Scribd
Importer
6 vues6 pages

Analyse spatiale à Mbour avec QGIS

Ce rapport présente une analyse spatiale réalisée avec QGIS sur les infrastructures de la ville de Mbour, en vérifiant les projections des données et en mesurant les surfaces et distances des pistes, chemins et bâtiments publics. Des requêtes simples ont été effectuées pour identifier les bâtiments scolaires et les quartiers de plus de 1 km², ainsi que des intersections et jointures spatiales pour évaluer l'accessibilité. Des suggestions pour approfondir l'étude incluent l'analyse de la densité de population et l'impact des bâtiments publics sur l'environnement.

Transféré par

eladiadiatta221
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
6 vues6 pages

Analyse spatiale à Mbour avec QGIS

Ce rapport présente une analyse spatiale réalisée avec QGIS sur les infrastructures de la ville de Mbour, en vérifiant les projections des données et en mesurant les surfaces et distances des pistes, chemins et bâtiments publics. Des requêtes simples ont été effectuées pour identifier les bâtiments scolaires et les quartiers de plus de 1 km², ainsi que des intersections et jointures spatiales pour évaluer l'accessibilité. Des suggestions pour approfondir l'étude incluent l'analyse de la densité de population et l'impact des bâtiments publics sur l'environnement.

Transféré par

eladiadiatta221
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

Rapport d’analyse spatiale avec QGIS

Introduction
Dans le cadre de cet exercice, nous avons utilisé QGIS pour analyser des données spatiales
concernant les chemins, les pistes, les bâtiments publics et les quartiers de la ville de Mbour.
Voici les principales conclusions de notre étude.
1. Projections des couches
Nous avons vérifié les projections spatiales des différentes couches et nous avons constaté
que toutes les données sont dans la même projection (EPSG : 32628-WSG 84/UTM zone
28N).
Pour trouver les projections spatiales des différentes couches nous sommes passés par ces
étapes suivants dans Qgis:
Projet
↓
Propriétés du projet
↓
SCR
2. Mesures de surfaces et distances
 Pour calculer la longueur des pistes nous sommes passés par ces étapes suivants :
Clic droit sur la couche Axes_pistes

↓
Table attributaire

↓
Activé le mode d’édition

↓
Remplir le nom : Longueur

↓
Changer le type : Nombre décimal (réel)

↓
Géométrie : choisir $Lengh

↓
Cliquer sur OK
 La même procédure est suivie pour calculer la longueur des chemins mais en faisant
clic droit sur Axes_chemins.

 Pour calculer la surface des bâtiments publics on fait :


Clic droit sur la couche Batiments_publics

↓
Table attributaire

↓
Activé le mode d’édition

↓
Remplir le nom : Surface

↓
Changer le type : Nombre décimal (réel)

↓
Géométrie : choisir $erea

↓
Cliquer sur OK
 Pour calculer la surface des quartiers on fait :
Clic droit sur la couche Quartiers_Mbour

↓
Table attributaire

↓
Activé le mode d’édition

↓
Remplir le nom : Surface

↓
Changer le type : Nombre décimal (réel)

↓
Géométrie : choisir $erea/1000000 pour avoir les surfaces en Km²

↓
Cliquer sur OK
3. Requêtes simples
 Nous avons filtré les bâtiments de type école dans la couche Batiments_publics en
faisant :
Clic droit sur la couche Batiments_publics

↓
Table attributaire

↓
Activé le mode d’édition

↓
Remplir le nom : Surface

↓
Changer le type : Nombre décimal (réel)

↓
Géométrie : choisir $erea

↓
Cliquer sur OK

Les quartiers ayant une superficie supérieure à 1 km² sont au nombre de 5.


4. Intersections
 La couche d’intersection entre les bâtiments publics et les chemins a révélé que
 La couche d’intersection entre les bâtiments publics et les pistes a montré que
5. Jointures
Nous avons effectué une jointure spatiale entre les bâtiments publics et les quartiers pour
attribuer à chaque bâtiment le quartier auquel il appartient.
La jointure spatiale entre les quartiers et les chemins nous a permis d’analyser
l’accessibilité des quartiers aux chemins.
6. Suggestions pour approfondir l’étude
 Analyser la densité de population dans chaque quartier en utilisant des données
démographiques.
 Étudier les flux de circulation entre les quartiers en utilisant les chemins et les pistes
comme référence.
 Examiner l’impact des bâtiments publics sur l’environnement et la qualité de vie des
habitants.

Vous aimerez peut-être aussi