La voiture électrique ne pollue pas l’air
Contrairement aux voitures thermiques, les voitures électriques ne
rejettent pas de polluants dans l’atmosphère quand elles roulent. Les
émissions des voitures électriques ne contiennent ni NO2, ni particules
fines, ni hydrocarbures imbrûlés, ni monoxyde de carbone, reconnus
mauvais pour la santé.
La voiture électrique est silencieuse
Quand elle démarre et quand elle roule, la voiture électrique est quasi
silencieuse.
La voiture électrique est plus économique à
l’utilisation
On sait que les véhicules actuels consomment théoriquement entre 13 et
25 kWh/100 km (cycle normalisé). Cela revient à un coût de 3,25 € à 6,25 €
par 100 km (1 kWh coûte en moyenne 0,25€).
Un véhicule à essence ou diesel qui consomme théoriquement 5 l/100 km
coûte quant à lui entre 6 et 7 € de carburant par 100 km.
La voiture électrique nécessite peu d’entretien
La voiture électrique demande peu d’entretien. Moins de pièces
mécaniques, moins de fluide, pas d’embrayage ni de courroie de
distribution : l’entretien est donc bien moins coûteux. Le système moteur
est très simplifié par rapport à un véhicule thermique. Il y a cent fois moins
de pièces en rotation, il n’y a pas de boîte de vitesses et pas d’huile à
changer.
inconvénients de la voiture électrique
La voiture électrique est plus chère à l’achat
Aujourd’hui, à l’achat, une voiture électrique est plus chère qu’une voiture à
moteur thermique principalement à cause du coût de sa batterie.
Pour un achat neuf, le prix commence aux alentours de 20 000 euros pour
des véhicules ayant une autonomie limitée et peut grimper jusqu’à 90
000 euros
L’impact écologique lourd des batteries des
voitures électriques
Le gros point noir des voitures électriques est leur batterie.
La fabrication des batteries des voitures électriques pose de grands
problèmes environnementaux et sociaux. On utilise de plus en plus de
batteries au lithium pour les véhicules mais aussi pour leurs équipements
informatiques et électroniques. Cela accroît la pression sur ce métal rare.
Recharger sa voiture électrique reste une
contrainte
Longtemps considérée comme un facteur limitant, l’autonomie des voitures
électriques évolue de manière spectaculaire. De plus en plus de modèles
proposent 300 km, voire 600 km d’autonomie avec une seule charge
Conclusion
La voiture tout électrique demeure une solution du futur à la réduction de
l'empreinte écologique
de l'activité humaine mais son expansion reste fragile du fait, notamment,
de lourds investissements
d'infrastructures publiques dans une économie mondiale en crise.
Cependant, elle ne cesse d'évoluer
et se rapproche pas à pas en termes de performance de la voiture
thermique. En ce qui concerne le
domaine économique, le plus gros problème est la batterie, son coût est
considérable et son entretien
également. La batterie pourrait être remplacée par une pile à combustible
mais son prix trop élevé
rend cette solution impossible