ERP 4
CONCEPTION ET DESSERTE DES BATIMENTS
Référence : arrêté du 25 juin 1980. Articles CO 1 à CO 5.
Le titre I, chapitres II et III, du règlement de sécurité du 25 juin 1980 traite de la construction
sous tous ses aspects dans les ERP (conditions d'implantation, isolement, construction
proprement dite, aménagements intérieurs, dégagements).
L'importance de ces chapitres doit être soulignée, il y est fait référence tout au long du
règlement. Il convient donc d'y porter une attention toute particulière.
1. GENERALITES
Afin de permettre en cas de sinistre l'évacuation du public, l'intervention des secours, la
limitation de la propagation de l'incendie, les établissements doivent être conçus et
desservis selon les dispositions ci-après, avec toutefois, pour la distribution intérieure et la
desserte des bâtiments, un choix laissé aux concepteurs entre :
- le cloisonnement traditionnel ;
- la création de compartiments ;
- la création de secteurs.
2. DEFINITIONS
2.1 VOIE ENGINS
C'est une voie utilisable par les engins de secours aux caractéristiques suivantes :
- largeur minimale : 8 m. ;
- largeur utilisable :
. 3 m. si largeur de la voie comprise entre 8 et 12 m.,
. 6 m. si largeur de la voie engins > 12 m. ;
- force portante 160 kilo-newton (16 T) ;
- résistance au poinçonnement : 80 N/cm2 sur une surface maximale de 0,20 m2 ;
- rayon intérieur minimum : 11 m. ;
- sur largeur S = 15 : R dans les virages de rayon intérieur < à 50 m.
(S et R en mètres) ;
- hauteur libre 3,50 m. ;
- pente inférieure à 15 %.
____________________________________ ERP : conception et desserte des bâtiments 4.1
I I
M M
M VOIE M
E E
U 8 m mini 12 m U
B B
L L
E E
Trottoir Trottoir
CHAUSSEE = VOIE ENGINS
3 m ou 6 m
2.2 VOIE ECHELLE
Section de voie engins utilisable pour la mise en station des échelles aériennes
dont les caractéristiques sont complétées et modifiées comme suit :
- longueur minimale : 10 m. ;
- largeur libre minimale de la chaussée : 4 m. ;
- pente < 10 % ;
- résistance au poinçonnement : 100 kilo-newtons sur une surface circulaire de
0,20 m. de diamètre ;
- si non publique, doit être raccordé à une voie publique par une voie engins ;
- si la section est en impasse, sa largeur minimale est portée à 10 m. avec une
chaussée libre de stationnement de 7 m. de large au moins.
VOIE ECHELLES
ACCES CAGE
D ’ESCALIER
1m<d<8m
4m VOIE
ECHELLE
3m
VOIE ENGINS
4.2 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________
CARACTERISTIQUES DE LA VOIE ECHELLE
1 m ≤ C ≤ 8 m suivant l ’échelle
D ≥ 4 m / 7 m si voie en impasse
≤ 6 m ( échelle 30 m )
B≥1m A ≤ 2 m ( échelle 24 m )
= 0 m ( échelle 18 m )
P
l
L
L : Longueur ≥ 10 m
l : Largeur ≥ 4 m
P : Pente ≤ 10 %
R : Résistance au
poinçonnement = 100 KN
sur Ø 20 cm
____________________________________ ERP : conception et desserte des bâtiments 4.3
2.3 ESPACE LIBRE
- Espace répondant aux caractéristiques minimales suivantes :
. la plus petite dimension > 8 m.,
. pas d'obstacle à l'écoulement régulier du public,
. accès et mise en oeuvre facile du matériel nécessaire pour opérer les
sauvetages et combattre le feu,
. issues de l'ERP à moins de 60 m. d'une voie engins,
. largeur minimum de l'accès à partir de la voie engins :
- l > 1,8 m. si h < 8 m. ;
- l > 3 m. si h > 8 m.
ESPACE LIBRE DESSERVANT UNE FAÇADE SUR COUR
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : ACCES, LARGEUR
2 baies seulement
accessibles à la
grande échelle
L 1 = largeur totale des
sorties et ≥ 8 m L1
≥8m
> 8m
D < 60
Esp. Libre.
L ≥ 3 m si
h bât. > 8m
L ≥ 1.8 m si
h bât. ≤ 8m
2.4 FACADE ACCESSIBLE
- façade permettant aux services de secours d'intervenir à tous les niveaux
recevant du public.
2.5 BAIE ACCESSIBLE
- baie ouvrante permettant d'accéder à un niveau recevant du public.
4.4 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________
FACADE ACCESSIBLE A TOUS LES NIVEAUX RECEVANT DU PUBLIC PAR LES SECOURS
FACADE ACCESSIBLE :
BAIES ACCESSIBLES A TOUS LES NIVEAUX RECEVANT DU PUBLIC
DIMENSIONS MINIMALES ( H : 1,30 m L : 0,90 m )
ELLE COMPORTE AU MOINS UNE SORTIE NORMALE
FACADE AVEUGLE :
4,00 4,00
BAIE ACCESSIBLE
0,90
1,80 H : 1,80 m
10,00 D 20,00
L : 0,90 m
ZONE D ’ISOLEMENT D ’UN ACCES
PAR RAPPORT A UN AUTRE
MUR RIDEAU ou
FACADE AVEUGLE ACCES POMPIERS
2.6 COMPARTIMENT
- volume à l'intérieur duquel les exigences de résistance au feu relatives aux
parois verticales ne pas imposées.
2.7 SECTEURS
- volume dont la distribution intérieure est réalisée au moyen de cloisonnement
traditionnel. Ils sont destinés à renforcer le cloisonnement intérieur du
bâtiment afin de limiter au maximum la propagation éventuelle d'un incendie.
Les parois périmétriques d'un secteur sont CF° 1 h.
____________________________________ ERP : conception et desserte des bâtiments 4.5
3. DESSERTE DES BATIMENTS
Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis
dans les conditions suivantes :
Hauteur "h" du plancher bas
dernier niveau accessible au h<8m 8 m < h < 28 m
public
Choix
Constructeur Constructeur
Solutions
Voies engins ou espaces libres Voies échelles + cloisonnement
Cas général
+ cloisonnement traditionnel traditionnel
Espaces libres ou voies engins Espaces libres + secteurs si
Cas particuliers (secteurs)
+ cloisonnement traditionnel autorisés
Voie engins ou espaces libres Voies échelles + compartiments
Cas particuliers (compartiments)
+ compartiments si autorisés si autorisés
PASSAGE COUVERT NON DESENFUME DESSERVANT
UN ERP DE 4ème CATEGORIE EN SIMPLE RDC
TIERS
VOIE ENGINS
d≤
50 m
50
E.R.P.
d≤
4ème Cat
( RDC seulement )
VOIE ENGINS
Passage couvert non désenfumé ( * ) 1,80 m
( * ) d 100 m si passage désenfumé
4.6 BSP 731 : prévention – prévision_____________________________________________