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Analyse des données de trafic routier

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N° de Jour Rang de plage Horaire (ti) nombre de véhicules T(t) S(t) X(t) Estimé e(t) Valeurs désaisonnalisées

1 1394 1828,97 0,85395379 1561,85586 0,89252794 1632,40683


2 2469 1943,94 1,16499705 2264,68436 1,09021815 2119,318678
3 1665 2058,91 0,86471011 1780,36028 0,93520397 1925,500798
1 4 2588 2173,88 1,11633906 2426,78715 1,06643057 2318,292085
5 2093 2288,85 0,85395379 1954,57213 1,07082259 2450,952293
6 2824 2403,82 1,16499705 2800,4432 1,00841181 2424,04048
7 2116 2518,79 0,86471011 2178,02317 0,97152318 2447,062877
2 8 2934 2633,76 1,11633906 2940,16916 0,99790177 2628,233762
9 2343 2748,73 0,85395379 2347,2884 0,99817304 2743,708181
10 3026 2863,7 1,16499705 3336,20204 0,90701941 2597,431478
11 2779 2978,67 0,86471011 2575,68605 1,07893584 3213,793825
3 12 3561 3093,64 1,11633906 3453,55116 1,03111257 3189,891079
13 2839 3208,61 0,85395379 2740,00467 1,03612962 3324,535862
14 3841 3323,58 1,16499705 3871,96088 0,99200382 3297,004067
15 3009 3438,55 0,86471011 2973,34894 1,01199021 3479,77892
4 16 3579 3553,52 1,11633906 3966,93317 0,90220829 3206,015213

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