CAHIER TECHNOLOGIQUE
N°6
ES WMS
(Warehouse Management System)
e WMS (Warehouse Management System)
L
armi ses fonctionnalités
ou sys- tème de gestion d’entrepôt est un principales, le WMS vise à
progiciel métier destiné à améliorer optimiser les opérations liées à l’activité
l’organisation et la gestion d’un site
P
d’entreposage, et permet notamment
d’entreposage. Cet outil couvre toutes les d’optimiser l’espace, de réduire les
opéra- tions que l’on peut retrouver au sein déplacements des opérateurs ainsi que les
d’un entrepôt : réception, mise en stock, tâches administratives, de planifier les tâches
préparation de commandes, et la charge de travail par employé. Toutes ces
gestion des stocks, expéditions et inventaires. actions visent donc à améliorer la productivité
au sein
P
lacé au cœur de la chaîne de l’entrepôt.
d’approvisionnement (supply chain), face à la
complexité logistique et aux enjeux
L
’acquisition d’un logiciel de gestion d’entrepôt
grandissants en termes de réactivité, le WMS cor- respond à un choix stratégique pour
apporte un suivi des opérations en temps l’entreprise car il permet de mieux gérer les
réel, l’anticipation de l’activité du lendemain et processus logistiques, de mieux servir les
la maîtrise de l’échange d’informations bien clients et de se démarquer de la
souvent interfacé concurrence.
avec les progiciels de gestion intégrée (ERP).
Périmètre fonctionnel des WMS
PILOTAGE
Statistique Planification Simulation
OPERATIONNEL
Traçabilité Inventaire Facturation
Appros Réception Mise en stock Préparation Expédition Livraisons
DONNEES
Articles Emballages Tiers Entrepôt(s)
Maîtrise d’œuvre : CRITT Transport & Avec le soutien et la participation de :
Logistique
Ce document est cofinancé par l’Union européene
Transport & Logistique
L’Europe s’engage en France avec le Fonds européen de développement régional
Contact :
Logistique
Seine-
Normandie
Valérie Rai-
Punsola
02 76 30 50 82
[Link]-punsola@logistique-seine-
[Link]
[Link]-seine-
[Link]
CAHIER SPÉCIAL TECHNOLOGIQUE N°6 LES WMS
LES FONCTIONNALITÉS DU WMS AMÉLIORENT LA GESTION LOGISTIQUE
LA GESTION DE L’ENTREPÔT
D’un point de vue général, l’objectif est de gérer les différents processus présents au sein de l’entrepôt : gestion des entrées et des
sorties, stockage sta- tique et dynamique et opérations à valeur ajoutée (ex : préparation de commandes, différenciation retardée,
assemblage).
Par exemple, le stockage de marchandises, avec une gestion dynamique des emplacements identifiés par un système de codes barres
qui intègrent des paramètres spécifiques (ex : dimensions, charge maximum, type de produits), permet d’augmenter le taux de
remplissage de l’entrepôt et d’accélérer l’accès aux lots stockés.
LA FONCTION ARTICLES
Cette fonction a pour rôle d’identifier les produits stockés en leur attribuant un certain nombre d’attributs (référence, libellé, type d’unité
de manuten- tion) qui permettront par la suite de stocker les produits en fonction de leurs spécificités. Par exemple, le WMS calcule le
taux de rotation du produit (classe A, B, C), ce qui permettra d’attribuer des emplacements aux produits et minimisera les déplacements
des opérateurs et ainsi augmenter la pro- ductivité.
LA GESTION DES STOCKS
Lors de l’entrée automatique en stock dès la réception de marchandise, le WMS définit le mode de stockage (rack, stockage de masse,
picking) en fonc- tion des spécificités des articles (dimensions, unité de manutention, taux de rotation). La gestion du stockage permet
également de suivre les articles et quantités en stock, les modes d’approvisionnement par article (ex. seuil de réapprovisionnement,
recomplètement périodique, point de commande périodique), ainsi que le réapprovisionnement des zones picking. Cette fonction assure
également la gestion des inventaires et la gestion administrative des stocks.
LA RÉCEPTION DE MARCHANDISES
Cette étape permet de faire entrer les produits dans le système d’information et de les gérer de façon optimisée. Elle se différencie selon
les modes de saisie (ex. manuel, code barre, RFID), et permettra (sauf en mode manuel) d’automatiser la saisie informatique d’entrée en
stock (n° commande, réfé- rences, quantité) à l’aide de terminaux mobiles ou de portails qui scannent la marchandise dès la sortie du
camion. La gestion des litiges et reliquats est un module également présent dans la fonction réception.
LA PRÉPARATION DE COMMANDES
Lors de la préparation de commandes, le WMS permet de garantir le niveau de service exigé par le client. Les circuits de collecte dans
l’entrepôt peuvent être proposés par l’outil informatique, permettant d’optimiser les distances parcourues par l’opérateur, et donc de
gagner en productivité. Par ailleurs, les fonctions de colisage et de palettisation sont aujourd’hui de plus en plus développées car
elles correspondent à un besoin croissant des entrepôts qui traitent un plus grand nombre de commandes au détail avec des
spécificités clients de plus en plus contraignantes. Le WMS permet de paramétrer les méthodes de picking. Ainsi il est possible de faire
appel à la préparation de commandes assistée par ordinateur (PCAO) tel que le « voice picking » ou le « pick to light » qui permettent de
fiabiliser le processus. Enfin, il est possible d’obtenir du WMS le plan de palettisation afin de respecter d’éventuelles règles de colisage
avant le filmage de la palette (ex. colis lourds en bas), et donc de gagner en temps de préparation.
LES EXPÉDITIONS
La fonction expédition complète la fonction préparation de commandes. Elle permet de contrôler les marchandises avant l’expédition et
leur affectation au camion. Le WMS permet d’éditer les documents de transport tels que les Bons de Livraison (BL) et les Bons de
Transport sur lesquels figurent toutes les informations relatives aux marchandises chargées (ex : n° commande, n° d’expédition,
références, quantités). Le contrôle et l’affectation des colis peuvent s’effectuer par lecture du code à barres figurant sur chaque colis.
Lorsqu’une expédition est validée, toutes les informations sont archivées par le WMS afin d’assurer la traçabilité de la marchandise et
une liste des commandes est expédiée pour facturation.
LE PILOTAGE
La fonction pilotage est l’outil du gestionnaire d’entrepôt. Elle permet de définir et de suivre les indicateurs de marche de l’entrepôt et
d’obtenir les statistiques de fonctionnement. Exemples : taux de service par ligne de commande, nombre d’incidents qualité, taux d’écart
sur inventaire. La synthèse permet d’obtenir le cumul des données comme le nombre de pièces, de lignes, le poids, le volume, aussi bien
pour les entrées que pour les sorties, sans oublier le stockage. Ces informations sont essentielles à la mise en place d’outils de contrôle
et de tableaux de bord répertoriant ces indicateurs et per- mettant de suivre les statistiques, qui pourront alors aider à la planification
des besoins après une certaine période.
CAHIER SPÉCIAL TECHNOLOGIQUE N°6 LES WMS
MISE EN ŒUVRE D’UN PROJET D’INTÉGRATION DE WMS
AVANTAGES DIFFICULTÉS DE MISE EN ŒUVRE
+ limiter les erreurs de préparation,
- projet d’entreprise qui touche de nombreux services, il s’agit
+ améliorer l’exploitation des moyens et des surfaces, donc de bien mettre à plat le besoin au travers d’un cahier
des charges fonctionnel s’intéressant aux interactions avec
+ connaissance du stock en temps réel, les autres processus de l’entreprise (ex : Administration des
Ventes, Commercial, Approvi- sionnements).
+ améliorer la productivité de l’entrepôt,
- largeur de l’offre en logiciels de gestion d’entrepôt qui
+ assurer la traçabilité en aval et amont des informations
rendent la sélection du fournisseur plus difficile.
grâce au colisage et au suivi des lots,
- marché en restructuration (phénomène de rachat entre
+ améliorer l’adéquation entre les moyens mobilisés (ex :
éditeurs) et nécessité d’être vigilant sur la santé financière
équipes, moyens de manutention) et la charge de travail
de l’éditeur.
réelle ,
- achat de prestation sur mesure qui nécessite soit la
+ optimiser les coûts de transport au travers d’une
mobilisation de compétences internes, soit une assistance à
massification des expéditions,
maîtrise d’ouvrage extérieure (ex : société de conseil en
+ mieux maîtriser le fonctionnement de l’entrepôt, systèmes d’information).
+ permettre aux clients d’accéder en ligne aux informations
concer- nant leur stock.
TEMOIGNAGE
JOËL RAGENES,
RESPONSABLE DES SYSTÈMES
D’INFORMATION ET ACCRÉ-
DITATION DE BUFFARD
LOGISTIQUE
Pour gérer ses trois
entre- pôts sous douane,
la société s’appuie
désormais sur la
solution Bext d’Infflux.
Déjà équipée depuis
2004 de l’an- cienne
solution WMS d’Inf- flux,
le logisticien a décidé
de renouveler sa
confiance en l’éditeur en
sélectionnant la suite
Bext. «Après analyse des
solutions du marché
avec Xavier Douezy,
direc- teur logistique, il
nous est apparu naturel
de capitali- ser sur la
nouvelle solution WMS
d’Infflux qui répondait
parfaitement à nos
nou- veaux besoins
métiers et
réglementaires»
Délai de
Effectif
Editeu Nom du WMS Principaux ASP Saas On- dé-
(en 2008)
r secteurs demand ploiemen
t (en
mois)
ACTEOS
2-4 rue Duflot Agro alimentaire.,
Logidrive 58 oui oui oui 4
59100 Roubaix distri- bution, pharma.,
[Link] chimie
AGROSTAR
93 bvd Malesherbes
75008 Paris Agrostar WMS Agro alimentaire 180 oui oui oui 3à6
[Link]
dinformation
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Imp. des Granges Grande distribution, tex-
Speed 12 oui oui oui 3
38290 La Verpillière tile, luxe
contact@bksysteme
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6 rue du Moulin de Lezennes Infolog WMS / Alimentaire, non-
600 oui oui oui nc
59654 VILLENEUVE D’ASCQ WMS on alimen- taire ,textile,
[Link] Demand pharma.
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Reflex 480 oui oui oui 3à6
38170 Seyssinet- seveso, distribution, e-
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distribution,
197 rue de
BEXT WS industrie, 36 oui oui oui 3
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4, Rue Amédée GORDINI Prestataires,
Spidy 10 oui oui oui 1à 3
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[Link] distributeurs
SAGE Industrie automobile,
Av de l’Escadrille Normandie Niemen agroalimentaire, par-
IEntrepotsXPR 250 oui oui oui 1
31700 Blagnac fumerie, santé, grande
0
[Link] distribution
SAP
Dietmar-Hopp-Allee 16-
SAP EWM Tous secteurs nc oui nc nc 6à9
Walldorf - Germany
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SITACI
Distribution,
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