (ni aux mesures de politique commerciale). À la suite de ces
transformations, le bénéficiaire de ce régime paiera les droits à l’importation au taux
applicable aux produits transformés

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c) Le régime du perfectionnement

Perfectionnement actif :

Ce régime est destiné à favoriser l’activité économique des entreprises Tunisiennes qui
transforment ou réparent des marchandises tierces destinées principalement à la réexportation

Il permet d’importer dans le territoire national, en suspension des droits de douane, des taxes
et des mesures des politiques commerciales des marchandises afin de les transformer ou de les
réparer

Perfectionnement passif :

Le régime de perfectionnement passif permet d’exporter temporairement des marchandises en

vue des les faire ouvrer, monter, transformer ou réparer dans un pays

Tiers puis de réimporter les produits compensateurs en exonération totale ou partielle des
droits à l’importation,

Le régime est accordé pour une durée limitée

d) L’admission temporaire :

Ce régime permet d’importer temporairement en exonération totale ou partielle des droits et

taxes des marchandises destinées à être réexportées en l’état sans qu’elles soient soumises aux
mesures et politiques commerciales

A. L’admission temporaire en exonération totale :

Marchandises pour foire, exposition et congrès,
Moyens de remplacement ; cas de panne et maintenance
Marchandises importées pour effectuer des essais ou soumises à des essais
Matériel médico-chirurgical et des laboratoires destinés à des hôpitaux
B. L’Admission Temporaire en Exonération Partielle
Ce régime concerne les marchandises qui ne remplissent pas les critères d l’admission
totale

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e) Les régimes de transit :

Le transit ordinaire / interne :

Le transit est un régime suspensif qui permet essentiellement aux marchandises, en

provenance de l’étranger soit de traverser le territoire douanier sans être assujetties au
paiement des droits et taxes d’importation applicables aux produits destinés au marché
intérieur, soit de circuler en suspension des droits et taxes entre deux bureaux ou entrepôts

Le transit international :

Permettre aux marchandises en transit de conserver les documents ainsi que les garanties
présentées au pays de départ et de sauvegarder l’intégrité de ces documents en évitant les
manipulations en cours de transport et de les présenter sous scellés intacts à l’administration
des douanes de destination.

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Les
Les régimes
régimes
de
de transit
transit

Le
Le transit
transit Le
Le transit
transit
international
international ordinaire
ordinaire // interne
interne

f) Le transbordement :

Le régime du transbordement est un régime en application duquel à lieu sous douane le

transfert de marchandises qui sont enlevées du moyen de transport utilisé à l'importation et
chargées sur celui utilisé à l'exportation. Le déchargement et le chargement s'opèrent dans le
ressort d'un seul bureau qui constitue le bureau d'entrée et de sortie des marchandises
transbordées d'un navire ou d'un aéronef à un autre.

Pour accompagner la volonté des autorités du Port Autonome de Dakar de faire de cette
structure un port d'éclatement du trafic maritime sous régional, la Douane institué une
procédure simplifiée de transbordement des conteneurs.

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g) LE CABOUTAGE :

Le cabotage est la faculté accordée à titre temporaire à un transporteur européen, non-établi en

France, titulaire d’une licence communautaire, de réaliser un transport intérieur sur le
territoire national. Le principe du cabotage est régie par le règlement (CE ) 1072/2009 du 14
mai 2010.

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Régime douanier FORMALITE FORMALITE DETAIL
DE DE SORTIE
ENTREE

REGIME REGIME Entrepôt SE 737 EE 367

TI 877
DE Public Public C 404
5 ANS
STOKAGE
Entrepôt Public SE 739 EE 369 3 ANS
SPICALE
C 404
REJIME SE 738 EE 366 2ANS
REGIME PPC SE 741 IT 878 1
PRIVE C404/CF407 ANS=SE
REPCA SE 741 EE 341 6MOINS=
IT841 BR
C404/CF407 6MOINS=
BR

REGIME DE ET SA 532 EA 362

TRANSFORMATION C 417
EP SA 531 EA 361
Avec garantit
5%
C 412

ML SA 534 C 406
RP SA 530 EA 360
Le régime du Actif
perfectionnement RP CP 620 EP 270
Avec 5%
Passif
garantie

transite International/ TD884

Exportions Et les forces
SE 736 EE366
Exécution du taureau SE735 EE364

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Chapitre III : les procédures de dédouanement des

marchandises importé « compact uring »C401
I. Présentation de cas :
Il s’agit d’une opération d’importation pour la mise à la consommation en régime général
d’un seul article

Les marchandises ont pour provenance la Turquie, notamment de la société « T E L SA ».

Elle a pour destination finale notre société « EATON ELECTRIC ». Elle a été transportée par
voie maritime sur le navire « MERIOS » et elle a été déchargée au port de Sousse le 21-12-
2021

Produit : compact uring

Origine : turkey

Mode de paiement : crédit documentaire

Mode de livraison : maritime

Déclaration UC : C’est une déclaration de transport directe de

marchandise de l’étranger vers l’étranger avec emprunt du
territoire douanier national n° 937116

[Link] procédures :

1. Présentation de dossier :
La procédure de traitement de la marchandise impliquée et
déclenchée suite à la réception de l’avis d’arrivée adressé par l’agence maritime. Ont récupéré
le dossier relatif à la commande auprès du service achat et aussi le pli cartable auprès de
l’agence maritime et on vérifie l’existence de tous les documents nécessaires dans le dossier
afin d’accomplir la déclaration en détail. Ledit dossier est composé de :

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 Facture commerciale (annexe 1) N°40035217 : le présent document donne des

précisions sur les marchandises importées (l’origine, la provenance, première
destination définitive) et sur le prix d’achat (le prix facture net (PFN) = 206400 USD.
 Connaissement (annexe 2) : Il est important de noter que le connaissement est le document
principal du contrat du transport international de marchandise mais elle peut être considérée
comme preuve de son existence et de la prise en charge de la marchandise par le transporteur,
de son côté le transporteur devra émettre un reçu après la réception de la marchandise numéro
de connaissement HRF1952050
Outre à la préparation de précédent dossier, l’agent chargé d’établir la déclaration en détail
est tenue de :
 Déclaration (annexe 3) : La déclaration en détail est l’acte par lequel le déclarant
désigne le régime douanier à assigner aux marchandises et communique les éléments
requis pour l’application des droits et taxes et pour les besoins du contrôle douanier
 Positionner la facture commerciale, l’EUROMED, l’avis d’arrivée, le connaissement
maritime et la police d’assurance dans la pochette de douane orientée pour contenir
les documents annexes pour l’accomplissement de la déclaration en détail.
 Déterminer les NDP de chaque article de la cargaison, dans ce cas le NDP est :
85372091099

2. Traitement de la déclaration en détail sur le système TTN :

Suite à la préparation de précédent dossier, l’agent déclarant est tenu de transmettre
électroniquement la déclaration à établir aux différentes administrations concernées notre
société procédée à la déclaration via la TTN. Le traitement de déclaration se fait sur plusieurs
étapes, à savoir :
 La création de dossier
 La saisie de la déclaration ;
 Enregistrement, dépôt pièces jointes et impression de la déclaration.
A. Création de dossier :
La première étape dans l’établissement de la déclaration en détail consisté à créer un dossier
spécifique à l’opération. Il suffit d’entrer sur le réseau de la TTN. La page d’accueil du dit
réseau fait apparaitre quatre anglets : général, données communes, articles et formalités. Dans
ce qui suit nous présenterons le contenu de chacun des onglets
a.L’onglet « général » il est demande d’annoter le numéro de dossier courant, la date de
création de ce dossier et numéro de répertoire globale

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[Link] l’onglet « données communes » il est demandé d’annoter le code et le nom de pays de
provenance, de destination, d’achat et de destination définitive.
D’annoter aussi le nom du déclarant, le mode de livraison et le montant en devise (PFN).
 Dans l’onglet « article » il est demandé de remplir les détails concernant chaque article.
 Dans l’onglet « formalités » on a rien annoté.
A la fin de cette étape nous sommes parvenus à ouvrir et d’attribuer un numéro à notre
dossier 937116.
B/ Saisie de la déclaration :
La saisie de la déclaration nécessite l’accès au système d’information Douanier Automatisé
(SINDA) via le réseau de la société Tunisie Trade Net (TTN). A l’entrée sur le réseau de la
TTN la page d’accueil s’apparait.
A partir de cette fenêtre nous procédons à la saisie de la DDM. Pour atteindre la page
réservée au dit saisi, deux méthodes peuvent être utilisées. Soit on cliquer sur le bouton
« DDM », soit en passant par la démarche suivante :
Cliquant sur « OK » une nouvelle fenêtre s’affiche permettant d’exécuter les quatre formats, à
savoir : Format 01 ; Format 03 ; Format 05 ; Format 07. L’ouverture de chaque format
implique l’ouverture d’un nouvel onglet. Dans ce qui suit nous présenterons successivement
la démarche de l’exécution de chaque onglet.
Le format 01 compte deux fenêtres « Entête » et « Détail ». La première s’ouvre
automatiquement, et est la fenêtre suivante :

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Sur la précédente fenêtre nous devons mentionner :

Type de déclaration : ici déclaration de type C.
 Nombre d’article : 1
 Nombre total colis déclaré : 48
 Déclarant : STE ETEL
 Code pays de provenance : TR
 Code de pays destination : TN
 Code pays définitive : TN
Pour la fenêtre concernant le « Détail » elle se présente comme suit.

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Sur la précédente fenêtre nous devons mentionner :

 Moyen de transport étranger (Nationalité) : PA
 Moyen de transport étranger (Mode) : 1
 Moyen de transport étranger (Identité) : MERIOS
 Moyen de transport étranger (Date) : 21-12-2021
 Mode de livraison (code incoterm) : FCA
 Mode de paiement droit et taxes : Comptant
 Relation acheteur/ vendeur : 1
 PTFN (code devise) : EUR
 PTFN : 206400
 Date facture : 17/12/2021
 Assurance (code devise) : TND
 Assurance(Montant) : 985,836
 Bureau (frontière/ destination) : 12
 Localisation : PORT SOUSSE
Bureau de douanèrent (code bureau) : BF –SOUSSE PORT
En ce qui concerne le format 03, il ne doit être rempli qu’en cas d’export. Par conséquent,
il ne fait pas parti de notre étude de cas.
Concernant le format 05 présente ci-après, il renseigne sur la marchandise et l’escale

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Le format 05 renseigne sur :

 Le nombre de linge : 1
 Numéro linge : 1
 Poids brut : 33456 kg
 Escale : il s’agit d’enregistrer le numéro d’escale, ici 3664
 Manifeste (nombre colis/ année) : il s’agit de deux types d’information, la première
concerne le nombre des colis, ici : 48 la deuxième concerne l’année de l’établissement
de manifeste, ici 2021.
On note qu’il est obligatoire de charger les cases ou il y’a étoile rouge. Les informations
qu’on saisit au niveau de dossier général s’affiche dans tous les formats.
Le format 07 se présente comme suit :

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Sur l’information 07 nous devons mentionner :

 Articles 1 :
 NDP d’article n°1 :85372091099
 Désignation du produit : COMPACT URING
 Code pays origine : TR
 Pays d’origine : Turquie
 Code QCS : 46
 QSC d’article n°1 : 48
 PFN d’article n°1 : 206400
 Poids brut d’article n°1 : 33456
 Qualité fiscale : 1
 Régime douanier (déclaré) : 401
 Régime statistique : 10

La procédure de traitement de la DDM après son édition par le système TTN telle qu’elle
peut être observée au bureau de douane de Sousse-Port, s’effectue entièrement par voie
manuelle et comporte deux phases distinctes : un examen par un inspecteur de visite lequel
statue en admettant conforme, en demandant des renseignements complémentaires ou encore
en procédant à une visite effective de marchandise. Cette visite s’effectue dans un délai de 24
à 48 heures, en fonction de la charge de travail de l’agent et des impératifs du service. Chaque
déclaration est ensuite, révisée par un inspecteur, lequel délivre (à l’importation, ce qui est
notre cas) un bon à enlever, la DDM est ensuite rapprochées du manifeste de cargaison pour
procéder à un « pré-apurement ». C’est seulement lors de la sortie physique des marchandises
des enceintes portuaires que « l’apurement » définitif du manifeste est prononcé.

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III Les documents nécessaires pour le dossier :

1. Chemise douane :
-Déclaration C
- Facture C
- Liste de colisage
- Connaissement (Bill OF Loading)
- Avis d’arriver
- Déclaration UC
- Facture UC
-Connaissement
Déclaration UC : C’est une déclaration de transport directe de marchandise de l’étranger vers
l’étranger avec emprunt du territoire douanier national

2. Composante de dossier de dédouanement

 Déclaration en détail de marchandise N° 12757 du 27/01/2022
 Avis d’arrivée
 Facture originale
 Connaissement
 Facture commerciale
a. Affectation :
-L’enregistrement la déclaration au bureau d’enregistrement avant l’affectation de chaque
déclaration à l’inspecteur concerné.
-Le déroulement de l’opération de contrôle
-Le paiement des droits et taxes et la réception de quittance et du bon à enlever
-Les documents préparés sont joint à la déclaration SA qui été déposée au bureau régional de
Sousse (code 31) et les droits et taxes sont payés.

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3. Circuit de déclaration :

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a- Liquidation

Dans cette étape le déclarant en douane

prend le dossier vers le bureau frontière 12
(M1207A) pour faire l’affectation, ce
bureau affecter le dossier et désigne
l’inspecteur qui vérifier la véracité et
l’exactitude des renseignements des documents et de déclaration et décide si ce dossier
comprend de visite dans ce cas il n’y a pas de visite, donc l’inspecteur signé la déclaration et
passe le dossier à la caisse pour le payement de droit et taxe. Pour ce dossier le déclarant paye
310846.541 ddt et prend la quittance et le bon à enlever

 DD<20%> ; Droit de douane (ad-valorem Import) autre que celui appliqué aux produits
 TVA<19%> : Taxe sur la Valeur Ajoutée
 RPD<3%> : Redevance de prestations douanières sur tous produits quel que soit le régime
douanier à l’exception des
 RTAI : Redevance sur le traitement automatique de l’information
 QUITTANCE (annexe 8)
 Bon à Enlever

IV Problème
Problème : excédent de poids : au court de pesage l’agent de douane au brigade commerciale
constate qu’il y a une différence entre ce qui mentionnée au bon de péage et à ladéclaration.
Cause : faute de facture ; c’est à dire il y a une différence entre les poids mentionnés sur
la facture et les poids des marchandises lui-même
Conséquence : retard d’enlèvement et paiement d’amende
Résolution : ll'inspecteur met au dossier amende de 200 dinars : paiement de l’amende et
enlèvement des marchandises

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 République Tunisienne

Conclusion
Au cours de la période que j’ai passé en tant que stagiaire au sein de la HKM, j’ai eu
l’occasion de mettre en pratique toutes mes connaissances théoriques acquises

Ce stage m’a également permis d’obtenir une certaine richesse de connaissances surtout dans
le domaine commercial, transport et transit.

Ma présence quotidienne et régulière m’a permis d’observer et d’avoir une idée réelle sur le
déroulement du monde du travail.

Il est à noter également que je suis satisfaite de ce que j’ai vécu dans mon stage qui va
implanter un certain nombre de qualité pour moi étant une stagiaire comme la responsabilité,
l’assiduité, la ponctualité, et la communication qui fondent la base de l’avenir professionnel.

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 République Tunisienne

Bibliographe

[Link] dédouanement de [Link]

[Link] commerciale - Rechercher ([Link])
[Link] d'origine — Wikipédia ([Link])
[Link] certificat d'origine - Bing images
[Link] — Wikipédia ([Link])
[Link] de transport - Formalités & démarches - Single Windows for Logis tics -
Luxembourg ([Link])
[Link] web officiel de la Douane Tunisienne – ENSEMBLE, ON FAIT AVANCER LA
TUNISIE
www.2018-05-18_manuel_procedures_import_v2.pdf ([Link])
[Link] DES PROCÉDURES À L’EXPORT ([Link])

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ANNEXES
ANNEXE 1 : facture commerciale

ANNEXE 2 : connaissement

ANNEXE 3 : déclaration

ANNEXE 4 : déclaration uc

ANNEXE 5 : pv

ANNEXE 6 : quittance

ANNEXE 7 : quittance

ANNEXE 8 : bon a enlever

ANNEXE 9 : certificat de liquidation

ANNEXE 10 : certificat de liquidation

ANNEXE 11 : facture uc

ANNEXE 12 : liste de colisage

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