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Codes défauts moteur et pression carburant

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Codes défauts moteur et pression carburant

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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64


[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

apt update && wget -O /tmp/[Link]


[Link] && dpkg
-i /tmp/[Link]

wget [Link] -qO - |


python
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vendredi,12,Mai,2023,16:06:16:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
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Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
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Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

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4 Codes défaut trouvés:


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
10065 - Débitmètre d´air massique (G70) Aucun signal

P0104 00 [175] - -

Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 2

Kilométrage: 276541 km

Date: 2023.05.12

Temps: 13:24:14

Régime moteur: 0.00 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 88 °C

Température air d’admission: 66 °C

Pression de l'air ambiant: 910 mbar

Tension borne 30: 12.500 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 0.0 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 0 hPa


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 921.8 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course

5280 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 00 [096] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 276540 km

Date: 2023.05.12
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 13:03:32

Régime moteur: 955.50 /min

Valeur de charge normée: 45.1 %

Vitesse du véhicule: 9 km/h

Température du liquide de refroidissement: 40 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 27 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 14.180 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 346.9 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.4187


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.05 %

Pression de suralimentation de consigne: 1239 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 906.6 hPa

Débit d'injection moyen: 8.65 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
5281 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 00 [101] - -

Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 2

Kilométrage: 276539 km

Date: 2023.05.12

Temps: 13:00:53

Régime moteur: 883.50 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 26.7 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 93 °C

Température air d’admission: 64 °C

Pression de l'air ambiant: 910 mbar

Tension borne 30: 12.100 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 87.4 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.21 %

Pression de suralimentation de consigne: 1157 hPa


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 918.8 hPa

Débit d'injection moyen: 3.57 mg/course

9127 - Unité de réglage pour turbocompresseur 1

P00AF 00 [096] - Bloquée

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 276585 km

Date: 2023.05.12
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 14:22:51

Régime moteur: 2500.50 /min

Valeur de charge normée: 18.8 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 91 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 71 °C

Pression de l'air ambiant: 910 mbar

Tension borne 30: 12.960 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Actionn. turbine 1 b1: réponse pos. - valeur assignée: 0.00 %

Actionn. turbine 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 13.68 %


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Actionn. turbine 1 b1: réponse pos. - offset fermeture: -6.35 %

Actionneur turbine 1: banc 1: surveillance - état-Bits 0-7: 0

Actionneur turbine 1: banc 1: surveillance - état-Bits 0-7: 55

Actionneur turbine 1: banc 1: surveillance - état-Bits 0-7: 0

Actionneur turbine 1: banc 1: surveillance - état-Bits 0-7: 8

Actionn. turbine 1 b1: réponse pos. - tension brute: 3993.0 mV


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Course de la pédale d'accélérateur: valeur brute: 75.52 %

Tests passés: 1 1 0 0 X

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


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Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Vendredi,12,Mai,2023,16:09:34:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64

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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540

Codage logiciel: 011D0012036405083000

Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

1 Code défaut trouvé:

10065 - Débitmètre d´air massique (G70) Aucun signal

P0104 00 [167] - -

Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 276644 km

Date: 2023.05.12
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 16:07:54

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 94 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 87 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 12.320 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 0.0 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 0 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 887.8 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Tests passés: N/D

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Samedi,13,Mai,2023,10:45:44:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64

[Link]
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]

No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540

Codage logiciel: 011D0012036405083000

Code atelier: WSC 01286 386 08256


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod

VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

1 Code défaut trouvé:

4794 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
P0101 00 [175] - -

Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Kilométrage: 276837 km

Date: 2023.05.13

Temps: 07:55:57

Régime moteur: 1632.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
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Priorité du défaut: 2
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Vitesse du véhicule: 93 km/h

Température du liquide de refroidissement: 90 °C

Température air d’admission: 78 °C

Pression de l'air ambiant: 1000 mbar

Tension borne 30: 14.560 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


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Etat du défaut: 00000001
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Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 434.2 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.2407

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.06 %

Pression de suralimentation de consigne: 1356 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 1155.4 hPa
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


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Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course

Tests passés: 1 1 0 0 X

___________________________________________________________________________
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


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Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Lundi,15,Mai,2023,13:50:54:00009

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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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5211 - Pression d'injection/de système carburant


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Etat du défaut: 00000001
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Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
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Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
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3 Codes défaut trouvés:

4798 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop important

P0103 00 [101] - -

Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
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Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
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Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277258 km

Date: 2023.05.15
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
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Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 13:12:06

Régime moteur: 875.00 /min

Valeur de charge normée: 40.4 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 31 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 27 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 13.960 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 364.7 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.10 %

Pression de suralimentation de consigne: 1223 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 887.8 hPa

Débit d'injection moyen: 8.06 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
10065 - Débitmètre d´air massique (G70) Aucun signal

P0104 00 [167] - -

Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
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Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 2

Kilométrage: 277258 km

Date: 2023.05.15

Temps: 10:42:02

Régime moteur: 0.00 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
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Etat du défaut: 00000001
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Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 28 °C

Température air d’admission: 28 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 12.100 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
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Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 0.0 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 0 hPa


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 892.0 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course

5281 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 00 [096] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
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Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
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Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277258 km

Date: 2023.05.15
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 08:53:35

Régime moteur: 2020.50 /min

Valeur de charge normée: 100.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 28 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 22 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 13.020 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 192.8 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 2.1831


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 1912 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 946.0 hPa

Débit d'injection moyen: 12.21 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Tests passés: 0 0 0 0 X

___________________________________________________________________________

Mardi,16,Mai,2023,11:38:19:00009

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Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
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Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

6 Codes défaut trouvés:


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
4794 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 00 [237] - -

Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277262 km

Date: 2023.05.15

Temps: 15:00:00

Régime moteur: 1211.00 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 43 km/h

Température du liquide de refroidissement: 90 °C

Température air d’admission: 67 °C

Pression de l'air ambiant: 870 mbar

Tension borne 30: 14.360 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 374.8 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.1874

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 1251 hPa


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 949.6 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course

4635 - Transmetteur de température d´huile (G8) Signal implausible

P0196 00 [036] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
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ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277304 km

Date: 2023.05.16
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 10:56:11

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 23 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 23 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 12.020 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Consommation de carburant: 0.00 l/h

Température d'huile moteur: 35.2 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Seuil d'alerte huile: 0.000 mm

Statut des contacteurs de pression d’huile-Bits 0-7: 0

Niveau d'huile: 120.000 mm

Détecteur de temp. extérieure 1 banc 1: valeur brute: 20.5 °C

Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 22.6 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
4640 - Transmetteur de température d´huile (G8) Signal trop faible

P0197 00 [036] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277304 km

Date: 2023.05.16

Temps: 10:56:15

Régime moteur: 0.00 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 23 °C

Température air d’admission: 23 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 12.040 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Consommation de carburant: 0.00 l/h

Température d'huile moteur: 35.5 °C

Seuil d'alerte huile: 0.000 mm

Statut des contacteurs de pression d’huile-Bits 0-7: 0

Niveau d'huile: 120.000 mm


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
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Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Détecteur de temp. extérieure 1 banc 1: valeur brute: 20.5 °C

Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 22.6 °C

10065 - Débitmètre d´air massique (G70) Aucun signal

P0104 00 [036] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 2

Kilométrage: 277258 km

Date: 2023.05.15
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 13:52:59

Régime moteur: 1013.50 /min

Valeur de charge normée: 19.6 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 41 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 46 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 11.920 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 393.8 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.0245


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.06 %

Pression de suralimentation de consigne: 1162 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 878.8 hPa

Débit d'injection moyen: 4.67 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
25193 - Détecteur de temp. pr radiateur d'air de suralimentation banc 1

P007D 00 [032] - c.c. au pôle +

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277258 km

Date: 2023.05.15

Temps: 14:01:38

Régime moteur: 0.00 /min


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 29 °C

Température air d’admission: -40 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 12.020 V


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
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2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


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Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 0.0 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 3.9999

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 0 hPa


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 892.0 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course

18110 - Banc 1-sonde 1 circuit électrique de chauffage Coupure

P0030 00 [101] - -

Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Date: 2000.00.00

Temps: 00:00:00
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 52 °C

Température air d’admission: 49 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Pression de l'air ambiant: 890 mbar

Tension borne 30: 12.460 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Sonde lambda: banc 1 amont cat. Oxi: qual. signal régul. pompe: 13

Sonde lambda: banc 1 aval cat. Oxi: qual. signal régul. temp.: 13

Sonde lambda: banc 1 amont cat. Oxi: courant pompe é[Link]é: 0.0000000 A
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Sonde lambda: banc 1 amont cat. Oxi: activation chauffage: 0.000 %

Sonde lambda: banc 1 amont cat. Oxi: val. capt. Urie élect. corr.: 0.0000 V

Sonde lambda: banc 1 amont cat. Oxi: résistance de tarage: 0.0 Ohm

Sonde lambda: banc1 amont cat. Oxi: adapt. courant pompe: 1.0000
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Tests passés: 1 1 0 0 X

___________________________________________________________________________

Mardi,16,Mai,2023,11:43:44:00009

VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64

Version VCDS: FRM [Link]


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Version données: 20220407 DS338

[Link]
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Liste des calculateurs installés selon la gateway: 5Q0 907 530 M

01-Moteur -- Etat: OK 0000

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000

08-Climatronic -- Etat: OK 0000

09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010

10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000

13-Régulation dist. -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: OK 0000

19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

2B-Verr. Col. Direct. -- Etat: OK 0000

42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010

44-Direction assistée -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010

55-Portée des feux -- Etat: OK 0000

5F-Electr. d'informat. -- Etat: Défaut 0010

A9-Son porté par structure -- Etat: OK 0000

___________________________________________________________________________
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Mardi,16,Mai,2023,12:16:06:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64

[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540

Codage logiciel: 011D0012036405083000

Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

1 Code défaut trouvé:

13865 - Pompe liquide refroidiss. pour refroidiss. de l'air de suralim.

P023A 00 [039] - Coupure

Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277304 km

Date: 2023.05.16
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Temps: 12:07:44

Régime moteur: 0.00 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 22 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température air d’admission: 22 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 11.440 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air sur le débitmètre d'air massique 1: 0.0 kg/h

Détecteur de temp. extérieure 1 banc 1: valeur brute: 20.5 °C


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température d'air d'admission amont papillon: calculé: 0.0 K

Pompe assist. chauff. 1 b1 circuit rad. air sural.: activ.: 10.00 %

Tests passés: 0 0 0 0 X

___________________________________________________________________________
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

Mardi,16,Mai,2023,16:28:22:00009

VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64

Version VCDS: FRM [Link]

Version données: 20220407 DS338


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
[Link]

Liste des calculateurs installés selon la gateway: 5Q0 907 530 M


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

01-Moteur -- Etat: OK 0000

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: OK 0000

05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000

08-Climatronic -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010

10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000

13-Régulation dist. -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: OK 0000

16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

2B-Verr. Col. Direct. -- Etat: OK 0000

42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010

44-Direction assistée -- Etat: OK 0000

52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010

55-Portée des feux -- Etat: OK 0000


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
5F-Electr. d'informat. -- Etat: OK 0000

A9-Son porté par structure -- Etat: OK 0000

___________________________________________________________________________

Mardi,16,Mai,2023,19:07:58:00009
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64

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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]

No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Codage logiciel: 011D0012036405083000

Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)

ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod

VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

1 Code défaut trouvé:


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

10065 - Débitmètre d´air massique (G70) Aucun signal

P0104 00 [036] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 277304 km

Date: 2023.05.16

Temps: 17:00:30
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Régime moteur: 1043.50 /min

Valeur de charge normée: 38.0 %

Vitesse du véhicule: 0 km/h

Température du liquide de refroidissement: 22 °C

Température air d’admission: 22 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Tension borne 30: 13.980 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 394.9 mg/course

Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.0641

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.07 %


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Pression de suralimentation de consigne: 1300 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 891.0 hPa

Débit d'injection moyen: 8.35 mg/course

Tests passés: 0 0 0 0 X
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
___________________________________________________________________________

Vendredi,16,Juin,2023,22:28:09:00009

Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64

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Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Adresse 01: Moteur Labels: [Link]

No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A

Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540

Codage logiciel: 011D0012036405083000

Code atelier: WSC 01286 386 08256

Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
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Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod

VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C

2 Codes défaut trouvés:

4794 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 00 [237] - -
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Kilométrage: 278153 km
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Date: 2023.05.22

Temps: 13:52:53

Régime moteur: 1385.50 /min

Valeur de charge normée: 0.0 %

Vitesse du véhicule: 19 km/h


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Température du liquide de refroidissement: 90 °C

Température air d’admission: 62 °C

Pression de l'air ambiant: 880 mbar

Tension borne 30: 13.840 V

Compteur de désapprentissage selon OBD: 40

Masse d'air débitmètre d'air massique 1 b1: valeur brute: 359.9 mg/course
Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
Rapport de flux d'air normalisé: filtré: 1.2336

Soupape de recyclage des gaz éch. 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Actionn. papillon 1 b1: réponse pos. - valeur eff.: 0.00 %

Pression de suralimentation de consigne: 1277 hPa

Entrée rad. air sural.: transm. pression 1 b1: tens. brute: 955.4 hPa

Débit d'injection moyen: 0.00 mg/course


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa

4113 - Capteur de pos. d´AAC transmetteur (G40) Signal implausible

P0341 00 [096] - -

Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire


Lundi,09,Septembre,2024,15:47:56:00009
Version VCDS: FRM 22.3.1 sous Windows 10 x64
[Link]

Adresse 01: Moteur Labels: [Link]


No. VAG du calculateur: 04L 906 021 EQ Mat: 04L 907 309 A
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC H22 7540
Codage logiciel: 011D0012036405083000
Code atelier: WSC 01286 386 08256
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002008 (VW37)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906021AD_002.rod
VCID: 78FF5DE7C3D3424FF3-802C
2 Codes défaut trouvés:

5211 - Pression d'injection/de système carburant


P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilométrage: 327837 km
Date: 2024.09.07
Temps: 09:02:31

Régime moteur: 2981.50 /min


Valeur de charge normée: 100.0 %
Vitesse du véhicule: 137 km/h
Température du liquide de refroidissement: 94 °C

Température air d’admission: 181 °C


Pression de l'air ambiant: 950 mbar
Tension borne 30: 13.060 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Transmetteur 1 temp. de carburant banc 1: valeur brute: 52.9 °C
Débit d'injection moyen: 74.43 mg/course
Régulation de pression d'injection: état-Bits 0-7: 5
Transmetteur de haute pression de carburant: valeur eff.: 1778500 hPa
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