Projet d'amélioration

DÉVOUEMENT

Ce travail actuel est dédié

principalement à Dieu et à mes
parents qui m'ont toujours soutenu
dans les hauts et les bas.

Il s'adresse également à mon

professeur qui me guide toujours, il
me conseille pour que tout cela soit
possible pour mener à bien ce projet.

1
 Projet d'amélioration

GRATITUDE

Tout d’abord, je remercie l’Institut Senati de m’avoir

accepté.

En faire partie, ainsi que les différents enseignants

qui

Ils ont apporté leurs connaissances et leur soutien

pour avancer de jour en jour.

Je remercie également mon conseiller Lic.

MARTINEZ ARIAS, Percy Elvis
pour m'avoir

Ayant eu l'opportunité de mettre à profit ses

capacités et ses connaissances en mécanique
automobile,

En plus d'avoir eu toute la patience du monde pour

me guider

Tout au long du développement de Mon projet.

Mes remerciements vont également au Propriétaire

Gérant de la Société

"América bus sac" Propriétaires : David Fuerte pour

avoir accepté que mon

Projet dans l'entreprise.

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 Projet d'amélioration

INDICE

CHAPITRE I : PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ..........................................................................................4

NOM DE L'ENTREPRISE:......................................................................................................................4
NOTRE VISION, MISSION ET VALEURS DE L'ENTREPRISE :......................................................................4
CHAPITRE II : PLAN DE PROJET D'INNOVATION ET/OU D'AMÉLIORATION :...........................................8
IDENTIFICATION DU PROBLEME TECHNIQUE DANS L'ENTREPRISE :..................................................8
2.2. Objectifs du projet d'innovation et/ou d'amélioration..............................................................9
2.3 CONTEXTE DU PROJET D'INNOVATION ET/OU D'AMÉLIORATION :................................................10
Extracteur de chemise de cylindre.......................................................................................................11
2.4. JUSTIFICATION DU PROJET D'INNOVATION ET/OU D'AMÉLIORATION :........................................12
2.5. CADRE THÉORIQUE ET CONCEPTUEL............................................................................................13
CHAPITRE III : ANALYSE DE LA SITUATION ACTUELLE...........................................................................18
3.1 CARTE DE FLUX DE VALEUR ET/OU DIAGRAMME DE PROCÉDÉ..................................................18
3.1.1 DIAGRAMME D'ANALYSE DU PROCESSUS ACTUEL (DAP) :..........................................................22
3.2. Effet du Problème sur l'espace de travail ou sur les résultats de l'Entreprise..............................24
3.3. ANALYSE DES CAUSES PROFONDES QUI GÉNÉRENT LE PROBLÈME..............................................25
3.4 Priorisation des causes profondes..................................................................................................27
CHAPITRE IV : PROPOSITIONS TECHNIQUES D'AMÉLIORATION...........................................................31
PROPOSITION TECHNIQUE D'AMÉLIORATION..................................................................................31
Considérations techniques, opérationnelles et environnementales pour la mise en œuvre de
l'amélioration.......................................................................................................................................32
Ressources techniques pour mettre en œuvre l’amélioration proposée.............................................33
Carte de flux de valeur de situation améliorée ou diagramme de processus amélioré........................34
4.5 Calendrier d'exécution des améliorations......................................................................................39
4.6 Aspects limitants de la mise en œuvre de l'amélioration...............................................................41
CHAPITRE V : COÛT DE MISE EN ŒUVRE DE L'AMÉLIORATION............................................................41
CHAPITRE VI. ÉVALUATION TECHNIQUE ET ÉCONOMIQUE DE L'AMÉLIORATION................................46
CHAPITRE VII CONCLUSIONS................................................................................................................51
CHAPITRE VIII. RECOMMANDATIONS...................................................................................................52

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 Projet d'amélioration

CHAPITRE I : PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ

NOM DE L'ENTREPRISE:
NOM DE LA SOCIÉTÉ : Bus américain. Sac

RUC : 20538362248.

Nom commercial : Rápido Sac

NOTRE VISION, MISSION ET VALEURS DE L'ENTREPRISE :

MISSION:

Contribuer au développement du pays, garantir un service de qualité en

termes de maintenance préventive et corrective, et de travaux de réparation,
obtenant ainsi la satisfaction totale de nos clients.

VISION:

Être numéro un dans notre secteur de réparation et d'entretien de moteurs, et

être reconnu pour notre prestige et le bon travail que nous laissons à nos
clients.

VALEURS DE L'ENTREPRISE :

Dans l'atelier América Bus sac, les valeurs suivantes sont mises en pratique :

 Je respecte.
 Responsabilité.
 Désir de s'améliorer.
 Vocation de service, de qualité et d'efficacité.
 Amélioration continue.
 Dignité et humilité.
 Ponctualité.
 Travail d'équipe.

Produits, marché, clients

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 Projet d'amélioration

Services fournis par l'entreprise :

- Réparation et entretien moteur
- Réparation du système de transmission

Clients les plus récurrents :

 Matériel lourd:

. Cummins

. FPT

. MWM

.iveco

.Mercedes Benz

Fournisseurs :
- Modesa
- Moteurs de plongée
- Frenosa
- Valvoline (15w40)
- Vistonie
- VIDE

STRUCTURE DE L'ORGANISATION :

DIRECTEUR
GÉNÉRAL

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 Projet d'amélioration

SECRÉTARIAT EN CHARGE PROFESSEUR

ÉPICIER
PRATIQUANT

Autres informations pertinentes :

Adresse :
Terrain 17 Mz. À. LTE.17. Urb. Saint-Domingue, Fundo San Isidro - Carabayllo

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 Projet d'amélioration

Esquisser:

Téléphone : 933036086
Propriétaire ou directeur général : Víctor Valle Acevedo

Président : Rolando Carhuaz

GalarzaRéalisateur : David Fuertes
VilcapomaRéalisateur : Rafael Flores VilcapomaRéalisateur
: Néstor Lavado
CabelloRéalisateur : Alfredo H. Pena Barzola

Historique de l’entreprise :

El Rápido S. À. Expreso SA est née à la suite d'un accident survenu sur la Via Expresa (entre Javier Prado et Pte.
Aramburu) en mars 1991, où, selon une résolution, l'itinéraire a été annulé, laissant 31 transporteurs sans travail et
incapables d'opérer. car l'unité qui circulait allait directement à l'entrepôt.

Dans ces circonstances, les 31 transporteurs se sont réunis et ont décidé de former une nouvelle société : La Société de
Transport et de Services « EL RAPIDO » SA ; C'est ainsi que le 16 août 1991, la Société a été inscrite au Registre Public
de Lima, avec un nombre de 31 actionnaires, chacun avec son véhicule, donnant naissance à la Société de Transport et
de Services « EL RÁPIDO » SA dont l'activité Le service principal est le service de transport urbain et interurbain de
passagers de la ville de Lima.

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 Projet d'amélioration

CHAPITRE II : PLAN DE PROJET D'INNOVATION ET/OU

D'AMÉLIORATION :
IDENTIFICATION DU PROBLEME TECHNIQUE DANS L'ENTREPRISE :

Explication de la situation problématique :

Chez América Bus nous avons un problème lors de la réparation d'un moteur,
nous n'avons pas d'extracteur de chemise mouillée, nous utilisons donc un fer et
une corde pour extraire la chemise de force, en conséquence nous avons des
retards et une usure du technicien faute d'outils adéquats pour l'opération de
démontage.
Variable d'effet : Retarder le retrait d'une chemise mouillée pour enfiler de
nouvelles chemises.
Cause variable : Manque d’outil adéquat (Extracteur de T-shirt mouillé)

Comment le manque d’équipement adéquat pour effectuer l’extraction des

chemises mouillées entraîne-t-il des retards dans le service de réparation
générale d’un moteur ?

8
 Projet d'amélioration

2.2. Objectifs du projet d'innovation et/ou d'amélioration

Objectif général :

Réduire ou éliminer les retards d'entretien Réparation et conditionnement du

moteur Équipement adéquat pour l'extraction des chemises mouillées du
Moteur.

Objectifs spécifiques :

De la méthode actuelle :

• Identifiez le retard dans le service de réparation du moteur à l’aide d’un

diagramme d’analyse du service.

De la méthode améliorée :

• Fabriquer des équipements (extracteur de tee-shirt mouillé réglable) avec des

matériaux adaptés pour améliorer la manière d'extraire le tee-shirt mouillé.

• Conditionner la zone de réparation du moteur de manière à ce que le té du

moteur humide puisse être retiré sans le heurter.

De l’évaluation technique et économique :

• Établir les coûts des matériaux et des ressources nécessaires dans les tableaux
budgétaires pour la fabrication de l'extracteur de té humide pour moteur diesel.

• Établir la relation bénéfice-coût pour exécuter le PIM

2.3 CONTEXTE DU PROJET D'INNOVATION ET/OU

D'AMÉLIORATION :

Le fond de mon projet est « SHIRT EXTRACTOR » l'auteur de ce projet est

DANIEL HAMANCCAY BAEZ le principal problème de ce projet est que dans son

9
 Projet d'amélioration

atelier où il exerçait sa pratique, il n'avait pas d'extracteur de chemise du moteur

donc ils l'ont extrait à coups et n'ont donc pas fourni un service de bonne qualité.
5.1.- Objectif général :
 Entretien monobloc
 Réduisez le temps de démontage des chemises de cylindre grâce au
Utilisation d'un outil adapté.
- Objectifs spécifiques :
 Avoir un outil adapté
 Réduire considérablement le temps d'exécution
.-CONCLUSIONS
 Avec ce projet, il est possible d'améliorer l'efficacité du travail effectué lors de
l'extraction du manchon.
 Offrir un meilleur service client en termes de temps de maintenance.
 Meilleure utilisation de la main d'œuvre en termes de réduction du nombre
d'opérateurs qui assurent le support au moment du démontage.
 Réduire les accidents pouvant survenir lors du démontage et du montage.
 Travailler avec ordre et nettoyer

10
 Projet d'amélioration

Extracteur de chemise de cylindre

Extracteur de chemises humides de cylindres de véhicules industriels, avec

cet outil vous pouvez travailler avec des diamètres de 60 à 160 mm.

Le mode d'emploi est très simple :

Visser l'axe du contre-support dans l'écrou tendeur de l'extracteur. Amener

celui-ci au manchon.
Placez les contre-repose-pieds au-dessus du bloc-cylindres. En tournant la
broche, les trois pinces se dilatent fortement sous le bord du manchon grâce à
la nouvelle méthode rapide développée.
Serrez ensuite l'écrou du contre-support pour retirer la chemise de cylindre.

549,00 euros = 2 228,94

soles
EXTRACTEUR DE CHEMISE DE CYLINDRE « Kukku »
USAGE PROFESSIONNEL
Largeur/espacement disponible : 60- 155
Poids : 7,8
IDÉAL POUR ATELIER MÉCANIQUE

829,55 € = 330406,1 S/.

11
 Projet d'amélioration

2.4. JUSTIFICATION DU PROJET D'INNOVATION ET/OU

D'AMÉLIORATION :
La fabrication d'extracteur de veste humide. Il sera très utile dans le processus
de réalisation des travaux de montage et de démontage des revêtements
humides. De cette manière, nous réduirons le temps et la main d'œuvre, cela
nous permettra également d'effectuer un travail simple et de qualité optimale.

L'extracteur de doublures humides sera un outil adapté avec un support

réglable pouvant s'adapter à différents types de doublures humides. Ce qui
sera plus facile à utiliser pour l’opérateur ou le technicien.

L'extracteur de chemises humides nous aidera à l'extraction et à l'assemblage

de chemises humides pour moteurs Cummins et autres.

De cette façon, le client en bénéficiera puisque son véhicule sera livré dans un
délai plus court et l'atelier procédera à la réalisation des travaux ultérieurs,
augmentant ainsi la satisfaction du client, la qualité et l'efficacité dans le
développement du travail, ce qui générera une augmentation des coûts. la
production de l'atelier ou de l'entreprise.

Ce qui nécessite de mettre en œuvre une méthodologie qui sera obtenue grâce
à l'application d'une analyse appliquée à la ligne de réparation. Le résultat de
cette méthodologie a réussi à conduire à une amélioration de l’efficacité de
l’assemblage des chemises humides dans différents équipements, une plus
grande productivité et rentabilité.

2.5. CADRE THÉORIQUE ET CONCEPTUEL.

2.5.1Fondement théorique du projet d'innovation et d'amélioration

2.5.2 Réparation générale du moteur :

12
 Projet d'amélioration

La réparation générale consiste à vérifier, inspecter et changer les

composants du moteur, c'est pourquoi le moteur de l'autobus doit être retiré
pour être démonté et nous procédons donc à la vérification de l'usure de tous
les composants à l'aide d'outils de précision.

Quels outils de précision utilisons-nous pour la réparation de moteurs ?

Comparateur à cadran : Le comparateur à cadran, également appelé

comparateur à cadran, est un outil idéal de comparaison, c'est-à-dire de
vérifier les axes des pièces qui sont placées. Ils servent même à les classer,
faisant connaître les différences entre chacun d'eux. C’est un instrument
utilisé pour mesurer et principalement utilisé dans les industries.
L'indicateur à cadran peut être aussi précis qu'en centièmes ou millièmes de
pouce.
Son fonctionnement est basé sur la poursuite du mouvement de l'aiguille de
l'horloge, qui doit être circulaire et non linéaire, comme on peut le montrer au
début.
La façon de lire ce comparateur est simple, car comme une montre normale,
elle a deux aiguilles qui commencent à la position zéro. La différence est que
vous devez prendre la mesure lorsque les deux aiguilles sont au milieu de
deux divisions.

Que signifie envelopper un moteur :

13
 Projet d'amélioration

Lorsque l'usure d'un cylindre est telle qu'il n'y a aucune possibilité de
meulage, une procédure appelée : manchonner les cylindres est
couramment réalisée.

Il s'agit de monter de nouvelles chemises sur le cylindre. Cela ramène

le moteur à sa cylindrée d'origine. Les nouveaux liners sont montés sur
le cylindre dans des presses spéciales, après rectification du cylindre.
. Une fois le boîtier terminé, il est nécessaire de meuler ou de rectifier
les cylindres à la taille appropriée. On élimine ainsi les éventuelles
déformations qui auraient pu se produire lors de l'opération
d'assemblage. Les moteurs équipés de chemises humides ne seront
pas rectifiés.

Dans les moteurs à chemises humides, les ensembles chemise-piston

sont remplacés. Parce qu'avec les doublures humides, le processus
pour obtenir le joint hermétique de la fermeture du cylindre avec le
couvercle du cylindre est différent.

2.5.5 Pourquoi une réparation moteur est-elle effectuée ?

La réparation du moteur est effectuée car le manuel d'entretien du moteur

indique que cette procédure doit être effectuée de temps en temps (heures,
minutes, kilomètres).

Vous n'atteignez pas toujours le kilométrage établi par le constructeur car le

climat, l'environnement et le lieu où vous allez travailler sont également

14
 Projet d'amélioration

fortement influencés, c'est pourquoi une réparation moteur est effectuée car les
composants sont usés et doivent être remplacés.

2.5.6 Goujon :

Matériel:

Il est fabriqué en acier au carbone moyen allié. Traité thermiquement. La dureté

du boulon en millimètres est DIN.

Le filetage fin est recommandé pour une utilisation dans les applications où il y
a des mouvements et des
vibrations.

Diamètre Passé
M8 1,25 mm

Acier inoxydable:

Il est défini comme un alliage d’acier (contenant au minimum 10 à 12 %

de chrome en masse).

L'acier inoxydable est un acier à haute résistance à la corrosion.

Puisque le chrome a une grande affinité pour l’oxygène et réagit avec
lui en formant une couche passivante, empêchant ainsi la corrosion du
fer.

15
 Projet d'amélioration

La noix :

Il peut être décrit comme un trou

fileté rond (rainure hélicoïdale
creusée à l'intérieur du trou) à
l'intérieur d'un prisme et fonctionne
toujours associé à une vis.

Si un trou rond est réalisé dans un

opérateur puis fileté, nous aurons, à
toutes fins utiles, un opérateur qui
fait office d'écrou (bien qu'il ne soit
pas lui-même un écrou).
Types de fils

Le filetage utilisé dans les écrous a les mêmes caractéristiques que

ceux donnés pour les vis (droit ou gauche, simple ou multiple, métrique
ou carré ou tronqué ou rond...).
IDENTIFIANT

Chaque écrou est essentiellement identifié par 4 caractéristiques :

nombre de faces, épaisseur, diamètre et type de filetage.

16
 Projet d'amélioration

CHAPITRE III : ANALYSE DE LA SITUATION ACTUELLE.

3.1 CARTE DE FLUX DE VALEUR ET/OU DIAGRAMME DE PROCÉDÉ

Démontage et montage de chemises mouillées

Garer le bus Mesurer la hauteur du monobloc

Avec la base où il ira
J'ai placé la chemise.

Sélectionnez l'outil. Remplacez et montez le

Chemise mouillée

Démontage de la culasse, Remontage de la culasse,

Carter, pistons. Carter, pistons.

Retirez les chemises mouillées. Démarrez le moteur et voyez

Cela s’est bien passé.

Vérifier l'état de
Chemises mouillées.

Tout laver

17
 Projet d'amélioration

Composants.
RÉSUMÉ

TOTAL 10

symbole description temps Aperçu ou image ou photo

Garer le bus 8
minute
s.

5
Sélectionnez l'outil.
minute
s

18
 Projet d'amélioration

Démontage culasse,
Ensemble culasse,
Carter, pistons. 3
heures

Retirer les chemises 6

mouillées heures

Vérifiez l’état des 10min

chemises mouillées.

Lavage de tous les 20

composants. minute
s

19
 Projet d'amélioration

Mesurez la hauteur
du monobloc avec la 20
base où sera placée minute
la chemise. s

Remplacez et montez
le 2h
Chemise mouillée

Ensemble culasse, 1
Carter, pistons. heure
30
minute
s

20
 Projet d'amélioration

Démarrez le moteur 15
et voyez qu'il a l'air minute
bien. s

3.1.1 DIAGRAMME D'ANALYSE DU PROCESSUS ACTUEL

(DAP) :

FICHE N° :
SCHÉMA N°:1 001 RÉSUMÉ
PROPOSITI
OBJECTIF : REMPLACER ET ASSEMBLER UN T-SHIRT MOUILLÉ ACTIVITÉ ACTUEL ON ÉCONOMIE
12h. avec
OPÉRATION 52m.

TRANSPORT

ACTIVITÉ : DÉMONTAGE et MONTAGE DE CHEMISES MOUILLÉES. RETARD ----

INSPECTION 20 minutes

MÉTHODE : ACTUELLE/PROPOSÉE MAGASIN ----

LIEU : ENTREPRISE DISTANCE ----

OPÉRATEUR: Luis Ángel Lozano Portocarrero TEMPS ----

COÛT ----

PROPOSÉ ET APPROUVÉ PAR : TRAVAIL ----

MATÉRIEL ----

21
 Projet d'amélioration

TOTAL
Jour
DESCRIPTION s Temps OBSERVATION
Inspection visuelle
--- 15m.
Nous recherchons une barre de fer
--- 10m.

Nous recherchons une corde 5m.

Nous positionnons la barre --- 2m.

Nous avons frappé le T-shirt 10m.

2
Retirez la chemise H. --- heures

Inspecter la chemise 15m.

Vérifier l'usure de la chemise 10m

Lavage de tous les composants --- 20m.

Nettoyer la base dans le monobloc --- 20m.

Mesurez la hauteur du monobloc
avec le
Chemise. --- 20m
Vérifiez la mesure avec le manuel
de réparation. --- 15m.

2
Assemblez les chemises mouillées. --- heures
1
Ensemble piston. --- heure.
Assemblée Carter. --- 30m.
Ensemble culasse.
10m.
Couple comme spécifié dans le
manuel 1h
Vérifiez l'assemblage de tous les
composants. 5m
Démarrez le moteur et vérifiez
le fonctionnement. --- 15m.

22
 Projet d'amélioration

3.2. Effet du Problème sur l'espace de travail ou sur les

résultats de l'Entreprise.

Retard dans le temps de démontage du moteur lors de la réalisation de

réparations générales

PARTIE INTERNE PARTIE PERSONNELLE PARTIE EXTERNE

Cela affecte
économiquement l'atelier Puisqu’il n’y a pas Lorsqu’un moteur est
car trop de temps est d’extracteur de chemises, démonté et que les outils
perdu lors du démontage le technicien a du mal et appropriés ne sont pas
du moteur. cela provoque de la utilisés, les clients le
frustration et des retards constatent et ressentent
dans le travail. une grande méfiance à
l’égard de votre travail.

Santé personnelle Situation économique

23
 Projet d'amélioration

3.3. ANALYSE DES CAUSES PROFONDES QUI

GÉNÉRENT LE PROBLÈME

Méthode Ishikawa :

MATÉRIEL CLIENT PERSONN

EL

Manque de
Insatisfaction des
Manque d'outils créativité
clients
Force insuffisante

Papier de verre Manque de

Perte de clientèle motivation pour Problème:
inadéquat
l'entraînement Retard dans le
personnel processus de
démontage et de
Retard dans le
Mauvaise Mauvais montage des t-
démontage et le
utilisation des travail shirts mouillés
montage des
outils et du
matériel Livraison en
Nous n'avons pas dehors de la date
d'assurance vie indiquée Mauvais
dans l'entreprise. fonctionn
Au fil du temps ement
du
moteur
SÉCURITÉ TEMPS PROCESSU
S

24
 Projet d'amélioration

1-. Le mécanicien n'utilise pas d'autre méthode plus technique : le

mécanicien n'est pas capable de fabriquer un extracteur qui lui permettrait
de retirer plus facilement le t-shirt du moteur Cummins mouillé
2-. Le magasin ne dispose pas d'extracteur de té mouillé : Le magasin ne
dispose pas d'extracteur de té mouillé car le propriétaire ne souhaite pas
investir dans cet outil.
3-. Les T-shirts mouillés sont extraits par coups : le mécanicien utilise une
méthode très ancienne qui consiste à saisir une barre métallique et à la
frapper avec une corde depuis le dessous du moteur.
[Link] n'y a pas d'heure précise pour l'extraction du t-shirt mouillé
Par conséquent, le technicien ne contrôle pas le temps de démontage de la
chemise, ce qui explique pourquoi le travail est retardé et retardé et
provoque le mécontentement des clients.
5-. Le mécanicien ne vérifie pas les mesures de la chemise avant de les
abîmer : le mécanicien ne s'assure pas des mesures de la chemise avant de
la déformer à cause du coup et de l'impact de la cambrure.
6-.l'huile du caisson goutte toujours sur le sol : en l'absence de bacs, l'excès
d'huile moteur goutte toujours, ce qui salit le sol et provoque des retards et
des mécontentements pour le technicien.

25
 Projet d'amélioration

3.4 Priorisation des causes profondes

3.4.1 Modèle d'enquête :

Sac de bus américain (Rápido Sac)

Modèle d'enquête pour évaluer la cause du retard dans le démontage du
moteur
lundi 19 février 2018

Bonjour, en retard cette enquête est réalisée pour voir le retard de livraison du
moteur lors d'une réparation générale chez Rápido Sac

Toujour Presque Jamais

s toujours

Retard dans le retrait et le montage des

chemises
Mauvaise utilisation des outils
Manque de formation
Manque de manuels
Manque d'outils
Stress du personnel
Manque de coordination
Manque d'équipement

26
 Projet d'amélioration

Manque de matériel
Manque de créativité

3.4.2 Tableau des résultats de l'enquête non ordonnés

SCORE/
FRÉQUENCE

Retard dans le retrait et le montage des chemises 10

Mauvaise utilisation des outils 1

Manque de formation 1

Manque de manuels 2

Manque d'outils 1

Stress du personnel 1

Manque de coordination 1

Manque d'équipement 1

Manque de matériel 1

Manque de créativité 1

TOTAL 20

27
 Projet d'amélioration

3.4.3 Tableau de Pareto

% DE
FRÉQUENC
ARTICLES % FRÉQUENC
FRÉQUENC E FACTEUR
(CAUSE FRÉQUENC E
E ACCUMULÉ 80 - 20
VARIABLE) E ACCUMULÉ
E
E
Retard
dans le
retrait et le
10 50.00% 10 50% 80%
montage
des
chemises
Manque de
2 10.00% 12 60% 80%
manuels
Mauvaise
utilisation 1 5.00% 13 65% 80%
des outils
Manque de
1 5.00% 14 70% 80%
formation
Manque
1 5.00% 15 75% 80%
d'outils
Stress du
1 5.00% 16 80% 80%
personnel
Manque de
coordinatio 1 5.00% 17 85% 80%
n
Manque
d'équipeme 1 5.00% 18 90% 80%
nt
Manque de
1 5.00% 19 95% 80%
matériel
Manque de
1 5.00% 20 100% 80%
créativité

28
 Projet d'amélioration

TOTAL 20 100.00%

3.4.4 Schéma de Pareto

GRAFICO DE PARETO

20 100%
16 80%
12 60%

porcentaje
Frecuencia

8 40%
4 20%
0 0%

FRECUENCIA PORCENTAJE FACTOR 80 - 20

29
 Projet d'amélioration

5% Demora en la extracción y mon-

5% taje de camiseta
5% Uso inadecuado de herramien-
tas
5%
Falta de capacitación
5% Falta de manuales
50% Carencia de herramientas
5%
Estrés del personal
Falta de coordinación
10% Falta de esquipo
5% Falta de materiales
5% Falta de creatividad

CHAPITRE IV : PROPOSITIONS TECHNIQUES

D'AMÉLIORATION.
CHAPITRE IV
PROPOSITION TECHNIQUE D'AMÉLIORATION.
4.1PLAN D'ACTION POUR L'AMÉLIORATION PROPOSÉE

Diagnostic des besoins Processus 1

de l'entreprise.

Processus 2 Présentation de la proposition

d'amélioration.

Processus 3
Proposition
d'amélioration 30
 Projet d'amélioration

Processus 4 Début du plan d'action.

Préparation des
plans de l'extracteur Processus 5
de vestes humides.

Fabrication
d'extracteur de veste
Processus 6
humide.

Processus 7
Finition de surface
de l'extracteur de
manchon.

Processus 8 Test de l'assise de la

chemise mouillée dans le
moteur
Résultats obtenus

Considérations techniques, opérationnelles et

environnementales pour la mise en œuvre de
l'amélioration.

31
 Projet d'amélioration

Ressources techniques pour mettre en œuvre

l’amélioration proposée

Matériels et équipements

Papier pour plans ½ cent

Fournitures de bureau Stylo dossier papiers
Peinture Noir
Fer 1x40mm x40mm
asperge 2 unités
Noix 1 unité
Noix 4 unités
Chemise mouillée portée 1 unité

32
 Projet d'amélioration

Ressources auxiliaires qui nous ont aidé à nous améliorer :

Équipements et matériaux Détails

machine à souder 1
Électrode 1
Percer 1
Percer 1
Mâle 1

Ressources humaines.

Ressources humaines Détails

Mécanique. Entretien (tourneur) 1
Mécanique. Entretien (soudeur) 1

Ressources économiques
-Pour réaliser ce projet, nous avons eu besoin de l'entreprise comme ressource
économique car l'entreprise a couvert toutes les dépenses en matériaux, équipements,
etc.z

Carte de flux de valeur de situation améliorée ou

diagramme de processus amélioré
4.4.1 Carte améliorée de la chaîne de valeur de la situation :

FICHE N° :
SCHÉMA N°:1 001 RÉSUMÉ
PROPOSITI
OBJECTIF : REMPLACER ET ASSEMBLER UN T-SHIRT MOUILLÉ ACTIVITÉ ACTUEL ON ÉCONOMIE
12h. avec
OPÉRATION 52m.

TRANSPORT

ACTIVITÉ : DÉMONTAGE et MONTAGE DE CHEMISES MOUILLÉES. RETARD ----

33
 Projet d'amélioration

INSPECTION 20 minutes

MÉTHODE : ACTUELLE/PROPOSÉE MAGASIN ----

LIEU : ENTREPRISE DISTANCE ----

OPÉRATEUR: Luis Ángel Lozano Portocarrero TEMPS ----

COÛT ----

PROPOSÉ ET APPROUVÉ PAR : TRAVAIL ----

MATÉRIEL ----

TOTAL
Jour
DESCRIPTION s Temps OBSERVATION
Sélectionnez Outils.
--- 15m.
Extraire la mesure de la chemise
--- 2m.

Réguler l'extrait de t-shirt 3m.

Installer l'extracteur sur le moteur --- 2m.

Serrez l'écrou pour retirer 5m.

2
Retirez la chemise H. --- heures

Inspecter la chemise 15m.

Vérifier l'usure de la chemise 10m

Lavage de tous les composants --- 20m.

Nettoyer la base dans le monobloc --- 20m.

Mesurez la hauteur du monobloc
avec le
Chemise. --- 20m
Vérifiez la mesure avec le manuel
de réparation. --- 15m.

2
Assemblez les chemises mouillées. --- heures
1
Ensemble piston. --- heure.
Assemblée Carter. --- 30m.
Ensemble culasse.
10m.
Couple comme spécifié dans le
manuel 1h

34
 Projet d'amélioration

Vérifiez l'assemblage de tous les

composants. 5m
Démarrez le moteur et vérifiez
le fonctionnement. --- 15m.

4.4.2 diagramme de processus amélioré :

symbol description temps Aperçu ou image ou photo

e

Garer le bus 8
minut
es.

5
Sélectionnez
minut
l'outil.
es

Démontage
culasse,
Ensemble 3
culasse, heure
Carter, pistons. s

35
 Projet d'amélioration

Retirer les
chemises
mouillées
(Avec l'outil 1
fabriqué) heure

Vérifiez l'état des 10min

chemises
mouillées.

Lavage de tous 20
les composants. minut
es

36
 Projet d'amélioration

Mesurez la
hauteur du 20
monobloc avec minut
la base où sera es
placée la
chemise.

Remplacez et
montez le 2h
Chemise
mouillée

Ensemble 1
culasse, heure
Carter, pistons. 30
minut
es

37
 Projet d'amélioration

Démarrez le 15
moteur et voyez minut
qu'il a l'air bien. es

4.5 Calendrier d'exécution des améliorations

Février Mars Avril Peut Juin

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Activité O OOOO O O OOOO OOOO O OOO O
u u u u u u u u u u u u u u u u u u u u
i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i

38
 Projet d'amélioration

Diagnostic des
besoins de
l'entreprise.
Présentation de la
proposition
d'amélioration.
Proposition
d'amélioration
approuvée.
Début du plan
d'action.

Préparation des plans

de l'extracteur de
vestes humides.

Fabrication
d'extracteur de veste
humide.
Finition de surface de
l'extracteur de
manchon.
Test de l'assise de la
chemise mouillée
dans le moteur

Résultats obtenus.

39
 Projet d'amélioration

4.6 Aspects limitants de la mise en œuvre de

l'amélioration
Les lacunes limitantes qui pourraient survenir dans la mise en œuvre de l’amélioration
sont les suivantes :

ARTI ASPECT OBSERVÉ INDICATEUR

CLE
01 Manque de budget Faibles ressources financières de ma
personne lors de la préparation du
projet.
02 Petite vision de la conformisme
croissance

CHAPITRE V : COÛT DE MISE EN ŒUVRE DE

L'AMÉLIORATION
5.1 Coût des matériaux.

ARTI Description Mesure Matériel Prix unitaire Prix total

CLE ou (S/) (S/)
quantité
1 Plaque 40x40 mm. 1 toi Acier 12.00 S/ 12h00
inoxydabl
40
 Projet d'amélioration

Épaisseur de e
31,75 mm.
2 Goujons M8 2 toi Acier allié 3.00 6h00
diamètre 8,00mm au
au pas de 1,25mm. carbone
moyen
3 Écrou: équivalent 1 toi Acier 2.50 S/2,50
M18
à 27mm.
4 Noix n°19 4 toi Acier 1.50 6h00
5 Chemise usagée 1 toi Acier allié 8.00 S/ 8h00
6 Diluant Acrylique ½ - 2.50 S/2,50
(litre)
7 Peinture 1 toi - 7.00 S/ 7h00
anticorrosion noire
Coût total du matériel S/44.00

5.2. Coût de la main d'œuvre

ARTI ACTIVITÉ HEUR PRIX/ PRIX TOTAL

CLE E DÉLAI
1 Tourneur 5h S/10 S/50
2 Tourneur 1/2h S/15 7,50 S/
3 Soudeur 1h S/20 S/20
4 technicien en 1h S/20 S/20
mécanique

41
 Projet d'amélioration

coût total de la main S/97.50

d'oeuvre

Temps Coût
ARTI Interprète Description de travail total du
CLE horaire travail
Tourneur Faites des trous et fixez le
1 bouchon à la chemise. 6 heures S/30.00
Faites un trou traversant dans le
fer.
2 Tourneur Chemise mouillée coupée 30 S/
minutes. 12h00
3 Soudeur Soudez l'écrou avec le fer. 1 heure S/ 8h00
4 technicien Assembler et peindre la structure. 1 heure 5h00
en
mécanique
S/55.00

5.3 Coût des machines, outils et équipements.

ARTIC Description Heures Amortisseme PRIX TOTAL

LE nt ou loyer
1 perceuse à table 1/2 s/ 10h00 s/ 5h00
2 Broyeur 1/2 s/ 8h00 s/ 4h00
3 machine à souder 1 s/ 15h00 s/ 15h00
4 Compresseur et 1/2 s/ 12h00 s/ 6h00
chalumeau
Coût total des machines et outils s/ 30h00

5.4. Autres coûts de mise en œuvre de l'amélioration

42
 Projet d'amélioration

ARTI Description Temps PRIX TOTAL

CLE
1 Énergie électrique 1 mois s/ 20h00
consommée
2 Transports publics 1 mois s/ 12h00

3 Soda et biscuit ---- s/ 12h00

Coût s/44h00
supplémentaire

5.5. Coût total de mise en œuvre de l'amélioration

ARTI Description Total s/

CLE
1 Coût des matériaux. S/44.00
2 Coût de la main d'œuvre S/97.00
3 Coût des machines, outils et équipements. 30h00
4 Autres coûts de mise en œuvre de l'amélioration S/44.00
Coût total de mise en œuvre S/
215.00

5.6 Frais de recherche :

ARTI DESCRIPTION Total

43
 Projet d'amélioration

CLE

1 Internet S/20h00

2 Reçu d'électricité S/15h00

3 Impression S/
25.00

4 Passage S/15h00

Coût total de la recherche S/

75.00

CHAPITRE VI. ÉVALUATION TECHNIQUE ET

ÉCONOMIQUE DE L'AMÉLIORATION
6.1. Bénéfices techniques et/ou économiques attendus de l’amélioration

44
 Projet d'amélioration

Matrice de solutions

Procédure système actuelle Méthode Procédure système

améliorée améliorée
Articles Temps Description Temps Description
Trouvez la barre de 18 Se casse, nous recherchons 900 Sec Nous sélectionnons l'outil
métal 00 co un bar ond
nd e
e
Utilisez la corde à 36 Se On impacte la barre qui 180 Sec Nous installons et régulons
sauter. Dirigez la barre 0 co pointe vers la chemise ond l'extracteur
vers le bord du nd pour l'extraire e
T-shirt
e
Frappez la chemise 18 Se Frapper d'un coup sec 900 Sec On tourne le turc pour
jusqu'à ce que vous 00 co et fort ond extraire la chemise avec
l'extrayiez nd e l'extracteur
e
Retirez la chemise H. 60 Se On extrait la chemise 60 Sec On extrait la chemise
co abîmée ond mouillée
nd e
e
Inspecter la chemise 90 Se 900 Sec
0 co ond
nd e
e
Vérifier l'usure de la 60 Se 600 Sec
chemise 0 co ond
nd e
e
Lavage de tous les 48 Se 120 Sec Nous utilisons un
composants 0 co 0 ond pulvérisateur
nd e
e
Nettoyer la base dans 48 Se Nous avons utilisé du 120 Sec Nous utilisons du papier de
le monobloc
45
 Projet d'amélioration

0 co papier de verre 0 ond verre et des outils

nd inapproprié e appropriés
e
Mesurez la hauteur du 12 Se 120 Sec
monobloc avec la 0 co 0 ond
chemise. nd e
e
Vérifiez la mesure avec 90 Se 900 Sec
le manuel de 0 co ond
réparation. nd e
e
Total
7 500 secondes = 125 minutes 6840 secondes = 114 minutes

6.1.1QUANTIFICATION DE L'AMÉLIORATION

SYSTÈME ACTUEL :

TEMPS DANS LE NOMBRE DE TOTAL DE MINUTES PAR

SYSTÈME ACTUEL SERVICES PAR MOIS MOIS

125 minutes 16 prestations 2000 minutes

SYSTÈME AMÉLIORÉ :

TEMPS DANS LE NOMBRE DE TOTAL DES MINUTES

SYSTÈME ACTUEL SERVICES PAR MOIS PAR MOIS

114 minutes 16 prestations 1624 minutes

6.1.2 ANALYSE FINANCIÈRE DE LA MISE EN ŒUVRE

ANALYSE DE SALAIRE :

46
 Projet d'amélioration

X
HEBDOMAD X
PERSONNEL MENSUEL AGENDA HEUR
AIRE MINUTES
E

TECHNIQUE s/2500.00 /4=625.00 /6=104.25 /8=13.0 /60=0.21

PRATICIEN s/1000.00 /4=250.00 /6=41.7 /8=5.20 /60=0.087

Senati

6.1.3 ANALYSE DES COÛTS DU SYSTÈME ACTUEL :

COÛT
SALAI TEMPS NOMBRE TOTAL COÛT TOTAL
SALAIR
RE ACTUE DE DE TOTAL DU
PERSON E
PAR L DU SERVICE MINUTE DU SERVIC
NEL MENSU
MINUT SYSTÈ S PAR S PAR PERSON E
EL
E ME MOIS MOIS NEL PAR
MOIS

technique s/ s/0,21 125 16 2000 s/420,00 s/

2500.0 minute minute 594.00
0 s s.

Pratique. s/ s/ 125 16 2000 s/174.00

Sénat 1000.0 0,087 minute minute
0 s s.

Détermination des coûts annuels

594 * 12 = S/7128

47
 Projet d'amélioration

6.1.4 ANALYSE DES COÛTS DU SYSTÈME AMÉLIORÉ :

COÛT
SALAI TEMPS NOMBRE TOTAL COÛT TOTAL
SALAIR
RE SYSTÈ DE DE TOTAL DU
PERSON E
PAR ME SERVICE MINUTE DU SERVIC
NEL MENSU
MINUT amélior S PAR S PAR PERSON E
EL
E é MOIS MOIS NEL PAR
MOIS

technique s/ s/0,21 114 16 1624 article s/

2500.0 minute min 383.04 541.7
0 s

Pratique. s/ s/ 114 16 1624 s/158.7

Sénat 1000.0 0,087 minute min
0 s

Détermination des coûts annuels

541,7 * 12 = S/6500,4

AVANTAGE ANNUEL

C'est la différence entre le coût annuel de la méthode actuelle moins le

coût annuel de la méthode améliorée.

7128 – 6500.4 = 627.6

6.2 Rapport coût/bénéfice :

INDICATEUR DE COÛT AVANTAGE

627.6/ 215.00 = 2.91

48
 Projet d'amélioration

Cela signifie que pour chaque investissement

Interprétation: dans la mise en œuvre du projet d'amélioration,
2,91 soles d'économies sont récupérées.

INDICATEUR DE TEMPS DE RETOUR

Coût
215 / 627 = 0.343
Bénéfice annuel

Temps de retour en mois = 0,251 * 12 = 4,11

Délai de retour en jours = 120,11

Les 215,00 S/ investis dans la mise en œuvre du

Interprétation: projet d'amélioration seront récupérés dans
environ 121 jours.

CHAPITRE VII CONCLUSIONS

7.1 Conclusions sur les objectifs du projet d'innovation et/ou d'amélioration

Grâce au développement de ce projet, les conclusions suivantes seront tirées :

Le retard dans la réparation des moteurs qui est habituellement effectuée sur
les bus de la société Rapid Sac est causé par le manque d'outil approprié tel
que l'extracteur de t-shirt. Et pour cette raison, nous avons une telle perte de
temps et d'argent et en plus le technicien a une usure physique puisque,
n'ayant pas l'outil approprié, il parvient à extraire la chemise du moteur mouillée

49
 Projet d'amélioration

mais en conséquence nous avons de la fatigue chez le travailleur et plus

encore. temps de travail.

Les processus ne sont pas adéquats, c'est pourquoi nous manquons de

confiance dans les clients, et ils ne se sentent pas non plus à l'aise en raison du
retard et du manque d'engagement sur les délais de livraison en dehors du
délai prévu par le technicien.

À la fin du projet, il conclut que :

 Avec cet outil vous aurez un plus grand gain de temps, le temps a été
réduit
 Un lien de confiance s'est tissé avec le client.
 Il a été possible de sélectionner correctement les matériaux utilisés pour
l'extraction des vestes mouillées.
 Ce projet d'innovation est une réponse technique et économique aux
besoins de l'atelier où j'effectue mon stage. Afin d'améliorer les
processus de travail dans l'extraction de la chemise humide des moteurs
Diesel et Gaz.

50
 Projet d'amélioration

CHAPITRE VIII. RECOMMANDATIONS.

8.1 Recommandations à l'entreprise concernant le projet d'innovation et

d'amélioration

 Recommandations à l'entreprise concernant le projet d'innovation et/ou

d'amélioration.
 L'outil doit être utilisé spécialement pour son bon fonctionnement
 L'outil doit être placé dans des endroits exempts d'humidité pour éviter la
rouille.
 L'outil doit être utilisé de manière appropriée lors de la réalisation des
travaux pour une bonne extraction.
 Cet outil doit être ajusté à la taille du trou fileté du manchon.
 Effectuez une inspection avant d'utiliser l'outil pour retirer le revêtement
humide.

51