1.
Définition du thème : L’évaluation environnementale est un processus qui vise à identifier,
prédire et évaluer les impacts potentiels d’un projet sur l’environnement. Elle permet de prendre
en compte les enjeux environnementaux dès la conception d’un projet et tout au long de sa
réalisation. L’étude d’impact environnemental est un outil clé de cette évaluation. Elle consiste en
une analyse détaillée des effets potentiels d’un projet sur l’environnement, tels que les impacts
sur la qualité de l’air, de l’eau, du sol, la biodiversité, le paysage, le climat, etc.
2. Méthodologie
Avant toute chose il faut d’abord avoir une :
ATTESTATION DE CONFORMITÉ ET ÉCHANTILLONS DES MATÉRIAUX
Au moins 15 JOURS avant le début des TRAVAUX, l’ENTREPRENEUR doit soumettre au
SURVEILLANT les fiches descriptives des mélanges de béton proposés pour le projet. Les
fiches descriptives doivent contenir les informations demandées selon une norme ainsi que tous
les résultats d’essais et de calculs effectués qui démontrent que les exigences sont respectées.
Ensuite definir les produits et matériaux soit bétons ;granulats ;joints
Les granulats utilisés dans le béton, ne doivent pas réagir au contact des alcalis du béton, au point
d’occasionner une expansion excessive du béton, une fissuration ou les deux. Lorsque l’on
prévoit utiliser un gros granulat potentiellement réactif, des mesures préventives et acceptées par
le SURVEILLANT doivent être appliquées. Le risque de réactivité alcali-granulat et la sélection
des mesures préventives doivent être évalués en fonction de la méthode normalisée .
Voici donc les étapes à suivre :
ÉTAPE 1 : Planification : Alignez les piquets de tracé et les bordures. Placez les piquets de coin à
30 cm à l'extérieur de la dalle. Reliez les piquets avec de la ficelle; les coins doivent se
chevaucher. La ficelle indique le contour de la dalle ainsi que la hauteur requise des coffrages.
ÉTAPE 2 : Excavation : Creusez à une profondeur d'environ 13 cm (5 po) à 15 cm (6 po), pour
prévoir au moins 5 cm (2 po) de pierres concassées compactes et 8 cm (3 po) à 10 cm (4 po) de
béton. Creusez également à 15 cm (6 po) passé le contour prévu de la dalle. Étendez
uniformément la pierre concassée et compactez au moyen d'un vibreur portatif, d'unrouleau ou
d'une bourreuse.
ÉTAPE 3 : Les coffrages doivent être faits de bois plané, d’acier ou d’aluminium d’une rigidité
suffisante et en bon état. Ils doivent être approuvés par le SURVEILLANT
Coffrage : Taillez des planches de bois 5 cm (2 po) x 10 cm (4 po) à la longueur requise et
placez-les de manière à ce que le côté intérieur arrive sous la ficelle. Enfoncez des piquets 5 cm
(2 po) x 10 cm (4 po) à 1 m (3 pi) pour supporter les planches. Vissez tous les éléments du côté
extérieur. REMARQUE : prévoir l'écoulement de l'eau avant de fixer le coffrage. Pente d'environ
3 mm (1/8po) au 305 mm (1 pi).
ÉTAPE 4 : Courbes : Réalisez les courbes en fixant un panneau de fibres dur 3 mm (1/8po) à
l'intérieur des coins des coffrages et renforcez au moyen d'unpiquet. Mettez un panneau pour
joint d'expansioncontre les surfaces adjacentes afin d'en permettre la dilatation. Enduisez les
surfaces internes d'agent de démoulage commercial ou d'huile végétale avant de couler le béton.
ÉTAPE 5: Coulage du béton : Mélangez le béton et coulez-le dans le coffrage en le faisant
déborder un peu; nivelez sommairement. Travaillez le contour à la truelle pointue afin d'éliminer
les poches d'air. Tapotez le coffrage avec un marteau pour lisser les côtés. REMARQUE : le
malaxage, le coulage et la finition doivent être faits rapidement, avant que le ciment ne durcisse.
ÉTAPE 6: Nivellement : Nivelez le béton dans un mouvement de va-etvient, en passant une
raclette au-dessus du coffrage, afin de retirer de ressuage s'accumule sur la surface.
ÉTAPE 7 : Pour des raisons d’esthétique et de sécurité, une finition adéquate des trottoirs et
bordures doit être faite, le résultat doit être d’apparence égale et uniforme
Finition : Lorsque l'eau de ressuage sera évaporée, procédez à la finition. Afin d'obtenir une
surface lisse, il est spécialement recommandé d'utiliser une lisseuse en bois, en magnésium ou en
aluminium avec le béton à air entraîné (i.e. SAKRETE PSI 6000). Pour obtenir une surface
texturée, utilisez un balai ou une brosse. Utilisez un fer à bordures pour la finition des
coins. REMARQUE : Une finition trop précoce ou un travail excessif des matériaux à base de
ciment peuvent causer l'empoussièrement, la fissuration, l'écaillage ainsi que la fragilisation de la
surface.
Dans le cas de la construction d’un trottoir sur une emprise de 6 m, l’évaluation
environnementale pourrait se concentrer sur plusieurs impacts potentiels. Par exemple, la
construction pourrait affecter la qualité du sol et de l’eau, la circulation, le bruit, etc. L’étude
d’impact environnemental devrait donc inclure une analyse de ces différents impacts, ainsi que
des mesures pour les atténuer. Par exemple, des mesures pourraient être prises pour minimiser la
perturbation du sol et de l’eau pendant la construction, pour gérer la circulation et le bruit, etc.
ÉTAPE 8 : Joints : Prévoyez des joints détendeurs là où la dalle risque de se fissurer, le long
d'une ligne prédéterminée. Utilisez un fer à joints manuel tandis que le mélange est malléable ou
coupez à la scie, 6 heures à 18 heures après le durcissement. Les joints doivent s'enfoncer à 1/5
de l'épaisseur totale de la dalle, à tous les 2,4 m (8 pi), dans les deux sens. Approfondissez ou
centrez selon la finition voulue.
ÉTAPE 9 : Mûrissement : Le mûrissement consiste à maintenir la température et le degré
d'humidité appropriés. Attendez la prise du nouveau matériau, jusqu'à ce que la surface soit dure
au toucher. Maintenez le matériau humide ou couvrez d'une toile de polyéthylène afin de prévenir
l'évaporation de l'eau ayant servi au mélange pendant au moins trois (3) jours.
Impacts de la construction :
Impacts positifs : La construction du trottoir améliore la sécurité et le confort des piétons.
Elle peut également contribuer à l’amélioration du cadre de vie et à la valorisation du
quartier.
Impacts négatifs : La construction du trottoir peut avoir un impact sur la végétation
existante, sur le sol (compaction, érosion) et sur la qualité de l’air (poussières). Elle peut
également générer du bruit et des perturbations pour les riverains.