01 - 07 - 1999

ALARMES
ET
RECHERCHE DES
PANNES

Cod. C9KE1NC
 ALARMES ET
RECHERCHE DES PANNES

Version SOCOS [Link] - [Link]

SOCIETA' MECCANICA TESSILE

 SOCIETA' MECCANICA TESSILE S.p.A.

Strada Provinciale Valle Seriana Km. 23 - 24020 COLZATE (Bergamo) ITALY

Tél. (035) 743.111 (25 lignes) - Télégr. SOMET COLZATE - Télex SOMET 300218 - 301696
FAX SERVICE APRES-VENTE (035) 743306 - FAX SERVICE PIECES DE RECHANGE (035) 741682
SOCOS Index

Index

SECTION 1
MESSAGES SUR DISPLAY

1 MESSAGES SUR DISPLAY

1.1 Signalisations d'alarmes paramètres machine

1.2 Messages d'alarme pour tolérance dessin, changement d'ensouple,
entretien programme
1.3 Message d'alarme sensibilité du contrôle de trame
1.4 Messages d'alarme INVERTER
1.5 Messages d'alarme HOST COMPUTER
1.6 Messages d'alarme en mettant une armure en exécution
1.7 Messages d'alarme pour fonctions auxiliaires ratière
1.8 Messages d'alarme pour sélecteur de trame
1.9 Messages d'alarme pour dérouleur
1.10 Messages d'alarme pour ETD
1.11 Messages d'alarme pour gestion production
1.12 Messages d'alarme pour équipes
1.13 Messages d'alarme pour MEMORY CARD

SECTION 2
ALARMES SUR DISPLAY

1 ALARMES SUR DISPLAY

1.1 Codage alarmes de 1 à 372

SECTION 3
LEDS DE SIGNALISATION

1 INTRODUCTION

1.1 Légende

SOMET 1 01 - 07 - 1999
SOCOS Index

SECTION 4
RESET, CHANGEMENT D'EPROM ET
CHANGEMENT CIRCUITS IMPRIMES

1 RESET, CHANGEMENT D'EPROM ET CHANGEMENT CIRCUITS IMPRIMES

1.1 Relevé des données

SECTION 5
ACTIONNEMENT SOMET AZI 8-16
AZ BRUSHLESS
RECHERCHE DES PANNES

1 ACTIONNEMENT SOMET AZI 8-16

1.1 Recherche des pannes

2 ACTIONNEMENT SOMET AZ BRUSHLESS

2.1 Recherche des pannes

3 RECHERCHE DES PANNES POUR METIERS THEMA SUPER EXCEL

SOMET 2 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

SECTION 1

MESSAGES SUR DISPLAY

Vers. Socos [Link] - [Link]

SOMET 3 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

SOMET 4 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

THEMA SUPER EXCEL

VERSION SOCOS [Link] - [Link]

1 MESSAGES SUR DISPLAY

Les messages sur display sont des indications que le Socos donne pour guider l'utilisateur à
programmer correctement certaines fonctions; ils apparaissent dans les différents menus du clavier.
Pour certains de ces messages, l'indication donnée sur le display contient déjà la solution du
problème.
Vous trouverez ci-dessous quelques-unes de ces indications, en partant des indications générales
pour examiner ensuite les autres, regroupées selon les zones de programmation où elles sont
montrées.

CLEF NON INSEREE

Signification On essaie de programmer une fonction Socos qui demande la clef d'activation,
mais celle-ci n'est pas insérée.

Remèdes Insérer la clef dans la zone clavier et la tourner sur ON.

PAS DE PLACE DANS LA MEMOIRE

Signification Le fichier en question est plein; il n'est donc pas possible d'ajouter d'autres
données.
Remèdes Créer de la place dans le fichier en annulant au moins une des données
antécédentes.

NOM DEJA EXISTANT

Signification Dans le fichier en question, le nom à peine programmé existe déjà.

Remèdes Changer le nom.

DONNEE NON ACCEPTABLE

Signification La donnée programmée ne fait pas partie des valeurs acceptées dans cette zone
de la programmation.

Remèdes Retransmettre la donnée.

Vérifier la valeur programmée selon les valeurs limite. Voir dans le manuel Socos
les valeurs limite de cette donnée.

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC POCKET

Signification Il y a des problèmes de communication avec le pocket Staubli.

Remèdes Contrôler que le câble de connexion est bien inséré. Vérifier que la procédure de
programmation du Pocket Staubli est correcte. Contrôler que le connecteur J4 est
bien inséré dans le circuit imprimé OPT. Remplacer le circuit imprimé OPT, faire le
reset du circuit imprimé OPT et le reprogrammer (voir à ce sujet le chapitre du
reset, du changement d'eprom et du changement des circuits imprimés). Remplacer
le Pocket Staubli.

SOMET 5 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC MASTER

Signification Il y a des problèmes de communication entre le clavier Socos et le circuit imprimé

MCU. Il est normal que ce message apparaisse pendant un instant quand on
éteint le tableau électrique.

Remèdes Eteindre le tableau électrique et le rallumer après quelques secondes. Vérifier

que le led 7 (Vser) du circuit imprimé MCS est allumé (fusible Vser brûlé). Vérifier
le fusible F3 sur le module PSS ou PSF et les trois fusibles sur le 32Vac du
transformateur T2. Vérifier à la page 7 du menu des informations que dans la version
des eproms le chiffre avant le point est le même pour tous les eproms. Contrôler
que le câblage et le connecteur J5 des circuits imprimés OPT et J16 LLB sont
bien insérés, et que le circuit imprimé MCU est inséré à fond.
Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de
communication entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU.
Essayer de faire le reset des circuits imprimés MCU, EG1 et EG2 (voir à ce sujet
le chapitre du reset, du changement d'EPROM et du changement des circuits
imprimés) et reprogrammer le Socos. Remplacer le circuit imprimé MCU, le
circuit imprimé MCS, le circuit imprimé OPT et le circuit imprimé EG1, et
éventuellement le circuit imprimé EG2.

1.1 SIGNALISATIONS D'ALARMES PARAMETRES MACHINE

PARAMETRE MACHINE NON ACCEPTABLE

Signification La donnée programmée ne fait pas partie des valeurs acceptées dans cette zone
de la programmation.

Remèdes Retransmettre la donnée.

Vérifier la valeur programmée selon les valeurs limite du paramètre. Voir les
valeurs limite dans le manuel Socos.

PROBLEMES DE COMMUNICATION ENTRE MASTER/SLAVE

Signification Il y a des problèmes de communication entre le CPU master et le CPU slave sur
le circuit imprimé MCU.
Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de
communication entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU.
Faire le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet les chapitres du reset, du
changement d'eproms et du changement des circuits imprimés). Remplacer le
circuit imprimé MCU.

DONNEES MASTER PAS CORRECTES POUR SLAVE

Signification Il y a une erreur de communication entre le CPU master et le CPU slave sur le
circuit imprimé MCU.

Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de

communication entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU.
Faire le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le chapitre du reset, du
changement d'eproms et du changement des circuits imprimés). Remplacer le circuit
imprimé MCU.

SOMET 6 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC GROUPE FREINE-TRAME

Signification Il y a des problèmes de communication entre le circuit imprimé MCU et le tableau

du groupe freine-trame.

Remèdes Vérifier que l'alimentation et le câble sériel du dispositif freine-trame sont

correctement connectés.
Vérifier que l'alimentation triphasée arrive à l'intérieur du tableau électrique du
freine-trame.
Remplacer le circuit imprimé MCU.
Remplacer le tableau électrique EFTU.

1.2 MESSAGES D'ALARME POUR TOLERANCE DESSIN, CHANGEMENT

D'ENSOUPLE, ENTRETIEN PROGRAMME

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC GESTION CHANGEMENT ENSOUPLE ........

Signification Il y a des problèmes de communication avec la partie du programme qui gère

l'application indiquée dans ce message.

Remèdes Vérifier à la page 8 du menu des informations que dans la version des eproms
le chiffre avant le point est le même pour tous les eproms. Remplacer le circuit
imprimé MCU.

1.3 MESSAGE D'ALARME SENSIBILITE DU CONTROLE DE TRAME

PROBLEMES DE PROGRAMMATION SENSIBILITE DETECTEUR TRAME

Signification Le circuit imprimé MCU a des problèmes pour programmer correctement la

sensibilité du contrôle de la trame.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé IO2.

Remplacer le circuit imprimé MCU.

1.4 MESSAGES D'ALARME INVERTER

VALEUR ETABLIE NON ACCEPTABLE

Signification La valeur programmée ne fait pas partie des valeurs acceptées dans cette
zone de la programmation.

Remèdes Retransmettre la donnée.

Vérifier la valeur programmée selon les valeurs limite du paramètre. Voir dans le
manuel Socos les valeurs limite correspondantes.

SOMET 7 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

TABLEAU ELECTRIQUE INVERTER DEBRANCHE

Signification Le software de gestion inverter est activé mais le tableau électrique inverter
n'est pas branché.

Remèdes Si l'on veut travailler avec l'inverter il faut brancher le tableau électrique inverter.
Si cette alarme apparaît après le branchement du tableau inverter, il faut
éteindre et rallumer le tableau électrique.

N.B. Le tableau inverter doit être branché et débranché en maintenant le tableau Socos éteint.

1.5 MESSAGE D'ALARME HOST COMPUTER

DECLARATION PRECEDENTE EN TRANSMISSION

Signification Il n'est pas possible d'envoyer une autre déclaration car l'host computer est occupé.

Remèdes Attendre que l'host computer soit libre. Vérifier que l'host computer fonctionne
régulièrement.

1.6 MESSAGE D'ALARME EN METTANT UNE ARMURE EN EXECUTION

RAPPORT ARMURE TROP HAUT

Signification Au développement des For-Next, le nombre de trames de l'armure a été plus

grand que [Link]

Remèdes Il est très probable qu'une erreur a été faite au niveau de la programmation des
installations For-Next.

L'ARMURE A UN CODE ILLEGAL

NOMBRE DE PAS SUPERIEUR AU MAXIMUM
LONGUEUR ARMURE DIFFERENTE DE CELLE DECLAREE
BLOC MESSAGE ARMURE VIDE

Signification A la base de tous ces messages il y a une erreur au niveau de la transmission-

réception des données en sériel entre le clavier et le MCU.

Remèdes Il suffit de retransmettre la donnée.

SOMET 8 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

ARMURE AVEC TOUS LES LEVIER HAUTS ARMURE AVEC TOUS LES LEVIERS BAS

Signification Dans l'armure tous les cadres de tous les pas sont hauts ou bas.

Remèdes Si dans une armure les cadres ne bougent pas, il est impossible d'avoir un
tissu.

PAS DE PAS DANS L'ARMURE PROGRAMMEE

Signification Il y a eu confirmation de la programmation d'une armure avec moins de deux pas

Remèdes Faire une armure d'au moins deux pas.

NOMBRE DE FOR/NEXT TROP HAUT

Signification Dans l'armure je peux mettre deux FOR-NEXT au maximum pour chaque
installation.

Remèdes Développer de manière différente l'installation en question.

NEXT AVANT FOR

Signification On a programmé un Next avant un For

Remèdes Il est probable qu'on a oublié de programmer un For. Vérifier l'armure.

FOR/NEXT PAS FERMES CORRECTEMENT

Signification Le cycle For-Next n'a pas été correctement fermé.

Remèdes Il est probable que la fermeture d'un cycle avec un Next manque. Vérifier l'armure.

MOINS DE DEUX PAS DANS LE CYCLE FOR-NEXT

Signification Comme une armure d'un seul pas n'a pas de sens, le fait de répéter la même
FOR ... fois a moins de sens.

Remèdes Programmer au moins deux pas d'armure entre un For et un Next

1.7 MESSAGES D'ALARME POUR FONCTIONS AUXILIAIRES RATIERE

METIER PAS ARRETE

Signification L'exécution des fonctions auxiliaires n'est pas permise quand le métier est en
marche.

Remèdes Arrêter le métier pour exécuter les fonctions auxiliaires.

SOMET 9 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

CHANGEMENT DE PAS PAS EFFECTUE POUR CHANGEMENT INACCEPTABLE

Signification Le positionnement absolu sur la trame demandée n'a pas été effectué car la trame
demandée est supérieure au nombre de trames du dessin en exécution.

Remèdes Se positionner sur une trame comprise dans les trames du dessin.

FONCTION IMPOSSIBLE DANS LA POSITION ACTUELLE DU METIER

Signification Le message est affiché chaque fois que l'on essaie d'entrer ou de sortir des foncions
auxiliaires de la ratière électronique dans une position du métier qui pourrait
provoquer un déphasage entre dessin couleur et dessin armure.

Remèdes Déplacer le métier en marche lente hors des zones interdites. Des zones vont de
120 à 140 degrés métier pour les ratières Staubli et de 120 à 300 degrés métier
pour les ratières Fim.

1.8 MESSAGES D'ALARME POUR SELECTEUR DE TRAME

NOTE COULEUR PAS PRESENTE DANS LE METIER

Signification Une partie des informations mémorisées dans RAM a été perdue.

Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de

communication entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU. Faire
le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le chapitre du reset, du changement
d'EPROM et du changement des circuits imprimés).

PROBLEMES DE COMMUNICATION MASTER/SLAVE

Signification Il y a des problèmes de communication entre le CPU Master et le CPU Slave sur
le circuit imprimé MCU

Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de

communication entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU. Faire
le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet les chapitres du reset, du
changement d'EPROM et du changement des circuits imprimés). Remplacer le circuit
imprimé MCU.

FIN PATTERN NE COINCIDE PAS AVEC LONGUEUR DECLAREE

IDENTIFICATION DE FIN PATTERN PAS TROUVEE
ARTICLE CONTENANT CODE ILLEGAL

Signification Pendant la transmission des données entre le clavier et MCU, une partie des
signaux a été perdue.

Remèdes Transmettre à nouveau.

SOMET 10 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

NOMBRE DE FOR/NEXT TROP HAUT

Signification ll y a plus de 6 For-Next dans une installation du dessin.

Remèdes Désincorporer l'installation en question, pour avoir 6 For- Next au maximum pour
chaque installation.

NEXT AVANT FOR

Signification On a programmé un Next avant un For

Remèdes Il est probable qu'on a oublié de programmer un For. Vérifier le dessin

couleurs.

FOR/NEXT PAS FERMES CORRECTEMENT

Signification Le cycle For-Next n'a pas été correctement fermé.

Remèdes Il est probable que la fermeture d'un cycle avec un Next manque. Vérifier le
dessin couleurs.

PAS DE COL OU FRI PRESENT DANS L'ARTICLE

Signification Dans le dessin couleurs programmé il n'y a aucune couleur ni frange.

Remèdes Dans un dessin couleurs il faut programmer au moins une couleur.

PAS DE COL OU FRI PRESENT DANS LE CYCLE FOR/NEXT

Signification Dans le cycle For-Next il n'y a aucune Coul.

Remèdes Insérer au moins une Coul. entre un For et un Next

RAPPORT DESSIN TROP HAUT

Signification Dans le développement des For-Next, le nombre de trames du dessin couleurs

est plus grand que [Link].

Remèdes Il est très probable qu'on a fait une erreur en programmant les installations
For-Next.

PAS DE COL OU FRI ENTRE DEUX DENSITES TRAME

PAS DE COL OU FRI ENTRE DEUX VITESSES METIER

Signification Entre deux densités de trame ou entre deux vitesses métier programmées on n'a
inséré aucune Coul.

Remèdes Insérer au moins une Coul. entre ces deux données.

SOMET 11 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

PAS DE CHANGEMENT PAS POUR PAS NON ACCEPTABLE

Signification Le positionnement absolu sur la trame demandée n'a pas été effectué car la trame
demandée est supérieure au nombre de trames du dessin en exécution.

Remèdes Se positionner sur une trame comprise dans les trames du dessin.

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC SELECTEUR DE TRAME ELECTRONIQUE

Signification Il y a des problèmes de communication entre les circuits imprimés MCU et ESC du
sélecteur de trame électronique.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé ESC.

ACQUISITION LIMITES SELECTEUR DE TRAME ELECTRONIQUE NON EFFECTUEE

Signification Durant l’acquisition des limites Socos a relevé un signal anormal du mouvement
des leviers.

Remèdes Vérifier qu’au cours de l’acquisition des limites tous les leviers descendent et
remontent correctement.
S’il n’en était pas ainsi, contrôler la continuité de la bobine du moteur-levier qui ne
descend pas.
Remplacer le circuit imprimé ESC.
Si en revanche le mouvement est correct, vérifier que les signaux des capteurs de
hall en position de repos soient compris entre 250mV et 1,1Vdc et qu’au terme de
la descente ils soient supérieurs à 2Vdc.

1.9 MESSAGES D'ALARME POUR DEROULEUR

METIER PAS ARRETE

Signification On essaie de programmer la fonction EWC OFF=YES avec le métier en marche.

On demande à partir du clavier d'enrouler ou de dérouler l'ensouple alors que le
métier est en marche.

Remèdes Arrêter le métier avant de faire ces opérations.

PASSWORD PARAMETRES TECHNIQUES EWC ERRONE

Signification Le password pour les paramètres techniques EWC ne correspond pas à celui
qui est activé.

Remèdes L'accès n'est permis qu'après autorisation de la ociété Somet.

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC EWC

Signification Dans la transmission d'un nouveau paramètre, le MCU ne communique pas

avec le circuit imprimé EG1 ou EG2.

SOMET 12 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de com-

munication entre les composants électroniques du circuit imprimé EG1 ou EG2.
Faire le reset du circuit imprimé EG1 ou EG2 (voir à ce sujet le chapitre du reset,
du changement d'EPROM et du changement des circuits imprimés). Remplacer
le circuit imprimé EG1 ou EG2.

TENSION DESIREE NON ACCEPTABLE

% TRAME NON ACCEPTABLE
% CHAINE NON ACCEPTABLE
% MAXIMUM NON ACCEPTABLE
% MINIMUM NON ACCEPTABLE
KP DE REGIME NON ACCEPTABLE
KP D'ALARME NON ACCEPTABLE
RETARD STOP CHAINE NON ACCEPTABLE
RETARD STOP TRAME NON ACCEPTABLE
VALEUR DE TARE NON ACCEPTABLE
RETARD START CHAINE NON ACCEPTABLE
RETARD START TRAME NON ACCEPTABLE
K INTEGRALE INACCEPTABLE

Signification Les valeurs introduites sortent de la gamme de valeur permise pour la fonction
en question.

Remèdes Voir sur le Manuel Socos quelles sont les valeurs minimales et maximales
pour la fonction en question.

TYPE DE MOTEUR/ACTIONNEMENT INACCEPTABLE

Signification Le type de moteur et d'actionnement programmé n'est pas compatible avec les
données qui concernent le rapport mécanique.

Remèdes Vérifier que le rapport mécanique sur le métier correspond à ce qui a été pro-
grammé dans les paramètres techniques et que le type de moteur et d'actionnement
convient au rapport mécanique installé.

1.10 MESSAGES D'ALARME POUR ETD

METIER PAS ARRETE

Signification On demande d'enrouler ou de dérouler l'enrouleur de tissu à partir du clavier

alors que le métier est en marche.

Remèdes Arrêter le métier avant de demander ces mouvements.

SOMET 13 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

PASSWORD PARAMETRES TECHNIQUES ETD ERRONE

Signification Le password pour les paramètres techniques ETD ne correspond pas au

password activé.
Remèdes L'accès n'est permis que pour modifier la gamme de trames. Le password est
"11EXCEL"

VALEUR ETABLIE NON ACCEPTABLE

Signification Les valeurs introduites sortent de la gamme des valeurs permise pour la fonction
en question.

Remèdes Voir sur le Manuel Socos quelles sont les valeurs minimales et maximales
pour la fonction en question.

PROBLEMES DE COMMUNICATION AVEC ETD

Signification Dans la transmission d'un nouveau paramètre, le MCU ne communique pas

avec le circuit imprimé EG1.
Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de com-
munication entre les composants électroniques du circuit imprimé EG1. Faire le
reset des circuits imprimés EG1 et MCU (voir à ce sujet le chapitre du reset, du
changement d'EPROM et du changement des circuits imprimés). Remplacer le
circuit imprimé EG1 ou MCU.

TYPE DE MOTEUR/ACTIONNEMENT INACCEPTABLE

Signification Le type de moteur et d'actionnement programmé n'est pas compatible avec les
données qui concernent le rapport mécanique.

Remèdes Vérifier que le rapport mécanique sur le métier correspond à ce qui a été pro-
grammé dans les paramètres techniques et que le type de moteur et d'actionnement
convient au rapport mécanique installé.

1.11 MESSAGES D'ALARME POUR GESTION PRODUCTION

VALEUR ETABLIE NON ACCEPTABLE

NOUVELLE VALEUR LONGUEUR INACCEPTABLE
NOUVELLE VALEUR DUITES INACCEPTABLE
NOUVELLE VALEUR DESSIN INTERIEUR INACCEPTABLE
NOUVELLE VALEUR DESSIN EXTERIEUR INACCEPTABLE
NOUVELLE VALEUR TEMPS TISSAGE INACCEPTABLE
ETABLISSEMENT INACCEPTABLE
PRODUCTION SIMPLIFIEE INACCEPTABLE
PRODUCTION ETABLIE AVEC METHODE SIMPLIFIEE

Signification Vu que déjà au niveau de la programmation au clavier ces paramètres ne sont

admis que s'ils rentrent dans les limites de certaines valeurs, ces messages ne
peuvent être donnés qu'à cause d'une erreur dans le transfert sériel des don-
nées du clavier au circuit imprimé MCU.

SOMET 14 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

Remèdes Répéter la transmission des données.

PRODUCTION PAS ATTEINTE

Signification On a appuyé sur la touche F2 [Link] pour remettre la production en exécu-

tion alors que la production précédemment programmée n'était pas encore at-
teinte.

Remèdes Attendre que la production précédemment programmée soit atteinte, ou bien

programmer 0 comme valeur de la production faite pour le type de production sé-
lectionné.

TISSAGE CONTINU ETABLI

Signification On a appuyé sur la touche F2 [Link] pour remettre la production en exécu-

tion alors que la production est en tissage continu.

Remèdes L'opération n'a aucun sens.

PRODUCTION AVEC PP NON ACTIVEE

Signification On essaie de modifier une production PP en exécution ou d'en envoyer une en

exécution avec la production normale en exécution.

Remèdes Avant de modifier ou d'exécuter une production PP, changer le type de production.

1.12 MESSAGES D'ALARME POUR EQUIPES

ETABLISSEMENT DATE/HEURE IMPOSSIBLE

Signification Il y a un problème dans la zone du MCU qui gère la date et l'heure.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé MCU.

PASSWORD POUR CHANGEMENT EQUIPE ERRONE

Signification Le password écrit ne correspond pas au password programmé.

Remèdes Le personnel autorisé à la programmation des passwords peut vérifier qu'il n'y
ait pas d'erreurs dans les passwords programmés.

LA SEQUENCE DES EQUIPES SELECTIONNEE NE PEUT PAS ETRE TRANSFEREE SUR

METIER PARCE QUE SON CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES
LES PARAMETRES DU CHANGEMENT D’EQUIPE AUTOMATIQUE NE PEUVENT PAS ETRE
TRANSFERES SUR METIER PARCE QUE LEUR CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX
DISPONIBLES

Signification On est train d’essayer de transférer une séquence d’équipes ou une configuration du
changement d’équipe sur un métier dont le software ne supporte pas cette possibilité.

SOMET 15 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

Remèdes Demander une mise à jour du software

1.13 MESSAGES D'ALARME POUR MEMORY CARD

MEMORY CARD PAS INITIALISEE!!!

Signification Message qui apparaît quand on insère une Memory Card neuve.

Remèdes Ce message demande aussi si on veut l'initialiser. Si le message se répète, la

Memory Card est endommagée.

IL N'Y A PAS D'ESPACE SUR MEMORY CARD

Signification La Memory Card n'a plus de mémoire disponible

Remèdes Libérer de l'espace en annulant une partie des fichiers ou bien utiliser une autre
Memory Card.

MEMORY CARD PAS INSEREE

Signification La Memory Card n'est pas correctement insérée dans le lecteur.

Remèdes Insérer correctement la Memory Card. Remplacer la Memory Card.

LA BATTERIE MEMORY CARD EST EN TRAIN DE SE DECHARGER

LA BATTERIE MEMORY CARD EST DECHARGEE

Signification La charge de la batterie interne de la Memory Card est en train de s'épuiser.

Remèdes Remplacer la batterie interne. Il est possible que les données mémorisées aient
été perdues.

MEMORY CARD PROTEGEE D'ECRITURE

Signification Il n'est pas possible de modifier le contenu de la Memory Card car il est protégé
de l'écriture.

Remèdes Si l'on veut modifier le contenu de la Memory Card, il faut déplacer la languette
de protection.

IL N'Y A AUCUN FICHIER

Signification La Memory Card est neuve, ou bien toutes les données mémorisées ont été
annulées ou perdues.
Remèdes Insérer à nouveau les données. Si le message se répète la Memory Card est
endommagée.

SOMET 16 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

BLOC TROP GRAND OPERATION ANNULEE

Signification Le bloc de données que l’on veut transférer sur la Memory Card est supérieur à la
capacité de cette dernière.

Remèdes Insérer une Memory Card d’une capacité supérieure.

ARMURE PRESENTE SUR MEMORY CARD
P.P. PRESENT SUR MEMORY CARD
DESSIN PRESENT SUR MEMORY CARD
STATISTIQUES PRESENTES SUR MEMORY CARD
PARAMETRES METIER PRESENTS SUR MEMORY CARD

Signification Les données que l'on veut écrire sur Memory Card sont déjà présentes avec le
même nom.

Remèdes Le Socos demande s'il faut écrire sur les données déjà existentes, ou s'il faut
changer le nom des données à écrire.

P.P. PRESENT SUR METIER

ARMURE PRESENTE SUR METIER
DESSIN PRESENT SUR METIER

Signification Les données que l'on veut écrire sur Memory Card sont déjà présentes avec le
même nom.

Remèdes Le Socos demande s'il faut écrire sur les données déjà existentes, ou s'il faut
changer le nom des données à écrire.

DONNEES SUR MEMORY CARD INCORRECTES

Signification Il n'est pas possible d'accéder à une partie des données ou à toutes les données
de la Memory Card.

Remèdes Sauvegarder les données récupérables et initialiser la Memory Card.

LE DESSIN SELECTIONNE NE PEUT ETRE TRANSFERE SUR METIER PARCE QUE LE

CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification Il n'est pas permis de transférer le dessin car la version du Socos prévoit un codage
inférieur.

Remèdes A partir de la version [Link] les codages sont les suivants:

- Codage 3 quand la vitesse métier variable a été programmée dans le dessin.
- Codage 2 quand la densité de trame variable a été programmée dans le dessin.
- Codage 1 quand dans le dessin il n'y a ni vitesse métier ni densité de trame
variables.
Les versions qui prévoient le codage 3 peuvent lire les codages inférieurs, mais
non viceversa.

SOMET 17 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

L'ARMURE SELECTIONNEE NE PEUT ETRE TRANSFEREE SUR METIER PARCE QUE

LE CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification Il n'est pas permis de transférer l'armure car la version du Socos prévoit un codage
inférieur.

Remèdes Les codages sont les suivants:

- Codage 2 quand les For et les Next ont été programmés dans l'armure.
- Codage 1 quand les For et les Next n'ont pas été programmés dans l'armure.
Les versions qui prévoient le codage 2 peuvent lire le codage 1, mais non viceversa.
P.S. Si l'on transfère une armure avec le codage 2 avec le Pocket Staubli, elle ne
sera pas mémorisée correctement.

LA SEQUENCE DES ÉQUIPES SELECTIONNEE NE PEUT PAS ETRE TRANSFEREE SUR

METIER PARCE QUE SON CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification Le transfert de la séquence des équipes n’est pas permis parce que la release du
Socos supporte une codification inférieure.

Remèdes Demander une mise à jour du Software du métier.

LES PARAMETRES METIER NE SONT PAS LES MEMES QUE CEUX PRESENTS SUR
LA MEMORY CARD

Signification On essaie de transférer des paramètres mémorisés à partir d'un métier ayant une
machine d'armure différente.

Remèdes Utiliser des paramètres ayant la même machine d'armure. Parmi les paramètres
disponibles d'une configuration métier mémorisée sur Memory Card, seulement
les paramètres relatifs aux dispositifs présents sur le métier seront transférés sur le
métier.

LES PARAMETRES DU CLAVIER NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFERES SUR METIER

PARCE QUE LEUR CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification Le transfert de la configuration du clavier n’est pas permis parce que la release du
Socos supporte une codification inférieure.

Remèdes Demander une mise à jour du Software du métier.

ECRITURE DONNEES STATISTIQUES IMPOSSIBLE

Signification Le circuit imprimé MCU n'arrive pas à ecrire dans la memoire les données statis-
tiques lues par la Memory Card.

Remèdes Vérifier à la page 8 du menu des informations que le numéro avant le point est le
même pour tous les eproms. Remplacer le circuit imprimé MCU.

SOMET 18 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 1 - 1

LES DONNEES STATISTIQUES SELECTIONNEES NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFEREES SUR

METIER PARCE QUE LEUR CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

LES PARAMETRES DU CHANGEMENT D’EQUIPE AUTOMATIQUE NE PEUVENT PAS ETRE

TRANSFERES SUR METIER PARCE QUE LEUR CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification Le transfert des données statistiques ou de la configuration du changement d’équipe

automatique à l’intérieur d’une configuration du métier n’est pas permis parce que
la release du Socos supporte une codification inférieure.

Remèdes Demander une mise à jour du software du métier.

LA LANGUE NE PEUT PAS ETRE PROGRAMMEE PARCE QUE SON CODAGE EST DIFFERENT DE
CEUX DISPONIBLES
LES PARAMETRES MACRO NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFERES SUR METIER PARCE QUE LEUR
CODAGE EST DIFFERENT DE CEUX DISPONIBLES

Signification On est en train de tenter de charger une configuration du clavier sur un métier qui
supporte une codification inférieure.

Remèdes Demander une mise à jour du software du métier.

LES DONNEES STATISTIQUES NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFEREES SUR LA

MEMORY CARD PARCE QUE LA M.C. EST POUR LE METIER A AIR.
LES PARAMETRES METIER NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFERES SUR LA
MEMORY CARD PARCE QUE LA M.C. EST POUR LE METIER A AIR.
LES PARAMETRES METIER NE PEUVENT PAS ETRE TRANSFERES SUR METIER
PARCE QUE LA M.C. EST POUR LE METIER A AIR.

Signification Le transfert des données demandées ne peut pas être exécuté puisque la memory
card utilisée est initialisée pour métier jet d'air.

Remèdes Utiliser une memory card initialisée pour métier à pince.

SOMET 19 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 1 - 1

SOMET 20 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

SECTION 2

ALARMES SUR DISPLAY

Vers. Socos [Link] - [Link]

SOMET 21 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

SOMET 22 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
1 ALARMES SUR DISPLAY

Les alarmes sont des indications que l'on peut consulter à tous moments et à partir de n'importe
quel menu en appuyant sur la touche-menu ALARMES.
Ce sont des indications que le Socos donne à l'utilisateur pour expliquer certaines opérations
faites par la machine; elles peuvent être accompagnées de l'allumage des voyants de
signalisation.
Pour éviter des erreurs de lecture ou de traduction, chaque alarme a été codifié de façon à se
distinguer sans équivoque d'une autre alarme semblable. Il est important, dans les communica-
tions avec l'Assistance Somet, d'indiquer le numéro ou les numéros des alarmes visualisés au
menu, plutôt que la phrase lue. Pour beaucoup d'alarmes le message différencie les conditions
pour lesquelles elles ont été engendrées:

- STOP.... si le mouvement en cours a été interrompu à cause de ....

- NO START.... si le mouvement n'a pas été effectué à cause de.....
- ALARME.... si la situation d'alarme est encore en acte.

Certaines alarmes sont aussi la conséquence d'autres alarmes; donc on devra, à partir d'une série
d'alarmes présentes sur display, remonter à l'alarme qui a engendré les autres. Par exemple, le
cas le plus fréquent de cette situation est celui où les circuits de puissance ne sont pas branchés
et où il y a un manque d'une série d'alimentations qui engendre différentes alarmes. Avant
d'opérer drastiquement sur le tableau électrique, il faut donc vérifier que le contacteur K1 est
activé.

Une autre donnée importante à rapporter lors des communications avec l'Assistance Somet est la
situation des leds de signalisation qui sont présents sur certains circuits imprimés, sur les modules,
et qui peuvent être visualisés par le Monitor Tester pour les circuits imprimés d'input-output. On
peut déjà, en comparant la situation sur le métier avec la situation "standard" des leds indiqués
dans ce manuel, donner des indications utiles pour résoudre le problème.

1.1 CODAGE ALARMES

1 MESSAGE DE HOST RECU

Signification Cette alarme apparaît en concomitance avec l'allumage des voyants de signali-
sation bleu et blanc et indique que le Socos a reçu du système Host Computer un
message qui est visualisable au menu de l'Host Computer touche B Visualisations
messages de Host.

Remèdes Visualiser l'alarme en entrant dans le menu déjà cité et sortir avec ESC ou avec
la touche F6 (OK).
Voir aussi la sect. 2 paragraphe [Link] du Manuel d'emploi Socos.

2 STOP POUR RUPTURE DE CHAINE 1

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu du dispositif de casse-
chaîne 1 la signalisation d'un fil de chaîne cassé. Le Monitor Tester dans IO2 mon-
tre que le led 25 input vert doit être éteint.

Remèdes Voir alarme n°56.

SOMET 23 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
3 STOP POUR PRESSOSTAT 1 (REFOULEMET)

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu du pressostat 1 le signal
que la pression est trop élevée dans la zone du filtre de refoulement. Le Monitor
Tester dans IO2 montre que le led 17 input vert doit être allumé.
Il faut considérer que cette alarme n'est donnée que si les conditions suivantes
se présentent:
- le métier a été en marche pendant plus de 100 minutes après l'allumage du
tableau électrique.
- le moteur principal fonctionne depuis au moins 10 secondes.
- le contact du pressostat 1 est ouvert depuis au moins 3 secondes.

Remèdes Voir alarme n°17

4 STOP POUR PRESSOSTAT 2 (ASPIRATION)

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu du pressostat 2 (vacuostat)
le signal que la dépression de l'huile dans la zone du filtre d'aspiration est trop
élevée. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 18 input vert doit être allumé.
Il faut considérer que cette alarme n'est donnée que si les conditions suivantes
se présentent:
- le métier a été en marche pendant plus de 15 minutes après l'allumage du
tableau électrique.
- le moteur principal fonctionne depuis au moins 10 secondes.
- le contact du pressostat 2 est ouvert depuis au moins 3 secondes.

Remèdes Voir alarme n°18

5 STOP POUR PRESSOSTAT 3 / 4 (MINIMUM)

Signification Le mouvement a été interrompu parce Socos a reçu du pressostat 3 ou du

pressostat 4 le signal que la pression de l'huile est insuffisante. Le Monitor
Tester dans IO2 montre que le led 19 input (pour le pressostat 3) et led 20 input
(pour le pressostato 4) verts doivent être allumés.
Ces deux pressostats, placés sous le groupe de commande gauche, mesurent
la pression dans la zone qui se trouve le plus loin de l'équipement de lubrification,
et il suffit que l'un des deux intervienne pour bloquer le métier et donner l'alarme.

Remèdes Voir alarme n° 19

6 STOP POUR PRESSOSTAT RATIERE ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu du circuit imprimé de la
ratière électronique le signal que la circulation de l'huile dans la ratière est insuffi-
sante. Il faut considérer que cette alarme n'est donnée que si les conditions
suivantes se présentent:
- plus de 60 secondes sont passées depuis le dernier start métier.
- le métier est en marche
- le dispositif de contrôle du niveau signale une alarme pendant au moins 10
secondes consécutives.
Avec la ratière Fimtessile, l'alarme est établie si apparaissent toutes les condi-
tions suivantes:
- plus de 120 secondes sont passées depuis le dernier start métier.
- le métier est en marche
- le dispositif de contrôle du niveau signale une alarme pendant au moins 10
secondes consécutives.

Remèdes Voir alarme n°20

SOMET 24 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
7 STOP POUR CHANGEMENT BOBINE (ASC)

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu du dispositif de fin de
bobine le signal que la trame s'est cassée en entrée à l'un des préalimentateurs.

Remèdes Réparer la trame cassée et remettre en marche le préalimentateur. D'habitude cette

alarme est accompagnée d'une des alarmes du 9 au 16, qui nous indique sur
quel préalimentateur la trame s'est cassée.

8 STOP CELLULE PHOTOELECTRIC

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu le signal que le rayon de
la photocellule de protection au peigne a été interrompu. Le Monitor Tester dans
IO1 montre que le led 23 input vert doit être allumé. Cette alarme est aussi don-
née dans des situations qui ne sont pas inhérentes à la photocellule, par exemple
quand le métier s'arrête en ôtant la puissance parce que Socos a reçu un signal
d'urgence de brève durée.

Remèdes Vérifier s'il y a quelque chose qui interrompt le faisceau lumineux; le led vert
sur le récepteur à droite doit être bien allumé. Enlever l'objet ou la poussière qui
interrompt le rayon de la photocellule.
Contrôler l'alignement émetteur/récepteur, et le réglage de la sensibilité, suivant
la Sect. 4 paragraphe 26.3 du Manuel de réglage.
Contrôler l'alimentation de le photocellule; sur l'émetteur à gauche le led rouge
doit être toujours bien allumé.
Contrôler le câblage des photocellules.
Contrôler les leds de diagnostique du circuit imprimé SPH:
Led 1 rouge toujours allumé = faisceau des photocellules libre
Led 2 jaune éteint = s'allume pendant le test des photocellules avant le start
métier
Led 3 vert toujours allumé = alimentation 24Vdc présente.
Il est possible d'effectuer un test manuel de ce circuit imprimé en appuyant sur le
bouton se trouvant sur le circuit imprimé SPH sous le led vert: si le led jaune
s'allume et si l'on entend le déclic des relais, le circuit imprimé fonctionne norma-
lement. Contrôler le réglage des branchements relatifs à la photocellule sur le
circuit imprimé IO1 :
- branchement entre 1 et 2 = contrôle activé pour les 8 premiers coups de marche.
Configuration standard.
- branchement entre 2 et 3 = contrôle toujours activé, même pendant les recher-
ches et la marche lente.
- branchement entre 1 et 2 et 3 et 4 = contrôle désactivé. Ceci doit être un réglage
momentané, et pour des raisons de sécurité il faut rétablir le réglage standard dans
les délais les plus brefs. Si l'alarme est due au signal d'urgence: contrôler les
boutons d'urgence sur le métier, sur le tableau et sur les dispositifs externes
éventuels (jacquard, enrouleurs, etc.).
Si l'alarme persiste:
- Remplacer le circuit imprimé IO1.
- Remplacer le circuit imprimé SPH.
- Remplacer une par une les photocellules.

9 - 16 BOBINE 1....8 CASSEE

Signification Le dispositif de fin de bobine ASC signale que la trame manque en entrée au
préalimentateur signalé, qui a été exclu momentanément. Les voyants bleu et blanc
se sont allumés.

SOMET 25 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Le Monitor Tester dans IO2 montre que parmi les leds 18 input verts rélatifs
auxpréalimentateurs 18 celui qui correspond au préalimentateur signalé doit être
éteint.

Remèdes Réparer la trame cassée à l'entrée du préalimentateur et le remettre en fonction.

Si le métier s'arrête sans que la trame soit cassée: contrôler que la programmation
des dispositifs ACL et ASC dans le Socos est correcte, vérifier que la tension
de la trame en entrée au préalimentateur est suffisante, consulter le manuel
des préalimentateurs pour augmenter éventuellement la sensibilité du senseur
de la trame avant le préalimentateur concerné.

17 ALARME PRESSOSTAT 1 (REFOULEMENT)

Signification Indique que le Socos reçoit du pressostat 1 le signal que la pression est trop
élevée dans la zone du filtre de refoulement. Le Monitor Tester dans IO2 montre
que le led 17 input vert doit être allumé.
Il faut considérer que cette alarme n'est donnée que si les conditions suivantes
se présentent:
- le métier a été en marche pendant plus de 100 minutes après l'allumage du
tableau électrique.
- le moteur principal fonctionne depuis au moins 10 secondes.
- le contact du pressostat 1 est ouvert depuis au moins 3 secondes.

Remèdes L'alarme pourrait être donnée parce que la densité de l'huile est trop élevée: véri-
fier que les caractéristiques de l'huile correspondent à celles qui sont con-
seillées par Somet; si la température de l'huile est basse, la viscosité de l'huile
augmente et le pressostat 1 pourrait inutilement intervenir, éteindre et rallumer le
tableau électrique pour faire "chauffer" l'huile pendant encore 100 autres minu-
tes. Contrôler que le filtre de refoulement (code CPNC110) n'est pas bouché ni
sale. Le remplacer.
Contrôler les connexions du pressostat 1 (si l'on connecte entre eux les deux fils
qui vont au pressostat le led 17 input IO2 doit s'allumer). Remplacer le pressostat
1 par un pressostat du même type.

18 ALARME PRESSOSTAT 2 (ASPIRATION)

Signification Indique que le Socos reçoit du pressostat 2 (vacuostat) le signal que la dépres-
sion de l'huile dans la zone du filtre d'aspiration est trop élevée. Le Monitor Tester
dans IO2 montre que le led 18 input vert doit être allumé. Il faut considérer que
cette alarme n'est donnée que si les conditions suivantes se présentent:
- le métier a été en marche pendant plus de 15 minutes après l'allumage du
tableau électrique.
- le moteur principal fonctionne depuis au moins 10 secondes.
- le contact du pressostat 2 est ouvert depuis au moins 3 secondes.

Remèdes L'alarme pourrait être donnée parce que la densité de l'huile est trop élevée:
vérifier que les caractéristiques de l'huile correspondent à celles qui sont con-
seillées par Somet; si la température de l'huile est basse, la viscosité de l'huile
augmente et le pressostat 2 pourrait inutilement intervenir, éteindre et rallumer le
tableau électrique pour faire "chauffer" l'huile pendant encore 15 autres minutes.
Contrôler que le filtre d'aspiration (code CPNC100) est monté correctement et qu'il
n'est pas bouché ni sale. Le remplacer.
Contrôler les connexions du pressostat 2 (si l'on connecte entre eux les deux fils
qui vont au pressostat le led 18 input IO2 doit s'allumer).
Remplacer le pressostat 2 par un pressostat du même type.

SOMET 26 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
19 ALARME PRESSOSTAT 3 / 4 (MINIMUM)

Signification Indique que le Socos reçoit du pressostat 3 ou du pressostat 4 le signal que la

pression de l'huile est insuffisante. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led
19 input (pour le pressostat 3) et le led 20 input (pour le pressostat 4) verts
doivent être allumés.
Ces deux pressostats, placés sous le groupe de commande gauche, mesurent la
pression dans la zone qui se trouve le plus loin de l'équipement de lubrification, et
il suffit que l'un des deux intervienne pour bloquer le métier et donner l'alarme.

Remèdes Contrôler que le niveau de l'huile dans le réservoir est correct. Contrôler l'usure et
la tension de la courroie de commande de la pompe de l'huile. Contrôler que la
pompe de l'huile fonctionne efficacement. Contrôler à vue que suffisamment d'huile
arrive au groupe de commande gauche. Contrôler s'il y a des bulles d'air qui
circulent dans l'équipement de lubrification, s'il y en a vérifier la résistance de
l'équipement d'aspiration de l'huile (spécialement les raccords du tuyau entre le
filtre et la pompe, et du tuyau d'aspiration de l'huile à l'intérieur du réservoir). Con-
trôler que l'huile introduite dans le circuit de lubrification est du type et de la
viscosité qui sont recommandés par Somet. Contrôler les connexions du pressostat
3 ou 4. Contrôler les conditions du pressostat en le remplaçant par le pressostat
d'un autre métier qui fonctionne correctement. Le pressostat endommagé doit
absolument être remplacé.
Si l' alarme persiste, remplacer le circuit imprimé IO2

20 ALARME PRESSOSTAT RATIERE ELETTRONIQUE

Signification Indique que le Socos reçoit du circuit imprimé de la ratière électronique le

signal que la circulation de l'huile dans la ratière est insuffisante. Cette alarme,
avec la ratière Stäubli, est établie si les conditions suivantes se présentent:
- plus de 60 secondes sont passées depuis le dernier start métier
- le métier est en marche
- le dispositif de contrôle du niveau signale une alarme pendant au moins 10
secondes consécutives.
Avec la ratière Fimtessile, l'alarme est établie si apparaissent toutes les condi-
tions suivantes: - plus de 120 secondes sont passées depuis le dernier start
métier.
- le métier est en marche
- le dispositif de contrôle du niveau signale une alarme pendant au moins 10
secondes consécutives.

Remèdes Vérifier que le dispositif de contrôle du niveau est installé (branchement entre les
bornes H et H pour Stäubli; branchement entre les bornes 31 et 34 pour FIM s'il n'y a
pas de dispositif de contrôle du niveau). Si ce dispositif de contrôle est installé, en
vérifier la continuité, sur le métier en marche, entre les bornes H et H pour Stäubli ou
31 et 34 pour FIM. Vérifier que le dispositif de contrôle du niveau n'est pas défec-
tueux, en faisant un branchement entre les bornes citées ci-dessus. Remplacer le
dispositif de contrôle du niveau. Contrôler que le filtre de la ratière n'est pas bouché,
et que son couvercle est bien fermé. Vérifier que le type d'huile et sa viscosité sont
bien conformes à ce qui est conseillé par la maison constructrice de la ratière.

21 ALARME NON UTILISEE.

22 PROXIMITY MARCHE LENTE EN POSITION INCORRECTE

Signification Indique que le Socos reçoit du proximity 6Ω le signal que, le métier étant à l'arrêt,
le disque de la bobine 6Ω du groupe des mouvements lents ne s'est pas remis en
position de repos. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 29 input vert sur
métier à l'arrêt doit être allumé.

SOMET 27 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Vérifier que le led sur le proximity 6W est allumé.
Vérifier que le disque de marche lente (côté 6W ) est retourné en position de
repos. Vérifier le réglage du proximity: voir section 4 chapitre 36 du manuel de
réglage.
Remplacer le proximity mouvements lents (6W ).
Si le led 29 input IO2 est allumé et si l'alarme persiste, remplacer le circuit
imprimé IO2.

23 ALARME NON UTILISEE

24 PAS DE START POUR PROXIMITY MOUVEMENTS LENTS

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le signal venant du
proximity 6W n'est pas correct.

Remèdes Vérifier avec le Monitor Tester dans IO2 que le led 29 input vert et le led sur le
proximity 6W sont allumés et qu'ils s'éteignent pendant tous les mouvements lents.
Vérifier que le disque 6W se déplace mécaniquement sur demande de mouve-
ment lent:
- s'il ne se déplace pas, vérifier le circuit de commande de la bobine 6W: le
Monitor Tester dans IO3 montre que le led 5 output rouge, les leds 12 et 8 du
module PCD (circuit de maintien 6W), s'allument pendant les mouvements lents;
le led 6 output rouge I03, les leds 13 et 7 du module PCD (surimpulsion 6W),
s'allument pendant un instant au commencement du mouvement lent; vérifier que
les contacts correspondants aux bornes 5-6-7-8 du contacteur K6 sont fermés,
et que en correspondance avec la commande (led 8 PCD allumé) entre la borne
8 de K6 et la masse il y a 24Vdc. On doit trouver la même tension au connecteur
de la bobine 6W. Contrôler que la bobine 6W n'est pas interrompue.
- si le disque 6W se déplace mais le led sur le proximity ne s'éteint pas: vérifier
le réglage du proximity: voir sect. 4 chapitre 36 du manuel de réglage, remplacer
le proximity de la bobine 6W . Si le led 29 IO2 s'allume et s'éteint mais l'alarme
persiste, remplacer le circuit imprimé IO2.

25 ALARME NON UTILISEE

26 ALARME NON UTILISEE

27 ALARME NON UTILISEE

28 PAS DE START MARCHE POUR INHIBITION DE HOST

Signification Le métier ne se met pas en marche car le mouvement a été bloqué par Host
Computer.

Remèdes Vérifier la programmation de Host Computer.

29 PAS DE START POUR INVALIDATION DE HOST

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué car il y a un blocage par Host
Computer.
Remèdes Vérifier la programmation de Host Computer.

SOMET 28 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
30 ALARME NON UTILISÉE

31 ALARME NON UTILISÉE

32 PAS DE START POUR CELLULE PHOTOELECTRIQUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que les photocellules de
sécurité ne le permettent pas.

Remèdes Voir alarme n° 8.

33 PAS DE START POUR PRESSOSTAT 1 (REFOULEMENT)

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le pressostat 1 signale
une pression trop élevée dans la zone du filtre de refoulement.

Remèdes Voir alarme n°17.

34 PAS DE START POUR PRESSOSTAT 2 (ASPIRATION)

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le pressostat 2 (vacuostat)
signale une dépression trop élevée dans la zone du filtre d'aspiration.

Remèdes Voir alarme n°18.

35 PAS DE START POUR PRESSOSTAT 3 / 4 (MINIMUM)

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le pressostat 3 ou le
pressostat 4 signale une pression trop basse dans la zone du groupe de com-
mande gauche.

Remèdes Voir alarme n° 19.

36 PAS DE START POUR PRESSOSTAT RATIERE ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit imprimé de la
ratière électronique signale que la circulation de l'huile dans la ratière est insuffi-
sante.
Remèdes Voir alarme n°20.

37 ALARME NON UTILISEE

38 STOP POUR PROXIMITY MOUVEMENTS LENTS

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu du proximity

mouvements lents le signal de position incorrecte. Le Monitor Tester dans IO2
montre que le led 29 input vert s'éteint pendant la marche du métier.

SOMET 29 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Vérifier avec le Monitor Tester dans IO2 que le led 29 input vert et le led sur le
proximity 6W ne s'éteignent pas pendant la marche. Vérifier le réglage du proximity:
voir section 4 chapitre 36 du manuel de réglage. Remplacer le proximity de la
bobine 6W . Si le led 29 input IO2 reste allumé et l'alarme persiste, remplacer
le circuit imprimé IO2.

39 PAS DE START POUR CHAINE 1 CASSEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué car le casse-chaîne 1 envoie le
signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°56.

40 STOP POUR CHAINE 2 CASSEE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu du casse-chaîne 2 le

signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°45.

41 PAS DE START POUR CHAINE 2 CASSEE

Signification La Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit du
casse-chaîne 2 le signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°45.

42 PAS DE START POUR NON-CONFIRMATION BOUTON START

Signification Le métier ne se met pas en marche car les deux boutons de start ont été appuyés
pour trop peu de temps.

Remèdes Essayer à nouveau en appuyant plus longtemps sur les deux boutons de marche.
Le Monitor Tester dans IO1, led 1 et led 2 input verts: avec les deux boutons de
start appuyés, les deux leds doivent être allumés. S'ils ne sont pas allumés tous
les deux, contrôler avec le multimètre la continuité des contacts des boutons de
start, les nettoyer avec de l'air comprimé ou bien remplacer le groupe des bou-
tons concerné. Si les deux leds s'allument mais l'alarme persiste, remplacer le
circuit imprimé IO1.

43 PAS DE START POUR MOTEUR PRINCIPAL ARRETE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le moteur principal est
éteint.

Remèdes Mettre en marche le moteur principal en tournant l'interrupteur SA1 en position 1

et en appuyant sur le bouton blanc SB5 au côté du clavier Socos. Le Monitor Tester
dans IO1montre que le led 18 input vert doit être éteint quand le moteur est en
marche. Si l'on veut au contraire contrôler l'entrefer du groupe frein-embrayage il
faut d'abord attendre que soit passé le temps de sécurité (5 minutes) pour la
commande de l'embrayage principal. Voir aussi le chapitre de recherche des pan-
nes. Si l' alarme persiste remplacer le circuit imprimé IO1.

SOMET 30 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
44 STOP POUR MOTEUR PRINCIPAL ARRETE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu le signal que le moteur
principal est arreté. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 18 input vert doit
être éteint quand le moteur principal est en marche.

Remèdes Remettre en marche le moteur principal en tournant l'interrupteur SA1 en posi-

tion 1 et en appuyant sur le bouton blanc SB5 à côté du clavier Socos.
Vérifier que le contact entre les bornes 43 et 44 du thermique QM1 est fermé quand
le thermique QM1 est activé.
Voir aussi le chapitre de recherche des pannes. Si l'alarme persiste remplacer le
circuit imprimé IO1.

45 CHAINE 2 CASSEE

Signification Indique que le Socos reçoit du dispositif du chasse-chaîne 2 le signal d'un fil de
chaîne cassé. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 26 input vert doit être
éteint.
Remèdes Si le led 26 vert IO2 reste allumé, il faut trouver la lamelle basse et réparer le fil de
chaîne: vérifier qu'il n'y a pas de lamelles cassées, déformées ou insérées
incorrectement dans la rangée; vérifier qu'il n'y a pas de corps étrangers métalli-
ques sur les rangées; débrancher le connecteur du casse-chaîne correspondant
pour en vérifier la bonne fonctionnalité; vérifier avec le multimètre que seulement
la partie externe de la rangée est connectée à la masse du métier (le signal doit
toujours rester sur la partie interne de la rangée) et que quand les rangées sont
détachées des pinces du casse-chaîne, les deux parties de chaque rangée sont
isolées entre elles. Nettoyer les rangées avec un dissolvant. Si le led 26 vert IO2
ne s'allume que de temps en temps : vérifier qu'il n'y a pas de fils de chaîne relâ-
chés ou de lamelles oscillantes; il est possible aussi de diminuer la sensibilité du
casse-chaîne concerné en agissant sur la programmation du Socos; voir section 2
paragraphe 7.2.6 du Manuel d'emploi Socos. Remplacer le circuit imprimé IO2.
Faire le reset du circuit imprimé MCU.

46 PAS DE START POUR STOP APPUYE

Signification Le mouvement demandé n'est pas effectué parce que le Socos reçoit le signal
que le bouton de Stop est appuyé. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 4
input vert doit être allumé.

Remèdes Tirer le bouton de Stop et remettre le métier en marche.

Si le led 4 IO1 reste éteint, vérifier que les boutons de Stop sur le métier fonction-
nent bien. Vérifier que les connexions J4 de IO1, J28 de LLB, J1-J2 et J10 de JPA,
des connecteurs des tableaux à boutons sur le métier sont correctes.
Remplacer le circuit imprimé IO1. Remplacer les tableaux à boutons.

47 PAS DE START POUR ENCODER ARRETE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que pendant un mouvement
lent automatique le Socos n'a pas reçu le signal venant de l'encoder indiquant le
métier en mouvement.

Remèdes Vérifier qu'en faisant aller le métier en marche lente ou avec la manivelle, les
degrés métier sur display correspondent bien à la position du disque gradué.
Remplacer l'encoder; remplacer le circuit imprimé MCS et le circuit imprimé
MCU.

SOMET 31 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

48 PAS DE START POUR PINCES PAS EN PLACE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que sur le Socos le paramètre
"désactivation des recherches automatiques" a été programmé et le métier n'est
pas en position: quand on appuie sur un bouton de recherche manuelle le
métier ne peut pas se positionner automatiquement sur 310°, et par consé-
quent il n'exécute pas la recherche.
Remèdes Réactiver les recherches automatiques dans les paramètres machine B =
initialisations.

49 PAS DE START MOTEUR POUR BOUTON APPUYE

Signification Le moteur principal ne part pas parce que d'autres mouvements sont demandés
en même temps.

Remèdes Appuyer sur un bouton à la fois.

Si l'alarme persiste, vérifier avec le Monitor Tester quels autres inputs non deman-
dés sont présents. Remplacer le circuit imprimé IO1 ou bien le circuit imprimé I/O
qui correspond à l'input non demandé.

50 ALARME NON UTILISÉE.

51 ALARME NON UTILISÉE.

52 FAUTE SW1

Signification Faute so
ftware type 1 dans le circuit imprimé MCU.

Remèdes Des dérangements externes pourraient avoir provoqué un problème de communi-

cation entre les composants électroniques du circuit imprimé MCU. Essayer de
faire le reset des circuits imprimés MCU, EG1 et EG2, et du clavier. Le circuit
imprimé MCU est endommagé, le remplacer et reprogrammer le Socos (voir à ce
sujet le chapitre du reset, changement d'eprom et changement des circtuits impri-
més).

53 LE MÉTIER NE S'EST PAS ARRETE AU STOP

Signification Indique que le Socos a donné la commande de freinage, mais après 7 secondes
l'encoder tourne encore. Si après 7 secondes à partir du commencement du stop
l'encoder tourne encore, le Socos donne l'alarme et à travers le relais 1K5 il
ouvre les contacts de K7 en série, qui ouvrent le circuit de l'embrayage princi-
pal. Le contrôle de l'encoder non arrêté désactive la puissance.

Remèdes Contrôler qu'il n'y ait pas d'autres alarmes relatives aux circuits de freinage et
consulter les remèdes relatifs. Contrôler l'entrefer du frein-embrayage principal.

54 LA SLAVE NE REPOND PAS AU STOP

Signification Le circuit imprimé MCU (section slave) n'exécute pas la demande d'arrêt du
métier.

SOMET 32 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Faire le reset du circuit imprimé MCU et EG1 et reprogrammer le Socos. Rempla-
cer le circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le chapitre du reset, changement
d'eprom et changement des circuits imprimés).

55 STOP - BOUTON DE STOP APPUYE

Signification Le métier s'est arreté car un bouton de stop a été appuyé.

Remèdes Tirer tous les boutons de stop sur le métier, et mettre en marche. Le Monitor Tester
dans IO1montre que le led 4 vert input doit être allumé. Contrôler la continuité des
contacts des boutons de stop et si besoin les nettoyer avec de l'air comprimé.
Si le led 4 input IO1 est allumé et que l'alarme persiste, remplacer le circuit
imprimé IO1.

56 CHAINE 1 CASSEE

Signification Indique que le Socos reçoit du dispositif casse-chaîne 1 le signal d'un fil de chaîne
cassé. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 25 vert input doit être éteint.

Remèdes Si le led 25 vert IO2 reste allumé, il faut trouver la lamelle basse et réparer le fil
de chaîne: vérifier qu'il n'y ait pas de lamelles cassées, déformées ou insérées
incorrectement dans la rangée; vérifier qu'il n'y ait pas de corps métalliques étran-
gers sur les rangées; débrancher le connecteur du casse-chaîne correspon-
dant pour en vérifier la bonne fonctionnalité; vérifier avec le multimètre que
seulement la partie externe de la rangée est connectée à la masse du métier (le
signal doit toujours rester sur la partie interne de la rangée) et que quand les
rangées sont détachées des pinces du casse-chaîne, les deux parties de chaque
rangée sont isolées entre elles. Nettoyer les rangées avec un dissolvant. Si le
led 25 vert IO2 ne s'allume que de temps en temps: vérifier qu'il n'y ait pas de fils
de chaîne relâchés ou de lamelles oscillantes; il est possible de diminuer aussi
la sensibilité du casse-chaîne concerné, en agissant sur la programmation du
Socos; voir section 2 paragraphe 7.2.6 du Manuel d'emploi Socos. Remplacer le
circuit imprimé IO2. Faire le reset des circuits imprimés MCU et EG1 (voir à ce
sujet le chapitre de reset, changement d'eprom, et changement des circuits
imprimés).

57 FAUTE SW2

Signification Erreur software type 2 dans le circuit imprimé MCU.

Remèdes Voir alarme n° 52

58 PAS DE START POUR METIER NON SYNCHRONISE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la phase entre encoder
master, métier et machine d'armure n'est pas garantie.

Remèdes Après un reset du circuit imprimé MCU il faut faire aller le métier en marche lente ou
bien en marche manuelle, de façon que l'encoder se synchronise en passant par 0°.
Après un arrêt métier pour alarme "141 recherche exécutée de manière incorrecte",
il faut appuyer sur le bouton de recherche en arrière: le métier effectuera un tour de
recherche en arrière et n tour en avant pour être certain de la synchronisation avec la
machine d'armure. Contrôler la connexion électrique du connecteur de l' encoder.
Contrôler que le support mécanique de l'encoder n'ait pas trop de jeu.

SOMET 33 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Contrôler que la petite courroie dentée de l'encoder ne soit pas trop relâchée. -
Contrôler que pendant la recherche ou à la fin de la recherche il n'y ait aucun
mouvement des pinces. Contrôler qu'à la fin de la recherche les degrés métier
correspondent bien aux degrés du commencement de la recherche ±3°métier.
Contrôler que pendant la recherche la tension au frein principal s'élève de 5 à 15
Vdc. Contrôler l'entrefer du frein-embrayage principal. Remplacer l'encoder. Rem-
placer le circuit imprimé IO1. Remplacer le circuit imprimé MCU, puis faire le
reset des circuits imprimés MCU et EG1 et reprogrammer le Socos (voir à ce
sujet le chapitre relatif au reset, changement d'eprom et changement des
circuits imprimés).

59 ALARME NON UTILISEE.

60 ALARME NON UTILISEE.

61 FAUTE SW3

Signification Erreur software type 3 dans le circuit imprimé MCU.

Remèdes Voir alarme n°52.

62 STOP POUR PANNE DU CIRCUIT IMPRIME EG1

Signification Le mouvement a été interrompu à cause de problèmes sur le circuit imprimé EG1
relatif aux dérouleurs 1 et 2 et ETD.

Remèdes Un dérangement externe pourrait avoir modifié le bon fonctionnement du

programme du circuit imprimé EG1. Faire le reset des circuits imprimés MCU et
EG1 et reprogrammer le Socos; remplacer le circuit imprimé EG1 en faisant le
reset (voir à ce sujet le chapitre relatif au reset, changement d'eprom et
changement des circuits imprimés).

63 STOP POUR EWC2

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a reçu le signal d'un problème
sur EWC2. En général cette alarme est visualisée avec d'autres alarmes qui spé-
cifient l'origine du problème.

Remèdes Voir les autres alarmes qui sont visualisées.

64 STOP POUR PANNE DU CIRCUIT IMPRIME EG2

Signification Le mouvement a été interrompu à cause de problèmes sur le circuit imprimé EG2
relatif aux dérouleurs 3 et 4.

Remèdes Un dérangement externe pourrait avoir modifié le bon fonctionnement du

programme du circuit imprimé EG2. Faire le reset des circuits imprimés MCU et
EG2 et reprogrammer le Socos; remplacer le circuit imprimé EG2 en faisant le
reset (voir à ce sujet le chapitre relatif au reset, changement d'eprom et
changement des circuits imprimés).

SOMET 34 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
65 STOP POUR EWC4

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'un pro-
blème sur EWC4. En général cette alarme est visualisée avec d'autres alarmes
qui spécifient l'origine du problème.

Remèdes Voir les autres alarmes qui sont visualisées.

66 - 69 PAS DE START POUR EWC 1....4

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce qu'il y a un problème sur le
dérouleur indiqué. En général cette alarme est visualisée avec d'autres alarmes
qui spécifient l'origine du problème.

Remèdes Voir les autres alarmes visualisées.

70 - 73 ACTIONNEMENT EWC 1....4 EN PANNE

Signification Indique que le Socos reçoit de l'actionnement de l'EWC indiqué le signal de panne.
Cette alarme est visualisée également quand avec un des dispositifs d'ur-
gence ou bien par une commande du Socos la puissance est coupée. Dans le
premier cas, vérifier le fonctionnement correct des dispositifs d'urgence, et
dans le deuxième cas il y a d'autres alarmes qui concernent l'exclusion de la
puissance par le Socos.

Remèdes Vérifier les leds sur l'actionnement correspondant à l' EWC indiqué, en consul-
tant le chapitre relatif à l'actionnement Somet AZI 8/16. Vérifier le fusible 24V
sur le secondaire du transformateur T2.
Vérifier le led 8 (Vaux) circuit imprimé MCS.
Libérer le bouton d'urgence.

74 - 77 SURTENSION EWC1....4

Signification Indique que le Socos reçoit du dérouleur indiqué le signal d'une surtension de la
chaîne.

Remèdes Vérifier les données programmées dans le menu qui correspond au dérouleur
signalé, et en particulier la valeur réelle, la valeur désirée et le % maximum. Pour
que cette alarme soit donnée, la valeur réelle doit dépasser la valeur désirée
du % maximum programmé. Détendre manuellement la chaîne avec la touche
F1 Déroule. Changer les valeur programmées qui sont incorrectes.
Vérifier que la valeur de tare a été programmée correctement.
Si la valeur réelle ne correspond pas à la tension de la chaîne, ou bien si en
chargeant la cellule de chargement la valeur réelle ne change pas, il faut rempla-
cer le circuit imprimé EG1 pour les EWC1 et EWC2, ou le circuit imprimé EG2 pour
les EWC3 et EWC4. Remplacer la cellule de chargement du dérouleur indiqué.
Vérifier le led 8 circuit imprimé MCS.

78 - 81 SOUS-TENSION EWC1....4

Signification La tension de la chaîne du dérouleur indiqué est trop lente.

Remèdes Vérifier les données programmées dans le menu correspondant au dérouleur

signalé et en particulier la valeur réelle, la valeur désirée et le % minimum. Pour
que cette alarme soit donnée la valeur réelle doit être inférieure à la valeur

SOMET 35 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
désirée du pourcentage minimum programmé. Tendre la chaîne manuellement
avec la touche F2 enroule. Changer les valeurs programmées qui sont incorrec-
tes. Vérifier que la valeur de tare a été programmée correctement. Si la valeur réelle
ne correspond pas à la tension de la chaîne ou si en chargeant le capteur de
chargement la valeur réelle ne change pas, il faut remplacer le circuit imprimé
EG1 pour les EWC1 et EWC2 ou bien le circuit imprimé EG2 pour les EWC3 et
EWC4. Remplacer le capteur de chargement du dérouleur indiqué.

82 STOP POUR CHAINE 3 CASSEE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu du casse-chaîne 3 le

signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°86.

83 STOP POUR CHAINE 4 CASSEE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu du casse-chaîne 4 le

signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°87.

84 PAS DE START POUR CHAINE 3 CASSEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que du casse-chaîne 3
arrive le signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°86.

85 PAS DE START POUR CHAINE 4 CASSEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que du casse-chaîne 4
arrive le signal d'un fil de chaîne cassé.

Remèdes Voir alarme n°87.

86 CHAINE 3 CASSEE

Signification Indique que le Socos reçoit du dispositif casse-chaîne 3 le signal d'un fil de
chaîne cassé. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 27 input vert doit être
éteint.

Remèdes Si le led 27 vert IO2 reste allumé, il faut trouver la lamelle basse et réparer le fil
de chaîne: vérifier qu'il n'y ait pas de lamelles cassées, déformées ou insérées
incorrectement dans la rangée; vérifier qu'il n'y ait pas de corps métalliques étran-
gers sur les rangées; débrancher le connecteur du casse-chaîne correspondant
pour en vérifier la bonne fonctionnalité; vérifier avec le multimètre que
seulement la partie externe de la rangée est connectée à la masse du métier
(le signal doit toujours rester sur la partie interne de la rangée) et que quand les
rangées sont détachées des pinces du casse-chaîne, les deux parties de
chaque rangée sont isolées entre elles. Nettoyer les rangées avec un dissolvant.
Si le led 27 vert IO2 ne s'allume que de temps en temps: vérifier qu'il n'y ait pas
de fils de chaîne relâchés ou de lamelles oscillantes; il est possible de diminuer

SOMET 36 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
aussi la sensibilité du casse-chaîne concerné, en agissant sur la programmation
du Socos; voir sect. 2 paragraphe 7.2.6 du Manuel d'emploi Socos. Remplacer le
circuit imprimé IO2. Faire le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le
chapitre de reset, changement d'eprom, et changement des circuits imprimés).

87 CHAINE 4 CASSEE

Signification Indique que le Socos reçoit du casse-chaîne 4 le signal d'un fil de chaîne
cassé. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 28 input vert doit être éteint.

Remèdes Si le led 28 vert IO2 reste allumé, il faut trouver la lamelle basse et réparer le fil
de chaîne: vérifier qu'il n'y ait pas de lamelles cassées, déformées ou insérées
incorrectement dans la rangée; vérifier qu'il n'y ait pas de corps métalliques étran-
gers sur les rangées; débrancher le connecteur du casse-chaîne correspondant
pour en vérifier la bonne fonctionnalité; vérifier avec le multimètre que
seulement la partie externe de la rangée est connectée à la masse du métier
(le signal doit toujours rester sur la partie interne de la rangée) et que quand les
rangées sont détachées des pinces du casse-chaîne, les deux parties de
chaque rangée sont isolées entre elles. Nettoyer les rangées avec un dissolvant.
Si le led 28 vert IO2 ne s'allume que de temps en temps: vérifier qu'il n'y ait pas
de fils de chaîne relâchés ou de lamelles oscillantes; il est possible de diminuer
aussi la sensibilité du casse-chaîne concerné en agissant sur la programmation
du Socos; voir sect. 2 paragraphe 7.2.6 du Manuel d'emploi Socos. Remplacer le
circuit imprimé IO2. Faire le reset du circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le
chapitre de reset, changement d'eprom, et changement des circuits imprimés).

88 STOP INHIBITION GENERALE DE J.E.

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'inhibition
générale de la Jacquard Electronique. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le
led 11 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n° 90.

89 PAS DE START - INHIBITION GENERALE J.E.

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit le
signal d'inhibition générale de la Jacquard Electronique. Le Monitor Tester
dans IO3 montre que le led 11 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n° 90.

90 INHIBITION GENERALE DE JACQUARD ELECTRONIQUE

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'inhibition générale de la Jacquard Electro-
nique. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 11 input vert doit être allumé.

Remèdes Eteindre le tableau électrique, attendre quelques minutes et le rallumer.

Insérer le connecteur avec les ponts fournis avec chaque métier JE: si avec le
connecteur le led 11 IO3 s'allume, consulter le manuel technique ou le service
d'assistance de la Jacquard.
Si même avec le connecteur le led reste éteint, vérifier le câblage du connecteur
J4, circuit imprimé IO3. Remplacer le circuit imprimé 103.

SOMET 37 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

91 STOP POUR ETD BLOQUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos ne reçoit pas d'un des deux
proximities le signal du mouvement ETD (Code A1EZ67A - A1EZ68A). Le Monitor
Tester dans IO2 montre que le led 31 (supérieur) et le led 32 (inférieur) input verts
s'allument au passage du secteur métallique.

Remèdes Si le moteur ETD tourne pendant la marche du métier ou pendant la marche

manuelle de l'ETD, quand on relâche le tissu avec le bouton prévu sur le métier, il
faut vérifier si au passage du secteur métallique les leds sur les deux proximities
s'allument et par conséquent aussi les leds 31 et 32 input IO2. Vérifier la correspon-
dance entre la position du proximity et le led input.
Vérifier que la partie sensible des deux proximities est réglée à une distance de 0,4
mm du secteur métallique et que cette distance est respectée pour tous les sec-
teurs métalliques.
Vérifier dans le menu des paramètres machine la valeur de constante de correction
(la valeur standard est 7005), et la reprogrammer éventuellement.
Contrôler la connexion électrique des connecteurs des deux proximities ETD. Rem-
placer les deux proximities ETD. Remplacer le circuit imprimé EG1 en
reprogrammant les valeurs des EWC, de l'ETD et de la constante de correction.
Si le moteur ETD tourne mais que le secteur métallique pour les proximities ne
bouge pas, vérifier la partie mécanique du groupe réducteur de l'enrouleur de tissu.
Remplacer le circuit imprimé IO2.

92 STOP POUR COUTEAU THERMIQUE SUR EXCLU

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que le sélecteur
de température du couteau thermique est en position 0. Le Monitor Tester dans
IO3 montre que le led 10 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n°93.

93 PAS DE START POUR COUTEAU THERMIQUE EXCLU

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le sélecteur de tempéra-
ture du couteau thermique est en position 0. Le Monitor Tester dans IO3 montre
que le led 10 input vert doit être allumé.

Remèdes Positionner le sélecteur de température du couteau thermique dans une position

différente de 0. Si le sélecteur est déjà dans une position différente de 0, c o n -
trôler que le contact 19-20 du sélecteur est fermé; vérifier que le connecteur
J36 est correctement inséré dans le connecteur correspondant du circuit imprimé
LLB.
Remplacer le circuit imprimé IO3. Si l'on veut exclure le couteau thermique pour
utiliser le couteau mécanique il faut intervenir selon la sect. 4. chapitre 38 du Manuel
de réglage. Si le couteau thermique n'est pas installé sur le métier, vérifier qu'il y a le
connecteur J36 de LLB avec un pont entre les pins 4 et 5. Remplacer le circuit
imprimé IO3.

94 STOP POUR ACTIONNEMENT PROTECTION THERMIQUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'intervention
d'une protection thermique. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 30 input
vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n°96.

SOMET 38 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
95 PAS DE START POUR ACTIONNEMENT PROTECTION THERMIQUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos a reçu le
signal d'intervention d'une protection thermique. Le Monitor Tester dans IO1 mon-
tre que le led 30 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n°96

96 SONDES THERMIQUES INTERVENUES

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'intervention d'une protection thermique. Le
Monitor Tester dans IO1 montre que le led 30 input vert doit être allumé.

Remèdes Si d'autres alarmes thermiques apparaissent en même temps, il faut les vérifier.
Les senseurs thermiques concernés par cette alarme sont ceux à l'intérieur du
moteur principal et à l'intérieur du moteur marche lente; vérifier si un des deux
moteurs est surchauffé, et dans ce cas en trouver la cause (hélice de refroidisse-
ment cassée, moteur encrassé de poussière, etc.). Vérifier qu'il n'y ait pas de
problèmes mécaniques pouvant créer une surcharge au moteur. Vérifier que l'ali-
mentation triphasée arrive aux moteurs et qu'ils sont correctement connectés. Si
au contraire les deux moteurs ne sont pas excessivement chauds, contrôler la con-
tinuité de la pastille thermique à l'intérieur des moteurs. Contrôler les connecteurs
et les câblages J6 et J7, circuit imprimé de commutation JPA. Remplacer le
circuit imprimé IO1.

97 PANNE FREIN AUTOMATIQUE JACQUARD

Signification Indique que le Socos reçoit le message du circuit de contrôle du frein Jacquard
qui ne correspond pas à la commande du Socos. Le Monitor Tester dans IO3
montre que le led 9 input vert doit sßallumer quand le Socos donne la commande
au freine Jacquard (led 20 output IO3 allumé) et s'éteindre quand la commande
est enlevée (urgence).

Remèdes Eteindre et rallumer le tableau électrique, et quand on fait aller le métier en

marche lente le disque central du frein jacquard doit être attiré vers le haut en
contact avec le groupe de la bobine.
En correspondance avec la commande de marche lente, doivent s'allumer le
led 20 output IO3 rouge, le led 16 module PCD, le led 11 module PCD et le led
9 input IO3 vert, et quand on appuie sur un bouton d'urgence tous ces leds
doivent s'éteindre. Remplacer le module PCD. Remplacer le circuit imprimé IO3.
Vérifier que, avec le tableau électrique éteint, il y a entre le disque central et le
plan du groupe de la bobine un entrefer de 0,7mm (voir aussi le paragraphe
"entretien du frein de sécurité" du manuel de réglage). Toujours avec le tableau
éteint et avec le connecteur de la bobine débranché, vérifier que la résistance de
la bobine est d'environ 8÷10Ω et qu'elle est isolée par rapport à la masse du métier.

98 PRESSOSTAT 3 / 4 (MINIMUM) MAL FONCTIONNANT

Signification Indique que le Socos reçoit le signal qu'après le TIME-OFF, avec le moteur
principal éteint, le contact du pressostat 3 ou du pressostat 4 ne s'est pas
ouvert. Le Monitor Tester dans IO2 montre que les led 19 input vert pour le
pressostat 3 et le led 20 input vert pour le pressostat 4, avec moteur éteint et
TIMER-OFF, doivent être éteints.

Remèdes Trouver lequel des deux pressostats fonctionne mal (led allumé) et le remplacer
immédiatement. Remplacer le circuit imprimé IO2.

SOMET 39 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
99 ALARME NON UTILISÉE.

100 STOP POUR ACTIONNEMENT ETD EN PANNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal d'une panne
sur l'actionnement ETD.

Remèdes Voir alarme n° 106.

101 PAS DE START POUR ACTIONNEMENT ETD EN PANNE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit le
signal d'une panne sur l'actionnement ETD.

Remèdes Voir alarme n° 106.

102 PAS DE START RATIERE ELECTRONIQUE NON SYNCHRONISEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la ratière électronique
n'est pas synchronisée avec le métier.

Remèdes Appuyer sur le bouton de recherche en arrière: le métier effectuera un tour de

recherche en arrière et un tour en avant pour synchroniser la ratière électronique
avec le métier.

103 ALARME NON UTILISEE.

104 FAUTE DE COMMUNICATION AVEC ETD

Signification Indique que le Socos reçoit le signal de problèmes de communication entre le

circuit imprimé MCU et le circuit imprimé EG1, concernant l'ETD. Le Socos a
désactivé la puissance parce que le contrôle du système axe électrique n'est pas
garanti.

Remèdes Contrôler que le circuit imprimé EG1 est inséré à fond dans le rack. Vérifier à la
page 8 du menu informations que le numéro avant le point est le même pour tous
les eproms. Un dérangement externe pourrait avoir modifié le bon fonctionne-
ment du programme du circuit imprimé EG1. Faire le reset des circuits imprimés
MCU et EG1. Remplacer le circuit imprimé EG1 (voir à ce sujet le chapitre relatif
au reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés)

105 FAUTE DE COMMUNICATION AVEC EWC

Signification Indique que le Socos reçoit le signal de problèmes de communication entre le

circuit imprimé MCU et le circuit imprimé EG1, concernant un EWC.

Remèdes Contrôler que les circuits imprimés MCU, EG1 et EG2 sont insérés à fond dans
le rack. Vérifier à la page 8 du menu informations que le numéro avant le point est
le même pour tous les eproms. Un dérangement externe pourrait avoir modifié
le bon fonctionnement du programme du circuit imprimé EG1 ou EG2.

SOMET 40 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Faire le reset des circuits imprimés MCU et EG1 ou EG2. Remplacer le circuit
imprimé EG1 ou EG2 (voir à ce sujet le chapitre relatif au reset, changement
d'eprom et changement des circuits imprimés).

106 ACTIONNEMENT ETD EN PANNE

Signification Indique que le Socos reçoit de l'actionnement de l'ETD le signal de panne. Cette
alarme est visualisée également quand avec un des dispositifs d'urgence ou
bien par une commande de Socos la puissance est coupée. Dans le premier
cas, vérifier le fonctionnement correct des dispositifs d'urgence, et dans le
deuxième cas il y a d'autres alarmes qui concernent l'exclusion de la puissance
par le Socos.

Remèdes Vérifier les leds sur l'actionnement ETD en consultant le chapitre relatif à
l'actionnement Somet AZI 8/16. Vérifier le fusible sur le 24V du transformateur T2.
Libérer le bouton d'urgence.

107 TISSAGE IMPOSSIBILE AVEC RAPPORT MECANIQUE ACTUEL

Signification La densité de trame desirée est incompatible avec le rapport mécanique

installé sur le réducteur de l'enrouleur de tissu électronique.

Remèdes Vérifier à la page 1 du menu programmation ETD qu'on a sélectionné la source

de densité de trame correcte et que la valeur des T/cm demandées actuelles est
comprise entre la densité minimale et la densité maximale tissable. Contrôler dans
les paramètres techniques ETD (password=11EXCEL) que le rapport
mécanique programmé correspond au rapport qui se trouve effectivement dans
le réducteur ETD. Dans ce but, contrôler l'estampille sur le couvercle du réducteur
de l'enrouleur de tissu:

Estamp. Gamme trames T/cm [Link]

1.01 A 1.3*-25 60/60

1.2 B 5*-100 40/80
1.4 C 9*-200 24/96

* Valeur qui peut changer en fonction de la vitesse métier,

de la présence de l'arrêt-régulateur et du type de moteur
installé.

Si la densité de trame désirée n'est pas comprise dans la gamme de trames

correspondant à l'estampille sur le couvercle du réducteur de l'enrouleur de
tissu, il faudra pourvoir à modifier le réducteur pour installer le rapport mécanique
adapté à la densité de trame désirée.
Contrôler que la constante de correction ne soit pas trop différente de 6900-7100.
Reprogrammer la constante de correction.

108 ALARME NON UTILISEE.

109 PRODUCTION PROGRAMMEE OBTENUE

Signification La production de tissu programmée par le Socos a été obtenue et le voyant

blanc s'est allumé.

SOMET 41 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Rétablir la production ou programmer une nouvelle valeur.

110 PAS DE START POUR PRODUCTION OBTENUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué car la production programmée a
été obtenue.

Remèdes Rétablir la production ou programmer une nouvelle valeur.

111 STOP POUR PRODUCTION OBTENUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal de production
programmée obtenue.

Remèdes Rétablir la production ou programmer une nouvelle valeur.

112 PAS DE START POUR PROTECTIONS TEXTILES ACTIVEES

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce qu'il n'est pas permis par la
protection textile programmée dans le menu Initialisations des Paramètres machine.

Remèdes Exécuter les mouvements qui sont nécessaires pour faire partir correctement le
métier. Désactiver les protections textiles.

113 BATTERIE SURCHARGEE

Signification Indique que le Socos reçoit du circuit imprimé MCU le signal de la tension de
charge de la batterie trop élevée. Le deuxième led à partir du haut du circuit
imprimé MCS doit être allumé.

Remèdes La batterie tampon GB1 se trouve derrière le rack porte- circuits imprimés, et l'on y
accède en ôtant la portière fixée avec quatre vis dans la partie postérieure en haut
du tableau électrique. Allumer le tableau électrique et vérifier si aux pôles de la
batterie tampon GB1 il y a 14,3 Vdc. Si ce n'est pas le cas, débrancher le fil BAT+ du
positif de la batterie GB1. Régler le trimmer Vbat sur le circuit imprimé MCS, dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension de charge, et dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre pour la diminuer, jusqu'à obtenir 14,3 Vdc
entre le négatif de la batterie et le fil BAT+.
Rebrancher le fil BAT+ au positif de la batterie. Si au contraire la tension est correcte,
régler le trimmer Vref dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que le deuxième led du circuit imprimé MCS s'éteigne; faire un autre demi-tour
dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre.

N.B. Ne jamais éteindre le tableau électrique avec le fil BAT+ déconnecté, pour
ne pas être contraints à faire le reset du circuit imprimé MCU et à refaire
la programmation.

Remplacer le circuit imprimé MCS.

114 BATTERIE DECHARGEE

Signification Indique que le Socos reçoit du circuit imprimé MCU le signal de la tension de
charge de la batterie trop basse. Le troisième led à partir du haut du circuit im-
primé MCS doit être allumé.

SOMET 42 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes La batterie tampon GB1 se trouve derrière le rack porte- circuits imprimés, et l'on
y accède en ôtant la portière fixée avec quatre vis dans la partie postérieure en
haut du tableau électrique. Allumer le tableau électrique et vérifier si aux pôles de
la batterie tampon GB1 il y a 14,3 Vdc. Si ce n'est pas le cas, débrancher le fil
BAT+ du positif de la batterie GB1. Régler le trimmer Vbat sur le circuit imprimé
MCS, dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la tension de
charge, et dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre pour la diminuer,
jusqu'à obtenir 14,3 Vdc entre le négatif de la batterie et le fil BAT+. Rebrancher le
fil BAT+ au positif de la batterie. Si au contraire la tension est correcte, régler le
trimmer Vref dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le troisième
led du circuit imprimé MCS s'éteigne; faire 6 autres tours dans le sens des aiguilles
d'une montre.

N.B. Ne jamais éteindre le tableau électrique avec le fil BAT+ déconnecté ,

pour ne pas être contraints à faire le reset du circuit imprimé MCU et à
refaire la programmation.
Remplacer le circuit imprimé MCS.

115 DEBRANCHEMENT CADRE - TENSION LIGNE HORS LIMITES

Signification Le tableau électrique s'est éteint parce que le module PSS (Stäubli) ou PSF
(Fimtessile) a relevé une tension de réseau supérieure ou inférieure à 10%
de la valeur nominale. Le Monitor Tester dans IO2 montre que le led 21 vert input
doit être allumé.

Remèdes Contrôler sur le Module PSS ou PSF le led 6 qui doit rester allumé.
Mesurer avec le multimètre la tension sur le primaire du transformateur T1 situé
dans le logement de la petite porte postérieure du tableau électrique; la tension
doit être égale à la tension de réseau nominale ±10% (par ex. pour 380V elle doit
être entre 342V et 418V).
Mesurer avec le multimètre la tension sur le secondaire de T1 marqué 0-24/8; la
tension doit être entre 22,5V et 27,5V (25V± 10%).
Vérifier le fusible F3 module PSS ou PSF.
Vérifier le câblage et l'insertion correcte des connecteurs suivants: J2 sur
PSS, ou PSF, J8 sur PSS, J9 sur PSF, ou J41 sur LLB.
Si l'alarme se répète souvent et si la tension de réseau est correcte, remplacer le
module PSS (Stäubli) ou PSF (Fimtessile).
Remplacer le circuit imprimé IO2.
Si le tableau électrique Somet est alimenté avec une tension de réseau
supérieure ou inférieure de 10% à la valeur nominale, il peut se produire des
dommages aux circuits électroniques internes.
Avec l'autorisation de la Société Somet, il est possible, de manière exception-
nelle et provisoire, d'augmenter les limites de contrôle en variant la position des
ponts sur la partie frontale du module PSS, de la manière suivante:
pont J5 = avec pont +10% sans +15%
pont J6 = avec pont -15% sans -10%
et sur la partie frontale du module PSF de la manière suivante:
pont J6 = avec pont +10% sans +15%
pont J7 = avec pont -15% sans -10%

116 STOP POUR FIN PRODUCTION DE JACQUARD ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que la pro-
duction programméee sur la Jacquard électronique a été obtenue. Le Monitor
Tester dans IO3 montre que le led 14 input vert est allumé et s'éteint quand la JE
donne le signal de fin de production.

SOMET 43 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Rétablir la production sur la Jacquard électronique.
Si après avoir rétabli la production sur la Jacquard électronique le led 14 input
IO3 reste éteint, insérer le connecteur CN5 avec les ponts déjà fournis; si le led
14 input IO3 s'allume ainsi, il faut appeler l'assistance technique de la jacquard
électronique.
Si même avec le connecteur le led reste éteint, il faut vérifier le câblage du
connecteur J4 circuit imprimé IO3.
Remplacer le circuit imprimé IO3.

117 STOP POUR INHIBITION ARRIERE DE J.E.

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu de la Jacquard élec-
tronique le signal de ne pas permettre le mouvement en arrière de la Jacquard.
Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 12 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n°174

118 STOP POUR INHIBITION AVANT DE J.E.

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu de la Jacquard électro-
nique le signal de ne pas permettre le mouvement en avant de la Jacquard. Le
Monitor Tester dans IO3 montre que le led 13 input vert doit être allumé.

Remèdes Voir alarme n°175

119 STOP POUR CHUTE TENSION D'ALIMENTATION

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que la tension
de réseau manque.

Remèdes Si cette alarme est une conséquence de l'extinction du tableau électrique,

vérifier avec un multimètre si la tension de réseau arrive correctement et
contrôler les micros des petites portes. Contrôler que le led 4 du circuit imprimé
MCS est allumé. Remplacer le circuit imprimé MCS.

N.B. Pendant ce type d'arrêt le métier n'effectue pas les recherches automa-
tiques programmées et au rallumage du tableau électrique, d'autres alar-
mes relatives à la synchronisation métier-ratière seront visualisées.

120 FIN RECHERCHE POUR TIME-OUT

Signification Le cycle de recherche a été interrompu parce qu'il a duré plus de 10 secondes
ou bien parce que l'encoder a fait plus de 380° pour un coup de recherche et le
disque 33Ω ne s'est pas encore embrayé de nouveau.

Remèdes Vérifier que le disque de recherche du pas s'embraye de nouveau à la fin du

cycle de recherches programmé.
Si le disque ne s'embraye pas de nouveau, vérifier le circuit de commande de
la bobine de recherche du pas: voir le chapitre "Les recherches ne fonctionnent
pas" de la partie "recherche des pannes".
Contrôler la partie mécanique du groupe marche lente.
Contrôler la fonctionnalité de l'encoder.
Remplacer l'encoder.

SOMET 44 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
121 STOP - FREIN JACQUARD ACTIVE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que le frein de
sécurité est activé ou bien que le bloc marche lente manuelle n'est pas en
position correcte. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 15 input vert pour
les métiers Jacquard doit être allumé pendant tous les mouvements.

Remèdes Pour les métiers avec le frein de sécurité: éteindre et rallumer le tableau électri-
que. Quand on met le métier en marche lente le disque central du frein Jacquard
doit être attiré vers le haut en contact avec le groupe de la bobine. En corres-
pondance avec la commande de marche lente le led 20 output IO3 rouge, le led
16 module PCD, le led 11 module PCD et le led 9 input IO3 vert doivent s'allu-
mer. Remplacer le module PCD, le circuit imprimé IO3.
Vérifier qu'avec le tableau électrique éteint il y a un entrefer de 0,7 mm. entre le
disque central et le plan du groupe de la bobine (voir aussi paragraphe "entretien
du frein de sécurité" du manuel de réglage). Toujours avec le tableau éteint et avec
le connecteur de la bobine débranché, vérifier que la résistance de la bobine est
d'environ 8÷10Ω et qu'elle est isolée de la masse du métier.
Pour les métiers avec l'embrayage manuel sur le groupe marche lente:
désembrayer le bloc de marche lente.
Contrôler le microswitch de sécurité bloc mécanique M.L.
Remplacer le circuit imprimé IO3.

122 ALARME NON UTILISEE.

123 PAS DE START FONCTION AUXILIAIRE R.E. ACTIVEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que les fonctions auxiliaires
de la ratière électronique sont encore activées.

Remèdes Sortir des fonctions auxiliaires de la ratière électronique en appuyant sur la tou-
che J Fin fonctions auxiliaires dans le menu J Fonctions auxiliaires ratière.

124 PAS DE START POUR FIN PRODUCTION DE J.E.

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit le signal
que la production programmée sur la Jacquard électronique a été obtenue. Le
Monitor Tester dans IO3 montre que le led 14 input vert est allumé et s'éteint
quand la JE donne le signal de fin de la production.

Remèdes Rétablir la production sur la Jacquard électronique.

Si après qu'on a rétabli la production sur la Jacquard électronique le led 14 vert
IO3 reste éteint, il faut insérer le connecteur CN5 avec les ponts déjà fournis; si
le led 14 IO3 s'allume ainsi, il faut appeler l'assistance technique de la Jacquard
électronique.
Si même avec le connecteur le led reste éteint, il faut vérifier le câblage du
connecteur J4, circuit imprimé IO3.
Remplacer le circuit imprimé IO3.

125 ALARME NON UTILISÉE.

SOMET 45 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
126 ALARME NON UTILISÉE.

127 - 130 LIMITATION DE COURANT ACTIONNEMENT EWC 1....4

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que l'actionnement de l'EWC indiqué est
entré en limitation du courant de pointe au moteur. L'alarme est accompagnée
par l'allumage de quelques lumières de signalisation; le métier ne s'arrête pas
parce que tant que le moteur EWC, même s'il a un courant limité, reste synchro-
nisé avec le métier il n'y a pas de problèmes. Si la limitation devient plus forte, on
pourrait avoir des alarmes à cause du manque de synchronisme.

Remèdes Vérifier le led jaune I2T sur l'actionnement correspondant à l' EWC indiqué, en
consultant le chapitre relatif à l'actionnement Somet AZI 8/16. Vérifier le rapport
de transmission sur les tableaux dans le manuel de réglage.

131 - 134 ALARMES NON UTILISÉES.

135 STOP - MODULE PCD EN PANNE (EMBRAYAGE RECHERCHE)

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une panne
à la partie de commande de la bobine de recherche du pas sur le module PCD.
Dans ce cas le Socos a coupé la puissance, en donnant en même temps l'alarme
n° 137.

Remèdes Voir alarme n° 137.

136 PAS DE START POUR PUISSANCE DEBRANCHEE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos a débranché
la section de puissance du tableau électrique. Cette alarme est accompagnée
par une autre indiquant la cause du débranchement de la puissance.

Remèdes Voir les alarmes relatives à la cause du débranchement de la puissance.

137 PUISSANCE DEBRANCHEE - MODULE PCD EN PANNE (EMBRAYAGE

RECHERCHE)

Signification Le Socos a débranché la section de puissance parce que la partie de commande

de la bobine de recherche du pas sur le module PCD est en panne.

Remèdes Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 9 et le led 7 output rouges, le led 23
et le led 24 module PCD, le led 21 et le led 22 Module PCD doivent être éteints.
Remplacer le module PCD.

138 STOP POUR ENCODER ARRETE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos n'a pas correctement reçu le
signal venant de l'encoder.

Remèdes Au cas où le métier s'est mis en marche pendant quelques instants et puis s'est
arrêté avec cette alarme:
contrôler qu'en faisant aller le métier en marche lente, les degrés métier sur

SOMET 46 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
display sont en phase avec la position du métier.
Contrôler que le connecteur de l'encoder est relié correctement et que la courroie
de commande n'est pas trop lâche.
Vérifier que le led 5 (Venc) et le led 8 (Vaux) sont allumés.
Remplacer les circuits imprimés MCS, MCU.
Remplacer l'encoder. Si le métier ne se met pas en marche avec cette alarme:
contrôler que le moteur principal est en train de tourner et que la courroie trapézoidale
ne soit pas cassée.
Vérifier que la commande arrive bien à l'embrayage principal.
Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 1 output rouge, le led 14 module
PCD et le led 10 module PCD doivent s'allumer quand le start du métier est de-
mandé. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 2 output rouge, le led 15
module PCD et le led 9 module PCD doivent s'allumer pour un instant seulement
quand le start métier est demandé. Contrôler sur le module PCD que les six pre-
miers leds à partir du haut sont allumés ainsi que le led 18, le led 19, le led 20.
Vérifier le fusible sur le secondaire 23Vac.
Remplacer le module PCD. Remplacer le circuit imprimé IO3. Remplacer le circuit
imprimé MCU, faire le reset du circuit imprimé et reprogrammer le Socos (voir à ce
sujet le chapitre du reset, changement d'eprom et changement des circuits impri-
més).

139 PAS DE START POUR EMBRAYAGE PRINCIPAL BRANCHE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que l'embrayage principal est
déjà branché pour le contrôle de l'entrefer.

Remèdes Appuyer sur le bouton de stop et le relâcher pour désactiver l'embrayage

principal. Contrôler avec le Monitor Tester dans IO3 que le led 2 input vert est
allumé, alors la commande à l'embrayage principal est activée.
Remplacer le circuit imprimé IO3.

140 PAS DE CONNEXION EMBRAYAGE POUR TEMPS PAS PASSE

Signification L'activation de l'embrayage principal pour le contrôle de l'entrefer frein-embrayage

principal est débranchée car les 5 minutes de sécurité ne sont pas encore passées.
Remèdes Attendre que les 5 minutes de sécurité soient passées, quand on pourra lire sur
le display l'alarme n°173 "ok pour activation manuelle embrayage principal".

141 RECHERCHE EXECUTEE DE MANIERE INCORRECTE

Signification Le cycle de recherche a été interrompu ou bien il n'a pas été conclu correctement.
Le Socos a vu un écart de ± 4° par rapport à la position du commencement de la
recherche.

Remèdes La recherche pourrait avoir été interrompue parce que le tableau électrique s'est
éteint pendant les recherches, ou bien parce que, avec les photocellules toujours
activées, on a interrompu le faisceau pendant les recherches.
Appuyer sur le bouton de marche lente pour remettre en phase le disque de la
recherche du pas puis chercher le pas.
Pour pouvoir remettre en marche le métier il faut faire faire un coup de recherche
conclue correctement.
Vérifier le fusible F3 module PCD.
Avec les photocellules toujours activées éviter de travailler dans la zone du
peigne pendant les recherches.

SOMET 47 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Si l'alarme est due à un écart de 4° par rapport à la position de commencement
de la recherche, vérifier que la petite courroie dentée de commande encoder ne
soit pas relâchée, et que l'encoder n'ait pas trop de jeu sur son support.
Contrôler la connexion électrique du connecteur de l'encoder.
Vérifier que la tension de stationnement au frein principal est de 5Vdc sur
métier à l'arrêt, et qu'elle s'élève à 15Vdc pendant les recherches.
Contrôler l'entrefer du frein-embrayage principal. Contrôler s'il y a un problème
mécanique ou textile qui empêche le mouvement normal pendant la recherche
du pas. Remplacer l'encoder, le circuit imprimé MCS et le circuit imprimé MCU;
faire le reset et reprogrammer le Socos (voir à ce sujet le chapitre du reset,
changement d'eprom et changement des circuits imprimés).

142 ALARME NON UTILISÉE.

143 STOP POUR RAPPORT MECANIQUE ETD INCORRECT

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que le
rapport mécanique de l'ETD ne correspond pas à la gamme de trames program-
mée dans les Paramètres techniques ETD.

Remèdes Contrôler dans les Paramètres techniques ETD (password=11EXCEL) que

le rapport mécanique programmé correspond à celui qui se trouve effective-
ment dans le réducteur ETD. Dans ce but contrôler l'estampille sur le couvercle
du réducteur de l'enrouleur de tissu:

Estamp. Gamme trames T/cm [Link]

1.01 A 1.3*-25 60/60

1.2 B 5*-100 40/80
1.4 C 9*-200 24/96

* Valeur qui peut changer en fonction de la vitesse métier,

de la présence de l'arrêt-régulateur et du type de moteur
installé.

Si la densité de trame désirée n'est pas comprise dans la gamme de trames

correspondant à l'estampille sur le couvercle du réducteur de l'enrouleur de
tissu, il faudra pourvoir à modifier le réducteur pour installer le rapport mécanique
adapté à la densité de trame désirée. Contrôler que la constante de correction ne
soit pas trop différente de 6900-7100.
Reprogrammer la constante de correction.

144 STOP POUR TISSAGE IMPOSSIBLE AVEC RAPPORT MECANIQUE AC-

TUEL

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal qu'il est
impossible de tisser la densité de trame actuelle avec le rapport ETD installé.

Remèdes Voir n° 107.

SOMET 48 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
145 PAS DE START TISSAGE IMPOSSIBLE AVEC RAPPORT MECANIQUE
ACTUEL

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos a reçu le signal
qu'il est impossible de tisser la densité de trame actuelle avec le rapport ETD
installé.

Remèdes Voir n° 107.

146 STOP POUR SENS ROTATION ENCODER ERRONE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le sens de rotation de
l'encoder contraire au sens dû.

Remèdes Contrôler le sens de rotation du moteur principal, du moteur marche lente

et du moteur de l'aspirateur.
Les métiers sortent des ateliers Somet testés, avec la rotation de ces trois
moteurs correcte; si le moteur principal a une rotation contraire, il faut faire tour-
ner deux fils de la connexion de réseau et non pas ceux du moteur principal.
Remplacer l' encoder.

147 PAS DE START POUR MANQUE BRANCHEMENT RELAIS

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos n'a pas de
rétroaction des circuits du systéme de relais. Le Monitor Tester dans IO1 montre
que le led 19 input vert doit s'allumer après une demande de mouvement.

Remèdes Quand on appuie sur l'un des boutons des mouvements le led 14 input IO1
s'allume, le Socos vérifie qu'il n'y ait pas d'inhibitions pour le mouvement demandé,
si non il donne l'activation aux circuits du système de relais en allumant le led 7
output IO1 et en contrôlant avec le led 19 input IO1 que les circuits du systéme de
relais ont été effectivement activés.
Vérifier qu'il n'y ait pas d'autres alarmes activées.
Remplacer le circuit imprimé IO1.

148 STOP - MODULE PCD EN PANNE (EMBRAYAGE PRINCIPAL)

Signification Le mouvement a été interrompu parce qu'il y a une panne dans les circuits de
commande de l'embrayage principal du module PCD.

Remèdes Voir alarme n° 149.

149 PUISSANCE DEBRANCHEE - MODULE PCD EN PANNE (EMBRAYAGE

PRINCIPAL)

Signification Le Socos a débranché la section de puissance parce que la partie de commande

de l'embrayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 1 et le led 2 output rouge, le led 14
et le led 15 module PCD, le led 9 et le led 10 Module PCD sur métier à l'arrêt
doivent être éteints. Remplacer le module PCD.

SOMET 49 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
150 MODULE PCD EN PANNE (FREIN OU EMBRAYAGE)

Signification Indique que le Socos a reçu le signal d'une panne sur la partie de commande de
l'embrayage principal ou du frein principal.

Remèdes Voir alarme n° 149 ou n°151.

151 STOP - PANNE DU MODULE PCD (FREIN)

Signification Le mouvement demandé a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal
d'une panne sur la partie de commande du frein principal du module PCD. Le
Monitor Tester dans IO3 montre que le led 3 input vert ne doit s'allumer que pour
un instant au stop du métier.

Remèdes Contrôler que pendant la marche le led 17 module PCD reste toujours allumé.
Contrôler que le led 11 module PCD est allumé sur le métier à l'arrêt et pendant
les recherches.
Contrôler qu'au stop métier arrivent au connecteur du frein principal environ
250 Vdc avec puissance de freinage de 180Vac ou bien 340Vdc avec puissance
de freinage de 240Vac.
Avec le tableau électrique éteint, débrancher le connecteur du frein principal
et mesurer que sa bobine a une valeur résistive d'environ 9Ω et qu'elle est isolée
de la masse du métier. Remplacer le module PCD.

152 CADRE DEBRANCHE - FONCTION JOUR/NUIT

Signification Le tableau électrique a été éteint automatiquement par le Socos pour activer la
fonction jour/nuit à la page 3 du menu Réglages des Paramètres machine.

Remèdes Le message apparaît au rallumage du tableau électrique, et sert seulement à

informer que la fonction jour/nuit a fonctionné régulièrement.

153 STOP METIER DE HOST

Signification Le métier a été arrêté par l' Host Computer.

Remèdes Un opérateur est en train de commander l'arrêt du métier à partir de l'Host

Computer. Vérifier la programmation sur l' Host Computer.

154 ERREUR D'INITIALISATION EG1

Signification Le Socos trouve une erreur d'initialisation du circuit imprimé EG1.

Remèdes Contrôler que les circuits imprimés MCU et EG1 sont bien insérés au fond du
rack. Vérifier à la page 8 du menu informations que le numéro avant le point est
le même pour tous les eproms. Un dérangement externe pourrait avoir modifié
le fonctionnement normal du programme des circuits imprimés EG1 et MCU.
Faire le reset du circuit imprimé EG1 et du circuit imprimé MCU et reprogrammer
le Socos; remplacer les circuits imprimés EG1 et MCU en faisant le reset (voir à
ce sujet le chapitre relatif au reset, changement d'eprom et changement des
circuits imprimés).

SOMET 50 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

155 ERREUR D'INITIALISATION EG2

Signification Le Socos trouve une erreur d'initialisation du circuit imprimé EG2.

Remèdes Contrôler que les circuits imprimés MCU et EG2 sont bien insérés au fond du
rack. Vérifier à la page 8 du menu informations que le numéro avant le point est
le même pour tous les eproms. Vérifier à la page 5 du menu informations qu'on n'a
pas activé par erreur l'EWC3 ou l'EWC4.
Un dérangement externe pourrait avoir modifié le fonctionnement normal du
programme des circuits imprimés EG2 et MCU. Faire le reset du circuit imprimé
EG2 et du circuit imprimé MCU et reprogrammer le Socos; remplacer les cir-
cuits imprimés EG2 et MCU en faisant le reset (voir à ce sujet le chapitre relatif
au reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés).

156 - 163 STOP POUR TRAME SUR FLECHE 1....8 GAUCHE

Signification Le métier s'est arrêté parce que le contrôle de trame a signalé une cassure dans
la zone qui précède l'échange des pinces.

Remèdes Réparer la trame cassée et repartir.

Vérifier qu'on a programmé correctement les limites de la fenêtre de contrôle de
trame A et B à la page 2 du menu Réglages des Paramètres machine. Pour des
faux arrêts, voir aussi le chapitre "Problèmes avec le contrôle trame" du chapitre
"Recherche des Pannes".
Remplacer le circuit imprimé IO2.

164 - 171 STOP POUR TRAME SUR FLECHE 1....8 DROITE

Signification Le métier s'est arrêté parce que le contrôle de trame a signalé une cassure dans
la zone qui précède l'échange des pinces.

Remèdes Réparer la trame cassée et repartir.

Vérifier qu'on a programmé correctement les limites de la fenêtre de contrôle de
trame C et D à la page 2 du menu Réglages des Paramètres machine Pour des
faux arrêts, voir aussi le chapitre "Problèmes avec le contrôle trame" du chapi-
tre "Recherche des Pannes".
Remplacer le circuit imprimé IO2

172 DUREE EXCESSIVE DU FREINAGE

Signification L'arrêt a duré plus d'un tour métier depuis le commencement du freinage.

Remèdes Contrôler qu'avec le métier en marche, le led 17 module PCD est toujours
allumé. Contrôler qu'avec le métier en marche on a sur le condensateur C1
250Vdc avec puissance de freinage de 180Vac ou bien 340Vdc avec puissance
de freinage de 240Vac; si le led 17 module PCD est éteint ou s'il n'y a pas de
tension sur les condensateurs, vérifier qu'il y a une continuité entre les bornes L1
et T1 du thermique QF1 et que le contact entre les bornes 83 et 84 du contacteur
K7 est fermé avec le métier en marche. Contrôler que pendant un instant au
stop métier arrivent au connecteur du frein principal environ 250 Vdc avec
puissance de freinage de 180Vac ou bien 340Vdc avec puissance de frei-
nage de 240Vac. Avec le tableau électrique éteint débrancher le connecteur
du frein principal, et mesurer que sa bobine a une valeur résistive d'environ 9Ω et
qu'elle est isolée de la masse du métier. Remplacer le module PCD.

SOMET 51 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
173 OK POUR ACTIVATION MANUELLE EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Le métier est prêt pour l'activation manuelle de l'embrayage principal.

Remèdes Ceci, après que le timer interne est échu pour consentir au moteur principal de
s'arrêter, permet de commander manuellement la bobine de l'embrayage
principal, en appuyant en même temps sur le bouton de marche lente et sur les
boutons de start, afin de contrôler l'entrefer du groupe frein-embrayage.

N.B. pour faire marcher manuellement le métier il faut utiliser la manivelle

prévue à cet effet.

174 PAS DE START - INHIBITION ARRIERE JACQUARD ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit de la
jacquard électronique le signal qui ne permet pas le mouvement en arrière du
métier. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 12 input vert doit être allumé.

Remèdes Mettre le métier, avec la marche lente ou la manivelle, hors de la zone interdite
de la jacquard. Insérer le connecteur CN5 avec les branchements, fournis avec
tous les métiers jacquard, à la place du connecteur de la jacquard électronique.
Si de cette manière le led 12 input IO3 s'allume, appeler le Bureau d'Assistance
de la jacquard. Si même avec le connecteur le led reste éteint, vérifier le câblage
du connecteur J4 circuit imprimé IO3. Remplacer le circuit imprimé IO3.

175 PAS DE START - INHIBITION AVANT JACQUARD ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit de la
jacquard électronique le signal qui ne permet pas le mouvement en avant du
métier. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 13 input vert doit être allumé.

Remèdes Mettre le métier, avec la marche lente ou la manivelle, hors de la zone interdite
de la jacquard. Insérer le connecteur CN5 avec les branchements, fournis avec
tous les métiers jacquard, à la place du connecteur de la jacquard électronique.
Si de cette manière le led 13 input IO3 s'allume, appeler le Bureau d'Assistance
de la jacquard. Si même avec le connecteur le led reste éteint, vérifier le câblage
du connecteur J4 circuit imprimé IO3. Remplacer le circuit imprimé IO3.

176 INHIBITION CONTROLE TRAME ACTIVEE

Signification Le contrôle trame est désactivé par le Socos.

Remèdes Normalement cette fonction est désactivée pour la mise en marche à vide du
métier ou pour des contrôles techniques. Cette alarme sur le display et les cli-
gnotants lumineux bleu et blanc rappellent que le métier a désactivé le contrôle
de trame. Pendant le tissage normal le contrôle de trame doit être activé au
menu Initialisations des Paramètres machine.

177 INHIBITION CONTROLE CHAINE ACTIVEE

Signification Le contrôle chaîne est désactivé par le Socos.

Remèdes Normalement cette fonction est désactivée pour la mise en marche du métier
après le nouage, le changement d'article, ou pour des contrôles techniques.
Cette alarme sur le display et les clignotants lumineux bleu et blanc

SOMET 52 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
rappellent que le métier a désactivé le contrôle de chaîne. Pendant le tissage
normal le contrôle de chaîne doit être activé au menu Initialisations des
Paramètres machine.

178 PRESSOSTAT R.E. - FIM NE FONCTIONNE PAS

Signification Avec le métier à l'arrêt depuis plus d'une minute, le contact du pressostat de la
ratière FIM est encore fermé.

Remèdes Remplacer le pressostat ratière FIM, remplacer le circuit imprimé DFS ou DFD.

179 ENSOUPLE 1 VIDE

Signification Le signal de fin de production de l’ensouple 1 est arrivé du menu Programme

changement ensouple 1.

Remèdes Programmer une nouvelle valeur de Longueur ensouple et mettre à zéro en ap-
puyant sur la touche F6 ou répéter la longueur de l’ensouple précédente en met-
tant à zéro uniquement avec la touche F6.

180 PAS DE START POUR RECHERCHE FINIE INCORRECTEMENT

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la recherche précé-
dente n'a pas été finie correctement.

Remèdes Voir alarme n° 141.

181 ALARME NON UTILISÉE

182 PAS DE START - TOLERANCE DESSIN HORS LIMITES

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que Socos a vérifié que le
dernier dessin tissé est hors de la tolérance.

Remèdes Voir alarme n° 183.

183 STOP - TOLLERANCE DESSIN HORS LIMITES

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a vérifié que le dernier dessin
tissé est hors de la tolérance.

Remèdes Vérifier à la page 1 du menu Tolérance dessin des Paramètres machine que
la donnée Longueur dernier dessin est effectivement hors de la gamme comprise
entre Longueur minimale et Longueur maximale. Vérifier que ces deux derniè-
res valeurs ont été correctement programmées en fonction des caractéristi-
ques de l'article tissé et des tolérances du système de l'axe électrique.
Vérifier que les Tr./cm actuellement demandées sont correctes et correspondent
à la densité de trame sur le tissu; éventuellement refaire le calcul de la constante
de correction. Pour remettre en marche le métier, appuyer sur la touche F6 ANNule
ALArme ou bien désactiver le contrôle tolérance dessin en programmant NO à la
rubrique Contrôle activé du menu Tolérance dessin des Paramètres machine.

SOMET 53 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Contrôler qu'il n'y ait pas de grandes variations dans la densité de trame de
fond. Faire le reset des circuits imprimés EG1 et MCU. Remplacer le circuit
imprimé EG1 et le circuit imprimé MCU (voir à ce sujet le chapitre relatif au
reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés).

184 ALARME NON UTILISEE.

185 INHIBITION RECHERCHES AUTOMATIQUES ACTIVEE

Signification Dans les paramètres machine l'inhibition des recherches automatiques a été
programmée.

Remèdes Normalement cette fonction est programmée pendant l'installation du

métier pour éviter des mouvements inutiles pendant la phase de réglage de la
machine ou bien pour des contrôles techniques.
Se rappeler de réactiver les recherches automatiques avant de mettre la ma-
chine en production.

186 STOP POUR SURTENSION EWC1

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une
surtension de chaîne de l'EWC 1.

Remèdes Voir alarme n°74

187 STOP POUR SOUS - TENSION EWC1

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une sous-
tension de chaîne de l'EWC 1.

Remèdes Voir alarme n°78

188 STOP POUR ACTIONNEMENT EWC1 EN PANNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une panne
sur l'actionnement de l'EWC 1.

Remèdes Voir alarme n°70

189 STOP POUR SURTENSION EWC2

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une
surtension de chaîne de l'EWC 2.

Remèdes Voir alarme n°75

190 STOP POUR SOUS - TENSION EWC2

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une sous-
tension de chaîne de l'EWC 2.

Remèdes Voir alarme n°79

SOMET 54 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

191 STOP POUR ACTIONNEMENT EWC2 EN PANNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une panne
sur l'actionnement de l'EWC 2.

Remèdes Voir alarme n°71

192 STOP POUR SURTENSION EWC3

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une
surtension de chaîne de l'EWC 3.

Remèdes Voir alarme n°76

193 STOP POUR SOUS - TENSION EWC3

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une sous-
tension de chaîne de l'EWC 3.

Remèdes Voir alarme n°80

194 STOP POUR ACTIONNEMENT EWC3 EN PANNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une panne
sur l'actionnement de l'EWC 3.

Remèdes Voir alarme n°72

195 STOP POUR SURTENSION EWC4

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une surtension
de chaîne de l'EWC 4.

Remèdes Voir alarme n°77

196 STOP POUR SOUS - TENSION EWC4

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une sous-
tension de chaîne de l'EWC 4.

Remèdes Voir alarme n°81

197 STOP POUR ACTIONNEMENT EWC4 EN PANNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'une panne
sur l'actionnement de l'EWC 4.

Remèdes Voir alarme n°73

SOMET 55 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

198 STOP POUR ABSENCE INTERRUPT ARRET

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos n'a pas reçu correctement,
pendant la marche du métier, la position de l'encoder master.

Remèdes Contrôler les connexions relatives à l'encoder.

Remplacer l'encoder. Remplacer le circuit imprimé MCS.
Un dérangement externe pourrait avoir modifié le fonctionnement normal du
programme du circuit imprimé MCU. Faire le reset du circuit imprimé MCU et
reprogrammer le Socos; remplacer le circuit imprimé MCU en faisant le reset
(voir à ce sujet le chapitre relatif au reset, changement d'eprom et changement
des circuits imprimés).

199 PAS DE START: IMPULSION MARCHE LENTE MANQUANTE

Signification Le mouvement n'a pas été effectué car dans les Paramètres machine a été pro-
grammée une fonction (Protections textiles, Positionnement après stop trame etc.)
qui oblige à un mouvement en marche lente avant tout autre mouvement.

Remèdes Ou bien exécuter le mouvement en marche lente, ou bien désactiver les fonc-
tions qui ne servent pas.

200 DEMANDE OPERATION D'ENTRETIEN

Signification Le moment est arrivé d'exécuter une opération d'entretien programmée.

Remèdes Exécuter l'entretien demandé, remettre à zéro et rétablir l'opération d'entretien

dans le menu Etat actuel de l'opération avec la touche F6 MET A ZERO.

201 SYSTEME INITIALISE

Signification Le Socos informe que le système est en train de repartir après un reset du circuit
imprimé MCU.

Remèdes Si ce reset n'a pas été une opération volontaire, contrôler que le pont J1 sur
le circuit mprimé MCU est inséré correctement et que dedans il y a la plaquette
métallique.
Vérifier qu'après une longue période avec le tableau éteint (par exemple le
lundi matin) et avant d'allumer le tableau électrique, la tension de la batterie tam-
pon sur le circuit imprimé MCU ne soit pas inférieure à 2,5Vdc. Si la tension est
inférieure, il faut remplacer le circuit imprimé MCU ou la batterie tampon.

202 CHECKSUM A L'ARRET PAS EFFECTUE

Signification Signale qu'au dernier arrêt du tableau électrique le Socos n'a pas pu calculer le
checksum de la mémoire interne, et que par conséquent certaines données
mémorisées pourraient ne pas être sûres. On est obligé d'exécuter une opération
de reset du circuit imprimé MCU.

Remèdes Vérifier que le led 1 jaune du circuit imprimé MCS reste allumé, à l'arrêt du
tableau électrique, pendant au moins 5 secondes, pour garantir l'alimenta-
tion du microprocesseur dans la phase de gestion arrêt métier et de calcul du
checksum de la mémoire.
Vérifier que pendant la phase d'arrêt du tableau la tension sur la batterie GB1
ne descend pas en-dessous de 10Vdc.

SOMET 56 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Faire des vérifications selon l'alarme n° 114.
Si, bien que les réglages de la tension de charge soient corrects, la tension de la
batterie dans la phase d'arrêt descend en-dessous de 10Vdc, alors la batterie
est défectueuse et il faut la remplacer. Si l'on remarque sur la batterie GB1 des
pertes de liquide, de l'oxydation, des gonflements, alors la batterie est endomma-
gée et il faut la remplacer. Les batteries neuves ou depuis longtemps inutilisées
ont besoin d'au moins 14 heures de recharge (tableau électrique allumé) pour
pouvoir fonctionner.

203 PAS DE START - PAS DE RETROACTION MOUVEMENTS

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué, parce que le Socos reçoit le
signal d'un des boutons mais il n'y a pas de demande de mouvement correspon-
dante.

Remèdes Vérifier que sur le métier à l'arrêt le led 1, le led 2, le led 3, le led 5 et le led 6 input
IO1 sont éteints, et que quand l'on appuie sur un bouton de mouvement le led
14 input IO1 s'allume. Remplacer le bouton qui correspond au led allumé avec
le métier à l'arrêt. Remplacer le circuit imprimé IO1.

204 PAS DE START - PANNE SYSTEME RETENUE MOUVEMENTS

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que quand le Socos a activé
le système de relais, il n'a pas reçu le signal de rétroaction sur la retenue des
mouvements. Après l'activation du système de relais le led 20 input IO1 doit
s'éteindre.

Remèdes Voir alarme n°245.

205 ALARME NON UTILISÉE.

206 PAS DE START POUR PAS DE RETROACTION AVANT ARRIERE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que après qu'on a activé les
circuits du système de relais le Socos n'a pas reçu le signal de rétroaction des
contacteurs K4 et K5. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 25 input vert
doit s'éteindre quand on appuie sur le bouton de recherche avant ou arrière.

Remèdes Vérifier qu'à la demande de mouvement correspond l'allumage du led 2

output IO1 pour l'avant ou du led 3 output IO1 pour l'arrière, que les contacteurs
K4 ou K5 sont actionnés, et que le contact entre les bornes 21 et 22 s'ouvre
quand le contacteur est actionné.
Remplacer le circuit imprimé IO1.

207 ALARME NON UTILISÉE

208 ALARME NON UTILISÉE

209 PAS DE START - PAS DE RETROACTION MOTEUR

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce qu'il n'y a pas de signal de
rétroaction du contacteur du moteur principal. Le Monitor Tester dans IO1 montre
le led 18 input vert éteint avec le moteur principal en fonction.

SOMET 57 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Vérifier qu'à l'allumage du led 5 output IO1 correspond bien l'actionnement du
contacteur K2 et la successive extinction du led 18 input IO1. Remplacer le
circuit imprimé IO1.

210 VITESSE LANCHEMENT IMPOSSIBLE A ATTEINDRE

Signification La vitesse de mise en marche programmée (% de survitesse au start) ne peut

pas être atteinte parce qu'elle dépasse la vitesse à laquelle le moteur peut tour-
ner (environ 5000 RPM pour 50Hz et 5900 RPM pour 60Hz).

Remèdes Programmer une valeur de % de vitesse de lancement plus basse.

211 STOP POUR ALARME INVERTER

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu du tableau inverter
une signalisation d'alarme. Le Monitor Tester dans IO4 montre que le led 6
input vert doit toujours être allumé avec le moteur principal activé.

Remèdes Voir alarme n°214

212 PAS DE START POUR ALARME INVERTER

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit du
tableau inverter la signalisation d'alarme. Le Monitor Tester dans IO4 montre
que le led 6 input vert doit toujours être allumé avec le moteur principal activé.

Remèdes Voir alarme n°214

213 PAS DE START POUR VITESSE INVERTER PAS ATTEINTE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le moteur principal
commandé par l'inverter n'a pas encore atteint la vitesse de fonctionnement.

Remèdes Attendre quelques secondes que le moteur ait atteint la vitesse de régime.

214 ALARME INVERTER

Signification Indique que le Socos reçoit du tableau inverter la signalisation d'alarme. Le

Monitor Tester dans IO4 montre que le led 6 input vert doit toujours être allumé.

Remèdes Consulter la partie relative aux défauts dans le manuel de l'inverter qui est ins-
tallé.

215 RELAIS MAGNETOTHERMIQUES TRIPOLAIRES INTERVENUS

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'intervention des magnétothermiques QM1,
QM2, QM3. Le Monitor Tester dans IO1 montre que led 28 input vert doit
toujours être allumé.

Remèdes Rétablir le magnétothermique intervenu qui se trouve dans le logement postérieur

du tableau électrique. Vérifier que le magnétothermique intervenu est taré à 10% en
plus du courant nominal du moteur concerné (QM1 pour le moteur principal, QM2

SOMET 58 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
pour le moteur aspirateur, QM3 pour le moteur marche lente). Si aucun des trois
magnétothermiques n'est intervenu, il faut vérifier que leurs contacts supplémentai-
res, situés à gauche du magnétothermique correspondant, sont fermés. Vérifier que
les connecteurs J4 et J5 du circuit imprimé de commutation JPA et le connecteur J29
du circuit imprimé LLB sont bien insérés, et qu'il n'y ait pas de câbles défectueux.
Remplacer le contact supplémentaire et le magnétothermique concerné. Remplacer
le circuit imprimé IO1.

216 RELAIS MAGNETOTHERMIQUES UNIPOLAIRES INTERVENUS

Signification L'interrupteur thermique unipolaire QF1 de protection à la surimpulsion frein prin-

cipal est intervenu. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 29 input vert
doit toujours être allumé.

Remèdes Rétablir l'interrupteur thermique unipolaire QF1 situé dans la zone de puis-
sance du tableau électrique en haut à gauche.
Remplacer le module PCD.
Vérifier que la résistance de la bobine du frein principal est d'environ 9Ω et que,
avec le tableau éteint et le connecteur débranché, la bobine du frein est isolée
de la masse du métier.
Remplacer le thermique QF1.
Remplacer le circuit imprimé IO1.

217 CIRCUIT IMPRIME EG1 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé EG1.

Remèdes Insérer le circuit imprimé EG1 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Rem-
placer le circuit imprimé EG1.

218 CIRCUIT IMPRIME EG2 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé EG2.

Remèdes Insérer le circuit imprimé EG2 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Rem-
placer le circuit imprimé EG2. Vérifier à la page 5 du menu des informations que
l'EWC3 ou l'EWC4 n'aient pas été activés par erreur. Pour modifier la configura-
tion il faut utiliser la Memory Card spécialement activée.

219 CIRCUIT IMPRIME IO1 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé IO1.

Remèdes Insérer le circuit imprimé IO1 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Rempla-
cer le circuit imprimé IO1.

220 CIRCUIT IMPRIME IO2 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé IO2.

Remèdes Insérer le circuit imprimé IO2 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Rempla-
cer le circuit imprimé IO2.

SOMET 59 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
221 CIRCUIT IMPRIME IO3 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé IO3.

Remèdes Insérer le circuit imprimé IO3 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Remplacer
le circuit imprimé IO3.

222 CIRCUIT IMPRIME IO4 ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé IO4.

Remèdes Insérer le circuit imprimé IO4 à fond dans le rack porte- circuits imprimés. Remplacer
le circuit imprimé IO4. Vérifier à la page 6 du menu des informations que l'EFTU
ou l'Inverter n'aient pas été activés par erreur. Pour modifier la configuration il faut
utiliser la Memory Card spécialement activée.

223 CIRCUIT IMPRIME DST ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé DST.

Remèdes Insérer le circuit imprimé DST à fond dans le rack porte- circuits imprimés.
Remplacer le circuit imprimé DST. Vérifier à la page 5 du menu des informations
que la ratière électronique Stäubli n'ait pas été activée par erreur. Pour modifier la
configuration il faut utiliser la Memory Card spécialement activée.

224 CIRCUIT IMPRIME DFS/DFD ABSENT

Signification Indique que le Socos ne reçoit pas le signal de présence du circuit imprimé DFS
ou du circuit imprimé DFD.

Remèdes Insérer le circuit imprimé DFS ou DFD à fond dans le rack porte-circuits imprimés.
Remplacer le circuit imprimé DFS ou DFD.
Vérifier à la page 5 du menu des informations que la ratière électronique
Fimtessile n'ait pas été activée par erreur. Pour modifier la configuration il faut
utiliser la Memory Card spécialement activée.

225 - 228 SONDE THERMIQUE MOTEUR EWC 1....4 INTERVENUE

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que la sonde thermique est intervenue
à cause d'une surchauffe du moteur indiqué.

Remèdes Vérifier la température du moteur indiqué; si elle est trop élevée vérifier que le
rapport de transmission de l'EWC indiqué est correct en fonction du rapport
de transmission installé sur l'ETD. Vérifier que les caractéristiques de l'article
rentrent dans les valeurs de la gamme de trames installée.
Vérifier qu'il n'y ait aucun disfonctionnement mécanique pouvant faire augmenter
l'effort du moteur concerné. Nettoyer les brosses du moteur ( seulement pour
les moteurs c.c.).
Attendre que le moteur concerné se refroidisse, et si l'alarme revient encore,
remplacer le moteur.
Vérifier le led 8 circuit imprimé MCS.

SOMET 60 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
229 SONDE THERMIQUE MOTEUR ETD INTERVENUE

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que la sonde thermique est intervenue
à cause d'une surchauffe du moteur ETD.
Remèdes Vérifier la température du moteur ETD; si elle est trop élevée vérifier que les
caractéristiques de l'article rentrent dans les valeurs de la gamme de trames
installée; voir sect. 2 paragraphe 6.2.1. du manuel Socos.
Vérifier qu'il n'y ait aucun disfonctionnement mécanique pouvant faire augmen-
ter l'effort du moteur ETD.
Nettoyer les brosses du moteur ( seulement pour les moteurs c.c.).
Attendre que le moteur ETD se refroidisse, et si l'alarme revient encore, rempla-
cer le moteur. Vérifier le led 8 circuit imprimé MCS.

230 LIMITATION DE COURANT SUR ACTIONNEMENT ETD

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que l'actionnement AZ5 limite le courant
de pointe fourni au moteur ETD. L'alarme est accompagnée par l'allumage de
quelques voyants de signalisation; le métier ne s'arrête pas parce que tant que le
moteur ETD, même s'il a un courant limité, reste synchronisé avec le métier il
n'y a pas de problèmes. Si la limitation devient plus forte, on pourrait avoir
des problèmes de désynchronisme.
Remèdes Vérifier que les caractéristiques de l'article rentrent dans les valeurs de la
gamme de trames installée; voir sect. 2 paragraphe 6.2.1. du manuel Socos. Véri-
fier qu'il n'y ait aucun disfonctionnement mécanique ou textile pouvant faire aug-
menter l'effort du moteur ETD.

231 PAS DE START - PANNE CIRCUIT EMBRAYAGE RECHERCHE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de commande
de la bobine 33 sur le module PCD est en panne.
Remèdes Le Monitor Tester dans IO3 montre que les led 9 et 7 output rouge, le led 23 et
le led 24 module PCD, le led 21 et le led 22 Module PCD doivent être éteints et
s'allumer quand une recherche du pas est demandée.
Remplacer le module PCD.

232 PAS DE START - SELECTEUR ACTIVATION BOUTONS

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le signal d'activation
des boutons manque. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 9 input vert
doit être allumé.
Remèdes Répéter la demande de start moteur. Tourner le sélecteur d'activation des bou-
tons (SA1, zone clavier) sur 1 et allumer le moteur. Remplacer le sélecteur SA1.
Remplacer le circuit imprimé IO1

233 PAS DE START - PANNE DU K6 OU 1K5

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la rétroaction du
contacteur K6 n'est pas arrivée. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 26
input vert doit s'éteindre quand l'on appuie sur le bouton de marche lente ou de
recherche.

Remèdes Voir alarme n° 266

SOMET 61 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

234 PAS DE START - PANNE DU K7 OU 1K5

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la rétroaction du
contacteur K7 n'est pas arrivée. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 27
input vert doit s'éteindre quand l'on appuie sur le bouton de marche.

Remèdes Voir alarme n° 267

235 PAS DE START - PANNE CIRCUIT FREIN METIER

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de commande
du frein métier sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 262

236 PAS DE START - PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de maintien de
l'embrayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 247

237 PAS DE START - PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de surimpulsion
de l'embrayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 248

238 PAS DE START - PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE MARCHE

LENTE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de maintien
de l'embrayage marche lente sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 249

239 PAS DE START - PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE MARCHE LENTE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit de commande
de l'embrayage marche lente sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 250

240 PAS DE START - PANNE BOUTON START MOTEUR

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le double input sur le
bouton du start moteur principal manque. Le Monitor Tester dans IO1 montre que
le led 10 et le led 13 input doivent s'allumer tous les deux quand on appuie sur le
bouton de start moteur principal SB5.

SOMET 62 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Contrôler le bouton de start moteur; contrôler que les connecteurs J1 PBB
(tableau à poussoirs sur le clavier), J1, J3 et J10 circuit imprimé de commutation
JPA, J28 LLB et J4 circuit imprimé IO1 sont insérés correctement et qu'il n'y ait
pas de fils déconnectés. Remplacer le circuit imprimé IO1. Remplacer le tableau
à poussoirs sur le clavier.

241 PAS DE START - PANNE TELERUPTEUR AVANT /ARRIERE K4 / K5

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le signal de rétroaction
des contacteurs K4 et K5 manque.

Remèdes Voir alarme n° 279.

242 PUISSANCE DEBRANCHEE - PANNE 1K2 (START MOTEUR)

Signification Le Socos a désactivé la section de puissance parce qu'avant de donner

l'approbation pour le start moteur le signal de rétroaction de l'approbation don-
née est déjà actif. Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 16 input doit
être éteint avant que le Socos donne l'approbation pour le start moteur.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé IO1.

243 PUISSANCE DEBRANCHEE AVEC METIER PAS ARRETE - APPUYER SUR AVANT

Signification Le tableau électrique a été éteint ou bien le Socos n'a pas reçu le signal des
circuits d'urgence, quand le métier était encore en marche ou quand il n'avait pas
encore fini les mouvements automatiques.

Remèdes Faire un coup de recherche en avant pour réactiver le start métier. Chercher le
pas correct. Attendre que le métier ait fini tous les mouvements automatiques
avant d'éteindre le tableau électrique (attendre que les voyants de sécurité
soient éteints). Vérifier le bon fonctionnement des boutons d'urgence sur le
métier, sur le tableau électrique et sur les dispositifs externes (JE, Couteau
thermique externe, etc.). Vérifier que le bouchon antipoussière sur le trou de la
manivelle du volant de l'embrayage principal est bien inséré à fond (enlever
momentanément le bouchon pour vérifier s'il y a des problèmes d'interception
du microswitch de sécurité avec le bouchon inséré à fond).
Vérifier le fusible F3 module PSS ou PSF.

244 PANNE DE LA DEMANDE MOUVEMENTS

Signification Indique que le Socos reçoit le signal de demande mouvements sans un autre
signal indiquant le bouton de mise en mouvement appuyé.

Remèdes Vérifier que le led 14 input IO1 est éteint et ne s'allume que quand on appuie sur
un bouton de mouvement.
Vérifier que, quand on appuie sur le bouton de marche lente, de recherche en
avant, de recherche en arrière, et de start sur tous les tableaux à poussoirs, du
métier, non seulement le led 14 input IO1 s'allume mais également le led sur le
circuit imprimé IO1 correspondant au bouton appuyé s'allume. Remplacer le cir-
cuit imprimé IO1.

SOMET 63 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
245 PANNE SYSTEME DE RETENUE MOUVEMENTS

Signification Indique que quand le Socos a activé le système de relais, il n'a pas reçu le signal
de rétroaction sur le système de retenue des mouvements. Après l'activation du
système de relais le led 20 input IO1 doit s'éteindre.

Remèdes Vérifier que le led 20 input IO1 est allumé et qu'il s'éteint quand avec l'allu-
mage du led 7 output IO1 le système de relais est activé.
Remplacer le circuit imprimé IO1.

246 PANNE CIRCUIT ACTIVATION SYSTEME RELAIS

Signification Indique que le Socos, après l'activation du système de relais, ne reçoit pas le
signal de rétroaction de l'activation des relais.

Remèdes Vérifier que le led 19 input IO1 s'allume quand le led 7 output IO1 s'allume. Rem-
placer le circuit imprimé IO1.

247 PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que le circuit de maintien de l'embrayage
principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Vérifier que le led 1 et le led 18 module PCD sont allumés.

Vérifier F2 module PCD.
Vérifier que le led 14 et le led 10 s'allument quand on appuie sur les boutons de
start métier. Remplacer le module PCD.

248 PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que le circuit de surimpulsion de l'em-
brayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Vérifier que le led 3 module PCD est allumé.

Vérifier que le led 15 et le led 9 s'allument pour un instant quand on appuie sur
les boutons de start métier.
Remplacer le module PCD.

249 PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE MARCHES LENTES

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que le circuit de maintien de l'embrayage
marche lente sur le module PCD est en panne.

Remèdes Vérifier que le led 1 et le led 19 module PCD sont allumés.

Vérifier F3 module PCD.
Vérifier que le led 12 et le led 8 s'allument quand on appuie sur les boutons de
marche lente. Remplacer le module PCD.

250 PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE MARCHES LENTES

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que le circuit de surimpulsion de l'em-
brayage marche lente sur le module PCD est en panne.

SOMET 64 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

Remèdes Vérifier que le led 3 module PCD est allumé.

Vérifier que le led 13 et le led 7 s'allument quand on appuie sur les boutons de
marche lente.
Remplacer le module PCD.

251 PANNE SUR CIRCUIT EMBRAYAGE RECHERCHES

Signification Indique que le Socos reçoit le signal que le circuit de maintien et de surimpulsion
de l'embrayage recherche du pas sur le module PCD est en panne.

Remèdes Vérifier que le led 1, le led 5 et le led 20 module PCD sont allumés.
Vérifier le fusible F1 module PCD et le fusible sur le secondaire 155Vac du trans-
formateur T2.
Vérifier que le led 23 et le led 21 module PCD s'allument pendant la recherche
du pas et s'éteignent quand la recherche est finie (maintien).
Vérifier que le led 24 et le led 22 module PCD s'allument pour environ 1 seconde
au commencement de la recherche du pas (surimpulsion).
Remplacer le module PCD.

252 PAS DE START - PANNE CIRCUIT START MOTEUR

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce qu'il n'y a pas de signal de
demande start moteur avec les led 9 et 10 input IO1 allumés. Le Monitor Tester
dans IO1 montre que le led 13 input vert doit s'allumer quand on appuie sur le
bouton de demande start moteur avec le sélecteur d'inhibition des boutons SA1
sur 1.
Remèdes Vérifier que le contact entre les bornes 43 et 44 du thermique QM1 est fermé quand
le thermique QM1 est activé. Remplacer le bouton de demande start moteur SB5.

253 DEBRANCHEMENT CADRE - PANNE SUR TELERUPTEUR K2

Signification Le tableau a été éteint par le Socos parce que le signal du télérupteur K2 activé
arrive sans que l'approbation pour le start moteur principal ait été donnée. Le
Monitor Tester dans IO1 montre que le led 18 input vert doit être allumé quand le
moteur principal n'est pas commandé.

Remèdes Vérifier qu'il n'y ait pas de bloc mécanique maintenant activé le contacteur K2.
Vérifier que le contact entre les bornes 61 et 62 est fermé quand le contacteur
K2 n'est pas activé. Remplacer le circuit imprimé IO1

254 PAS DE START - PAS D'APPROBATION START MOTEUR

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que, après que l'approbation
pour le start moteur a été donnée, le Socos n'a pas reçu le signal de
rétroaction de l'approbation donnée au système de relais. Le Monitor tester
dans IO1 montre que le led 16 input doit s'allumer quand le led 5 output s'allume
pour la demande de start moteur.

Remèdes Vérifier que le contact entre les bornes 43 et 44 du thermique QM1 est fermé quand
le thermique QM1 est activé.
Remplacer le circuit imprimé IO1

SOMET 65 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
255 STOP - PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le circuit
de maintien de l'embrayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 247.

256 STOP - PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE PRINCIPAL

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le circuit
de surimpulsion de l'embrayage principal sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 248.

257 STOP - PANNE CIRCUIT MAINTIEN EMBRAYAGE MARCHE LENTE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le circuit
de maintien de l'embrayage marche lente sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 249.

258 STOP - PANNE SURIMPULSION EMBRAYAGE MARCHE LENTE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le circuit
de surimpulsion de l'embrayage marche lente sur le module PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 250.

259 STOP - PANNE CIRCUIT EMBRAYAGE RECHERCHE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le circuit
de maintien et de surimpulsion de l'embrayage recherche du pas sur le module
PCD est en panne.

Remèdes Voir alarme n° 251.

260 PAS DE START - MANOEUVRE ERRONEE BOUTONS

Signification Le métier ne se met pas en marche parce que les boutons de start n'ont pas été
appuyés en même temps.
Le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 1 et le led 2 input verts doivent
s'allumer en même temps quand on appuie sur les deux boutons de start.

Remèdes Appuyer de nouveau sur les deux boutons de start en même temps.
Remplacer le tableau à poussoirs.

261 PANNE ALIMENTATIONS MODULE PCD

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'une panne sur les alimentations du mo-
dule PCD. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 7 input vert doit être
allumé.

SOMET 66 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Vérifier que le led 4 module PCD est allumé. S'il est éteint, vérifier lequel des
leds 3, 5 et 6 est éteint.
Si le led 3 (110V surimpulsions) est éteint, vérifier sur le transformateur principal
T2 le fusible sur le secondaire 80V et la tension entre les bornes 80V.
Si le led 5 (210V recherche du pas) est éteint, vérifier sur le transformateur
principal T2 le fusible sur le secondaire 155V et la tension entre les bornes
155V. Si le led 6 (5/15V frein de stationnement) est éteint, vérifier sur le transfor-
mateur principal T2 le fusible sur le secondaire 15V et la tension entre les bornes
15V. Vérifier le fusible sur le secondaire 23V.
Vérifier le câblage aux bornes indiquées ci-dessus et le connecteur J1 module
PCD.
Remplacer le module PCD.

262 PANNE CIRCUIT FREIN METIER

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'une panne sur le circuit frein de stationne-
ment du métier du module PCD.

Remèdes Vérifier que le led 6 du module PCD est allumé quand le métier est en marche.
Vérifier que le led 11 du module PCD et le led 9 input IO3 sont allumés sur le
métier à l'arrêt et pendant la recherche du pas (frein de stationnement) et
qu'ils s'éteignent pendant la marche lente et la marche du métier. Vérifier le
fusible sur le secondaire 15V du transformateur.
Remplacer le module PCD.

263 MODULE PCD EN PANNE (FREIN PRINCIPAL METIER)

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'une panne sur le circuit frein métier du
module PCD.

Remèdes Vérifier que le led 17 du module PCD est allumé pendant la marche du métier.
Vérifier que le led 3 input IO3 est éteint pendant la marche du métier et ne
s'allume qu'un instant pendant le freinage.
Vérifier que pendant le freinage une tension de 255Vdc ÷340Vdc arrive au
connecteur du frein principal.
Avec le tableau éteint et le connecteur débranché, vérifier que la résistance de
la bobine du frein principal est d'environ 9Ω, et qu'elle est isolée de la masse du
métier.
Remplacer le module PCD.

264 PANNE ALIMENTATION FREIN PRINCIPAL METIER

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'une panne sur l'alimentateur du circuit de
freinage.
Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 8 input vert et le led 17 module
PCD doivent être allumés quand le métier est en marche.

Remèdes Contrôler avec le multimètre les sorties 180-240 Vac du transformateur T2 et le

magnétothermique QF1.
Vérifier que quand le métier est en marche le contact entre les bornes 83 et 84
du contacteur K7 est fermé.
Remplacer le module PCD.

SOMET 67 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
265 STOP - PANNE CIRCUIT FREIN METIER

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal que le frein
principal est alimenté. Le Monitor Tester dans IO3 montre que le led 9 input vert
et le led 11 module PCD doivent être éteints quand le métier est en marche.

Remèdes Voir alarme n° 262

266 PANNE TELERUPTEUR K6 OU RELAIS 1K5

Signification Indique que le Socos, après l'activation du système de relais pour un mouve-
ment lent, ne lit pas le signal de rétroaction du contacteur K6 actionné.

Remèdes A la demande de marche lente ou recherche du pas, le led 7 output IO1 s'allume,
le contacteur K6 s'actionne et le led 26 input IO1 s'éteint.
Eteindre et rallumer le tableau électrique.
Vérifier que le contact entre les bornes 61 et 62 s'ouvre quand le contacteur K6
est actionné.
Remplacer le circuit imprimé IO1.
Remplacer le contacteur K6.

267 PANNE TELERUPTEUR K7 OU RELAIS 1K5

Signification Indique que le Socos, après l'activation du système de relais pour la marche
métier, ne voit pas le signal de rétroaction du contacteur K7 actionné.

Remèdes A la demande de marche, le led 7 et ensuite le led 8 output IO1 s'allument, le

contacteur K7 s'actionne et le led 27 input IO1 s'éteint. Vérifier que le contact
entre les bornes 61 et 62 s'ouvre quand le contacteur K7 est actionné.
Remplacer le circuit imprimé IO1.
Remplacer le contacteur K7.

268 STOP - PANNE DU K6 OU 1K5

Signification Le mouvement a été interrompu parce que sur le Socos le signal de rétroaction
du contacteur K6 manque.

Remèdes Voir alarme n°266.

269 STOP - PANNE DU K7 OU 1K5

Signification Le mouvement a été interrompu parce que sur le Socos le signal de rétroaction
du contacteur K7 manque.

Remèdes Voir alarme n°267.

270 PUISSANCE NON ACTIVEE - PANNE TELERUPTEUR K1

Signification A l'allumage du tableau électrique le Socos a trouvé le signal de rétroaction du

contacteur K1 déjà actif avant l'activation de la puissance, ou bien, après
l'activation de la puissance, il n'a pas eu le signal de rétroaction du contacteur K1.

SOMET 68 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Vérifier que le led 17 input IO1 est allumé à l'allumage du tableau électrique, et
qu'il s'éteint à l'activation de la puissance avec l'activation du contacteur K1. Véri-
fier que le contact entre les bornes 61 et 62 est fermé à l'allumage du tableau
et qu'il s'ouvre quand K1 est actionné.

271 DEBRANCHEMENT CADRE - PANNE TELERUPTEUR K1

Signification A l'allumage du tableau électrique le Socos a trouvé le signal de rétroaction du

contacteur K1 déjà actif avant l'activation de la puissance.

Remèdes Vérifier que le led 17 input IO1 est allumé à l'allumage du tableau électrique,
avant l'activation de la puissance avec l'activation du contacteur K1. Vérifier
que le contact entre les bornes 61 et 62 est fermé à l'allumage du tableau et qu'il
s'ouvre quand K1 est actionné.

272 PANNE RETROACTION EMERGENCE / CAPTEUR MANIVELLE

Signification Indique que le Socos reçoit le signal du deuxième contact de la fin de course
sécurité manivelle SQ6 et le signal d'urgence aussi, mais sans que le bouton
d'urgence ait été appuyé.

Remèdes Vérifier que le led 12 input IO1 est allumé et qu'il s'éteint quand on insère la
manivelle de mouvement manuel.
Vérifier que le led 30 input IO2 est éteint et qu'il s'allume quand on insère la
manivelle de mouvement manuel.
Insérer à fond le bouchon antipoussière dans le trou d'insertion de la manivelle.
Remplacer la fin de course sécurité manivelle SQ6. Remplacer IO2.

273 MANIVELLE INSEREE

Signification La manivelle de mouvement manuel du métier est insérée dans le trou spécial
du volant du groupe frein-embrayage, ou bien le bouchon antipoussière n'est pas
inséré à fond.

Remèdes Oter la manivelle et insérer correctement le bouchon antipoussière. Remplacer

la fin de course sécurité manivelle SQ6. Remplacer IO2.

274 EMERGENCE ACTIVEE

Signification Indique qu'un des dispositifs d'urgence est actionné.

Remèdes Insérer à fond le bouchon antipoussière dans le trou du volant.

Vérifier que les boutons d'urgence sur le métier et sur le tableau électrique
n'ont pas été appuyés et que leurs contacts sont fermés.
Vérifier le bouton d'urgence sur la Jacquard électronique, et éventuellement
insérer le connecteur CN5 avec les ponts pour vérifier si la cause du problème
est dans le contrôleur de la Jacquard.
Vérifier que d'autres dispositifs extérieurs au tableau électrique Somet n'aient
pas été connectés sur le circuit d'urgence.
Vérifier le fusible sur la borne 24 du transformateur T2, et vérifier que sur le
secondaire il y a une tension de 24Vac.

SOMET 69 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

275 DONNEES RAM ALTEREES. INITIALISER SYSTEME

Signification Les données de la RAM mémorisées à l'extinction du tableau électrique ne cor-

respondent pas aux données RAM du rallumage du tableau électrique.
Remèdes Le Socos oblige à faire le reset du circuit imprimé MCU pour pouvoir remettre
en marche le métier. Dès que l'on fait le reset du circuit imprimé MCU toutes les
données qui y sont mémorisées seront perdues. Il est de règle, avant de faire le
reset, de relever toutes les données utiles pour la programmation du Socos et
les données statistiques qui servent au client pour calculer la production. Il est
possible d'employer la Memory Card pour relever les données programmées sur
le Socos et les écrire à nouveau après le reset (voir à ce sujet le chapitre du
reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés). L'alarme
pourrait être causée par l'impossibilité pour le Socos de calculer le checksum à
l'extinction de la machine, parce qu'il n'a pas été alimenté correctement (voir
alarme n°202), ou parce que pendant son fonctionnement le microprocesseur
a eu un reset sans pouvoir gérer la partie du programme consacrée à
l'extinction du tableau; ou bien par une altération des données dans la RAM au
rallumage du tableau avant que le Socos ne recalcule le checksum pour le
comparer avec la valeur mémorisée à l'extinction du tableau. Aussi bien dans le
cas du reset du microprocesseur que dans le cas de l'altération des données au
rallumage du tableau électrique, la cause doit être attribuée à des dérange-
ments électriques, électrostatiques et électromagnétiques qui modifient le
fonctionnement du microprocesseur. Il est indispensable que l'installation de
mise à la terre du métier et des dispositifs qui y sont appliqués soit faite correcte-
ment. Vérifier qu'il n'y ait pas de parties du métier qui pourraient, en présence
d'électricité statique, amorcer des décharges électrostatiques; soigner
particulièrement la mise à la masse du portefils, de la cellule de chargement, les
barres de triage, du casse-chaîne, des freins et du tambour des préalimentateurs,
et de toutes les parties qui sont en contact avec la trame et la chaîne.

276 PAS DE MOUVEMENT - PANNE LAMPES D'URGENCE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le circuit des voyants
d'urgence est en panne.

Remèdes Vérifier que, quand l'on appuie sur les boutons de marche lente, les deux voyants
de signalisation de danger clignotent. Remplacer la lampe éventuellement en-
dommagée. Vérifier que le led 11 input IO1 est éteint et que les led 31 et 32 input
IO1 clignotent pendant les mouvements.
Vérifier que les connecteurs aux lampes d'urgence, J4 et J9 circuit imprimé de
commutation JPA, J29 sur LLB, sont bien connectés, et qu'ils n'aient pas de fils
débranchés. Remplacer le circuit imprimé IO1.

277 STOP - PANNE RELAIS 1K3

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal que le relais
1K3 n'était pas actionné pendant le mouvement.

Remèdes Vérifier que pendant les mouvements le led 20 input IO1 est éteint.
Remplacer le circuit imprimé IO1.

278 PAS DE START - PANNE SUR RELAIS 1K3

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué car le Socos, après l'activation du
système de relais, n'a pas le signal de rétroaction du relais 1K3.

SOMET 70 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Quand on appuie sur le bouton de marche lente, le Socos active le système de
relais en allumant le led 7 output IO1. Le led 19 input IO1 s'allume et le led 20
input IO1 s'éteint. Remplacer le circuit imprimé IO1.

279 PANNE TELERUPTEUR AVANT / ARRIERE K4 / K5

Signification Indique que le Socos, après que la commande du mouvement avant ou arrière
du moteur marche lente a été donnée, ne reçoit pas le signal de rétroaction des
contacteurs K4 et K5.

Remèdes Vérifier qu'à l'allumage du led 2 output IO1 correspond l'actionnement du

contacteur K4 (avant) et qu'à l'allumage du led 3 output IO1 correspond
l'actionnement du contacteur K5 (arrière). A l'actionnement des deux
contacteurs doit correspondre l'extinction du led 25 input IO1. Remplacer le cir-
cuit imprimé IO1. Remplacer le contacteur qui est en panne.

280 STOP - PANNE SUR TELERUPTEUR AVANT / ARRIERE K4 / K5

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos, après que la commande
du mouvement avant ou arrière du moteur marche lente a été donnée, ne reçoit
pas le signal de rétroaction des contacteurs K4 et K5.

Remèdes Vedi allarme n° 279.

281 PAS DE START - MODULE PCD EN PANNE (FREIN PRINCIPAL)

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué car le Socos reçoit un signal de
panne au circuit de commande frein principal sur le module PCD.

Remèdes Voir alarme n° 262.

282 MODULE ALIMENTATIONS PSS / PSF EN PANNE

Signification Indique que le Socos reçoit le signal d'une panne sur le module alimentations
pour ratière Stäubli (PSS) ou Fimtessile (PSF).

Remèdes Vérifier sur le module PSS ou PSF que tous les leds sont bien allumés.

283 - 286 DESYNCHRONISME AXE EWC 1....4

Signification Le circuit imprimé EG1, ou EG2 pour EWC3 et EWC4, n'arrive pas à maintenir le
synchronisme entre la position de l'EWC indiqué et la position de l'ETD.

Remèdes Avec l'axe électrique le mouvement du moteur EWC est synchronisé avec le
mouvement du moteur ETD grâce à la lecture des deux encoders. Si le Socos
trouve un déphasage de trois tours entre les deux encoders, par rapport à la
situation de synchronisme, il donne cette alarme.
Vérifier les connexions des encoders ETD et EWC indiqués. Vérifier les
connecteurs J15 circuit imprimé ULB, J1 JEG, J2 JEG pour EWC1, J4 JEG pour
EWC2, J6 JEG pour ETD, vérifier qu'ils sont connectés correctement et qu'il n'y
ait pas de fils débranchés.
Vérifier les connecteurs encoder et armure sur le moteur EWC indiqué et sur
l' ETD.

SOMET 71 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Vérifier que le led jaune I²T sur l'actionnement de l'EWC indiqué ne s'allume pas.
Remplacer le moteur EWC indiqué et l'ETD.
Remplacer l'actionnement de l'EWC indiqué. Faire le reset des circuits imprimés
MCU et EG1, ou EG2 dans le cas de EWC3 et EWC4, en reprogrammant les
données de l' ETD, des EWC et la constante de correction.
Remplacer le circuit imprimé EG1 ou EG2.
Vérifier le led 9 (Vaux) circuit imprimé MCS.

287 DESYNCHRONISME AXE ETD

Signification Le circuit imprimé EG1 n'arrive pas à maintenir le synchronisme entre la posi-
tion de l'ETD et la position de l'encoder métier (master).

Remèdes Avec l'axe électrique le mouvement du moteur ETD est synchronisé avec le
mouvement du métier grâce à la lecture des deux encoders. Si le Socos trouve
un déphasage de trois tours entre les deux encoders, par rapport à la situation
de synchronisme, il donne cette alarme. Vérifier les connexions des encoders
ETD et de l'encoder master. Vérifier les connecteurs J15 circuit imprimé ULB, J1
JEG, J6 JEG pour ETD, le connecteur sur l'encoder métier et J14 ULB,
vérifier qu'ils sont connectés correctement et qu'il n'y ait pas de fils débranchés.
Vérifier les connecteurs encoder et armure sur moteur ETD. Vérifier que le led
jaune I²T sur l'actionnement AZ5 ne s'allume pas.
Remplacer l'encoder master. Remplacer le moteur ETD.
Remplacer l'actionnement AZ5.
Faire le reset des circuits imprimés MCU et EG1 (voir à ce sujet le chapitre du
reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés).
Remplacer le circuit imprimé EG1.
Vérifier le led 9 (Vaux) circuit imprimé MCS.

288 STOP POUR DESYNCHRONISME AXE ETD

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le circuit imprimé EG1 n'arrive pas à
maintenir le synchronisme entre la position de l'ETD et la position de l'encoder
métier (master).

Remèdes Voir alarme n° 287.

289 - 292 STOP POUR DESYNCHRONISME AXE EWC 1....4

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le circuit imprimé EG1, ou EG2 pour
EWC3 et EWC4, n'arrive pas à maintenir le synchronisme entre la position de
l'EWC indiqué et la position de l'ETD.

Remèdes Voir alarmes n° 283...286

293 PAS DE START - PANNE CIRCUIT ACTIVATION RELAIS

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos, après l'activation du sys-
tème de relais, ne reçoit pas le signal de rétroaction de l'activation du système
de relais.

Remèdes Voir alarme n° 246.

SOMET 72 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1
294 - 297 PUISSANCE DEBRANCHEE POUR DESINCHRONISME 1....4

Signification Le Socos a désactivé la section de puissance du tableau électrique parce que

les encoders du dérouleur indiqué et de l'ETD ne sont pas synchronisés.

Remèdes Voir alarmes n°283....286

298 PUISSANCE DEBRANCHEE POUR DESINCHRONISME ETD

Signification Le Socos a désactivé la section de puissance du tableau électrique parce que

les encoders master et ETD ne sont pas synchronisés.

Remèdes Voir alarme n°287

299 - 300 PUISSANCE DEBRANCHEE POUR PANNE MCU EG1....EG2

Signification Le Socos a désactivé la section de puissance du tableau électrique parce que la

communication entre le MCU et le circuit imprimé EG1 ou EG2 n'est pas cor-
recte.

Remèdes Faire le reset des circuits imprimés MCU et EG1 ou EG2, remplacer le circuit
imprimé EG1 ou EG2, reprogrammer le Socos (voir à ce sujet le chapitre du
reset, changement d'eprom et changement des circuits imprimés).

301 - 304 PUISSANCE DEBRANCHEE POUR EXTRATENSION EWC 1....4

Signification Indique que le Socos a désactivé la section de puissance du tableau électrique

parce que la tension de la chaîne de l'EWC indiqué a dépassé le double du
pourcentage de surtension programmé ( si le % maximum est de 70%, quand la
valeur réelle dépasse de 140% la valeur désirée cette alarme intervient).

Remèdes Eteindre le tableau et le rallumer; dérouler manuellement pour détendre la

chaîne; avec la poignée spéciale, débloquer l'ensouple du réducteur de l'enrou-
leur indiqué.
L'alarme est une conséquence du fait que, bien que l'axe électrique ait désactivé
l'actionnement de l'EWC à cause d'une surtension, le moteur EWC a continué à
tendre la chaîne.
Cette alarme empêche qu'une panne sur l'actionnement puisse causer à la
chaîne des dommages graves.
Remplacer l'actionnement correspondant à l'EWC indiqué.
Vérifier le led 8 circuit imprimé MCS.

305 STOP POUR EMERGENCE ACTIVEE

Signification Le mouvement a été interrompu parce qu'un des dispositifs d'urgence a été
actionné.

Remèdes Voir alarme n° 274.

SOMET 73 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
306 ERREUR D'INITIALISATION DU SELECTEUR DE TRAME ELECTRONIQUE

Signification Indique qu'il y a eu des problèmes pendant le dialogue, à l'allumage du tableau,

entre le circuit imprimé MCU et le circuit imprimé ESC du sélecteur de trame
électronique pour le transfert des données.

Remèdes Eteindre et rallumer le tableau. Remplacer le circuit imprimé ESC.

307 STOP POUR SELECTEUR DE TRAME ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce qu'il y a des problèmes sur le circuit
imprimé ESC du sélecteur de trame électronique.

Remèdes Eteindre et rallumer le tableau. Remplacer le circuit imprimé ESC.

308 STOP POUR VITESSE MOTEUR HORS LIMITES

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos, avec le proximity situé sur la
poulie de la pompe de l'huile, a relevé une vitesse du moteur grandement
supérieure à 5000 rpm pour le moteur à 50Hz et grandement supérieure à 5900
rpm pour le moteur à 60Hz.

Remèdes Vérifier la vitesse effective du moteur. Vérifier la fréquence de commande

du moteur visualisable sur le display du petit clavier qui se trouve à
l'intérieur du tableau inverter. Remplacer le proximity de la vitesse moteur.

309 STOP POUR VITESSE METIER DEMANDEE HORS LIMITES

Signification Indique que sur l'inverter est demandée au Socos une vitesse métier qui
dépasse les valeurs minimale et maximale permises avec la poulie installée.

Remèdes Voir alarme n°317

310 STOP POUR INCONGRUITE PERIODIMETRE / CAME

Signification Le mouvement a été interrompu parce qu'il y a une grande différence de vitesse
entre la vitesse mesurée sur le signal du proximity vitesse métier et la vitesse
prise après le compteur sur le circuit imprimé IO4.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé IO4

311 STOP POUR VITESSE MOTEUR INCONGRUE

Signification Le mouvement a été interrompu parce qu'il y a une grande différence entre la
vitesse moteur demandée par la tension de référence de l'inverter et la vitesse
moteur vue par le proximity vitesse métier.

Remèdes Voir alarme n°319

SOMET 74 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

312 PAS DE START POUR VITESSE MOTEUR HORS LIMITES

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que dans la phase de
survitesse la vitesse du moteur dépasse les limites permises. Le contrôle est
effectué par le proximity vitesse métier.

Remèdes Diminuer le pourcentage de survitesse.

313 PAS DE START POUR VITESSE METIER DEMANDEE HORS LIMITES

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la vitesse demandée
dans le menu Inverter n'est pas comprise entre la vitesse maximale et la vitesse
minimale métier avec la poulie moteur installée.

Remèdes Voir alarme n°317

314 PAS DE START POUR INCONGRUITE PERIODIMETRE / CAME

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce qu'il y a une grande diffé-
rence de vitesse entre la vitesse mesurée sur le signal du proximity vitesse
métier et la vitesse prise après le contacteur sur le circuit imprimé IO4.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé IO4

315 PAS DE START POUR VITESSE MOTEUR INCONGRUE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos trouve une
incongruité entre la référence en tension qu'il donne au tableau inverter pour la
vitesse moteur principal et la vitesse effective du moteur mesurée par le proximity
sur la poulie de la pompe de l'huile.

Remèdes Voir alarme n°319

316 VITESSE MOTEUR HORS LIMITES

Signification Indique que le Socos reçoit du proximity vitesse métier l'indication que le moteur
tourne trop vite.

Remèdes Vérifier la vitesse effective du moteur principal. Vérifier que le proximity est
réglé à 0,4 mm de la partie pleine de l'encoche sur le volant de la pompe de l'huile.
Remplacer le proximity.

317 VITESSE METIER DEMANDEE HORS LIMITES

Signification Indique que sur l'inverter est demandée au Socos une vitesse métier qui
dépasse les valeurs minimale et maximale permises avec la poulie installée.

SOMET 75 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1
Remèdes Programmer une valeur de vitesse métier manuelle qui soit entre la valeur de
vitesse minimale et la valeur de vitesse maximale.
Si la source de vitesse métier vient du Dessin intérieur vérifier la programmation
de la vitesse métier du dessin en exécution.
Si la source de vitesse métier vient du dessin extérieur, vérifier, non seulement que
la programmation du dessin Jacquard en ce qui concerne les steps de vitesse est
correcte, mais aussi que la Valeur minimale vitesse de Jacquard et la Valeur d'aug-
mentation vitesse, à la page 2 du menu de programmation INVERTER sont bien
programmées.
Remplacer la poulie du moteur principal par une autre poulie permettant la
vitesse désirée.

318 INCONGRUITE PERIODIMETRE / CAME

Signification Indique que le Socos a trouvé une grande différence de vitesse entre la
vitesse mesurée sur le signal du proximity vitesse métier et la vitesse prise
après le compteur sur le circuit imprimé IO4.

Remèdes Remplacer le circuit imprimé IO4

319 VITESSE MOTEUR INCONGRUE

Signification Indique que le Socos trouve une incongruité entre la référence en tension qu'il
donne au tableau inverter pour la vitesse moteur principal et la vitesse effective
du moteur mesurée par le proximity sur la poulie de la pompe de l'huile.

Remèdes Vérifier les connexions du connecteur J5 du circuit imprimé IO4, des connecteurs
du tableau inverter et de la tablette à bornes J13 à l'intérieur du tableau inverter.
Vérifier la tension de référence à l'intérieur du tableau inverter entre la borne
COM et AI1 de la tablette à bornes J13. A chaque Volt de référence correspond
une fréquence de fonctionnement de 9Hz. Remplacer le circuit imprimé IO4. Si
possible, remplacer le tableau inverter par un autre.
Contrôler que la courroie de transmission entre le moteur principal et la pompe
de l'huile ne soit pas cassée, et qu'elle est correctement insérée dans les pou-
lies respectives.
Vérifier que le led du proximity de la vitesse moteur, à moteur arrêté en tournant
à main la poulie de la pompe de l'huile, s'éteint en présence de la zone vide de
la poulie, et vérifier qu'il y a une distance de 0,5 mm entre la zone pleine et le
proximity, mesurée sur un tour complet de la poulie. Avec le moteur en fonction,
vérifier que le led rouge du circuit imprimé IO4, sous le circuit imprimé de con-
nexion du monitor tester, clignote.
Vérifier que la vitesse métier sans inverter programmable dans le menu Inverter
correspond bien à la vitesse effective qu'on peut obtenir avec la poulie installée.
Remplacer le proximity vitesse moteur.

320 STOP POUR PASTILLE THERMIQUE ETD

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'intervention
de la sonde thermique sur le moteur ETD.

Remèdes Voir alarme n°229.

SOMET 76 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

321 - 324 STOP POUR PASTILLE THERMIQUE EWC 1 .... 4

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos a reçu le signal d'intervention
de la sonde thermique sur le moteur de l'EWC indiqué.

Remèdes Voir alarmes n°225....228.

325 PAS DE START POUR PASTILLE THERMIQUE ETD

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit le
signal d'intervention de la sonde thermique sur le moteur ETD.

Remèdes Voir alarme n° 229.

326 PAS DE START POUR PUISSANCE DEBRANCHEE METIER EN

MOUVEMENT

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que la puissance a été
coupée sur le métier encore en mouvement.

Remède Voir alarme n°243.

327 STOP POUR FIN PRODUCTION PAR DISPOSITIF EXTERNE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que le Socos reçoit le signal de fin de
production donné par l'ordinateur externe. Le Monitor Tester dans IO3 montre
que le led 16 input vert doit être allumé.

Remède Rétablir la production sur l'ordinateur externe.

Si le métier n'est pas connecté à un ordinateur externe, vérifier qu'il y a un
branchement entre la borne 7 et la borne 8 de la tablette à bornes X5.

328 PAS DE START POUR FIN PRODUCTION PAR DISPOSITIF EXTERNE

Signification Le mouvement demandé n'a pas été effectué parce que le Socos reçoit le
signal de fin de production donné par l'ordinateur externe. Le Monitor Tester
dans IO3 montre que le led 16 input vert doit être allumé.

Remède Rétablir la production sur l'ordinateur externe.

Si le métier n'est pas connecté à un ordinateur externe, vérifier qu'il y a un
branchement entre la borne 7 et la borne 8 de la tablette à bornes X5.

329 INVERTER EN LIMITATION

Signification Indique que du tableau de l'inverter le Socos reçoit le signal de limitation de

courant. L'absorption du moteur principal est trop élevée. Le Monitor Tester
dans IO4 montre que le led 8 input vert doit être éteint.

Remède Vérifier qu'il n'y ait pas de disfonctionnements mécaniques propres à

augmenter la charge du moteur principal. Vérifier la valeur programmée de la
limitation de courant de l'inverter.

SOMET 77 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

330 CONSTANTE CAME HORS LIMITES

Signification La constante de correction programmée dans les paramètres machine ne rentre

pas dans les valeurs limite de 6000 à 8000.

Remède Il y a eu probablement une erreur dans le calcul de la densité tissée et donc de la

valeur de la constante de correction qui en dérive. Contrôler l'exacte densité de
trame tissées avec le système du calcul des duites et en rétablir la valeur sous
la rubrique correspondante des paramètres machine.
Vérifier que le rapport mécanique programmé dans les paramètres techniques
correspond à celui installé sur le métier.

331 NO DE START/STOP POUR MODULE PSS/PSF EN PANNE

Signification Le mouvement demandé a été interrompu ou bien n'a pas été effectué parce que
au Socos arrive le signal que le module PSS/PSF est en panne.

Remède Vérifier sur le module PSS ou PSF que tous les leds sont allumés.

332 - 339 FLECHE 1....8 DESACTIVEE POUR IRREGULARITE TRAME (FQC)

Signification Le dispositif de détection des noeuds assorti à la flèche signalée a senti un noeud
sur la trame et la flèche en question a été désactivée pour permettre que le noeud
finisse dans la fausse lisière et non plus dans le tissu.

Remède Attendre que le noeud entre dans la fausse lisière : le dispositif fait repartir
automatiquement le fonctionnement de la flèche.
Il est possible d’accélérer les temps en arrêtant le métier, en déchargeant le
préalimentateur correspondant au noeud et de faire repartir le dispositif en étei-
gnant et en rallumant le préalimentateu ; faute de préalimentateurs avec ASC,
signaler au moyen d’une touche spéciale l’élimination advenue du noeud du
préalimentateur.

340 RENDEMENT METIER SOUS LA LIMITE PROGRAMMEE

Signification Le rendement pris en considération durant le temps programmé est au-dessous

du seuil programmé dans le menu Contrôle rendement métier du menu Gestion
données statistiques.

Remèdes Eliminer la cause de ce rendement peu élevé. Vérifier que le rendement pro-
grammé soit raisonnablement faisable pour les caractéristiques de l’article que
l’on est en train de tisser.

341 PAS DE MOUVEMENT POUR ERREUR DE MOUVEMENT DE LA FLECHE

Signification Le mouvement demandé n’a pas été effectué parce que Socos a relevé une
irrégularité entre la position demandée et celle effective.

Remèdes Vérifier que la flèche soit libre de se déplacer; refaire l’acquisition des limites.

SOMET 78 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

342 STOP POUR ERREUR DU MOUVEMENT DE LA FLECHE

Signification Le mouvement a été interrompu parce que Socos a relevé une irrégularité entre la
position demandée et celle effective.

Remèdes Vérifier que la flèche soit libre de se déplacer; refaire l’acquisition des limites.

343 PAS DE MOUVEMENT POUR PROBLEMES THERMIQUES DU SELECTEUR

DE TRAME ELECTRONIQUE

Significato Le mouvement demandé n’a pas été effectué parce que Socos a relevé le
surchauffage d’une des bobines de commande.

Remèdes Attendre quelques minutes que la bobine refroidisse.

Vérifier sur la première et la seconde page du menu Paramètres techniques de
Gestion du dessin quelle est la flèche surchauffée et vérifier que le pourcentage de
travail de la flèche à l’intérieur du dessin en exécution, le profil sélectionné et la
vitesse du métier soient compatibles. Vérifier que la flèche soit libre de se déplacer.

344 STOP POUR PROBLEMES THERMIQUES SELECTEUR DE TRAME

ELECTRONIQUE

Signification Le mouvement demandé n’a pas été effectué parce que Socos a relevé le
surchauffage d’une des bobines de commande.

Remèdes Attendre quelques minutes que la bobine refroidisse.

Vérifier sur la première et la seconde page du menu Paramètres techniques de
Gestion du dessin quelle est la flèche surchauffée et vérifier que le pourcentage de
travail de la flèche à l’intérieur du dessin en exécution, le profil sélectionné et la
vitesse du métier soient compatibles. Vérifier que la flèche soit libre de se déplacer.

345 PAS DE MOUVEMENT POUR ACQUISITION LIMITES SELECTEUR DE TRA-

ME PAS OK

Signification Le mouvement demandé n’a pas été effectué parce que l’acquisition des limites
n’a pas été exécutée correctement.

Remèdes Eliminer la cause qui empêche au sélecteur de trame électronique de faire l’ac-
quisition correcte des limites.
Voir également les remèdes sur le message Acquisition des limites du sélecteur
de trame électronique pas faite visualisé sur l’écran.

346 BATTERIE DECHARGEE PENDANT DEBRANCHEMENT

Signification Durant la phase de débranchement du métier Socos a relevé une tension de la

batterie tampon GB1 trop basse.

Remèdes Procéder à la vérification requise pour l’alarme n°114 Batterie Déchargée.

Remplacer la batterie GB1.
.

SOMET 79 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

347 - 350 STOP POUR TRAME SUR FLECHE 9....12 GAUCHE

Signification Le métier s’est arrêté parce que le contrôle de la trame a signalé une rupture de la
trame indiquée dans la zone précédant l’échange des pinces.

Remèdes Réparer la trame cassée et repartir.

Vérifier qu’aient été programmées correctement les limites de la fenêtre de con-
trôle de trame A et B à la page 2 du menu Réglages des Paramètres de la ma-
chine.
Pour les faux arrêts voir également le chapitre «Problèmes avec le contrôle de
trame» du chapitre «Recherche pannes».
Remplacer la circuit imprimé IO2.

351 - 354 STOP POUR TRAME SUR FLECHE 9....12 DROITE

Signification Le métier s’est arrêté parce que le contrôle de la trame a signalé une rupture de la
trame indiquée dans la zone précédant la sortie des pinces.

Remèdes Réparer la trame cassée et repartir.

Vérifier qu’aient été programmées correctement les limites de la fenêtre de con-
trôle de trame C et D à la page 2 du menu Réglages des Paramètres de la ma-
chine.
Pour les faux arrêts voir également le chapitre «Problèmes avec le contrôle de
trame» du chapitre «Recherche pannes».
Remplacer la circuit imprimé IO2.

355 STOP POUR ABSENCE DE COULEUR

Signification Le métier s’est arrêté parce qu’aucune demande de présentation de couleur n’est
arrivée à Socos.

Remèdes Vérifier que la programmation du paramètre Couleurs du dessin interne soit cor-
recte et que l’éventuel dessin externe (ratière et Jacquard électronique) ait les
couleurs programmées correctement.
Vérifier que dans le menu ACL toutes les couleurs présentes sur le dessin sélec-
tionné soient assorties à une flèche.

356 - 359 PAS DE MOUVEMENT/STOP POUR POSITION DU MOTEUR LIEUR LISIERES

1....4 ERRONEE

Signification Socos ne donne pas son accord au déplacement ou il a stoppé un mouvement

parce qu’il a constaté une erreur de position du lieur lisières indiqué.

Remèdes Faire l’acquisition des limites au lieur lisières indiqué. Vérifier que le signal du
capteur de hall du lieur lisières en question soit correct. Vérifier qu’il n’y ait pas
d’entraves au mouvement du lieur lisières.

SOMET 80 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 2 - 1

360 - 363 PAS DE MOUVEMENT/STOP POUR TEMPERATURE EXCESSIVE DU LIEUR

LISIERES 1....4

Signification Socos ne donne pas son accord au déplacement ou il a stoppé un mouvement

parce qu’il a constaté un surchauffage de la bobine du moteur du lieur lisières
indiqué.

Remèdes Vérifier que mécaniquement le lieur lisières se déplace librement. Faire l’acquisi-
tion des limites.

364 PAS DE MOUVEMENT/STOP POUR FONCTIONS AUXILIAIRES DU LIEUR LI-

SIERES

Signification Le mouvement demandé n’est pas effectué parce que les fonctions auxiliaires du
lieur lisières sont actives.

Remèdes Reprogrammer dans le menu Calibrage lieur lisières le fonctionnement normal.

365 ERREUR DE INITIALISATION LIEUR LISIERES

Signification Cette alarme indique qu’il y a eu des problèmes de communication, à l’allumage

du tableau, entre le circuit imprimé MCU et le circuit imprimé IES du lieur lisières
électronique pour le transfert des données.

Remèdes Débrancher et rallumer le tableau. Remplacer le circuit imprimé IES.

366 ENSOUPLE 2 VIDE

Signification Le signal de fin de production de l’ensouple 2 du menu Programme changement

ensouple 2 est arrivé.

Remèdes Programmer une nouvelle valeur de Longueur de l’ensouple et mettre à zéro avec
la touche F6 ou bien répéter la Longueur ensouple précédente en mettant à zéro
seulement avec F6.

367 - 370 TISSAGE AVEC EWC1...4 OFF

Signification Socos avertit que le métier est en train de tisser avec l’EWC indiqué désactivé
(EWC..OFF=YES)

Remèdes Cette alarme apparaît sur l’écran en même temps que les lampes de signalisation
lorsque Socos voit le métier en marche, le dérouleur désactivé et le moteur de
l’EWC correspondant qui tourne à plus de 30 rpm.
Si le dérouleur est inutilisé répéter la phase de désactivation et vérifier que la
chaîne des autres dérouleurs n’interfère pas avec le capteur de l’EWC désactivé.
Si le dérouleur est utilisé c’est qu’on a oublié de l’activer.

SOMET 81 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 2 - 1

371 CIRCUIT IMPRIMÉ ESC ABSENT

Signification Socos a constaté que le métier est programmé avec le sélecteur de trame élec-
tronique mais que le circuit imprimé ESC est absent.

Remèdes Insérer le circuit imprimé ESC dans le slot spécial du rack.

372 CIRCUIT IMPRIMÉ IES ABSENT

Signification Socos a constaté que le métier est programmé avec un dispositif lieur lisières
mais que le circuit imprimé IES est absent.

Remèdes Insérer le circuit imprimé IES dans le slot spécial du rack. Si le lieur lisières a été
activé par erreur on devra l’ôter de la configuration du métier.

SOMET 82 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1

SECTION 3

LEDS DE SIGNALISATION
Vers. Socos [Link] - [Link]

SOMET 83 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

SOMET 84 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1

LEDS DE SIGNALISATION

1 INTRODUCTION

L'état des leds indiqué sur les tableaux suivants se produit dans les conditions suivantes:

- tableau électrique en tension

- moteur principal allumé

- métier à l'arrêt

- aucune anomalie trouvée sur l'équipement électrique

- aucune communication ou alarme visualisée sur le display

1.1 LEGENDE

Dans la colonne état leds les symboles ont la signification suivante:

z LED ALLUME

{ LED ETEINT

„ ETAT DU LED INDEFINISSABLE (dépend des situations contingentes)

‡ LED NON UTILISE

Remarque: pour les circuits imprimés d'Input/Output l'état des leds est visualisé
quand on connecte le Monitor Tester au connecteur frontal qui se trouve
sur le imprimé concerné.

SOMET 85 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

CIRCUIT IMPRIME ALIMENTATEUR (MCS)

Sigle Fonction Etat led

DL1 Batterie GB1 connectee z

DL2 Batterie surchargée{
DL3 Batterie déchargée{
DL4 Alimentation de réseau présente z
DL5 Alimentation 5Vdc encoders z
DL6 Alimentation 5Vdc z
DL7 Alimentation 5Vdc sériels z
DL8 Alimentation +15Vdc z
DL9 Alimentation -15Vdc z

CIRCUIT IMPRIME CONTROLEUR (MCU)

Sigle Fonction Etat led

DL1 Alimentation 5Vdc z

DL2 Alimentation 5Vdc encoders z
DL3 Alimentation 5Vdc sériels z

CIRCUIT IMPRIME AXE ELECTRIQUE (EG1-EG2)

Sigle Fonction Etat led

DL1 Alimentation 5Vdc z

DL2 Alimentation +12Vdc z
DL3 Alimentation -12Vdc z
DL4 Alimentation 5Vdc sériels z
DL5 Alimentation 5Vdc encoders z
DL6 Alimentation 24Vdc z
DL7 Alimentation 24Vdc frein moteurs z

SOMET 86 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1
SELECTEUR DE TRAME ELECTRONIQUE (ESC)

Sigle Fonction Etat led

DL1 + 5Vdc microprocésseur z

DL2 + 15Vdc z
DL3 - 15Vdc z
DL4 + 5Vdc encoder z
DL5 + 35Vdc alimentation sélecteur de trame él. z

LIEUR LISIERES ELECTRONIQUE (IES)

Sigle Fonction Etat led

DL1 + 5Vdc microprocésseur z

DL2 + 15Vdc z
DL3 - 15Vdc z
DL4 + 5Vdc encoder z
DL5 + 35Vdc aliment. lieur lisieres électronique z

CIRCUIT IMPRIME PHOTOCELLULE (SPH)

Sigle Fonction Etat led

LD1 Faisceau photocellules libre z

LD2 Signal de test photocellules {
LD3 Alimentation 24Vdc z

SOMET 87 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

CIRCUIT IMPRIME I01

INPUTS - led vert OUTPUTS - led rouge

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

1 1° bouton marche { 1 Activation puissance par contrôleur z

2 2° bouton marche { 2 Commande moteur marche lente avant {
3 Bouton marche lente { 3 Commande moteur marche lente {
arrière
4 Bouton arrêt pas appuyé z 4 Extinction tableau électrique
par contrôleur

5 Bouton recherche pas avant { 5 Activation marche moteur principal z

6 Bouton recherche pas arrière { 6 Test photocellules par contrôleur {
7 Sélecteur ETD avant { 7 Activation système relais mouvements {
8 Sélecteur ETD arrière { 8 Interbloc marche lente - marche {
9 Sélecteur activation boutons z 9
mouvements (SA1)
10 Bouton start moteur principal (SB5) { 10 ‡
11 Contrôle driver voyants de sécurité { 11 ‡
12 Urgence pas activée z 12 ‡
13 Demande start moteur principal z 13 ‡
14 Demande mouvements { 14 ‡
15 ‡ 15 ‡
16 Approbation start moteur principal z 16 ‡
17 Puissance pas activée { 17 Voyant de signalisation bleu allumé {
18 Moteur principal off { 18 Voyant de signalisation orange allumé {
19 Système relais mouvements { 19 Voyant de signalisation blanc allumé {
activé
20 Système de retenue mouvements z 20 Voyant de signalisation vert allumé {
21 Sélection mode contrôle z 21 ‡
photocellule 22 Extinction voyants d'urgence {
22 Exclusion de photocellules { 23 ‡
23 Faisceau photocellules libre z 24 Grande vitesse pour le moteur marche {
24 Vitesse normale moteur marche „ lente
lente
25 Moteur marche lente off z
26 Système relais marche lente z
désactivé
27 Système relais frein embrayage z
principal désactivé
28 Magnétothermiques tripolaires OK z
(QM1-QM2-QM3)
29 Magnétothermiques unipolaires OK z
(QF1)
30 Sondes thermiques OK z
(moteurs triphasés)
31 Signal voyant d'urgence droit {
32 Signal voyant d'urgence gauche {

SOMET 88 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1

CIRCUIT IMPRIME I02

INPUTS - LED VERT OUTPUTS - LED ROUGE

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

1 Fin de bobine du préalimentateur 1 { 1 Sélection flèche 1 „

2 Fin de bobine du préalimentateur 2 { 2 Sélection flèche 2 „
3 Fin de bobine du préalimentateur3 { 3 Sélection flèche 3 „
4 Fin de bobine du préalimentateur4 { 4 Sélection flèche 4 „
5 Fin de bobine du préalimentateur 5 { 5 Sélection flèche 5 „
6 Fin de bobine du préalimentateur 6 { 6 Sélection flèche 6 „
7 Fin de bobine du préalimentateur 7 { 7 Sélection flèche 7 „
8 Fin de bobine du préalimentateur 8 { 8 Sélection flèche 8 „
9 Fin de bobine du préalimentateur 9 ‡ 9 Sélection flèche 9 „
10 Fin de bobine du préalimentateur 10 ‡ 10 Sélection flèche 10 „
11 Fin de bobine du préalimentateur 11 ‡ 11 Sélection flèche 11 „
12 Fin de bobine du préalimentateur 12 ‡ 12 Sélection flèche 12 „
13a Inhibition sélecteur de trame par bouton
non activée (Sèlecteur de trame z
mécanique) 13 ‡
13b Demande inhibition sélecteur de
trame par bouton (Sélecteur {
électronique) 14 ‡
14 Pas de glissement trame de détecteur z 15 ‡
15 Glissement trame correcte z 16 ‡
16 ‡ 17 Désactivation contrôle trame z
17 Signal du pressostat 1 z
(Filtre de refoulement huile) 18 Reset contrôle trame z
18 Signal du pressostat 2 z
(Filtre d'aspiration) 19 Activation contrôle pour tissage avec {
deux trames en même temps
19 Signal du pressostat 3 z
(Minimum huile A) 20 Bit 0 sensibilité détecteur de trame „
20 Signal du pressostat 4 z
(Minimum huile B) 21 Bit 1 sensibilité détecteur de trame „
21 Tension réseau dans les limites z 22 Bit 2 sensibilité détecteur de trame „
22 Alimentations module PSS/PSF OK z 23 Bit 3 sensibilité détecteur de trame „
23 ‡ 24 Bit 4 sensibilité détecteur de trame „
24 ‡
25 Signal casse-chaîne 1 (droit A) {
26 Signal casse-chaîne 2 (gauche A) {
27 Signal casse-chaîne 3 (droit B) {
28 Signal casse-chaîne 4 (gauche B) {
29 Proximity marche lente z
30 Manivelle insérée {
31 Proximity supérieur ETD „
(calcul tissuexécuté)
32 Proximity inférieur ETD „
(calcul tissu éxecuté)

SOMET 89 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

CIRCUIT IMPRIME I03

INPUTS - led vert OUTPUTS - led rouge

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

1 Etat transistor surimpulsion { 1 Circuit maintien embrayage {

embrayage principal principal
2 Etat transistor circuit maintien { 2 Surimpulsion embrayage principal {
embrayage principal 3 Circuit maintien frein de stationnement {
3 Etat transistor frein principal 4 Augmentation tension sur frein de {
4 Etat transistor embrayage { stationnement
recherche pas
5 Etat transistor surimpulso embrayage { 5 Circuit maintien embrayage {
marche lente marche lente
6 Etat transistor circuit maintien { 6 Surimpulsion embrayage marche {
embrayage marche lente lente
7 Alimentateur différents module z 7 Surimpulsion embrayage recherche {
PCD OK pas
8 Alimentateur frein principal { 8 ‡
9 Frein de stationnement métier activé z 9 Circuit maintien embrayage recherche
10 Pas de inhibizione de couteau pas
thermique z 10 Métier arrêté pour chaîne cassée {
11 Autorisation générale de J.E. z
(seulement métiers avec Jacquard 11 Métier arrêté pour causes différentes z
électronique)
12 Autorisation mouvement arrière de J.E. z
(seulement métiers avec J.E.) 12 Clock pour cycle métier {
13 Autorisation mouvement avant de J.E. z
(seulement métiers avec J.E.) 13 Reset pour dispositif extérieur {
14 Production de J.E. incomplète z 14 Métier arrêté pour trame cassée {
(seulement métiers avec Jacquard
électronique)
15 Frein jacquard désactivé „ 15 Clock pour cycle métier {
16 Production de host computer z (pour stroboscope) ‡
incomplète 16
17 Demande couleur 1/ Bit 0 densité/ Bit „ 17 ‡
0 vitesse. Signaux de J.E.
18 Demande couleur 2/ Bit 1 densité/ Bit „ 18 Demande nivellement J.E. {
1 vitesse. Signaux de J.E.
19 Demande couleur 3/ Bit 2 densité/ Bit „ 19 Métier en marche lente {
2 vitesse. Signaux de J.E. (pour J.E. et couteau thermique)
20 Demande couleur 4/ Bit 3 densité/ Bit „ 20 Désactivation frein jacquard „
3 vitesse. Signaux de J.E.
21 Demande couleur 5/ Bit 4 densité/ Bit „ 21 Métier en marche {
4 vitesse. Signaux de J.E. (pour J.E. et couteau thermique)
22 Demande couleur 6/ Bit 5 densité/ Bit „ 22 Métier en recherche pas avant {
Signaux de J.E. (pour J.E.)
23 Demande couleur 7/ Bit 6 densité/ Bit „ 23 Métier en recherche pas arrière {
Signaux de J.E. (pour J.E.)
24 Demande couleur 8/ Bit 7 densité/ Bit „ 24
Signaux de J.E.

SOMET 90 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1

INPUTS - led vert OUTPUTS - led rouge

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

25 Demande coleur 9. Signaux de J.E. „

26 Demande coleur 10. Signaux de J.E. „
27 Demande coleur 11. Signaux de J.E. „
28 Demande coleur 12. Signaux de J.E. „
29 Demande Arrête-régulateur/Bit „
8 densité. Signaux de J.E.
30 Demande Frange/ Bit 9 densité. „
Signaux de J.E.
31 Fin rapport/ Bit 10 densité. „
Signaux de J.E.
32 ‡

SOMET 91 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

CIRCUIT IMPRIME I04

INPUTS - led vert OUTPUTS - led rouge

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

1 ‡ 1 Signal 1 pour E.F.T.U. {

2 ‡ 2 Signal 2 pour E.F.T.U. {
3 ‡ 3 Signal 3 pour E.F.T.U. {
4 ‡ 4 Signal 4 pour E.F.T.U. {
5 ‡ 5 Signal 5 pour E.F.T.U. {
6 Fonctionnement inverter OK z 6 Signal 6 pour E.F.T.U. {
7 Présence inverter z 7 Signal 7 pour E.F.T.U. {
8 Inverter en limitation de courant { 8 Signal 8 pour E.F.T.U. {
9 ‡ 9 Signal 9 pour E.F.T.U. ‡
10 ‡ 10 Signal 10 pour E.F.T.U. ‡
11 ‡ 11 Signal 11 pour E.F.T.U. ‡
12 ‡ 12 Signal 12 pour E.F.T.U. ‡
13 ‡ 13 ‡
14 ‡ 14 ‡
15 ‡ 15 ‡
16 ‡ 16 ‡
17 ‡ 17 ‡
18 ‡ 18 ‡
19 ‡ 19 Clock interne segnal vitesse „
20 ‡ 20 Communication sérielle interne „
pour vitesse
21 ‡ 21 Load interne pour vitesse z
22 ‡ 22 Activation pour inverter z
23 ‡ 23 ‡
24 ‡ 24 ‡
25 ‡
26 ‡
27 ‡
28 ‡
29 ‡
30 ‡
31 ‡
32 ‡

SOMET 92 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 3 - 1

MODULES DE PUISSANCE

MODULE PSS MODULE PCD

Led Fonction Etat Led Fonction Etat

led led

LD1 Alimentation auxiliaire (Fusible F1) ‡ LD1 Alimentation 24Vdc non stabilisé z
(circuit maintien embrayages et freine
jacquard)
LD2 Alimentation 40Vdc ratière Stäubli z LD2 Alimentation 15Vdc stabilisé z
(Fusible F2) (circuits à l'interieur du module)
LD3 Alimentation 24Vdc schede z LD3 Alimentation 110Vdcsurimpulsion z
input-output (Fusible F3) (embrayage principal, ML et frein jac.)
LD4 Alimentation 24Vdc auxiliaire z LD4 Alimentations différentes ([Link]) z
extérieure et hélices (Fusible F4) LD5 Alimentation 210Vdc surimpulsion z
LD5 Présence tension de réseau z (embrayage recherche pas)
LD6 Alimentation 5/15 Vdc z
LD6 Tension deréseau dans les limites z (frein de stationnement)
LD7 Etat transistor surimpulsion {
LD7 24Vdc stabilisé dans les limites z embrayage marche lente
LD8 Etat transistor circuit maintien {
LD8 24Vdc présent z embrayage marche lente
LD9 Etat transistor surimpulsion {
embrayage principal
LD10 Etat transistor circuit maintien {
embrayage principal
LD11 Frein de stactionnement métier activé z
LD12 Commande circuit maintien {
embrayage marche lente
LD13 Commande surimpulsion {
embrayage marche lente
LD14 Commande circuit maintien {
MODULE PSF
embrayage principal
LD15 Commande surimpulsion {
Led Fonction Etat embrayage principal
led LD16 Etat désactivation frein jacquard {
LD17 Alimantateur frein principal {
LD18 Alimentation 24Vdc circuit maintien z
LD1 Alimentation auxiliaire 1 z embrayage principal (Fusible F2)
(Fusible F1) LD19 Alimentation 24Vdc circuit maintien z
LD2 Alimentation auxiliaire 2 z embrayagemarche lente (Fusible F3)
(Fusible F2) LD20 Alimentation 24Vdc circuit maintien z
LD3 Alimentation 24Vdc circuit imprimé z embrayage recherche pas(Fusible F1)
input-output (Fusible F3) LD21 Etat transistor circuit maintien {
LD4 Alimentation 24Vdc auxiliaire z embrayage recherche pas
extérieure et hélices (Fusible F4) LD22 Etat transistor surimpulsion {
LD5 Présence tension de réseau z embrayage recherche pas
LD6 Tension de réseau dans les limites z LD23 Commande circuit maintien {
LD7 Alimentations 24Vdc et 40Vdc z embrayage recherche pas
LD8 24Vdc présent z LD24 Commande surimpulsion {
LD9 40Vdc présent z embrayage recherche pas
LD9 40Vdc présent z LD25 Commande surimpulsion-circuit {
maintien frein Jacquard

SOMET 93 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 3 - 1

SOMET 94 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 4 - 1

SECTION 4

RESET, CHANGEMENT D'EPROM ET

CHANGEMENT CIRCUITS IMPRIMES

Vers. Socos [Link] - [Link]

SOMET 95 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 4 - 1

SOMET 96 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 4 - 1

1 RESET, CHANGEMENT D'EPROM ET CHANGEMENT CIRCUITS

IMPRIMES

1.1 Relevé des données

Sur les circuits imprimés MCU, EG1 et EG2 se trouvent des composants qui ont comme
fonction de tenir mémorisées les données programmées sur le métier et les données relevées
pendant le fonctionnement, même avec le tableau électrique éteint. Ces données se perdent au
moment du changement d'eprom, du reset et du changement de ces circuits imprimés. Avant
d'effectuer ces opérations, il est de règle de relever ces données pour pouvoir les réinsérer
ensuite de manière correcte.
Il y a deux façons de les relever.

- Système automatique, très simple et commode. On mémorise tous les réglages programmés
sur le Socos dans la Memory Card et ensuite on les écrit de nouveau sur le métier après le reset
ou le changement de circuit imprimé.

- Système manuel, plus long et moins commode. On transcrit les données sur papier, pour
ensuite les reprogrammer une par une après le reset ou le changement de circuit imprimé.

Système automatique: en utilisant la même Memory Card que pour le transfert des dessins,
des armures etc., entrer dans le menu Gestion Memory Card. Appuyer sur la touche C pour
transcrire les données du métier à la Memory Card, et puis appuyer sur la touche E pour
transférer la configuration dans la Memory Card. Après qu'on a donné un nom à la configuration
pour ne pas la confondre avec d'autres, le Socos commence à transcrire dans la Memory Card
toutes les données de gestion machine. Il peut arriver que, pendant le transfert, soient visualisés
des messages concernant les dispositifs activés sur le Socos mais non connectés sur le métier;
appuyer sur ESC pour continuer.
Pour les versions précédent la [Link], les données statistiques qui doivent être relevées à part
avec la Memory Card et visualisées avec le EASY SOCOS ne sont pas mémorisées.A partir de
la version [Link] avec les paramètres métier toutes les données statistiques sont mémorisées dans
la MEMORY CARD et ensuite reprogrammées sur le métier. Quand le changement d'eprom, le
reset ou le changement de circuit imprimé sont faits, il faut copier sur le métier les données de la
Memory Card. Il faut effectuer le reset à chaque changement d'eprom et à chaque changement
des circuits imprimés MCU, EG1 ou EG2. Pour faire le reset, il faut ôter le pont près de la
batterie tampon se trouvant sur chacun des ces circuits imprimés pendant au moins 60 secondes,
et il faut ensuite le réinsérer. Rentrer dans le menu Gestion Memory Card , appuyer sur la touche
B Lecture Memory Card , appuyer sur la touche E Paramètres métier, et sélectionner la configuration
précédemment mémorisée. Automatiquement le Socos transcrit les données de la Memory Card
aux différents menus.

Système manuel: il faut transcrire sur papier les données de la programmation du Socos.
- Informations: Pas dessin et pas armure. Repositionner le dessin couleurs et l'armure sur le pas
précédent le reset; ceci permet de pouvoir repartir exactement du point où l'on s'était arrêté.

- Gestion équipes: les données de ce menu ne sont pas reprogrammables sur le métier. Il faut les
transcrire au cas où elles servent pour avoir un compte rendu statistique correct de la
production. Ne relever que les données qui servent dans ce but.

- Gestion production: noter le type de production, la quantité de production désirée, la production

déjà faite, et si le métier doit s'arrêter à la fin du tissage.

- Gestion EWC et ETD. Pour chaque EWC activé noter: Désiré, % Chaîne, % Trame, % Minimum,
% Maximum, Tare. Pour l'ETD noter: Tr/cm fixes désirées, Source densité de trame, éventuelles
Corrections de prestart programmées. Paramètres technicques ETD: rapport mécanique s'il est
différent de C (1.4), Type de moteur s'il est différent de A.

SOMET 97 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 4 - 1
- Paramètres machine: les valeurs des 3 pages du menu Réglages.

Les valeurs des 4 pages du menu Initialisation.

Les valeurs de programmation du détecteur trame.
Les valeurs de Tolérance dessin, Changement d'ensouple, Entretien programmé, EFTU et
Inverter si elles sont programmées.

- Nom du dessin couleurs en exécution. Si l'on fait aussi le reset du circuit imprimé clavier OPT,
il faut copier aussi le programme du dessin couleurs en exécution.

- Nom de l'armure en exécution. Si l'on fait aussi le reset du circuit imprimé clavier OPT, il
faut copier aussi le programme de l'armure en exécution.
Quand le changement d'eprom, le reset ou le changement de circuit imprimé sont faits, il faut
copier sur le métier les données en les insérant dans les menus relatifs.

Il faut effectuer le reset à chaque changement d'eprom et à chaque changement des circuits
imprimés MCU, EG1 ou EG2.

Pour faire le reset, il faut ôter le pont près de la batterie tampon se trouvant sur chacun des ces
circuits imprimés pendant au moins 60 secondes, et il faut ensuite le réinsérer.

SOMET 98 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 5 - 1

SECTION 5

ACTIONNEMENT SOMET
AZI 8 - 16
AZ BRUSHLESS
Recherche des pannes

Vers. Socos [Link] - [Link]

SOMET 99 01 - 07 - 1999
SOCOS SECT. 5 - 1

SOMET 100 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 5 - 1

1 ACTIONNEMENT SOMET AZI 8-16

1.1 RECHERCHE DES PANNES

L'allumage d'un des 4 leds rouges ou l'extinction d'un des leds verts indique la présence d'une
anomalie qui empêche le dispositif de fonctionner correctement. Ci-dessous nous donnons pour
chaque type de signalisation une série de causes possibles.

L'allumage du led jaune I²T indique qu'est intervenue la limitation du courant de pointe; en
effet pour protéger les étages finaux du driver contre les surtempératures, quand la demande de
surcharge dure plus de deux secondes, le courant est automatiquement réduit à une valeur
à peine inférieure à la valeur nominale. Le rétablissement est automatique après un certain
temps. Cette indication permet de toute façon à l'actionnement de fonctionner, mais elle avertit que
le contrôle de vitesse pourrait partiellement manquer. A l'allumage de ce led correspond aussi une
signalisation d'anomalie sur le display. Vérifier que la densité de trame, la charge due à la tension
de chaîne et l'emploi de l'arrête-régulateur rentrent bien dans les valeursdes tableaux du manuel
Socos (sect. 2 - chap. 6.2).

L'allumage du led rouge <±12 indique une anomalie trouvée au niveau des alimentations de
service (±12Vdc). Avec cette signalisation l'actionnement est désactivé. Le rétablissement se
fait automatiquement quand cette anomalie cesse.

CAUSES POSSIBLES: -panne à l'intérieur de l'actionnement.

REMEDES: -remplacer l'actionnement.

L'allumage du led rouge T°C indique l'intervention de la protection thermique à cause d'un
excès de la température détectée sur le dissipateur (environ 65°C). Le rétablissement se fait quand
la température du dissipateur descend jusqu'à environ 55°C.

CAUSES POSSIBLES : cycle de travail trop lourd - il y a un mauvais contact entre la

plaque de fixage de l'actionnement et le dissipateur principal, ou l'actionnement est mal
aéré, ou bien il y a un mauvais fonctionnement de l'encoder du moteur de l'EWC ou de
l'ETD correspondant.
REMEDES: vérifier que la densité de trame rentre bien dans les valeurs des tableaux
du manuel Socos (sect. 2 - chap. 6.2);
- contrôle du fonctionnement des hélices - contrôle et nettoyage du moteur, vérifier la
partie mécanique du réducteur correspondant - remplacer le moteur.

L'allumage du led rouge V<80 indique que la tension d'alimentation de l'actionnement est
insuffisante. Avec cette signalisation se produit la désactivation du dispositif. Le rétablissement se
fait automatiquement quand la cause cesse.

CAUSES POSSIBLES: tension du secondaire du transformateur insuffisante (minimum

80Vac).-manque d'une phase; par exemple à cause de l'intervention d'un des fusibles sur
l'entrée de la tension sur le transformateur en bas.

L'allumage du led rouge >I Max indique qu'un pic de courant excessivement élevé a été
détecté, et que par conséquent l'actionnement est bloqué. Le rétablissement peut être effectué
uniquement en désalimentant et réalimentant le dispositif, bien sûr après avoir supprimé la
cause.

CAUSES POSSIBLES: -court-circuit entre les deux fils d'armure du moteur, panne de
l'actionnement lui-même.

SOMET 101 01 - 07 - 1999

SOCOS SECT. 5 - 1

REMEDES: contrôler les connexions des câbles d'armure du moteur (J2 sur actionnement
et connecteur d'armure sur le moteur) - remplacer le moteur - remplacer l'actionnement.

Le led vert DRIVE OK éteint indique qu'il y a des anomalies sur l'actionnement.

CAUSES POSSIBLES: allumage d'un led de panne. - l'actionnement n'est pas alimenté.

L'extinction permanente du led vert BRAKE OK indique que le fusible F1 (à côté du led) est
brûlé. Pendant le fonctionnement correct, ce led doit être allumé, et il ne doit s'éteindre que pour
de brefs moments pendant les phases de freinage du moteur (arrêt-régulateur).

SOMET 102 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 5 - 2

2 ACTIONNEMENT SOMET AZ BRUSHLESS

2.1 RECHERCHE DES PANNES

Lorsque l'un des 4 leds rouges s'allume, ou lorsque l'un des leds verts DRIVER OK s'éteint,
ceci indique la présence d'une anomalie qui ne permet pas à ce dispositif de fonctionner
correctement. Nous donnons ci-dessous, pour chaque type de signal, une série de causes possibles.

Lorsque le led jaune I²T s'allume, ceci indique l'intervention de la limitation du courant de
pointe; en effet pour protéger les étages finaux du driver, contre les surtempératures, quand le cas
où la demande de surcharge dure plus de deux secondes, le courant sera automatiquement
réduit à une valeur juste inférieure à la valeur nominale. Le rétablissement s'effectue
automatiquement après un certain temps. De toute façon cette indication permet à l'actionnement
de fonctionner, mais elle avertit que le contrôle de vitesse pourrait partiellement manquer. A
l'allumage de ce led correspond aussi une signalisation d'anomalie sur le display. Vérifier que la
densité de trame, la charge due à la tension de chaîne et l'emploi de l'arrête-régulateur rentrent
bien dans les valeurs des tableaux du manuel Socos (sect. 2 - chap. 6.2);

Lorsque le led rouge <±12 s'allume, ceci indique une anomalie trouvée sur les alimentations de
service (±12Vdc). Avec ce signal on a la désactivation de l'actionnement. Le rétablissement
s'effectue automatiquement quand cette anomalie cesse.

CAUSES POSSIBLES: panne à l'intérieur de l'actionnement.

REMEDES: remplacer l'actionnement.

Lorsque le led rouge T°C s'allume indique l'intervention de la protection thermique à cause
d'un excès de la température relevée sur le dissipateur (60°C environ). Le rétablissement s'effectue
quand la température du dissipateur descend jusqu'à environ 50°C.

CAUSES POSSIBLES: cycle de travail trop lourd ; le contact entre la plaque de fixage
de l'actionnement et le dissipateur principal n'est pas bon, ou bien l'actionnement est mal
aéré, mauvais fonctionnement de l'encoder du moteur de l'EWC ou de ETD corrrespondant.
REMEDES: vérifier que la densité, la charge due à la tension de chaîne, et l'emploi de
l'arrête-régulateur, rentrent bien dans les valeurs des tableaux du manuel Socos (par.
2.6.2); contrôle du fonctionnement des hélices; contrôle et nettoyage des brosses du
moteur; vérifier la partie mécanique du réducteur correspondant; remplacer le moteur.

Lorsque le led rouge V<80 s'allume, ceci indique que la tension d'alimentation de l'actionnement
est insuffisante. Avec ce signal on a la désactivation du dispositif. Le rétablissement s'effectue
automatiquement quand la cause cesse.

CAUSES POSSIBLES: tension du secondaire du transformateur insuffisante (minimum

80 Vac).- manque d'une phase; par exemple suite à l'intervention d'un des fusibles sur
l'entrée de la tension sur le transformateur en bas.

Lorsque le led rouge >I Max s'allume, ceci indique qu'on a relevé un pic de courant excessivement
élevé, et que par conséquent l'actionnement est bloqué. Le rétablissement ne pourra s'effectué
qu'en desalimentant et en réalimentant le dispositif, bien sûr après avoir supprimé la cause.

CAUSES POSSIBLES: court-circuit entre les deux fils d'armure du moteur ou bien entre
les fils d'armure du moteur et la masse, l'actionnement lui-même est en panne.

SOMET 103 01 - 07 - 1999

SOCOS SECT. 5 - 2
REMEDES: contrôler les connexions des câbles d'armure du moteur (J2 sur actionnement
et connecteur d'armure sur le moteur); contrôler l'isolation des fils d'armure et de la masse;
remplacer le moteur; remplacer l'actionnement.

Lorsque le led vert DRIVE OK éteint, ceci indique qu'il y a des anomalies sur l'actionnement.

CAUSES POSSIBLES: un led de panne s'est allumé; l'actionnement n'est pas alimenté.

Lorsque la led vert ENABLE s'allume, ceci indique que l'actionnement a été activé par le Socos.
L'extinction permanente du led vert BRAKE OK indique que le fusible F1 (à côté du led) est
brûlé. Pendant le fonctionnement correct, ce led doit être allumé, et il ne doit s'éteindre que pour
de brefs moments pendant les phases de freinage du moteur (arrêt-régulateur).

SOMET 104 01- 07 -1999

SOCOS SECT. 5 - 3

3 RECHERCHE DES PANNES POUR THEMA SUPER EXCEL

A l'intérieur du tableau Excel se trouvent des leds de signalisation qui indiquent l'état des
différents dispositifs. Il y a aussi, fourni avec le métier, le Monitor Tester, qui, si en connexion avec
les circuits imprimés IO..., donne l'indication des signaux d'input et d'output des circuits imprimés
connectés. En cas de mauvais fonctionnement du métier, on conseille de vérifier avant tout la
situation des leds sur les circuits imprimés, sur les modules de puissance et sur les IO, en les
comparant avec les tableaux des leds qui vous ont été fournis. Ceci pourrait déjà vous diriger vers
la solution du problème et, au cas où vous devrez appeler l'Assistance Clients de Somet,
permettra à votre interlocuteur, en lui fournissant la situation des leds allumés sur les différents
dispositifs aussi bien que le nombre des alarmes éventuelles sur le display, de contrôler ce qui
arrive au tableau électrique.

LE TABLEAU ELECTRIQUE ELECTRIQUE NE S'ALLUME PAS

- Vérifier que la petite porte du clavier, la petite porte de la zone des modules de puissance, et la
petite porte de la zone des magnétothermiques moteurs sont bien fermées, ou qu'elles ont le
microswitch tiré.

- En série avec la ligne du primaire du transformateur T1, se trouvent deux contacts qui sont
actionnés par la poignée de l'interrupteur principal QS1. Ces contacts doivent être fermés en
tournant la poignée de l'interrupteur principal QS1 dans le sens des aiguilles d'une montre, quand
les tensions se produisent; ils doivent être ouverts en tournant la poignée dans le sens contraire
aux aiguilles d'une montre, quand la continuité ou la résistance se produisent.

Contrôler:

- avec le tester la continuité des deux fusibles marqués FU1.

- que la tension de réseau arrive aux bornes du primaire du transformateur T1.

- avec le tester la continuité du fusible sur le secondaire 24/7 du transformateur T1.

- qu'il y a 25 Vac sur les bornes du secondaire 0-24/7 du transformateur T1.

- avec le tester, que le contact se ferme quand l'on tire ou l'on appuie sur chaque microswitch
des petites portes.

- qu'entre les contacts 10 et 11 du connecteur CN1 il y a un branchement en cas d'absence

du tableau pour EWC3 et EWC4.

- que 25Vac arrivent au relais de tension minimale FV1 et aux bornes A1 et A2.

- remplacer le relais de tension minimale FV1.

- que du réseau arrivent les trois phases correctement.

- avec le tester la continuité des trois fusibles marqués FU2.

- avec le tester la continuité des trois fusibles marqués FU5.

- que la tension de réseau arrive aux trois bornes du primaire du transformateur principal T2.

- que le led 6 MCS est allumé et que les connecteurs J13 ULB et J1 OPT sont bien connectés.

SOMET 105 01 - 07- 1999

SOCOS SECT. 5 - 3
LE TABLEAU ELECTRIQUE EST ALLUME MAIS LE MOTEUR NE TOURNE PAS

Contrôler:

- qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

- que le Socos a activé la puissance; le Monitor Tester dans IO1 output montre que le led 1
rouge doit être allumé et que le contacteur K1 doit être activé.

- avec le déviateur SA1 en position 1, et en appuyant sur le bouton SB5 sur le panneau clavier,
le Monitor Tester dans IO1 montre que le led 13 input vert et le led 5 output rouge doivent
s'allumer et le contacteur K2 doit être activé.

- que le magnétothermique QM1 du moteur principal ne soit pas intervenu.

- que sur QM1 et sur K2 la tension triphasée est présente aussi bien sur les bornes en entrée
que sur les bornes en sortie.

- que le câble moteur est connecté correctement aux bornes 1, 2 et 3 de la tablette à bornes X6
et que la tension arrive.

- que les fils sur le moteur principal sont connectés correctement et que la tension arrive.

- que les bobinages du moteur principal ne soient pas interrompus, et qu'ils sont bien isolés
de la masse du métier. Remplacer le moteur.

LE MOTEUR TOURNE MAIS LE METIER NE SE MET PAS EN MARCHE

- Contrôler qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

Vérifier:

- que le contacteur K7 est activé.

- Mesurer la tension entre la borne 4 du contacteur K7 et la masse du tableau électrique. En

correspondance avec l'allumage des leds 9 et 10 du module PCD il faut avoir 110Vdc pendant
environ 0,5 sec. (surimpulsion) et 24Vdc pendant la marche du métier. Il faut avoir les mêmes
conditions au connecteur de l'embrayage principal.

- que la résistance de la bobine de l'embrayage principal est d'environ 9Ω, et que la bobine est
isolée de la masse du métier.

- que, quand on utilise le système pour le contrôle de l'entrefer frein-embrayage principal, le

disque central bouge librement. Contrôler la partie mécanique.

LA MARCHE LENTE NE FONCTIONNE PAS

- Vérifier qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

L'hélice du moteur marche lente ne tourne pas.

Contrôle de la fonctionnalité des circuits de commande du moteur marche lente.

SOMET 106 01- 07-1999

SOCOS SECT. 5 - 3
Vérifier:

- que quand on appuie sur le bouton de marche lente, les leds 3 input et 14 input IO1
s'allument; que les leds 7 output et 19 input IO1 s'allument; que le contacteur K6 s'active et
que le led 26 input IO1 s'allume; que le led 2 output IO1 s'allume et que le contacteur K4 est
actionné.

- que le métier ne reste pas freiné (avec le tableau éteint, débrancher le connecteur du frein
principal).

- que le magnétothermique QM3 du moteur marche lente ne soit pas intervenu, et qu'il y a la
tension de réseau aussi bien sur les bornes d'entrée que sur celles de sortie.

- qu'il y a la tension de réseau sur le contacteur K4 aussi bien sur les bornes d'entrée que sur
les bornes de sortie quand K4 est activé.

- que pour les métiers jacquard ou les métiers prédisposés pour la double recherche de vitesse,
il y a la tension de réseau aussi bien sur les bornes d'entrée que sur celles de sortie du
contacteur K8, quand le bouton de marche lente est appuyé.

- que le câble du moteur marche lente est correctement connecté aux bornes 9, 10 et 11 de la
tablette à bornes X6, et que la tension y arrive quand le contacteur K4 est actionné.

- que les fils sur le moteur marche lente sont connectés correctement, et que la tension y
arrive quand le bouton de marche lente est appuyé.

- que les bobinages du moteur marche lente ne soient pas interrompus, et qu'ils sont
isolés de la masse du métier. Remplacer le moteur.

- que l'hélice du moteur tourne mais que le mouvement ne soit pas transmis au métier.

Contrôle de la fonctionalité du circuit de commande de la bobine marche lente (6Ω ).

Vérifier:

- que, quand on appuie sur le bouton de marche lente, les leds 3 input et 14 input IO1
s'allument; que le contacteur K6 est activé et que le led 26 input IO1 est allumé; que les leds 7
output et 19 input IO1 s'allument; que les leds 5 output IO3, 12 module PCD et 8 module
PCD s'allument pour le circuit de maintien 6Ω; que les leds 6 output IO3 , 13 module PCD et
7 module PCD s'allument pour la surimpulsion 6Ω.

- qu'entre la borne 4 du contacteur K6 et la masse du tableau électrique, il y a 110Vdc

pendant 1 seconde environ pour la surimpulsion, et 24Vdc pendant la période où la bobine
6Ω est commandée. Il faut trouver les mêmes conditions au connecteur de la bobine 6Ω.

- que la bobine 6Ω ne soit pas interrompue, et que, quand le tableau est éteint et le connecteur
débranché, elle est isolée de la masse du métier.

- que le disque de la bobine 6Ω bouge régulièrement, et que le led sur le proximity s'éteint.

- que la partie mécanique du groupe marche lente n'ait pas de problèmes (arbre du moteur,
vis sans fin, roue en bronze, etc.).
Vérifier qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

Contrôle de la fonctionnalité du circuit de commande de la bobine de recherche du pas (33Ω).

Vérifier que:
- quand on appuie sur les boutons de recherche, les leds 5 input (avant) ou 6 input (arrière)

SOMET 107 01 - 07- 1999

SOCOS SECT. 5 - 3
et le led 14 input IO1 s'allument; que le contacteur K6 est activé et que le led 26 input IO1
est allumé; que le led 9 output IO3, le led 23 module PCD et le led 21 module PCD
s'allument pour le circuit de maintien 33Ω; que le led 7 output IO3, le led 24 module PCD et
le led 22 module PCD s'allument pour la surimpulsion 33Ω.

- qu'entre la borne 8 du contacteur K6 et la masse du tableau électrique il y a 210Vdc

pendant 1 seconde environ au premier instant de la commande, et 24Vdc pendant le reste
du cycle de recherche. Il faut trouver les mêmes conditions sur le connecteur de la bobine 33Ω.

- que la bobine 33Ω ne soit pas interrompue, et qu'elle est isolée de la masse du métier quand
le tableau est éteint et le connecteur débranché.

- que le disque de la bobine 33Ω bouge régulièrement.

Contrôle de la fonctionnalité du circuit de commande de la bobine marche lente (6Ω ).

Vérifier:

- que quand on appuie sur le bouton de marche lente, le led 3 input et le led 14 input IO1
s'allument; que le contacteur K6 est activé et que le led 26 input IO1 est allumé; que les leds
7 output et 19 input IO1 s'allument; que les leds 5 output IO3, 12 module PCD et 8 module
PCD s'allument pour le circuit de maintien 6Ω; que les leds 6 output IO3, 13 module PCD et 7
module PCD s'allument pour la surimpulsion 6Ω.

- qu'entre la borne 4 du contacteur K6 et la masse du tableau électrique il y a 110Vdc

pendant 1 seconde environ pour la surimpulsion, et 24Vdc pendant la période où la bobi-
ne 6Ω est commandée. Il faut trouver les mêmes conditions sur le connecteur de la bobi-
ne 6Ω.

- que la bobine 6Ω ne soit pas interrompue, et qu'elle est isolée de la masse du métier quand
le tableau est éteint et le connecteur débranché.

- que le disque de la bobine 6Ω bouge régulièrement et que le led sur le proximity s'éteint.

- que la partie mécanique du groupe marche lente n'ait pas de problèmes (arbre du moteur,
vis sans fin, roue en bronze, etc.).

Contrôle de la fonctionnalité des circuits de commande du moteur marche lente.

Vérifier:

- que quand on appuie sur le bouton de marche lente, les leds 5 input (avant) , 6 input
(arrière) et 14 input IO1 s'allument; que les leds 7 output et 19 input IO1 s'allument; que le
contacteur K6 s'active et que le led 26 input IO1 s'allume; que le led 2 output IO1 s'allume et
le contacteur K4 pour la recherche en avant est actionné , ou bien que le led 3 output
IO1 s'allume et le contacteur K5 est actionné pour la recherche en arrière.

- que le métier reste freiné.

- que le magnétothermique QM3 du moteur marche lente ne soit pas intervenu, et qu'il y a la
tension de réseau aussi bien sur les bornes d'entrée que sur celles de sortie.

- que sur le contacteur K4 il y a la tension de réseau aussi bien sur les bornes d'entrée que sur
les bornes de sortie quand K4 est activé pour la recherche en avant; puis faire le même
contrôle sur K5 pour la recherche en arrière.

- que , pour les métiers jacquard ou les métiers prédisposés pour la double vitesse de
recherche, il y a la tension de réseau aussi bien sur les bornes d'entrée que sur celles
de sortie du contacteur K8 quand le bouton de marche lente est appuyé.

SOMET 108 01- 07-1999

SOCOS SECT. 5 - 3
- que pendant la recherche le led 24 output IO1 s'allume, le led sur le module de la double
vitesse (K10) s'allume, et le contacteur K9 est actionné.

- que le câble du moteur marche lente est correctement connecté aux bornes 9, 10 et 11 de la
tablette à bornes X6, et que la tension y arrive quand le contacteur K4 ou K5 est actionné.

- que les fils sur le moteur marche lente sont connectés correctement , et que la tension y
arrive quand le contacteur K4 ou K5 est actionné.

- que les bobinages du moteur marche lente ne soient pas interrompus, et qu'ils sont
isolés de la masse du métier. Remplacer le moteur.

PROBLEMES AVEC LE CONTROLE DE TRAME

Vérifier qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

Le métier s'arrête avec la trame insérée dans le pas.

Vérifier:

- que les deux fenêtres de contrôle de trame à la page 2 du menu " Réglages " des
"Paramètres machines" ont été programmées correctement.

- que la sensibilité de la tête ne soit pas trop faible pour le type de trame que l'on est en
train de tisser. Valeur de sensibilité normale 8, augmenter la valeur de sensibilité.

- que la trame, en passant dans le trou de la tête, fait un léger angle, qu'elle a un glissement
régulier sans à-coups, qu'elle ne frotte pas sur les parties en aluminium, et que le led vert sur
la tête s'allume en correspondance avec le glissement.

- que le connecteur de la tête est bien inséré, et qu'il ne fasse aucun faux contact.

- que la petite courroie de commande encoder ne soit pas desserrée, et que l'encoder n'ait pas
trop de jeu sur son support. Contrôler la fermeture des vis de tenue de la poulie et de
l'encoder sur le petit arbre. Remplacer l'encoder.

- Circuit imprimé IO2 en panne. Le remplacer.

- Remplacer la tête.

Le métier ne s'arrête pas en cas de cassure de la trame.

Vérifier:

- que le contrôle de trame (alarme sur display) n'ait pas été désactivé.

- que la sensibilité de la tête ne soit pas trop élevée pour le type de trame que l'on est en
train de tisser. Valeur sensibilité normale 8, diminuer la valeur de sensibilité.

- Circuit imprimé IO2 en panne. Le remplacer.

- Remplacer la tête.

SOMET 109 01 - 07- 1999

SOCOS SECT. 5 - 3
Le métier s'arrête pour Anti-2.

Vérifier:

- que le led rouge sur la tête est allumé à l'arrêt, et qu'il n'y ait qu'une seule trame insérée dans
le pas.

- qu'à l'intérieur de la tête la sensibilité à l'Anti-2 est correcte : ôter le couvercle antérieur
de la tête, enlever la protection plastique pour accéder au circuit interne, contrôler la position
du pont sur la série des terminaux du circuit ; la position normale du pont qui connecte
deux terminaux est la position centrale; en cas de faux arrêts Anti-2, déplacer le pont vers le
tisseur; en cas de manque de contrôle Anti-2, déplacer le pont vers le connecteur de la tête.

- Remplacer la tête.

- Remplacer IO2.

CERTAINES FLECHES NE DESCENDENT PAS

Vérifier qu'il n'y ait pas d'alarmes activées.

- Positionner le métier en phase de sélection des flèches (de 311° à 93°).

- Le Monitor Tester dans IO2 montre qu'un des leds du led 1 au led 8 doit être allumé (du led 1
au led 12 pour le sélecteur de trame 12 couleurs). S'il y a au moins un led allumé, vérifier le
connecteur J31 de LLB et le connecteur du sélecteur de trame.

- Vérifier que le signal arrive au connecteur du sélecteur de trame: mesurer la tension entre A
et B pour la flèche 1, entre A et C pour la flèche 2, entre A et D pour la flèche 3 etc.; avec
la commande activée sur la flèche contrôlée, la tension doit être de 24Vdc.

- Vérifier la fonctionnalité des bobines du sélecteur de trame , débrancher le connecteur et

mesurer avec un tester dans le connecteur sur le côté sélecteur de trame , entre A et B
pour la première bobine, entre A et C pour la deuxième bobine, etc., la résistance, qui doit
être 150÷170Ω.

SOMET 110 01- 07-1999

SOCOS SECT. 5 - 3

SOMET 111 01 - 07- 1999